2025年《無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)》理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)及答案詳解(必刷一、單選題1.以下哪種無(wú)人機(jī)飛行模式對(duì)飛手操控能力要求最高？A.姿態(tài)模式B.GPS定位模式C.手動(dòng)模式D.返航模式答案：C。手動(dòng)模式下無(wú)人機(jī)不受GPS等輔助定位系統(tǒng)的過(guò)多限制，完全依靠飛手的操作來(lái)控制飛行，對(duì)飛手操控能力要求最高。姿態(tài)模式有一定的自穩(wěn)功能；GPS定位模式能自動(dòng)保持位置；返航模式則是自動(dòng)返回起飛點(diǎn)。2.無(wú)人機(jī)電機(jī)過(guò)熱可能是由以下哪種原因?qū)е碌?？A.飛行環(huán)境溫度低B.電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)慢C.電機(jī)負(fù)載過(guò)大D.電池電量充足答案：C。電機(jī)負(fù)載過(guò)大時(shí)，需要消耗更多的能量，會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，從而導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱。飛行環(huán)境溫度低一般不會(huì)使電機(jī)過(guò)熱；電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)慢通常不會(huì)造成過(guò)熱問(wèn)題；電池電量充足與電機(jī)過(guò)熱并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。3.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中突然失去姿態(tài)控制，可能是以下哪個(gè)部件出現(xiàn)故障？A.遙控器B.飛控系統(tǒng)C.螺旋槳D.電池答案：B。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“大腦”，負(fù)責(zé)控制無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、飛行軌跡等。當(dāng)飛控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)人機(jī)可能會(huì)突然失去姿態(tài)控制。遙控器故障可能導(dǎo)致無(wú)法接收指令，但不一定直接影響姿態(tài)控制；螺旋槳故障可能影響飛行穩(wěn)定性，但一般不會(huì)突然使無(wú)人機(jī)失去姿態(tài)控制；電池故障可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)動(dòng)力不足，但通常不會(huì)直接造成姿態(tài)失控。4.以下哪種情況不適合無(wú)人機(jī)飛行？A.天氣晴朗，微風(fēng)B.有少量薄云C.暴雨天氣D.能見(jiàn)度良好答案：C。暴雨天氣會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)造成多種損害，如雨水可能進(jìn)入電子設(shè)備導(dǎo)致短路，強(qiáng)風(fēng)可能影響飛行穩(wěn)定性，雨滴的沖擊力也可能損壞無(wú)人機(jī)部件，所以不適合無(wú)人機(jī)飛行。天氣晴朗微風(fēng)、有少量薄云以及能見(jiàn)度良好的情況下，通?？梢赃M(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行。5.無(wú)人機(jī)飛行前檢查螺旋槳時(shí)，不需要檢查的是？A.螺旋槳是否有裂紋B.螺旋槳安裝是否牢固C.螺旋槳的顏色D.螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向是否正確答案：C。螺旋槳的顏色對(duì)其性能和飛行安全沒(méi)有影響，不需要檢查。而螺旋槳有裂紋可能在飛行中斷裂，安裝不牢固會(huì)導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤會(huì)影響無(wú)人機(jī)的正常飛行，這些都需要在飛行前檢查。6.無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)一般不包括以下哪個(gè)部分？A.傳感器B.處理器C.攝像頭D.執(zhí)行器答案：C。飛控系統(tǒng)主要由傳感器（用于感知無(wú)人機(jī)的狀態(tài)）、處理器（處理傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)并發(fā)出控制指令）和執(zhí)行器（根據(jù)指令控制無(wú)人機(jī)的動(dòng)作）組成。攝像頭主要用于拍攝和記錄畫(huà)面，不屬于飛控系統(tǒng)的核心組成部分。7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如果出現(xiàn)信號(hào)丟失，首先應(yīng)該采取的措施是？A.