2025年一級建造師市政實(shí)務(wù)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）1.城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面和柔性路面，下列屬于剛性路面的是（）。A.瀝青混凝土路面B.瀝青貫入式路面C.水泥混凝土路面D.瀝青表面處治路面答案：C。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其特點(diǎn)是彎拉強(qiáng)度大，剛度大；而瀝青混凝土路面、瀝青貫入式路面、瀝青表面處治路面都屬于柔性路面，它們在行車荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小。2.下列關(guān)于擋土墻結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。A.重力式擋土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作用B.懸臂式擋土墻由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成C.扶壁式擋土墻的每段墻之間應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫D.加筋土擋土墻可在填方路段采用，也可在挖方路段采用答案：D。加筋土擋土墻一般應(yīng)用于填方路段，不適用于挖方路段，因?yàn)榧咏钔翐跬翂κ抢美钆c土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的，挖方路段不具備填方的條件。重力式擋土墻依靠自身重力抵擋土壓力；懸臂式擋土墻由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成；扶壁式擋土墻每段墻之間設(shè)置伸縮縫或沉降縫是為了防止因地基不均勻沉降等因素導(dǎo)致墻體破壞。3.水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到（）以后，可允許行人通過。A.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%B.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的50%C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的60%D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的70%答案：A。水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%以后，可允許行人通過；達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。4.下列關(guān)于沉入樁施工的說法，錯誤的是（）。A.沉樁順序一般由一端向另一端連續(xù)進(jìn)行B.密集群樁由中心向四邊打C.當(dāng)樁埋置有深淺之別時，宜先沉深的，后沉淺的D.當(dāng)樁的規(guī)格不同時，宜先小后大、先短后長答案：D。當(dāng)樁的規(guī)格不同時，宜先大后小、先長后短，這樣可以避免在施工過程中對已沉入的小樁、短樁造成擾動或破壞。沉樁順序一般由一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，密集群樁由中心向四邊打，當(dāng)樁埋置有深淺之別時，宜先沉深的，后沉淺的。5.下列關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法，正確的是（）。A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拔出C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除答案：D。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除，這樣可以保證預(yù)應(yīng)力施加過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除；芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拔出；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時，方可拆除。6.下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉施工的說法，錯誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核B.實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)C.張拉過程中應(yīng)避免預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫，當(dāng)發(fā)生斷裂或滑脫時，對后張法構(gòu)件，斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過同一截面預(yù)應(yīng)力筋總根數(shù)的3%，且每束鋼絲不得超過一根D.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后應(yīng)及時進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段答案：C。張拉過程中應(yīng)避免預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫，當(dāng)發(fā)生斷裂或滑脫時，對后張法構(gòu)件，斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過同一截面預(yù)應(yīng)力筋總根數(shù)的3%，且每束鋼絲不得超過一根的說法錯誤。對后張法構(gòu)件，斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過同一截面預(yù)應(yīng)力筋總根數(shù)的3%，且每束鋼絞線斷絲或滑絲不得超過一絲；對先張法構(gòu)件，嚴(yán)禁超過該斷面預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的1%。7.下列關(guān)于盾構(gòu)法施工的說法，錯誤的是（）。A.盾構(gòu)法施工是一種在軟土地層中修建隧道的常用方法B.