車間安全質(zhì)?分析總結(jié)

一、問題查找

（一）裝備安全管理問題

1.部分裝備老化，二作部位零、部件磨損嚴(yán)峻，螺栓易松動(dòng)，工作滑塊定位不

精，左右易顯現(xiàn)偏差，滑塊螺紋間隙大行程不準(zhǔn)，存在安全隱患。

2.多臺(tái)壓力機(jī)床工作臺(tái)或后配模具壓板T型槽磨損嚴(yán)峻，部分顯現(xiàn)斷裂缺口，

螺栓緊固預(yù)緊、防松力量不夠，存在安全隱患。

3.由于車間多數(shù)模具是熱鍛模，部分模具運(yùn)用時(shí)間久，熱變形大，在安裝過程

中安裝不夠緊密，存在安全隱患，主要是缺乏模具修整和備用模具。

4.裝備保養(yǎng)不夠，大部分裝備工作時(shí)間較長，在工作完后的清理、潤滑，防護(hù)

等措施不夠，極易造成機(jī)床加工精度下降，在下次運(yùn)用中易顯現(xiàn)故障。

（二）勞動(dòng)安全管理問題

1.職工思想認(rèn)識(shí)不高、安全意識(shí)淡薄。在車間開展的各項(xiàng)安全活動(dòng)中，應(yīng)付心

里嚴(yán)峻，一些工作停留在傳達(dá)上，造成車間班組管理不到位、安全問題隱患存在的

重要原因。

2.個(gè)別職工勞動(dòng)愛護(hù)不到位，自我防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，屢次批判教育不改，“兩違”

問題在生產(chǎn)班組仍然存在。

3.部分職工上崗前未按機(jī)床操作規(guī)程操作，在磯床裝備啟動(dòng)作業(yè)前未進(jìn)行必要

的試車、潤滑、檢查等工作，違章操作時(shí)有發(fā)生。

4.產(chǎn)品，半成品和物品碼放任意，沒有按定置管理要求放置，有時(shí)甚至占用部

分安全通道，通道污染油污未按時(shí)處理，存在安全隱患。

5.配電箱違章臨時(shí)接線，墻壁電扇防護(hù)罩脫落未按時(shí)配備，天車操縱線纜和鋼

絲吊繩交擰起吊等，這些極易無視的安全問題時(shí)有發(fā)生。

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（三）安全工作管理問題

1.安全管理制度執(zhí)行力不夠。落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表如今：

對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不按時(shí)、不到位、不主動(dòng)。如在檢查班組裝備以及日常工

作時(shí)，對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的裝備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批判多，按規(guī)定進(jìn)行處理少；

提出要求多，跟蹤檢查少。致使班組管理以及裝備上的一些問題長期存在，得不到

解決。

2.安全管理不扎實(shí)，外表現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組很多管理工作根本

處于外表化狀態(tài)，停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會(huì)、質(zhì)量分析、月度安全分析

等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比擬明顯，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識(shí)到管理工

作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識(shí)產(chǎn)生嚴(yán)峻偏差。

3.職工安全教育和安全考試流于形式。班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考

試等工作，職工要答案的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自

覺性，同時(shí)也不能反映職工對(duì)有關(guān)學(xué)問要求把握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及

考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。

（四）產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量問題

1.職工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命線的認(rèn)識(shí)不夠，班組“三檢”制度落實(shí)不到位，產(chǎn)

品加工工藝規(guī)程和公司產(chǎn)品質(zhì)量要求細(xì)則沒有學(xué)習(xí)，職工生產(chǎn)素養(yǎng)低，產(chǎn)品質(zhì)量問

題時(shí)有發(fā)生，廢品率很高。

2.質(zhì)量負(fù)責(zé)落實(shí)不到位，卡控不嚴(yán)，出了問題無法責(zé)任到個(gè)人。

3.天車起吊卡具以及原料夾具不夠合理，在起吊裝車過程中極易發(fā)生產(chǎn)品變形,

導(dǎo)致發(fā)貨后顯現(xiàn)質(zhì)量問題?；蛘咴诘谝坏拦ば蚓鸵言斐擅咦冃魏图庸ぞ炔粔?，

嚴(yán)峻影響下道工序加工，同時(shí)也留下了質(zhì)量隱患，稍有質(zhì)量掌握不到，廢品就會(huì)混

入成品當(dāng)中。

4.車間現(xiàn)有裝備陳日老化，更新投入少，螺栓加工質(zhì)量不穩(wěn)定。毛刺大、同軸

度，直線度等技術(shù)要求達(dá)不到，這就制約著產(chǎn)品質(zhì)量的保證和進(jìn)一步提高。

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二、原因分析

1.裝備質(zhì)量不高，職工素養(yǎng)低下。20XX年以來，車間機(jī)床裝備故障不斷增多，

加之裝備陳舊，職工保養(yǎng)不夠和修理不按時(shí)，故障對(duì)生產(chǎn)影響較大，特別是一些裝

備發(fā)生裝備故障后只重視處理，不注意日常修理養(yǎng)護(hù)。同時(shí)\職工根本素養(yǎng)與當(dāng)前

的要求仍然存有差距。該盯的盯不住，非正常情況應(yīng)變力量不強(qiáng)，無論從機(jī)床操作

上還是產(chǎn)品加工質(zhì)量過程掌握上反映了職工素養(yǎng)的不順應(yīng)，加之不注意自我學(xué)習(xí)

