蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)《物體的運(yùn)動(dòng)》同步測(cè)評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、周日做完作業(yè)，小明和小芳同學(xué)在風(fēng)景如畫(huà)的柳葉湖畔騎自行車，如圖所示是他們?cè)谀扯温访嫔系乃俣入S時(shí)間變化的圖像。下列分析中錯(cuò)誤的是（）A．0～10s兩人所通過(guò)的路程相等B．以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的C．第10s末，兩人的速度相等D．小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)2、2019年10月1日，在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵中，由陸、海、空三軍航空兵組成的12個(gè)空中梯隊(duì)，以前所未有的磅礴陣容接受檢閱。圖所示是某架飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門(mén)上空的情景。懸掛在飛機(jī)鋼索上特制的黨旗顏色鮮艷、狀態(tài)舒展，又不擺動(dòng)，有很好的展示效果。下列說(shuō)法中正確的是（）A．以飛機(jī)為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的B．以天安門(mén)為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的C．以黨旗為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的3、詩(shī)詞中常蘊(yùn)含著物理知識(shí)，根據(jù)下列哪句詩(shī)能估算出物體運(yùn)動(dòng)的速度（）A．天臺(tái)四萬(wàn)八千丈 B．坐地日行八萬(wàn)里C．春風(fēng)十里揚(yáng)州路 D．桃花潭水深千尺4、甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度之比是3∶2，通過(guò)的路程之比是2∶1，則他們所用的時(shí)間之比是（）A．3∶1 B．2∶1 C．3∶4 D．4∶35、《呂氏春秋·察今篇》記載了刻舟求劍的故事，當(dāng)中有這樣的文句:“舟已行矣，而劍不行，求劍若此，不亦惑乎!”文中對(duì)舟和劍運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述，可選擇的共同參照物是（）A．舟中人 B．舟 C．劍 D．江岸6、如圖所示，A為可在斜面上自由移動(dòng)的小車，B為固定在斜面一端的位置傳感器．位置傳感器B利用超聲波可以測(cè)出不同時(shí)刻小車A與它的距離，這樣計(jì)算機(jī)就可以算出運(yùn)動(dòng)的小車在不同位置時(shí)的速度．計(jì)算機(jī)的屏幕上顯示出不同時(shí)間測(cè)出的物體運(yùn)動(dòng)的速度(橫軸為時(shí)間，縱軸為速度)，以下說(shuō)法中正確的是(

)A．t1～t2時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．t2～t3時(shí)間內(nèi)做加速直線運(yùn)動(dòng)C．t1～t3時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．t3～t4時(shí)間內(nèi)做減速直線運(yùn)動(dòng)7、在南北走向的平直公路上，有甲、乙、丙三輛汽車，甲車上的人看到乙車勻速向南運(yùn)動(dòng)，丙車上的人看到甲車勻速向北運(yùn)動(dòng)、乙車上的人看到路旁的樹(shù)勻速向南運(yùn)動(dòng)，這三車中相對(duì)地面可能靜止的是（）A．只有甲車 B．只有乙車 C．只有丙車 D．甲車和丙車8、如圖所示，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船正在靠近由天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體，即將完成自主交會(huì)對(duì)接。下列說(shuō)法正確的是（）A．“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天舟四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的B．“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是運(yùn)動(dòng)的C．“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天舟三號(hào)”是靜止的D．“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是靜止的9、如圖所示四種場(chǎng)景，根據(jù)圖片提供的信息進(jìn)行估測(cè)，最接近實(shí)際情況的是（）A．圖中國(guó)旗的長(zhǎng)度約為6mB．中學(xué)生在平直公路上正常騎行自行車的速度約為5m/sC．一顆雞蛋的質(zhì)量約為1kgD．南極的氣溫約12℃10、如圖所示，是服裝店內(nèi)貼在墻壁上的刻度尺，可以方便兒童測(cè)量身高，該刻度尺的數(shù)字對(duì)應(yīng)的單位是（）A．mm B．cm C．dm D．m第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、完成下列單位換算：（1）300μm＝______cm。（2）45min＝______h。2、如圖所示，刻度尺分度值為_(kāi)______，鉛筆的長(zhǎng)度為_(kāi)____cm。3、甲、乙、丙三輛電動(dòng)小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示．經(jīng)過(guò)6s，其中運(yùn)動(dòng)最快的車通過(guò)的距離是___________m．4、如圖所示的刻度尺來(lái)測(cè)金屬塊的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為_(kāi)_____cm。

