電梯使用安全操作規(guī)程一、總則

1.制定依據(jù)

本規(guī)程依據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《電梯安全技術(shù)條件》（GB7588）《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5002）《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5001）等法律法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)制定，旨在規(guī)范電梯使用過程中的安全操作行為，確保電梯運(yùn)行安全，預(yù)防電梯事故發(fā)生。

2.目的

本規(guī)程旨在明確電梯使用各環(huán)節(jié)的安全操作要求，保障乘用人員的人身安全與設(shè)備完好，規(guī)范使用單位、維保單位及相關(guān)人員的安全責(zé)任，提升電梯安全管理水平，預(yù)防和減少因操作不當(dāng)引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.適用范圍

本規(guī)程適用于各類乘客電梯、載貨電梯、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道等特種設(shè)備的日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急處理及相關(guān)安全管理活動(dòng)。電梯使用單位、維保單位、操作人員、乘用人員及安全管理人員均應(yīng)遵守本規(guī)程。

4.基本原則

電梯使用安全管理應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主、規(guī)范操作、責(zé)任到人”的原則，嚴(yán)格落實(shí)使用單位安全主體責(zé)任，強(qiáng)化日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)，規(guī)范乘用人員行為，建立健全應(yīng)急機(jī)制，確保電梯運(yùn)行符合安全技術(shù)規(guī)范要求。

二、電梯日常使用操作規(guī)程

1.乘用人員操作規(guī)范

1.1乘梯前檢查

乘用人員在進(jìn)入電梯前，應(yīng)首先觀察電梯門是否完全關(guān)閉，無異物堵塞門縫，確保門縫寬度正常，避免因門未關(guān)嚴(yán)導(dǎo)致運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。接著，檢查樓層按鈕指示燈是否正常亮起或閃爍，如有異常，如燈不亮或閃爍頻繁，應(yīng)立即停止使用并通知物業(yè)管理人員。同時(shí)，注意電梯轎廂內(nèi)環(huán)境是否清潔，無積水、油污或雜物，以防滑倒或影響運(yùn)行。此外，確認(rèn)電梯運(yùn)行方向指示是否清晰，如上行或下行箭頭是否正確顯示，避免誤乘。若發(fā)現(xiàn)任何異常，如門體變形、按鈕失靈或異味，應(yīng)立即報(bào)告并等待維修，切勿強(qiáng)行使用。

在檢查過程中，乘用人員應(yīng)保持耐心，不要匆忙行事。例如，在高峰時(shí)段，排隊(duì)時(shí)觀察電梯狀態(tài)，確保安全后再進(jìn)入。對于老年人或兒童，應(yīng)協(xié)助其完成檢查，確認(rèn)無誤后乘梯。日常習(xí)慣上，乘用人員應(yīng)養(yǎng)成“一看二聽三確認(rèn)”的步驟，即看門和按鈕狀態(tài)，聽運(yùn)行聲音是否平穩(wěn)，確認(rèn)無異常再行動(dòng)。這些措施能有效預(yù)防因設(shè)備老化或人為疏忽引發(fā)的事故。

1.2乘梯行為規(guī)范

進(jìn)入電梯轎廂后，乘用人員應(yīng)遵守安全行為準(zhǔn)則。首先，不要超載電梯，額定載重通常標(biāo)明在轎廂內(nèi)壁，如超過限制，電梯會(huì)發(fā)出警報(bào)，此時(shí)應(yīng)主動(dòng)退出部分人員或物品。其次，不要倚靠、阻擋或強(qiáng)行關(guān)閉電梯門，以免觸發(fā)安全裝置導(dǎo)致夾傷或門體損壞。站立時(shí)，應(yīng)面向門的方向，站穩(wěn)扶好，避免劇烈晃動(dòng)或跳躍，以防觸發(fā)緊急制動(dòng)。選擇目標(biāo)樓層時(shí)，按下相應(yīng)按鈕后，耐心等待電梯到達(dá)，不要重復(fù)按壓或拍打按鈕，以免干擾系統(tǒng)運(yùn)行。

在乘梯過程中，乘用人員應(yīng)保持安靜，不要嬉戲打鬧或使用明火，如吸煙，以防引發(fā)火災(zāi)或觸發(fā)煙霧報(bào)警器。同時(shí)，注意攜帶物品，如行李箱或購物袋，應(yīng)放置穩(wěn)妥，避免滾動(dòng)或撞擊轎廂壁。對于特殊人群，如行動(dòng)不便者，應(yīng)尋求他人協(xié)助，確保其安全站立。日常實(shí)踐中，乘用人員應(yīng)遵循“輕聲慢行”的原則，減少噪音和干擾，維護(hù)良好的乘梯環(huán)境。這些行為規(guī)范不僅保護(hù)個(gè)人安全，也延長電梯設(shè)備的使用壽命。