立即降落B.嘗試重新連接信號(hào)C.加速飛行尋找信號(hào)D.切換到手動(dòng)模式答案：B。當(dāng)出現(xiàn)信號(hào)丟失時(shí)，首先應(yīng)嘗試重新連接信號(hào)，因?yàn)橛锌赡苁嵌虝旱男盘?hào)干擾導(dǎo)致。立即降落可能會(huì)因環(huán)境不明而造成危險(xiǎn)；加速飛行可能會(huì)使無(wú)人機(jī)飛得更遠(yuǎn)，更難找回信號(hào)；在信號(hào)丟失且情況不明時(shí)切換到手動(dòng)模式操作難度較大，且不一定能解決問(wèn)題。8.以下關(guān)于無(wú)人機(jī)電池存放的說(shuō)法，正確的是？A.長(zhǎng)時(shí)間滿電存放B.存放在高溫環(huán)境中C.存放在干燥通風(fēng)處D.與金屬物品緊密接觸存放答案：C。無(wú)人機(jī)電池應(yīng)存放在干燥通風(fēng)處，這樣可以避免電池受潮損壞。長(zhǎng)時(shí)間滿電存放會(huì)縮短電池壽命；高溫環(huán)境會(huì)加速電池老化；與金屬物品緊密接觸可能會(huì)導(dǎo)致電池短路。9.無(wú)人機(jī)在起飛前，需要檢查的基本參數(shù)不包括？A.電池電量B.飛行高度限制C.天氣溫度D.無(wú)人機(jī)的顏色答案：D。無(wú)人機(jī)的顏色對(duì)飛行安全和性能沒(méi)有影響，不需要檢查。起飛前需要檢查電池電量是否充足，設(shè)置合適的飛行高度限制，了解天氣溫度對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的影響。10.以下哪種無(wú)人機(jī)類(lèi)型常用于農(nóng)業(yè)植保？A.固定翼無(wú)人機(jī)B.多旋翼無(wú)人機(jī)C.無(wú)人直升機(jī)D.傘翼無(wú)人機(jī)答案：B。多旋翼無(wú)人機(jī)具有垂直起降、懸停穩(wěn)定等特點(diǎn)，能夠在農(nóng)田中靈活飛行，方便進(jìn)行農(nóng)藥噴灑、施肥等農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。固定翼無(wú)人機(jī)適合長(zhǎng)距離大范圍飛行，但不適合在農(nóng)田中頻繁起降和懸停；無(wú)人直升機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本較高；傘翼無(wú)人機(jī)主要用于一些特定的長(zhǎng)距離飛行任務(wù)，在農(nóng)業(yè)植保方面應(yīng)用較少。11.無(wú)人機(jī)遙控器的天線方向應(yīng)該？A.始終垂直向上B.始終水平放置C.根據(jù)無(wú)人機(jī)的方向調(diào)整D.隨意放置答案：C。為了保證遙控器與無(wú)人機(jī)之間的信號(hào)傳輸穩(wěn)定，遙控器的天線方向應(yīng)根據(jù)無(wú)人機(jī)的方向調(diào)整，使天線盡量指向無(wú)人機(jī)，以獲得最佳的信號(hào)接收效果。而始終垂直向上、水平放置或隨意放置都可能影響信號(hào)質(zhì)量。12.無(wú)人機(jī)的飛行日志記錄了以下哪些信息？A.飛行時(shí)間、飛行軌跡B.駕駛員的姓名C.無(wú)人機(jī)的顏色D.購(gòu)買(mǎi)日期答案：A。飛行日志主要記錄無(wú)人機(jī)的飛行相關(guān)信息，如飛行時(shí)間、飛行軌跡等，這些信息對(duì)于分析飛行情況、排查故障等有重要作用。駕駛員的姓名、無(wú)人機(jī)的顏色和購(gòu)買(mǎi)日期通常不會(huì)記錄在飛行日志中。13.當(dāng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)時(shí)，可能是？A.螺旋槳?jiǎng)悠胶馐д{(diào)B.飛行速度過(guò)快C.電池電量不足D.遙控器信號(hào)弱答案：A。螺旋槳?jiǎng)悠胶馐д{(diào)會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中產(chǎn)生異常振動(dòng)。飛行速度過(guò)快一般不會(huì)直接導(dǎo)致異常振動(dòng)；電池電量不足主要影響飛行時(shí)間和動(dòng)力；遙控器信號(hào)弱主要影響信號(hào)傳輸和控制，不會(huì)直接造成異常振動(dòng)。14.無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)主要依靠以下哪種技術(shù)？A.超聲波傳感器B.激光雷達(dá)C.視覺(jué)傳感器D.以上都是答案：D。無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)可以綜合運(yùn)用超聲波傳感器、激光雷達(dá)和視覺(jué)傳感器等技術(shù)。超聲波傳感器可以檢測(cè)近距離障礙物；激光雷達(dá)能夠精確測(cè)量距離和識(shí)別障礙物；視覺(jué)傳感器可以通過(guò)圖像識(shí)別來(lái)檢測(cè)障礙物，多種技術(shù)結(jié)合可以提高避障的準(zhǔn)確性和可靠性。15.以下關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行安全距離的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是？