規(guī)范交通秩序整治方案范文（30篇）

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇1

一、推進時間

20_年3月至20_年5月底

二、重點宣傳內(nèi)容

（一）轄區(qū)臨水臨崖路段、事故多發(fā)易發(fā)及排查出的隱患、危

險路段告知提示；

（二）春季安全出行常識，防墜崖、墜水以及交通事故逃生自

救常識宣傳教育；

（三）開展的酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼

裝車包車超員超載、三輪車違法等嚴(yán)管整治措施警示提示；

（四）查獲的受到嚴(yán)處的農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為典型案例

警示教育；

（五）違法行為有獎舉報方式及途徑宣傳告知。

三、宣傳措施

（一）每月開展巡回宣講活動。鄉(xiāng)道安辦要在已經(jīng)建立的“警

保聯(lián)動”農(nóng)村的基礎(chǔ)上，進一步充實交通安全宣講隊的力量，壯大

隊伍，結(jié)合趕場日、中小學(xué)集體活動、村委會人員集中時間段，組

織宣講隊員開展巡回宣傳，并將轄區(qū)危險意患路段告知、提示，重

點宣傳交通事故自救逃生常識，農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為舉報等

內(nèi)容，鄉(xiāng)道安辦及村（社區(qū)）巡回宣傳每月不少于1場。

（二）全覆蓋使用農(nóng)村喇叭和勸導(dǎo)站喊話器，每日開展?jié)L動播

報警示提示。鄉(xiāng)道安辦要持續(xù)運用農(nóng)村大喇叭、勸導(dǎo)站喊話器、流

動巡邏車音頻播放器，每日高頻次、反復(fù)開展宣傳提示，并運用

“兩站兩員”，在開展勸導(dǎo)的同時，采取各種手段開展交通安全宣

傳警示提示，使廣大農(nóng)村交通參與者人人受到一次“知危險會避險”

見危知著的安全教育。

（三）每周推送交通安全警示提示信息。各村（社區(qū)）利用微

信群，每周向群眾推送交通安全警示提示信息；鄉(xiāng)道安辦每月向本

轄區(qū)車主和駕駛?cè)巳采w推送交通安全警示提示信息。

（四）緊跟交通違法嚴(yán)管整治，每周組織媒體開展警示宣傳和

案例曝光。清溪交巡警大隊和鄉(xiāng)道安辦在開展道路交通各類違法行

為專項整治工作中，積極邀請媒體隨警采訪，開展專項整治宣傳報

道，對查獲的受到嚴(yán)懲的嚴(yán)重交通違法行為及從重處罰結(jié)果曝光警

示；并利用各種手段對嚴(yán)重交通違法開展有獎舉報、兌現(xiàn)獎勵，并

對違法受到嚴(yán)處的案例進行宣傳報道，鼓勵群眾積極參與有獎舉報。

（五）針對轄區(qū)危險隱患路段，每月利用各類媒體開展公布提

示。鄉(xiāng)道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險路段，事故多發(fā)路

段及時設(shè)置交通安全警示提示標(biāo)語，強化安全提示，并有針對性地

提示廣大駕駛?cè)诵薪?jīng)相關(guān)路段時謹(jǐn)慎駕駛，注意交通安全。

（六）結(jié)合季節(jié)特點和案例警示，每季度更新農(nóng)村地區(qū)宣傳陣

地宣傳資料。鄉(xiāng)道安辦要將農(nóng)村“大喇叭”播報系統(tǒng)、農(nóng)村天氣及

自然災(zāi)害預(yù)警短信群發(fā)系統(tǒng)、微信群等效率高、傳播速度快的宣傳

手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導(dǎo)站“曝光小黑板”等常規(guī)宣傳

手段相結(jié)合，用好農(nóng)村線上線下宣傳陣地，及時對宣傳陣地內(nèi)容和

設(shè)施進行更新維護C

四、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識。春季是農(nóng)村地區(qū)交通安全的重要時間節(jié)

段，各單位要做好交通安全宣傳相關(guān)措施，將農(nóng)村地區(qū)交通秩序整

治、事故預(yù)防、宣傳教育有機結(jié)合，全力確保農(nóng)村地區(qū)交通事故持

續(xù)穩(wěn)定、穩(wěn)中有降C

（二）細化工作措施。各單位要按照“統(tǒng)籌推進、分工負(fù)責(zé)、

密切配合”的原則，針對本轄區(qū)交通安全實際情況，制定切實可行

的具體工作措施，不斷夯實宣傳陣地、拓展宣傳隊伍、豐富宣傳形

式，把握節(jié)奏、突出重點、講求實效，提升宣傳教育的新穎性和吸

引力。

（三）及時跟蹤問效。鄉(xiāng)道安辦要強化檢查指導(dǎo)，及時跟蹤問

效、掌握進展。鄉(xiāng)黨委政府將對發(fā)生嚴(yán)重交通事故的農(nóng)村她區(qū)，及

時倒查宣傳工作落實情況，對發(fā)現(xiàn)因宣傳工作不到位導(dǎo)致交通安全

意識薄弱的約談責(zé)任人，督促問題整改，并納入20—年相關(guān)考核板

塊予以考評。

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇2

根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳、市交通運輸局統(tǒng)一部署，決

定自5月至10月，集中開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行

動，為深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，加快建設(shè)一支政治堅定、

素質(zhì)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執(zhí)

法隊伍，確?；顒禹樌_展，現(xiàn)結(jié)合我局實際，制定如下方案：

一、專項整治行動目標(biāo)

深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精

神，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，

引導(dǎo)執(zhí)法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強作風(fēng)養(yǎng)成、提升

素質(zhì)形象，樹牢為民宗旨、強化使命擔(dān)當(dāng)，切實落實“推進法治專

門隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”要求，以維護交通運輸

從業(yè)人員合法權(quán)益、清理不合理行政處罰規(guī)定和嚴(yán)禁亂罰款為著力

點，著力解決交通運輸行政執(zhí)法隊伍中存在的宗旨不牢、作風(fēng)不優(yōu)、

本領(lǐng)不強、擔(dān)當(dāng)不力、執(zhí)法不廉等突出問題，實現(xiàn)交通運輸行政執(zhí)

法隊伍政治素質(zhì)明顯提升、紀(jì)律作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)、服務(wù)意識明顯提高、

業(yè)務(wù)本領(lǐng)明顯增強、執(zhí)法權(quán)威和公信力明顯加強、社會認(rèn)可度和群

眾滿意度明顯上升C

二、專項整治內(nèi)容

聚焦人民群眾反映強烈的熱點、制約規(guī)范公正文明執(zhí)法的堵點,

全面摸排、清理、糾正交通運輸行政執(zhí)法隊伍中存在的各類頑瘴痼

疾，堅持刀刃向內(nèi)、刮骨療毒，堅持糾錯性、警示性、導(dǎo)向性，從

群眾最不滿意的地方改起，從群眾最期盼的事情做起，切實維護交

通運輸市場主體和人民群眾的合法權(quán)益，打一場正風(fēng)肅紀(jì)、自我凈

化、自我革新的攻堅戰(zhàn)。

（一）宗旨不牢的問題。重點整治執(zhí)法為民根本宗旨樹立不牢,

群眾觀念淡薄，對待群眾冷硬橫推，不保障群眾合法權(quán)益的問題；

亂罰款、濫收費、粗暴執(zhí)法的問題；以執(zhí)法者自居，講方便管理多、

講方便群眾少，扣罰訓(xùn)多、提供服務(wù)少，哽性管理多、疏導(dǎo)服務(wù)少

的問題。

（二）作風(fēng)不優(yōu)的問題。重點整治精神狀態(tài)懈怠、自由散漫、

紀(jì)律渙散，接受任務(wù)講條件、執(zhí)行任務(wù)打折扣的問題；紀(jì)律意識淡

漠，底線思維缺乏，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執(zhí)法風(fēng)紀(jì)

不嚴(yán)整，執(zhí)法語言不文明，執(zhí)法出勤不出力，在崗不在狀態(tài)的問題。

（三）本領(lǐng)不強的問題。重點整治法治觀念淡薄，執(zhí)法不知法、

不懂法、不守法的問題；不注重學(xué)習(xí)積累，綜合業(yè)務(wù)能力不高，執(zhí)

法基本功不扎實，辦案質(zhì)量不高的問題；隨意攔車、扣車，不亮明

執(zhí)法身份任性檢查，濫用行政強制措施和證據(jù)登記保存措施的問題;

證據(jù)收集不充分，不查實案件事實就隨意作出行政處罰決定的問題;

濫用自由裁量權(quán)，簡單式執(zhí)法、運動式執(zhí)法、執(zhí)法“一刀切”的問

題。

（四）擔(dān)當(dāng)不力的問題。重點整治以罰代管、一罰了之，重處

罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題；受理投訴不及時、超時限辦

理案件，隨意簡化案件內(nèi)部審核流程的問題；辦事拖沓，面對工作

任務(wù)被動應(yīng)付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題。

（五）執(zhí)法不廉的問題。下達或者變相下達罰沒款指標(biāo)，不嚴(yán)

格執(zhí)行罰繳分離制度，趨利執(zhí)法的問題；濫用職權(quán)、以權(quán)謀私、權(quán)

錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、挪用、私分罰沒財物，索要或者

收受當(dāng)事人財物的問題；選擇性執(zhí)法，辦人情案、關(guān)系案、金錢案,

充當(dāng)黑惡勢力保護傘的問題。

三、專項整治行動安排

（一）組織開展執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治。

要對照整治內(nèi)容，逐項列出整治清單和清理重點，組織對本地

區(qū)、本系統(tǒng)、本單位執(zhí)法領(lǐng)域突出問題進行全面清理和整治。堅決

治理和杜絕交通運輸領(lǐng)域亂罰款、濫收賽、任性檢查問題，堅決斬

斷“向企業(yè)亂伸的手”，讓人民群眾在交通運輸發(fā)展中有更多獲得

感。對于發(fā)現(xiàn)的執(zhí)法不規(guī)范等尚不構(gòu)成行政處分的問題，采取約談、

通報批評、下發(fā)整改建議書等方式，責(zé)令相關(guān)單位和人員限期整改。

對于發(fā)現(xiàn)的涉嫌以權(quán)謀私、失職瀆職、權(quán)錢交易、徇私枉法等問題

線索，按照有關(guān)規(guī)定移交紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)依規(guī)依紀(jì)依法進行處置。深

刻剖析問題產(chǎn)生的根源，組織開展作風(fēng)整頓，盯住突出問題、薄弱

環(huán)節(jié)、關(guān)鍵少數(shù)，對查出的問題，務(wù)實扎實整改。要堅持開門搞清

理整治，暢通投訴渠道，充分聽取人民群眾的意見，及時反饋人民

群眾訴求。要提升查糾整改的效力，堅持邊查邊治、舉一反三，推

動個性問題與共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決。

（二）組織開展規(guī)范公正文明執(zhí)法。

加強執(zhí)法人員正規(guī)化建設(shè)，按照交通部統(tǒng)一要求，執(zhí)法人員在

執(zhí)勤中做到按規(guī)定著裝，掛牌、持證上崗，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，辦事公正，

儀容整潔，行為符合要求，用語文明規(guī)范，態(tài)度謙和平易，嚴(yán)格按

法定程序辦理各類路政案件。在行政執(zhí)法工作中，執(zhí)法人員的資格、

執(zhí)法內(nèi)容、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書制作基本符合法律規(guī)定。通過采取

多種措施，樹立交通行政執(zhí)法隊伍良好形象，接受社會監(jiān)督。增強

執(zhí)法人員紀(jì)律觀念、規(guī)矩意識，樹立文明執(zhí)法新風(fēng)貌。

（三）組織開展講政治、優(yōu)作風(fēng)、強服務(wù)專題教育。

組織開展講政治、優(yōu)作風(fēng)、強服務(wù)專題教育。堅持正確政治方

向，提高政治能力，增強法治素養(yǎng)，改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾,

提高服務(wù)能力。

（四）組織開展執(zhí)法隱患排查防控。

聚焦人民群眾高度關(guān)注的重點領(lǐng)域突出問題、執(zhí)法過程中容易

引發(fā)的不穩(wěn)定因素，聚焦一線執(zhí)法人員在基層執(zhí)法實踐中面臨的困

惑和問題，全面梳理摸排執(zhí)法環(huán)節(jié)中的隱患點、矛盾點、糾紛點，

逐項提出防控措施，提升一線執(zhí)法人員分析、研判、預(yù)警、化解處

置風(fēng)險爭議的能力而水平，減少執(zhí)法中的矛盾和沖突，爭取群眾對

執(zhí)法工作的理解和支持。要針對執(zhí)法隱患，綜合研判原因，深入挖

掘和分析行業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章及政策制度存在的主要問題、

突出矛盾，提出完善相關(guān)法規(guī)政策制度的意見和建議，突出執(zhí)法與

業(yè)務(wù)融合，加強日常監(jiān)管和源頭治理，切實提升行業(yè)治理能力和治

理水平。特別是對不合理的行政處罰等條文研究提出清理意見，從

源頭上堵截亂罰款、濫收費漏洞，減輕市場主體負(fù)擔(dān)，維護市場主

體合法權(quán)益。

（五）組織開展執(zhí)法隊伍培訓(xùn)。

L嚴(yán)格執(zhí)法資格準(zhǔn)入管理。及時做好綜合執(zhí)法換發(fā)證件工作，

已劃入綜合執(zhí)法隊伍暫未取得執(zhí)法證件的人員，組織參加執(zhí)法資格

考試，保障基層綜合執(zhí)法正常有序開展。精細化做好輔助人員管理

工作，嚴(yán)禁輔助人員從事執(zhí)法。

2.抓好執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)。按照省交通運輸廳的部署，全面啟

動新組建綜合執(zhí)法隊伍的全員輪訓(xùn)工作，分批抓好輪訓(xùn)，確保實現(xiàn)

全覆蓋。

3.強化執(zhí)法業(yè)務(wù)指導(dǎo)。開展執(zhí)法案卷評查活動，通過排查抽查

行政執(zhí)法案件卷宗，促進交通運輸行政執(zhí)法程序更加完善，行政執(zhí)

法證據(jù)收集更加完整，行政執(zhí)法依據(jù)法律適用更加準(zhǔn)確，提升執(zhí)法

案卷規(guī)范化水平，促進規(guī)范行政執(zhí)法行為。

四、時間進度安排

（一）部署動員。全面部署動員整治行動。對照整治內(nèi)容、行

動安排，對本地區(qū)、本系統(tǒng)、本單位專項整治工作進行全面部署，

推動專項整治行動扎實開展。

（二）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。成立交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題

專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班。局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)

任副組長，局機關(guān)科室和局屬單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦

公室設(shè)在局行政審批股。交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動

小組不定期開展明查暗訪。

（三）自查自糾（7月上旬至8月底）。要把執(zhí)法頑瘴痼疾清

理整治作為專項整治行動的重點工作推進。各部門8月底前完成本

地區(qū)、本系統(tǒng)、本單位頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執(zhí)法

不規(guī)范、為民服務(wù)意識不強等突出問題，率先完成一批人民群眾反

映強烈的頑瘴痼疾整治工作。

（四）深入整改（9月初至10月底）。各部門要于9月底前全

面完成頑瘴痼疾整治工作，10月15日前將各單位執(zhí)法頑瘴痼疾清

理整治情況、整治妁問題清單、整治好的典型案例報局行政審批股。

要統(tǒng)籌組織推進規(guī)范公正文明執(zhí)法活動，講政治、優(yōu)作風(fēng)、強服務(wù)

專題教育、執(zhí)法隱患排查防控和執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)工作，

（五）總結(jié)提升（10月）。各單位要及時總結(jié)專項整治工作的

有效措施和經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為制度成果，形成長效工作機制，努力把專

項整治成效轉(zhuǎn)化為做好交通運輸執(zhí)法工作的強大動力。專項整治行

動結(jié)束后，要加強統(tǒng)籌銜接，將相關(guān)教育培訓(xùn)、機制建設(shè)等長效工

作納入交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍中持續(xù)推進。

五、整治工作要求

（一）提高思想認(rèn)識。開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整

治是落實黨中央決策部署、深化交通運輸淙合行政執(zhí)法改革、解決

人民群眾反映的執(zhí)法領(lǐng)域突出問題、提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質(zhì)形

象的一項重要系統(tǒng)工作。各部門要切實提高思想認(rèn)識，與加快建設(shè)

交通強國緊密結(jié)合是來，牢固樹立執(zhí)法為無宗旨，切實增強服務(wù)國

家、服務(wù)大局、服務(wù)人民的能力，切實增強開展專項教育整治行動

的政治自覺、思想自覺、行動自覺。

（二）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整

治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題

專項整治行動，協(xié)調(diào)解決整治行動中遇到的重大事項和問題，做好

專項整治工作的研究部署、組織協(xié)調(diào)、督促檢查，確保專項整治工

作取得實效。

（三）扎實推進落實。要認(rèn)真落實專項整治行動方案，注重推

動專項整治行動與日常執(zhí)法工作互融互促，找準(zhǔn)結(jié)合點和著力點，

扎實推進各項工作任務(wù)。各部門要切實發(fā)揮統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督促、推

動作用，定期調(diào)度專項整治行動開展情況，印發(fā)專項整治行動簡報,

總結(jié)成效、推廣經(jīng)瞼、通報問題，對本地區(qū)、本系統(tǒng)專項整治工作

開展情況進行督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)，專項整治行動結(jié)束后要總結(jié)經(jīng)驗

做法，形成長效工作機制。

（四）加強輿論宣傳。各單位要堅持正確政治方向和輿論導(dǎo)向,

充分利用傳統(tǒng)媒體加新媒體開展宣傳，深入宣傳專項整治行動的重

大工作部署，展示交通運輸執(zhí)法隊伍正風(fēng)肅紀(jì)的堅定決心，及時反

映進展成效，充分展現(xiàn)交通運輸執(zhí)法工作的新作為、新形象，回應(yīng)

社會關(guān)切，為專項整治行動營造良好輿論氛圍Q

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇3

為進一步治理交通問題頑瘴痼疾，建設(shè)更高水平的平安常德，

根據(jù)《中共湖南省委辦公廳湖南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)（20

年全省交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案〉的通知》（湘辦發(fā)電

（20_）8號）精神，結(jié)合我市實際，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

全市交通管理責(zé)任體系更加完備，防控體系更加健全，安全意

識明顯提升，交通事故同比下降，實現(xiàn)降事故、保安全、保暢通的

總體目標(biāo)。

（一）責(zé)任體系更加完備。形成黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)

