人教版九年級物理《內(nèi)能的利用》達標測試考試時間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計30分）1、用兩只相同的電加熱器，分別給相同體積的水和某種油加熱，在開始和加熱時各記錄一次溫度，如下表所示。已知kg/，c水=4.2103J/(kg)，油0.8103kg/m3，加熱的效率都為90%，油的末溫沒有達到它的沸點，下列說法正確的是（）加熱時間（min）03水的溫度（）1828油的溫度（）1843A．這種油的比熱容為1.68103J/（kg·）B．這種油的比熱容為2.1103J/（kg·）C．因為這種油的密度比水小，所以它的比熱容比水小D．加熱效率沒有達到100%，是因為電加熱器沒有把電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能2、如圖所示是內(nèi)燃機工作中的一個沖程，下列描述正確的是（）A．壓縮沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 B．壓縮沖程，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．做功沖程，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D．做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能3、關(guān)于內(nèi)能，有以下四個觀點，你認為正確的是（）A．汽油機在做功沖程中將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B．沿海地區(qū)晝夜溫差較小，主要原因是水的比熱容較大C．物體溫度越低，內(nèi)能越小，所以0℃的物體沒有內(nèi)能D．兩物體相互接觸時，熱量總是從內(nèi)能大的物體轉(zhuǎn)移到內(nèi)能小的物體4、如圖所示的某單缸四沖程汽油機說法正確的是（）

A．飛輪慣性完成沖程的是甲、乙、丁B．四沖程內(nèi)燃機在一個工作循環(huán)中工作過程依次是丁丙甲乙C．丙圖中氣缸內(nèi)氣體溫度會上升D．飛輪轉(zhuǎn)速3000r/min則該汽油機1s鐘能做功25次5、下列對生產(chǎn)生活中的現(xiàn)象所包含的物理知識說法正確的是（）A．雪花飛舞的美麗景象說明分子在不停地做無規(guī)則運動B．冰熔化成水時，溫度不變，但內(nèi)能增大，比熱容變大C．用手捏海綿，海綿的體積縮小了，說明分子間有空隙D．火箭用液態(tài)氫做燃料是因為氫含有的熱量較多的緣故6、下列說法正確的是（）A．冬天用暖手袋暖手，是通過做功的方式改變內(nèi)能B．熱機在壓縮沖程中把機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能C．掃地時“塵土飛揚”，是由分子做無規(guī)則運動引起的D．汽車發(fā)動機用水做冷卻物質(zhì)，是因為水的熱值比較大7、下列關(guān)于內(nèi)燃機說法正確的是（）A．汽油機吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物B．汽油機氣缸頂部有噴油嘴C．汽油機通過壓縮空氣直接點燃汽油D．內(nèi)燃機功率越大，效率越高8、單缸四沖程汽油機和柴油機工作時，下面哪個說法是正確的（）A．完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)動一周B．吸氣沖程汽缸吸進的物質(zhì)，在汽油機中是汽油，柴油機中的是柴油C．做功沖程中的點火方式：汽油機是點燃式，柴油機是壓燃式D．壓縮沖程中，汽油機對燃氣產(chǎn)生的壓強最大，燃氣升高的溫度也比柴油機更大9、如圖所示是四沖程內(nèi)燃機工作時各沖程的示意圖，其中表示做功沖程的示意圖是（）A． B．C． D．10、熱機的廣泛使用已成為一個國家工業(yè)化程度的標志，人類的現(xiàn)代生活已越來越離不開各種熱機，熱機從根本上改變著我們的世界。下列相關(guān)說法正確的是（）A．在四沖程汽油機工作的過程中，吸氣、做功、排氣這三個沖程是依靠飛輪慣性來完成的B．汽車排放的尾氣，是城市環(huán)境污染的重要來源，目前有些新型燃料汽車實現(xiàn)了“零排放”，它們的熱機效率達到了100%C．使用熱值大的燃料可提高熱機效率D．汽油機和柴油機均屬于內(nèi)燃機，工作時它們點火方式不同第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計40分）1、陽光將太陽能傳至地球上，水吸收太陽能，這是通過______（選填“傳導(dǎo)”、“輻射”或“對流”）方式改變了物體的內(nèi)能，用鉆頭在金屬塊上鉆孔時，鉆頭和金屬會發(fā)熱，這是通過______方式改變了物體的內(nèi)能。500g的汽油完全燃燒時，可以放出______J的熱量（汽油的熱值為4.6×107J/kg）。2、已知1kg無煙煤的熱值是，則2kg無煙煤不完全燃燒時的熱值是______。