2024年城市客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考試練習(xí)題及答案一、單選題1.城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的（）等內(nèi)容。A.責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)B.責(zé)任人員、工作內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)C.責(zé)任人員、責(zé)任范圍和工作流程D.責(zé)任人員、工作內(nèi)容和工作流程答案：A。解析：安全生產(chǎn)責(zé)任制要明確責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)，以此來落實安全生產(chǎn)責(zé)任，B選項工作內(nèi)容表述不準(zhǔn)確，C、D選項工作流程并非責(zé)任制重點強調(diào)內(nèi)容。2.城市客運車輛的日常維護(hù)由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行。A.駕駛員B.維修人員C.安全管理人員D.調(diào)度人員答案：A。解析：駕駛員在日常運營中對車輛情況最為了解，車輛的日常維護(hù)如出車前、行車中、收車后的檢查等由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。維修人員主要負(fù)責(zé)車輛故障維修等，安全管理人員側(cè)重安全管理監(jiān)督，調(diào)度人員負(fù)責(zé)車輛運營調(diào)度。3.城市客運企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，綜合應(yīng)急預(yù)案演練每年至少（）次。A.1B.2C.3D.4答案：A。解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城市客運企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案演練每年至少組織1次，以檢驗和提升企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的能力。4.道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)（）的有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入1.5%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金。A.《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》B.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》C.《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》D.《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》答案：A。解析：《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》明確規(guī)定道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)按不低于上年度實際營業(yè)收入1.5%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金。5.城市客運駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。A.2B.3C.4D.5答案：C。解析：為防止駕駛員疲勞駕駛，保障行車安全，城市客運駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。6.城市客運企業(yè)安全管理機構(gòu)配備的專職安全管理人員應(yīng)不少于企業(yè)運營車輛數(shù)的（），最低不少于2人。A.1%B.2%C.3%D.4%答案：A。解析：城市客運企業(yè)安全管理機構(gòu)配備的專職安全管理人員應(yīng)不少于企業(yè)運營車輛數(shù)的1%，且最低不少于2人，以保證企業(yè)安全管理工作的有效開展。7.城市客運車輛的安全例檢項目不包括（）。A.輪胎氣壓B.制動系統(tǒng)C.車輛外觀清潔D.燈光信號裝置答案：C。解析：安全例檢主要針對影響車輛安全運行的關(guān)鍵部件和系統(tǒng)，如輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、燈光信號裝置等，車輛外觀清潔不屬于安全例檢的關(guān)鍵項目。8.城市客運企業(yè)應(yīng)在（）內(nèi)對新錄用的駕駛員進(jìn)行上崗前的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。A.15日B.30日C.45日D.60日答案：B。解析：城市客運企業(yè)應(yīng)在30日內(nèi)對新錄用的駕駛員進(jìn)行上崗前的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，使其具備必要的安全知識和技能。9.城市客運車輛發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)首先（）。A.組織乘客疏散B.撲救火災(zāi)C.報警D.搶救財物答案：A。解析：保障乘客生命安全是首要任務(wù)，城市客運車輛發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)首先組織乘客疏散。10.城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的（）和管理能力。A.安全知識B.專業(yè)知識C.文化知識D.法律知識答案：A。解析：安全生產(chǎn)管理人員需具備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全知識和管理能力，以有效開展安全管理工作。