城市更新區(qū)域市政綜合改造施工方案一、工程概況本工程位于城市核心更新片區(qū)，總改造面積約8.6萬(wàn)平方米，涉及3個(gè)老舊小區(qū)、2條歷史街巷及1處城市廣場(chǎng)的綜合改造。主要建設(shè)內(nèi)容包括：地下管網(wǎng)更新（給水管網(wǎng)3200米、雨水管網(wǎng)2800米、污水管網(wǎng)3500米、燃?xì)夤芫W(wǎng)2100米）、道路改造（車行道5.2萬(wàn)平方米、人行道3.8萬(wàn)平方米）、歷史建筑修繕（12處）、公共空間提升（含2個(gè)口袋公園、1.2公里綠道）及智慧市政設(shè)施建設(shè)（智能燈桿56套、智慧停車系統(tǒng)3套）。項(xiàng)目采用"微改造+功能置換"模式，嚴(yán)格遵循"先體檢、后更新"原則，已完成前期城市體檢工作，識(shí)別出基礎(chǔ)設(shè)施老化、無(wú)障礙設(shè)施缺失、公共空間不足等6大類23項(xiàng)問(wèn)題。二、施工總體部署（一）施工組織架構(gòu)采用矩陣式管理模式，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)5個(gè)專業(yè)工作組：工程技術(shù)組：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底及BIM應(yīng)用管理施工管理組：統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工組織、工序銜接及資源調(diào)配質(zhì)量安全組：實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控與安全生產(chǎn)管理物資設(shè)備組：保障材料采購(gòu)、設(shè)備租賃及周轉(zhuǎn)材料管理協(xié)調(diào)保障組：負(fù)責(zé)居民溝通、交通導(dǎo)改及應(yīng)急處理（二）施工分區(qū)與流程將工程劃分為三個(gè)施工大區(qū)，采用"先地下、后地上，先結(jié)構(gòu)、后裝飾"的施工順序：A區(qū)（老舊小區(qū)組團(tuán)）：優(yōu)先實(shí)施地下管網(wǎng)改造，同步推進(jìn)建筑外立面修繕，最后進(jìn)行環(huán)境景觀提升B區(qū)（歷史街巷片區(qū)）：以保護(hù)性施工為主，先完成地下管線更新，再進(jìn)行路面鋪裝及歷史風(fēng)貌修復(fù)C區(qū)（公共空間區(qū)域）：采用逆作法施工，先完成地下結(jié)構(gòu)工程，再實(shí)施地面景觀及智慧設(shè)施安裝（三）施工進(jìn)度計(jì)劃總工期控制在240日歷天，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如下：第1-30天：施工準(zhǔn)備及地下管線探測(cè)第31-120天：地下管網(wǎng)改造工程第81-150天：道路及建筑修繕工程第121-200天：公共空間及景觀工程第181-220天：智慧市政設(shè)施安裝第221-240天：竣工清理及驗(yàn)收三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案（一）地下管網(wǎng)更新工程1.施工準(zhǔn)備采用BIM技術(shù)建立地下管線三維模型，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)物探（地質(zhì)雷達(dá)與管線探測(cè)儀聯(lián)合探測(cè)）明確既有管線位置，編制詳細(xì)的管線遷改保護(hù)方案。對(duì)管徑≥300mm的管道采用CCTV檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行內(nèi)部狀況評(píng)估，確定修復(fù)或更換方案。2.給水管網(wǎng)改造管材選擇：DN100-DN300采用PE100級(jí)聚乙烯管（SDR11系列），DN300以上采用球墨鑄鐵管（K9級(jí)）施工工藝：管徑≤200mm采用水平定向鉆非開(kāi)挖施工，工作井尺寸4m×6m，接收井3m×4m，入土角控制在8°-12°管徑>200mm采用明挖施工，溝槽開(kāi)挖采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)度6m-9m），坡度1:0.33，設(shè)置輕型井點(diǎn)降水系統(tǒng)管道接口：PE管采用熱熔對(duì)接（溫度190±10℃，壓力0.15MPa），球墨鑄鐵管采用T型承插式橡膠圈接口壓力試驗(yàn)：分段進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)（試驗(yàn)壓力1.0MPa，穩(wěn)壓1h）和嚴(yán)密性試驗(yàn)（試驗(yàn)壓力0.8MPa，穩(wěn)壓24h，滲水量≤0.05L/(m·h)）3.