A.與人群保持至少50米的距離B.與建筑物保持至少20米的距離C.與高壓電線保持至少10米的距離D.可以在人群頭頂上方飛行答案：D。為了確保飛行安全，無(wú)人機(jī)應(yīng)與人群保持至少50米的距離，與建筑物保持至少20米的距離，與高壓電線保持至少10米的距離，不可以在人群頭頂上方飛行，因?yàn)橐坏o(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障墜落，可能會(huì)對(duì)人群造成傷害。16.無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)中，陀螺儀的主要作用是？A.測(cè)量無(wú)人機(jī)的加速度B.測(cè)量無(wú)人機(jī)的姿態(tài)角度C.測(cè)量無(wú)人機(jī)的高度D.測(cè)量無(wú)人機(jī)的速度答案：B。陀螺儀主要用于測(cè)量無(wú)人機(jī)的姿態(tài)角度，如俯仰角、橫滾角和偏航角，幫助飛控系統(tǒng)了解無(wú)人機(jī)的姿態(tài)狀態(tài)，從而進(jìn)行姿態(tài)控制。加速度計(jì)用于測(cè)量無(wú)人機(jī)的加速度；氣壓計(jì)等傳感器用于測(cè)量無(wú)人機(jī)的高度；空速管等用于測(cè)量無(wú)人機(jī)的速度。17.以下哪種情況不會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行性能？A.更換不同品牌的螺旋槳B.在不同海拔高度飛行C.調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行模式D.改變無(wú)人機(jī)的顏色答案：D。無(wú)人機(jī)的顏色對(duì)其飛行性能沒(méi)有影響。更換不同品牌的螺旋槳可能會(huì)影響無(wú)人機(jī)的升力和穩(wěn)定性；在不同海拔高度飛行，空氣密度等因素會(huì)發(fā)生變化，影響無(wú)人機(jī)的飛行性能；調(diào)整飛行模式會(huì)改變無(wú)人機(jī)的控制方式和飛行特性，也會(huì)影響飛行性能。18.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中突然電量過(guò)低報(bào)警，應(yīng)該？A.繼續(xù)飛行完成任務(wù)B.立即尋找安全地點(diǎn)降落C.加速飛行返回起飛點(diǎn)D.降低飛行速度等待電量恢復(fù)答案：B。當(dāng)無(wú)人機(jī)電量過(guò)低報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即尋找安全地點(diǎn)降落，以避免因電量耗盡而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控墜毀。繼續(xù)飛行完成任務(wù)會(huì)使電量進(jìn)一步降低，增加危險(xiǎn)；加速飛行會(huì)消耗更多電量；電量不會(huì)自行恢復(fù)，降低飛行速度等待也不可行。19.以下關(guān)于無(wú)人機(jī)的維護(hù)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是？A.定期清潔無(wú)人機(jī)機(jī)身B.長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，將電池充滿電存放C.檢查電機(jī)的螺絲是否松動(dòng)D.清理傳感器表面的灰塵答案：B。長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，電池不應(yīng)充滿電存放，而應(yīng)將電池電量充至50%-60%左右存放，以延長(zhǎng)電池壽命。定期清潔無(wú)人機(jī)機(jī)身可以防止灰塵等雜物影響飛行性能；檢查電機(jī)螺絲是否松動(dòng)可以避免飛行過(guò)程中電機(jī)脫落；清理傳感器表面的灰塵可以保證傳感器的正常工作。20.無(wú)人機(jī)的GPS定位精度主要取決于？A.GPS模塊的性能B.飛行高度C.飛行速度D.無(wú)人機(jī)的重量答案：A。GPS定位精度主要取決于GPS模塊的性能，包括其接收信號(hào)的能力、處理數(shù)據(jù)的精度等。飛行高度、飛行速度和無(wú)人機(jī)的重量對(duì)GPS定位精度沒(méi)有直接影響。二、多選題1.無(wú)人機(jī)飛行前需要進(jìn)行的檢查包括？A.檢查電池電量B.檢查螺旋槳安裝C.檢查飛控系統(tǒng)參數(shù)D.檢查遙控器信號(hào)答案：ABCD。飛行前檢查電池電量是否充足，確保有足夠的能量支持飛行；檢查螺旋槳安裝是否牢固、方向是否正確；檢查飛控系統(tǒng)參數(shù)是否設(shè)置正確；檢查遙控器信號(hào)是否正常，這些都是保障飛行安全的重要步驟。2.影響無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定性的因素有？A.風(fēng)的強(qiáng)度和方向B.螺旋槳的動(dòng)平衡C.飛控系統(tǒng)的性能D.電池的電壓答案：ABCD。