隧道站橋架施工專項方案一、工程概況本工程為城市軌道交通3號線隧道站橋架安裝項目，施工范圍包括站臺層公共區(qū)、設(shè)備區(qū)及區(qū)間隧道段的金屬橋架敷設(shè)。橋架采用熱鍍鋅鋼制槽式結(jié)構(gòu)，主規(guī)格為200×100mm（寬×高），支架采用∠40×4mm角鋼制作，設(shè)計荷載等級為C級（均布荷載≤150N/m）。工程地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道內(nèi)存在局部滲水現(xiàn)象，環(huán)境濕度常年保持在85%以上，施工區(qū)域空間受限，最大作業(yè)凈空高度3.2m，最小作業(yè)通道寬度1.2m。二、施工準備（一）技術(shù)準備圖紙會審組織技術(shù)人員進行施工圖紙深化設(shè)計，重點核對橋架走向與風(fēng)管、水管的交叉避讓關(guān)系，形成《管線綜合排布圖》。針對隧道曲線段，采用BIM技術(shù)模擬橋架弧度，確保與隧道結(jié)構(gòu)弧度偏差≤3°。技術(shù)交底編制《橋架安裝工藝標準》，明確支架間距（直線段1.5m，轉(zhuǎn)彎處0.5m）、連接方式（螺栓連接+跨接地線）、防腐處理（鋅含量≥85%的冷噴鋅涂層，干膜厚度≥60μm）等關(guān)鍵參數(shù)，對施工班組進行三級交底并留存影像記錄。（二）材料準備材料驗收橋架進場需提供出廠合格證、鍍鋅層檢測報告（鋅層厚度≥85μm），每批隨機抽取3%樣品進行彎曲試驗（彎曲半徑≥6D，無裂紋）。絕緣支撐件采用SMC復(fù)合材料，絕緣電阻≥100MΩ（2500V兆歐表測試），燃燒性能達到UL94V-0級。材料存儲建立專用材料庫房，地面鋪設(shè)防潮墊層（PE膜+50mm厚擠塑板），橋架采用立式存放，堆疊高度≤1.2m，每層用木墊塊分隔，防止變形。（三）機具準備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量校驗狀態(tài)沖擊鉆BoschGBH2-28D6臺已校驗（有效期至2025.12）液壓彎管機WYQ-2002臺已校驗激光投線儀BoschGLL3-804臺已校驗扭矩扳手CDI100-600N·m3把已校驗三、主要施工流程（一）測量放線基準線設(shè)置采用全站儀建立三維控制網(wǎng)，在隧道側(cè)墻每50m設(shè)置永久基準點，利用激光投線儀彈出橋架中心線，允許偏差±5mm。曲線段每隔3m設(shè)置弧度控制點，采用弦線法控制曲率半徑。支架定位使用磁性線墜（重量≥0.5kg）校核垂直度，用電錘鉆孔（孔徑φ12mm，深度≥80mm），植入M10膨脹螺栓（抗拉承載力≥12kN），每個支架固定點不少于2顆螺栓。（二）支架安裝支架制作采用數(shù)控切割下料，切口垂直度偏差≤1°，焊接采用二氧化碳氣體保護焊（焊絲ER50-6，焊接電流180-220A），焊腳高度≥4mm，焊后進行除渣處理并涂刷防銹底漆（紅丹防銹漆，干膜厚度≥40μm）。安裝工藝直線段支架采用通長角鋼制作，與側(cè)墻間隙用楔形鋼板調(diào)平（間隙≤2mm）。變徑處設(shè)置過渡支架，采用異徑接頭連接，坡度控制在3‰?？拐鹬Ъ馨惭b符合GB50981-2014要求，側(cè)向抗震間距9m，縱向間距18m，抗震斜撐與水平面夾角45°。（三）橋架敷設(shè)橋架連接采用M8×25mm不銹鋼螺栓連接（扭矩值45-50N·m），蓋板與槽體間隙≤1mm，接口處加裝3mm厚氯丁橡膠墊密封。直線段對接偏差≤2mm，累計偏差每50m≤10mm。特殊部位處理防火封堵：穿越防火墻處采用防火巖棉（密度≥120kg/m3）填塞，外用防火包帶（膨脹倍率≥300%）纏繞，兩端加裝防火隔板（厚度≥10mm）。防水處理：在滲水點下方設(shè)置集水槽（50×50mm），通過φ25mm排水管引至隧道排水溝，橋架底部開設(shè)φ8mm排水孔（間距500mm）。