人教版九年級(jí)物理《內(nèi)能的利用》章節(jié)測(cè)試考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、對(duì)于的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A．熱值與燃料完全燃燒放出的熱量成正比B．燃料燃燒不充分時(shí)，部分能量將被浪費(fèi)掉，熱值將減小C．燃料燃燒時(shí)，放出的熱量越多，燃料的熱值越大D．某種燃料的熱值大小與是否充分燃燒無(wú)關(guān)2、單缸四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)工作時(shí)，下面哪個(gè)說(shuō)法是正確的（）A．完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周B．吸氣沖程汽缸吸進(jìn)的物質(zhì)，在汽油機(jī)中是汽油，柴油機(jī)中的是柴油C．做功沖程中的點(diǎn)火方式：汽油機(jī)是點(diǎn)燃式，柴油機(jī)是壓燃式D．壓縮沖程中，汽油機(jī)對(duì)燃?xì)猱a(chǎn)生的壓強(qiáng)最大，燃?xì)馍叩臏囟纫脖炔裼蜋C(jī)更大3、如圖所示是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，以下說(shuō)法正確的是（）A．它是柴油機(jī)的壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能B．它是汽油機(jī)的做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能C．它是柴油機(jī)的做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D．它是汽油機(jī)的壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能4、2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)即將開幕，在比賽期間所有冬奧場(chǎng)館將全部使用“綠電”，（“綠電”是指在發(fā)電過(guò)程中，二氧化碳排放量為零或趨近于零，比火力發(fā)電等其他方式對(duì)環(huán)境的影響大幅度減?。?。這將是奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)全部場(chǎng)館綠色電能供應(yīng)，預(yù)計(jì)消耗“綠電”約，可以節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳。若所節(jié)約的標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒，則放出的熱量約為（媒約為）。（）A． B． C． D．5、下列說(shuō)法正確的是（）A．溫度高的物體一定比溫度低的物體放出的熱量多B．物質(zhì)的比熱容與物體的質(zhì)量、吸收的熱量及溫度變化有關(guān)C．物體對(duì)外做功，其內(nèi)能可能減少D．熱值大的燃料完全燃燒放出的熱量一定多6、下列關(guān)于如圖所示現(xiàn)象的說(shuō)法，正確的是（）A．如圖抽去玻璃隔板后，兩瓶中的氣體逐漸混合，說(shuō)明分子在不停地運(yùn)動(dòng)B．如圖緩慢向上提拉與水面接觸的玻璃板，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大，說(shuō)明分子間存在引力C．如圖顯示的是汽油機(jī)的做功沖程，在這個(gè)工作過(guò)程中氣體內(nèi)能不斷增大D．如圖試管內(nèi)的水沸騰后，軟木塞從試管口飛出時(shí)，其能量轉(zhuǎn)化與熱機(jī)的壓縮沖程相似7、下列措施可以提高熱機(jī)效率的是（）A．燃燒更多的燃料 B．使燃料燃燒更充分C．使用熱值更大的燃料 D．使用比熱容更大的燃料8、如圖所示是汽油機(jī)的能量流向，對(duì)照此圖，下列說(shuō)法正確的是（）

A．由于能量守恒，熱機(jī)的效率可以達(dá)到100%B．排放的廢氣不會(huì)造成環(huán)境的污染C．該汽油機(jī)的熱機(jī)效率為70%D．廢氣的排放所占比例最大，減少該部分能量損失是提高熱機(jī)效率的有效手段9、關(guān)于熱機(jī)的效率，下列說(shuō)法正確的是（）A．熱機(jī)的有用功多，效率就一定高B．熱機(jī)的功率大，效率就一定高C．熱機(jī)工作的時(shí)間長(zhǎng)，效率就一定高D．熱機(jī)的有用功占燃料完全燃燒放出的能量的比例大效率就高10、下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)說(shuō)法正確的是（）A．汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物B．汽油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴C．汽油機(jī)通過(guò)壓縮空氣直接點(diǎn)燃汽油D．內(nèi)燃機(jī)功率越大，效率越高第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、已知木炭的熱值為3.4×107J/kg，一箱質(zhì)量為20kg的木炭，若用掉一半，則剩下木炭的熱值為______J/kg。