11.城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和（）。A.安全操作規(guī)程B.工作流程C.應(yīng)急預(yù)案D.服務(wù)規(guī)范答案：A。解析：企業(yè)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，要讓其熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，這是保障安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。12.城市客運車輛在行駛過程中，駕駛員不得有（）等妨礙安全駕駛的行為。A.接打手持電話B.聽音樂C.調(diào)整座椅D.查看地圖答案：A。解析：接打手持電話會分散駕駛員注意力，嚴(yán)重妨礙安全駕駛，而聽音樂、調(diào)整座椅、查看地圖在適當(dāng)情況下一般不會像接打手持電話那樣對安全駕駛造成嚴(yán)重影響。13.城市客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，檔案內(nèi)容應(yīng)包括車輛基本信息、維修記錄、（）等。A.駕駛員信息B.運營線路信息C.事故記錄D.乘客反饋信息答案：C。解析：車輛技術(shù)檔案應(yīng)涵蓋車輛基本信息、維修記錄、事故記錄等與車輛技術(shù)狀況和運行安全相關(guān)的內(nèi)容，駕駛員信息、運營線路信息、乘客反饋信息不屬于車輛技術(shù)檔案范疇。14.城市客運企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（）。A.安全管理人員B.駕駛員C.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人D.調(diào)度人員答案：C。解析：企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。15.城市客運企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定為車輛配備有效的（）等安全設(shè)備。A.安全帶、滅火器、安全錘B.遮陽簾、防滑墊、靠枕C.車載電視、音響設(shè)備、空調(diào)D.行李架、座椅套、腳墊答案：A。解析：安全帶、滅火器、安全錘是保障車輛安全運行和乘客生命安全的重要設(shè)備，而遮陽簾、防滑墊、靠枕、車載電視、音響設(shè)備、空調(diào)、行李架、座椅套、腳墊等并非安全設(shè)備。16.城市客運企業(yè)在制定應(yīng)急預(yù)案時，應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的（）、運營特點和可能發(fā)生的事故類型等因素。A.人員數(shù)量B.車輛數(shù)量C.經(jīng)營范圍D.資金狀況答案：C。解析：應(yīng)急預(yù)案的制定要結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營范圍、運營特點和可能發(fā)生的事故類型等實際情況，人員數(shù)量、車輛數(shù)量、資金狀況并非制定應(yīng)急預(yù)案的關(guān)鍵因素。17.城市客運車輛的報廢標(biāo)準(zhǔn)按照（）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A.《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》B.《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》C.《城市公共交通車船乘坐規(guī)則》D.《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》答案：A。解析：《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》明確了各類機動車的報廢標(biāo)準(zhǔn)，城市客運車輛的報廢標(biāo)準(zhǔn)按此規(guī)定執(zhí)行。18.城市客運企業(yè)應(yīng)定期對駕駛員進(jìn)行安全考核，考核內(nèi)容不包括（）。A.安全駕駛技能B.服務(wù)質(zhì)量C.應(yīng)急處置能力D.車輛維修技能答案：D。解析：對駕駛員的安全考核主要涉及安全駕駛技能、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急處置能力等方面，車輛維修技能一般不屬于對駕駛員的安全考核內(nèi)容。19.城市客運企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)（）制度，定期對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查和評估。A.監(jiān)督檢查B.教育培訓(xùn)C.獎懲D.應(yīng)急救援答案：A。解析：建立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，定期對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查和評估，能及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。20.城市客運車輛在冰雪路面行駛時，應(yīng)降低車速，（）使用緊急制動。A.可以B.不得C.必要時可以D.根據(jù)情況決定是否答案：B。解析：在冰雪路面行駛時，使用緊急制動容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑失控，所以不得使用緊急制動。二、多選題1.城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)包括（）。A.杜絕重特大事故B.控制一般事故C.減少輕微事故D.提高服務(wù)質(zhì)量答案：ABC。解析：安全生產(chǎn)管理目標(biāo)主要圍繞事故防控，包括杜絕重特大事故、控制一般事故、減少輕微事故，提高服務(wù)質(zhì)量不屬于安全生產(chǎn)管理目標(biāo)范疇。