桃城道路現(xiàn)澆混凝土模板專項(xiàng)施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核對(duì)道路結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、伸縮縫位置等關(guān)鍵參數(shù)，編制模板專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行專家論證。對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，明確模板安裝的允許偏差（軸線位置±5mm、截面尺寸±10mm、表面平整度5mm/2m）。采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，每隔50m設(shè)置里程樁，在路緣石內(nèi)側(cè)彈出模板安裝控制線，并用紅漆標(biāo)注高程控制點(diǎn)（精確至0.5cm）。（二）材料準(zhǔn)備模板材料：選用18mm厚酚醛覆膜多層板（彈性模量≥4000MPa），背楞采用50×100mm方木（含水率≤15%），支撐體系采用Φ48×3.5mm鋼管（抗拉強(qiáng)度≥300MPa）及配套扣件（抗滑承載力7.0kN）。模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)需檢查外觀質(zhì)量，不得有翹曲、開(kāi)裂等缺陷，且每批次需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告。輔助材料：準(zhǔn)備Φ12mm對(duì)拉螺栓（間距≤600mm）、10cm寬海綿條（用于接縫密封）、脫模劑（采用水性脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油）、50×50mm木墊片（調(diào)整模板標(biāo)高）。（三）機(jī)具準(zhǔn)備配置圓盤鋸（鋸片直徑400mm）、手提電鉆（配Φ12mm鉆頭）、水準(zhǔn)儀（精度±3mm/km）、扭矩扳手（檢測(cè)扣件擰緊力矩35-40N·m）、2m靠尺、塞尺、線錘等工具。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保鋸片、鉆頭等易損件完好，測(cè)量?jī)x器需經(jīng)法定計(jì)量機(jī)構(gòu)校驗(yàn)合格且在有效期內(nèi)。二、模板設(shè)計(jì)（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)面板配置：根據(jù)道路寬度（24.5m）分塊設(shè)計(jì)模板，標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2.4m×1.2m，異形板塊采用現(xiàn)場(chǎng)裁切，接縫處設(shè)置企口縫（深度5mm）。路緣石模板采用L型定制鋼模（高度30cm，厚度5mm），內(nèi)側(cè)粘貼2mm厚橡膠條。支撐體系：采用滿堂腳手架支撐，立桿縱距90cm、橫距60cm，步距1.5m，掃地桿距地面20cm。立桿底部設(shè)置5cm厚木板墊塊（面積≥0.1m2），每道剪刀撐跨越5-7根立桿，與地面夾角45-60°，扣件連接采用雙扣件抗滑措施。（二）荷載計(jì)算混凝土側(cè)壓力：按公式F=0.22γct0β1β2V1/2計(jì)算，其中γc=24kN/m3，t0=200/(T+15)=5.7h，β1=1.2，β2=1.15，V=1.5m/h，計(jì)算得F=38.6kN/m2，取有效壓頭高度h=F/γc=1.61m。模板強(qiáng)度驗(yàn)算：面板按三跨連續(xù)梁計(jì)算，彎矩M=0.1ql2=0.1×38.6×0.62=1.39kN·m，彎曲應(yīng)力σ=M/W=1.39×10?/(1000×182/6)=26.9MPa＜[σ]=150MPa（多層板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值），滿足要求。三、模板安裝（一）安裝流程測(cè)量放線→立桿搭設(shè)→掃地桿及橫桿安裝→鋪設(shè)主龍骨（100×100mm方木，間距60cm）→安裝次龍骨（50×100mm方木，間距30cm）→面板鋪設(shè)→對(duì)拉螺栓固定→校正加固→驗(yàn)收。（二）關(guān)鍵工序立桿搭設(shè)：采用"逐排搭設(shè)、逐層加固"方法，立桿垂直度偏差控制在1/200以內(nèi)。在道路曲線段，立桿橫距加密至50cm，增設(shè)徑向斜撐。面板安裝：從道路起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn)，面板接縫處用海綿條填塞，相鄰板高差≤2mm。采用Φ50mm鋼管做壓梁，通過(guò)對(duì)拉螺栓與背楞連接，螺栓擰緊后外露絲扣2-3牙。標(biāo)高控制：每5m設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，通過(guò)木墊片調(diào)整模板頂面高程，用水準(zhǔn)儀校核，確保橫坡2%、縱坡≤0.3%。路緣石模板安裝后，內(nèi)側(cè)采用Φ16mm鋼筋打入基層固定，間距50cm。（三）檢查驗(yàn)收模板安裝完成后，檢查以下項(xiàng)目：軸線位置：用全站儀復(fù)核，允許偏差±5mm截面尺寸：用鋼卷尺測(cè)量，允許偏差±10mm表面平整度：用2m靠尺檢查，允許偏差5mm支撐穩(wěn)定性：檢查立桿垂直度、剪刀撐間距、扣件擰緊力矩（35-40N·m）四、模板拆除（一）拆除條件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%（通過(guò)同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓試驗(yàn)確定），且不少于7天齡期。