5、無(wú)人機(jī)利用自身攜帶的微型攝像機(jī)進(jìn)行航拍，其攝像鏡頭相當(dāng)于一個(gè)__________透鏡，來(lái)自地面景物的光通過(guò)攝像鏡頭，會(huì)聚在感光晶片上，形成倒立__________（選填“放大”、“等大”或“縮小”）的實(shí)像；當(dāng)無(wú)人機(jī)下降時(shí)，以無(wú)人機(jī)為參照物，地面是__________（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。6、小明坐在一列勻速行駛的火車上，火車完全通過(guò)450m的甲橋用時(shí)15s，以相同的速度完全通過(guò)1200m的乙橋用時(shí)30s，火車的車長(zhǎng)為_(kāi)____，火車的速度是_____m/s.7、如圖所示，為了讓讀數(shù)更精確，應(yīng)該選用___________（選填“甲”或“乙”）刻度尺，該刻度尺的分度值為_(kāi)__________cm，所測(cè)物體的長(zhǎng)度記為_(kāi)__________cm。8、百米賽跑時(shí)，某同學(xué)前40m做加速運(yùn)動(dòng)，后60m做勻速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)終點(diǎn)時(shí)的速度為6m/s，測(cè)驗(yàn)成績(jī)是15s.他經(jīng)過(guò)中點(diǎn)（50m處）時(shí)的速度是___________m/s，前40m的平均速度是___________m/s.9、如圖所示，小車從斜面上滑下后，在足夠長(zhǎng)的水平木板上運(yùn)動(dòng)。從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，小車運(yùn)動(dòng)的路程是________cm，所用的時(shí)間為0.6s，則小車這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)_______m/s。10、如圖所示，木塊的長(zhǎng)度為_(kāi)_____cm。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、2021年12月底，運(yùn)河快速路開(kāi)通，揚(yáng)州城市快速內(nèi)環(huán)全線正式通車，極大地方便了市民出行。運(yùn)河快速路道路全長(zhǎng)7.2km，設(shè)計(jì)速度80km/h。萬(wàn)福西路隧道是運(yùn)河快速路上的唯一一條長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)1500m。（1）一輛汽車以80km/h的速度從運(yùn)河快速路起點(diǎn)勻速行駛到終點(diǎn)需要多少min？（2）若萬(wàn)福西路隧道限速50km/h，則一輛汽車通過(guò)隧道至少需要多少min?（3）為了監(jiān)督司機(jī)安全行駛，交管部門(mén)在某些路段安置了測(cè)速儀。如圖丙所示，某次監(jiān)測(cè)時(shí)，汽車向放置在路中的測(cè)速儀勻速駛來(lái)，測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的（超聲波）信號(hào)，第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.6s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s，若兩次發(fā)出信號(hào)的間隔是1.1s（超聲波速度是340m/s）。則汽車第一次接收到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是多少m?汽車速度是m/s?2、周末，爸爸帶吳立駕車到濰坊北站，然后乘火車去濟(jì)南東站。吳立在網(wǎng)上查到濰坊北站到濟(jì)南東站的路程大約是210km，查詢列車時(shí)刻表如表所示。吳立爸爸計(jì)劃14∶10開(kāi)車從家出發(fā)，家到濰坊北站的距離為15km，若汽車以60km/h的平均速度行駛到濰坊北站。求：（結(jié)果保留一位小數(shù)）車次出發(fā)站-到達(dá)站出發(fā)時(shí)間-到達(dá)時(shí)間G2054濰坊北-濟(jì)南東14∶26-15∶17G6906濰坊北-濟(jì)南東14∶51-15∶55G6910濰坊北-濟(jì)南東15∶16-16∶26（1）吳立和爸爸駕車到濰坊北站的時(shí)間；（2）他們最適合購(gòu)買車票的車次；（3）他們乘坐的這趟高鐵的平均速度。3、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)情況可以通過(guò)路程（s）—時(shí)間（t）圖像表示出來(lái)。如圖所示是甲、乙兩同學(xué)沿同一直線向前勻速跑動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像。求：（1）甲同學(xué)的運(yùn)動(dòng)速度；（2）乙同學(xué)的運(yùn)動(dòng)速度；（3）在甲同學(xué)開(kāi)始跑時(shí)，甲同學(xué)與乙同學(xué)之間的距離。4、一個(gè)小學(xué)生在跑百米時(shí)前50m用時(shí)8s，后50m用時(shí)10s，求：（1）該小學(xué)生在前50m的平均速度是多少m/s？（2）該小學(xué)生在全程中的平均速度是多少m/s？（結(jié)果保留兩位小數(shù)）5、一輛火車以某一速度正對(duì)山崖勻速行駛，司機(jī)在距山崖546m處鳴笛后3s聽(tīng)到回聲，已知聲音在空氣中的傳播速度是340m/s。求：（1）從司機(jī)鳴笛到聽(tīng)到回聲，聲音所走過(guò)的總路程；（2）火車的運(yùn)動(dòng)速度；（3）若火車全長(zhǎng)為140m，保持原來(lái)的速度繼續(xù)向前勻速穿過(guò)一平直的隧道，隧道長(zhǎng)為980m，求該列車全部在隧道里的時(shí)間是多少秒？四、實(shí)驗(yàn)探究（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、如圖所示，某學(xué)習(xí)小組研究“充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí)，在內(nèi)徑為1cm、長(zhǎng)約50cm的玻璃管中注滿水，管內(nèi)留一小氣泡。