盾構(gòu)機(jī)的基本構(gòu)造由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)三部分組成C.盾構(gòu)掘進(jìn)控制的內(nèi)容包括開挖控制、線形控制、注漿控制和盾構(gòu)姿態(tài)控制等D.盾構(gòu)始發(fā)施工結(jié)束后需要拆除臨時管片、臨時支撐和反力架，分體始發(fā)時還要將后續(xù)臺車移入隧道內(nèi)答案：B。盾構(gòu)機(jī)的基本構(gòu)造由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等部分組成，而不是僅有盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)三部分。盾構(gòu)法是軟土地層中修建隧道的常用方法；盾構(gòu)掘進(jìn)控制包含開挖控制、線形控制、注漿控制和盾構(gòu)姿態(tài)控制等內(nèi)容；盾構(gòu)始發(fā)施工結(jié)束后需要拆除臨時管片、臨時支撐和反力架，分體始發(fā)時還要將后續(xù)臺車移入隧道內(nèi)。8.下列關(guān)于噴錨暗挖法隧道施工的說法，正確的是（）。A.隧道開挖面必須保持在無水條件下施工B.隧道初期支護(hù)應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)C.隧道二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施作D.隧道防水以剛性防水為主，柔性防水為輔答案：C。隧道二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施作，這樣可以保證二次襯砌的結(jié)構(gòu)安全和防水效果。隧道開挖面不一定必須在無水條件下施工，可根據(jù)具體情況采取降水、注漿等措施；隧道初期支護(hù)一般采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等組成的柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)；隧道防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。9.下列關(guān)于水處理構(gòu)筑物施工的說法，錯誤的是（）。A.水池底板混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得留施工縫B.水池池壁混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不宜超過400mmC.水池滿水試驗(yàn)應(yīng)在防水層、防腐層施工之后進(jìn)行D.水池抗浮措施應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施答案：C。水池滿水試驗(yàn)應(yīng)在防水層、防腐層施工之前進(jìn)行，這樣可以檢驗(yàn)水池的結(jié)構(gòu)抗?jié)B性能，若在防水層、防腐層施工之后進(jìn)行滿水試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)滲漏等問題處理較為麻煩。水池底板混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得留施工縫；水池池壁混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不宜超過400mm；水池抗浮措施應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施。10.下列關(guān)于城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式的說法，錯誤的是（）。A.島式車站具有站臺面積利用率高、乘客換乘方便等優(yōu)點(diǎn)B.側(cè)式車站具有站臺面積利用率低、乘客換乘不太方便等缺點(diǎn)C.島側(cè)混合式車站結(jié)合了島式和側(cè)式車站的特點(diǎn)D.高架車站一般采用雙柱式結(jié)構(gòu)答案：D。高架車站一般采用單柱式、雙柱式或多柱式結(jié)構(gòu)，并非一定采用雙柱式結(jié)構(gòu)。島式車站站臺面積利用率高、乘客換乘方便；側(cè)式車站站臺面積利用率低、乘客換乘不太方便；島側(cè)混合式車站結(jié)合了島式和側(cè)式車站的特點(diǎn)。11.下列關(guān)于供熱管道焊接施工的說法，錯誤的是（）。A.焊接施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的焊接工藝評定B.焊工應(yīng)持有相應(yīng)的資格證書C.管道焊接應(yīng)采用多層多道焊D.焊縫外觀質(zhì)量檢查合格后，即可進(jìn)行無損檢測答案：D。焊縫外觀質(zhì)量檢查合格后，還需要對焊縫進(jìn)行清理等工作，并且要滿足一定的時間要求（如對有延遲裂紋傾向的焊縫，應(yīng)在焊接完成24h后進(jìn)行無損檢測），方可進(jìn)行無損檢測，而不是外觀質(zhì)量檢查合格后即可進(jìn)行無損檢測。焊接施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的焊接工藝評定；焊工應(yīng)持有相應(yīng)的資格證書；管道焊接一般采用多層多道焊。12.下列關(guān)于燃?xì)夤艿来┰借F路和高速公路的說法，正確的是（）。A.穿越鐵路的燃?xì)夤艿溃涮坠軆?nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上B.穿越高速公路的燃?xì)夤艿溃涮坠芑虻販隙瞬烤嗦返唐履_外距離不應(yīng)小于1.0mC.燃?xì)夤艿来┰借F路和高速公路時，應(yīng)敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)D.套管端部距電車道邊軌不應(yīng)小于2.0m，距鐵路軌道不應(yīng)小于1.5m答案：C。燃?xì)夤艿来┰借F路和高速公路時，應(yīng)敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)，以保護(hù)燃?xì)夤艿啦皇芡饬ζ茐摹４┰借F路的燃?xì)夤艿?，其套管?nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上；穿越高速公路的燃?xì)夤艿?，其套管或地溝端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m；套管端部距電車道邊軌不應(yīng)小于2.0m，距鐵路軌道不應(yīng)小于2.0m。13.