1.3乘梯后注意事項(xiàng)

電梯到達(dá)目標(biāo)樓層后，乘用人員應(yīng)迅速離開轎廂，避免在門關(guān)閉時(shí)停留，以防門突然關(guān)閉造成夾傷。離開時(shí)，觀察門是否完全打開，無障礙物阻擋，如地毯或雜物，確保通道暢通。離開后，確認(rèn)電梯門自動(dòng)關(guān)閉，不要用手或物品阻擋。若遇電梯故障，如門無法關(guān)閉、電梯不動(dòng)或異常震動(dòng)，應(yīng)保持冷靜，不要嘗試自行打開門或爬出，而是使用轎廂內(nèi)的緊急呼叫按鈕聯(lián)系管理人員或救援服務(wù)。

在日常操作中，乘用人員應(yīng)養(yǎng)成“快進(jìn)快出”的習(xí)慣，減少電梯停留時(shí)間。例如，在辦公樓或商場，高峰時(shí)段應(yīng)有序進(jìn)出，避免擁擠。對于攜帶大件物品的乘用人員，應(yīng)提前規(guī)劃路線，確保不影響他人。此外，乘梯后應(yīng)留意電梯運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常聲音或異味，及時(shí)反饋給物業(yè)。這些注意事項(xiàng)能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提升整體乘梯體驗(yàn)。

2.操作人員操作規(guī)范

2.1開關(guān)門操作

操作人員，如電梯管理員或維修人員，在開關(guān)門時(shí)必須遵循嚴(yán)格的安全程序。開啟電梯門時(shí)，應(yīng)首先確認(rèn)轎廂內(nèi)無人或無障礙物，使用專用鑰匙或控制按鈕操作，動(dòng)作要平穩(wěn)緩慢，避免突然啟動(dòng)導(dǎo)致人員摔倒。關(guān)閉門時(shí)，觀察門縫是否無異物，如紙屑或衣物，防止門夾人或損壞設(shè)備。操作過程中，應(yīng)檢查門的安全觸板或光幕是否靈敏，當(dāng)遇到障礙物時(shí)，門應(yīng)能自動(dòng)停止并重新打開。

日常工作中，操作人員應(yīng)定期測試開關(guān)門功能，如每周一次，記錄響應(yīng)時(shí)間。例如，在辦公樓，早晨開門前檢查門體潤滑情況，確保無卡頓。對于老舊電梯，應(yīng)增加檢查頻率，如每日一次。操作人員還需注意自身安全，如站立在安全距離內(nèi)，避免被門夾傷。這些操作規(guī)范能確保電梯門系統(tǒng)可靠運(yùn)行，減少機(jī)械故障。

2.2運(yùn)行監(jiān)控

在電梯運(yùn)行期間，操作人員需持續(xù)監(jiān)控電梯狀態(tài)，確保安全。觀察顯示屏上的樓層指示和運(yùn)行方向是否正常，如無亂碼或跳躍現(xiàn)象。同時(shí)，傾聽運(yùn)行聲音，如摩擦聲、撞擊聲或異常振動(dòng)，這可能表示軸承磨損或軌道問題，應(yīng)立即停止運(yùn)行檢查。檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有效，通過觀察電梯啟動(dòng)和停止的平穩(wěn)性，確認(rèn)無急?；蛄镘囷L(fēng)險(xiǎn)。

監(jiān)控過程中，操作人員應(yīng)使用專業(yè)工具，如振動(dòng)分析儀或溫度計(jì)，輔助檢測設(shè)備狀態(tài)。例如，在商場，每小時(shí)巡查一次電梯運(yùn)行參數(shù)，記錄數(shù)據(jù)。對于高層建筑，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控超載保護(hù)裝置，確保在超載時(shí)電梯能自動(dòng)報(bào)警并停止。操作人員還需保持警覺，如發(fā)現(xiàn)乘用人員違規(guī)行為，如超載或倚靠門，應(yīng)及時(shí)制止。這些監(jiān)控措施能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，預(yù)防事故發(fā)生。

2.3停止操作

當(dāng)需要停止電梯時(shí)，操作人員應(yīng)選擇安全位置，如底層或頂層，使用停止按鈕或?qū)Ｓ描€匙操作。停止后，確保電梯門完全打開，乘用人員安全離開，避免在轎廂內(nèi)滯留。在維護(hù)或檢修時(shí)，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，如“電梯維修中”牌，防止他人誤用。停止后，操作人員需記錄停止原因和時(shí)間，包括故障描述和維修計(jì)劃，以便后續(xù)處理。