同、社會參與的綜合治理格局，地方屬地管理責(zé)任、部門行業(yè)監(jiān)管

責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實，失職瀆職人員責(zé)任得到嚴(yán)

厲追究。

（二）防控體系更加健全。完善交通事故倒查問責(zé)、多部門協(xié)

同共治、交通失信行為信用聯(lián)合懲戒、常態(tài)化隱患排查治理、農(nóng)村

交通安全責(zé)任落實、社會宣傳教育、輿情應(yīng)對處置等機制，健全縣

域道路交通安全風(fēng)險防控體系。

（三）安全意識明顯提升。“一盔一帶”、安全文明駕駛等交

通安全常識和企業(yè)安全生產(chǎn)觀念宣傳普及成為常態(tài)，機關(guān)企事業(yè)單

位及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃汀笆胤ㄒ?guī)、知禮讓，

遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾全覆蓋。

（四）交通事故同比下降。落實交通事故預(yù)防“減量控大”工

作要求，力爭亡人交通事故同比下降，堅決杜絕較大及以上交通事

故發(fā)生。

二、工作步驟

（一）整治攻堅階段（20__年3月至10月）。各級各部門認(rèn)真

評估集中整治行動以來工作成效，梳理出風(fēng)險最突出、還未徹底整

治的隱患，堅持全面督導(dǎo)與專項督導(dǎo)并重，堅持問題整治與責(zé)任落

實并重，堅持交通問題頑瘴痼疾集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭推動

與部門各司其職并重，堅持末端查處與源頭治理并重，堅持宣傳教

育與懲外曝光并重，堅持行政處罰與刑事打擊并重，集中力量攻堅

風(fēng)險路段、超限超載、隱患車輛、重點違法及不合格駕駛?cè)说戎攸c

難點問題。

（二）總結(jié)提升階段（20__年11月至12月）。各級各部門對

集中整治工作進行總結(jié)提煉、整章建制，固化集中整治工作成效，

建立常態(tài)化道路交通安全及交通問題頑瘴痼疾集中整治工作體系，

構(gòu)建科學(xué)、精準(zhǔn)、有效的道路交通安全管理工作模式，形成長效工

作機制。

三、工作任務(wù)

（一）深化農(nóng)村道路交通安全管理

1.加強農(nóng)村道路安全設(shè)施建設(shè)。深入排查治理農(nóng)村公路平交路

口及臨水臨崖、路側(cè)險要、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患，排查清理“占

道擺攤”；20_年以來發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)

累計超過3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險要路段，落實警告標(biāo)

志、減速帶、路側(cè)護欄“三必上”；20_年以來發(fā)生一次死亡3人

以上交通事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口，落實警告標(biāo)志、

道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）

“五必上”。（牽頭單位：市交通運輸局、市公安局交警支隊，責(zé)

任單位：各區(qū)縣市人民政府）

2.全面壓實工作責(zé)任。明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）道路

交通安全管理責(zé)任，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo)農(nóng)村道路交通安全工

作，整合工作力量，完善工作責(zé)任體系，認(rèn)真落實委托執(zhí)法相關(guān)工

作措施，充分履行工作職責(zé)。適時開展農(nóng)村道路交通安全督查，及

時發(fā)現(xiàn)重大道路交通隱患，實行掛牌督辦；對發(fā)生較大及以上道路

交通事故或整治工作不力的，按規(guī)定追責(zé)問責(zé)。（牽頭單位：市道安

辦，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府）

3.開展“三無”鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)活動。積極鼓勵建設(shè)無亡人事故、無

酒駕醉駕、無重大道路隱患鄉(xiāng)鎮(zhèn)，按規(guī)定予以獎勵。（牽頭單位：

市道安辦，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府）

（二）深化風(fēng)險路段整治

4.強化高速公路隱患治理。集中治理事故多發(fā)、長下坡、橋隧

相連、易積水、20—年以來發(fā)生過穿越中央護欄事故且未提質(zhì)改造

等風(fēng)險路段及緊急停車帶、護欄端頭等隱患；將大型車輛流量大、

穿越事故風(fēng)險高的高速公路未改造的中央護欄按要求逐步提質(zhì)升級;

完善高速公路貨車“靠右行”道路交通標(biāo)志、監(jiān)控等設(shè)施。（牽頭

單位：市交通運輸局、省高警局常德支隊，責(zé)任單位：省高速公路

集團公司常德分公司及各高速公路經(jīng)營管理單位）

5.加強城市道路隱患治理。深入排查治理影響城市隧道橋梁結(jié)

構(gòu)安全、設(shè)施設(shè)備使用、安全運營等風(fēng)險隱患，全面提升城市隧道

橋梁安全風(fēng)險防控能力。［牽頭單位：市住建局（市人防辦），責(zé)

任單位：各區(qū)縣市人民政府］

6.深入推進國省道隱患治理。完善國省道基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)交通

氣象監(jiān)測預(yù)警等設(shè)備，治理突出風(fēng)險隱患，借鑒推廣示范路建設(shè)經(jīng)

驗與做法，全面推動國省道隱患排查治理工作，逐步推進國省道平

交路口“五小工程”（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標(biāo)柱和爆閃

燈）建設(shè)。［牽頭單位：市交通運輸局、市住建局（市人防辦）、

市氣象局、市公安局交警支隊，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府］

7.嚴(yán)格落實“三同時”制度。凡新建、改建、擴建道路，必須

落實道路交通安全設(shè)施“三同時”制度，未經(jīng)交工驗收嚴(yán)禁通車，

發(fā)生較大以上交通事故的，一律追究屬地政府主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)部

門責(zé)任。［牽頭單位：市交通運輸局、市住建局（市人防辦）、市

應(yīng)急局、市公安局交警支隊、市發(fā)展改革委，責(zé)任單位：各區(qū)縣市

人民政府、省高速公路集團公司常德分公司及各高速公路經(jīng)營管理

單位］

（三）深化超限超載整治

8.健全超限超載治理機制。嚴(yán)格落實《湖南省治理貨物運輸車

輛超限超載條例》，健全路警聯(lián)合執(zhí)法工作機制，強化站點治超與

流動治超，優(yōu)化聯(lián)合執(zhí)法工作模式，嚴(yán)格按照公路貨運車輛超限超

載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)依法處罰；建立完善治超業(yè)務(wù)協(xié)同辦理機制，加快推進

聯(lián)網(wǎng)管理；嚴(yán)格落實“一超四究”制度，依法嚴(yán)厲追究違法超限超

載運輸車輛、駕駛?cè)耍◤臉I(yè)人員）、車屬企業(yè)及貨運源頭企業(yè)法律

責(zé)任。［牽頭單位：市交通運輸局、市公安局交警支隊、市住建局

（市人防辦）、市城管執(zhí)法局，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府］

9.推進治超執(zhí)法監(jiān)督全覆蓋。嚴(yán)格落實貨運車輛超限超載治理

工作納入政府年度工作目標(biāo)考核，健全市級治超工作數(shù)據(jù)監(jiān)測評價

機制，監(jiān)督區(qū)縣市治超工作；建立治超工作責(zé)任倒查與追究制度，

嚴(yán)肅查處治超全鏈條、各環(huán)節(jié)中不作為、亂作為等行為。［牽頭單位:

市交通運輸局、市公安局交警支隊、市住建局（市人防辦）、市城

管執(zhí)法局，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府］

10.強化治理超限超載科技手段。嚴(yán)格落實貨運源頭企業(yè)信息化

管理，加強治理貨運車輛超限超載信息化建設(shè)，統(tǒng)一治超信息平臺

聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運行機制，對接同級道路交通安全監(jiān)管云平臺，實

現(xiàn)信息共享；加強治理貨運車輛超限運輸不停車檢測非現(xiàn)場執(zhí)法，

提升違法超限非現(xiàn)場執(zhí)法立案率、結(jié)案率。［牽頭單位：市交通運

輸局、市公安局交警支隊、市住建局（市人防辦）、市城管執(zhí)法局,

責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府］

11.加強貨運源頭企業(yè)管理。常態(tài)化檢查轄區(qū)重點源頭企業(yè)貨運

計量稱重、監(jiān)控設(shè)備配備聯(lián)網(wǎng)及貨運車輛裝載等情況，發(fā)現(xiàn)企業(yè)主

體責(zé)任不落實的，一律責(zé)令整改；對重大事故隱患拒不執(zhí)行整改及

關(guān)閉、破壞生產(chǎn)安全設(shè)備、設(shè)施和篡改、隱瞞、銷毀數(shù)據(jù)、信息的,

嚴(yán)格依法追究責(zé)任C（牽頭單位：市交通運輸局、市公安局交警支

隊、市城管執(zhí)法局，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府）

（四）深化隱患車輛整治

12.強化生產(chǎn)銷售源頭治理。嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售非法非標(biāo)電動車、

貨車、拖拉機等車輛，對違法行為一律依法處罰；嚴(yán)禁非法非標(biāo)電

動車、貨車、拖拉機等車輛從事道路運輸業(yè)務(wù)；嚴(yán)禁“底盤車輛”

進入銷售市場，凡車輛生產(chǎn)企業(yè)為非完整車輛核發(fā)整車出廠合格證

的，一律追究法律責(zé)任。（牽頭單位：市工信局、市市場監(jiān)管局、

市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市公安局交警支隊，責(zé)

