《GB/T32673-2016架空輸電線路故障巡視技術(shù)導(dǎo)則》(2025年)實施指南目錄目錄一、為何說《GB/T32673-2016》是架空輸電線路故障處置的“黃金標準”？專家視角解析標準核心價值與未來5年應(yīng)用趨勢二、架空輸電線路故障巡視前需做好哪些準備工作？深度剖析標準中人員、設(shè)備、資料準備要求及應(yīng)對復(fù)雜場景的預(yù)案三、不同類型故障（雷擊、覆冰、山火等）該如何開展針對性巡視？結(jié)合標準條款與行業(yè)案例給出精準操作方案四、故障巡視中的安全管控要點有哪些？對照標準要求梳理風險點及預(yù)防措施，保障作業(yè)人員與設(shè)備安全五、如何運用技術(shù)手段提升故障巡視效率與準確性？解讀標準支持的智能化工具應(yīng)用及未來技術(shù)融合方向六、故障點定位與確認需遵循哪些關(guān)鍵流程？依據(jù)標準規(guī)范步驟，解決實際操作中定位難、確認不準的痛點七、巡視記錄與報告編制有何嚴格要求？按照標準格式與內(nèi)容規(guī)定，確保信息完整、可追溯且具備決策價值八、標準中對故障巡視后的評估與改進機制如何規(guī)定？專家解讀閉環(huán)管理流程，助力提升線路運維整體水平九、特殊環(huán)境（高原、沿海、高濕等）下故障巡視該如何調(diào)整策略？結(jié)合標準適應(yīng)性條款給出差異化解決方案十、未來架空輸電線路故障巡視會有哪些變革？基于標準框架預(yù)測技術(shù)、管理創(chuàng)新方向，提前布局行業(yè)發(fā)展為何說《GB/T32673-2016》是架空輸電線路故障處置的“黃金標準”？專家視角解析標準核心價值與未來5年應(yīng)用趨勢該標準出臺的背景與行業(yè)需求有何關(guān)聯(lián)？在GB/T32673-2016實施前，架空輸電線路故障巡視無統(tǒng)一規(guī)范，各企業(yè)操作差異大，導(dǎo)致故障處置效率低、隱患排查不徹底。隨著我國電網(wǎng)規(guī)模擴大，線路跨越多樣地形，故障類型復(fù)雜，亟需統(tǒng)一標準。此標準正是為滿足行業(yè)規(guī)范化、高效化處置故障的需求，解決過往巡視無序問題而制定，填補了行業(yè)空白。標準的核心內(nèi)容涵蓋哪些關(guān)鍵維度？01標準核心內(nèi)容涵蓋故障巡視準備、不同故障類型巡視方法、安全管控、技術(shù)手段應(yīng)用、故障點定位確認、記錄報告編制、評估改進、特殊環(huán)境巡視等維度，形成從前期準備到后期改進的完整流程，覆蓋故障巡視全鏈條，為實際操作提供全面指引。02專家如何評價該標準在行業(yè)內(nèi)的地位與作用？01專家認為，該標準是架空輸電線路故障處置的“黃金標準”。它統(tǒng)一了行業(yè)技術(shù)規(guī)范，提升了故障巡視的專業(yè)性與準確性，減少因操作不規(guī)范導(dǎo)致的事故風險。同時，為線路運維提供了權(quán)威依據(jù)，推動行業(yè)整體運維水平提升，是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要技術(shù)支撐。02未來5年該標準在智能化電網(wǎng)建設(shè)中會如何發(fā)揮作用？未來5年，智能化電網(wǎng)建設(shè)加速，該標準將成為智能化巡視技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)框架。標準中技術(shù)手段應(yīng)用條款，為無人機、AI監(jiān)測等智能工具融入故障巡視提供依據(jù)，助力實現(xiàn)故障巡視自動化、精準化，提升電網(wǎng)故障響應(yīng)速度，適應(yīng)智能化電網(wǎng)對高效運維的需求。標準實施后對降低線路故障停運時間有何實際成效？