日常操作中，停止電梯應(yīng)遵循“先通知后操作”的原則，如通過廣播或通知乘用人員。例如，在住宅樓，晚間停止電梯前，提前告知居民。對于緊急停止，如火災(zāi)或地震，操作人員應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急程序，疏散人員并聯(lián)系救援。停止后，檢查電梯是否完全復(fù)位，確保無殘留風(fēng)險(xiǎn)。這些操作規(guī)范能確保電梯安全停用，減少誤操作風(fēng)險(xiǎn)。

3.安全責(zé)任與監(jiān)督

3.1使用單位責(zé)任

電梯使用單位，如物業(yè)公司或企業(yè)，負(fù)有首要安全管理責(zé)任。應(yīng)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，并確保所有相關(guān)人員知曉和遵守，通過培訓(xùn)會(huì)議或手冊發(fā)放普及知識(shí)。定期組織安全培訓(xùn)，如每季度一次，提高乘用人員和操作人員的安全意識(shí)，內(nèi)容包括應(yīng)急處理和日常檢查。維護(hù)電梯設(shè)施，確保其處于良好工作狀態(tài)，如每月進(jìn)行清潔、潤滑和功能測試。

使用單位還需配備必要的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、急救箱和應(yīng)急照明，并定期檢查其有效性。例如，在商場，應(yīng)設(shè)置明顯的疏散路線圖和緊急呼叫按鈕。同時(shí)，建立安全檔案，記錄電梯維護(hù)、檢查和事故情況，便于追溯。對于新安裝或改造的電梯，應(yīng)確保符合國家標(biāo)準(zhǔn)，如GB7588，并邀請專業(yè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。這些責(zé)任落實(shí)能有效預(yù)防事故，保障公共安全。

3.2操作人員職責(zé)

操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有有效證書，熟悉電梯的操作流程和安全要求。每日進(jìn)行例行檢查，如清潔轎廂、檢查按鈕和門的功能，記錄異常情況。及時(shí)報(bào)告任何故障或隱患，如異響或按鈕失靈，并協(xié)助維修人員進(jìn)行處理。在緊急情況下，能正確執(zhí)行應(yīng)急程序，如疏散人員、使用緊急救援設(shè)備或聯(lián)系消防部門。

日常工作中，操作人員應(yīng)保持高度責(zé)任心，如按時(shí)到崗，不擅自離崗。例如，在辦公樓，提前15分鐘到崗檢查電梯狀態(tài)。對于特殊事件，如乘用人員被困，應(yīng)保持冷靜，指導(dǎo)其使用緊急呼叫系統(tǒng)，并快速響應(yīng)。操作人員還需遵守職業(yè)道德，如不隱瞞問題，如實(shí)記錄操作日志。這些職責(zé)履行能確保電梯安全運(yùn)行，提升管理效率。

3.3監(jiān)督檢查

監(jiān)督檢查是確保安全操作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。使用單位應(yīng)定期進(jìn)行內(nèi)部檢查，如每月一次，由安全小組執(zhí)行，記錄檢查結(jié)果并整改問題。邀請第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度安全評估，如每年一次，確保電梯符合法規(guī)要求，如《特種設(shè)備安全法》。評估內(nèi)容包括機(jī)械性能、電氣安全和應(yīng)急系統(tǒng)測試。

日常監(jiān)督中，應(yīng)鼓勵(lì)乘用人員反饋問題，設(shè)立投訴熱線或意見箱，及時(shí)處理投訴。例如，在住宅區(qū)，每月收集居民意見，優(yōu)化服務(wù)。對違規(guī)行為進(jìn)行糾正，如對超載或不當(dāng)操作進(jìn)行教育或處罰，如張貼警告通知。同時(shí)，利用技術(shù)手段，如安裝監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)督乘用人員行為。這些監(jiān)督檢查能形成閉環(huán)管理，持續(xù)改進(jìn)安全水平。

三、電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

1.維護(hù)周期與內(nèi)容

1.1日檢基礎(chǔ)項(xiàng)目

維保人員每日應(yīng)完成基礎(chǔ)檢查，包括轎廂運(yùn)行平穩(wěn)性測試，觀察啟動(dòng)與停止時(shí)是否有異?；蝿?dòng)或頓挫感。檢查轎廂照明是否全部點(diǎn)亮，開關(guān)是否靈敏，確保無頻閃或接觸不良。測試緊急報(bào)警裝置，按下呼叫按鈕后確認(rèn)能清晰接通至監(jiān)控中心或指定電話。清潔轎廂地面與按鈕面板，清除積水、油污等可能導(dǎo)致滑倒的隱患。