3、發(fā)動機是汽車的核心部件，發(fā)動機的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機提供動力的是內(nèi)燃機的汽缸，若某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機內(nèi)有四個汽缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示。汽車發(fā)動機數(shù)據(jù)表1min內(nèi)完成工作循環(huán)2500次93#汽油汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度1.5kg/m3排氣量2L熱值4.5×107J/kg發(fā)動機最大功率75kW空燃比14：1（1）汽車以100km/h速度勻速運動時，發(fā)動機的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功______；（2）汽車內(nèi)燃機一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個汽缸正常工作四個沖程的順序是______（對甲、乙、丙、丁重新排序），______圖所示的沖程，內(nèi)燃機給汽車提供動力；（3）汽車排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，氣缸內(nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量為______kg。1分鐘內(nèi)總共需要消耗的汽油質(zhì)量為______kg；（4）當汽車以100km/h速度勻速運動時，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得汽車發(fā)動機的效率為______。4、某品牌汽車在高速公路上以110km/h的速度行駛了100km，共消耗汽油的質(zhì)量為6kg，已知汽油的熱值為4.6×107J/kg，則完全燃燒這些汽油所放出的熱量為______J，若此時汽油機曲軸轉(zhuǎn)速為3600r/min，則汽油機每秒內(nèi)對外做功______次。在剎車的過程中，伴隨著能量從機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能散失到空氣中，此過程能量的總和______（填“增大”、“不變”或“縮小”）。5、我國航空航天科技，達世界領(lǐng)先水平，其中自行研制的長征系列運載火箭，發(fā)射成功率達到95.17%，高出美國火箭發(fā)射成功率4個百分點。部分長征系列運載火箭所用燃料為液態(tài)的氫，是因為氫的______大。常溫下氫是氣態(tài)的，科技人員是采用______的方法使其液化后裝入火箭的。6、如圖所示，用酒精燈對試管里的水進行加熱，水沸騰后，水蒸氣推動軟木塞使其迅速沖出管口，在軟木塞被推出的過程中，能量轉(zhuǎn)化情況與四沖程汽油機的______沖程相同，管口出現(xiàn)了白霧，這是______（填物態(tài)變化名稱）現(xiàn)象。7、已知木炭的熱值為3.4×107J/kg，一箱質(zhì)量為20kg的木炭，若用掉一半，則剩下木炭的熱值為______J/kg。如圖所示是A、B兩種燃料完全燃燒釋放的熱量Q與其質(zhì)量m的關(guān)系圖，從圖中可看出A燃料的熱值______（選填“大于”、“小于”或“等于”，下同）B燃料的熱值，若要放出相等的熱量，則需完全燃燒燃料A的質(zhì)量______B的質(zhì)量。8、汽油機和柴油機在構(gòu)造上的主要區(qū)別是：汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機氣缸頂部是______，在吸氣沖程中的不同是：汽油機吸入氣缸里的是汽油和空氣的混合物，而柴油機吸入氣缸里的是______。9、轉(zhuǎn)速為6000r/min的單缸四沖程內(nèi)燃機，10秒鐘經(jīng)過______個沖程，做功______次，轉(zhuǎn)______圈。10、一臺單缸四沖程汽油機，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是______沖程；以汽油為燃料的某品牌小汽車行駛100km，發(fā)動機牽引力所做的功為1.15×108J，消耗汽油10kg，小汽車發(fā)動機的效率為______（q汽油＝4.6×107J/kg）三、計算題（5小題，每小題6分，共計30分）1、周末，小明幫媽媽做家務(wù)時利用天然氣灶燒水，發(fā)現(xiàn)把質(zhì)量為1kg的的水燒開（在1標準大氣壓下），燃氣表顯示消耗了的天然氣。已知水的比熱容，天然氣的熱值為，求：（1）水吸收的熱量。（2）天然氣完全燃燒放出的熱量。（3）天然氣灶的效率。2、國家提倡節(jié)能減排，各地“煤改氣”正在積極進行，某同學(xué)已知他家天然氣燒水的熱效率為35%。