任單位：各區(qū)縣市人民政府）

13.嚴(yán)厲打擊非法改裝“黑窩點”。常態(tài)化檢查轄區(qū)從事掛車、

車廂制作與維修等業(yè)務(wù)的企業(yè)經(jīng)營場所，定期抽查維修記錄、零配

件采購記錄，嚴(yán)厲打擊擅自改裝機動車、承修報廢車、利用報廢機

動車“五大總成”前其他零部件改（拼）裝機動車、未按規(guī)定備案

及無證、無照、超范圍經(jīng)營的企業(yè)或個人；構(gòu)成犯罪的，依法追究

刑事責(zé)任。（牽頭單位：市交通運輸局、市市場監(jiān)管局、市公安局

交警支隊，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府）

14.加強對車輛安檢、注冊登記和報廢回收機構(gòu)監(jiān)管。嚴(yán)格落實

路面非法改裝車輛倒查機制，強化機動車安全技術(shù)檢驗、報廢解體

監(jiān)管，嚴(yán)格按規(guī)定辦理機動車檢驗、注冊登記和報廢拆解，嚴(yán)厲打

擊不按規(guī)定對在用貨車空車質(zhì)量進行檢驗及車輛替檢、未實車檢驗、

以篡改檢測數(shù)據(jù)等方式出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為；規(guī)范機

動車報廢回收行業(yè)，嚴(yán)格落實機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊違規(guī)

出售報廢機動車“五大總成”及其他零部件的企業(yè)及個人。（牽頭

單位：市公安局交警支隊、市市場監(jiān)管局、市商務(wù)局，責(zé)任單位：

各區(qū)縣市人民政府）

15.淘汰在用不合格車輛。加速淘汰57座以上大客車、變型拖

拉機，落實變型拖拉機報廢補貼政策及拖拉機實體報廢要求，規(guī)范

開展拖拉機報廢與滅失登記工作；嚴(yán)禁使用未取得強制性產(chǎn)品認(rèn)證

車輛。［牽頭單位：市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市公安局交警

支隊、市住建局（市人防辦），責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府］

（五）深化重點違法整治

16.深入推進“一盔一帶”行動。加強“一盔一帶”執(zhí)法檢查和

宣傳引導(dǎo)，全面提升摩托車、電動自行車騎乘人員戴帽率及汽車安

全帶使用率，嚴(yán)厲整治汽車駕乘人員不使用安全帶和摩托車、電動

自行車騎乘人員不戴頭盔等違法行為。［牽頭單位：市公安局交警

支隊、市工信局、市市場監(jiān)管局、市交通運輸局、市住建局（市人

防辦），責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府］

17.深化城市公交車、出租車、工程運輸車“三車”整治。嚴(yán)厲

整治公交車、出租車、工程運輸車“三車”闖紅燈、不按規(guī)定車道

行駛、變更車道影響其他車輛正常行駛、違反禁限行規(guī)定等“野蠻

駕駛”行為。（牽頭單位：市公安局交警支隊，責(zé)任單位：各區(qū)縣

市人民政府）

18.強化貨車、拖拉機、摩托車、電動自行車整治。將貨車、拖

拉機、摩托車、電動自行車非法載人等違法行為列為鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）

安全管理人員日常巡查、勸導(dǎo)工作重點，嚴(yán)厲整治三輪汽車、低速

貨車、拖拉機、摩托車、電動自行車非法載人、無牌無證、假牌假

證等違法行為。（牽頭單位：市公安局交警支隊、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，

責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府）

19.嚴(yán)管“兩客一危一校一貨一面“重點車輛。加強智能監(jiān)控平

臺系統(tǒng)應(yīng)用，嚴(yán)格落實重點車輛動態(tài)監(jiān)管制度，全面提高車輛在線

率、報警處置率、違法推送率及相關(guān)責(zé)任主體懲罰率，嚴(yán)厲打擊重

點車輛“三超一疲勞”、非法營運、不按規(guī)定車道行駛及貨車以跨

道、壓線、故意遮擋號牌等方式逃避不停車超限檢測等違法行為。

（牽頭單位：市交通運輸局、市公安局交警支隊、市教育局，責(zé)任

單位：各區(qū)縣市人民政府）

（六）深化不合格駕駛?cè)苏?/p>

20.清查不合格駕駛?cè)?。實施“兩客一危一校”等重點車輛駕駛

人源頭隱患清零，清查涉及行政拘留、刑事處罰、駕駛證計12分、

駕駛證吊銷等違法記錄未處理人員；對駕駛?cè)宋净蚧加芯癫〉?/p>

妨礙安全駕駛疾病的，一律依法注銷并收回其機動車駕駛證，從事

道路運輸經(jīng)營的，一律依法注銷其從業(yè)資格證。（牽頭單位：市公

安局交警支隊、市交通運輸局，責(zé)任單位：各區(qū)縣市人民政府）

四、工作要求

（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。各級各部門要結(jié)合實際制定落實舉措，

各牽頭單位要制定專項方案，常態(tài)化開展交通問題頑瘴痼疾集中整

治行動。將交通問題頑瘴痼疾集中整治行動作為推動落實道路運輸

安全專項整治三年行動的有力抓手，形成“兩個行動”相互促進、

一體推進的工作格局。

（二）強化責(zé)任落實。建立健全追責(zé)問責(zé)制度，壓緊壓實屬地

管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體“三大責(zé)任”，對執(zhí)行上級有關(guān)道路交

通安全決策部署不到位的，或黨委和政府推進整治工作不力、監(jiān)管

部門執(zhí)法檢查不到位、企業(yè)主體責(zé)任不落實的，嚴(yán)肅追究相關(guān)負(fù)責(zé)

人責(zé)任。

（三）強化督導(dǎo)檢查。建立常態(tài)化巡查機制，市直相關(guān)單位要

組織專項整治行動督查，強化全過程、全鏈條監(jiān)管，嚴(yán)防風(fēng)險隱患

反彈，根據(jù)整治工作進展情況實行通報、提醒、約談。對整治工作

不扎實、不深入的，實施警示約談或掛牌督辦；對不擔(dān)當(dāng)不作為、

失職瀆職的，嚴(yán)格依紀(jì)依法處理。

（四）強化考核獎懲。強化結(jié)果導(dǎo)向，對各級各部門開展集中

整治工作情況跟蹤問效，整治工作納入績效評估。對年內(nèi)發(fā)生4起

及以上亡2人的一般道路交通事故的地區(qū)，約談?wù)止茇?fù)責(zé)人。

對年內(nèi)發(fā)生較大及以上道路交通事故的地區(qū)，實施掛牌督辦，年度

考核不得評為優(yōu)秀等級，約談?wù)饕?fù)責(zé)人。對年內(nèi)未發(fā)生較大

交通事故，且在年度整治工作考核綜合排名靠前的區(qū)縣市，納入本

年度真抓實干督查激勵并按規(guī)定給予獎勵；對集中整治工作表現(xiàn)優(yōu)

秀的單位和個人按規(guī)定進行獎勵。

（五）強化工作保障。各級人民政府要加強資金保障，將交通

問題頑瘴痼疾集中整治、“兩站兩員”建設(shè)、道安辦實體化運行以

及國省道信息化建設(shè)等必要的工作經(jīng)費納入年度預(yù)算，確保集中整

治工作順利開展并取得實效。

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇4

為貫徹落實“11?27”全市道路交通安全工作會議精神，全力

確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，努力為我鎮(zhèn)創(chuàng)造更加安全穩(wěn)

定的道路交通環(huán)境，根據(jù)縣道安辦的統(tǒng)一部署，鎮(zhèn)道安辦決定自

20_年11月29日起至20_年3月8日結(jié)束，在全鎮(zhèn)集中開展道路

交通安全整治百日行動，并制定方案如下：

一、工作目標(biāo)

增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，

堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“減量控大”目標(biāo)，深刻汲取

“11?27”連平縣隆街鎮(zhèn)較大道路交通事故教訓(xùn)，扎實抓好事故預(yù)

防各項措施落實，確保實現(xiàn)“三個下降、一個零發(fā)生、一個上升”

的工作目標(biāo)（即：交通事故死亡人數(shù)同比下降6%以上，“兩客一危

一重貨”車輛事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零

發(fā)生”，查處嚴(yán)重交通違法行為同比上升），全力維護我鎮(zhèn)道路交

通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，嚴(yán)防發(fā)生較大以上道路交通事故，為全鎮(zhèn)創(chuàng)

造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

二、工作措施

（一）持續(xù)加強農(nóng)村交通安全管理

1,集中整治重點交通違法行為。要加強研判分析，認(rèn)真分析我

鎮(zhèn)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本鎮(zhèn)農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)

工集中出行以及特色農(nóng)產(chǎn)品（茶、果蔬、樹）產(chǎn)銷季節(jié)交通運輸?shù)?/p>

繁忙時段、路段，確定一批交通整治的重點地區(qū)路段，制定針對性

整治方案，落實工作措施。要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，建立健全由交警、

交管、應(yīng)急管理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、綜合行政執(zhí)法等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法

機制，動員基層管理力量，每月至少開展一次農(nóng)村地區(qū)道路交通違

法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和好鎮(zhèn)的交

通秩序，對農(nóng)村地區(qū)紅白喜事、趕集趕玨、周五中小學(xué)生放學(xué)回家、

周日返校和民俗節(jié)日等重點時段，嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)面包車、接送學(xué)生