提高，導(dǎo)致了職工根本功的不扎實(shí)，易出裝備勞動(dòng)安全隱患。

2.安全宣傳教育不夠。安全管理工作檢查中批判教育比擬多，完全講授教育職

工學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)很少，造成職工常提安全但意識(shí)不強(qiáng)，不懂安全問題的嚴(yán)峻性。另外

考核獎(jiǎng)罰制度執(zhí)行力欠缺，職工對(duì)安全工作不夠重視，要讓職工增加安全意識(shí)，今

后需強(qiáng)化和職工面對(duì)面的安全學(xué)問講座，宣傳安全考核獎(jiǎng)罰制度細(xì)則。

3.現(xiàn)場(chǎng)管理松弛，職工兩違嚴(yán)峻。重點(diǎn)表現(xiàn)為人身慣性違章突出、現(xiàn)場(chǎng)管理漏

洞較多，裝備故障時(shí)有發(fā)生，安全操作規(guī)章制度執(zhí)行不到位，違紀(jì)問題屢禁不止。

4.個(gè)別管理人員重形式輕效果，一味追求形式上轟轟烈烈，在發(fā)現(xiàn)解決問題上

缺少一抓究竟、一以貫之的決心，造成問題和隱患一直沒有被很好的解決。還有管

理人員礙十情面不敢止視問題、面對(duì)問題、硬起手腕解決問題，給安全管理工作造

成了極大的阻礙。同時(shí)，個(gè)別管理人員對(duì)自身職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)概念模糊。工作落實(shí)的少，

檢查的少，有時(shí)不到位，甚至管理人員在現(xiàn)場(chǎng)，問題照樣發(fā)生的現(xiàn)象仍然存在。

5.生產(chǎn)工藝和技術(shù)創(chuàng)新落后。生產(chǎn)中產(chǎn)品顯現(xiàn)廢品的幾率高，工藝流程現(xiàn)場(chǎng)全

靠人工掌握，閉環(huán)管理落實(shí)不夠，職工產(chǎn)品加工素養(yǎng)低，所以產(chǎn)品質(zhì)量保證百分之

百。

三、整改措施

1.強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高職工思想認(rèn)識(shí)

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強(qiáng)化全員安全教育，堅(jiān)固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和

崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和任務(wù)感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。全面開

展全員反思宣傳教育，創(chuàng)立“三保i促”良好環(huán)境。

2.落實(shí)規(guī)章制度實(shí)施，嚴(yán)格作業(yè)操作規(guī)程

落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度實(shí)施，施行強(qiáng)有力的規(guī)章制度執(zhí)行力，解決好干部職工

安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,

引導(dǎo)大家弄清安全質(zhì)量與完成企業(yè)跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清安全質(zhì)量與提高企業(yè)經(jīng)

濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必需讓大家明白違

章就是違法、違章嚴(yán)峻了就是犯罪。必需從思想的靈魂深處堅(jiān)固樹立安全第一思想,

正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，主動(dòng)主動(dòng)抓好安全生產(chǎn)。

3.強(qiáng)化裝備維護(hù)保養(yǎng)，施行裝備計(jì)劃管理

由于車間裝備陳舊，職工裝備維護(hù)意識(shí)差，我車間很多裝備檢修任務(wù)繁重，目

前忙于應(yīng)急救火式修理，很多操作人員對(duì)裝備保養(yǎng)的意識(shí)不強(qiáng)。今后將要強(qiáng)化操作

人員裝備保養(yǎng)的考核力度，修理人員應(yīng)側(cè)重計(jì)劃修理與裝備運(yùn)用的監(jiān)督，使裝備管

理工作有序可控。

4.標(biāo)準(zhǔn)安全工作管理，落實(shí)崗位責(zé)任制度

深化貫徹“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”要求，認(rèn)真落實(shí)閉環(huán)管理工作，主動(dòng)開展

安全大檢查活動(dòng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，落實(shí)各項(xiàng)安全管理

制度。

標(biāo)準(zhǔn)車間班組內(nèi)部安全工作管理，落實(shí)崗位責(zé)任制和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以自控型班組

建設(shè)為重點(diǎn)，全面強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，形成全員關(guān)懷安全生產(chǎn)的良好氣氛，不斷提

升車間安全管理工作。進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)安全臺(tái)帳，完善安全制度，加大考核力度，強(qiáng)化

職工安全意識(shí)，“剎風(fēng)整紀(jì)、杜絕兩違"，保證安全文明生產(chǎn)。

通過開展全員教育，嚴(yán)格考試制度，促進(jìn)職工自學(xué)主動(dòng)性，認(rèn)真執(zhí)行定置管理

制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，消退各類擔(dān)心全隱患。

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5.強(qiáng)化質(zhì)量管理考核，著力提高產(chǎn)品質(zhì)量

產(chǎn)品質(zhì)量是工業(yè)企業(yè)的生命線，關(guān)系到企業(yè)的生存和信譽(yù)。根據(jù)公司質(zhì)量管理

細(xì)則要求，車間制定了詳細(xì)的考