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的測(cè)量工具是刻度尺和______，此實(shí)驗(yàn)中，我們研究______（選填“玻璃管”或“水柱”或“氣泡”）的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明將玻璃管翻轉(zhuǎn)后，沒(méi)有立即計(jì)時(shí)，這是因?yàn)榇藭r(shí)______；（2）探究中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了以下三種方案：A．氣泡在上升過(guò)程中，每隔相同時(shí)間讀一次路程，求出每一時(shí)間段內(nèi)的速度進(jìn)行比較B．在試管上每隔相同距離做標(biāo)記，記錄氣泡經(jīng)過(guò)每一個(gè)標(biāo)記的時(shí)間再進(jìn)行比較C．讓氣泡上升，直接讀出上升過(guò)程中某幾個(gè)時(shí)間段內(nèi)的路程和時(shí)間，求出速度進(jìn)行比較其中合理的，且實(shí)驗(yàn)誤差較小的是______；（3）為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要對(duì)氣泡運(yùn)動(dòng)時(shí)的相關(guān)物理量進(jìn)行測(cè)量，為了便于測(cè)量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較______（選填“快”或“慢”）。通過(guò)實(shí)驗(yàn)?zāi)惆l(fā)現(xiàn)氣泡上升的快慢與______有關(guān)（請(qǐng)寫(xiě)出一個(gè)因素）；（4）實(shí)驗(yàn)中氣泡經(jīng)過(guò)A點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，測(cè)出氣泡從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10cm處、20cm處、30cm處、40cm處所用時(shí)間分別為10.0s、20.0s、30.0s、40.1s；根據(jù)測(cè)量結(jié)果，以路程s為縱坐標(biāo)，時(shí)間t為橫坐標(biāo)，在如圖乙所示的坐標(biāo)上畫(huà)出s﹣t圖象：______；（5）根據(jù)（4）中的數(shù)據(jù)可判斷氣泡做______運(yùn)動(dòng)，你判斷的依據(jù)是______。2、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量：（1）某同學(xué)為了測(cè)定物理課本內(nèi)一張紙的厚度，采用了如下步驟：a.量出一本書(shū)的厚度，記錄L；b.選用學(xué)生用三角尺并檢查零刻度線是否磨損(設(shè)沒(méi)有磨損)；c.翻看物理書(shū)最后一頁(yè)的頁(yè)碼，記錄n；d.用表示物理書(shū)內(nèi)每張紙的厚度，記錄d；①上述各措施中錯(cuò)誤的步驟是______和______，應(yīng)分別改為_(kāi)_____和_____。②實(shí)驗(yàn)措施改正后，正確的實(shí)驗(yàn)步驟應(yīng)該為(填字母序號(hào))______。③下面是某同學(xué)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)記錄表格，表格第一行（實(shí)驗(yàn)序號(hào)所在行）的兩空中應(yīng)分別填寫(xiě)：______和______。實(shí)驗(yàn)序號(hào)一張紙的厚度/mm平均值/mm①②③（2）在學(xué)會(huì)使用秒表的活動(dòng)中，某同學(xué)測(cè)量某段時(shí)間后秒表指針的情況如圖所示，則該同學(xué)記錄的時(shí)間值應(yīng)是______s。3、小明同學(xué)用如圖甲的裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車從坡頂A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車從A滑到坡底C處的時(shí)間t1＝2.6s；再次將小車從A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車從A滑到中點(diǎn)B處的時(shí)間t2＝1.8s。（1）通過(guò)小明的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度______（大于/等于/小于）全程的平均速度；（2）小明想測(cè)量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從______（A/B）處?kù)o止釋放，并在B處開(kāi)始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)；（3）物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過(guò)另一種辦法即時(shí)測(cè)定、顯現(xiàn)出來(lái)。位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度（如圖乙）。屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過(guò)圖像可以看出小車在斜面上滑下時(shí)是______（勻速/加速）運(yùn)動(dòng)的；小車到達(dá)坡底時(shí)的速度為_(kāi)_____m/s；（4）通過(guò)查閱資料，得知速度-時(shí)間圖像與橫坐標(biāo)軸所包圍部分（即圖中陰影部分）的面積就是小車運(yùn)動(dòng)的距離。請(qǐng)根據(jù)丁圖中的圖像計(jì)算出小車A在0～1s內(nèi)的平均速度為_(kāi)_____m/s。如果在小車A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在A后方0.9m處釋放一同向勻速運(yùn)動(dòng)的小車B，當(dāng)小車B的速度為1m/s時(shí)，經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)時(shí)間，兩車可相遇______次。當(dāng)小車B的速度大小滿足______m/s時(shí)，兩車不可能相遇。4、小華和同學(xué)們正在探究“平面鏡成像的特點(diǎn)”，器材有：茶色玻璃板、白紙、兩支相同的蠟燭A和B、火柴、刻度尺、鉛筆。

