鐵路協(xié)議書天窗1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱：XX鐵路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（以下簡稱“甲方”）。

甲方地址：XX省XX市XX區(qū)XX路XX號(hào)。

甲方法定代表人/負(fù)責(zé)人：XXX。

甲方聯(lián)系方式：010-XXXXXXX。

甲方是一家經(jīng)國家鐵路主管部門批準(zhǔn)，從事鐵路貨物運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸設(shè)備租賃及相關(guān)服務(wù)的專業(yè)化企業(yè)。甲方擁有完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，致力于為各類客戶提供高效、安全的鐵路運(yùn)輸解決方案。近年來，隨著國家“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，甲方與多家大型企業(yè)及機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，尤其在鐵路貨運(yùn)代理、集裝箱租賃及物流服務(wù)等領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。為進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，提升服務(wù)效率，甲方擬與乙方合作開展鐵路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，特依據(jù)《中華人民共和國合同法》《鐵路法》及相關(guān)法律法規(guī)，與乙方簽訂本協(xié)議。

甲方的主要業(yè)務(wù)范圍包括鐵路貨物運(yùn)輸、鐵路場站設(shè)施租賃、鐵路運(yùn)輸設(shè)備（如集裝箱、專用車等）租賃及維護(hù)、物流方案設(shè)計(jì)等。甲方依托國家鐵路干線網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)橐曳教峁└采w全國乃至國際范圍的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，滿足不同客戶的個(gè)性化需求。在本次合作中，甲方希望借助乙方的專業(yè)能力和技術(shù)資源，共同拓展鐵路運(yùn)輸市場，提升雙方在行業(yè)內(nèi)的競爭力。

2.乙方（賣方/承租方/服務(wù)提供方）：

乙方名稱：XX鐵路物流科技有限公司（以下簡稱“乙方”）。

乙方地址：XX省XX市XX區(qū)XX路XX號(hào)。

乙方法定代表人/負(fù)責(zé)人：XXX。

乙方聯(lián)系方式：021-XXXXXXX。

乙方是一家專注于鐵路物流解決方案及鐵路運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)服務(wù)的創(chuàng)新型科技企業(yè)，成立于XXXX年，總部位于上海。乙方擁有先進(jìn)的鐵路物流管理系統(tǒng)、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，致力于為國內(nèi)外客戶提供智能化、定制化的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。乙方的核心業(yè)務(wù)包括鐵路集裝箱租賃與維修、鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng)開發(fā)、鐵路場站自動(dòng)化改造、物流供應(yīng)鏈優(yōu)化等。近年來，乙方與多家大型物流企業(yè)、制造企業(yè)及國際貿(mào)易商建立了緊密的合作關(guān)系，并在鐵路運(yùn)輸設(shè)備租賃市場占據(jù)重要地位。

乙方依托自主研發(fā)的鐵路物流信息系統(tǒng)和高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榧追教峁┤轿坏蔫F路運(yùn)輸支持，包括但不限于集裝箱的調(diào)配管理、運(yùn)輸路徑優(yōu)化、貨物追蹤監(jiān)控、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等。在本次合作中，乙方將充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)能力，協(xié)助甲方提升鐵路運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本，共同開拓市場。

###協(xié)議背景與前提條件

本協(xié)議的簽訂基于甲乙雙方在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)及長期合作意向。甲方作為鐵路運(yùn)輸行業(yè)的龍頭企業(yè)，具備廣泛的客戶資源和穩(wěn)定的業(yè)務(wù)需求；乙方作為鐵路物流科技領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)商，擁有先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。雙方通過本次合作，旨在實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

合作背景如下：

1.**市場需求**：隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長和國際貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大，鐵路貨運(yùn)需求逐年攀升。甲乙雙方均需擴(kuò)大服務(wù)范圍，提升市場占有率，以滿足客戶日益增長的運(yùn)輸需求。

2.**政策支持**：國家近年來出臺(tái)多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸發(fā)展，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)。本協(xié)議符合國家政策導(dǎo)向，雙方合作將享受相關(guān)政策支持。