重點(diǎn)檢查門區(qū)安全觸板功能，模擬障礙物通過，驗(yàn)證門能否自動(dòng)重新開啟。記錄門機(jī)運(yùn)行聲音，若出現(xiàn)摩擦異響需立即排查。觀察樓層顯示與實(shí)際位置是否一致，防止樓層錯(cuò)亂引發(fā)乘梯事故。日檢結(jié)果需填寫在《電梯日常巡檢表》中，異常情況需標(biāo)注并跟蹤處理。

1.2周檢專項(xiàng)項(xiàng)目

每周需增加深度檢查，包括鋼絲繩磨損程度評估，用卡尺測量外層鋼絲直徑磨損量是否超過原直徑的10%。檢查導(dǎo)軌潤滑狀態(tài)，目測油膜是否均勻，補(bǔ)充專用導(dǎo)軌油。測試超載保護(hù)裝置，模擬超載場景，驗(yàn)證電梯能否自動(dòng)報(bào)警并拒絕啟動(dòng)。

清潔門機(jī)傳動(dòng)部件，清除門滑塊內(nèi)的異物，確保開關(guān)門順暢。檢查限速器鋼絲繩張力，用彈簧秤測量其張緊力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（通常為400N±50N）。對底坑積水情況進(jìn)行排查，若發(fā)現(xiàn)積水需查明原因并抽干，防止電氣元件受潮短路。周檢報(bào)告需包含所有測量數(shù)據(jù)及處理建議。

1.3月檢全面項(xiàng)目

月度維護(hù)需進(jìn)行全面性能測試，包括制動(dòng)系統(tǒng)效能檢測，在空載狀態(tài)下測試制動(dòng)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)（通常為額定速度的1/4以內(nèi)）。檢查緩沖器性能，對液壓緩沖器測量復(fù)位時(shí)間，彈簧緩沖器檢查有無裂紋或變形。

測試平層精度，在空載與滿載狀態(tài)下分別測量轎廂?？颗c樓層地面的垂直偏差，要求不超過±15mm。檢查控制柜內(nèi)電氣元件連接是否松動(dòng)，測量絕緣電阻值（應(yīng)大于0.5MΩ）。對機(jī)房通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行清潔，確保散熱風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。月檢報(bào)告需附測試數(shù)據(jù)及整改方案，由維保單位負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

2.日常維護(hù)操作規(guī)范

2.1清潔與潤滑

轎廂清潔應(yīng)使用中性清潔劑，避免腐蝕性液體損壞不銹鋼表面。門廳地坎縫隙需用吸塵器徹底清除雜物，防止門機(jī)運(yùn)行受阻。鋼絲繩清潔采用專用鋼絲繩刷，沿繩長方向單向擦拭，避免損傷繩股。

潤滑作業(yè)必須使用指定型號(hào)潤滑劑：導(dǎo)軌油采用鋰基脂，曳引機(jī)軸承使用高溫潤滑脂。潤滑點(diǎn)包括導(dǎo)軌油杯、門機(jī)軸承、鋼絲繩繩槽等。添加潤滑劑前需清理舊油脂，避免雜質(zhì)混入。潤滑后需擦拭溢出的油脂，防止污染轎廂或地面。所有潤滑操作需記錄在《潤滑作業(yè)記錄表》中，注明潤滑點(diǎn)、用量及時(shí)間。

2.2部件調(diào)整與更換

門機(jī)皮帶松緊度調(diào)整需在斷電狀態(tài)下進(jìn)行，用手指按壓皮帶中部，下沉量應(yīng)控制在10-15mm范圍內(nèi)。若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，需更換同型號(hào)皮帶。轎廂門防夾保護(hù)裝置靈敏度調(diào)整，通過增減安全觸板彈簧墊片，確保在75N壓力下能觸發(fā)保護(hù)功能。

磨損部件更換標(biāo)準(zhǔn)明確：門滑塊厚度小于3mm時(shí)需更換，安全觸板橡膠層磨損超過1/2時(shí)需整體更換。更換曳引輪繩槽時(shí)需測量槽深偏差，超過1mm時(shí)必須成對更換。更換后的部件需進(jìn)行功能測試，如開關(guān)門時(shí)間、平層精度等，確保符合設(shè)計(jì)要求。

2.3安全裝置測試

門鎖電氣-機(jī)械聯(lián)鎖功能測試需在斷電狀態(tài)下模擬門鎖嚙合，用萬用表測量觸點(diǎn)導(dǎo)通情況。緊急停止按鈕測試需在模擬故障狀態(tài)下驗(yàn)證其能否切斷安全回路。限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)需在空載轎廂內(nèi)進(jìn)行，人為觸發(fā)限速器后檢查安全鉗是否可靠動(dòng)作，轎廂是否被制停在導(dǎo)軌上。