若他將2kg的水倒入燒水壺中，并測出水溫為20℃，在一個標準大氣壓下，把水剛加熱到100℃時[已知水的比熱容，天然氣熱值約為]，請你幫他計算：（1）將這些水燒開，需吸收多少熱量；（2）他家天然氣灶燃燒的天然氣的體積。3、小東家新安裝了一臺太陽能熱水器。熱水器的水箱容積是200L。（1）太陽能熱水器貯滿水，水溫從20℃加熱到45℃時吸收了多少熱量？（2）若將它換成燃氣熱水器，通過燃燒天然氣加熱同樣多的水，使其溫度仍從20℃升高到45℃時，只有30%的熱量被水吸收，需要燃燒多少m3天然氣？[ρ水=1.0×l03kg/m3，q=4.0×107J/m3]4、小芳家的太陽能熱水器，水箱容積是200L．小芳進行了一次觀察活動：某天早上她用溫度計測得自來水的溫度為22℃，然后給熱水器水箱送滿水，中午時“溫度傳感器”顯示水箱中的水溫為47℃．請你求解下列問題：（1）水箱中水的質(zhì)量是多少kg；（2）水箱中水吸收的熱量。[c水＝4.2×103J/（kg?℃）]（3）如果水吸收的這些熱量由燃燒煤氣來提供，需要燃燒煤氣3m3，則煤氣灶的效率為多少？（煤氣的熱值為q煤氣＝1.8×107J/m3）5、小明家買了新車，廠家提供的部分參數(shù)如下表。周末爸爸帶著全家開車到海邊游玩，車上的速度表如圖所示，在高速公路上儀表盤顯示百公里平均油耗12.5L。[水的比熱容為4.2×103J/(kg?℃)，水的密度為1.0×103kg/m3，92#汽油熱值為4.5×107J/kg、密度為0.8×103kg/m3]。求：品牌：一汽——紅旗整車型號：FA6500發(fā)動機輸出功率：kW乘坐人數(shù)：5人推薦使用燃油92#油整車質(zhì)量（kg）：1875水箱容積（L）：10制造年月：2021年10月（1）在冷卻發(fā)動機過程中，水的溫度升高50℃，求水吸收的熱量是多少?（2）若勻速行駛1h，轎車發(fā)動機的效率是20%，則發(fā)動機的輸出功率是多少W?-參考答案-一、單選題1、B【詳解】AB．取兩種液體都加熱了3分鐘為研究對象，因為是用的兩個相同的電加熱器，且加熱效率都為90%，所以Q水=Q油，設(shè)它們的體積為V，則水的質(zhì)量m水=水V油的質(zhì)量因為Q水=c水m水（t水-t0），Q油=c油油（t油-t0）所以c水水V（t水-t0）=c油油V（t油-t0）4.2103J/(kg)1.0103kg/m3(28-18)=c油0.8103kg/m3(43-18)解得c油=2.1103J/（kg·）故A錯誤、B正確；C．密度和比熱容都是物質(zhì)的一種屬性，二者的大小之間沒有必然的聯(lián)系，故C錯誤；D．加熱效率沒有達到100%，主要是因為電加熱器產(chǎn)生的熱量沒有全部被液體吸收，而是存在一定的損失，而不是因為電加熱器沒有把電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D錯誤。故選B。2、D【詳解】如圖所示，內(nèi)燃機的進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向下帶動曲軸運動，氣缸上方有電火花，是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故ABC錯誤，D正確。故選D。3、B【詳解】A．汽油機在做功沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故A錯誤；B．沿海地區(qū)水多，內(nèi)陸地區(qū)水少、沙石多，因為水的比熱容較大，白天，相同質(zhì)量的水和沙石比較，吸收相同的熱量，水的溫度升高的少；夜晚，放出相同的熱量，水的溫度降低的少，使得沿海地區(qū)晝夜的溫差小，故B正確；C．一切物體在任何溫度下都具有內(nèi)能，所以0℃的物體仍具有內(nèi)能，故C錯誤；D．發(fā)生熱傳遞的條件是有溫度差，熱量總是從溫度高的物體轉(zhuǎn)移到溫度低的物體，故D錯誤。故選B。4、D【詳解】AB．甲圖中兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程；乙圖中進氣門開啟，氣體流入汽缸，是吸氣沖程；丙圖中排氣門開啟，氣體流出汽缸，是排氣沖程；丁圖中兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，所以正確的排序是乙、丁、甲、丙；內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)有四個沖程，只有在做功沖程中使機車獲得動力，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，其它三個沖程均為輔助沖程，依靠慣性完成，即依靠飛輪慣性完成沖程的是乙、丙、??；故AB錯誤；C．丙圖是排氣沖程，汽缸內(nèi)的氣體向外傳遞熱量，內(nèi)能減小，溫度降低，故C錯誤；D．四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，則該飛輪1s轉(zhuǎn)50圈，因為一個工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成四個工作沖程，做功1次，所以1s飛輪轉(zhuǎn)50圈，共25個工作循環(huán)，共100個沖程，共做功25次，故D正確。