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文檔簡介
交通運輸行業(yè)標準
交通運輸數(shù)據(jù)安全風險評估指南
(征求意見稿)
編制說明
標準起草組
2024年5月
一、工作簡況
(一)任務來源
根據(jù)《交通運輸部關于下達2023年交通運輸標準化計劃(第二批)的通知》
(交科技函〔2023〕654號)安排,制訂《交通運輸數(shù)據(jù)安全風險評估指南》,
計劃編號為JT2023-117。本標準由交通運輸信息通信及導航標準化技術(shù)委員會
(以下簡稱“標委會”)提出并歸口管理,交通運輸部科學研究院牽頭承擔編制
工作。
(二)主要工作過程
1.研究立項階段
2023年1月~2023年5月,開展標準計劃項目建議研究。通過互聯(lián)網(wǎng)、文
獻數(shù)據(jù)庫、國家政策法規(guī)等途徑獲取文獻資料,了解最新的相關政策法規(guī)和技術(shù)
方法;通過對相關管理單位和部門的走訪調(diào)研,了解行業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)安全標準化工
作現(xiàn)狀、數(shù)據(jù)安全管理開展情況和標準化需求;通過對數(shù)據(jù)安全相關企業(yè)和廠商
的走訪調(diào)研,了解前沿的數(shù)據(jù)安全技術(shù);同時收集了國家、其他行業(yè)和地方政府
數(shù)據(jù)安全風險評估相關資料,研究確定標準的整體框架。
2023年6月,召開了標準編制工作方案討論會議,制定了標準編制工作方
案。
2023年7月~2023年9月,起草組基于前期調(diào)研情況,確定了標準的技術(shù)
內(nèi)容、適用范圍和體系框架,編制形成草案初稿,提交標準計劃立項申請。
2023年10月,通過交通運輸部科技司組織的2023年第二批標準制修訂計
劃立項答辯。
2023年12月,標準通過立項審核,交通運輸部正式下達標準編制計劃。
2.起草階段
2023年11月~2024年2月,交通運輸部科學研究院成立標準起草組,起
草組根據(jù)正在制定的國家標準GB/TXXXXX—XXXX《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全風險
評估方法》,以及國家和其他行業(yè)與數(shù)據(jù)安全相關的最新法律法規(guī)及標準規(guī)范,
1
結(jié)合我國交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源現(xiàn)狀和數(shù)據(jù)安全管理需求,對標準草案中數(shù)據(jù)
安全風險評估原則、評估框架、評估方法、評估啟動條件、評估流程等內(nèi)容進一
步修改完善。
2024年3月~2024年4月,秘書處審核了標準的各項內(nèi)容,提出了有關修
改建議。起草組根據(jù)意見完善了標準內(nèi)容,形成了正式的標準征求意見稿。
(三)標準起草單位、主要起草人員及其所做的具體工作
本標準的起草單位為:交通運輸部科學研究院、中電長城網(wǎng)際系統(tǒng)應用有限
公司、北京中安星云軟件技術(shù)有限公司。
本標準主要起草人為:黃海濤、王濤、尚贊娣、黃莉莉、曹劍東、淡雅靜、
鄭強、鄭金、楊洪路、白紫秀、劉娜、任江、呂曉婷、王思源、張平、郭亞茹、
王娜、吳聰雷。任務分工見表1。
表1標準主要起草人及任務分工
序號姓名單位主要工作
總體負責確定標準編寫的總體思路、框架、內(nèi)容;
負責前期立項申請、組織召開評審會、推進工作
1黃海濤交通運輸部科學研究院
進度;負責標準第1~6章編寫、標準編制說明
編寫等
為標準文檔框架和技術(shù)內(nèi)容提供指導;參與標
2王濤交通運輸部科學研究院
準第5章編寫
3尚贊娣交通運輸部科學研究院對標準框架、思路、文本質(zhì)量等進行審核
為標準文檔框架和技術(shù)內(nèi)容提供指導;參與標
4黃莉莉交通運輸部科學研究院
準第6章編寫
5曹劍東交通運輸部科學研究院對標準文本的質(zhì)量和技術(shù)進行審核
中電長城網(wǎng)際系統(tǒng)應用有限參與標準框架制定,負責標準第7~8章、9.5
6淡雅靜
公司章條編寫
北京中安星云軟件技術(shù)有限組織開展標準文本中涉及技術(shù)工具的調(diào)研;負
7鄭強
公司責標準第9章編寫
8鄭金北京中安星云軟件技術(shù)有限負責標準文本中評估項與風險源關系驗證,技
2
序號姓名單位主要工作
公司術(shù)邏輯分析;負責9.4章條編寫
9楊洪路交通運輸部科學研究院參與標準第7章編寫
10白紫秀交通運輸部科學研究院參與標準第8章編寫
11劉娜交通運輸部科學研究院參與標準第9章編寫
中電長城網(wǎng)際系統(tǒng)應用有限
12任江為標準文檔框架和技術(shù)內(nèi)容提供指導
公司