3.**資源互補(bǔ)**：甲方擁有完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備資源，乙方具備先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)能力。雙方合作能夠形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，提升整體競爭力。

4.**行業(yè)趨勢(shì)**：鐵路運(yùn)輸向智能化、綠色化方向發(fā)展，乙方在鐵路物流信息化、自動(dòng)化領(lǐng)域的積累，可為甲方提供技術(shù)支持，助力甲方實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

基于上述背景，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，決定建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過本協(xié)議明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，確保合作順利進(jìn)行。本協(xié)議的簽訂不僅有助于雙方業(yè)務(wù)拓展，還將為鐵路運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第一條協(xié)議目的與范圍

本協(xié)議的主要目的是明確甲乙雙方在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域開展合作的具體內(nèi)容與方式，以實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)的效率與質(zhì)量。合作范圍包括但不限于以下內(nèi)容：

1.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)呐c執(zhí)行，包括貨物攬收、運(yùn)輸路徑規(guī)劃、車輛調(diào)度及送達(dá)等環(huán)節(jié)；

2.鐵路運(yùn)輸設(shè)備的租賃與管理，具體涵蓋集裝箱、專用車等設(shè)備的調(diào)配、使用及維護(hù)；

3.鐵路物流信息系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用，涉及貨物追蹤、數(shù)據(jù)共享、運(yùn)輸狀態(tài)監(jiān)控等功能；

4.鐵路場站設(shè)施的租賃與優(yōu)化，包括站場布局調(diào)整、作業(yè)流程改進(jìn)等；

5.雙方共同拓展鐵路運(yùn)輸市場，開發(fā)新的客戶資源與業(yè)務(wù)模式。通過本協(xié)議的履行，甲乙雙方將建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同推動(dòng)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，為客戶提供更加高效、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。

第二條定義

在本協(xié)議中，除非另有約定，下列術(shù)語具有以下含義：

1.**天窗**：指鐵路運(yùn)輸中，為進(jìn)行設(shè)備檢修、施工或其他作業(yè)而暫停列車運(yùn)行的特定時(shí)間窗口，由鐵路主管部門統(tǒng)一調(diào)度管理；

2.**鐵路運(yùn)輸設(shè)備**：指用于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)母黝愒O(shè)施與工具，包括但不限于集裝箱、專用車、軌道車輛、裝卸設(shè)備等；

3.**物流信息系統(tǒng)**：指用于管理鐵路運(yùn)輸全過程的信息化系統(tǒng)，包括貨物追蹤、訂單管理、數(shù)據(jù)分析等功能模塊；

4.**運(yùn)輸合同**：指甲方與客戶簽訂的鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議，本協(xié)議合作內(nèi)容需與相關(guān)運(yùn)輸合同保持一致；

5.**不可抗力**：指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府行為等。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方的權(quán)力和義務(wù)：

甲方有權(quán)要求乙方按照本協(xié)議約定提供鐵路運(yùn)輸設(shè)備租賃、信息系統(tǒng)支持及其他相關(guān)服務(wù)，并有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與評(píng)估。甲方應(yīng)確保其提出的運(yùn)輸需求符合國家鐵路運(yùn)輸規(guī)定，并按時(shí)支付相關(guān)費(fèi)用。甲方應(yīng)向乙方提供必要的運(yùn)輸信息，包括貨物清單、運(yùn)輸路線、客戶要求等，確保乙方能夠高效完成服務(wù)任務(wù)。甲方應(yīng)遵守鐵路主管部門的天窗安排，配合乙方的設(shè)備檢修與作業(yè)計(jì)劃，避免因自身原因?qū)е卵诱`。如遇運(yùn)輸需求變更，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用或損失。