雨污水管網(wǎng)改造管材選擇：雨水管采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管，污水管采用HDPE雙壁波紋管（SN8級(jí)）施工工藝：雨水管采用開(kāi)槽施工，基底鋪設(shè)200mm厚級(jí)配砂石墊層，管道安裝采用吊車吊裝（吊裝帶寬度≥150mm）污水管采用頂管施工（DN500-DN800），工作井采用沉井法施工（C30混凝土，抗?jié)B等級(jí)P6），頂進(jìn)速度控制在50-80mm/min檢查井采用預(yù)制裝配式混凝土檢查井，井筒與井室連接采用企口式橡膠圈密封閉水試驗(yàn)：試驗(yàn)水頭為上游管頂以上2m，浸泡24h后開(kāi)始計(jì)時(shí)，30min內(nèi)滲水量≤0.05m3/(m·d)4.燃?xì)夤芫W(wǎng)改造管材選擇：采用SDR17.6聚乙烯燃?xì)夤埽≒E80級(jí)）施工工藝：采用機(jī)械開(kāi)挖（嚴(yán)禁機(jī)械直接開(kāi)挖管位），溝槽底部保留200mm人工清底管道敷設(shè)前進(jìn)行外觀檢查和電火花檢測(cè)（電壓15kV，時(shí)間10s）采用全自動(dòng)熱熔對(duì)接焊機(jī)施工，接口冷卻時(shí)間≥30min嚴(yán)密性試驗(yàn)：試驗(yàn)壓力0.1MPa，穩(wěn)壓24h，壓降≤2kPa為合格（二）道路及場(chǎng)地改造工程1.舊路破除與路基處理采用液壓破碎錘分段破除舊路面，破碎塊徑控制在300mm以內(nèi)，建筑垃圾回收率≥90%路基處理采用沖擊碾壓（25kJ沖擊壓路機(jī)，碾壓20遍），壓實(shí)度≥96%對(duì)軟弱路基段采用水泥土換填（摻灰量6%），分層碾壓厚度≤300mm2.基層施工車行道基層：200mm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5.5%），分兩層攤鋪碾壓，壓實(shí)度≥98%人行道基層：150mm厚級(jí)配砂石，壓實(shí)度≥95%養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行3.面層施工車行道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C，SBS改性）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C），采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，碾壓溫度控制在160-180℃人行道：60mm厚透水磚（C30混凝土，透水系數(shù)≥1.5×10?3m/s），采用M10水泥砂漿鋪砌，縫寬5mm，采用中砂填縫歷史街巷：采用傳統(tǒng)青石板鋪裝，鋪設(shè)前進(jìn)行石材防護(hù)處理，采用3:7灰土墊層，干硬性水泥砂漿鋪砌4.無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)人行道設(shè)置連續(xù)盲道系統(tǒng)（寬度500mm，觸感圓點(diǎn)直徑5mm，高度5mm）路口坡道采用三面坡形式，坡度1:12，坡面寬度≥1200mm公交站臺(tái)設(shè)置輪椅?？繀^(qū)（深度≥1500mm），并與人行道盲道系統(tǒng)銜接（三）歷史建筑修繕工程1.外立面修繕磚墻面修復(fù)：采用"剔補(bǔ)法"修復(fù)破損磚砌體，選用同規(guī)格青磚（抗壓強(qiáng)度≥10MPa），采用傳統(tǒng)糯米灰漿砌筑（配合比：糯米漿:石灰:砂=1:3:6）木構(gòu)件修復(fù)：對(duì)腐朽木構(gòu)件進(jìn)行局部置換，采用環(huán)氧樹脂膠粘劑進(jìn)行加固，新做木構(gòu)件進(jìn)行防火（涂刷超薄型防火涂料，厚度≥3mm）、防腐處理（涂刷硼酸鋅防腐劑，用量≥200g/m2）門窗修繕：保留原有木門窗框架，更換破損五金件，玻璃采用3mm厚仿古磨砂玻璃2.結(jié)構(gòu)加固采用碳纖維布加固（300g/m2，抗拉強(qiáng)度≥3400MPa）修復(fù)墻體裂縫，粘貼前進(jìn)行基層處理（平整度≤5mm/m）對(duì)木屋架采用鋼拉桿加固，節(jié)點(diǎn)處設(shè)置鋼板箍（厚度≥6mm），采用M12膨脹螺栓固定地基加固采用微型鋼管樁（直徑108mm，壁厚6mm），樁長(zhǎng)6-9m，單樁承載力≥150kN3.屋面修繕拆除破損瓦件，保留原有望板，更換腐朽木椽（截面尺寸不小于原構(gòu)件的80%）采用傳統(tǒng)小青瓦鋪設(shè)（搭接長(zhǎng)度≥100mm），屋脊采用"合瓦"做法，檐口設(shè)置排水天溝屋面保溫層采用30mm厚擠塑聚苯板（導(dǎo)熱系數(shù)≤0.030W/(m·K)），鋪設(shè)在望板上方（四）公共空間景觀工程1.口袋公園建設(shè)地形塑造：采用人工堆坡造型，最大坡度≤1:5，坡頂設(shè)置截水溝綠化種植：選用鄉(xiāng)土樹種（喬木胸徑8-10cm，灌木高度1.2-1.5m），喬木種植穴尺寸1000mm×1000mm×800mm，底部鋪設(shè)150mm厚碎磚墊層園路鋪裝：采用透水混凝土（強(qiáng)度等級(jí)C30，透水系數(shù)≥1.0×10?3m/s），厚度150mm，基層為200mm厚級(jí)配碎石2.