2.城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的安全生產(chǎn)管理制度有（）。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全教育培訓(xùn)制度C.車輛安全管理制度D.應(yīng)急預(yù)案管理制度答案：ABCD。解析：城市客運企業(yè)應(yīng)建立完善的安全生產(chǎn)管理制度體系，包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)制度、車輛安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案管理制度等。3.城市客運駕駛員應(yīng)具備的條件包括（）。A.取得相應(yīng)的機動車駕駛證B.年齡不超過60周歲C.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄D.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格答案：ABCD。解析：以上選項均為城市客運駕駛員應(yīng)具備的條件，以確保其具備從事客運駕駛的能力和資格。4.城市客運車輛的安全設(shè)施包括（）。A.安全帶B.安全錘C.滅火器D.防滑鏈答案：ABC。解析：安全帶、安全錘、滅火器是常見的城市客運車輛安全設(shè)施，防滑鏈?zhǔn)窃谔囟窙r（如冰雪路面）下使用的輔助安全設(shè)備，并非常規(guī)安全設(shè)施。5.城市客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.應(yīng)急組織機構(gòu)B.應(yīng)急響應(yīng)程序C.應(yīng)急救援物資和設(shè)備D.事后恢復(fù)與重建答案：ABC。解析：應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)急組織機構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、應(yīng)急救援物資和設(shè)備等內(nèi)容，事后恢復(fù)與重建不屬于應(yīng)急預(yù)案本身的內(nèi)容，而是事故發(fā)生后的后續(xù)工作。6.城市客運企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)重點關(guān)注的環(huán)節(jié)有（）。A.車輛安全例檢B.駕駛員安全教育培訓(xùn)C.運營線路安全評估D.應(yīng)急演練答案：ABCD。解析：車輛安全例檢能及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患，駕駛員安全教育培訓(xùn)提高駕駛員安全意識和技能，運營線路安全評估保障線路安全，應(yīng)急演練提升應(yīng)對突發(fā)事件能力，這些都是安全生產(chǎn)管理重點關(guān)注的環(huán)節(jié)。7.城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)包括（）。A.組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C.督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練答案：ABCD。解析：以上選項均為城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)內(nèi)容。8.城市客運車輛發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)（）。A.立即停車B.保護(hù)現(xiàn)場C.組織搶救受傷人員D.及時報警答案：ABCD。解析：車輛發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救受傷人員，并及時報警，以妥善處理事故。9.城市客運企業(yè)應(yīng)采取的安全風(fēng)險防控措施有（）。A.開展安全風(fēng)險辨識B.評估安全風(fēng)險等級C.制定風(fēng)險管控措施D.定期進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)測和預(yù)警答案：ABCD。解析：安全風(fēng)險防控需開展安全風(fēng)險辨識、評估安全風(fēng)險等級、制定風(fēng)險管控措施，并定期進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)測和預(yù)警。10.城市客運企業(yè)對駕駛員的安全考核指標(biāo)可以包括（）。A.交通違法次數(shù)B.事故發(fā)生情況C.安全駕駛里程D.服務(wù)投訴情況答案：ABC。解析：交通違法次數(shù)、事故發(fā)生情況、安全駕駛里程能反映駕駛員的安全駕駛狀況，服務(wù)投訴情況主要與服務(wù)質(zhì)量相關(guān)，不屬于安全考核指標(biāo)。三、判斷題1.城市客運企業(yè)可以根據(jù)自身情況，決定是否為從業(yè)人員繳納工傷保險。（）答案：錯誤。解析：為從業(yè)人員繳納工傷保險是企業(yè)的法定義務(wù)，城市客運企業(yè)必須依法為從業(yè)人員繳納工傷保險。2.城市客運車輛只要通過了定期檢驗，就可以不進(jìn)行日常安全檢查。（）答案：錯誤。解析：定期檢驗是對車輛的階段性檢查，日常安全檢查能及時發(fā)現(xiàn)車輛在運營過程中出現(xiàn)的問題，兩者不能相互替代，車輛仍需進(jìn)行日常安全檢查。3.城市客運駕駛員在運營過程中可以根據(jù)乘客要求隨意改變行駛路線。（）答案：錯誤。解析：駕駛員應(yīng)按照規(guī)定的運營線路行駛，不得隨意改變行駛路線，如需改變應(yīng)遵循相關(guān)規(guī)定并告知乘客。4.城市客運企業(yè)應(yīng)將安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。（）答案：正確。