回收路面塔吊基礎(chǔ)施工方案一、工程概況本工程為城市道路改擴建項目配套的臨時塔吊基礎(chǔ)施工，位于城市新區(qū)核心路段，場地原為舊水泥混凝土路面。根據(jù)施工組織設(shè)計，需在回收路面區(qū)域設(shè)置QTZ80型塔式起重機，作為道路基層施工階段的垂直運輸設(shè)備。工程場地周邊為既有市政道路，地下管線密集，施工區(qū)域地下水位埋深6.8-7.5m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。塔吊基礎(chǔ)設(shè)計使用期限為18個月，待主體工程完工后需進行拆除恢復路面原狀。塔吊基礎(chǔ)采用C35混凝土現(xiàn)澆剛性基礎(chǔ)，設(shè)計尺寸為6.0m×6.0m×1.4m（長×寬×高），基礎(chǔ)頂面標高0.300m，埋深1.7m。根據(jù)塔吊說明書要求，基礎(chǔ)承受的豎向荷載Fk=580kN，水平荷載Hk=65kN，傾覆力矩Mk=2100kN·m，扭矩Tk=45kN·m?；A(chǔ)施工需先對既有路面結(jié)構(gòu)進行破碎回收，采用分段開挖方式進行，施工期間需保證周邊道路正常通行。二、工程地質(zhì)條件2.1場地土層分布根據(jù)地質(zhì)勘察報告，場地土層分布自上而下依次為：①素填土層：厚0.5-1.2m，松散狀態(tài)，主要由舊路面破碎混凝土塊及建筑垃圾組成，γ=18kN/m3，fak=80kPa②粉質(zhì)黏土層：厚2.5-4.0m，可塑狀態(tài)，紅褐色，含少量鐵錳結(jié)核，γ=19kN/m3，fak=180kPa，黏聚力c=25kPa，內(nèi)摩擦角φ=18°③中砂層：厚3.0-5.0m，稍密-中密狀態(tài)，主要成分為石英砂，級配良好，γ=19.5kN/m3，fak=200kPa④卵石層：揭露厚度5.0m，中密-密實狀態(tài)，卵石含量約60-70%，粒徑20-80mm，充填中砂，γ=21kN/m3，fak=350kPa2.2地基處理方案因原路面結(jié)構(gòu)已破損，需先進行徹底破碎清理，采用機械破碎與人工清理相結(jié)合的方式，將①素填土層全部挖除?；A(chǔ)持力層選用②粉質(zhì)黏土層，需進行分層碾壓處理，壓實系數(shù)不小于0.94。地基承載力計算：修正后的地基承載力特征值faz=fak+ηbγ(b-3)+ηdγm(d-0.5)=180+0+1.6×18.5×(1.7-0.5)=180+35.5=215.5kPa，滿足設(shè)計要求。三、基礎(chǔ)設(shè)計3.1基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計塔吊基礎(chǔ)采用C35混凝土現(xiàn)澆剛性基礎(chǔ)，設(shè)計尺寸為6.0m×6.0m×1.4m（長×寬×高），基礎(chǔ)頂面標高0.300m，埋深1.7m?；A(chǔ)配筋設(shè)計：底部鋼筋網(wǎng)片：HRB400E級鋼筋，雙向Φ20@150頂部鋼筋網(wǎng)片：HRB400E級鋼筋，雙向Φ14@200上下層鋼筋之間設(shè)置Φ12@1000×1000的支撐鋼筋，形成立體鋼筋網(wǎng)保護層厚度：底部50mm，側(cè)面40mm，頂部30mm3.2預埋件設(shè)計基礎(chǔ)內(nèi)需預埋塔吊標準節(jié)連接螺栓，采用M36高強度螺栓，材質(zhì)為40Cr，共16根，呈正方形布置，間距1.8m×1.8m。螺栓埋置深度為800mm，頂部露出基礎(chǔ)頂面150mm，采用鋼模板固定，確保位置偏差不大于5mm。螺栓周圍設(shè)置Φ10@100的螺旋箍筋，長度600mm。3.3排水系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)周邊設(shè)置排水溝和集水井，排水溝截面尺寸300mm×300mm，采用磚砌MU10燒結(jié)磚，M5水泥砂漿砌筑，內(nèi)抹1:2水泥砂漿。集水井尺寸800mm×800mm×1000mm，間隔30m設(shè)置一個，配備Φ100潛水泵，確保地下水位低于基礎(chǔ)底面500mm以上。四、施工工藝4.1施工準備技術(shù)準備：組織施工人員熟悉圖紙，進行技術(shù)交底，編制詳細的施工進度計劃。測量放線使用全站儀進行，建立施工控制網(wǎng)，將基礎(chǔ)軸線、標高控制點引測至現(xiàn)場，并設(shè)置永久性控制樁。