中電長城網(wǎng)際系統(tǒng)應用有限負責標準文本格式修訂,參與標準9.3章條編
13呂曉婷
公司寫
14王思源交通運輸部科學研究院參與標準9.5章條編寫
15張平交通運輸部科學研究院參與標準附錄編寫
16郭亞茹交通運輸部科學研究院參與標準附錄編寫
17王娜交通運輸部科學研究院參與標準附錄編寫
中電長城網(wǎng)際系統(tǒng)應用有限組織開展標準文本中涉及技術(shù)工具的調(diào)研;參
18吳聰雷
公司與標準9.3章條編寫
二、標準編制原則和確定標準主要內(nèi)容的依據(jù)
(一)編制原則
1.服務應用原則
本標準的制定為交通運輸行業(yè)開展數(shù)據(jù)安全風險評估工作提供指導,幫助
行業(yè)管理部門掌握數(shù)據(jù)安全總體狀況,有效識別數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)處理活動等
環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)安全風險和違法違規(guī)問題,為進一步健全數(shù)據(jù)安全管理制度和技術(shù)
措施,提高數(shù)據(jù)安全治理能力和防護能力奠定基礎。
2.協(xié)調(diào)性原則
3
本標準的制定參考了國內(nèi)已發(fā)布的數(shù)據(jù)安全相關法律法規(guī),其中,術(shù)語、部
分技術(shù)內(nèi)容引用了已發(fā)布的GB/T20984—2022《信息安全技術(shù)信息安全風險評
估方法》、TC260-PG-20231A《網(wǎng)絡安全標準實踐指南—網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全風險評估
實施指引》等標準。本標準所提出的核心思想、概念、準則、建議等,均與我國
現(xiàn)行的《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》(2016)、《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》
(2021)、《中華人民共和國個人信息保護法》(2021)等法律法規(guī)、標準規(guī)范、
政策文件相協(xié)調(diào)。
3.實踐性原則
本標準注重對于風險評估實施的可操作性,通過實踐執(zhí)行了解交通運輸行
業(yè)的數(shù)據(jù)安全風險現(xiàn)狀,為提升交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)安全風險防范能力提供有效
方法措施。
(二)標準主要內(nèi)容的確定依據(jù)
1.范圍
本標準提供了交通運輸數(shù)據(jù)安全風險評估的指導和建議,并給出了交通運
輸數(shù)據(jù)安全風險評估的框架、原則、方法、啟動條件和流程。
本標準適用于交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)處理者及第三方評估機構(gòu)開展數(shù)據(jù)安全風
險評估工作,交通運輸行業(yè)管理部門開展數(shù)據(jù)安全檢查評估工作參照使用。
2.規(guī)范性引用文件
本標準規(guī)范性引用主要參考了以下文件內(nèi)容:
GB/T25069信息安全技術(shù)術(shù)語
3.術(shù)語和定義
本標準新增的術(shù)語及定義包括:交通運輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)安全、評估域、數(shù)據(jù)處
理活動、數(shù)據(jù)安全風險、數(shù)據(jù)安全風險評估、合理性、安全措施、業(yè)務、風險源。
GB/T25069界定的術(shù)語和定義適用于本標準。其中,交通運輸數(shù)據(jù)的定義主要
參考了JT/T747.4-2020,評估域的定義主要參考了GB/T37988-2019,數(shù)據(jù)安
全、數(shù)據(jù)處理活動、數(shù)據(jù)安全風險、數(shù)據(jù)安全風險評估、合理性、風險源、安全
4
措施等術(shù)語的定義主要參考了TC260-PG-20231A,業(yè)務的定義主要參考了GB/T
20984。
4.縮略語
本標準給出以下縮略語,分別是:
API:應用程序編程接口(ApplicationProgrammingInterface)
APP:移動互聯(lián)網(wǎng)應用程序(MobileInternetApplication)
DBA:數(shù)據(jù)庫管理員(DatabaseAdministrator)
DDos:分布式拒絕服務攻擊(DistributedDenialofServiceAttack)