下列關(guān)于園林排水工程的說法，錯誤的是（）。A.園林排水方式主要有地面排水、溝渠排水和管道排水B.地面排水是最經(jīng)濟(jì)、最常用的排水方式C.雨水口的間距一般為25-50mD.園林污水應(yīng)直接排入城市污水管道答案：D。園林污水不能直接排入城市污水管道，應(yīng)先經(jīng)過處理，達(dá)到相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入城市污水管道。園林排水方式主要有地面排水、溝渠排水和管道排水，地面排水是最經(jīng)濟(jì)、最常用的排水方式；雨水口的間距一般為25-50m。14.下列關(guān)于城市綠化工程施工的說法，正確的是（）。A.種植穴、槽的挖掘應(yīng)垂直下挖，上口下底規(guī)格應(yīng)一致B.樹木定植后應(yīng)在24h內(nèi)澆第一遍水，且澆足澆透C.草坪播種應(yīng)在春季或秋季進(jìn)行，不宜在夏季播種D.花壇花卉種植時應(yīng)先種植邊緣花卉，再種植中間花卉答案：B。樹木定植后應(yīng)在24h內(nèi)澆第一遍水，且澆足澆透，以保證樹木的成活率。種植穴、槽的挖掘應(yīng)垂直下挖，上口下底規(guī)格應(yīng)根據(jù)苗木根系情況確定，不一定完全一致；草坪播種可根據(jù)不同草種選擇合適的季節(jié)，有些冷季型草種在夏季也可播種；花壇花卉種植時應(yīng)先種植中間花卉，再種植邊緣花卉。15.下列關(guān)于市政工程施工安全管理的說法，錯誤的是（）。A.施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制B.施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行專家論證C.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志D.施工單位應(yīng)定期對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)答案：B。并不是所有的專項(xiàng)施工方案都需要進(jìn)行專家論證，只有達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案才需要組織專家進(jìn)行論證、審查。施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，施工單位應(yīng)定期對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。16.下列關(guān)于市政工程施工成本管理的說法，錯誤的是（）。A.施工成本管理應(yīng)貫穿于施工項(xiàng)目從投標(biāo)階段開始直至竣工驗(yàn)收的全過程B.施工成本計(jì)劃是施工成本管理的重要環(huán)節(jié)C.施工成本核算應(yīng)堅(jiān)持形象進(jìn)度、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)、成本歸集三同步的原則D.施工成本分析是施工成本管理的核心答案：D。施工成本控制是施工成本管理的核心，而不是施工成本分析。施工成本管理應(yīng)貫穿于施工項(xiàng)目從投標(biāo)階段開始直至竣工驗(yàn)收的全過程；施工成本計(jì)劃是施工成本管理的重要環(huán)節(jié)；施工成本核算應(yīng)堅(jiān)持形象進(jìn)度、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)、成本歸集三同步的原則。17.下列關(guān)于市政工程施工進(jìn)度管理的說法，正確的是（）。A.施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工合同、施工圖紙等編制B.施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)采用橫道圖表示，不宜采用網(wǎng)絡(luò)圖表示C.施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和調(diào)整D.施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行，無需考慮資源供應(yīng)情況答案：C。施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和調(diào)整，以保證施工進(jìn)度符合計(jì)劃要求。施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工合同、施工圖紙、施工條件等編制；施工進(jìn)度計(jì)劃可采用橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等多種方式表示；施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)綜合考慮實(shí)際情況和資源供應(yīng)情況等因素。18.下列關(guān)于市政工程施工質(zhì)量管理的說法，錯誤的是（）。A.施工單位應(yīng)建立質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量責(zé)任B.施工單位應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范進(jìn)行施工C.施工單位應(yīng)加強(qiáng)對原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量檢驗(yàn)D.工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格后，由建設(shè)單位組織進(jìn)行答案：D。工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格后，由總監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收；地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)分部工程的勘察、設(shè)計(jì)單位工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工單位技術(shù)、質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人也應(yīng)參加相關(guān)分部工程驗(yàn)收。單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評定，并向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收報(bào)告。