城市綠道建設(shè)綠道寬度3.5m，采用"騎行道+步行道"分離設(shè)計(jì)，騎行道采用彩色瀝青（色粉添加量3%），步行道采用透水磚設(shè)置生態(tài)邊溝（寬500mm，深300mm），內(nèi)植水生植物，收集路面雨水每500m設(shè)置一處休憩驛站，配備座椅、垃圾桶及無(wú)障礙設(shè)施3.城市家具安裝座椅采用防腐木（俄羅斯樟子松，截面150mm×150mm），基礎(chǔ)為C25混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)（尺寸400mm×400mm×500mm）垃圾桶采用分類式不銹鋼材質(zhì)（厚度≥1.5mm），固定方式為膨脹螺栓錨固指示牌采用仿木紋鋁合金型材，基礎(chǔ)埋深≥600mm（五）智慧市政設(shè)施工程1.智能燈桿系統(tǒng)燈桿采用Q235鋼材（高度8-10m，直徑140-200mm，壁厚≥4mm），熱鍍鋅防腐處理（鋅層厚度≥85μm）燈具采用LED光源（色溫3000K，顯色指數(shù)≥80），智能控制系統(tǒng)支持光照度感應(yīng)（5-2000lux可調(diào)）和遠(yuǎn)程控制集成5G微基站、環(huán)境傳感器（監(jiān)測(cè)PM2.5、溫濕度、噪聲）及應(yīng)急呼叫功能，設(shè)備防護(hù)等級(jí)≥IP652.智慧停車系統(tǒng)采用視頻識(shí)別技術(shù)（識(shí)別率≥99%），配備高清攝像頭（200萬(wàn)像素，幀率25fps）車位引導(dǎo)屏采用LED點(diǎn)陣顯示（亮度≥5000cd/m2），支持動(dòng)態(tài)更新車位信息管理系統(tǒng)支持無(wú)感支付、預(yù)約停車及車位共享功能，數(shù)據(jù)上傳至城市智慧管理平臺(tái)3.環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布設(shè)空氣監(jiān)測(cè)站（監(jiān)測(cè)因子：PM2.5、PM10、CO、NO2、O3、SO2），數(shù)據(jù)采集頻率1次/分鐘噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備（測(cè)量范圍30-130dB，精度±1.5dB），設(shè)置在主要出入口數(shù)據(jù)傳輸采用NB-IoT無(wú)線通信技術(shù)，電池續(xù)航時(shí)間≥3年四、質(zhì)量安全與文明施工管理（一）質(zhì)量管理體系建立"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）質(zhì)量管理制度，隱蔽工程驗(yàn)收留存影像資料主要材料實(shí)行"二維碼"追溯管理，每批次材料進(jìn)場(chǎng)需進(jìn)行抽樣送檢（鋼材、防水材料、管材等送檢頻率為每批次1次）關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)（如管道接口焊接、防水層施工等），編制專項(xiàng)質(zhì)量控制方案采用無(wú)人機(jī)巡檢（每周2次）和BIM模型比對(duì)（每月1次）進(jìn)行質(zhì)量過(guò)程控制（二）安全生產(chǎn)管理編制危大工程專項(xiàng)施工方案（深基坑、高支模、吊裝工程等），組織專家論證施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置"三區(qū)"（施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)）隔離，采用定型化圍擋（高度2.5m）封閉特種作業(yè)人員持證上崗（證書復(fù)審期限內(nèi)），每日進(jìn)行崗前安全技術(shù)交底高處作業(yè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)驗(yàn)收合格后方可使用施工現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急救援物資（急救箱、滅火器、應(yīng)急照明等），每季度組織1次應(yīng)急演練（三）文明施工措施施工揚(yáng)塵控制采用"6個(gè)100%"措施（圍擋100%、覆蓋100%、灑水100%、車輛沖洗100%、道路硬化100%、密閉運(yùn)輸100%）噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，夜間施工辦理許可手續(xù)并公告周邊居民施工垃圾分類存放（可回收、有害、建筑垃圾），設(shè)置分類垃圾桶（間距≤50m）采用低揮發(fā)性材料（VOCs含量≤100g/L），室內(nèi)作業(yè)保持通風(fēng)（新風(fēng)量≥3次/h）在社區(qū)設(shè)置"施工開(kāi)放日"（每月1次），邀請(qǐng)居民代