IPSec:IP網(wǎng)絡安全性協(xié)議(InternetProtocolSecurity)
PIA:個人信息保護影響評估(PrivacyImpactAssessment)
SQL:結(jié)構(gòu)化查詢語言(StructuredQueryLanguage)
SSL:安全套接字層協(xié)議(SecureSocketsLayer)
SSH:安全外殼協(xié)議(SecureShell)
TLS:傳輸層安全性協(xié)議(TransportLayerSecurity)
5.原則
本標準參考了TC260-PG-20231A《網(wǎng)絡安全標準實踐指南——網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全
風險評估實施指引》和GB/T20984—2022《信息安全技術(shù)信息安全風險評估方
法》,綜合考慮數(shù)據(jù)安全風險評估的實踐特性以及實施過程中的核心元素,給出
了風險評估四項原則,分別是:客觀公正原則、可重復可再現(xiàn)原則、最小影響原
則和保密原則。
6.框架
基于數(shù)據(jù)安全風險評估的基本邏輯,本標準明確整體風險評估工作所包含
的各階段以及各階段之間的邏輯從屬關系,給出風險評估中涉及的主要要素和
內(nèi)容。
本標準參考GB/T37988—2019《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全能力成熟度模型》
5
中的“實踐域”原理,提出了“評估域”的概念,具體劃分為數(shù)據(jù)處理活動、數(shù)
據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)安全技術(shù)、個人信息保護等四個評估域。起草組從可操作性和
落地性方面,考慮到數(shù)據(jù)處理活動、數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)安全技術(shù)、個人信息保
護等維度涉及的具體風險評估項、適用方法都不一樣,對于技術(shù)手段運用的程度
也不盡相同,用“評估域”更能體現(xiàn)本標準的特征。
本標準參照GB/TXXXXX—XXXX《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全風險評估方法》的
風險程度說明,提出了風險評估不符合項、風險來源、風險描述三者相關聯(lián)的風
險評估結(jié)果,并給出了風險評估結(jié)果與安全風險等級相對應的評價體系。
7.方法
本標準通過前期調(diào)研,以及學習國家相關法律法規(guī)和其他行業(yè)相關政策文
件標準規(guī)范,參考GB/TXXXXX—XXXX《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全風險評估方法》,
給出四種風險評估方法,分別是:人員訪談、文檔審核、系統(tǒng)核查和技術(shù)測試。
8.啟動條件
本標準遵循《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》(2021),參照網(wǎng)絡安全等級保
護的執(zhí)行思路,結(jié)合數(shù)據(jù)安全防護的特性,給出五種風險評估啟動條件,首先,
執(zhí)行相關政策法規(guī)要求,其次,在政策法規(guī)要求發(fā)生變化、數(shù)據(jù)處理活動發(fā)生變
化、數(shù)據(jù)進行高風險活動、數(shù)據(jù)主體發(fā)生變更時,宜開展數(shù)據(jù)安全風險評估工作。
9.流程
按照評估工作的基本流程,結(jié)合本標準風險評估框架的理論體系,風險評估
工作分為四個階段,分別是:風險評估準備、風險評估實施、風險評估分析和評
價、風險評估總結(jié)。
(1)準備
風險評估準備工作,除組建風險評估團隊和制定風險評估方案兩項工作外,
核心是對風險評估對象進行信息調(diào)研,包括評估主體基本情況、數(shù)據(jù)資產(chǎn)基礎情
況、數(shù)據(jù)處理活動情況、個人信息處理情況和現(xiàn)行得數(shù)據(jù)安全措施。
①確定評估對象和實施范圍
參考GB/TXXXXX—XXXX《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全風險評估方法》,提出確
6
定風險評估對象和實施范圍應考慮數(shù)據(jù)資產(chǎn)、數(shù)據(jù)處理活動、業(yè)務、信息系統(tǒng)、
人員和內(nèi)外部組織等因素,具體內(nèi)容的確定參照了JT/T747.4和《交通運輸部
辦公廳關于印發(fā)<公路水路交通運輸數(shù)據(jù)分類分級指南>的通知》(交辦科技
〔2022〕44號)。
②制定風險評估方案