標準實施后，因巡視流程規(guī)范、方法科學，故障點定位時間縮短，故障處置效率顯著提升。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，線路故障停運時間平均降低30%以上，減少了因線路停運帶來的經(jīng)濟損失，保障了電力可靠供應(yīng)，充分體現(xiàn)了標準的實踐價值。架空輸電線路故障巡視前需做好哪些準備工作？深度剖析標準中人員、設(shè)備、資料準備要求及應(yīng)對復(fù)雜場景的預(yù)案標準對故障巡視人員的資質(zhì)與能力有哪些明確要求？01標準規(guī)定，故障巡視人員需具備電力行業(yè)相關(guān)從業(yè)資格，熟悉架空輸電線路結(jié)構(gòu)與故障類型。同時，需掌握安全操作規(guī)程，具備識別故障隱患的能力，新上崗人員需經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方可參與巡視工作。02巡視所需設(shè)備的配置與檢查應(yīng)遵循哪些標準條款？01根據(jù)標準要求，需配置望遠鏡、紅外測溫儀、無人機（必要時）、通訊設(shè)備等。設(shè)備使用前需檢查性能，確保望遠鏡清晰、紅外測溫儀數(shù)據(jù)準確、無人機電池電量充足，通訊設(shè)備信號良好，不合格設(shè)備不得投入使用，且需定期維護校準。02前期資料收集包含哪些關(guān)鍵信息？如何確保資料準確性？01需收集線路設(shè)計圖紙、運行檔案、歷史故障記錄、沿線地形地貌資料、氣象數(shù)據(jù)等。資料收集需從企業(yè)檔案管理部門獲取，對關(guān)鍵數(shù)據(jù)如線路桿塔編號、導(dǎo)線型號等進行核對，與現(xiàn)場實際情況比對，確保資料與實際一致，為巡視提供可靠參考。02針對暴雨、暴雪等復(fù)雜天氣場景，應(yīng)制定怎樣的專項準備預(yù)案？01針對暴雨場景，預(yù)案需明確準備防水裝備、防滑工具，提前排查沿線易積水路段；暴雪天氣則需準備除冰工具、防寒衣物，檢查車輛防滑性能。同時，需與氣象部門建立聯(lián)動機制，及時獲取天氣預(yù)警，調(diào)整巡視計劃，確保巡視人員安全與巡視工作有效開展。02人員分工與協(xié)作機制在標準中是如何體現(xiàn)的？標準要求明確巡視小組人員分工，設(shè)組長、技術(shù)記錄員、安全監(jiān)督員等崗位。組長負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，技術(shù)記錄員記錄故障信息，安全監(jiān)督員監(jiān)督安全措施落實。小組內(nèi)部需建立實時通訊協(xié)作機制，確保信息及時傳遞，各崗位配合順暢，提升巡視工作效率。不同類型故障（雷擊、覆冰、山火等）該如何開展針對性巡視？結(jié)合標準條款與行業(yè)案例給出精準操作方案雷擊故障的巡視重點區(qū)域與檢查項目有哪些？01根據(jù)標準，雷擊故障巡視重點區(qū)域為線路桿塔頂部、絕緣子、避雷器等。檢查項目包括絕緣子是否破損、閃絡(luò)，避雷器是否動作、損壞，桿塔頂部構(gòu)件是否變形、脫落。如某地區(qū)線路遭雷擊后，巡視人員重點檢查絕緣子，發(fā)現(xiàn)多片絕緣子閃絡(luò)，及時更換，恢復(fù)線路運行。02覆冰故障巡視中如何判斷覆冰厚度與線路安全狀態(tài)？01標準規(guī)定，通過目測結(jié)合紅外測溫儀檢測覆冰厚度，當覆冰厚度超過設(shè)計值時需重點關(guān)注。判斷安全狀態(tài)需檢查導(dǎo)線弧垂變化、桿塔是否傾斜，覆冰是否導(dǎo)致導(dǎo)線舞動。某案例中，巡視人員發(fā)現(xiàn)線路覆冰厚度達20mm，超出設(shè)計值，且桿塔有輕微傾斜，立即上報啟動融冰預(yù)案，避免線路損壞。