路面混凝土澆筑完成后，需保留后澆帶模板及支撐，待后澆帶混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆除。（二）拆除順序遵循"后支先拆、先支后拆"原則，拆除流程：松動(dòng)對(duì)拉螺栓→拆除面板→次龍骨→主龍骨→橫桿→立桿。拆除時(shí)從道路兩側(cè)向中間推進(jìn)，嚴(yán)禁整體推倒，路緣石模板需待混凝土強(qiáng)度達(dá)100%后拆除。（三）拆除要點(diǎn)拆除前設(shè)置警戒區(qū)，懸掛"禁止入內(nèi)"警示牌，配備專人監(jiān)護(hù)。采用撬棍輕輕撬動(dòng)模板，避免硬撬導(dǎo)致混凝土表面破損，拆下的模板及時(shí)清理表面浮漿，涂刷脫模劑后分類堆放。模板堆放高度≤1.5m，底層墊10cm厚方木，距基坑邊≥1m，防止傾倒。五、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制多層板進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查靜曲強(qiáng)度（≥15MPa）、彈性模量（≥4000MPa），每批次抽樣3組進(jìn)行檢測(cè)。鋼管壁厚檢測(cè)采用超聲波測(cè)厚儀，實(shí)際壁厚不得小于3.0mm，銹蝕深度≤0.5mm。（二）過(guò)程控制接縫處理：模板接縫處粘貼雙面海綿膠帶，拼縫寬度≤1mm，澆筑前用水管沖洗模板內(nèi)側(cè)，確保無(wú)雜物。標(biāo)高監(jiān)測(cè)：混凝土澆筑過(guò)程中，每30分鐘監(jiān)測(cè)一次模板沉降，允許偏差±3mm，超過(guò)時(shí)立即停止?jié)仓⒄{(diào)整。預(yù)埋件固定：雨水口、檢查井周邊模板采用定型鋼模，與主模板采用螺栓連接，周邊增設(shè)3道加強(qiáng)肋。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板工程驗(yàn)收分三次進(jìn)行：預(yù)驗(yàn)收：安裝完成后，施工單位自檢合格報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查支撐穩(wěn)定性。隱蔽驗(yàn)收：混凝土澆筑前，檢查預(yù)埋件位置、保護(hù)層厚度（≥50mm）。拆模驗(yàn)收：檢查混凝土表面平整度、棱角完整性，蜂窩麻面面積≤0.5%，深度≤5mm。六、安全保證措施（一）腳手架安全立桿底部設(shè)置排水溝（寬30cm、深20cm），防止雨水浸泡地基。作業(yè)層滿鋪腳手板，用18#鐵絲綁扎牢固，腳手板對(duì)接處設(shè)雙立桿，探頭板長(zhǎng)度≤15cm。高度超過(guò)4m的模板支撐體系，在2m處設(shè)置水平安全網(wǎng)，網(wǎng)繩間距≤10cm，每隔3層設(shè)置一道水平防護(hù)層。（二）施工安全作業(yè)人員佩戴安全帽、系安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，患有高血壓、恐高癥者不得從事高處作業(yè)。模板吊裝采用雙吊點(diǎn)起吊（吊點(diǎn)位置距板端1/4處），設(shè)專人指揮，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。夜間施工配備足夠照明（每50m設(shè)置2盞1000W碘鎢燈），照明線路采用絕緣電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m）。（三）應(yīng)急措施配備急救箱（含繃帶、消毒液等），現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置4個(gè)滅火器（2組干粉+2組二氧化碳），消防砂池（容積2m3）。模板坍塌應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)發(fā)生局部坍塌時(shí)，立即停止施工，組織人員疏散，采用鋼管臨時(shí)支護(hù)，待穩(wěn)定后清理坍塌物，重新加固模板。七、文明施工與環(huán)保措施材料管理：模板堆放區(qū)設(shè)置防雨棚（高度3m），廢料及時(shí)清理，分類回收率≥90%，嚴(yán)禁隨意焚燒。噪聲控制：圓盤鋸設(shè)置隔音罩，夜間22:00至次日6:00停止切割作業(yè)，噪聲排放符合GB12523-2011標(biāo)準(zhǔn)（晝間≤70dB，夜間≤55dB）。揚(yáng)塵治理：施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化（C20混凝土，厚度15cm），出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（長(zhǎng)8m、寬3m），配備高壓水槍沖洗車輛。八、施工進(jìn)度計(jì)劃模板工程施工工期安排如下：施工準(zhǔn)備：5天（含材料進(jìn)場(chǎng)、技術(shù)交底）模板加工：3天（標(biāo)準(zhǔn)板塊預(yù)制）安裝施工：每100m路段2天（含驗(yàn)收）拆除及清理：每100m路段1天總工期根據(jù)道路總長(zhǎng)30km計(jì)算，計(jì)劃分段流水施工，每段長(zhǎng)度500m，確保與混凝土澆筑工序間隔時(shí)間≤24小時(shí)。九、質(zhì)量通病防治接縫漏漿：采用企口縫+海綿條雙重密封，澆筑前涂刷脫模劑，混凝土澆筑時(shí)在接縫處加強(qiáng)振搗（振搗棒距模板5-10cm）。模板變形：對(duì)拉螺栓間距加密至50cm，立桿底部設(shè)置雙扣件，澆筑過(guò)程中派專人檢查支撐體系，發(fā)現(xiàn)變形立即停止施工。標(biāo)高偏差：每2m設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀跟蹤監(jiān)測(cè)，混凝土收面時(shí)用3m刮尺找平，初凝前進(jìn)行二次抹面。十、驗(yàn)收程序班