（1）如圖甲所示，他們將白紙放在水平桌面上，再將茶色玻璃板垂直放在白紙上；①在玻璃板前放一支點(diǎn)燃的蠟燭A，為了尋找像的位置，他們?nèi)?lái)蠟燭B，放在玻璃板后。接下來(lái)的操作是：___________________，此時(shí)蠟燭B的位置就是蠟燭A的像的位置。實(shí)驗(yàn)中選擇兩支相同的蠟燭是為了___________；②移去蠟燭B，在其位置上放置一塊光屏，直接觀察光屏上是否有蠟燭A的像。這樣做的目的是___________；③多次改變蠟燭A的位置，再正確找到A的像的位置，將每次物和像的位置記錄在白紙上，連接物和對(duì)應(yīng)的像點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，由此可以得到的結(jié)論是：___________________；④實(shí)驗(yàn)中為了讓左側(cè)的同學(xué)也能夠看清蠟燭A的像，小華只將玻璃板向左平移，則蠟燭A的像的位置___________（選填“向右移動(dòng)”、“向左移動(dòng)”或“不變”）；（2）完成上述實(shí)驗(yàn)后，小華將刻度尺垂直靠緊茶色玻璃板，觀察到如圖丙所示的現(xiàn)象，則該玻璃板的厚度約為_(kāi)__________。A．2cm