如圖所示是A、B兩種燃料完全燃燒釋放的熱量Q與其質(zhì)量m的關(guān)系圖，從圖中可看出A燃料的熱值______（選填“大于”、“小于”或“等于”，下同）B燃料的熱值，若要放出相等的熱量，則需完全燃燒燃料A的質(zhì)量______B的質(zhì)量。2、柴油機(jī)經(jīng)過(guò)______個(gè)沖程，飛輪轉(zhuǎn)一周。某柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速為，則在內(nèi)這臺(tái)柴油機(jī)經(jīng)過(guò)______個(gè)工作循環(huán)，對(duì)外做功______次。3、一柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速是2400r/min，它1秒鐘對(duì)外做功______次，完成______個(gè)沖程，它完成吸氣沖程時(shí)，吸入汽缸里的物質(zhì)是______。4、一單缸四沖程汽油機(jī)，功率為60kW，飛輪的轉(zhuǎn)速為60r/s，在一個(gè)工作循環(huán)中燃?xì)庾龉開_____J。5、卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)常用水作為降溫的物質(zhì)，這是利用了水的_____較大的作用。目前熱機(jī)的效率還比較低，在熱機(jī)的能量損失中_____帶走的熱量最多，設(shè)法利用這部分的能量，是提高燃料利用率的重要措施。1kg的柴油完全燃燒放出的熱量是_____J，柴油的熱值是4.3×107J/kg。6、如圖所示，用老式煤妒將質(zhì)量為500kg的水從80℃加熱到100℃，需要完全燃燒5kg的煤，在這個(gè)過(guò)程中這些水吸收的熱量是______J，燃燒這些煤所放出的熱量是______J，此煤爐的效率是______[q煤=3×107J/kg，c水=4.2×103J/(kg·℃)]。7、日常生活中常用水來(lái)作冷卻劑是因?yàn)樗腳_____大；某中學(xué)為學(xué)生供應(yīng)開水，用焦炭作為燃料，已知焦炭的熱值是，現(xiàn)完全燃燒了4.2kg的焦炭，放出的熱量______，這些熱量能將100kg的水從加熱到，該學(xué)校燒水鍋爐的效率為______。[已知]8、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，為讓它正常工作，需要對(duì)它進(jìn)行冷卻，“水冷”是冷卻方式之一，這是因?yàn)樗腳_____較大，冷卻效果好；航天工業(yè)中的火箭是用液態(tài)氫作為燃料的，這是因?yàn)橐簯B(tài)氫具有較大的______。9、如圖為火箭發(fā)射的場(chǎng)景?；鸺娜剂鲜褂昧艘簯B(tài)氫，主要是因?yàn)樗腳_____大，火箭發(fā)射升空時(shí)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為______能，再轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能。10、圖為天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器的火箭發(fā)射的場(chǎng)景。火箭的燃料使用了液態(tài)氫，主要是因?yàn)樗腳_____大；天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器沿橢圓軌道繞火星運(yùn)動(dòng)時(shí)，不受空氣阻力，只發(fā)生動(dòng)能和勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化；由近火點(diǎn)向遠(yuǎn)火點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，探測(cè)器的動(dòng)能______，機(jī)械能______（選填變大、變小或不變）。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、燃?xì)鉄崴鞯膬?yōu)點(diǎn)是加熱較快、熱效率高。某品牌燃?xì)鉄崴鞑捎锰烊粴庾鋈剂?，?dāng)只有該熱水器工作時(shí)，把40kg的水從20℃加熱到60℃，天然氣表的示數(shù)增加了，已知水的比熱容為。天然氣的熱值為。試求：（1）此過(guò)程中，水吸收的熱量是多少？（2）消耗的天然氣完全燃燒放出的熱量是多少？（3）該熱水器本次加熱的效率是多少？2、為了測(cè)定某額定功率為1000W的電熱水器的效率，物理興趣小組的同學(xué)在熱水器中加了2kg的水，讓熱水器正常工作，并繪制出通電加熱過(guò)程中水溫隨時(shí)間的變化情況圖，水的比熱容（1）加熱，水的溫度升高了多少？（2）加熱，水吸收了多少熱量？（3）加熱消耗的電能為，該熱水器正常工作的效率為多少？