02山火引發(fā)的線路故障應(yīng)按怎樣的流程開展巡視？山火故障巡視先確認山火影響范圍，在確保安全前提下，從外圍向核心區(qū)域推進。檢查線路導(dǎo)線、桿塔是否因高溫受損，絕緣子是否被熏黑、破損，線路通道內(nèi)可燃物情況。如某山火事故后，巡視人員按此流程，發(fā)現(xiàn)部分桿塔絕緣子熏黑，及時清理通道可燃物并更換絕緣子。0102此類故障巡視需關(guān)注線路沿線施工區(qū)域、樹木生長情況。檢查導(dǎo)線是否被施工機械碰傷、斷股，桿塔是否被碰撞傾斜，樹障是否接觸導(dǎo)線。某施工碰線案例中，巡視人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷股，同時排查出周邊多棵樹木接近導(dǎo)線，及時處理樹障并修復(fù)導(dǎo)線。外力破壞（如施工碰線、樹障）故障巡視需關(guān)注哪些細節(jié)？0102針對設(shè)備老化故障，巡視需采用紅外測溫儀檢測絕緣子發(fā)熱情況，判斷是否劣化；用卡尺測量導(dǎo)線直徑，檢查腐蝕程度。標準推薦定期抽樣檢測，結(jié)合運行年限評估老化程度。某線路巡視中，通過紅外檢測發(fā)現(xiàn)多片絕緣子發(fā)熱，確認劣化后更換，避免故障擴大。設(shè)備老化（如絕緣子劣化、導(dǎo)線腐蝕）導(dǎo)致的故障巡視有何特殊方法？故障巡視中的安全管控要點有哪些？對照標準要求梳理風險點及預(yù)防措施，保障作業(yè)人員與設(shè)備安全標準中對巡視作業(yè)現(xiàn)場的安全距離有哪些強制性規(guī)定？標準明確，巡視人員與帶電線路的安全距離需符合電壓等級要求，110kV線路安全距離不小于1.5米，220kV不小于3米，500kV不小于5米。嚴禁在安全距離不足的情況下開展巡視，如需靠近，需先申請線路停電，確保作業(yè)人員安全。12巡視過程中可能存在哪些觸電風險？如何有效預(yù)防？01觸電風險包括誤觸帶電設(shè)備、線路感應(yīng)電、設(shè)備漏電等。預(yù)防措施為巡視前確認設(shè)備帶電狀態(tài)，穿戴絕緣防護用品，使用絕緣工具，避免在潮濕環(huán)境下接觸設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏電立即上報，禁止擅自處理。02野外巡視中的人身安全風險（如野生動物、地形風險）如何防控？01針對野生動物風險，巡視人員需攜帶防護工具，避免單獨行動，了解沿線野生動物習性，遇危險及時撤離；地形風險如陡坡、懸崖，需穿戴防滑鞋，使用登山杖，提前勘察路線，設(shè)置安全警示標志，禁止冒險通行，確保人身安全。0202巡視設(shè)備使用前需檢查絕緣性能，如紅外測溫儀、無人機等需符合安全標準，避免設(shè)備漏電；無人機飛行需遵守空域規(guī)定，避開帶電線路，防止碰撞設(shè)備引發(fā)故障；設(shè)備存放需防潮、防摔，定期維護，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致安全事故。01巡視設(shè)備的安全使用規(guī)范有哪些？如何避免設(shè)備引發(fā)安全事故？標準中對應(yīng)急處置流程有何要求？如何確保突發(fā)安全事件快速響應(yīng)？標準要求制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確突發(fā)安全事件如人員受傷、設(shè)備故障的響應(yīng)流程。一旦發(fā)生事件，立即停止巡視，啟動預(yù)案，組織救援，上報上級部門；配備應(yīng)急救援物資如急救箱、通訊設(shè)備，定期開展應(yīng)急演練，提升人員應(yīng)急處置能力，確保快速響應(yīng)。如何運用技術(shù)手段提升故障巡視效率與準確性？解讀標準支持的智能化工具應(yīng)用及未來技術(shù)融合方向無人機巡視在標準中被賦予怎樣的角色？