B．1cm

C．5mm

D．2.5mm-參考答案-一、單選題1、A【詳解】ACD．由v—t圖像可知，小芳的運(yùn)動(dòng)圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線，說(shuō)明小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為3m/s，小明的運(yùn)動(dòng)圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的斜線，說(shuō)明小明做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第10s末，兩人的速度相等，均為3m/s，根據(jù)可知，0~10s小芳通過(guò)的路程大于小明通過(guò)的路程，故A錯(cuò)誤，符合題意；CD正確，不符合題意；B．由v—t圖像可知，小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，以湖畔的垂柳為參照物，小芳與垂柳之間的位置始終在變化，所以以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的，故B正確，不符合題意。故選A。2、B【詳解】A．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，黨旗與飛機(jī)之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，以飛機(jī)為參照物，黨旗是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，黨旗與天安門(mén)之間發(fā)生了位置變化，以天安門(mén)為參照物，黨旗是運(yùn)動(dòng)的，故B正確；C．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，黨旗與飛機(jī)之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，以黨旗為參照物，飛機(jī)是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，飛機(jī)駕駛員與飛機(jī)之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)是靜止的，故D錯(cuò)誤。故選B。3、B【詳解】根據(jù)公式可知，要估算出物體運(yùn)動(dòng)的速度，需要估計(jì)出物體運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間。ACD．“四萬(wàn)八千丈”、“十里”、“千尺”，分別表示的是“天臺(tái)”的高度、“揚(yáng)州路”的長(zhǎng)度以及“桃花潭”水的深度，并沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的物體，即沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，無(wú)法估算物體運(yùn)動(dòng)的速度，故ACD不符合題意；B．運(yùn)動(dòng)的路程為“八萬(wàn)里”，所用的時(shí)間為“一日”，可以根據(jù)公式估算出速度，故B符合題意。故選B。4、D【詳解】速度之比是3∶2，通過(guò)的路程之比是2∶1，甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。5、D【詳解】舟已行矣，而劍不行，意思是舟已經(jīng)向前行駛了，但劍沒(méi)有行進(jìn)，即舟是運(yùn)動(dòng)的，劍是靜止的。A．以舟中人為參照物，舟相對(duì)于人的位置沒(méi)有發(fā)生變化，是靜止的，劍相對(duì)于人的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．以舟為參照物，劍相對(duì)于舟的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，舟不能以自身為參照物，故B錯(cuò)誤；C．以劍為參照物，舟相對(duì)于劍的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，劍不能以自身為參照物，故C錯(cuò)誤；D．以江岸為參照物，舟相對(duì)于江岸的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，以江岸為參照物，劍相對(duì)于江岸的位置沒(méi)有發(fā)生變化，是靜止的，均以江岸為參照物，故D正確。故選D。6、B【詳解】小車在斜面上自由移動(dòng)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，速度越來(lái)越大，做的是加速運(yùn)動(dòng)，故B正確，ACD錯(cuò)誤．7、C【詳解】因乙車上的人看到路旁的樹(shù)木勻速向南，所以乙車一定是相對(duì)地面向北運(yùn)動(dòng)的；甲車上的人看到乙車勻速向南，所以甲車一定相對(duì)地面是向北運(yùn)動(dòng)的，且車速大于乙車的車速；丙車上的人看到甲車勻速向北，那么丙車可能靜止，可能向南運(yùn)動(dòng)也有可能向北運(yùn)動(dòng)但車速小于甲車；因此，三輛車中，有可能靜止的只有丙車。故選C。8、A【詳解】A．天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體，這是一個(gè)整體，而天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船在靠近這個(gè)整體，相對(duì)于“天舟四號(hào)”，天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體的位置發(fā)生了改變，故“天舟三號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故A正確；B．天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體，“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”位置沒(méi)有發(fā)生變化，故“天舟三號(hào)”是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天舟三號(hào)”位置發(fā)生了改變，故“天舟四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”位置發(fā)生了改變，故“天舟四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選A。9、B【詳解】A．圖中國(guó)旗的長(zhǎng)度約為1.92m，故A不符合題意；B．中學(xué)生在平直公路上正常騎行自行車的速度約為5m/s，故B符合題意；C．一顆雞蛋的質(zhì)量約為0.05kg，故C不符合題意；D．南極的氣溫約-12℃，故D不符合題意。故選B。10、B【詳解】測(cè)量身高的刻度尺，分度值一般為，故刻度尺的數(shù)字對(duì)應(yīng)的單位是。故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。二、填空題1、