緩沖器復(fù)位測試對液壓緩沖器測量完全復(fù)位時(shí)間，要求不超過120秒。超載報(bào)警裝置需用砝碼模擬110%額定載重量，驗(yàn)證報(bào)警聲光信號(hào)是否正常。所有安全裝置測試需錄像留存，測試結(jié)果需經(jīng)物業(yè)安全員簽字確認(rèn)。

3.維護(hù)記錄與檔案管理

3.1記錄填寫規(guī)范

維保記錄必須真實(shí)、完整、可追溯，包含設(shè)備編號(hào)、維護(hù)日期、操作人員、天氣狀況等基礎(chǔ)信息。故障描述需具體，如“3樓按鈕接觸不良導(dǎo)致無響應(yīng)”，而非簡單填寫“按鈕故障”。處理措施需詳細(xì)記錄，如“更換DX-3型按鈕模塊，編號(hào)B20230815”。

更換部件需注明生產(chǎn)廠家、型號(hào)、批次號(hào)及質(zhì)保期限。測試數(shù)據(jù)需精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位，如制動(dòng)距離1.23m。所有記錄需使用統(tǒng)一表格，禁止涂改，如需修改需劃改并簽字確認(rèn)。電子記錄需定期備份，紙質(zhì)記錄需按年度裝訂成冊。

3.2檔案建立要求

每臺(tái)電梯需建立獨(dú)立技術(shù)檔案，包含設(shè)備出廠文件、安裝驗(yàn)收報(bào)告、歷次維保記錄、改造維修證明等。檔案應(yīng)按時(shí)間順序排列，最新記錄置于最上層。檔案柜需上鎖管理，鑰匙由維保主管與物業(yè)安全負(fù)責(zé)人分別保管。

電子檔案需設(shè)置訪問權(quán)限，僅授權(quán)人員可查看。檔案內(nèi)容需實(shí)時(shí)更新，如更換部件后需將合格證復(fù)印件存入檔案。檔案保存期限不少于設(shè)備報(bào)廢后5年。檔案借閱需登記，包括借閱人、借閱時(shí)間、歸還時(shí)間及用途說明。

3.3問題追溯機(jī)制

發(fā)現(xiàn)故障后需在24小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)追溯程序，調(diào)取故障前一周的維保記錄及監(jiān)控錄像。分析故障是否與維護(hù)不到位相關(guān)，如鋼絲繩斷絲未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。建立故障數(shù)據(jù)庫，按故障類型統(tǒng)計(jì)發(fā)生頻率，如門機(jī)故障占比達(dá)30%則需專項(xiàng)整改。

重大事故需成立專項(xiàng)調(diào)查組，48小時(shí)內(nèi)提交分析報(bào)告，明確責(zé)任歸屬。追溯結(jié)果需反饋至維保團(tuán)隊(duì)，組織針對性培訓(xùn)。追溯案例需納入檔案，作為后續(xù)維護(hù)的重要參考。定期召開追溯分析會(huì)，每季度至少一次，持續(xù)改進(jìn)維護(hù)質(zhì)量。

四、電梯應(yīng)急處置規(guī)程

1.應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制

1.1事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)事故嚴(yán)重程度將電梯事件分為四級(jí)：一級(jí)為人員傷亡或設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，如轎廂墜落、剪切事故；二級(jí)為人員受困超過2小時(shí)或設(shè)備功能喪失，如門系統(tǒng)卡阻導(dǎo)致無法開關(guān)；三級(jí)為短時(shí)受困或功能異常，如按鈕失靈導(dǎo)致無法選層；四級(jí)為輕微故障，如照明閃爍但不影響運(yùn)行。分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)需張貼在轎廂內(nèi)顯眼位置，便于乘用人員判斷。

1.2報(bào)告流程

乘用人員發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即按下轎廂內(nèi)緊急呼叫按鈕，直接聯(lián)系物業(yè)監(jiān)控中心或維保單位24小時(shí)熱線。若呼叫失效，應(yīng)通過手機(jī)撥打電梯內(nèi)標(biāo)注的救援電話。報(bào)告內(nèi)容需包含：具體位置（如XX大廈3號(hào)梯）、故障現(xiàn)象（如門無法關(guān)閉）、人員情況（如3人被困）。物業(yè)接到報(bào)告后需在5分鐘內(nèi)啟動(dòng)響應(yīng)程序，同步通知維保人員。

1.3聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制

建立由物業(yè)、維保、消防三方組成的應(yīng)急小組。物業(yè)負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，設(shè)置警戒區(qū)域，疏導(dǎo)圍觀人群；維保單位攜帶專業(yè)工具15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場；消防部門作為后備力量，在一級(jí)事故時(shí)30分鐘內(nèi)到場。應(yīng)急小組需每季度開展聯(lián)合演練，模擬火災(zāi)、困人等場景，確保通訊暢通和職責(zé)明確。