3、2020年1月27日。為抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情，安徽醫(yī)科大學(xué)各附屬醫(yī)院緊急派出22名醫(yī)護(hù)人員，他們與其他省屬醫(yī)院的白衣戰(zhàn)士一起，組成安徽省第一批支援武漢的醫(yī)療隊(duì)伍，出征武漢。假設(shè)客車（包括車上的人和物資）總質(zhì)量為5×103kg，在某段平直的高速公路上，客車以90km/h的速度勻速行駛了200km，平均每百公里油耗為20L，所受的平均阻力是客車總重的0.04倍，汽油的熱值是4.6×107J/kg（假設(shè)汽油完全燃燒，汽油的密度為0.75×103kg/m3，g取10N/kg）。求：（1）客車行駛200km，牽引力做了多少功？（2）客車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多少？（百分比后保留一位小數(shù)）（3）如果將效率提高百分之一，則同樣消耗20L汽油可以比原來(lái)多行駛多少km？4、一水壺中裝有體積為2L的水，在液化石油氣爐上從20℃加熱到100℃，在這過(guò)程中，共燃燒了液化石油氣42g（壺吸收的熱量忽略不計(jì)），[ρ水=1.0×103kg/m3，c水=4.2×103J/(kg·℃)，q氣=4.0×107J/kg]求：（1）水共吸收了多少熱量？（2）這些液化石油氣完全燃燒共放出多少熱量？（3）爐子的效率。5、用爐子燒水時(shí)，將10kg的水從20℃加熱到100℃，燃燒了0.5kg的焦炭。水的比熱容是4.2×103J/（kg?℃），焦炭的熱值是3.0×107J/kg。試求：（1）水吸收的熱量是多少？（2）0.5kg焦炭完全燃燒釋放的熱量是多少？（3）爐子燒水的效率是多少？-參考答案-一、單選題1、D【詳解】A．熱值是質(zhì)量為1kg的燃料完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量，熱值是燃料本身的特性，與熱量無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．熱值的大小只與燃料的種類有關(guān)，與燃燒程度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．熱值是燃料的一種特性，與放出的熱量無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．熱值是由燃料本身特性決定的，與燃料是否充分燃燒無(wú)關(guān)，故D正確。故選D。2、C【詳解】A．在汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，完成四個(gè)沖程，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)兩圈，活塞來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次，對(duì)外做功1次，故A錯(cuò)誤；B．在吸氣沖程，汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的混合物；柴油機(jī)吸入的只有空氣，故B錯(cuò)誤；C．做功沖程中點(diǎn)火方式：汽油機(jī)是點(diǎn)燃式，柴油機(jī)是壓燃式，故C正確；D．柴油機(jī)壓縮沖程末的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油機(jī)壓縮沖程末的溫度，因此柴油機(jī)的壓縮程度要比汽油機(jī)的壓縮程度大，故D錯(cuò)誤。故選C。3、B【詳解】AC．由圖可知，汽缸頂部有個(gè)火花塞，火花塞點(diǎn)火，是汽油機(jī)，故AC錯(cuò)誤；BD．圖中的進(jìn)、排氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，因此這是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故B正確，D錯(cuò)誤。故選B。4、A【詳解】若所節(jié)約的標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒，則放出的熱量故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。5、C【詳解】A．放出熱量的多少與溫度的變化量有關(guān)，與溫度高低無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．比熱容是物體本身的一種特性，大小與吸收的熱量、物體的質(zhì)量及溫度的變化等無(wú)關(guān)，與物質(zhì)的種類有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．物體對(duì)外做功，則自身內(nèi)能減少，溫度降低，故C正確；D．由Q放＝mq可知，質(zhì)量未知，熱值大的燃料完全燃燒放出的熱量不一定多，故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【詳解】A．抽去玻璃隔板后，因?yàn)槎趸獨(dú)怏w的密度比空氣大，由于重力作用，兩瓶中的氣體會(huì)逐漸混合，不能說(shuō)明分子在不停地運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．分子間存在相互作用的引力和斥力，緩慢向上提拉與水面接觸的玻璃板，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大，說(shuō)明分子間存在引力，故B正確；C．