國道KXX+XXX至KXX+XXX段加寬改造工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為國道GXXX線KXX+XXX至KXX+XXX段加寬改造工程，路線全長5.2公里，現(xiàn)狀道路為雙向兩車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，路基寬度12米。根據(jù)區(qū)域交通發(fā)展規(guī)劃，本次改造將道路等級(jí)提升為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬度拓寬至25.5米，采用雙向四車道加硬路肩設(shè)計(jì)，包含中央分隔帶、路側(cè)護(hù)欄、排水系統(tǒng)及交通安全設(shè)施等配套工程。1.2主要工程內(nèi)容路基工程：清表、土方開挖（總量約8.6萬m3）、填方（總量約12.3萬m3）、軟基處理（水泥攪拌樁處理段長480米）路面工程：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土上面層、6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土中面層、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層、20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層橋涵工程：新建1-20m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋1座，改造原有蓋板涵3道，新建圓管涵6道附屬工程：中央分隔帶綠化（長度5200米）、交通標(biāo)志標(biāo)線（熱熔型涂料）、波形護(hù)欄（Gr-A-4E型）、路緣石（C30混凝土預(yù)制）1.3地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)地形以平原微丘為主，地表土層為第四系沖洪積成因的粉質(zhì)黏土，厚度1.5-3.0米，下伏基巖為白堊系泥質(zhì)砂巖。地下水位埋深2.5-4.0米，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。KXX+200-KXX+680段存在軟土地基，天然地基承載力特征值80-100kPa，需進(jìn)行特殊處理。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)graphTDA[項(xiàng)目經(jīng)理部]-->B(工程技術(shù)部)A-->C(安全質(zhì)量部)A-->D(物資設(shè)備部)A-->E(計(jì)劃合同部)A-->F(財(cái)務(wù)部)A-->G(綜合辦公室)B-->B1(測(cè)量組)B-->B2(試驗(yàn)室)B-->B3(施工技術(shù)組)2.2施工分區(qū)劃分第一施工段（KXX+XXX-KXX+XXX）：長2.0公里，含路基、基層施工，配備路基作業(yè)隊(duì)1個(gè)（35人）、基層作業(yè)隊(duì)1個(gè)（25人）第二施工段（KXX+XXX-KXX+XXX）：長3.2公里，含路基、路面及橋涵施工，配備路基作業(yè)隊(duì)1個(gè)（40人）、路面作業(yè)隊(duì)1個(gè)（30人）、橋涵作業(yè)隊(duì)1個(gè)（45人）2.3施工順序施工準(zhǔn)備階段（202X年X月-X月）：圖紙會(huì)審、施工方案編制、臨建搭設(shè)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路基工程階段（202X年X月-X月）：清表→軟基處理→土方開挖→路基填筑→邊坡防護(hù)橋涵工程階段（202X年X月-X月）：基礎(chǔ)施工→下部結(jié)構(gòu)→上部結(jié)構(gòu)→橋面系路面工程階段（202X年X月-X月）：底基層→基層→面層→透層/粘層油附屬工程階段（202X年X月-X月）：排水設(shè)施→交通安全設(shè)施→綠化工程竣工收尾階段（202X年X月）：缺陷修復(fù)、資料整理、竣工驗(yàn)收2.4臨時(shí)設(shè)施布置項(xiàng)目部駐地：設(shè)置在KXX+500道路右側(cè)，占地面積1500㎡，包含辦公室、宿舍、試驗(yàn)室、食堂等拌合站：設(shè)置2座HZS120型混凝土拌合站（生產(chǎn)能力120m3/h），1座WBZ500型穩(wěn)定土拌合站（生產(chǎn)能力500t/h）預(yù)制場(chǎng)：設(shè)置在KXX+800左側(cè)，占地面積3000㎡，負(fù)責(zé)路緣石、蓋板涵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)施工便道：沿主線右側(cè)修建4.5米寬施工便道，采用20cm厚C20混凝土硬化，每200米設(shè)置會(huì)車道三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1路基工程3.1.1清表施工采用推土機(jī)（SD16型）配合挖掘機(jī)（PC220型）清除地表植被及腐殖土，清表深度30cm，清除物集中堆放至指定棄土場(chǎng)（距離路線1.5公里）清表完成后進(jìn)行場(chǎng)地平整，使用平地機(jī)（PY180型）刮平，壓路機(jī)（22t振動(dòng)壓路機(jī)）碾壓3遍，壓實(shí)度不小于90%對(duì)路基范圍內(nèi)的樹根采用挖掘機(jī)挖除，樹坑采用級(jí)配碎石回填并夯實(shí)3.1.2軟基處理水泥攪拌樁施工（KXX+200-KXX+680段）：采用PH-5型深層攪拌樁機(jī)，樁徑50cm，樁長9-12米，樁間距1.2米，呈梅花形布置水泥采用P.O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，摻入量15%（每延米樁水泥用量約75kg）施工工藝：定位→預(yù)攪下沉→噴漿攪拌提升→重復(fù)攪拌下沉→重復(fù)攪拌提升→成樁樁頂鋪設(shè)50cm厚級(jí)配碎石褥墊層，分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度≥93%3.1.3路基填筑填料要求：采用級(jí)配良好的碎石土，最大粒徑≤15cm，CBR值：上路床≥8%，下路床≥5%，上路堤≥4%，下路堤≥3%填