2.乙方的權(quán)力和義務(wù)：

乙方有權(quán)要求甲方提供準(zhǔn)確的運(yùn)輸需求信息及支付相關(guān)服務(wù)費(fèi)用，并有權(quán)拒絕執(zhí)行違反國家法律法規(guī)或危及安全的服務(wù)要求。乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定，提供符合標(biāo)準(zhǔn)的鐵路運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備的完好性、安全性，并承擔(dān)設(shè)備租賃期間的維護(hù)責(zé)任。乙方應(yīng)具備專業(yè)的物流信息系統(tǒng)，為甲方提供實(shí)時(shí)貨物追蹤、數(shù)據(jù)分析等支持，確保信息準(zhǔn)確、及時(shí)。乙方應(yīng)積極配合甲方執(zhí)行天窗計(jì)劃，按時(shí)完成設(shè)備檢修、施工等作業(yè)，并確保不影響鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?。乙方?yīng)建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備、信息系統(tǒng)等采取安全防護(hù)措施，防止數(shù)據(jù)泄露或設(shè)備損壞。在服務(wù)過程中，乙方應(yīng)配備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，及時(shí)解決運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，確保貨物安全送達(dá)。乙方應(yīng)遵守鐵路主管部門的調(diào)度指令，配合甲方執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃，如因乙方原因?qū)е卵诱`或損失，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。乙方應(yīng)定期向甲方提供服務(wù)報(bào)告，包括設(shè)備使用情況、運(yùn)輸效率、客戶反饋等，并接受甲方的績效考核。如甲方提出新的運(yùn)輸需求或技術(shù)改進(jìn)建議，乙方應(yīng)積極研究并配合實(shí)施，共同提升服務(wù)品質(zhì)。在合作過程中，乙方應(yīng)保護(hù)甲方的商業(yè)秘密，未經(jīng)甲方同意，不得向第三方泄露任何敏感信息。如遇不可抗力因素，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取措施減少損失，雙方應(yīng)協(xié)商解決后續(xù)事宜。

第四條價(jià)格與支付條件

雙方合作涉及的服務(wù)費(fèi)用及設(shè)備租賃費(fèi)用，具體標(biāo)準(zhǔn)及支付方式如下：

1.**費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)**：鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用按照國家鐵路主管部門公布的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并結(jié)合甲方的實(shí)際運(yùn)輸需求（如貨物類型、運(yùn)輸距離、設(shè)備要求等）進(jìn)行核算。鐵路運(yùn)輸設(shè)備租賃費(fèi)用根據(jù)設(shè)備類型、租賃期限、使用頻率等因素綜合確定，具體價(jià)格由雙方在合作前協(xié)商一致，并寫入附件。物流信息系統(tǒng)服務(wù)費(fèi)用按照甲方使用情況按月或按年支付，具體收費(fèi)模式由雙方另行約定。

2.**支付方式**：所有費(fèi)用通過銀行轉(zhuǎn)賬方式支付。甲方應(yīng)在收到乙方開具的合規(guī)發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)完成支付。乙方應(yīng)在收到甲方支付款項(xiàng)后，按照協(xié)議約定提供相應(yīng)服務(wù)或交付設(shè)備。如涉及預(yù)付款項(xiàng)，甲方應(yīng)在協(xié)議簽訂后10個(gè)工作日內(nèi)支付，乙方應(yīng)在收到款項(xiàng)后立即準(zhǔn)備服務(wù)或設(shè)備。

3.**支付時(shí)間**：運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同分階段支付，每批次貨物完成后支付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。設(shè)備租賃費(fèi)用按照租賃周期支付，如按月支付，則在每月結(jié)束后10個(gè)工作日內(nèi)支付當(dāng)月費(fèi)用。信息系統(tǒng)服務(wù)費(fèi)用按月支付，每月結(jié)束后15個(gè)工作日內(nèi)結(jié)算上月費(fèi)用。如有逾期支付情況，甲方應(yīng)按每日0.5%的利率向乙方支付滯納金，直至款項(xiàng)付清為止。

第五條履行期限

本協(xié)議有效期為三年，自雙方簽字蓋章之日起生效。協(xié)議期滿前三個(gè)月，如雙方均未提出書面解除意向，本協(xié)議自動(dòng)續(xù)延一年。雙方可在協(xié)議期內(nèi)任何時(shí)間協(xié)商續(xù)簽或解除協(xié)議。