根據(jù)確定的風險評估對象和范圍,制定風險評估方案,確定風險評估的內(nèi)容
和方法,包括風險評估流程、實施內(nèi)容、評估準則、使用方法等,以及基本調(diào)研
情況,制定風險評估實施計劃,包括風險評估具體實施進度安排、人員安排、配
套管理等。
③調(diào)研評估對象信息
通過學習網(wǎng)絡安全風險評估實施的具體辦法等實踐指引,參考GB/T
XXXXX—XXXX《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全風險評估方法》主要內(nèi)容,本標準以表格
形態(tài)列出需要調(diào)研的信息內(nèi)容。首先對風險評估主體的基本情況進行調(diào)研,包括
行業(yè)類目、數(shù)據(jù)規(guī)模、數(shù)據(jù)范圍等;其次,對數(shù)據(jù)資產(chǎn)基本情況進行調(diào)研,包括
數(shù)據(jù)種類、分級分類情況、數(shù)據(jù)量級等,對具體涉及的數(shù)據(jù)處理活動情況進行調(diào)
研,包括收集、存儲、傳輸、使用和加工、提供、公開和刪除7個環(huán)節(jié)的基本情
況,再對個人信息處理情況進行調(diào)研,包括使用目的、范圍、運用的技術(shù)策略等
基本情況;最后,對現(xiàn)有的安全措施情況做調(diào)研,包括常規(guī)安全檢查工具的使用、
是否出現(xiàn)過重大安全事故等基本情況。
(2)實施
起草組通過對GB/T20984—2022《信息安全技術(shù)信息安全風險評估方法》、
GB/T35273—2020《信息安全技術(shù)個人信息安全規(guī)范》、GB/TXXXXX—XXXX《信
息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全風險評估方法》、TC260-PG-20231A《網(wǎng)絡安全標準實踐指
南——網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全風險評估實施指引》等標準規(guī)范學習,發(fā)現(xiàn)上述文件在風險
評估操作這部分,對于具體的風險評估實踐形式?jīng)]有詳細說明,比如,面對不同
的評估域采用什么樣的風險評估方法,是單一式還是組合式,對于風險評估項的
安全指標如何設定,導致可操作性和落地性不強。
起草組對如何能夠呈現(xiàn)更明確的實踐屬性,對于風險評估內(nèi)容如何能夠清
7
晰明了的進行判定,判定結(jié)果又如何與評價體系進行關聯(lián)等問題,經(jīng)過反復討論
與調(diào)研后,提出具體風險評估內(nèi)容以表格形式呈現(xiàn),對每個評估域再分成若干子
域,一個評估子域?qū)粡埍砀?,列清風險評估項,明確對應的風險評估方法和
判定條件。
①數(shù)據(jù)處理活動評估域
本標準定義了7個評估子域,風險評估項分布如下:數(shù)據(jù)收集安全評估子
域,17個風險評估項;數(shù)據(jù)存儲安全評估子域,15個風險評估項;數(shù)據(jù)傳輸安
全評估子域,9個風險評估項;數(shù)據(jù)使用和加工安全評估子域,28個風險評估
項;數(shù)據(jù)提供安全評估子域,34個風險評估項;數(shù)據(jù)公開安全評估子域,11個
評估項;數(shù)據(jù)刪除安全評估子域,14個風險評估項。
②數(shù)據(jù)安全管理評估域
本標準定義了6個評估子域,風險評估項分布如下:數(shù)據(jù)安全組織管理評估
子域,7個風險評估項;數(shù)據(jù)安全制度流程評估子域,12個風險評估項;數(shù)據(jù)分
類分級管理評估子域,16個風險評估項;相關人員安全管理評估子域,10個風
險評估項;數(shù)據(jù)合作授權(quán)管理評估子域,16個風險評估項;數(shù)據(jù)安全應急管理
評估子域,7個風險評估項。
③數(shù)據(jù)安全技術(shù)評估域
本標準定義了7個評估子域,風險評估項分布如下:數(shù)據(jù)訪問控制評估子
域,8個風險評估項;數(shù)據(jù)安全監(jiān)測預警評估子域,7個風險評估項;數(shù)據(jù)脫敏
評估子域,5個風險評估項;數(shù)據(jù)防泄露評估子域,3個風險評估項;數(shù)據(jù)接口
安全評估子域,9個風險評估項;數(shù)據(jù)備份與恢復評估子域,5個風險評估項;
數(shù)據(jù)安全審計評估子域,9個風險評估項。
④個人信息保護評估域
本標準定義了5個評估子域,風險評估項分布如下:保護原則評估子域,18
個風險評估項;保護措施評估子域,15個風險評估項;告知同意評估子域,10
個風險評估項;主體權(quán)力評估子域,12個風險評估項;信息處理評估子域,16
個風險評估項。
(3)分析和評價
8