解析：安全生產(chǎn)費用應(yīng)優(yōu)先保障安全生產(chǎn)相關(guān)整改和達(dá)標(biāo)需求。5.城市客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)束后，不需要進(jìn)行總結(jié)評估。（）答案：錯誤。解析：應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)束后，需要進(jìn)行總結(jié)評估，以發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)預(yù)案，提高應(yīng)急能力。6.城市客運車輛在行駛過程中，駕駛員可以在確保安全的情況下吸煙。（）答案：錯誤。解析：吸煙會分散駕駛員注意力，存在安全隱患，城市客運車輛行駛過程中駕駛員不得吸煙。7.城市客運企業(yè)應(yīng)建立駕駛員誠信考核檔案，記錄駕駛員的誠信信息。（）答案：正確。解析：建立駕駛員誠信考核檔案，記錄誠信信息，有助于加強駕駛員管理和規(guī)范其行為。8.城市客運企業(yè)可以將車輛承包給不具備安全生產(chǎn)條件的單位或個人運營。（）答案：錯誤。解析：企業(yè)不得將車輛承包給不具備安全生產(chǎn)條件的單位或個人運營，以保障運營安全。9.城市客運車輛的安全設(shè)施可以根據(jù)車輛實際情況進(jìn)行適當(dāng)減少。（）答案：錯誤。解析：車輛安全設(shè)施必須按照規(guī)定配備齊全，不得隨意減少，以保障乘客安全。10.城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員可以不具備相關(guān)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（）答案：錯誤。解析：安全生產(chǎn)管理人員必須具備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，才能有效履行職責(zé)。四、簡答題1.簡述城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。答：城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理主要內(nèi)容包括：-建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)。-制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，如車輛安全管理制度、駕駛員安全操作規(guī)程等。-加強安全教育培訓(xùn)，對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識和技能培訓(xùn)，提高安全意識。-做好車輛安全管理，包括車輛的日常維護(hù)、定期檢測、報廢更新等。-開展安全風(fēng)險防控，進(jìn)行安全風(fēng)險辨識、評估和管控，制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。-加強運營過程安全管理，如駕駛員管理、運營線路安全評估等。-建立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，定期對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查和評估，及時消除安全隱患。2.城市客運駕駛員在運營過程中應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定？答：城市客運駕駛員在運營過程中應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：-嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，不得超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等。-出車前、行車中、收車后對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。-按照規(guī)定的運營線路行駛，不得隨意改變行駛路線。-不得有接打手持電話、吸煙等妨礙安全駕駛的行為。-連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，確保足夠的休息時間。-發(fā)生交通事故或突發(fā)事件時，應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救受傷人員，并及時報警。-嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作車輛，確保車輛安全運行。3.簡述城市客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練的重要性。答：城市客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練具有以下重要性：-檢驗應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，發(fā)現(xiàn)預(yù)案中存在的問題并及時進(jìn)行修訂和完善。-提高應(yīng)急救援隊伍的實戰(zhàn)能力，使應(yīng)急人員熟悉應(yīng)急響應(yīng)程序和救援方法，增強協(xié)同作戰(zhàn)能力。-增強從業(yè)人員和乘客的安全意識和應(yīng)急逃生能力，讓他們了解在突發(fā)事件發(fā)生時如何正確應(yīng)對和逃生。-發(fā)現(xiàn)應(yīng)急救援物資和設(shè)備存在的不足，及時進(jìn)行補充和更新，確保應(yīng)急救援物資和設(shè)備的充足和完好。-促進(jìn)企業(yè)與相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)配合，提高整體應(yīng)急處置效率，減少事故損失和影響。五、案例分析題某城市客運企業(yè)一輛公交車在行駛過程中，駕駛員突然感到身體不適，車輛失控撞上路邊電線桿，造成車上部分乘客受傷。問題：1.請分析該事故發(fā)生的原因。2.該企業(yè)應(yīng)采取哪些措施來避免