大洼道路工程現(xiàn)澆模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況本項(xiàng)目為大洼區(qū)城市主干道升級(jí)改造工程K0+000~K2+500段，道路全長(zhǎng)2.5km，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，雙向六車(chē)道。路面結(jié)構(gòu)采用"4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm級(jí)配碎石底基層"結(jié)構(gòu)形式，其中路緣石、人行道步磚及檢查井周邊加固等部位需采用現(xiàn)澆混凝土施工工藝，模板工程總量約8600㎡。1.1主要結(jié)構(gòu)參數(shù)路緣石：C30混凝土預(yù)制+現(xiàn)澆勾縫，截面尺寸15cm×30cm，直線段每10m設(shè)變形縫人行道：10cm厚C25混凝土基層，表面鋪設(shè)6cm透水磚，模板采用18mm厚多層板檢查井周邊：采用鋼筋混凝土加固環(huán)，模板內(nèi)徑125cm，高度與基層平齊異形部位：交叉口緣石半徑R=5~15m，公交站臺(tái)漸變段坡度1:101.2地質(zhì)條件施工區(qū)域土層分布為：①素填土（厚0.5~1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.3~4.1m，地基承載力特征值fak=180kPa）→③中砂（厚1.8~3.5m）。地下水位埋深3.5~5.2m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、模板設(shè)計(jì)與材料選擇2.1模板體系設(shè)計(jì)本工程模板采用"組合鋼模板+木模板"復(fù)合體系，具體配置如下：結(jié)構(gòu)部位模板類(lèi)型規(guī)格尺寸支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)荷載直線段路緣石定型鋼模板1000×300×5mmΦ48×3.5mm鋼管+可調(diào)托撐側(cè)壓力25kN/㎡曲線段路緣石18mm厚多層板按弧度加工50×100mm木方+鋼管斜撐側(cè)壓力20kN/㎡人行道基層竹膠板2440×1220×12mm滿堂腳手架@600×600mm自重+施工荷載3kN/㎡檢查井加固環(huán)定型鋼模分4塊拼裝抱箍+斜撐側(cè)壓力30kN/㎡2.2材料技術(shù)要求鋼模板：Q235鋼板冷彎成型，面板厚度≥5mm，肋高≥50mm，平整度≤2mm/m，連接孔位偏差≤1mm木模板：選用E0級(jí)環(huán)保多層板，靜曲強(qiáng)度≥15MPa，彈性模量≥4500MPa，含水率8%~12%支撐材料：鋼管屈服強(qiáng)度≥235MPa，抗拉強(qiáng)度≥375MPa，木方選用落葉松，順紋抗壓強(qiáng)度≥15MPa連接件：M12螺栓（8.8級(jí)），蝴蝶扣，Φ12mm對(duì)拉螺栓（間距≤600mm）三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員進(jìn)行模板工程專(zhuān)項(xiàng)圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核：路緣石曲線段弧度與道路線形吻合性模板與排水設(shè)施、檢查井等構(gòu)筑物的銜接異形部位模板分塊方案合理性翻樣設(shè)計(jì)：利用BIM技術(shù)建立模板三維模型，完成以下工作：生成各部位模板加工圖（含尺寸、數(shù)量、連接節(jié)點(diǎn)）進(jìn)行模板碰撞檢測(cè)，優(yōu)化支撐體系布置輸出材料采購(gòu)清單及下料單技術(shù)交底：編制《模板工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，對(duì)施工班組進(jìn)行三級(jí)交底，內(nèi)容包括：各部位模板安裝精度要求（軸線偏差≤3mm，高程偏差±5mm）特殊部位支模工藝（如八字路口、雨水口周邊）混凝土澆筑時(shí)的模板觀測(cè)要點(diǎn)3.2材料準(zhǔn)備材料采購(gòu)與檢驗(yàn)：鋼模板進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證、材質(zhì)單，并抽樣進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)木模板進(jìn)行防水處理（涂刷聚氨酯防水涂料兩道）所有材料經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用材料堆放：鋼模板存放于硬化場(chǎng)地，底部墊100×100mm木方，堆放高度≤1.5m木模板采用立式存放，傾斜角度75°，設(shè)置防傾倒支撐配件分類(lèi)存放于防雨棚內(nèi)，螺栓涂抹黃油防銹3.3機(jī)具準(zhǔn)備主要施工機(jī)具配置表：機(jī)具名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途安全要求圓盤(pán)鋸MJ1062臺(tái)木模板