0.03

0.75【詳解】（1）[1]因?yàn)殚L(zhǎng)度單位間的換算關(guān)系是1km=103m=104dm=105cm=106mm=109μm=1012nm所以300μm＝300×10﹣4cm＝0.03cm（2）[2]因?yàn)?，所?、

1mm

7.50【詳解】[1][2]由圖知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是1mm，即此刻度尺的分度值位1mm；鉛筆左側(cè)與1.00cm刻度線對(duì)齊，右側(cè)與8.50cm刻度線對(duì)齊，所以鉛筆的長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝8.50cm﹣1.00cm＝7.50cm3、36【詳解】由圖像可知甲的速度為：乙的速度為6m/s，丙的速度為4m/s，則運(yùn)動(dòng)最快的是乙，其通過(guò)的距離是．4、1.58【詳解】由圖知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm；金屬塊左端與7.00cm對(duì)齊，右端與8.58cm對(duì)齊，所以金屬塊的長(zhǎng)度為5、

凸

縮小

運(yùn)動(dòng)【詳解】[1][2]攝像機(jī)的鏡頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡，其成像的原理是：當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，凸透鏡成倒立縮小的實(shí)像。[3]當(dāng)無(wú)人機(jī)下降時(shí)，以無(wú)人機(jī)為參照物，地面的位置發(fā)生變化，地面是運(yùn)動(dòng)的。6、

【詳解】[1][2]火車勻速完全通過(guò)橋的路程等于火車長(zhǎng)加上火車長(zhǎng)，火車通過(guò)450m的甲橋用時(shí)15s，則有

①以相同的速度通過(guò)1200m的乙橋用時(shí)30s，則有②聯(lián)立①②解得7、

乙

0.1

2.80【詳解】[1][2]由圖可知，甲刻度尺的分度值為0.2cm，乙刻度尺的分度值為0.1cm，選用分度值小的刻度尺測(cè)量較準(zhǔn)確，故應(yīng)選用乙刻度尺。[3]物塊左側(cè)與0刻度線對(duì)齊，右側(cè)與2.8cm刻度線對(duì)齊，估讀到分度值下一位為2.80cm，所測(cè)物體的長(zhǎng)度記為2.80cm。8、

6

8利用速度的公式v=來(lái)求解．【詳解】百米賽跑時(shí)，后60m做勻速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)終點(diǎn)時(shí)的速度為6m/s.則他經(jīng)過(guò)中點(diǎn)（50m處）時(shí)仍做勻速直線速度，所以速度為6m/s．后60m運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為=10s.檢測(cè)成績(jī)是15s．則前40m用時(shí)15s10s=5s,所以前40m的平均速度是v前==8m/s.9、