故選D。5、B【詳解】A．雪花是宏觀物體，雪花飛舞是機械運動，不能說明分子在不停地做無規(guī)則運動，故A錯誤；B．冰是晶體，冰熔化成水，需要吸收熱量，內(nèi)能增加，但溫度不變；冰的比熱容是2100J/(kg·°C)，水的比熱容是4200J/(kg·°C)，因此比熱容變大，故B正確；C．用手捏海綿，海綿的體積縮小了，說明力可以改變物體的形狀，故C錯誤；D．由Q放=qm可知，相同質(zhì)量的氫和其他燃料相比，氫的熱值較大，完全燃燒放出的熱量較多，火箭用液態(tài)氫做燃料是因為氫的熱值大，熱量是過程量，不能用含有來描述，故D錯誤。故選B。6、B【詳解】A．冬天用暖手袋暖手，是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能，故A錯誤；B．熱機的壓縮沖程是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的過程，故B正確；C．塵土是由大量分子組成的，塵土不是分子，塵土飛揚不是分子的無規(guī)則運動，故C錯誤；D．水的比熱容大，在相同條件下吸收的熱量多，所以汽車發(fā)動機用水做冷卻物質(zhì)，故D錯誤。故選B。7、A【詳解】AB．汽油機氣缸頂端有個火花塞，沒有噴油嘴，汽油是通過在吸氣沖程中和空氣一起吸入的，所以汽油機的吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物，故A正確，B錯誤；C．壓縮沖程結(jié)束時火花塞噴出電火花，點燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣推動活塞做功，故C錯誤；D．內(nèi)燃機的效率是有用功與燃料燃燒產(chǎn)生的總功的比，和功率無關(guān)，故D錯誤。故選A。8、C【詳解】A．在汽油機和柴油機的一個工作循環(huán)中，完成四個沖程，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)兩圈，活塞來回往復(fù)運動2次，對外做功1次，故A錯誤；B．在吸氣沖程，汽油機吸入的是汽油和空氣的混合物；柴油機吸入的只有空氣，故B錯誤；C．做功沖程中點火方式：汽油機是點燃式，柴油機是壓燃式，故C正確；D．柴油機壓縮沖程末的溫度遠遠高于汽油機壓縮沖程末的溫度，因此柴油機的壓縮程度要比汽油機的壓縮程度大，故D錯誤。故選C。9、D【詳解】A．由圖知，進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞下行，是吸氣沖程，故A不符合題意；B．兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，故B不符合題意；C．進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞上行，是排氣沖程，故C不符合題意；D．兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，故D符合題意。故選D。

10、D【詳解】A．在四沖程汽油機工作的過程中，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，產(chǎn)生動力，吸氣、壓縮和排氣這三個沖程是依靠飛輪慣性來完成的，故A錯誤；B．熱機工作過程中不可避免地要克服機件間的摩擦而產(chǎn)生額外功，因此熱機效率不能達到100%，故B錯誤；C．熱機效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，比值越大，效率越高，與熱值等其他因素無關(guān)，故C錯誤；D．汽油機和柴油機均屬于內(nèi)燃機，汽油機的點火方式是點燃式，柴油機的點火方式是壓燃式，因此二者工作時點火方式不同，故D正確。故選D。二、填空題1、輻射做功2.3×107【解析】【詳解】[1]太陽和地球之間是真空，太陽的熱量通過熱輻射的方式傳至地球上，被地球上的物體吸收，從而改變物體的內(nèi)能。[2]用鉆頭在金屬塊上鉆孔時，鉆頭和金屬會發(fā)熱，是克服摩擦做功將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以是通過做功改變物體內(nèi)能的。[3]汽油完全燃燒放出的熱量Q放=mq=0.5kg×4.6×107J/kg=2.3×107J2、【解析】【詳解】熱值是某種燃料完全燃燒放出的熱量與其質(zhì)量之比，其大小只與燃料的種類有關(guān)，與質(zhì)量的大小、與燃燒程度無關(guān)，每種燃料的熱值是固定不變的。