筑工藝：分層填筑：松鋪厚度30cm，采用水平分層填筑法，從低到高、由中間向兩邊分層攤鋪攤鋪平整：使用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，形成2%橫坡以利排水碾壓夯實(shí)：22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先靜壓后振壓，碾壓速度3-4km/h，碾壓次數(shù)6-8遍，直至壓實(shí)度達(dá)標(biāo)（上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%）檢測(cè)驗(yàn)收：每層施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、高程檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層施工3.2路面工程3.2.1水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)：5%水泥穩(wěn)定碎石，水泥：碎石=5:95，最大干密度2.32g/cm3，最佳含水率5.6%施工工藝：下承層準(zhǔn)備：清掃底基層表面，灑水濕潤，噴灑乳化瀝青透層油（用量0.7-1.5L/m2）拌合運(yùn)輸：穩(wěn)定土拌合站集中拌合，自卸汽車（20t）運(yùn)輸，覆蓋篷布防止水分蒸發(fā)攤鋪碾壓：采用攤鋪機(jī)（ABG423型）連續(xù)攤鋪，速度2-3m/min，22t壓路機(jī)碾壓，遵循"先輕后重、先慢后快、先低后高"原則養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行3.2.2瀝青混凝土面層AC-20C中面層施工：瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)：空隙率4-6%，穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）拌合溫度：瀝青160-170℃，集料170-180℃，出廠溫度150-165℃攤鋪溫度：不低于140℃，采用瀝青攤鋪機(jī)（DT1900型）連續(xù)攤鋪，攤鋪速度2.5m/min，采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，兩幅搭接寬度5-10cm碾壓溫度：初壓≥130℃，復(fù)壓≥120℃，終壓≥70℃，壓路機(jī)型號(hào)：初壓DD110雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓XP303膠輪壓路機(jī)，終壓DD130雙鋼輪壓路機(jī)3.3橋涵工程3.3.1預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋下部結(jié)構(gòu)施工：基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁徑1.5米，樁長25米，共16根，采用回旋鉆機(jī)成孔，水下C30混凝土灌注墩柱為圓形截面（直徑1.2米），采用定型鋼模板（高度2米/節(jié)），分兩次澆筑至蓋梁底，混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后進(jìn)行蓋梁施工上部結(jié)構(gòu)施工：箱梁預(yù)制：在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采用后張法施工，單梁長20米，梁高1.2米，頂板寬2.4米，每片梁重約50t預(yù)應(yīng)力體系：采用φs15.2鋼絞線（抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860MPa），錨具為OVM15-4型，管道采用塑料波紋管吊裝施工：采用250t汽車吊單機(jī)吊裝，安裝順序從跨中向兩端對(duì)稱進(jìn)行，支座采用GPZ(II)3.0DX盆式橡膠支座四、交通組織方案4.1交通分流總體方案采用"半幅施工、半幅通行"的交通組織方式，具體分為三個(gè)階段：第一階段（KXX+XXX-KXX+XXX段）：封閉右側(cè)半幅道路施工，左側(cè)半幅雙向通行，設(shè)置臨時(shí)隔離墩（高度1.2米，間距1.5米）第二階段（KXX+XXX-KXX+XXX段）：封閉左側(cè)半幅道路施工，右側(cè)半幅雙向通行第三階段：全路段附屬工程施工，保持雙向四車道通行，局部路段臨時(shí)占用硬路肩4.2交通管制措施限速措施：施工路段設(shè)置限速40km/h標(biāo)志，臨近施工區(qū)域設(shè)置限速20km/h標(biāo)志警示設(shè)施：在施工路段起點(diǎn)前2公里設(shè)置"前方施工"預(yù)告標(biāo)志，1公里處設(shè)置"道路變窄"警告標(biāo)志，500米處設(shè)置"限速40"禁令標(biāo)志夜間照明：施工區(qū)域兩側(cè)設(shè)置太陽能警示燈（間隔50米），作業(yè)面設(shè)置LED泛光燈（照度≥50lux）交通指揮：每個(gè)施工段出入口設(shè)置2名交通協(xié)管員（配備反光背心、指揮棒），高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）增加至4名五、質(zhì)量保證措施5.1原材料質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：水泥、鋼筋、瀝青等主要材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)須提供出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)室按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢（水泥：安定性、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度；鋼筋：屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率；瀝青：針入度、延度、軟化點(diǎn)）材料存儲(chǔ)：水泥存儲(chǔ)于水泥罐（容量100t），做好防潮措施；鋼筋存放于鋼筋棚，墊高30cm并覆蓋防雨布；瀝青存儲(chǔ)于瀝青罐（容量50t），保持加熱溫度130-140℃