協(xié)議履行期間，雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路主管部門的天窗安排，確保運(yùn)輸及設(shè)備維護(hù)工作按時(shí)完成。甲方應(yīng)提前一周向乙方提供運(yùn)輸計(jì)劃，乙方應(yīng)在收到計(jì)劃后48小時(shí)內(nèi)確認(rèn)并安排資源。如遇特殊情況需調(diào)整天窗計(jì)劃，雙方應(yīng)提前24小時(shí)協(xié)商并通知相關(guān)部門。關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)包括：每年第一季度雙方需完成年度合作計(jì)劃制定；每半年進(jìn)行一次服務(wù)績效評(píng)估；每年年底前完成財(cái)務(wù)結(jié)算。任何一方未能按約定時(shí)間節(jié)點(diǎn)履行義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任。

第六條違約責(zé)任

1.**甲方違約責(zé)任**

1.1甲方未按時(shí)支付運(yùn)輸費(fèi)用或設(shè)備租賃費(fèi)用，每逾期一日，應(yīng)按逾期金額的0.5%支付滯納金，滯納金上限不超過合同總金額的10%。逾期超過30日，乙方有權(quán)暫停服務(wù)或收回設(shè)備，并要求甲方支付全部應(yīng)付款項(xiàng)及違約金。

1.2甲方提供虛假或錯(cuò)誤運(yùn)輸信息，導(dǎo)致乙方產(chǎn)生額外成本或延誤，甲方應(yīng)承擔(dān)全部損失，包括但不限于設(shè)備調(diào)遷費(fèi)、第三方賠償?shù)取?/p>

1.3甲方單方面解除協(xié)議，應(yīng)向乙方支付相當(dāng)于三個(gè)月服務(wù)費(fèi)用的違約金，并賠償乙方因解除協(xié)議產(chǎn)生的直接損失。

2.**乙方違約責(zé)任**

2.1乙方未能按約定提供運(yùn)輸服務(wù)或設(shè)備，如因設(shè)備故障、維護(hù)延遲等原因?qū)е录追竭\(yùn)輸計(jì)劃延誤，每延誤一天，乙方應(yīng)按延誤運(yùn)輸合同金額的0.3%支付違約金，違約金上限不超過合同總金額的5%。延誤超過7天，甲方有權(quán)解除協(xié)議并要求乙方支付相當(dāng)于兩個(gè)月服務(wù)費(fèi)用的違約金。

2.2乙方提供的設(shè)備不符合安全標(biāo)準(zhǔn)或存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致運(yùn)輸事故或貨物損壞，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，包括但不限于貨物損失、事故處理費(fèi)等，并承擔(dān)甲方因此產(chǎn)生的全部訴訟費(fèi)用。

2.3乙方泄露甲方商業(yè)秘密，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)賠償甲方實(shí)際損失，損失金額不足的部分，甲方可要求乙方繼續(xù)賠償。

3.**不可抗力違約**

如因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法履行，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方并提供相關(guān)證明文件。不可抗力消除后，雙方應(yīng)盡快恢復(fù)協(xié)議履行。

4.**違約金與賠償**

雙方約定的違約金不足以彌補(bǔ)實(shí)際損失的，違約方應(yīng)賠償對(duì)方全部實(shí)際損失，包括直接損失和間接損失。如違約行為構(gòu)成犯罪的，違約方應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。

5.**爭議優(yōu)先解決**

如因違約產(chǎn)生爭議，雙方應(yīng)優(yōu)先通過協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可按照本協(xié)議爭議解決條款處理。任何一方在違約后拒絕履行協(xié)議或拖延履行，守約方有權(quán)申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第七條不可抗力