建設(shè)單位收到工程驗(yàn)收報(bào)告后，應(yīng)由建設(shè)單位（項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人組織施工（含分包單位）、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位（項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位（子單位）工程驗(yàn)收。19.下列關(guān)于市政工程項(xiàng)目合同管理的說法，正確的是（）。A.施工合同應(yīng)采用書面形式訂立B.合同變更應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致，無需辦理書面手續(xù)C.合同履行過程中，一方違約時，另一方只能要求違約方承擔(dān)違約金責(zé)任D.合同爭議解決方式只能選擇仲裁或訴訟中的一種，不能同時選擇答案：A。施工合同應(yīng)采用書面形式訂立，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。合同變更應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致，并辦理書面手續(xù)；合同履行過程中，一方違約時，另一方可以要求違約方承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施、賠償損失等違約責(zé)任，不一定只能要求承擔(dān)違約金責(zé)任；合同爭議解決方式可以在合同中約定仲裁或訴訟，也可以同時約定仲裁和訴訟，但這種約定可能存在效力問題，一般建議明確選擇一種。20.下列關(guān)于市政工程竣工驗(yàn)收備案的說法，錯誤的是（）。A.建設(shè)單位應(yīng)自工程竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門備案B.建設(shè)單位辦理工程竣工驗(yàn)收備案時，應(yīng)提交工程竣工驗(yàn)收報(bào)告C.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收之日起5日內(nèi)，向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告D.工程竣工驗(yàn)收備案文件齊全，備案機(jī)關(guān)應(yīng)在3個工作日內(nèi)辦理備案手續(xù)答案：D。工程竣工驗(yàn)收備案文件齊全，備案機(jī)關(guān)應(yīng)在15個工作日內(nèi)辦理備案手續(xù)，而不是3個工作日。建設(shè)單位應(yīng)自工程竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門備案；建設(shè)單位辦理工程竣工驗(yàn)收備案時，應(yīng)提交工程竣工驗(yàn)收報(bào)告；工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收之日起5日內(nèi)，向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分）1.城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循的原則有（）。A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低答案：ABCD。城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先靜后振、輪跡重疊”的原則，而不是先高后低。2.下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，正確的有（）。A.水泥混凝土路面應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌B.水泥混凝土路面攤鋪前應(yīng)檢查模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況C.水泥混凝土路面振搗時，振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限D(zhuǎn).水泥混凝土路面抹面應(yīng)在混凝土終凝前進(jìn)行E.水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%答案：ABCE。水泥混凝土路面抹面應(yīng)在混凝土振搗后進(jìn)行，且應(yīng)在混凝土初凝前完成，而不是終凝前。水泥混凝土路面應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌；攤鋪前應(yīng)檢查模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況；振搗時，振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限；養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%。3.下列關(guān)于橋梁支座的說法，正確的有（）。A.橋梁支座的作用是傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力和變形B.板式橡膠支座具有構(gòu)造簡單、加工方便、造價低等優(yōu)點(diǎn)C.盆式橡膠支座適用于大跨度橋梁D.球形支座適用于曲線橋、斜橋等特殊橋型E.橋梁支座安裝時，應(yīng)保證支座的中心線與主梁中心線重合答案：ABCDE。橋梁支座的作用是傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力和變形；板式橡膠支座構(gòu)造簡單、加工方便、造價低；盆式橡膠支座適用于大跨度橋梁；球形支座適用于曲線橋、斜橋等特殊橋型；橋梁支座安裝時，應(yīng)保證支座的中心線與主梁中心線重合，以保證支座的正常工作。4.下列關(guān)于盾構(gòu)法施工的說法，正確的有（）。A.盾構(gòu)法施工適用于各種地質(zhì)條件B.盾構(gòu)機(jī)的選型應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、隧道斷面形狀、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障礙物、地下構(gòu)筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素綜合考慮C.盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，應(yīng)控制好盾構(gòu)的姿態(tài)，避免盾構(gòu)發(fā)生偏移、旋轉(zhuǎn)等情況D.盾構(gòu)同步注漿應(yīng)在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時進(jìn)行，以填充盾構(gòu)外殼與管片之間的間隙E.盾構(gòu)到達(dá)接收井前，應(yīng)進(jìn)行到達(dá)段掘進(jìn)施工，到達(dá)段掘進(jìn)長度一般為10-20m答案：BCDE。盾構(gòu)法施工并非適用于各種地質(zhì)條件，在一些特殊地質(zhì)條件如巖石地層等，盾構(gòu)法施工可能存在一定局限性。盾構(gòu)機(jī)的選型應(yīng)綜合考慮多種因素；盾構(gòu)掘進(jìn)過程中要控制好盾構(gòu)姿態(tài)；盾構(gòu)同步注漿應(yīng)在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時進(jìn)行；盾構(gòu)到達(dá)接收井前，到達(dá)段掘進(jìn)長度一般為10-20m。5.下列關(guān)于水處理構(gòu)筑物施工的說法，正確的有（）。A.水處理構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)類型主要有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚砌結(jié)構(gòu)B.水池施工中，止水帶的安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線應(yīng)與變形縫中心線對正C.水池滿水試驗(yàn)前，應(yīng)將池內(nèi)清理干凈，不得有雜物D.水池抗浮措施可采用降低地下水位、增加壓重、設(shè)置抗浮樁等方法E.水處理構(gòu)筑物的防水層、防腐層施工應(yīng)在滿水試驗(yàn)合格后進(jìn)行答案：BCDE。水處理構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)類型主要有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌結(jié)構(gòu)一般較少用于水處理構(gòu)筑物。水池施工中，止水帶安裝要牢固、位置準(zhǔn)確，中心線與變形縫中心線對正；滿水試驗(yàn)前應(yīng)清理池內(nèi)雜物；水池抗浮可采用降低地下水位、增加壓重、設(shè)置抗浮樁等方法；防水層、防腐層施工應(yīng)在滿水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。6.下列關(guān)于城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)施工的說法，正確的有（）。A.明挖法施工的車站結(jié)構(gòu)一般采用矩形框架結(jié)構(gòu)B.蓋挖法施工可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法和蓋挖半逆作法C.噴錨暗挖法施工的車站結(jié)構(gòu)一般采用拱形結(jié)構(gòu)D.車站防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則E.車站主體結(jié)構(gòu)施工完成后，應(yīng)及時進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工答案：ABCDE。明挖法施工的車站結(jié)構(gòu)一般采用矩形框架結(jié)構(gòu)；蓋挖法施工可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法和蓋挖半逆作法；噴錨暗挖法施工的車站結(jié)構(gòu)一般采用拱形結(jié)構(gòu)；車站防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則；車站主體結(jié)構(gòu)施工完成后，應(yīng)及時進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工。7.下列關(guān)于供熱管道施工的說法，正確的有（）。A.供熱管道的連接方式主要有焊接、法蘭連接和螺紋連接B.供熱管道的保溫層應(yīng)采用不燃或難燃材料C.供熱管道的補(bǔ)償器應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程實(shí)際情況進(jìn)行選擇D.供熱管道的水壓試驗(yàn)應(yīng)在管道安裝完畢后、防腐保溫施工前進(jìn)行E.供熱管道的試運(yùn)行應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收合格后進(jìn)行，試運(yùn)行時間不應(yīng)少于72h答案：BCDE。供熱管道的連接方式主要有焊接和法蘭連接，螺紋連接一般較少用于供熱管道。供熱管道的保溫層應(yīng)采用不燃或難燃材料；補(bǔ)償器應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程實(shí)際情況選擇；水壓試驗(yàn)應(yīng)在管道安裝完畢后、防腐保溫施工前進(jìn)行；試運(yùn)行應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收合格后進(jìn)行，試運(yùn)行時間不應(yīng)少于72h。8.下列關(guān)于燃?xì)夤艿朗┕さ恼f法，正確的有（）。A.燃?xì)夤艿赖墓懿膽?yīng)根據(jù)輸送介質(zhì)的性質(zhì)、壓力和溫度等因素進(jìn)行選擇B.燃?xì)夤艿赖暮附邮┕?yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求C.燃?xì)夤艿赖姆栏瘜討?yīng)采用絕緣性能良好的材料D.燃?xì)夤艿赖膹?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在管道吹掃合格后進(jìn)行E.燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和密封性試驗(yàn)答案：ABCDE。燃?xì)夤艿赖墓懿膽?yīng)根據(jù)輸送介質(zhì)的性質(zhì)、壓力和溫度等因素選擇；焊接施工應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求；防腐層應(yīng)采用絕緣性能良好的材料；強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在管道吹掃合格后進(jìn)行；閥門安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和密封性試驗(yàn)。