車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒后駕駛、

無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為。

（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農(nóng)業(yè)農(nóng)村辦、綜合行政執(zhí)法

隊配合）

2.提升農(nóng)村交通管理能力水平。要推動警保合作農(nóng)村勸導(dǎo)站的

實體化運作，全力夯實農(nóng)村交通安全“最后一公里”。要持續(xù)推進

警保合作“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，創(chuàng)新運行模式，規(guī)范管理，確保

實現(xiàn)20—年底前至少建設(shè)1個標(biāo)準(zhǔn)警保合作勸導(dǎo)站的工作目標(biāo)。要

發(fā)動勸導(dǎo)員上路勸導(dǎo)、入戶宣傳，及時勸導(dǎo)、查糾面包車超員、違

法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。要在鎮(zhèn)、村二級農(nóng)

村公路建立“雙路長”制度（即在交通安全管理方面，公安部門在

所有交通安全勸導(dǎo)站設(shè)立路長，由交警中隊長兼任，負(fù)責(zé)站點的監(jiān)

督管理，同時履行對本鎮(zhèn)農(nóng)村道路的巡查職責(zé)；道路建設(shè)管養(yǎng)方面,

在鎮(zhèn)、村二級農(nóng)村公路設(shè)立路長，原則上鎮(zhèn)黨委或政府主要負(fù)責(zé)同

志、村黨支部書記或村委會主任擔(dān)任），增強農(nóng)村交通安全管理力

量，要求派出所每月查處交通違法不少于40宗，參與民警不少于2

人，提高農(nóng)村路面見警率和管事率。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、

交管站、農(nóng)業(yè)農(nóng)村辦、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村分工負(fù)責(zé)）

（二）持續(xù)加強道路隱患排查治理

3?加強道路隱患治理。要全面排查國省道、農(nóng)村公路的橋梁、

隧道、邊坡、急彎陡坡、長縱坡、臨邊臨水臨崖臨村鎮(zhèn)安全風(fēng)險和

事故隱患，實施公路安全防護提升，全面梳理公路沿線標(biāo)志、標(biāo)牌、

標(biāo)線、廣告牌、綠化、中間隔離帶，對發(fā)現(xiàn)存在隱患的按照現(xiàn)行規(guī)

范標(biāo)準(zhǔn)進行安全風(fēng)險評估和整治提升，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，

科學(xué)設(shè)置限載、限速標(biāo)志。20__年12月10日前，鎮(zhèn)道安辦牽頭組

織交警、交通運輸?shù)炔块T聯(lián)合開展一次道路隱患專項排查，梳理各

類季節(jié)性、地域性的道路隱患，建立道路隱患排查臺賬，并按照先

易后難、因地制宜的原則進行治理。要結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，

深化“千燈萬帶”示范工程，推進農(nóng)村公路平交路口增設(shè)信號燈、

減速帶。要結(jié)合“國省道安全文明示范路”建設(shè)，加強國省道穿村

過鎮(zhèn)重點路段交通安全管理，全面清理整頓“馬路市場”“占道擺

攤”，整治國省道沿線中央防護缺失、開口過多等問題。20_年底

前要全面完成市、縣督辦隱患路段治理、農(nóng)村公路平交路口“一燈

一帶”和“平安村口”建設(shè)。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊、交管站、規(guī)

劃建設(shè)辦、各村分工負(fù)責(zé)）

（三）持續(xù)加強摩托車、電動自行車安全治理

4.加強摩托車、電動自行車登記使用管理。由鎮(zhèn)、村組織力量

摸查轄區(qū)摩電及其駕駛?cè)说讛?shù)，實行在用摩電戶籍化管理。要充分

依托網(wǎng)格化管理實施摩電戶籍化、實名制監(jiān)管，多措并舉方便群眾

就近辦理業(yè)務(wù)，對無牌無證人員要全部落實一次上門提醒告知。聯(lián)

系縣車輛管理所開展“流動服務(wù)車”下鄉(xiāng)活動，方便群眾就近辦理

摩托車注冊登記及其他交管業(yè)務(wù)，切實解決農(nóng)村群眾“考證

難”“上牌難”“年檢難”等問題。要嚴(yán)格落實加油站不給無牌無

證車輛加油的措施，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證

機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，并預(yù)先開展宣傳告知工作。

（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應(yīng)急管理辦、各村配合）

5.集中整治摩托車、電動自行車交通違法行為。每周五定為全

鎮(zhèn)摩電整治統(tǒng)一行動日，要以無牌無證、超員載客、不戴頭盔等三

類多發(fā)易發(fā)、安全危害大的違法行為為目標(biāo)，集中優(yōu)勢警力、組織

精干執(zhí)法小分隊，精準(zhǔn)發(fā)力、精心組織轄區(qū)摩、電交通違法行為集

中統(tǒng)一行動。要持續(xù)開展摩托車無牌無證、不戴頭盔、超員超速、

酒后駕駛、加裝遮陽傘，摩電逆向行駛等交通違法行為集中整治，

落實交通違法抄告制度。要加強違法違規(guī)摩托車、電動自行車清理,

全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。（交警中隊牽頭，

交管站、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）

（四）持續(xù)加強?；愤\輸安全專項整治

6.深入開展危化品運輸安全專項整治。要嚴(yán)格落實對轄區(qū)內(nèi)的

危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行以及危險貨物運輸車輛、罐

式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的監(jiān)管。加大對轄區(qū)內(nèi)運營的危化

品運輸車輛的交通違法查處力度，嚴(yán)查超速、超載、疲勞駕駛、不

符合安全技術(shù)條件等重點違法行為。（鎮(zhèn)應(yīng)急管理辦牽頭，交警中

隊、交管站、市場監(jiān)督管理所、綜合行政執(zhí)法隊配合）

（五）持續(xù)加強貨運行業(yè)亂象整治

7.持續(xù)推進貨運行業(yè)亂象整治。加強城郊和偏遠地區(qū)流動治超

巡查路段的執(zhí)法巡查力度，特別是對石場、沙場等一些貨運源頭企

業(yè)較多的路段，加大執(zhí)法巡查密度和頻率。強化重點貨運源頭監(jiān)管

力度，加強貨運車輛交通科學(xué)組織，定期深入企業(yè)現(xiàn)場排查整治，

對路面檢查發(fā)現(xiàn)超限超載、非法改裝的車輛，除對當(dāng)事人進行處罰

和消除違法外，追溯查處配載貨運源頭企業(yè)，嚴(yán)格落實“一超四罰”

制度。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、規(guī)劃建設(shè)辦、綜合行

政執(zhí)法隊、各村配合）

（六）持續(xù)加強交通安全宣傳

8.開展公職人員帶頭遵規(guī)守法活動。鎮(zhèn)、村黨政機關(guān)、企事業(yè)

單位等公職和工作人員要帶頭模范遵守交通法規(guī)，積極參與文明交

通行動，自覺做到文明出行，并帶動家人、親友、同事和周邊群眾

遵守交通法規(guī)。各部門要加強對本部門工作人員的交通安全宣傳教

育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒

后駕駛、不乘坐超員車輛等。交警中隊要及時將公職人員交通違法

行為抄告所在部門，所在部門負(fù)責(zé)人要對交通違法工作人員進行批

評教育，公職人員出現(xiàn)多次交通違法和嚴(yán)重交通違法行為的，交警

中隊要上報縣交警大隊統(tǒng)一抄告縣委組織部和縣紀(jì)委監(jiān)委，用人單

位對屬下違反道路交通安全法律法規(guī)負(fù)連帶責(zé)任。（鎮(zhèn)道安辦、交

警中隊牽頭，各村、各部門配合）

9.開展分類點對點宣傳教育。發(fā)動農(nóng)村“兩站兩員”、村委會

逐村逐戶登門拜訪，開展點對點入戶交通安全教育。要關(guān)注農(nóng)村

“一老一小”，深入開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”巡回宣傳活動，交通

安全流動宣傳車每月下鄉(xiāng)時間不少于10個工作日。要深化“一盔一

帶”安全守護行動，引導(dǎo)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、

汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、

限兩人、靠右行”為內(nèi)容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示范村”

創(chuàng)建活動，至少培育1個示范村。針對學(xué)生群體，各中、小學(xué)要牽

頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學(xué)校、幼兒園要設(shè)置交

通安全宣傳欄，每學(xué)期開設(shè)不少于2次交通安全課，特別是在今年

寒假之前完成一次交通安全宣講，重點宣傳道路交通事故的危害和

相關(guān)法律規(guī)定，警醒師生群體遵紀(jì)守法。（黨建工作辦、道安辦牽

頭，交警中隊、各中小學(xué)、各村配合）

10.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。要圍繞第九個“全國交

通安全日”廣泛宣傳，全方位提升宣傳水平、多渠道推動公益等工

作，開展形式多樣的主題宣傳活動，把“知危險會避險、安全文明

出行”的年度主題講透。要夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農(nóng)

村道路交通安全宣傳陣地建設(shè)，20_年底前，每間學(xué)校至少設(shè)置一

處固定的交通安全宣傳陣地，每個行政村至少設(shè)置一處墻體標(biāo)語板

報，村口至少設(shè)置一處警示提示標(biāo)牌。（黨建工作辦、道安辦牽頭，

交警中隊、各中小學(xué)、各村配合）

11.加強隱患曝光和安全提示。要利用微信等各種媒體開展“高

危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”