1.**定義**

本協(xié)議所稱不可抗力，是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于：

(1)自然災(zāi)害，如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)、暴雪、雷擊等；

(2)戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖襲擊、暴亂等；

(3)政府行為，如法律法規(guī)變更、政策調(diào)整、行政命令等；

(4)疫情或其他公共衛(wèi)生事件，導(dǎo)致運(yùn)輸中斷或服務(wù)受限；

(5)其他雙方不可預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。

2.**影響與責(zé)任**

任何一方因不可抗力導(dǎo)致無法履行或部分履行本協(xié)議義務(wù)，不承擔(dān)違約責(zé)任。但遭受不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)書面通知對(duì)方，并提供相關(guān)證明文件（如政府部門公告、事故報(bào)告等），以便對(duì)方核實(shí)。雙方應(yīng)根據(jù)不可抗力的影響程度，協(xié)商決定是否延期履行、部分履行或解除協(xié)議。如不可抗力持續(xù)超過30日，雙方均有權(quán)解除協(xié)議，并互不承擔(dān)違約責(zé)任。

因不可抗力造成的直接損失，由遭受不可抗力的一方自行承擔(dān)；如不可抗力導(dǎo)致雙方均遭受損失，雙方應(yīng)協(xié)商分擔(dān)，或根據(jù)不可抗力影響程度比例分擔(dān)。雙方應(yīng)盡最大努力減少不可抗力帶來的損失，并在不可抗力消除后盡快恢復(fù)協(xié)議履行。如因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法完全履行，雙方應(yīng)協(xié)商制定補(bǔ)救方案，確保核心合作目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

第八條爭議解決

1.**協(xié)商解決**

凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。協(xié)商應(yīng)在公平、合理的基礎(chǔ)上進(jìn)行，雙方應(yīng)指定專門聯(lián)系人負(fù)責(zé)協(xié)商事宜，力爭在協(xié)議履行期限內(nèi)達(dá)成書面和解協(xié)議。

2.**調(diào)解解決**

如協(xié)商不成，雙方可共同委托第三方調(diào)解機(jī)構(gòu)（如中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)或地方性調(diào)解中心）進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解應(yīng)遵循自愿、公正的原則，調(diào)解協(xié)議經(jīng)雙方簽字后具有約束力。調(diào)解期間，除雙方另有約定外，協(xié)議履行應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行。

3.**仲裁解決**

若調(diào)解仍無法解決爭議，任何一方均有權(quán)將爭議提交仲裁。仲裁適用中華人民共和國法律，仲裁機(jī)構(gòu)為中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（CIETAC），仲裁地點(diǎn)為甲方所在地或乙方所在地，由雙方共同指定的仲裁員進(jìn)行審理。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

4.**訴訟解決**

如雙方未約定仲裁，任何一方也可直接向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。訴訟應(yīng)選擇協(xié)議履行地或被告住所地人民法院，并適用中華人民共和國法律。訴訟期間，除法律另有規(guī)定外，協(xié)議履行應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行，但雙方應(yīng)通過法院或律師協(xié)商臨時(shí)解決方案，避免爭議擴(kuò)大。

5.**證據(jù)與時(shí)效**

雙方在爭議解決過程中提交的證據(jù)應(yīng)真實(shí)、完整，并按對(duì)方要求提供原件或公證件。爭議解決時(shí)效按照《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行，但雙方另有約定的除外。任何一方超過法定時(shí)效提出主張或抗辯，將喪失勝訴權(quán)。

第九條其他條款

1.**通知方式**

雙方之間的所有通知、請(qǐng)求、要求或其他通信均應(yīng)以書面形式（包括但不限于信函、傳真、電子郵件）發(fā)送至本協(xié)議首部列明的地址或聯(lián)系方式。任何一方變更聯(lián)系方式，應(yīng)至少提前7日書面通知對(duì)方。通過電子郵件發(fā)送的通知，發(fā)出時(shí)視為送達(dá)；通過快遞或掛號(hào)信發(fā)送的通知，寄出后3日視為送達(dá)。

2.**協(xié)議變更**

對(duì)本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充，均需經(jīng)雙方書面同意，并簽署補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。任何一方未經(jīng)對(duì)方書面同意，不得單方面變更協(xié)議內(nèi)容。

3.**終止條件**

(1)**協(xié)議終止**：本協(xié)議在有效期屆滿且未續(xù)簽后自動(dòng)終止；雙方協(xié)商一致解除；一方嚴(yán)重違約導(dǎo)致協(xié)議目的無法實(shí)現(xiàn)；一方進(jìn)入