3、4.5×106J乙、甲、丁、丙丁2×10﹣40.520%【解析】【詳解】（1）[1]由表格數(shù)據(jù)可知發(fā)動機輸出最大功率P＝75kW＝75000W則1min內(nèi)做的有用功為W＝Pt＝75000W×1×60s＝4.5×106J（2）[2]圖甲中進氣門和排氣門關(guān)閉，活塞向上運動，說明是壓縮沖程；圖乙中進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，說明是進氣沖程；圖丙中進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，說明是排氣沖程；圖丁中進氣門和排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，說明是做功沖程；由上述可知一個汽缸正常工作四個沖程的順序是乙、甲、丁、丙。[3]做功沖程內(nèi)燃機給汽車提供動力，即丁圖所示的沖程內(nèi)燃機給汽車提供動力；（3）[4]根據(jù)ρ＝可得做一次功燃氣的質(zhì)量為m＝ρV＝1.5kg/m3×2×10﹣3m3＝3×10﹣3kg因為空燃比是14:1，所以氣缸內(nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量m油＝3×10﹣3kg×＝2×10﹣4kg[5]由表格數(shù)據(jù)可知1min完成的工作循環(huán)是2500次，即1min對外做2500次功，因此1分鐘內(nèi)總共需要消耗的汽油質(zhì)量為m總＝m油×2500＝2×10﹣4kg×2500＝0.5kg（4）[6]1min內(nèi)汽油完全燃燒釋放的熱量Q放＝m總q＝0.5kg×4.5×107J/kg＝2.25×107J發(fā)動機的效率η＝＝＝20%4、2.76×10830不變【解析】【詳解】[1]汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量[2]四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速是也就是1s飛輪轉(zhuǎn)動60r，因為完成一個工作循環(huán)，要經(jīng)過四個沖程，燃氣對外做功一次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，所以該汽油機每秒內(nèi)完成120個沖程，對外做功30次。[3]據(jù)能量的守恒定律可知，汽車剎車的過程，通過做功，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能散失到空氣中，此過程能量的總和是不變的。5、熱值壓縮體積【解析】【詳解】[1]因為氫的熱值大，完全燃燒相同質(zhì)量的氫和其它燃料相比，氫放出的熱量多，可以轉(zhuǎn)化為更多的機械能，所以運載火箭用液態(tài)氫為燃料。[2]液化有兩種途徑，壓縮體積和降低溫度，氫、氧在常溫下是氣態(tài)，科技人員是在常溫下采用壓縮體積的方式使它們液化后裝入火箭的。6、做功液化【解析】【詳解】[1]當瓶內(nèi)水蒸氣把瓶塞沖出時，瓶內(nèi)水蒸氣對瓶塞做功，使得瓶內(nèi)氣體其內(nèi)能減小，溫度降低，即該過程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的過程，此過程與汽油機的做功沖程相同，在做功沖程中是燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機械能。[2]管口處的白霧是液體，是水蒸氣遇冷發(fā)生液化現(xiàn)象形成的。7、3.4×107大于小于【解析】【詳解】[1]燃料的熱值是燃料本身的一種特性，它只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、放出熱量的多少以及是否完全燃燒無關(guān)，所有木炭用掉一半后，它的熱值不變，還是3.4×107J/kg。[2]由圖可知，當燃燒相同質(zhì)量的燃料A和燃料B時，燃料A放出的熱量更多，根據(jù)可得，燃料A的熱值更大。[3]分析圖像可知，過縱坐標作一條平行于橫坐標的直線，直線上的點對應(yīng)的縱坐標表示熱量，大小相等；直線與OA、OB相交的點對應(yīng)的橫坐標表示燃料的質(zhì)量，由圖可知，直線與OB相交的點對應(yīng)的橫坐標的值更大，表示燃料B的質(zhì)量更大，則需完全燃燒燃料A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量。如下圖8、噴油嘴空氣【解析】【詳解】[1]汽油機和柴油機在構(gòu)造上沒有完全相同，主要區(qū)別是：汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機氣缸頂部是噴油嘴。[2]在吸氣沖程里，汽油機吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物，而柴油機只吸入空氣。9、20005001000【解析】【分析】【詳解】[1][2][3]已知轉(zhuǎn)速為6000r/min＝100r/s，即飛輪每秒轉(zhuǎn)100圈，所以內(nèi)燃機每秒鐘完成50個工作循環(huán)，經(jīng)過200個沖程，做功50次；則10秒鐘經(jīng)過2000個沖程，做功500次，轉(zhuǎn)1000圈