切割配備防護(hù)罩、漏電保護(hù)器手提電鋸M1P-FF02-1105臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)加工雙重絕緣，電纜長(zhǎng)度≤30m扭矩扳手0~300N·m3把螺栓緊固定期校驗(yàn)，誤差≤±3%水準(zhǔn)儀DSZ22臺(tái)模板高程控制每測(cè)段往返觀測(cè)全站儀TS061臺(tái)軸線定位測(cè)角精度2"，測(cè)距精度2mm+2ppm振動(dòng)棒ZN504臺(tái)混凝土振搗振搗棒插入深度標(biāo)記四、模板施工工藝4.1施工流程測(cè)量放線→基底處理→模板加工→支撐系統(tǒng)搭設(shè)→模板安裝→校核調(diào)整→接縫處理→驗(yàn)收→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→模板拆除4.2關(guān)鍵施工工序4.2.1測(cè)量放線采用全站儀按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出道路中心線及結(jié)構(gòu)邊線，每隔5m設(shè)置控制樁路緣石模板內(nèi)側(cè)彈出頂面高程線，紅油漆標(biāo)記，線寬≤2mm曲線段采用極坐標(biāo)法放樣，加密控制點(diǎn)至2.5m/點(diǎn)，確保弧線順滑測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，允許偏差：軸線±5mm，高程±3mm4.2.2模板安裝直線段路緣石模板安裝：基底鋪設(shè)10cm厚C15混凝土找平層，平整度控制在3mm/m內(nèi)模板采用"帶肋鋼模+企口連接"方式，相鄰模板錯(cuò)臺(tái)≤1mm底部采用Φ12mm鋼筋銷(xiāo)固定（入土深度≥20cm），間距500mm頂部設(shè)置Φ48mm鋼管拉桿，間距800mm，確保模板側(cè)向穩(wěn)定曲線段路緣石模板安裝：按設(shè)計(jì)弧度加工18mm厚多層板，背面加設(shè)50×100mm木方背楞（間距≤300mm）采用"內(nèi)撐外拉"工藝：內(nèi)側(cè)設(shè)置弧形木撐（50×100mm），外側(cè)每500mm設(shè)鋼管斜撐模板接縫處粘貼5mm厚EVA密封膠條，防止漏漿檢查井周邊模板安裝：井筒周邊30cm范圍內(nèi)基層鑿毛，清理浮渣后灑水濕潤(rùn)定型鋼模分4塊吊裝就位，接縫處采用企口+密封膠條處理安裝可調(diào)式抱箍（間距300mm），通過(guò)絲杠調(diào)節(jié)模板垂直度（偏差≤1mm/m）4.2.3支撐系統(tǒng)搭設(shè)滿堂腳手架搭設(shè)：立桿底部設(shè)置50×100mm木墊板（長(zhǎng)度≥2跨）立桿間距：縱向600mm，橫向600mm，步距1200mm每4跨設(shè)置一道剪刀撐，與地面夾角45°~60°立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)長(zhǎng)度≤500mm斜撐設(shè)置：路緣石模板每1.5m設(shè)一道鋼管斜撐（∠45°），底部錨入地基≥30cm曲線段增設(shè)徑向支撐，間距≤800mm斜撐與地面接觸處設(shè)置混凝土墊塊（200×200×100mm）4.2.4模板接縫處理鋼模板接縫：采用M12螺栓連接（扭矩值35~40N·m），接縫處粘貼2mm厚丁基橡膠條木模板接縫：采用企口搭接+密封膠填充，表面粘貼200mm寬膠帶紙鋼木模板連接：設(shè)置過(guò)渡鋼壓條，確保表面平整度≤2mm/m4.3模板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板安裝完成后，按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015進(jìn)行驗(yàn)收，關(guān)鍵控制點(diǎn)：檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率軸線位置≤3mm全站儀/鋼尺每50m測(cè)3點(diǎn)截面尺寸+2mm，-5mm卡尺/鋼尺每20m測(cè)5處表面平整度≤2mm2m靠尺+塞尺每10m測(cè)2處垂直度≤1mm/m線墜+鋼尺每10m測(cè)3處高程±5mm水準(zhǔn)儀每5m測(cè)1點(diǎn)接縫寬度≤1mm塞尺全數(shù)檢查五、混凝土澆筑期間模板監(jiān)控5.1澆筑前準(zhǔn)備模板表面涂刷水性脫模劑（用量0.2kg/㎡），嚴(yán)禁使用廢機(jī)油檢查支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性，對(duì)立桿垂直度進(jìn)行復(fù)測(cè)（偏差≤1.5mm/m）設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)（每50m一處），初始讀數(shù)記錄精確至0.1mm5.2澆筑過(guò)程控制分層澆筑：路緣石分兩層澆筑，每層厚度≤150mm，間隔時(shí)間≥1h采用斜向分段法，澆筑段長(zhǎng)度5~8m，循序漸進(jìn)混凝土坍落度控制在140±20mm（路緣石）、160±20mm（人行道）振搗控制：振搗棒距離模板≥150mm，插入下層混凝土深度≥50mm振搗時(shí)間15~30s，以表面泛漿、不再下沉為準(zhǔn)專(zhuān)人監(jiān)控模板變形，發(fā)現(xiàn)異常立即停止?jié)仓?.3實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)澆筑期間安排3名監(jiān)測(cè)員，采用以下監(jiān)測(cè)方法：位移監(jiān)測(cè)：使用測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)模板側(cè)向位移，預(yù)警值5mm沉降監(jiān)測(cè)：水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)觀測(cè)支撐系統(tǒng)沉降，預(yù)警值3mm/2h應(yīng)力監(jiān)測(cè)：關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝應(yīng)變片，監(jiān)測(cè)值不得超過(guò)設(shè)計(jì)值80%監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)每30min記錄一次，異常情況立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：輕微變形（≤預(yù)警值）：減慢澆筑速度，加強(qiáng)觀測(cè)頻率中度變形（>預(yù)警值）：停止?jié)仓{(diào)整支撐系統(tǒng)，分析原因嚴(yán)重變形（>1.5倍預(yù)警值）：立即疏散人員，拆除重建六、模板拆除6.1拆除條件強(qiáng)度要求：路緣石混凝土強(qiáng)度≥75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度（C30≥22.5MPa）人行道基層混凝土強(qiáng)度≥100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度（C25≥25MPa）冬期施工時(shí)，拆除強(qiáng)度提高20%，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d拆除順序：遵循"后支先拆、先支后拆"原則先拆非承重模板，后拆承重模板曲線段模板應(yīng)從中間向兩端拆除6.2拆除工藝拆除步驟：松開(kāi)可調(diào)托撐→拆除斜撐→拆除橫桿→拆除立桿→拆卸模板定型鋼模采用專(zhuān)用工具拆卸，嚴(yán)禁硬撬、拋擲木模板輕拆輕放，避免板面損傷注意事項(xiàng)：拆除時(shí)間選擇在氣溫較低時(shí)段（早晨6~8點(diǎn)或傍晚17~19點(diǎn)）拆除時(shí)設(shè)置警戒區(qū)，配備安全員旁站監(jiān)督模板堆放距槽邊≥1.5m，堆放高度≤1.2m6.3模板清理與維護(hù)清理工序：鋼模板：鏟除混凝土殘?jiān)悄C(jī)除銹→涂刷防銹漆（干膜厚度≥80μm）木模板：清理板面→修補(bǔ)破損→涂刷封邊漆→分類(lèi)碼放維護(hù)保養(yǎng)：連接件：清洗后分類(lèi)存放，螺栓涂抹黃油防銹支撐鋼管：調(diào)直、除銹，彎曲度>3‰的鋼管?chē)?yán)禁使用建立模板維護(hù)臺(tái)賬，記錄使用次數(shù)、維修情況七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量管理體系組織架構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人技術(shù)負(fù)責(zé)人專(zhuān)項(xiàng)管理模板工程施工班組設(shè)質(zhì)量員，實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）質(zhì)量控制點(diǎn)：事前控制：材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、模板設(shè)計(jì)驗(yàn)算、技術(shù)交底事中控制：測(cè)量復(fù)核、安裝精度、接縫處理、支撐穩(wěn)定性事后控制：混凝土外觀質(zhì)量、尺寸偏差、強(qiáng)度檢測(cè)7.2常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題防治質(zhì)量通病產(chǎn)生原因預(yù)防措施處理方法模板接縫漏漿縫隙過(guò)大，密封不良采用企口設(shè)計(jì)，粘貼密封膠條漏漿部位剔除松散混凝土，高壓注漿修補(bǔ)混凝土表面蜂窩麻面模板表面清理不干凈，脫模劑涂刷不均模板清理至露出金屬光澤，脫模劑薄而勻表面鑿毛，用1:2水泥砂漿修補(bǔ)模板變形支撐間距過(guò)大，剛度不足按計(jì)算設(shè)置支撐，加密薄弱部位變形≤5mm時(shí)打磨處理，>5mm時(shí)返工軸線位移測(cè)量放線偏差，固定不牢固采用全站儀復(fù)核，增加固定點(diǎn)偏差≤10mm時(shí)調(diào)整后續(xù)施工，>10mm返工7.3驗(yàn)收程序分項(xiàng)驗(yàn)收：模板安裝完成后，施工單位自檢合格報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理工程師采用"目測(cè)+實(shí)測(cè)"結(jié)合方式驗(yàn)收關(guān)鍵部位留存影像資料，驗(yàn)收合格率需達(dá)100%驗(yàn)收資料：模板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)及審批文件材料出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告測(cè)量放線記錄及復(fù)核單模板安裝檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告（拆模用）八、安全文明施工8.1安全防護(hù)措施高空作業(yè)防護(hù)：作業(yè)高度≥2m時(shí)設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1.2m，兩道橫桿）腳手板滿鋪、固定牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板工人佩戴雙鉤安全帶，高掛低用臨時(shí)用電安全：配電箱設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，漏電動(dòng)作電流≤30mA電動(dòng)工具采用"一機(jī)一閘一漏保"，電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m夜間施工照明亮度≥50lux，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)紅色警示燈8.2文明施工管理材料管理：模板分類(lèi)碼放，懸掛標(biāo)識(shí)牌（名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、狀態(tài)）廢料及時(shí)清理，回收率≥90%，可利用材料分類(lèi)存放場(chǎng)地硬化處理，設(shè)置排水溝，防止積水環(huán)境保護(hù)：切割作業(yè)設(shè)置防塵罩，PM10濃度控制≤0.5mg/m3噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB（22:00~6:00禁止施工）脫模劑選用環(huán)保型產(chǎn)品，避免土壤污染8.3應(yīng)急預(yù)案坍塌事故應(yīng)急：現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)液壓千斤頂（50t），用于支撐救援制定疏散路線圖，每50m設(shè)置應(yīng)急集合點(diǎn)配備急救箱（含止血帶、夾板等），與就近醫(yī)院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制火災(zāi)事故應(yīng)急：木工場(chǎng)地每50㎡設(shè)置2具4kg干粉滅火器易燃材料存放區(qū)與明火作業(yè)點(diǎn)保持≥10m安全距離定期組織消防演練，培訓(xùn)率100%九、施工進(jìn)度計(jì)劃9.1進(jìn)度安排本工程模板工程計(jì)劃總工期45d，具體橫道圖如下：準(zhǔn)備階段（5d）：材料采購(gòu)→加工→測(cè)量放線路緣石模板（15d）：直線段（8d）→曲線段（7d）人行道模板（12d）：K0+000~K1+200（6d）→K1+200~K2+500（6d）檢查井模板（8d）：與主體工程同步穿插施工拆除及清理（5d）：分段拆除，循環(huán)利用9.2保證措施資源保障：模板按計(jì)劃用量120%儲(chǔ)備，確保周轉(zhuǎn)需求投入3個(gè)施工班組（每組15人），實(shí)行兩班制備用發(fā)電機(jī)（150kW）確保停電時(shí)支撐系統(tǒng)穩(wěn)定進(jìn)度控制：每周召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，滯后≥3d時(shí)采取趕工措施雨天施工：配備防雨棚（寬6m），確保模板安裝不受影響夜間施工：配備足夠照明，確保質(zhì)量與安全十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與資料歸檔10.1驗(yàn)收依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB/T50214-2013《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008本工程施工圖紙及設(shè)計(jì)變更10.2資料歸檔模板工程歸檔資料清單：專(zhuān)項(xiàng)施工方案及審批文件模板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)（含強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算）材料出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告