9.下列關(guān)于園林工程施工的說法，正確的有（）。A.園林地形塑造應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行，應(yīng)避免出現(xiàn)積水等問題B.園林植物種植應(yīng)選擇適宜的季節(jié)和時間，確保植物的成活率C.園林建筑施工應(yīng)保證建筑的結(jié)構(gòu)安全和美觀D.園林給排水工程應(yīng)保證排水暢通，避免出現(xiàn)積水現(xiàn)象E.園林電氣系統(tǒng)應(yīng)保證供電安全可靠，照明效果良好答案：ABCDE。園林地形塑造要避免積水；植物種植要選適宜季節(jié)和時間以保證成活率；園林建筑施工要保證結(jié)構(gòu)安全和美觀；給排水，工程要排水暢通；園林電氣系統(tǒng)要供電安全可靠、照明效果良好。10.下列關(guān)于市政工程項(xiàng)目管理的說法，正確的有（）。A.市政工程項(xiàng)目管理應(yīng)遵循項(xiàng)目管理的基本原理和方法B.市政工程項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、成本目標(biāo)和安全目標(biāo)等C.市政工程項(xiàng)目管理應(yīng)建立健全項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)和管理制度D.市政工程項(xiàng)目管理應(yīng)加強(qiáng)對施工過程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本和安全等方面的控制E.市政工程項(xiàng)目管理應(yīng)注重環(huán)境保護(hù)和文明施工答案：ABCDE。市政工程項(xiàng)目管理應(yīng)遵循項(xiàng)目管理基本原理和方法；目標(biāo)包括質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全等；應(yīng)建立健全組織機(jī)構(gòu)和管理制度；加強(qiáng)施工過程各方面控制；注重環(huán)境保護(hù)和文明施工。三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）案例一某城市主干道工程，道路全長2.5km，路面結(jié)構(gòu)為：上面層為4cm厚SBS改性瀝青混凝土，中面層為6cm厚AC-20瀝青混凝土，下面層為8cm厚AC-25瀝青混凝土。基層為36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層為18cm厚石灰穩(wěn)定土底基層。施工單位在施工前編制了施工組織設(shè)計(jì)，確定了施工方案和施工進(jìn)度計(jì)劃。在基層施工過程中，采用了路拌法施工，施工工藝如下：1.準(zhǔn)備下承層：檢查下承層的平整度、壓實(shí)度等指標(biāo)，符合要求后進(jìn)行施工。2.施工放樣：恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。3.備料：根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，計(jì)算各材料用量，準(zhǔn)備好水泥、碎石、水等材料。4.攤鋪：采用平地機(jī)將碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上。5.拌和：采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底。6.整形：用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行整形。7.碾壓：采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序?yàn)橄容p后重，先慢后快。8.養(yǎng)生：采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。在面層施工過程中，施工單位采用了熱拌瀝青混合料攤鋪施工工藝，施工過程中發(fā)生了以下事件：事件1：在攤鋪過程中，發(fā)現(xiàn)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致攤鋪中斷了2h。事件2：在碾壓過程中，發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)的碾壓速度過快，導(dǎo)致路面出現(xiàn)了推移現(xiàn)象。問題：1.基層施工工藝中，哪些步驟存在錯誤？請說明正確的做法。2.針對事件1，施工單位應(yīng)采取哪些措施來減少損失？3.針對事件2，施工單位應(yīng)如何處理路面推移現(xiàn)象？參考答案：1.基層施工工藝中，攤鋪步驟存在錯誤。采用路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層時，應(yīng)先將土料攤鋪在預(yù)定的寬度上，而不是直接攤鋪碎石。正確做法是：先將石灰穩(wěn)定土底基層表面清理干凈，然后將土料按照計(jì)算好的用量均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，再將水泥均勻地撒在土料上，最后進(jìn)行拌和。2.針對事件1，施工單位應(yīng)采取以下措施來減少損失：-立即組織維修人員對攤鋪機(jī)進(jìn)行搶修，爭取盡快恢復(fù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。-在攤鋪中斷期間，對已攤鋪的混合料進(jìn)行覆蓋保溫，防止混合料溫度下降過快。-若攤鋪機(jī)短時間內(nèi)無法修復(fù)，可將已攤鋪的混合料盡快碾壓成型，待攤鋪機(jī)修復(fù)后，對銜接處進(jìn)行處理，保證路面的平整度和整體性。3.針對事件2，施工單位應(yīng)采取以下措施處理路面推移現(xiàn)象：-立即停止壓路機(jī)的碾壓作業(yè)，調(diào)整碾壓速度，使其符合施工規(guī)范要求。-對出現(xiàn)推移的路面進(jìn)行觀察和分析，若推移現(xiàn)象較輕，可在混合料溫度較高時，采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，將推移的混合料重新壓實(shí)平整。-若推移現(xiàn)象較嚴(yán)重，應(yīng)將推移的混合料鏟除，重新攤鋪和碾壓，確保路面的質(zhì)量。