高鐵站軌道電路維護(hù)員考試試卷與答案一、單項選擇題（每題2分，共10題，20分）1.軌道電路的主要功能是（）A.傳輸信號B.檢測列車占用C.提供動力D.指示方向2.25Hz相敏軌道電路的工作頻率是（）A.50HzB.25HzC.75HzD.100Hz3.軌道電路分路不良時，軌道繼電器會（）A.正常吸起B(yǎng).落下C.保持原來狀態(tài)D.不確定4.軌道電路絕緣破損會導(dǎo)致（）A.軌道電路短路B.軌道電路開路C.不影響D.信號顯示異常5.測量軌道電路電壓通常使用（）A.萬用表B.兆歐表C.示波器D.鉗形表6.軌道電路的送端設(shè)備不包括（）A.變壓器B.電阻C.電容D.繼電器7.軌道電路的受端設(shè)備主要是（）A.發(fā)送器B.接收器C.熔斷器D.防雷元件8.軌道電路調(diào)整狀態(tài)時，軌道繼電器應(yīng)（）A.可靠吸起B(yǎng).可靠落下C.臨界狀態(tài)D.隨意狀態(tài)9.處理軌道電路故障時，首先要做的是（）A.更換設(shè)備B.查找故障點C.測試電壓D.重啟設(shè)備10.軌道電路的道床電阻標(biāo)準(zhǔn)值是（）A.0.5Ω·kmB.1Ω·kmC.2Ω·kmD.3Ω·km答案：1.B2.B3.A4.A5.A6.D7.B8.A9.B10.C二、多項選擇題（每題2分，共10題，20分）1.軌道電路按工作方式可分為（）A.開路式B.閉路式C.調(diào)制式D.疊加式2.影響軌道電路性能的因素有（）A.道床電阻B.鋼軌阻抗C.軌道長度D.電源電壓3.軌道電路常見的故障有（）A.絕緣破損B.軌道繼電器故障C.電纜故障D.電源故障4.軌道電路的維護(hù)工作包括（）A.日常巡檢B.定期測試C.故障處理D.設(shè)備更新5.25Hz相敏軌道電路的特點有（）A.抗干擾能力強B.傳輸距離遠(yuǎn)C.適應(yīng)高速列車D.結(jié)構(gòu)簡單6.軌道電路的組成部分有（）A.鋼軌B.軌旁設(shè)備C.電纜D.電源7.軌道電路的調(diào)整內(nèi)容包括（）A.發(fā)送電平調(diào)整B.接收電平調(diào)整C.軌道繼電器靈敏度調(diào)整D.道床電阻調(diào)整8.檢測軌道電路絕緣的方法有（）A.電壓法B.電阻法C.電流法D.示波器法9.軌道電路故障查找的常用工具包括（）A.萬用表B.兆歐表C.軌道電路測試儀D.對講機10.軌道電路與信號系統(tǒng)的關(guān)系是（）A.軌道電路為信號系統(tǒng)提供列車占用信息B.信號系統(tǒng)控制軌道電路的工作C.兩者相互獨立D.共同保障行車安全答案：1.AB2.ABCD3.ABCD4.ABC5.AB6.ABCD7.ABC8.AB9.ABC10.ABD三、判斷題（每題2分，共10題，20分）1.軌道電路只要鋼軌不中斷就不會有故障。（）2.軌道電路的道床電阻越大越好。（）3.軌道繼電器落下表示軌道空閑。（）4.絕緣節(jié)破損不會影響軌道電路正常工作。（）5.軌道電路調(diào)整時可以隨意改變參數(shù)。（）6.25Hz相敏軌道電路抗干擾能力比其他軌道電路弱。（）7.軌道電路故障處理必須在天窗點內(nèi)進(jìn)行。（）8.定期對軌道電路進(jìn)行測試有助于及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。（）9.軌道電路的送端和受端設(shè)備可以互換。（）10.軌道電路的性能只與設(shè)備本身有關(guān)，與外界環(huán)境無關(guān)。（）答案：1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.×10.×四、簡答題（每題5分，共4題，20分）1.簡述軌道電路的工作原理。答案：軌道電路利用鋼軌作為導(dǎo)體，在軌道兩端分別設(shè)置送端和受端設(shè)備。送端發(fā)送信號電流，電流經(jīng)鋼軌傳輸，受端接收。當(dāng)軌道上無列車占用時，受端能接收到足夠強度信號使軌道繼電器吸起；有列車占用時，輪對將軌道電路短路，受端信號減弱，軌道繼電器落下，以此檢測列車占用情況。2.軌道電路日常巡檢的主要內(nèi)容有哪些？答案：檢查軌旁設(shè)備外觀是否完好，有無破損、變形；查看電纜連接是否牢固，有無老化、破損；檢查軌道絕緣節(jié)是否良好；觀察軌道繼電器狀態(tài)是否正常；測量軌道電路相關(guān)電壓、電流等參數(shù)是否在規(guī)定范圍。3.處理軌道電路故障的一般步驟是什么？答案：首先判斷故障現(xiàn)象，確定故障大致范圍；然后進(jìn)行測試，如測量電壓、電阻等，進(jìn)一步查找故障點；找到故障點后分析原因；最后采取相應(yīng)修復(fù)措施，修復(fù)后進(jìn)行試驗，確認(rèn)軌道電路恢復(fù)正常工作。4.簡述25Hz相敏軌道電路相比其他軌道電路的優(yōu)勢。答案：25Hz相敏軌道電路采用交流二元二位繼電器，具有較好的相位選擇性，抗干擾能力強。其工作頻率低，傳輸衰耗小，能滿足長距離軌道電路傳輸要求，適用于鐵路站內(nèi)軌道電路，可有效提高信號系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。五、討論題（每題5分，共4題，20分）1.隨著高鐵速度不斷提升，軌道電路面臨哪些新挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施？答案：挑戰(zhàn)：高速列車運行時產(chǎn)生的電磁干擾增加，軌道電路的響應(yīng)速度需更快，設(shè)備可靠性要求更高。措施：采用更先進(jìn)的抗干擾技術(shù)，研發(fā)高速軌道電路設(shè)備，提高設(shè)備的制造工藝和質(zhì)量，加強設(shè)備的日常維護(hù)和監(jiān)測，及時更新老化設(shè)備。2.如何提高軌道電路維護(hù)員的故障處理能力？答案：定期組織專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)和故障處理方法；進(jìn)行案例分析，總結(jié)各類故障處理經(jīng)驗；開展模擬故障演練，讓維護(hù)員在實踐中鍛煉處理故障的能力；建立故障處理交流平臺，方便維護(hù)員交流心得、分享技巧。3.分析軌道電路與列控系統(tǒng)的協(xié)同工作關(guān)系。答案：軌道電路為列控系統(tǒng)提供列車占用信息，明確列車位置。列控系統(tǒng)依據(jù)軌道電路信息，結(jié)合列車運行速度等因素，生成速度控制命令，保證列車安全運行。兩者協(xié)同配合，軌道電路準(zhǔn)確檢測列車占用，列控系統(tǒng)合理控制列車速度，共同保障鐵路行車安全和高效運行。4.對于軌道電路的未來發(fā)展方向，你有什么看