本標準提出風險評估結(jié)果與風險等級綜合分析的評價體系,風險評估結(jié)果
由風險評估不符合項、風險識別和風險分析三元素組成,其識別原理從影響數(shù)據(jù)
保密性、完整性、可用性和數(shù)據(jù)處理合理性角度出發(fā)。依照上述的風險評估實施
結(jié)果,將不符合項一一識別出常見的風險來源,分析其風險類型。分別給出附錄
A和B作為對應參考。
①評估結(jié)果風險分析
本標準中將第9.3章的風險評估實踐結(jié)果,對于不符合項逐條進行對應風
險源識別,以評估域的劃分進行風險內(nèi)容的詳細說明與對應參照,具體分布如下:
數(shù)據(jù)處理活動評估域,48條;數(shù)據(jù)安全管理評估域,26條;數(shù)據(jù)安全技術(shù)評估
域,64條;個人信息保護評估域,31條,風險來源可能導致得風險類型共計歸
納21項。
②風險危害程度分析
本標準參考GB/TXXXXX—XXXX《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全風險評估方法》中
對風險等級的說明,在綜合分析數(shù)據(jù)價值、風險隱患嚴重程度的基礎上,將風險
危害程度從低到高分為很低、低、中、高、很高5個級別,并以附錄C對數(shù)據(jù)安
全風險危害程度進行說明。
②風險綜合評價
基于上述風險評估結(jié)果的風險分析,本標準提出包含風險評估不符合項、風
險源識別、風險類型分析和風險危害程度的評價體系,以表格形式進行示例說明。
為了幫助被評估主體更直觀的了解整體風險評估情況,本標準以附錄D給出了
量化評分的計算參考公式
(4)總結(jié)
本標準根據(jù)風險評估分析和評價結(jié)果,對風險評估對象的整體數(shù)據(jù)安全風
險評估情況進行報告編制,主要內(nèi)容包括風險評估發(fā)現(xiàn)的問題、對應的風險描述
及程度、殘余風險分析并給出處置建議。
①編制評估報告
風險評估報告的內(nèi)容由報告概述、風險評估分析及評價、附件三部分組成,
概述部分主要是陳述風險評估主體的基本信息情況,風險評估人員與方案說明,
9
對于風險評估工作的主體內(nèi)容情況,包括四個評估域的具體風險評估結(jié)果;基于
風險評估結(jié)果,結(jié)合風險源識別和風險類型,對風險危害程度進行評價,列出高
等級數(shù)據(jù)安全風險、中等級數(shù)據(jù)安全風險、低等級數(shù)據(jù)安全風險情況,說明高、
中、低風險數(shù)目,填寫“數(shù)據(jù)安全風險綜合評價表”,將風險評估項列表和其他
關鍵記錄文件作為附件,形成完整的數(shù)據(jù)安全風險評估報告。
②殘余風險分析及處置建議
本標準主要是指導交通運輸行業(yè)開展數(shù)據(jù)安全風險評估工作,盡可能全面
的幫助數(shù)據(jù)處理者了解自身存在的數(shù)據(jù)安全風險現(xiàn)狀,對于風險處置不列入本
標準重點表述內(nèi)容,起草組以附錄形式給出了常見的建議措施,供風險評估主體
參考。
10.附錄
本標準共給出了五個附錄,均為資料性,分別是:
附錄A常見風險源,按照數(shù)據(jù)處理活動、數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)安全技術(shù)和
個人信息保護四個評估域,以表格形式列出常見風險源,共計一百六十九項;
附錄B數(shù)據(jù)安全風險類型,以表格形式列出常見數(shù)據(jù)安全風險類型,共計
歸納二十一項;
附錄C數(shù)據(jù)安全風險危害程度,主要參考GB/TXXXXX—XXXX《信息安全技
術(shù)數(shù)據(jù)安全風險評估方法》,對數(shù)據(jù)安全風險危害程度的五個等級進行描述;
附錄D數(shù)據(jù)安全風險評分方法,參考GB/TXXXXX—XXXX《信息安全技術(shù)數(shù)
據(jù)安全風險評估方法》,對風險量化評分給出計算公式;
附錄E數(shù)據(jù)安全風險常見處置方法,按照數(shù)據(jù)處理活動、數(shù)據(jù)安全管理、
數(shù)據(jù)安全技術(shù)和個人信息保護四個評估域,以表格形式列出常見處置方法,共計
一百七十一項。
三、主要試驗的分析綜述報告、技術(shù)經(jīng)濟論證或預期效
果
10
(一)技術(shù)經(jīng)濟論證
根據(jù)本標準提出的數(shù)據(jù)安全風險評估流程、內(nèi)容和方法,對山東省交通運輸
廳的OA辦公系統(tǒng)、公路水路建設市場綜合服務管理系統(tǒng)、道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系
統(tǒng)、超限運輸許可管理系統(tǒng)和重點
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