2.典型場景處置流程

2.1人員受困救援

維保人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先確認(rèn)轎廂位置，通過機(jī)房緊急操作裝置手動(dòng)松閘，緩慢移動(dòng)轎廂至最近樓層。救援過程中需持續(xù)與被困人員通話，告知救援進(jìn)度，安撫情緒：“我們正在操作，請您保持冷靜，轎廂通風(fēng)良好”。打開廳門時(shí)需確認(rèn)轎廂地坎與樓層平齊，防止踏空。救援全程需錄像存檔，時(shí)間不超過30分鐘。

若轎廂不在平層位置，需使用三角鑰匙開啟廳門，但必須確保轎廂靜止。救援人員進(jìn)入轎廂前需系好安全帶，由地面人員監(jiān)護(hù)。對于兒童或老人被困，需安排專人陪同，避免恐慌引發(fā)次生傷害。事后需填寫《困人救援記錄表》，詳細(xì)記錄受困時(shí)長、救援措施及人員健康狀況。

2.2火災(zāi)應(yīng)急處理

確認(rèn)火災(zāi)發(fā)生后，物業(yè)應(yīng)立即啟動(dòng)消防系統(tǒng)，切斷電梯總電源（非消防電梯）。通過廣播引導(dǎo)乘用人員使用疏散樓梯，并強(qiáng)調(diào)“火災(zāi)時(shí)禁止乘坐電梯”的鐵律。若轎廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙霧，需立即啟動(dòng)排煙系統(tǒng)，同時(shí)通知消防人員攜帶破拆工具待命。

消防人員到場后，使用電梯應(yīng)急迫降功能將所有電梯迫降至首層。若電梯轎廂內(nèi)起火，需使用干粉滅火器撲救，避免用水導(dǎo)致電路短路?；鹎閾錅绾螅S保人員需全面檢查電氣系統(tǒng)，測試絕緣電阻值（應(yīng)大于0.5MΩ）后方可恢復(fù)運(yùn)行。

2.3進(jìn)水事故應(yīng)對

當(dāng)電梯井道或底坑進(jìn)水時(shí)，物業(yè)應(yīng)立即關(guān)閉電梯主電源，在電梯廳門張貼“進(jìn)水停用”標(biāo)識(shí)。維保人員需穿戴絕緣防護(hù)裝備進(jìn)入現(xiàn)場，使用抽水泵排除積水，重點(diǎn)檢查控制柜、接線盒等電氣部件是否受潮。進(jìn)水深度超過10cm時(shí)，必須拆卸電氣元件進(jìn)行烘干處理。

處理過程中需檢測接地電阻，確保無短路隱患。設(shè)備干燥后需進(jìn)行耐壓測試，施加1500V電壓持續(xù)1分鐘無擊穿現(xiàn)象方可重新啟用。同時(shí)需排查進(jìn)水原因，如管道破裂或防水層失效，從源頭消除隱患。

3.后續(xù)處理與改進(jìn)

3.1事故調(diào)查分析

事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)成立調(diào)查組，調(diào)取監(jiān)控錄像、維保記錄和操作日志。對于一級(jí)事故，需委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定。調(diào)查報(bào)告需明確直接原因（如制動(dòng)器失效）和間接原因（如維保超期），責(zé)任認(rèn)定到具體單位和個(gè)人。

分析會(huì)需邀請受困人員代表參與，聽取其對救援過程的反饋。調(diào)查結(jié)果需在3日內(nèi)書面報(bào)送特種設(shè)備安全監(jiān)管部門，并根據(jù)事故等級(jí)啟動(dòng)相應(yīng)處罰程序。

3.2設(shè)備恢復(fù)與驗(yàn)收

更換損壞部件后，需進(jìn)行空載、滿載測試，重點(diǎn)驗(yàn)證制動(dòng)性能、平層精度和門鎖功能。驗(yàn)收測試需模擬事故場景，如重復(fù)觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，檢查復(fù)位可靠性。測試數(shù)據(jù)需存入設(shè)備檔案，由使用單位、維保單位、檢測機(jī)構(gòu)三方簽字確認(rèn)。

恢復(fù)運(yùn)行前需在轎廂內(nèi)張貼《事故檢修合格證》，標(biāo)注檢修日期和有效期。同時(shí)向乘用人員發(fā)布安全告知書，說明事故原因及防范措施。

3.3預(yù)防措施優(yōu)化

根據(jù)事故暴露的問題，修訂維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。如因鋼絲繩斷絲引發(fā)事故，需縮短鋼絲繩檢查周期至每周一次。針對管理漏洞，增設(shè)智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯運(yùn)行參數(shù)。

