瀝青路面施工質(zhì)量控制要點瀝青路面以其行車舒適、噪音低、養(yǎng)護(hù)便捷等顯著優(yōu)勢，在我國高等級公路及城市道路建設(shè)中占據(jù)著舉足輕重的地位。其施工質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到路面的使用壽命、行車安全以及后期的養(yǎng)護(hù)成本。因此，在瀝青路面施工過程中，實施全面、系統(tǒng)、精細(xì)化的質(zhì)量控制，是確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和使用要求的核心環(huán)節(jié)。這不僅需要嚴(yán)格遵循規(guī)范規(guī)程，更依賴于施工管理者豐富的實踐經(jīng)驗和對細(xì)節(jié)的極致追求。一、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備是確保后續(xù)施工順利進(jìn)行并奠定良好質(zhì)量基礎(chǔ)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，任何疏忽都可能為后續(xù)施工埋下質(zhì)量隱患。（一）原材料質(zhì)量控制原材料是瀝青路面的物質(zhì)基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接決定了路面的內(nèi)在品質(zhì)。必須從源頭抓起，嚴(yán)格把關(guān)。瀝青作為膠結(jié)材料，其各項性能指標(biāo)如針入度、延度、軟化點、粘度等，均需符合設(shè)計及規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)工程所在地的氣候條件、交通量及荷載等級等因素綜合選擇。進(jìn)場瀝青需附有出廠合格證及檢驗報告，并按規(guī)定批次進(jìn)行抽樣復(fù)試，合格后方可使用。粗集料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、潔凈、耐磨、棱角性好的碎石，其級配、壓碎值、洛杉磯磨耗損失、表觀相對密度、吸水率等指標(biāo)需嚴(yán)格控制。特別要注意集料的含泥量和針片狀顆粒含量，這對混合料的骨架形成和整體強度影響較大。細(xì)集料宜采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的天然砂或機制砂，其細(xì)度模數(shù)、含泥量、堅固性等應(yīng)符合要求。機制砂的應(yīng)用需注意其石粉含量的控制。填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，要求干燥、潔凈，不含泥土雜質(zhì)和團粒。嚴(yán)禁使用拌和機回收粉塵作為填料。對于需要添加的各種外摻劑，如抗車轍劑、抗剝落劑、改性劑等，其品種、規(guī)格和用量應(yīng)通過試驗確定，并嚴(yán)格控制進(jìn)場質(zhì)量。（二）配合比設(shè)計優(yōu)化與驗證瀝青混合料配合比設(shè)計是瀝青路面施工的核心技術(shù)之一，是確保路面性能的關(guān)鍵。必須委托有資質(zhì)的試驗機構(gòu)進(jìn)行，遵循目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證的三階段設(shè)計流程。目標(biāo)配合比設(shè)計階段，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計要求的混合料類型，通過大量試驗確定最佳瀝青用量及礦料級配。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段，需結(jié)合拌和機的實際情況，對冷料倉的供料比例、熱料倉的篩分結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，確定各熱料倉的配合比，并再次驗證最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗證階段，則是通過試拌試鋪，檢驗所確定的生產(chǎn)配合比在實際施工條件下的適用性，觀察混合料的拌和均勻性、易性、壓實性及各項路用性能指標(biāo)是否滿足要求，必要時進(jìn)行微調(diào)。（三）施工機械設(shè)備檢查與調(diào)試瀝青路面施工對機械設(shè)備的依賴性強，其性能狀態(tài)直接影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。拌和設(shè)備需確保計量準(zhǔn)確，各料倉供料穩(wěn)定，攪拌葉片磨損情況良好，烘干筒加熱均勻，除塵設(shè)備運行正常。開工前需進(jìn)行標(biāo)定和試拌，確保各項參數(shù)符合要求。攤鋪機應(yīng)性能良好，具有自動找平、恒速行走、均勻供料、連續(xù)攤鋪的能力。熨平板的寬度、拱度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整，振搗棒和夯錘的頻率應(yīng)匹配，確保初始壓實度。