案例二某橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑法施工。橋梁全長300m，分5個節(jié)段進(jìn)行施工，每個節(jié)段長度為60m。施工單位在施工前編制了專項(xiàng)施工方案，對掛籃進(jìn)行了設(shè)計(jì)和加工。掛籃采用三角斜拉式掛籃，主要由主桁架、錨固系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和模板系統(tǒng)組成。在懸臂澆筑施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：在掛籃拼裝完成后，進(jìn)行了荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)荷載為最大施工荷載的1.2倍。事件2：在澆筑節(jié)段混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)了離析現(xiàn)象。事件3：在預(yù)應(yīng)力張拉過程中，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋的伸長值與理論伸長值的差值超過了±6%。問題：1.掛籃荷載試驗(yàn)的目的是什么？試驗(yàn)荷載取值是否合理？為什么？2.針對事件2，混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象的原因可能有哪些？應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行處理？3.針對事件3，預(yù)應(yīng)力筋伸長值與理論伸長值的差值超過±6%的原因可能有哪些？應(yīng)如何處理？參考答案：1.掛籃荷載試驗(yàn)的目的是：檢驗(yàn)掛籃的承載能力和安全性，消除掛籃的非彈性變形，測定掛籃的彈性變形，為懸臂澆筑施工的立模標(biāo)高提供依據(jù)。試驗(yàn)荷載取值合理。因?yàn)橐话闱闆r下，掛籃荷載試驗(yàn)的試驗(yàn)荷載應(yīng)為最大施工荷載的1.2-1.5倍，本工程試驗(yàn)荷載為最大施工荷載的1.2倍，在規(guī)定范圍內(nèi)。2.混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象的原因可能有：-混凝土配合比不當(dāng)，砂率、水灰比等參數(shù)不合理。-混凝土攪拌時間不足，攪拌不均勻。-運(yùn)輸過程中顛簸、振動過大，導(dǎo)致混凝土分層離析。-澆筑高度過大，混凝土自由下落速度過快，造成離析。處理措施如下：-調(diào)整混凝土配合比，保證砂率、水灰比等參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。-延長混凝土攪拌時間，確保攪拌均勻。-在運(yùn)輸過程中，采取措施減少顛簸和振動，如選擇路況較好的運(yùn)輸路線、控制車速等。-當(dāng)澆筑高度超過2m時，應(yīng)采用串筒、溜槽等設(shè)施下落混凝土，避免混凝土自由下落速度過快。3.預(yù)應(yīng)力筋伸長值與理論伸長值的差值超過±6%的原因可能有：-預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際彈性模量與設(shè)計(jì)計(jì)算值不符。-孔道摩阻損失計(jì)算不準(zhǔn)確。-千斤頂?shù)膲毫Ρ聿粶?zhǔn)確。-預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序不符合設(shè)計(jì)要求。處理措施如下：-對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行彈性模量試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際彈性模量重新計(jì)算伸長值。-進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，準(zhǔn)確測定孔道摩阻損失，調(diào)整張拉控制應(yīng)力。-對千斤頂?shù)膲毫Ρ磉M(jìn)行校驗(yàn)，確保其準(zhǔn)確性。-檢查預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序，若不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求重新進(jìn)行張拉。案例三某污水處理廠工程，主要包括污水處理池、二沉池、污泥濃縮池等構(gòu)筑物，以及配套的管道、設(shè)備安裝工程。施工單位在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范進(jìn)行施工。在污水處理池施工過程中，采用了大體積混凝土施工工藝，施工工藝如下：1.原材料選擇：選用低熱水泥，控制水泥用量，選用級配良好的骨料，控制砂率。2.配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程實(shí)際情況，進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，控制水灰比和坍落度。3.混凝土攪拌：采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時間不少于2min。4.混凝土運(yùn)輸：采用混凝土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中保持?jǐn)嚢柢嚨霓D(zhuǎn)動。5.混凝土澆筑：采用分層澆筑的方法，每層厚度不宜超過300mm，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗棒應(yīng)快插慢拔。6.混凝土養(yǎng)護(hù)：采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。在二沉池施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：在池壁鋼筋綁扎過程中，發(fā)現(xiàn)部分鋼筋的品種、規(guī)格與設(shè)計(jì)要求不符。事件2：在池壁模板安裝過程中，發(fā)現(xiàn)模板的支撐系統(tǒng)不穩(wěn)定，存在安全隱患。問題：1.大體積混凝土施工工藝中，哪些措施可以有效控制混凝土的溫度裂縫？2.針對事件1，施工單位應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行處理？3.針對事件2，施工單位應(yīng)如何處理模板支撐系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題？參考答案：1.大體