加強(qiáng)人員培訓(xùn)，每半年開展一次應(yīng)急演練，新增“電梯地震避險(xiǎn)”“停電自救”等科目。在乘用人員中推廣安全知識(shí)手冊，通過電梯屏幕播放警示短片，形成“人人講安全”的長效機(jī)制。

五、安全培訓(xùn)與責(zé)任管理

1.培訓(xùn)體系建設(shè)

1.1培訓(xùn)對象分類

電梯安全培訓(xùn)需覆蓋三類核心人群：使用單位管理人員、維保技術(shù)人員及普通乘用人員。管理人員應(yīng)掌握法規(guī)要求與統(tǒng)籌管理能力，包括《特種設(shè)備安全法》條款解讀、應(yīng)急預(yù)案制定等；維保人員需精通設(shè)備原理與實(shí)操技能，如制動(dòng)器調(diào)試、門系統(tǒng)檢修等；乘用人員側(cè)重基礎(chǔ)安全知識(shí)，如正確乘梯行為、緊急呼叫使用等。

針對不同對象設(shè)計(jì)差異化課程，如對物業(yè)人員增加事故責(zé)任案例分析，對維保人員強(qiáng)化機(jī)械故障模擬訓(xùn)練，對居民開展兒童乘梯安全專題。培訓(xùn)頻次依據(jù)崗位風(fēng)險(xiǎn)設(shè)定，管理人員每年不少于16學(xué)時(shí)，維保人員每季度復(fù)訓(xùn)，乘用人員通過電梯屏幕滾動(dòng)播放安全提示。

1.2培訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計(jì)

理論課程包含設(shè)備構(gòu)造原理、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法、事故案例解析。例如通過剖析“門鎖失效導(dǎo)致剪切事故”案例，強(qiáng)調(diào)日常檢查要點(diǎn)。實(shí)操訓(xùn)練設(shè)置模擬場景，如讓維保人員模擬處理平層偏差，讓管理人員演練困人救援指揮。

新增數(shù)字化培訓(xùn)模塊，開發(fā)VR事故模擬系統(tǒng)，讓乘用人員體驗(yàn)超載報(bào)警、困人自救等場景。編制圖文并茂的《電梯安全手冊》，用漫畫形式展示“禁止扒門”“禁止超載”等規(guī)范，張貼于轎廂內(nèi)壁。

1.3培訓(xùn)實(shí)施方式

采用“線上+線下”混合模式，線上通過企業(yè)內(nèi)網(wǎng)推送微課視頻，線下組織季度實(shí)操演練。例如在商場高峰期前開展乘梯秩序引導(dǎo)培訓(xùn)，在住宅區(qū)組織兒童安全乘梯親子活動(dòng)。

建立“師徒制”傳承機(jī)制，由資深維保帶教新人，通過現(xiàn)場示范教授鋼絲繩潤滑技巧。對管理人員實(shí)施“情景模擬考核”，如突然設(shè)置電梯困人事件，檢驗(yàn)其應(yīng)急指揮能力。

2.責(zé)任管理機(jī)制

2.1使用單位主體責(zé)任

物業(yè)公司需設(shè)立專職安全員，每日檢查電梯運(yùn)行記錄，每周抽查維護(hù)保養(yǎng)情況。簽訂《安全責(zé)任書》，明確法定代表人為第一責(zé)任人，將電梯安全納入企業(yè)年度考核，與績效獎(jiǎng)金掛鉤。

建立隱患排查清單，如“廳門地坎異物清理”“應(yīng)急照明測試”等28項(xiàng)內(nèi)容，由安全員每日簽字確認(rèn)。對超期未檢電梯實(shí)施“一票否決”，立即停止使用并公示整改期限。

2.2維保單位專業(yè)責(zé)任

維保公司需配備持證人員，每臺(tái)電梯指定責(zé)任技師。簽訂《維保質(zhì)量承諾書》，明確24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)限，超時(shí)未到場需承擔(dān)違約金。建立“維保質(zhì)量追溯卡”，記錄每次維修的零件更換清單與測試數(shù)據(jù)。

實(shí)行“黑名單”制度，對偽造維保記錄、使用劣質(zhì)配件的企業(yè)，通報(bào)行業(yè)主管部門并限制其投標(biāo)。定期開展交叉檢查，由甲維保單位檢查乙單位維護(hù)的電梯，防止形式主義。

2.3乘用人員義務(wù)

乘客需簽署《安全乘梯承諾書》，明確禁止行為如強(qiáng)行扒門、嬉戲打鬧。在幼兒園、學(xué)校開展“安全小衛(wèi)士”活動(dòng)，由兒童帶動(dòng)家庭遵守乘梯規(guī)范。