表監(jiān)督施工過(guò)程五、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用（一）BIM技術(shù)應(yīng)用建立全專業(yè)BIM模型（精度達(dá)到LOD400），進(jìn)行碰撞檢測(cè)（沖突點(diǎn)識(shí)別率≥95%）采用BIM+GIS技術(shù)進(jìn)行施工場(chǎng)地布置優(yōu)化，模擬不同施工階段場(chǎng)地利用率（目標(biāo)≥85%）應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度管理，每周進(jìn)行4D模擬對(duì)比，偏差預(yù)警及時(shí)率≥90%竣工模型交付包含材質(zhì)證明、檢測(cè)報(bào)告等信息，為后期運(yùn)維提供數(shù)據(jù)支持（二）綠色施工技術(shù)采用太陽(yáng)能臨時(shí)照明系統(tǒng)（轉(zhuǎn)換效率≥18%），覆蓋施工區(qū)域80%以上雨水回收系統(tǒng)（收集面積≥5000m2），處理后用于灑水降塵（處理能力5m3/h）建筑垃圾再生利用（再生骨料利用率≥30%），用于路基填料和臨時(shí)道路基層節(jié)能設(shè)備使用率≥90%（如LED施工照明、變頻施工電梯等），施工能耗降低15%以上（三）智能化施工技術(shù)采用智能壓實(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓實(shí)度、含水率），數(shù)據(jù)上傳至云端平臺(tái)應(yīng)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行進(jìn)度航拍（每周2次），通過(guò)圖像識(shí)別技術(shù)計(jì)算施工完成率地下管線施工采用導(dǎo)向鉆進(jìn)軌跡控制系統(tǒng)（精度±50mm），實(shí)時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)智慧工地平臺(tái)集成人員定位（精度≤3m）、設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能模塊六、施工協(xié)調(diào)與便民措施（一）居民溝通協(xié)調(diào)成立居民協(xié)調(diào)小組（由社區(qū)代表、物業(yè)、施工單位組成），每周召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)在社區(qū)公告欄、微信公眾號(hào)發(fā)布施工進(jìn)度（每周更新），設(shè)置24小時(shí)熱線電話對(duì)受施工影響的居民發(fā)放"便民聯(lián)系卡"，包含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式及應(yīng)急措施重大施工前（如停水、停電）提前3天通知，提供臨時(shí)供水供電方案（二）交通組織方案采用"占一還一"原則設(shè)置臨時(shí)通道（寬度≥3.5m），設(shè)置反光標(biāo)識(shí)（間距≤5m）高峰期（7:30-9:00，17:30-19:00）停止占用主干道施工，保留雙向通行臨時(shí)停車場(chǎng)設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，配備2名交通協(xié)管員（高峰期增加至4名）公交站點(diǎn)臨時(shí)遷移提前7天公示，設(shè)置臨時(shí)站臺(tái)（長(zhǎng)度≥10m，寬度≥2m）（三）便民服務(wù)措施在施工區(qū)域周邊設(shè)置便民服務(wù)點(diǎn)（提供飲用水、休息座椅、應(yīng)急藥品等）為老年人、殘疾人等特殊群體提供代購(gòu)、接送等志愿服務(wù)（每周2次）施工期間保留社區(qū)便民設(shè)施（如便利店、藥店等）的正常通行路徑節(jié)假日（春節(jié)、國(guó)慶等）停工期間，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行清理美化，設(shè)置節(jié)日裝飾七、應(yīng)急預(yù)案與風(fēng)險(xiǎn)管理（一）主要風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案地下管線損壞應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急搶修隊(duì)伍（24小時(shí)待命），搶修物資儲(chǔ)備（管材、閥門等）滿足2處同時(shí)搶修需求供水管破裂：立即關(guān)閉上下游閥門，采用哈夫節(jié)臨時(shí)封堵（壓力等級(jí)≥1.0MPa）燃?xì)夤苄孤簡(jiǎn)?dòng)防爆風(fēng)機(jī)（風(fēng)量≥5000m3/h），使用氮?dú)庵脫Q（純度≥99.9%），檢測(cè)可燃?xì)怏w濃度≤0.5%方可施工基