壓路機的類型（鋼輪、膠輪）、噸位、數(shù)量應(yīng)滿足施工要求。鋼輪壓路機需檢查其灑水裝置、振動頻率和振幅；膠輪壓路機需檢查其胎壓和花紋。所有壓路機械均應(yīng)確保運行正常，制動可靠。此外，還需配備足夠的運輸車輛，并對其進(jìn)行清潔和覆蓋保溫措施的檢查。（四）下承層檢查與處理下承層（基層或聯(lián)結(jié)層）的質(zhì)量狀況對瀝青面層的施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力至關(guān)重要。攤鋪瀝青混合料前，必須對下承層進(jìn)行徹底的檢查和處理。檢查下承層的平整度、高程、橫坡、壓實度、厚度以及表面清潔度。若存在局部松散、坑槽、高低不平等缺陷，應(yīng)及時進(jìn)行修補、找平、碾壓，確保下承層堅實、平整、潔凈。對于水泥穩(wěn)定類基層，其表面應(yīng)噴灑透層油，以增強與瀝青面層的粘結(jié)力，防止水分滲入基層。透層油的品種、用量和噴灑均勻性需嚴(yán)格控制。若基層表面過于粗糙或存在較大孔隙，可在透層油后、面層前適量撒布石屑或預(yù)拌碎石，形成下封層或聯(lián)結(jié)層。二、施工過程中的質(zhì)量控制施工過程是質(zhì)量形成的關(guān)鍵階段，必須進(jìn)行全過程、全方位、全天候的監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程。（一）瀝青混合料拌和質(zhì)量控制拌和是瀝青混合料形成的第一道工序，其質(zhì)量直接影響后續(xù)攤鋪和碾壓效果。嚴(yán)格控制拌和溫度：瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度、混合料出廠溫度均應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號及混合料類型嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。過高易導(dǎo)致瀝青老化，過低則難以保證攤鋪和壓實質(zhì)量。需隨時監(jiān)測并做好記錄。確保拌和均勻：拌和時間應(yīng)足夠，以保證瀝青能均勻裹覆集料。目測混合料應(yīng)無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。嚴(yán)格控制油石比和礦料級配：拌和過程中應(yīng)隨時抽樣檢查油石比和礦料級配，與設(shè)計值進(jìn)行對比，偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機檢查，調(diào)整拌和參數(shù)。混合料的儲存與運輸：拌和好的混合料應(yīng)盡快運至攤鋪現(xiàn)場，運輸車輛應(yīng)覆蓋篷布，防止溫度下降過快、污染和雨淋。卸料時應(yīng)注意避免粗細(xì)集料離析。（二）攤鋪作業(yè)質(zhì)量控制攤鋪是決定瀝青路面平整度的關(guān)鍵工序，要求連續(xù)、均勻、不間斷地進(jìn)行。攤鋪前準(zhǔn)備：攤鋪機在開始攤鋪前，應(yīng)提前預(yù)熱熨平板，使其溫度不低于100℃（改性瀝青混合料不低于150℃）。檢查攤鋪機的受料斗、螺旋布料器、振搗器等工作裝置是否正常。攤鋪速度控制：應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、寬度，確定合適的攤鋪速度，一般宜控制在2-6m/min的勻速范圍內(nèi)。避免速度忽快忽慢，以免影響平整度和預(yù)壓實度。攤鋪厚度與高程控制：采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式（“走鋼絲”）或攤鋪機自帶的平衡梁/非接觸式平衡梁系統(tǒng)進(jìn)行攤鋪厚度和平整度控制。專人負(fù)責(zé)對攤鋪高程、橫坡進(jìn)行跟蹤檢測。攤鋪溫度控制：攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，到場混合料需測量溫度，低于規(guī)定溫度的混合料不得使用。攤鋪連續(xù)性：盡量減少停機待料時間，確保攤鋪的連續(xù)性。若因故停機時間過長，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。人工配合：對于邊角、異形部位以及攤鋪機無法顧及的區(qū)域，可采用人工補料、找平，但應(yīng)防止人為操作不當(dāng)造成的不平整和離析。（三）碾壓作業(yè)質(zhì)量控制碾壓是使瀝青混合料達(dá)到規(guī)定密實度和結(jié)構(gòu)強度的關(guān)鍵工序，直接影響路面的承載能力、抗水損害能力和耐久性。碾壓溫度控制：碾壓應(yīng)在混合料處于最佳碾壓溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。初壓、復(fù)壓、終壓的溫度均需嚴(yán)格控制。開始碾壓的溫度不宜過高，以免產(chǎn)生推移、擁包；結(jié)束碾壓的溫度不宜過低，以免無法達(dá)到規(guī)定壓實度。