材料準備：水泥：選用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，進場需提供出廠合格證和檢驗報告，使用前進行復試鋼筋：HRB400E級鋼筋，規(guī)格Φ14、Φ20、Φ12，進場需進行力學性能和重量偏差檢驗砂石：中砂含泥量≤3%，碎石粒徑5-31.5mm，含泥量≤1%，級配良好外加劑：選用高效減水劑，摻量1.2%，確保混凝土坍落度180±20mm機械設(shè)備準備：挖掘設(shè)備：1m3液壓挖掘機1臺，配備破碎錘運輸設(shè)備：5t自卸汽車3輛混凝土施工設(shè)備：JS500混凝土攪拌機1臺，HBT60混凝土輸送泵1臺鋼筋加工設(shè)備：鋼筋切斷機、彎曲機、調(diào)直機各1臺測量設(shè)備：全站儀1臺，水準儀1臺，50m鋼卷尺2把4.2施工流程4.2.1路面破碎與開挖采用液壓破碎錘對舊路面進行破碎，破碎塊度不大于300mm，嚴禁超挖擾動原狀土人工配合清理破碎混凝土塊，分類堆放，可利用部分破碎成粒徑5-31.5mm的再生骨料，用于路基回填基坑開挖采用放坡開挖，坡度1:0.5，開挖尺寸7.2m×7.2m，比基礎(chǔ)尺寸每邊寬出600mm，作為操作面基坑底部四周設(shè)置排水溝和集水井，及時排除積水4.2.2地基處理基坑開挖至設(shè)計標高后，對基底進行平整，采用20t振動壓路機分層碾壓，每層厚度不大于300mm碾壓完成后進行地基承載力檢測，采用平板載荷試驗，檢測點數(shù)量不少于3點地基處理完成后，鋪設(shè)100mm厚C15素混凝土墊層，表面抹平壓光4.2.3鋼筋工程鋼筋加工前進行調(diào)直、除銹處理，鋼筋表面應(yīng)潔凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等鋼筋綁扎順序：先綁扎底部鋼筋網(wǎng)片，再安裝支撐鋼筋，最后綁扎頂部鋼筋網(wǎng)片鋼筋連接采用綁扎搭接，搭接長度為40d（d為鋼筋直徑），同一截面內(nèi)鋼筋搭接接頭面積百分率不大于25%預埋件安裝：采用鋼模板固定塔吊基礎(chǔ)螺栓，確保位置準確，螺栓垂直度偏差不大于1/3004.2.4模板工程模板采用18mm厚酚醛覆膜多層板，50mm×100mm方木作為背楞，間距300mm模板支撐系統(tǒng)采用Φ48×3.5mm鋼管腳手架，立桿間距600mm×600mm，掃地桿距地面200mm，設(shè)置雙向水平桿，步距1.5m模板安裝前涂刷脫模劑，模板接縫處采用海綿條密封，防止漏漿模板安裝完成后進行檢查，確保軸線位置、標高、截面尺寸符合設(shè)計要求，垂直度偏差不大于5mm4.2.5混凝土工程混凝土采用C35商品混凝土，坍落度180±20mm，初凝時間≥6h混凝土澆筑采用泵送方式，從基礎(chǔ)一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)澆筑，分層厚度不大于500mm混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗時間15-30s，直至混凝土表面出現(xiàn)浮漿，不再下沉，無氣泡溢出為止混凝土澆筑完成后，及時進行養(yǎng)護，覆蓋塑料薄膜和阻燃草簾，保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于14d混凝土強度達到設(shè)計強度的75%前，不得在基礎(chǔ)上堆放重物或進行后續(xù)施工4.2.6防雷接地塔吊基礎(chǔ)設(shè)置防雷接地裝置，采用4根L50×5×2500mm鍍鋅角鋼作為接地極，間距5m，呈正方形布置接地極與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)片采用Φ12鍍鋅圓鋼焊接連接，焊接長度不小于6d，雙面施焊接地電阻值應(yīng)≤4Ω，若不滿足要求，可增加接地極數(shù)量或采用降阻劑處理防雷接地裝置需進行隱蔽工程驗收，做好記錄并拍照存檔五、質(zhì)量控制5.1原材料質(zhì)量控制水泥：每批水泥進場需進行強度、安定性、凝結(jié)時間檢驗，檢驗批量不大于200t鋼筋：每批鋼筋進場需進行力學性能和重量偏差檢驗，檢驗批量不大于60t砂石：每批砂石進場需進行顆粒級配、含泥量、泥塊含量檢驗，檢驗批量不大于400m3混凝土：每100m3混凝土制作1組標準養(yǎng)護試塊，同條件養(yǎng)護試塊不少于3組5.2施工過程質(zhì)量控制測量放線：基礎(chǔ)軸線位置偏差≤10mm，標高偏差≤5mm基坑開挖：基底標高偏差±50mm，表面平整度≤20mm鋼筋工程：鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距偏差±10mm保護層厚度偏差±5mm預埋件位置偏差≤10mm模板工程：軸線位置偏差≤5mm截面尺寸偏差±5mm垂直度偏差≤5mm表面平整度≤5mm混凝土工程：表面平整度≤8mm預埋件位置偏差≤10mm混凝土強度達到設(shè)計強度100%后方可安裝塔吊5.