風(fēng)的強(qiáng)度和方向會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生外力作用，影響飛行姿態(tài)和穩(wěn)定性；螺旋槳?jiǎng)悠胶馐д{(diào)會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)振動(dòng)，影響飛行穩(wěn)定；飛控系統(tǒng)性能不佳可能無(wú)法準(zhǔn)確控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)；電池電壓不穩(wěn)定可能導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，進(jìn)而影響飛行穩(wěn)定性。3.以下哪些屬于無(wú)人機(jī)的傳感器？A.加速度計(jì)B.陀螺儀C.氣壓計(jì)D.磁力計(jì)答案：ABCD。加速度計(jì)用于測(cè)量無(wú)人機(jī)的加速度；陀螺儀用于測(cè)量姿態(tài)角度；氣壓計(jì)用于測(cè)量大氣壓力，從而計(jì)算飛行高度；磁力計(jì)用于測(cè)量地球磁場(chǎng)，確定無(wú)人機(jī)的航向，它們都是無(wú)人機(jī)常用的傳感器。4.無(wú)人機(jī)的飛行模式通常有？A.手動(dòng)模式B.姿態(tài)模式C.GPS定位模式D.跟隨模式答案：ABCD。手動(dòng)模式完全由飛手操控；姿態(tài)模式有一定的自穩(wěn)功能；GPS定位模式能自動(dòng)保持位置；跟隨模式可以讓無(wú)人機(jī)跟隨目標(biāo)飛行，這些都是常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)飛行模式。5.無(wú)人機(jī)維護(hù)時(shí)需要注意的事項(xiàng)有？A.避免在潮濕環(huán)境中存放B.定期更換易損件C.按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作D.清潔時(shí)使用合適的工具答案：ABCD。避免在潮濕環(huán)境中存放可以防止無(wú)人機(jī)電子設(shè)備受潮損壞；定期更換易損件如螺旋槳、電機(jī)等可以保證無(wú)人機(jī)的性能；按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作可以避免因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的損壞；清潔時(shí)使用合適的工具可以避免損壞無(wú)人機(jī)部件。6.以下哪些情況可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)信號(hào)丟失？A.附近有強(qiáng)電磁干擾B.遙控器與無(wú)人機(jī)距離過(guò)遠(yuǎn)C.無(wú)人機(jī)的天線損壞D.電池電量不足答案：ABC。附近有強(qiáng)電磁干擾會(huì)干擾信號(hào)傳輸；遙控器與無(wú)人機(jī)距離過(guò)遠(yuǎn)會(huì)超出信號(hào)覆蓋范圍；無(wú)人機(jī)的天線損壞會(huì)影響信號(hào)的接收和發(fā)射，這些都可能導(dǎo)致信號(hào)丟失。電池電量不足主要影響飛行時(shí)間和動(dòng)力，一般不會(huì)直接導(dǎo)致信號(hào)丟失。7.無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用包括？A.農(nóng)田測(cè)繪B.農(nóng)藥噴灑C.作物生長(zhǎng)監(jiān)測(cè)D.種子播種答案：ABCD。無(wú)人機(jī)可以通過(guò)搭載測(cè)繪設(shè)備進(jìn)行農(nóng)田測(cè)繪；可以攜帶農(nóng)藥箱進(jìn)行農(nóng)藥噴灑；利用多光譜相機(jī)等設(shè)備進(jìn)行作物生長(zhǎng)監(jiān)測(cè)；還可以通過(guò)特殊的播種裝置進(jìn)行種子播種。8.以下關(guān)于無(wú)人機(jī)電池的說(shuō)法，正確的有？A.不同型號(hào)的電池不能混用B.充電時(shí)要使用適配的充電器C.電池應(yīng)避免過(guò)度放電D.電池可以在高溫環(huán)境下充電答案：ABC。不同型號(hào)的電池電壓、容量等參數(shù)可能不同，混用可能會(huì)損壞電池或無(wú)人機(jī)；使用適配的充電器可以保證充電安全和電池壽命；過(guò)度放電會(huì)縮短電池壽命。電池不可以在高溫環(huán)境下充電，高溫會(huì)影響電池的性能和安全性。9.無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)故障可能表現(xiàn)為？A.無(wú)人機(jī)無(wú)法起飛B.飛行姿態(tài)不穩(wěn)定C.失去GPS定位D.遙控器無(wú)法控制答案：ABCD。飛控系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法接收和執(zhí)行起飛指令；無(wú)法準(zhǔn)確控制無(wú)人機(jī)的姿態(tài)，導(dǎo)致飛行姿態(tài)不穩(wěn)定；無(wú)法正常使用GPS定位功能；也可能使遙控器發(fā)出的指令無(wú)法被飛控系統(tǒng)接收和處理，導(dǎo)致無(wú)法控制。10.