設(shè)置“隨手拍”舉報(bào)平臺(tái)，鼓勵(lì)乘客拍攝電梯異常行為（如電動(dòng)車進(jìn)梯），經(jīng)核實(shí)后給予話費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)。在轎廂張貼“文明乘梯公約”，用“您的一個(gè)動(dòng)作，關(guān)乎大家安全”等溫馨提示引導(dǎo)行為。

3.監(jiān)督與考核機(jī)制

3.1內(nèi)部監(jiān)督體系

使用單位建立“三級(jí)巡查”制度：安全員每日巡查、主管每周抽查、總經(jīng)理每月督查。巡查記錄實(shí)時(shí)上傳至安全管理平臺(tái)，異常情況自動(dòng)推送至責(zé)任人手機(jī)。

推行“飛行檢查”機(jī)制，由安全部門不定期抽查維?，F(xiàn)場，重點(diǎn)核查工具使用規(guī)范、勞動(dòng)防護(hù)佩戴等細(xì)節(jié)。對發(fā)現(xiàn)的問題拍攝視頻存檔，要求維保單位限時(shí)整改并反饋。

3.2外部監(jiān)管配合

主動(dòng)接受市場監(jiān)督管理部門監(jiān)督，每月報(bào)送《電梯運(yùn)行安全報(bào)告》。邀請第三方機(jī)構(gòu)開展“安全體檢”，每年至少一次全面評估。

在電梯出入口設(shè)置“監(jiān)管二維碼”，乘用人員掃碼可查看維保記錄、檢驗(yàn)報(bào)告等信息，增加透明度。對監(jiān)管部門下達(dá)的整改指令，48小時(shí)內(nèi)提交整改方案并公示進(jìn)展。

3.3考核評估體系

制定量化考核指標(biāo)，如維保單位“一次修復(fù)率”“故障響應(yīng)速度”等，每季度評分公示。對連續(xù)兩次評分低于80分的單位，約談其負(fù)責(zé)人并扣減服務(wù)費(fèi)用。

將安全培訓(xùn)效果納入考核，通過筆試與實(shí)操雙軌測評，維保人員需達(dá)到90分以上方可上崗。對乘用人員開展安全知識(shí)問卷調(diào)查，正確率低于70%的小區(qū)需強(qiáng)化宣傳教育。

六、電梯安全管理制度與持續(xù)改進(jìn)

1.制度體系建設(shè)

1.1分級(jí)責(zé)任體系

建立三級(jí)責(zé)任架構(gòu)：使用單位法定代表人為第一責(zé)任人，全面統(tǒng)籌電梯安全管理；設(shè)立專職安全總監(jiān)，負(fù)責(zé)制度執(zhí)行監(jiān)督；配備現(xiàn)場安全員，每日落實(shí)巡檢工作。責(zé)任書需明確各崗位權(quán)責(zé)邊界，如安全總監(jiān)需每月向法定代表人提交安全工作報(bào)告，現(xiàn)場安全員需每兩小時(shí)巡查電梯運(yùn)行狀態(tài)。

在住宅小區(qū)推行“樓棟長負(fù)責(zé)制”，由樓棟長協(xié)助物業(yè)宣傳安全知識(shí)，反饋居民意見。商業(yè)綜合體則實(shí)施“樓層安全員”制度，由商場管理員兼任電梯安全監(jiān)督員，確保營業(yè)時(shí)段有人值守。

1.2標(biāo)準(zhǔn)化管理流程

制定《電梯安全操作手冊》等12項(xiàng)制度文件，覆蓋從安裝驗(yàn)收到報(bào)廢全生命周期。手冊需圖文并茂，如用流程圖展示故障上報(bào)路徑：發(fā)現(xiàn)異?！聪戮o急按鈕→聯(lián)系監(jiān)控中心→維保人員到場→填寫記錄表。

實(shí)施“一梯一檔”管理，每臺(tái)電梯配備專屬檔案盒，內(nèi)含檢驗(yàn)報(bào)告、維護(hù)記錄、改造證明等材料。檔案盒張貼彩色標(biāo)簽區(qū)分狀態(tài)：綠色代表正常，黃色代表預(yù)警，紅色代表停用。

1.3動(dòng)態(tài)更新機(jī)制

每年修訂一次制度文件，根據(jù)新法規(guī)要求更新內(nèi)容。例如2023年新增《電動(dòng)自行車進(jìn)梯管控辦法》，明確發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車入梯時(shí)的處置流程：立即制止→播放警示語音→通知保安到場→登記違規(guī)人員信息。

建立制度執(zhí)行反饋渠道，在電梯廳設(shè)置