兩氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是汽油機(jī)的做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體內(nèi)能不斷減少，故C錯(cuò)誤；D．試管內(nèi)的水沸騰后，軟木塞從試管口飛出時(shí)，發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，與熱機(jī)的做功沖程相似，故D錯(cuò)誤。故選B。7、B【詳解】熱機(jī)效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，與燃燒燃料的多少、燃料的熱值或比熱容等因素?zé)o關(guān)；使燃料燃燒更充分，可以在同等情況下燃料放出更多的熱量，可以有效提高燃料的利用率，可以提高熱機(jī)效率，故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。8、D【詳解】A．熱機(jī)工作時(shí)由于要克服機(jī)械間的摩擦做額外功、同時(shí)也存在熱散失、并且廢氣帶走大部分能量，所以熱機(jī)的效率較低，不能達(dá)到100%，故A錯(cuò)誤；B．汽車排放的廢氣是空氣污染的主要原因之一，故B錯(cuò)誤；C．該汽油機(jī)的熱機(jī)效率為η＝100%﹣33%﹣30%﹣7%＝30%故C錯(cuò)誤；D．用來(lái)做有用功的那部分能量，與燃料完全燃燒放出的能量之比，叫熱機(jī)的效率。由圖示知，廢氣帶走了大部分的能量，所以減少該部分的能量損失是提高熱機(jī)效率的有效手段，故D正確。故選D。9、D【詳解】熱機(jī)的效率是指：熱機(jī)做的有用功與燃料完全燃燒放出的能量之比。A．熱機(jī)做的有用功多，與燃料完全燃燒放出的能量之比不一定多，效率不一定大，故A錯(cuò)誤；B．功率是物體做功快慢的物理量，與效率是兩個(gè)完全不同的概念，熱機(jī)的功率大，效率不一定高，故B錯(cuò)誤；C．熱機(jī)工作的效率與工作時(shí)間無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．熱機(jī)所做有用功占燃料完全燃燒放出的能量的比例越大熱機(jī)的效率越高，故D正確。故選D。10、A【詳解】AB．汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞，沒(méi)有噴油嘴，汽油是通過(guò)在吸氣沖程中和空氣一起吸入的，所以汽油機(jī)的吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物，故A正確，B錯(cuò)誤；C．壓縮沖程結(jié)束時(shí)火花塞噴出電火花，點(diǎn)燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，故C錯(cuò)誤；D．內(nèi)燃機(jī)的效率是有用功與燃料燃燒產(chǎn)生的總功的比，和功率無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選A。二、填空題1、3.4×107大于小于【解析】【詳解】[1]燃料的熱值是燃料本身的一種特性，它只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、放出熱量的多少以及是否完全燃燒無(wú)關(guān)，所有木炭用掉一半后，它的熱值不變，還是3.4×107J/kg。[2]由圖可知，當(dāng)燃燒相同質(zhì)量的燃料A和燃料B時(shí)，燃料A放出的熱量更多，根據(jù)可得，燃料A的熱值更大。[3]分析圖像可知，過(guò)縱坐標(biāo)作一條平行于橫坐標(biāo)的直線，直線上的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)表示熱量，大小相等；直線與OA、OB相交的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)表示燃料的質(zhì)量，由圖可知，直線與OB相交的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)的值更大，表示燃料B的質(zhì)量更大，則需完全燃燒燃料A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量。如下圖2、2900900【解析】【詳解】[1]柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，飛輪轉(zhuǎn)一周，經(jīng)過(guò)2個(gè)沖程，活塞上下運(yùn)動(dòng)一次。[2][3]已知飛輪轉(zhuǎn)速為，因?yàn)橐粋€(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周，做功1次，所以該柴油機(jī)內(nèi)完成900個(gè)工作循環(huán)，對(duì)外做功900次。3、2080空氣【解析】【詳解】[1]在柴油內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2轉(zhuǎn)，完成4次沖程運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功1次；由題意可知，飛輪轉(zhuǎn)速是每秒飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)40轉(zhuǎn)、完成80個(gè)沖程、對(duì)外做功20次。