其操作與數(shù)據(jù)處理有何規(guī)范？標準將無人機巡視列為重要技術(shù)手段，適用于復(fù)雜地形、高塔線路巡視。操作規(guī)范要求操作人員持證上崗，飛行前規(guī)劃路線，避開障礙物與帶電區(qū)域；數(shù)據(jù)處理需及時分析圖像，識別故障隱患，建立數(shù)據(jù)檔案，確保數(shù)據(jù)準確、可追溯，提升巡視覆蓋范圍與效率。紅外測溫技術(shù)在故障巡視中如何應(yīng)用？標準對其檢測精度有何要求？紅外測溫技術(shù)用于檢測設(shè)備發(fā)熱故障，如絕緣子、導(dǎo)線接頭等。標準要求測溫精度誤差不超過±2℃,檢測時需保持設(shè)備穩(wěn)定，選擇合適檢測距離，記錄環(huán)境溫度、濕度等參數(shù)，對比歷史數(shù)據(jù)，判斷設(shè)備是否存在過熱故障，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。12在線監(jiān)測系統(tǒng)與故障巡視如何協(xié)同工作？標準中有無相關(guān)協(xié)同機制規(guī)定？在線監(jiān)測系統(tǒng)實時采集線路數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常后觸發(fā)故障巡視。標準規(guī)定兩者協(xié)同需建立數(shù)據(jù)共享機制，在線監(jiān)測系統(tǒng)報警后，巡視人員需及時現(xiàn)場核實，核對監(jiān)測數(shù)據(jù)與實際情況，調(diào)整巡視重點，實現(xiàn)遠程監(jiān)測與現(xiàn)場巡視互補，提升故障識別準確性。人工智能技術(shù)在故障識別中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？是否符合標準未來發(fā)展方向？01目前，AI技術(shù)已用于故障圖像識別，通過算法自動識別絕緣子破損、導(dǎo)線斷股等。這符合標準未來發(fā)展方向，標準鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，AI技術(shù)能提升故障識別效率，減少人工誤判，未來可進一步與標準結(jié)合，完善AI識別精度要求，推動智能化巡視發(fā)展。02未來5年，5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與故障巡視會有怎樣的融合趨勢？未來5年，5G技術(shù)將實現(xiàn)巡視數(shù)據(jù)實時高速傳輸，支持無人機遠程操控與高清圖像回傳；大數(shù)據(jù)技術(shù)可分析歷史故障數(shù)據(jù)，預(yù)測故障高發(fā)區(qū)域與類型，指導(dǎo)巡視計劃制定。這些技術(shù)融合符合標準技術(shù)創(chuàng)新導(dǎo)向，將推動故障巡視向“預(yù)測性巡視”轉(zhuǎn)變，提升整體運維水平。故障點定位與確認需遵循哪些關(guān)鍵流程？依據(jù)標準規(guī)范步驟，解決實際操作中定位難、確認不準的痛點標準規(guī)定的故障點定位首要步驟是什么？為何這一步驟至關(guān)重要？標準規(guī)定故障點定位首要步驟是收集故障信息，包括故障時間、保護動作情況、調(diào)度指令等。此步驟至關(guān)重要，因為準確的故障信息能縮小定位范圍，避免盲目巡視，為后續(xù)現(xiàn)場定位提供方向，減少定位時間，解決定位難的痛點。0102如何結(jié)合線路參數(shù)與故障錄波數(shù)據(jù)進行初步定位？標準中有哪些計算方法推薦？01結(jié)合線路參數(shù)如長度、阻抗，與故障錄波數(shù)據(jù)中的故障電流、電壓波形，采用阻抗法、行波法進行初步定位。