3質(zhì)量驗收地基基礎(chǔ)工程驗收：包括地基承載力、墊層厚度、表面平整度等鋼筋工程驗收：包括鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距、保護層厚度、綁扎質(zhì)量等模板工程驗收：包括模板尺寸、標高、垂直度、支撐穩(wěn)定性等混凝土工程驗收：包括混凝土強度、表面質(zhì)量、尺寸偏差等防雷接地驗收：包括接地電阻值、焊接質(zhì)量、接地極數(shù)量等六、安全措施6.1施工安全管理建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位安全職責，配備專職安全員施工前進行安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員必須持證上崗施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標志，夜間設(shè)置紅燈警示基坑周邊設(shè)置1.2m高防護欄桿，欄桿刷紅白相間警示漆，底部設(shè)置200mm高擋腳板6.2施工機械安全機械設(shè)備進場前進行檢查驗收，確保性能良好，安全裝置齊全有效挖掘機作業(yè)時，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人，設(shè)置專人指揮鋼筋加工機械使用前進行試運行，檢查各部件是否正常振搗器操作人員必須佩戴絕緣手套和絕緣鞋，電纜線不得有破損6.3用電安全施工現(xiàn)場臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設(shè)置總配電箱、分配電箱和開關(guān)箱，實行三級配電兩級保護配電箱內(nèi)安裝漏電保護器，額定漏電動作電流不大于30mA，動作時間不大于0.1s電氣設(shè)備金屬外殼必須接地或接零，保護零線不得與工作零線混接嚴禁非電工接線和拆線，電氣設(shè)備維修時必須拉閘斷電，并懸掛"禁止合閘"警示牌6.4高處作業(yè)安全高處作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用作業(yè)平臺搭設(shè)應(yīng)牢固穩(wěn)定，腳手板鋪滿綁牢，不得有探頭板遇有六級及以上大風、大雨、大霧等惡劣天氣，嚴禁進行露天高處作業(yè)七、文明施工與環(huán)境保護7.1文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋，高度不低于2.5m，圍擋采用彩鋼板，表面整潔美觀材料堆放有序，分類標識，鋼筋、模板等材料墊高存放，防止受潮銹蝕施工現(xiàn)場道路硬化處理，設(shè)置洗車槽，車輛出場前必須沖洗干凈施工垃圾及時清理，分類堆放，及時清運，做到工完場清7.2環(huán)境保護措施施工噪聲控制：合理安排施工時間，避免夜間施工，必要時設(shè)置隔音屏障揚塵控制：施工現(xiàn)場裸土覆蓋，出入口設(shè)置洗車槽，易揚塵材料采取密閉運輸廢水處理：施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，沉淀池定期清理固體廢棄物處理：建筑垃圾分類回收，可利用部分進行資源化利用，不可利用部分運至指定消納場八、應(yīng)急預案8.1基坑坍塌應(yīng)急預案成立應(yīng)急小組，配備應(yīng)急物資：沙袋、鋼管、木板、水泵等當發(fā)生基坑坍塌時，立即停止施工，組織人員疏散，設(shè)置警戒區(qū)對坍塌部位進行回填，采用沙袋或土方回填，防止坍塌擴大若有人員被困，立即啟動救援預案，同時撥打119求助8.2觸電應(yīng)急預案施工現(xiàn)場配備急救箱，內(nèi)有急救藥品和器材發(fā)生觸電事故時，立即切斷電源或使用絕緣工具使傷者脫離電源檢查傷者意識和呼吸，必要時進行心肺復蘇立即撥打120急救電話，送醫(yī)院救治8.3火災應(yīng)急預案施工現(xiàn)場配備滅火器、消防沙、消防水帶等消防器材發(fā)生火災時，立即組織人員疏散，使用消防器材進行初期火災撲救撥打119報警電話，說明火災地點、燃燒物質(zhì)、火勢大小等情況組織人員配合消防部門滅火，保護現(xiàn)場九、基礎(chǔ)拆除與路面恢復9.1基礎(chǔ)拆除塔吊拆除完成后，采用機械破碎法拆除塔吊基礎(chǔ)，破碎塊度不大于500mm鋼筋回收利用，混凝土塊破碎后作為路基填料基坑采用素土分層回填，壓實系數(shù)不小于0.94，每300mm一層，分層碾壓9.2路面恢復路基處理完成后，鋪設(shè)200mm厚級配碎石基層，碾壓密實澆筑200mm厚C30混凝土面層，表面拉毛處理恢復路面標線和附屬設(shè)施，確保與原有路面