5.2施工過程控制試驗(yàn)檢測(cè)：建立工地試驗(yàn)室（通過CMA認(rèn)證），配置回彈儀、彎沉儀、馬歇爾穩(wěn)定度儀等設(shè)備，對(duì)路基壓實(shí)度、路面厚度、混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工序報(bào)驗(yàn)：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每道工序完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序質(zhì)量通病防治：瀝青路面：控制拌合溫度，避免花白料；采用梯隊(duì)攤鋪減少縱向接縫；碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則混凝土結(jié)構(gòu)：模板接縫粘貼海綿條防止漏漿；采用插入式振搗器振搗（振搗時(shí)間15-30s）；覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于14天六、安全生產(chǎn)保證措施6.1安全教育培訓(xùn)崗前培訓(xùn)：對(duì)所有施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育（公司級(jí)、項(xiàng)目級(jí)、班組級(jí)），培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)，考核合格后方可上崗特種作業(yè)人員（電工、焊工、起重司機(jī)等）持證上崗，證書復(fù)審有效期內(nèi)使用每日班前開展"三分鐘安全講話"，針對(duì)當(dāng)日施工內(nèi)容強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)6.2專項(xiàng)安全防護(hù)高處作業(yè)：設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿（橫桿兩道），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，腳手板滿鋪并固定，設(shè)置安全網(wǎng)（阻燃型密目式安全立網(wǎng)）臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s特種設(shè)備：塔吊、施工電梯等設(shè)備安裝后經(jīng)第三方檢測(cè)合格方可使用，定期檢查（每月1次），建立設(shè)備管理臺(tái)賬七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水降塵（每天不少于4次），出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（長15米，寬4米，配備高壓水槍）料場(chǎng)堆放的土方、砂石等材料采用防塵網(wǎng)（2000目）覆蓋，高度超出料堆1.5米拌合站設(shè)置粉塵收集系統(tǒng)（除塵效率≥95%），排放濃度≤10mg/m37.2噪聲控制合理安排高噪聲設(shè)備（破碎機(jī)、拌合機(jī)等）作業(yè)時(shí)間，避免夜間（22:00-6:00）施工施工機(jī)械設(shè)置減振基礎(chǔ)，破碎機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，噪聲排放符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）要求敏感區(qū)域（距居民區(qū)≤200米）設(shè)置聲屏障（高度3米，隔聲量≥25dB）八、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備（30天）→軟基處理（45天）→路基填筑（90天）→橋涵工程（120天）→基層施工（60天）→面層施工（45天）→附屬工程（30天）→竣工驗(yàn)收（15天）8.2進(jìn)度保障措施資源保障：投入足夠的施工機(jī)械設(shè)備（壓路機(jī)3臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)5臺(tái)），高峰期人員配置達(dá)280人技術(shù)保障：提前進(jìn)行圖紙會(huì)審，優(yōu)化施工方案，對(duì)關(guān)鍵工序采用BIM技術(shù)進(jìn)行模擬施工資金保障：建立專項(xiàng)工程資金賬戶，確保工程款?？顚Ｓ茫吭掳磿r(shí)撥付勞務(wù)費(fèi)用九、應(yīng)急預(yù)案9.1雨季施工預(yù)案成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，儲(chǔ)備防汛物資（沙袋2000袋、抽水泵8臺(tái)、雨衣雨鞋100套）路基施工期間，每層表面設(shè)置4%橫坡，每隔50米設(shè)置臨時(shí)排水溝（深30cm，寬40cm）拌合站料場(chǎng)設(shè)置防雨棚（面積1000㎡），儲(chǔ)備足夠的防雨布（5000㎡）覆蓋未碾壓的路基和路面結(jié)構(gòu)層9.2交通事故應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱（含止血帶、繃帶等急救物品），與就近醫(yī)院（距離8公里）簽訂急救協(xié)議發(fā)生交通事故時(shí)，立即啟動(dòng)預(yù)案：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)→搶救傷員→疏導(dǎo)交通→報(bào)警處理（交警電話122，急救電話120）定期組織交通應(yīng)急演練（每季度1次），提高應(yīng)急處置能力十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程10.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)路基工程：符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）要求，壓實(shí)度、平整度、縱斷高程等指標(biāo)合格率≥95%路面工程：符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求，厚度代表值允許偏差+10mm，單點(diǎn)合格值-5mm橋