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案基坑周邊設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)（間距≤10m），預(yù)警值：水平位移5mm/天或累計(jì)30mm發(fā)生坍塌征兆時(shí)，立即啟動(dòng)邊坡卸載（卸載高度≤2m），采用速凝混凝土（初凝時(shí)間≤15min）回填備用鋼板樁（長(zhǎng)度9-12m）20根，應(yīng)急打樁機(jī)1臺(tái)（24小時(shí)在場(chǎng)）惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案暴雨預(yù)警時(shí)，提前2小時(shí)停止室外作業(yè)，檢查排水系統(tǒng)（抽排能力≥100m3/h）高溫天氣（氣溫≥35℃）調(diào)整作業(yè)時(shí)間（避開(kāi)11:00-15:00），配備防暑藥品（藿香正氣水等）大風(fēng)預(yù)警（風(fēng)力≥6級(jí)）時(shí)，加固腳手架（增設(shè)纜風(fēng)繩），塔吊吊鉤升至最高處并錨固（二）風(fēng)險(xiǎn)管控措施編制施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，識(shí)別重大風(fēng)險(xiǎn)源23項(xiàng)，制定專項(xiàng)控制措施采用LEC法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，對(duì)"高風(fēng)險(xiǎn)"項(xiàng)（分值≥20分）每周檢查1次購(gòu)買建筑工程一切險(xiǎn)（保額≥工程總造價(jià)1.2倍）及第三方責(zé)任險(xiǎn)（每次事故賠償限額≥500萬(wàn)元）建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，設(shè)置三級(jí)響應(yīng)（藍(lán)色、黃色、紅色），對(duì)應(yīng)不同應(yīng)急級(jí)別八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)地下管網(wǎng)工程管道位置偏差：≤50mm（埋地管），≤30mm（架空管）管道坡度：偏差±0.5%，且不超過(guò)20mm接口嚴(yán)密性：無(wú)滲漏（閉水試驗(yàn)合格）道路工程路面平整度：≤3mm/3m（瀝青路面），≤5mm/3m（混凝土路面）路面抗滑性能：擺值≥45BPN（車行道）人行道鋪裝：相鄰塊高差≤2mm，縫寬偏差±2mm建筑修繕工程墻面平整度：≤4mm/2m（抹灰面），≤2mm/2m（飾面磚）木構(gòu)件含水率：≤15%（結(jié)構(gòu)構(gòu)件），≤18%（裝飾構(gòu)件）屋面防水：無(wú)滲漏（雨后或淋水試驗(yàn)2h無(wú)滲漏）（二）驗(yàn)收流程分項(xiàng)工程驗(yàn)收：由監(jiān)理工程師組織，施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人參加，驗(yàn)收資料包含檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等分部工程驗(yàn)收：由總監(jiān)理工程師組織，施工單位負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加，驗(yàn)收前需完成第三方檢測(cè)（如結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)）單位工程驗(yàn)收：由建設(shè)單位組織，施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察單位參加，需提供完整的竣工資料（含BIM模型）及功能檢測(cè)報(bào)告專項(xiàng)驗(yàn)收：包含規(guī)劃核實(shí)、消防驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收等，需在單位工程驗(yàn)收前完成竣工驗(yàn)收：由建設(shè)單位組織，邀請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督，驗(yàn)收合格后簽署《工程竣工驗(yàn)收記錄》九、成品保護(hù)措施（一）地下管線保護(hù)已完工管道采用警示帶標(biāo)識(shí)（埋深≥300mm），警示帶寬度≥200mm交叉作業(yè)時(shí)設(shè)置管道保護(hù)支架（型鋼材質(zhì)，承載力≥2kN/m）雨季施工時(shí)對(duì)未回填管道采用沙袋壓頂（高度≥500mm），防止漂?。ǘ┞访娉善繁Ｗo(hù)瀝青路面完工后養(yǎng)護(hù)期≥7天，設(shè)置禁行標(biāo)識(shí)（承載力≤5kN）人行道鋪磚完成后采用彩條布覆蓋（搭接寬度≥100mm），禁止重型車輛通行路緣石安裝后采用塑料薄