以下哪些是無(wú)人機(jī)的常見(jiàn)配件？A.備用螺旋槳B.云臺(tái)C.存儲(chǔ)卡D.充電器答案：ABCD。備用螺旋槳可以在螺旋槳損壞時(shí)及時(shí)更換；云臺(tái)用于穩(wěn)定相機(jī)，保證拍攝畫(huà)面的穩(wěn)定；存儲(chǔ)卡用于存儲(chǔ)拍攝的照片和視頻；充電器用于給無(wú)人機(jī)電池充電，這些都是無(wú)人機(jī)的常見(jiàn)配件。三、判斷題1.無(wú)人機(jī)在任何天氣條件下都可以飛行。（×）解釋：如暴雨、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)造成損害，影響飛行安全，所以不是在任何天氣條件下都可以飛行。2.更換無(wú)人機(jī)的螺旋槳不需要考慮其旋轉(zhuǎn)方向。（×）解釋：螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向?qū)o(wú)人機(jī)的飛行平衡和穩(wěn)定性至關(guān)重要，更換時(shí)必須確保螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向正確。3.無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，還可以繼續(xù)正常飛行。（×）解釋：飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心控制部件，出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)影響無(wú)人機(jī)的姿態(tài)控制、飛行軌跡等，無(wú)法繼續(xù)正常飛行。4.長(zhǎng)時(shí)間不使用無(wú)人機(jī)時(shí)，電池可以放在無(wú)人機(jī)內(nèi)不取出。（×）解釋：長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)將電池取出存放，并將電量充至合適比例，放在無(wú)人機(jī)內(nèi)可能會(huì)因電池自然放電等原因影響電池壽命。5.無(wú)人機(jī)的飛行日志對(duì)飛行安全沒(méi)有作用。（×）解釋：飛行日志記錄了飛行時(shí)間、軌跡等重要信息，對(duì)于分析飛行情況、排查故障、確保飛行安全有重要作用。6.只要遙控器有信號(hào)，無(wú)人機(jī)就一定能正常飛行。（×）解釋：除了遙控器信號(hào)，無(wú)人機(jī)的飛行還受到電池電量、飛控系統(tǒng)、螺旋槳等多種因素的影響，即使遙控器有信號(hào)，其他部件出現(xiàn)問(wèn)題也可能導(dǎo)致無(wú)法正常飛行。7.無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)可以完全避免碰撞。（×）解釋：避障系統(tǒng)有一定的局限性，如對(duì)一些透明物體、細(xì)小物體等可能無(wú)法有效識(shí)別，不能完全避免碰撞。8.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中可以隨意更改飛行高度限制。（×）解釋：隨意更改飛行高度限制可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)進(jìn)入禁飛區(qū)域或超出安全范圍，應(yīng)在飛行前根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)置并避免隨意更改。9.清潔無(wú)人機(jī)時(shí)，可以直接用水沖洗。（×）解釋：直接用水沖洗可能會(huì)使水進(jìn)入電子設(shè)備導(dǎo)致短路，應(yīng)使用干凈的布等工具進(jìn)行清潔。10.無(wú)人機(jī)的GPS定位在任何環(huán)境下都能準(zhǔn)確工作。（×）解釋：在一些遮擋嚴(yán)重、有強(qiáng)電磁干擾等環(huán)境下，GPS定位精度會(huì)受到影響，不能保證在任何環(huán)境下都準(zhǔn)確工作。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行前的基本檢查步驟。答：首先檢查電池電量，確保電量充足以支持飛行任務(wù)。接著檢查螺旋槳，查看是否有裂紋、安裝是否牢固以及旋轉(zhuǎn)方向是否正確。然后檢查飛控系統(tǒng)參數(shù)，設(shè)置合適的飛行高度限制等參數(shù)。還要檢查遙控器，確保遙控器電量充足，天線方向正確，與無(wú)人機(jī)信號(hào)連接正常。同時(shí)，了解飛行環(huán)境，包括天氣狀況（如是否有大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣）、周邊是否有強(qiáng)電磁干擾等。最后，檢查無(wú)人機(jī)的外觀，確保機(jī)身無(wú)損壞、螺絲無(wú)松動(dòng)等。2.說(shuō)明無(wú)人機(jī)電池的正確使用和存放方法。答：使用方面，要使用適配的充電器進(jìn)行充電，避免過(guò)度充電和過(guò)度放電，充電時(shí)應(yīng)在通風(fēng)良好、溫度適宜的環(huán)境中進(jìn)行，避免在高溫或低溫環(huán)境下充電。在飛行過(guò)程中，要注意電池電量，當(dāng)電量過(guò)低報(bào)警時(shí)及