30.0

0.5【詳解】[1]由圖可知，小車運(yùn)動(dòng)的路程sAB=40.0cm-10.0cm=30.0cm[2]這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度為10、3.40【詳解】[1]由圖知：尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm；木塊左側(cè)與0刻度線對(duì)齊，右側(cè)在3.4cm中間，估讀為3.40cm，所以木塊的長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝3.40cm三、計(jì)算題1、（1）5.4min；（2）1.8min；（3）102m，34m/s【詳解】解：（1）根據(jù)題意，從運(yùn)河快速路起點(diǎn)勻速行駛到終點(diǎn)需要的時(shí)間為（2）一輛汽車通過(guò)隧道至少需要的時(shí)間為（3）根據(jù)題意，汽車第一次接收到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是汽車第二次接收到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是小車兩次接觸超聲波所運(yùn)動(dòng)的距離為小車兩次接觸超聲波所運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為所以這兩次接觸超聲波時(shí)小車的平均速度為答：（1）從運(yùn)河快速路起點(diǎn)勻速行駛到終點(diǎn)需要的時(shí)間為；（2）一輛汽車通過(guò)隧道至少需要的時(shí)間為；（3）汽車第一次接受到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是，小車的平均速度為。2、（1）15min；（2）G6906；（3）196.9km/h【詳解】解：（1）已知汽車行駛的速度為60km/h，行駛的路程為15km，由可得，駕車到濰坊北站的時(shí)間（2）由題知他們14∶10出發(fā)，則到達(dá)濰坊北站的時(shí)刻為14∶10+15min=14∶25由運(yùn)行時(shí)刻表可知，G2054的發(fā)車時(shí)間為14∶26，只有1min的買票時(shí)間，很容易錯(cuò)過(guò)該列車，而G6906的發(fā)車時(shí)間為14∶51，所以他們最適合購(gòu)買G6906車次的車票。（3）由運(yùn)行時(shí)刻表可知該趟高鐵運(yùn)行的時(shí)間為t′=15∶55-14∶51=1h4min則該趟高鐵運(yùn)行的平均速度答：（1）吳立和爸爸駕車到濰坊北站的時(shí)間為15min；（2）他們最適合購(gòu)買車票的車次為G6906；（3）他們乘坐的這趟高鐵的平均速度為196.9km/h。3、（1）7.5m/s；（2）1.875m/s；（3）225m【詳解】解：（1）根據(jù)題中圖像可知，在第80s時(shí)，甲通過(guò)路程為300m，所用時(shí)間根據(jù)速度的定義式可得，甲的速度（2）根據(jù)題中圖像可知，在第80s時(shí)，乙通過(guò)路程乙用的時(shí)間為80s，根據(jù)速度的定義式可得，乙的速度（3）根據(jù)圖像可知，乙從150m的位置開(kāi)始跑，甲從0位置開(kāi)始跑，但比乙晚40s，由可知，40s內(nèi)乙通過(guò)的路程在甲同學(xué)開(kāi)始跑時(shí)，甲同學(xué)與乙同學(xué)間的距離答：（1）甲同學(xué)的運(yùn)動(dòng)速度為7.5m/s；（2）乙同學(xué)的運(yùn)動(dòng)速度為1.875m/s；（3）在甲同學(xué)開(kāi)始跑時(shí)，甲同學(xué)與乙同學(xué)之間的距離為225m。4、（1）6.25m/s；（2）5.56m/s【詳解】解：（1）小學(xué)生在前50m的平均速度（2）小學(xué)生在全程中所用的時(shí)間t＝t1+t2＝8s+10s＝18s小學(xué)生在全程中的平均速度答：（1）該小學(xué)生在前50m的平均速度是6.25m/s；（2）該小學(xué)生在全程中的平均速度是5.56m/s。5、（1）1020m；（2）24m/s；（3）35s【詳解】解：（1）由得，聲音傳播的距離s聲＝v聲t＝340m/s×3s＝1020m（2）根據(jù)題意，火車走過(guò)的距離s車＝2s﹣s聲＝2×546m﹣1020m＝72m火車的速度（3）該列車全部在隧道里的路程等于隧道的長(zhǎng)度減去列車的長(zhǎng)度，即s′＝s隧道﹣s車長(zhǎng)＝980m﹣140m＝840m由得，該列車全部在隧道里的時(shí)間答：（1）從司機(jī)鳴笛到聽(tīng)到回聲，聲音所走過(guò)的總路程為1020m；（2）火車的運(yùn)動(dòng)速度為24m/s；（3）該列車全部在隧道里的時(shí)間是35秒。四、實(shí)驗(yàn)探究1、