[2]柴油機(jī)完成吸氣沖程時(shí)，吸入氣缸里的物質(zhì)是空氣。4、2000【解析】【詳解】飛輪轉(zhuǎn)速60r/s，即每秒飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)60周，內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過(guò)30個(gè)工作循環(huán)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功30次；內(nèi)燃機(jī)每秒做功單缸內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)（活塞每次）燃?xì)庾龉?、比熱容廢氣4.3×107【解析】【詳解】[1]因?yàn)樗谋葻崛葺^大，相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，所以，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用水來(lái)做冷卻劑。[2]熱機(jī)的各種損失中，廢氣帶走的能量最多。設(shè)法利用這些能量，是提高燃料利用率的重要措施。[3]柴油的熱值是4.3×107J/kg，其物理意義是：質(zhì)量為1kg的柴油完全燃燒放出的熱量是4.3×107J。6、4.2×1071.5×10828%【解析】【詳解】[1]水吸收的熱量Q吸=c水m(t-t0)=4.2×103J/(kg·℃)×500kg×(100℃-80℃)=4.2×107J[2]5kg的煤完全燃燒產(chǎn)生的熱量Q放=m′q煤=5kg×3×107J/kg=1.5×108J[3]煤爐燒水時(shí)的熱效率7、比熱容25%【解析】【詳解】[1]日常生活中常用水來(lái)作冷卻劑，是因?yàn)樗谋葻崛葺^大，質(zhì)量相同的水和其它物質(zhì)相比，升高相同的溫度時(shí)，水吸收的熱量多，冷卻效果最好。[2]4.2kg焦炭完全燃燒放出的熱量為[3]鍋爐內(nèi)的水吸收的熱量為該鍋爐的效率為8、比熱容熱值【解析】【詳解】[1]汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)用水做冷卻劑，是因?yàn)樗谋葻崛葺^大，升高相同的溫度時(shí)，水吸收的熱量多，冷卻效果好。[2]火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的氫時(shí)，可以釋放出更多的熱量。9、熱值內(nèi)【解析】【詳解】[1]火箭的燃料使用了液態(tài)氫，主要是因?yàn)樗臒嶂荡螅嗤|(zhì)量的氫氣和其它燃料相比，完全燃燒放出更多的熱量，進(jìn)而可以提供更多的機(jī)械能。[2]氫氣燃燒放出熱量，故將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。10、熱值變小不變【解析】【詳解】[1]熱值是燃料的一種特性，反映了燃料燃燒放熱的能力，火箭的燃料使用了液態(tài)氫，主要是因?yàn)樗臒嶂荡?，與其它燃料相比，燃燒相同質(zhì)量的液態(tài)氫放出的熱量更多。[2]由近火點(diǎn)向遠(yuǎn)火點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，探測(cè)器的質(zhì)量不變，而速度減小，因此探測(cè)器的動(dòng)能變小。[3]由題意可知探測(cè)器運(yùn)動(dòng)時(shí)，不受空氣阻力，只有動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，即機(jī)械能守恒，因此機(jī)械能不變。三、計(jì)算題1、（1）；（2）；（3）80%【詳解】解：（1）水吸收的熱量是（2）天然氣完全燃燒放出的熱量是（3）該熱水器本次加熱的效率是答：（1）此過(guò)程中，水吸收的熱量是；（2）消耗的天然氣完全燃燒放出的熱量是；（3）該熱水器本次加熱的效率是80%。2、（1）10；（2）；（3）70%【詳解】解：（1）由圖象可知，加熱水溫由上升到了；水的溫度升高了（2）加熱，水吸收的熱量（3）由圖可知，加熱，水的溫度升高了水吸收熱量熱水器的效率答：（1）加熱，水的溫度升高了；（2）加熱，水吸收了的熱量；（3）加熱消耗的電能為，該熱水器正常工作的效率為。3、（1）4×108J；（2）29.0%；（3）3.45km【詳解】解：（1）由題知客車所受的阻力為f＝0.04G＝0.04mg＝0.04×5×103kg×10N/kg＝2000N由二力平衡的條件可知客車的牽引力為F＝f＝2000N則客車牽引力做的功為W＝Fs＝2000N×200×103m＝4×108J（2）已知平均每百公里油耗為20L，則200km耗油的體積為V＝2×20L＝40L＝40dm3＝4×10-2m3耗油的質(zhì)量為m＝ρV＝0.75×103kg/m3×4×10-2m3＝30kg消耗的汽油完全燃燒放出的熱量為Q放＝qm＝4.6×107J/kg×30kg＝1.38×109J則客車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為（3）已知消耗的汽油體積V′＝20L＝2