碾壓速度與遍數(shù)：壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度宜為1.5-2km/h，復(fù)壓速度宜為2.5-3.5km/h，終壓速度宜為2-4km/h。碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行，確保達(dá)到規(guī)定的壓實度。碾壓方式與方向：碾壓應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。直線段由低到高（由邊到中），超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，確保壓實均勻。碾壓時應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，避免漏壓。壓路機類型組合：通常采用鋼輪壓路機進(jìn)行初壓和終壓，膠輪壓路機進(jìn)行復(fù)壓（改性瀝青混合料復(fù)壓也可采用振動鋼輪）。通過不同類型壓路機的組合，達(dá)到最佳壓實效果。特殊部位碾壓：對攤鋪機接縫、路緣石邊緣、檢查井周邊等部位，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶式壓路機進(jìn)行補充壓實，確保壓實度。碾壓過程中，應(yīng)密切注意混合料的溫度變化和壓實情況，避免過壓、欠壓、推移、起皮等現(xiàn)象。碾壓完成后，路面應(yīng)平整、密實、無輪跡。（四）接縫施工質(zhì)量控制接縫處理是瀝青路面施工的薄弱環(huán)節(jié)，處理不當(dāng)易產(chǎn)生跳車、裂縫等病害，影響行車舒適性和路面壽命。縱向接縫：采用梯隊作業(yè)攤鋪時，熱接縫是理想的方式，即已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓。若采用冷接縫，則在先攤鋪的混合料冷卻后，用切邊機切齊，清除碎料，涂刷粘層油，再進(jìn)行攤鋪，碾壓時應(yīng)跨縫碾壓，確保接縫緊密平整。橫向接縫：每日施工結(jié)束或因特殊原因中斷施工時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。橫向接縫宜采用平接或斜接，采用平接時，可在端部設(shè)置擋板，或在碾壓結(jié)束后用切邊機切齊。下次攤鋪前，需清理干凈，涂刷粘層油，攤鋪時應(yīng)調(diào)整好熨平板高度，確保接縫處厚度和平整度。碾壓時，先用鋼輪壓路機橫向碾壓，再縱向碾壓，以保證接縫平順。（五）現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控與調(diào)整施工過程中，應(yīng)配備經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和必要的檢測設(shè)備，對關(guān)鍵工序進(jìn)行實時監(jiān)控。設(shè)立現(xiàn)場試驗室，對混合料的出場溫度、到場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度進(jìn)行隨時檢測；對混合料的油石比、礦料級配進(jìn)行抽樣檢測；對已鋪筑路面的厚度、壓實度、平整度等指標(biāo)進(jìn)行及時檢測。建立質(zhì)量動態(tài)控制機制，根據(jù)檢測結(jié)果及時分析偏差原因，并對拌和、攤鋪、碾壓等參數(shù)進(jìn)行微調(diào)，確保施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。加強天氣監(jiān)測，遇雨、雪、大風(fēng)或低溫（低于10℃）等不宜施工的天氣條件，應(yīng)暫停施工，并對已鋪筑的路面采取保護(hù)措施。三、施工完成后的質(zhì)量檢測與驗收施工完成并不意味著質(zhì)量控制的結(jié)束，及時、全面的質(zhì)量檢測與驗收是對施工成果的最終檢驗。按照設(shè)計文件和相關(guān)規(guī)范要求，對瀝青路面的厚度、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡等各項指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)檢測。檢測方法和頻率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，數(shù)據(jù)應(yīng)真實、準(zhǔn)確、完整。對檢測中發(fā)現(xiàn)的不合格項，應(yīng)及時分析原因，并采取有效的整改措施，直至合格。同時，應(yīng)做好施工過程中的技術(shù)資料整理歸檔工作，包括原材料檢驗報告、配合比設(shè)計報告、施工日志、各項檢測記錄、隱蔽工程驗收記錄等，確保資料的完整性、真實性和可追溯性，為工程驗收和后期養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。結(jié)語瀝青路面施工質(zhì)量控制是一項系統(tǒng)工