等警示宣傳教育。要圍繞交通安全整治百日行動，大力推進安全宣

傳警示曝光行動、現(xiàn)場教育勸導(dǎo)等活動。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽

頭，黨建工作辦、各村配合）

（七）持續(xù)加強公路交通應(yīng)急管理

12.加強公路交通應(yīng)急管理。要加強部門協(xié)作，完善應(yīng)急預(yù)案，

進一步提高交通應(yīng)急管理科學(xué)化、精細化水平，保障應(yīng)急管理各項

工作有效運轉(zhuǎn)。要強化交通應(yīng)急救援力量，加強應(yīng)急演練，提升應(yīng)

急處置的及時性。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應(yīng)急管理辦、衛(wèi)生

院、各村配合）

三、工作要求

（一）提高政治站位。開展全鎮(zhèn)道路交通安全整治百日行動是

貫徹落實省委、省政府、市委、市政府、縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加

強道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全縣道路交通安全工

作聯(lián)席會議和安全生產(chǎn)會議精神的重要舉措，各相關(guān)部門尤其是各

村要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖''和

“時間表”，穩(wěn)步推進道路交通安全整治百日行動深入開展并取得

實實在在的成效。

（二）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)道安辦在百日行動期間將不定期組織

督導(dǎo)檢查，對工作推動不力、措施不落實的部門、村，嚴(yán)肅追究相

關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要發(fā)揮牽頭抓總的作用，加強各成員單位的工作協(xié)調(diào)，

加強信息互聯(lián)互通，完善聯(lián)合執(zhí)法行動機制，及時通報工作進展情

況，分析面臨的問題，研究解決推進過程中遇到的困難，形成部門

聯(lián)動、齊抓共管、合力推進的工作格局。

（三）加強春運安保。要堅持最高站位最高標(biāo)準(zhǔn)做好20_年春

運道路交通安全工作，以更強有力的措施保障群眾平安順暢出行，

確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，全力打造平安春運、和諧春運。

（四）加強責(zé)任分工。要明確責(zé)任分工，以釘釘子的精神抓工

作、抓落實，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、部門責(zé)任制、崗位責(zé)任制。要

加強督導(dǎo)、檢查、通報、約談、督辦，推動各項工作落實。鎮(zhèn)道安

辦將對工作不力、形勢不穩(wěn)的地方進行集中督導(dǎo)、約談、督辦。

（五）加強信息報送。各村以及各相關(guān)成員單位要與鎮(zhèn)道安辦

加強溝通聯(lián)系，定期反饋百日行動工作進展情況。于每月5日前報

送上月工作小結(jié)，20_年3月8日前報送百日行動總結(jié)，重要情況

及時報送。

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇5

為進一步提升首府文明形象，使城市交通更文明、更安全、更

暢通，按照市委、市政府創(chuàng)建文明城市和“疏堵保暢”工作部署要

求，經(jīng)研究，決定從20_年3月12日起至年底，市林業(yè)和草原局

局開展交通文明整治提升行動，現(xiàn)制定本行動方案。

一、工作目標(biāo)

通過開展文明交通整治行動，引導(dǎo)林草系統(tǒng)黨員干部自覺摒棄

不文明交通陋習(xí)，踐行現(xiàn)代文明交通理念，全力以赴，增強首府市

民文明交通意識，實現(xiàn)道路交通秩序更加優(yōu)化、“疏堵保暢”成效

更加明顯，部門聯(lián)動更加緊密，為創(chuàng)建全國文明城市出力添彩。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

呼和浩特市林業(yè)和草原局成立交通委員會，組成人員如下：

主任：

副主任：

成員：

委員會下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室，負(fù)責(zé)交通委員會的

日常工作。

三、采取措施

（一）做好宣傳發(fā)動。各單位要將《中華人民共和國道路交通

安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施中華人民共和國道路交通安全法辦

法》、《呼和浩特市文明行為促進條例》、《呼和浩特市文明交通

整治提升行動方案》等列為單位理論學(xué)習(xí)為容，倡導(dǎo)單位干部職工

遵守交通法規(guī)，帶頭遵守公車使用規(guī)定；帶頭遵守騎乘摩托車、電

動自行車佩戴安全頭盔，駕乘汽車系好安全帶；帶頭講文明、樹新

風(fēng)，謙恭禮讓；帶頭遵章守紀(jì)，不酒后駕駛、不隨意變道、亂停車、

亂掉頭、不車窗拋物、禮讓斑馬線；帶頭踐行低碳出行等文明行為。

（責(zé)任單位：局機關(guān)各科室、市四區(qū)林草分局、各二級單位）

（二）開展“文明出行我光榮，黨員干部做表率”為主題的文

明實踐活動。通過舉辦座談討論、組織單位黨員干部簽訂“遵守交

通安全法規(guī)、維護交通文明”承諾書、組建文明交通志愿者隊伍，

開展志愿宣傳、志愿勸導(dǎo)等活動，以身作則做表率，帶動形成文明

交通風(fēng)氣。（責(zé)任單位：局機關(guān)、市四區(qū)林草分局、二級單位黨支

部）

（三）開展公務(wù)人員違反交通法規(guī)行為監(jiān)管。機關(guān)紀(jì)委不定期

對文明交通整治提升行動工作進行督導(dǎo)檢查，對公安交管部門通報

的本單位違反交通法律法規(guī)人員進行約談教育，視情況納入年度績

效考核，與評優(yōu)評獎掛鉤。（責(zé)任單位：局機關(guān)紀(jì)委）

（四）推動落實“門前三包”責(zé)任制。沿街單位落實自我教育、

自我管理和交通協(xié)勤等職責(zé)任務(wù)，提醒本單位和外來車輛規(guī)范停放,

自覺抵制并勸阻違規(guī)停放、侵占道路等違反交通安全的行為（責(zé)任

單位：局機關(guān)各科室、市四區(qū)林草分局、二級單位）。

四、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。文明交通整治提升行動是貫徹落

實市委、市政府“疏堵保暢”、創(chuàng)建文明城市的重要舉措，是增強

城市綜合競爭力、提升人民群眾幸福感的內(nèi)在要求。各單位要切實

統(tǒng)一思想，提高政治站位，全力推動文明交通整治提升行動，努力

創(chuàng)建全國文明城市C

（二）排查隱患，務(wù)求實效。各單位要以日常巡查和重點排查

相結(jié)合的方式，做好本單位車輛、人員交通安全隱患排查，對發(fā)現(xiàn)

的安全患和不文明行為，要登記臺賬，確定整改措施，落實整改責(zé)

任人，確定整改期限。

（三）創(chuàng)新舉措，形成長效。發(fā)揮微博、微信、微視等新媒體

平臺“速度快、傳播廣、參與度高”的傳播優(yōu)勢，將線上線下宣傳

相結(jié)合，普及交通文明常識，形成文明交通的常態(tài)長效。

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇6

為深入推進全國文明城市創(chuàng)建工作，全面凈化城市道路交通環(huán)

境，對照創(chuàng)建工作測評指標(biāo)，支隊決定自即日起至11月底，在市區(qū)

范圍內(nèi)組織開展創(chuàng)建全國文明城市交通秩序整治攻堅戰(zhàn)，制定本方

案。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實即城市創(chuàng)建全國文明城市工作調(diào)度會精神，堅持

問題導(dǎo)向，樹立必勝信念，全警動員參與，全力以赴投入，扎實推

進各項創(chuàng)建工作，全面提升創(chuàng)建工作精細化、標(biāo)準(zhǔn)化、全員化水平,

堅決高標(biāo)準(zhǔn)完成市委、市政府交給的創(chuàng)建任務(wù)。

二、整治目標(biāo)

通過開展交通秩序整治攻堅戰(zhàn)，市區(qū)交通違法行為明顯減少，

道路交通秩序明顯改善，交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯優(yōu)化，市民文明交通意

識明顯增強，城市交通管理水平明顯提升。

三、整治重點

（一）重點區(qū)域

市駐她城區(qū)、東昌府區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、旅游度假區(qū)主干道，以

及學(xué)校、醫(yī)院、商圈、車站、背街小巷等區(qū)域，市城區(qū)周邊城鄉(xiāng)結(jié)

合部重要路段。

（二）重點交通違法行為

1、行人不遵守交通信號、不走人行道、斜穿馬路、不走人行橫

道、攀越護欄等交通違法行為。

2、非機動車占用公共道路亂停亂放、不遵守交通信號、未在非

機動車道內(nèi)行駛、逆向行駛、路口越線停車等交通違法行為。

3、機動車違法停車、不按交通信號通行、不禮讓行人、車窗拋

物、不按規(guī)定車道行駛、飆車、涉牌涉證、酒駕醉駕、不遵守禁令

標(biāo)志等交通違法行為。

4、公交車不靠站上下客、爭道搶行、不按交通信號通行等交通

違法行為。

5、出租車亂穿亂行、急停猛拐、隨意停車等交通違法行為。

四、整治措施

（一）打非治違大整治

1、嚴(yán)格落實“三長負(fù)責(zé)制”和機關(guān)民警高峰崗制度，實行網(wǎng)格

化管理，優(yōu)化警力配置，整合警力資源，壓實創(chuàng)建責(zé)任，加大路面

管控，嚴(yán)格考核獎懲，切實提高路面見警率、管事率。

2、重點聚焦非機動車和行人通行秩序，常態(tài)推進禮讓斑馬線、

違法停車、低速電動車交通違法專項整治，同步開展假牌套牌、酒

駕醉駕毒駕等治理行動，保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，切實管出習(xí)慣、管出

自覺、管出文明、管出秩序。

（二）交通組織大優(yōu)化

3、充分挖掘利用現(xiàn)有道路資源，深化實施城市“優(yōu)化提升工

程”，加快推進市城區(qū)10條主干道40個路口交通組織優(yōu)化改造，

采取合理渠化設(shè)計、優(yōu)化交通流線、合理分配通行權(quán)等方式，提高

道路通行效率和安全性。

4、針對區(qū)域交通時空分布不均以及學(xué)校、醫(yī)院、商圈等重點區(qū)