（四）接地系統(tǒng)跨接處理橋架連接處用6mm2多股銅芯線跨接（長度≥150mm），銅鼻子與橋架采用放熱焊接（焊點搭接長度≥6D），接地電阻≤4Ω（采用四極法測量）。接地干線沿橋架全長敷設(shè)40×4mm鍍鋅扁鋼，每隔20m與隧道結(jié)構(gòu)接地極連接（接地極采用φ20mm鍍鋅圓鋼，埋深≥0.8m），形成環(huán)形接地網(wǎng)。四、質(zhì)量控制措施（一）過程檢驗支架安裝檢驗每完成20m支架安裝，使用水準儀檢測標高偏差（允許±3mm），用2m靠尺檢查直線度（允許偏差2mm/2m）。絕緣測試橋架安裝完成后，分段進行絕緣電阻測試（測試電壓500VDC），相間及對地絕緣電阻≥500MΩ，測試記錄需經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認。（二）質(zhì)量通病防治質(zhì)量問題防治措施檢查頻率支架間距過大采用激光投線儀定位，設(shè)置間距標識每50m檢查1次鍍鋅層破損破損處先除銹（Sa2.5級），再涂刷冷噴鋅（干膜厚度≥80μm）全數(shù)檢查跨接地線松動使用扭矩扳手按50N·m緊固，加裝防松墊圈每100個接頭抽查3個五、安全文明施工（一）安全防護高空作業(yè)防護作業(yè)高度≥2m時設(shè)置移動式操作平臺（護欄高度1.2m，踏板防滑系數(shù)≥0.8），作業(yè)人員佩戴雙鉤式安全帶（靜負荷測試≥15kN），平臺移動時嚴禁載人。臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝RCD保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m，過路處穿鋼管保護（埋深≥0.5m）。（二）環(huán)境保護噪音控制隧道內(nèi)作業(yè)時間限定為6:00-22:00，使用低噪音設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），設(shè)置隔音屏障（插入損失≥25dB）。廢棄物處理金屬廢料分類存放（可回收/不可回收），焊接煙塵采用移動式焊煙凈化器（風(fēng)量≥2000m3/h）處理，粉塵排放濃度≤8mg/m3。六、應(yīng)急預(yù)案（一）觸電事故應(yīng)急配備2套應(yīng)急救援器材（包含絕緣手套、絕緣靴、200A漏電保護器測試儀），現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急照明（連續(xù)照明時間≥90min），每月組織1次觸電急救演練。（二）火災(zāi)事故應(yīng)急在材料庫房、焊接作業(yè)區(qū)設(shè)置ABC干粉滅火器（3kg/具，保護半徑≤15m），編制《火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》，明確火災(zāi)報警流程（119報警+項目應(yīng)急指揮部），每季度組織消防演練。七、施工進度計劃關(guān)鍵節(jié)點控制支架制作：2025年11月1-10日（10天）支架安裝：2025年11月11-25日（15天）橋架敷設(shè)：2025年11月26日-12月15日（20天）驗收整改：2025年12月16-20日（5天）進度保障措施采用BIM技術(shù)進行4D進度模擬，配置2個施工班組（每組12人）平行作業(yè)，關(guān)鍵材料儲備量≥3天用量，設(shè)置進度預(yù)警機制（滯后計劃5%時啟動趕工措施）。八、驗收標準主控項目橋架接地系統(tǒng)導(dǎo)通測試合格（接地電阻≤4Ω）防火封堵符合GB50217-2018第7.0.2條要求支架安裝牢固度測試（施加1.5倍設(shè)計荷載，持荷1h無塑性變形）一般項目橋架表面平整度偏差≤2mm/m蓋板開啟靈活度