秒表

氣泡

氣泡做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B

慢

氣泡的大小

勻速直線

見(jiàn)解析【詳解】（1）[1]由圖得，該實(shí)驗(yàn)要測(cè)量的數(shù)據(jù)有氣泡移動(dòng)的距離和移動(dòng)的時(shí)間，實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的測(cè)量工具是刻度尺和秒表。[2]此實(shí)驗(yàn)中，我們研究的是充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，所以研究對(duì)象是氣泡。[3]小明將玻璃管翻轉(zhuǎn)后，氣泡受到的浮力大于重力，氣泡剛開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)不是勻速的而是做加速直線運(yùn)動(dòng)，氣泡運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，受力平衡，氣泡就開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此一開(kāi)始不能立即計(jì)時(shí)。（2）[4]A方案中，氣泡在上升過(guò)程中，每隔相同時(shí)間讀一次路程，求出每一時(shí)間段內(nèi)的速度進(jìn)行比較，此時(shí)需要記錄時(shí)間和路程，用刻度尺記錄路程比用秒表記錄時(shí)間復(fù)雜、緩慢得多；B方案中，在試管上每隔相同距離做標(biāo)記，記錄氣泡經(jīng)過(guò)每一個(gè)標(biāo)記的時(shí)間再進(jìn)行比較，路程是固定的不需實(shí)時(shí)記錄，只需記錄時(shí)間；C方案中，讓氣泡上升，直接讀出上升過(guò)程中某幾個(gè)時(shí)間段內(nèi)的路程和時(shí)間，求出速度進(jìn)行比較，此時(shí)需要同時(shí)記錄時(shí)間和路程，用刻度尺記錄路程比用秒表記錄時(shí)間復(fù)雜、緩慢得多；綜合來(lái)看，研究氣泡上升過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)該在試管上每隔相同距離做標(biāo)記，記錄氣泡經(jīng)過(guò)每一個(gè)標(biāo)記的時(shí)間再進(jìn)行比較，總結(jié)出氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故B符合題意。（3）[5]物體運(yùn)動(dòng)速度越慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，時(shí)間越容易測(cè)量，因此為了便于測(cè)量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較慢。[6]氣泡上升過(guò)程中受到浮力、重力作用，猜想氣泡的大小不同，受到的浮力、重力也會(huì)不同，此時(shí)氣泡上升速度也會(huì)不同。（4）[7]將實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)軸中描點(diǎn)，再用平滑的線將各個(gè)點(diǎn)連接起來(lái)，如圖所示：。（5）[8][9]由圖像得s-t圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，因?yàn)闅馀莸倪\(yùn)動(dòng)的路線是直的，氣泡在相等的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的路程相等，所以氣泡的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)。2、

a

量出一本書(shū)的厚度，記錄L（不含書(shū)皮）

d

用表示物理書(shū)內(nèi)每張紙的厚度，記錄d

bacd

紙的張數(shù)

紙張的總厚度/mm

228.7【詳解】(1)①[1][2][3][4]因?yàn)闀?shū)的封面和封底的厚度與內(nèi)部的紙的厚度不同，所以在步驟a中應(yīng)改為量出一本書(shū)的厚度，記錄L（不含書(shū)皮）；在步驟d中把紙的張數(shù)和頁(yè)數(shù)混淆了，應(yīng)當(dāng)是除以張數(shù)，不是除以頁(yè)數(shù)n；所以此步驟應(yīng)改為用表示物理書(shū)內(nèi)每張紙的厚度，記錄d。②[5]改正后正確的測(cè)量順序應(yīng)為：b．選用學(xué)生用三角尺并檢查零刻度線是否磨損（設(shè)：沒(méi)有磨損）；a．量出一本書(shū)的厚度，記錄L（不含書(shū)皮）；c．翻看物理書(shū)最后一頁(yè)的頁(yè)碼，記錄n；d．用表示物理書(shū)內(nèi)每張紙的厚度，記錄d。③[6][7]要測(cè)量一張紙的厚度，可以測(cè)量多張紙的總厚度L，數(shù)出紙的張數(shù)n，L與n之比是一張紙的厚度，所以表中第一個(gè)空代表紙的張數(shù)，第二個(gè)空代表紙張的總厚度。(2)[8]秒表小盤(pán)的分度值是0.5min，指針在3min和4min之間，偏過(guò)中線；大盤(pán)的分度值是0.1s，而大盤(pán)指針在48.7s，因此秒表的讀數(shù)為3min48.7s=228.7s3、

小于

A

加速

0.8

0.1

2

小于0.6【詳解】（1）[1]由題知，小車全程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=2.6s，小車前半段路程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=1.8s，設(shè)全程路程為s，則小車運(yùn)動(dòng)全程的平均速度v1=小車在前半程的平均速度v2=由v1＞v2可知，小車在前半程的平均速度小于全程的平均速度。（2）[2]要測(cè)量小車后半段的平均速度，需要將小車從A處?kù)o止釋放，在B處開(kāi)始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)，這樣測(cè)