域易擁堵問題，按照指揮中心整體統(tǒng)籌、路面民警協(xié)作配合等原則,

采取流量均衡的區(qū)域交通組織措施，確保路網(wǎng)交通總體運行順暢。

（三）交通設(shè)施大改善

5、全面排查市區(qū)交通安全設(shè)施，重點排查交通安全設(shè)施設(shè)置不

規(guī)范、指路標(biāo)志設(shè)置不明確、路面交通標(biāo)線不清晰、指路標(biāo)志和路

面標(biāo)線設(shè)置不匹配、交通隔離護欄設(shè)置不合理、交通信號配時及相

位設(shè)置不協(xié)調(diào)等問題，建立排查臺賬并及時整改，引導(dǎo)車輛依法文

明出行。

6、持續(xù)提升交通信號機智能化程度，安裝使用精準(zhǔn)的流量評估

系統(tǒng)，廣泛采集交通流量、排隊長度等參數(shù)，實時調(diào)試自適應(yīng)綠波

協(xié)調(diào)控制平臺，優(yōu)化交通信號聯(lián)網(wǎng)控制，實現(xiàn)主干道綠波配時更精

準(zhǔn)，提高道路通行效率。

（四）交通志愿大勸導(dǎo)

7、在市區(qū)各主要路口，組織各級文明單位、志愿者、駕校學(xué)員

和記滿12分培訓(xùn)學(xué)員協(xié)助維護交通秩序，勸阻非機動車和行人各類

交通違法行為°

8、充分利用媒體曝光等有效手段，加大對行人闖紅燈、翻越護

欄、非機動車逆行、駛?cè)霗C動車道等交通違法行為查處、曝光力度,

形成強大輿論氛圍，引導(dǎo)交通參與者養(yǎng)成文明出行習(xí)慣。

五、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。支隊成立創(chuàng)建全國文明城市交通秩序整

治攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由市局黨委委員、交警支隊長劉占軍任組長，

支隊其他黨委成員任副組長，機關(guān)各科室、城區(qū)執(zhí)勤大隊、開發(fā)區(qū)

大隊、東昌府大隊主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，副支

隊長胡全倉兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)行動的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度、

考核等工作，確保各項整治措施落到實處。

（二）密切協(xié)調(diào)配合。要按照方案要求，各單位密切配合、協(xié)

同作戰(zhàn)，深入重點路段開展路面執(zhí)法，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法

行為。在創(chuàng)城測評瞼收階段，各縣（市）區(qū)大隊抽調(diào)精干力量參加

執(zhí)勤，共同做好市區(qū)道路交通秩序維護工作。

（三）強化督導(dǎo)檢查。要堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、分工包片，主要負(fù)責(zé)

同志親自研究、親自部署、親自督導(dǎo)，分管負(fù)責(zé)同志深入一線、靠

前指揮，狠抓各項工作措施落實。及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中出現(xiàn)的問

題，確保攻堅戰(zhàn)目標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)。

（四）加強信息報送。建立暢通的信息聯(lián)系機制，對發(fā)現(xiàn)的重

大問題要及時向上級報告。要及時匯總攻堅戰(zhàn)工作情況，指定專人

負(fù)責(zé)日常工作信息統(tǒng)計報送，認(rèn)真總結(jié)階段性經(jīng)驗做法和創(chuàng)建工作

進展情況，及時收集相關(guān)數(shù)據(jù)。

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇7

為加大對機動車、行人、非機動車亂穿馬路、闖紅燈、逆向行

駛等不文明交通行為整治力度，共創(chuàng)良好的文明交通環(huán)境。市委文

明辦、市公安局決定聯(lián)合相關(guān)部門開展機動車、行人、非機動車的

不文明交通行為專項整治行動，現(xiàn)制定如下工作方案。

一、指導(dǎo)思想

堅持培育和踐行社會主義核心價值觀，緊緊圍繞創(chuàng)建全國文明

城市的總體目標(biāo)，對標(biāo)對表全國文明城市測評體系任務(wù)清單，建立

常態(tài)長效機制，進一步增強市民文明交通意識，規(guī)范交通行為，提

升市民整體素質(zhì)，營造文明和諧、安全有序的交通出行環(huán)境。

二、活動時間

20__年9月10日至12月31日

三、工作任務(wù)向職責(zé)分工

（一）部門聯(lián)動參與

L在長途汽車站、火車站、公交站等處設(shè)立文明乘車標(biāo)志，組

織志愿者引導(dǎo)乘客有序乘車，幫助市民增強文明安全的交通意識，

規(guī)范文明乘車行為°組織志愿者在每天上下班高峰期集中開展文明

交通勸導(dǎo)活動，對各類不文明行為進行勸導(dǎo)，逐步改善亂闖紅燈、

隨意停車、翻越欄桿、公交站點乘車無序等現(xiàn)象。

責(zé)任單位：市交通運輸局、團市委、市婦聯(lián)、市志愿服務(wù)中心

2.通過開展“文明出行進校園”“小手拉大手”等教育活動，

幫助中小學(xué)生牢固樹立文明出行的交通意識，尤其注重做好對小學(xué)

生的教育引導(dǎo)工作C

責(zé)任單位：市教育局

3.公交車開通文明乘車廣播提示語，倡導(dǎo)市民文明乘車、不插

隊、不擁擠、保持車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、禮讓老弱、傳遞友善。加強對出

租車、公交車司機的教育培訓(xùn)管理，牢固樹立“交通安全無小事”