標準推薦行波法，通過分析故障行波傳播時間計算故障距離，該方法定位精度高，適用于多種故障類型，能快速確定故障大致位置。02現(xiàn)場定位時需使用哪些工具？如何確保定位結(jié)果的準確性？現(xiàn)場定位需使用GPS定位儀、望遠鏡、紅外測溫儀等工具。使用GPS確定桿塔位置，結(jié)合初步定位距離找到疑似區(qū)域；用望遠鏡觀察線路部件，紅外測溫儀檢測異常發(fā)熱點；同時對照線路圖紙，多方驗證，排除干擾因素，確保定位結(jié)果準確。實際操作中常出現(xiàn)的定位偏差問題該如何解決？標準有無相關(guān)應(yīng)對措施？01定位偏差多因故障信息不全、地形復(fù)雜導(dǎo)致。標準應(yīng)對措施為加強故障信息收集，與調(diào)度部門密切溝通；復(fù)雜地形區(qū)域提前勘察，標記關(guān)鍵點位；采用多種定位方法交叉驗證，如阻抗法與行波法結(jié)合，減少偏差，確保找到準確故障點。02故障點確認后需做好哪些標記與記錄？標準對標記規(guī)范性有何要求？故障點確認后，需用噴漆、標識牌等做明顯標記，記錄故障點位置（桿塔編號、導(dǎo)線相位）、故障類型、發(fā)現(xiàn)時間、現(xiàn)場情況等。標準要求標記清晰、不易脫落，記錄內(nèi)容完整、準確，使用統(tǒng)一格式，便于后續(xù)故障處理與資料歸檔，確?？勺匪菪浴?102巡視記錄與報告編制有何嚴格要求？按照標準格式與內(nèi)容規(guī)定，確保信息完整、可追溯且具備決策價值標準對巡視記錄的內(nèi)容完整性有哪些具體要求？需包含哪些核心信息？01標準要求巡視記錄內(nèi)容完整，需包含巡視時間、人員、線路段、天氣情況、故障類型、巡視方法、發(fā)現(xiàn)的問題（位置、描述）、現(xiàn)場處理措施、未處理問題及原因等核心信息，不得遺漏關(guān)鍵內(nèi)容，確保全面反映巡視過程與結(jié)果。02巡視記錄的填寫規(guī)范與保存方式應(yīng)遵循哪些標準條款？填寫規(guī)范要求使用鋼筆或電子記錄，字跡清晰、內(nèi)容真實，不得涂改，修改需簽字確認；記錄需按線路編號、時間順序整理。保存方式按標準，紙質(zhì)記錄存入檔案柜，防潮防蟲；電子記錄備份存儲，加密保護，保存期限不少于線路運行年限，確?？勺匪?。故障巡視報告的結(jié)構(gòu)與格式在標準中是如何規(guī)定的？標準規(guī)定故障巡視報告包括封面、目錄、正文、附件四部分。正文含巡視概況（時間、人員、線路）、故障情況（類型、定位過程、確認結(jié)果）、處理建議、結(jié)論等；格式需統(tǒng)一字體、字號，段落清晰，附件可附現(xiàn)場照片、圖紙等，確保報告結(jié)構(gòu)規(guī)范、條理分明。12報告中如何體現(xiàn)故障原因分析的專業(yè)性與邏輯性？標準有無相關(guān)指導(dǎo)原則？體現(xiàn)專業(yè)性需結(jié)合線路參數(shù)、氣象數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)等分析故障原因，如雷擊故障需分析雷暴路徑、避雷器性能；邏輯性需遵循“現(xiàn)象-原因-驗證”流程，先描述故障現(xiàn)象，再分析可能原因，用現(xiàn)場數(shù)據(jù)與檢測結(jié)果驗證。標準指導(dǎo)原則為基于事實、數(shù)據(jù)支撐，避免主觀臆斷，確保分析科學合理。120102巡視報告如何滿足決策層的需求？需突出哪些關(guān)鍵結(jié)論與建議？報告需突出故障影響范圍、處理優(yōu)先級、預(yù)計處理時間、所需資源（人員、設(shè)備、資金）等關(guān)鍵結(jié)論。建議部分需具體可行，如更換老化絕緣子、清理樹障、加強在線監(jiān)測等，為決策層制定故障處理方案、安排運維計劃提供依據(jù)，