意識，倡導(dǎo)司機做到安全出行，文明出行。

責(zé)任單位：市委文明辦、市交通運輸局

4.全力抓好摩托車、電動車、自行車亂停亂放、亂穿馬路、逆

向行駛、安裝罩棚等不文明交通行為的教育警示工作，不斷完善長

效管理機制，構(gòu)建文明和諧的交通環(huán)境。

責(zé)任單位：市公安局、市城市管理執(zhí)法局、市交通運輸局

（二）開展不文明出行行為專項整治行動

1.精準(zhǔn)選取點位。結(jié)合我市實際情況，進行科學(xué)研判分析，找

準(zhǔn)機動車、行人、非機動車亂穿（闖紅燈）、車窗拋物、逆向行駛

現(xiàn)象突出的地段和路口（5處），同時在全市城區(qū)范圍隨機選取5

處重點路口進行布點，有針對性地開展抓拍、錄像曝光。

責(zé)任單位：市公安局

2.成立專班拍錄。一是由市公安局組成工作專班，在不文明交

通現(xiàn)象多發(fā)地段和重點路口進行抓拍和錄像，每個工作日開展不少

于1個小時，每次抓拍、錄像不少于5人。二是由市志愿服務(wù)中心

組織志愿者，在交通勸導(dǎo)期間對不文明交通行為拍照取證。三是對

拍攝不文明交通行為的市民給予獎勵，鼓勵市民參與監(jiān)督不文明交

通行為。

責(zé)任單位：市委文明辦、市公安局、市志愿服務(wù)中心

3.現(xiàn)場處罰教育。交警對不按規(guī)定過馬路及其它違規(guī)人員實施

“三選一”（即：抄寫交通法規(guī)10遍，通過微信宣傳文明出行集贊

30個，體驗志愿服務(wù)半小時）現(xiàn)場教育。

責(zé)任單位：市公安局

4.開展“敲門行動”。一是對被抓拍、錄像的不文明交通機動

車、非機動車駕駛?cè)思靶腥?，通過其隨身攜帶的身份證、駕駛證、

手機號或是警務(wù)通進行識別，查詢確認(rèn)身份（工作單位、服務(wù)場所）

后開展“敲門行動”。二是“敲門”時實行“四個一律”，即一律

出示不文明交通行為證據(jù)、一律面對面開展一次不文明交通和交通

安全警示教育，一律簽訂一份文明出行承諾書、一律當(dāng)場接受處罰。

并向不文明行為人所在單位或社區(qū)進行通報。三是被曝光不文明行

為的市民，將給予取消當(dāng)事人“文明家庭”“最美家庭”“潛江好

人”等榮譽稱號；對于不文明行為的公職人員，其所在單位在參評

市級文明單位時，給予每一人扣3分的處罰；同一單位工作人員被

曝光3人次以上（含3人次），取消其單位年度文明單位評選資格。

責(zé)任單位：市委文明辦、市公安局、市城市管理執(zhí)法局、市婦

聯(lián)，各區(qū)鎮(zhèn)處，市直各單位

5.聯(lián)合媒體曝光。在市內(nèi)主要媒體、重要十字路口或公園廣場

（LED顯示屏）設(shè)立曝光臺，對不文明出行行為予以曝光。

責(zé)任單位：市委文明辦、市公安局、市城市管理執(zhí)法局、市交

通運輸局、潛江日報社、市廣播電視臺、市新聞網(wǎng)絡(luò)中心

四、相關(guān)要求

（一）高度重視，精心組織。各地各部門要高度重視，成立專

班，精心組織開展，補齊管理短板，確保常態(tài)長效。同時，對行走

不便的特殊人群、未成年人、疑似精神病、偏執(zhí)人群要講究方式方

法。

（二）積極聯(lián)動，加強協(xié)作。市公安局交警支隊與創(chuàng)文辦宣教

組要加強溝通，協(xié)調(diào)媒體積極聯(lián)動，通過媒體公開曝光，形成強大

的輿論氛圍，達到曝光一批、教育一批、處罰一批、影響一片的效

果。

（三）強化督察，確保效果。市創(chuàng)文辦宣教組、市公安局交警

支隊每周對專項整治行動進行督察，確保取得實效。

規(guī)范交通秩序整治方案范文篇8

為進一步治理交通問題頑瘴痼疾，持續(xù)推進更高水平的平安龍

塘建設(shè)，鎮(zhèn)黨委、政府決定，自20_年4月起至12月底，在全俱

開展交通問題頑瘴痼疾集中整治行動，特制定本方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立以黨委副書記、鎮(zhèn)長許瓊為組長，其他黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員

為副組長、黨委副書記梁瑞武（常務(wù)），各駐村干部、各鎮(zhèn)屬單位、

各村（居）負(fù)責(zé)人為成員的交通問題頑瘴痼疾集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小

組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由黨委副書記梁瑞武兼任辦公室主任，

負(fù)責(zé)組織全鎮(zhèn)交通問題頑瘴痼疾集中整治日常工作。

二、工作目標(biāo)

通過一年的努力，使全鎮(zhèn)各項交通管理機制落實落地，責(zé)任體

系更加完備，防控體系更加健全，安全意識明顯提升，交通事故同

比下降，實現(xiàn)降事故、保安全、保暢通的總體目標(biāo)。

（一）責(zé)任體系更加完備。形成“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)

同、社會參與”的齊抓共管的綜合治理格局，落實屬地管理責(zé)任、

部門行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

（二）防控體系更加健全。完善道安委實體運行、交通事故倒查

問責(zé)、部門協(xié)同共治、常態(tài)化隱患排查治理、農(nóng)村交通安全責(zé)任、

社會宣傳教育、輿情應(yīng)對處置等機制，健全道路交通安全風(fēng)險防控

體系。

（三）安全意識明顯提升。“一盔一帶”、安全文明駕駛等交通

安全常識和企業(yè)安全生產(chǎn)觀念宣傳普及成為常態(tài)，機關(guān)、單位、社

會團體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃褪胤ㄒ?guī)、知禮讓,

“遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾全覆蓋。

（四）交通事故同比下降。貫徹落實交通事故預(yù)防“減量控大”

工作要求，堅決杜絕發(fā)生重特大道路交通事故，堅決遏制發(fā)生一次

死亡3人以上較大交通事故，力爭不發(fā)生亡人事故。

三、工作步驟

（一）整治攻堅階段（20—年4月至10月）。認(rèn)真評估集中整治行

動以來工作成效，梳理出風(fēng)險最突出、還未徹底整治的隱患，堅持

全面排查，堅持問題整治與責(zé)任落實并重，堅持交通問題頑瘴痼疾

集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱整治力、）牽頭推動，堅持末

端查處與源頭治理并重，堅持宣傳教育與懲處曝光并重，堅持行政

處罰與刑事打擊并重，集中力量全力攻堅風(fēng)險路段、超限超載、重

點車輛及駕駛?cè)说戎攸c難點問題。

（二）總結(jié)提升階段（20_年11月至12月）。對集中整治工作進

行總結(jié)，建章立制，鞏固整治工作成效，建立常態(tài)化道路交通安全

及交通問題頑瘴痼疾集中整治工作體系，構(gòu)建科學(xué)、精準(zhǔn)、有效的

道路交通安全管理工作模式，形成長效工作機制。

四、工作任務(wù)

（一）深化風(fēng)險路段整治

1、全面建立“路長制、段長制、點長制”。按照包保制要求，

對轄區(qū)道路實行縣、鄉(xiāng)道路由科級干部當(dāng)路長，鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)村干

部當(dāng)段長，并根據(jù)道路里程及管轄范圍，分別明確“路段長”，對重

要上下車點和村路口明確”點長”，負(fù)責(zé)道路交通安全隱患排查和風(fēng)

險管控工作，落實安全管理全覆蓋。

2、加強燈場道路隱患治理。深入排查治理影響橋梁結(jié)構(gòu)安全、

設(shè)施設(shè)備使用、安全運營等風(fēng)險隱患，全面提升橋梁安全風(fēng)險防控

能力。

3、深入推進省道隱患治理。完善省道基礎(chǔ)設(shè)施，治理突出風(fēng)險

隱患，借鑒推廣示范路建設(shè)經(jīng)驗與做法，全面推動省道隱患排查治

理工作，逐步推進省道平交路口”五小工程”（減速帶、警示牌、凸面

鏡、道口標(biāo)柱和爆閃燈）建設(shè)。

4、加強農(nóng)村道路安全設(shè)施建設(shè)。深入排查治理農(nóng)村公路平交路

口及臨水臨崖、路側(cè)險要、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患，排查清理“占

道擺攤”；20—年以來發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)超

過2人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險要路段，落實警告標(biāo)志、減

速帶、路側(cè)護欄“三必上”；20—年以來發(fā)生一次死亡3人以上交通

事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口，落實警告標(biāo)志、道路標(biāo)

線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”。

5、嚴(yán)格落實“三同時”制度。凡新建、改建、擴建道路，必須

落實道路交通安全設(shè)施“三同時”制度，未經(jīng)交工驗收嚴(yán)禁通車。

（二）深化超限超載整治

1、健全超限超載治理機制。嚴(yán)格貫徹實施《湖南省治理貨物運

輸車輛超限超載條例》，配合市整治辦落實“路警聯(lián)合執(zhí)法”工作

機制，強化站點治超與流動治超，優(yōu)化聯(lián)合執(zhí)法工作模式，嚴(yán)格按

照公路貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)依法處罰；嚴(yán)格落實“一超四究”制度,

依法嚴(yán)厲追究違法超限超載運輸車輛、駕駛?cè)耍◤臉I(yè)人員）、車屬企

業(yè)及貨運源頭企業(yè)法律責(zé)任。

2、強化治超執(zhí)法監(jiān)督全覆蓋。嚴(yán)格落實貨運車輛超限超載治理

工作納入政府年度工作目標(biāo)考核，建立健全鎮(zhèn)治超工作數(shù)據(jù)監(jiān)測評

價機制；建立治超工作責(zé)任倒查與追究制度，嚴(yán)肅查處治超全鏈條、

各環(huán)節(jié)中的不作為、亂作為等行為。

3、強化治理超限超載科技手段。嚴(yán)格落實貨運源頭企業(yè)信息化

管理，加大治理貨運車輛超限超載信息化建設(shè).

4、加強貨運源頭企業(yè)管理。常態(tài)化檢查轄區(qū)重點源頭企業(yè)貨運

計量稱重、監(jiān)控設(shè)備配備聯(lián)網(wǎng)以及貨運車輛裝載等情況，發(fā)現(xiàn)企業(yè)

主體責(zé)任不落實的，一律責(zé)令整改；對重大事故隱患拒不執(zhí)行整改的,

以及關(guān)閉、破壞生產(chǎn)安全設(shè)備設(shè)施和篡改、隱瞞、銷毀數(shù)據(jù)、信息

的，嚴(yán)格按照《中華人民共和國刑法修正案（十一）》依法追究機構(gòu)

負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人刑事責(zé)任。

（三）深化隱患車輛整治

1、強化生產(chǎn)鎮(zhèn)售源頭治理。嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售非法非標(biāo)電動車、

貨車、拖拉機等車輛及其遮陽傘具，對違法行為一律上報依法從嚴(yán)、

從重處罰。

2、嚴(yán)厲打擊非法改裝“黑窩點”。常態(tài)化檢查轄區(qū)從事掛車、

車廂制作與維修等業(yè)務(wù)的企業(yè)經(jīng)營場所，定期抽查維修記錄、零配

件采購記錄，嚴(yán)厲打擊擅自改裝機動車、承修報廢車、利用報廢機

動車“五大總成”前其他零部件改（拼）裝機動車、未按規(guī)定備案以

及無證、無照、超范圍經(jīng)營的企業(yè)或個人違法行為；構(gòu)成犯罪的，依

法追究刑事責(zé)任。

3、加強對車輛安檢、注冊登記和報廢回收機構(gòu)監(jiān)管。嚴(yán)格落實

路面非法改裝車輛倒查機制，強化機動車安全技術(shù)檢驗、報廢解體

監(jiān)管，嚴(yán)格按規(guī)定辦理機動車檢驗、注冊登記和報廢拆解，嚴(yán)厲打

擊不按規(guī)定對在用貨車空車質(zhì)量檢驗，以及車輛替檢、未實車檢驗、

以篡改檢測數(shù)據(jù)等方式出具虛假檢驗報告等違