城際主干道改擴(kuò)建工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城際主干道改擴(kuò)建工程，連接兩座核心城市，全長(zhǎng)8.5公里，規(guī)劃紅線(xiàn)寬度50米?，F(xiàn)狀道路為雙向四車(chē)道瀝青混凝土路面，因交通流量年均增長(zhǎng)12%及地下管線(xiàn)老化，需實(shí)施改擴(kuò)建工程。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程、照明工程及綠化工程，合同工期360日歷天。1.2主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)道路等級(jí)城際主干道設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土車(chē)道數(shù)量雙向八車(chē)道排水體制雨污分流設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)1.3工程重難點(diǎn)施工期間需保證雙向四車(chē)道通行跨河橋梁拓寬施工安全風(fēng)險(xiǎn)高地下管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜（涉及12家權(quán)屬單位）穿越3處既有鐵路立交雨季施工對(duì)路基穩(wěn)定性影響大既有道路結(jié)構(gòu)物拆除與新建結(jié)構(gòu)銜接二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將工程劃分為五個(gè)施工段：K0+000~K1+700段（含跨河橋梁1座）K1+700~K3+400段（商業(yè)密集區(qū)）K3+400~K5+100段（鐵路立交區(qū)）K5+100~K6+800段（工業(yè)園區(qū)）K6+800~K8+500段（居民區(qū)）2.2施工順序采用"分段流水、先地下后地上、先結(jié)構(gòu)后附屬"的施工原則：第一階段（1-60天）：K0+000~K1+700段地下管線(xiàn)及路基施工第二階段（45-105天）：K1+700~K3+400段地下管線(xiàn)及路基施工第三階段（90-150天）：K3+400~K5+100段地下管線(xiàn)及路基施工第四階段（135-195天）：K5+100~K6+800段地下管線(xiàn)及路基施工第五階段（180-240天）：K6+800~K8+500段地下管線(xiàn)及路基施工第六階段（210-300天）：全線(xiàn)路面結(jié)構(gòu)施工第七階段（270-360天）：附屬工程及綠化施工2.3施工平面布置在K4+250處設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部（占地5000㎡）各施工段分別設(shè)置材料堆放區(qū)（面積約1200㎡）瀝青拌合站設(shè)置在K7+000處（臨時(shí)占地3000㎡）混凝土拌合站設(shè)置在K2+000處（臨時(shí)占地2500㎡）沿線(xiàn)路側(cè)每800米設(shè)置臨時(shí)排水溝及洗車(chē)平臺(tái)橋梁施工區(qū)設(shè)置專(zhuān)用預(yù)制場(chǎng)地（占地1500㎡）2.4資源配置管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理3人、總工程師1人、專(zhuān)業(yè)工程師12人施工人員：高峰期達(dá)500人（分3個(gè)作業(yè)班組）主要機(jī)械：挖掘機(jī)12臺(tái)、攤鋪機(jī)5臺(tái)、壓路機(jī)10臺(tái)、起重機(jī)6臺(tái)材料儲(chǔ)備：鋼材、水泥、瀝青等主要材料儲(chǔ)備滿(mǎn)足20天施工用量三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1測(cè)量放線(xiàn)控制網(wǎng)建立：采用全站儀按一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)精度建立平面控制網(wǎng)，布設(shè)68個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；按二等水準(zhǔn)精度建立高程控制網(wǎng)，每200米設(shè)置1個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。施工放樣采用極坐標(biāo)法，路基施工前放出道路中線(xiàn)、邊線(xiàn)及坡口線(xiàn)，每隔20米設(shè)置里程樁。結(jié)構(gòu)物施工采用三維坐標(biāo)法進(jìn)行精確放樣，放樣成果需經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后方可實(shí)施。3.2路基工程3.2.1路基開(kāi)挖采用臺(tái)階式開(kāi)挖法，臺(tái)階高度2米，寬度2.5米，向內(nèi)傾斜3%機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm，改為人工清理路塹邊坡按1:1.75放坡，坡面采用錨桿格梁+噴播植草防護(hù)挖方段設(shè)置截水溝和急流槽，每隔50米設(shè)置一道棄土場(chǎng)設(shè)置在K7+500處（臨時(shí)占地50畝），分層碾壓堆放3.2.2路基填筑填料選擇：采用級(jí)配良好的碎石土（含石量40%-60%）壓實(shí)參數(shù)：松鋪厚度30cm，碾壓速度4km/h，碾壓遍數(shù)6-8遍檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：路基頂面彎沉值≤150（0.01mm），壓實(shí)度≥96%特殊路基處理：軟基路段采用塑料排水板+堆載預(yù)壓處理路基填筑前進(jìn)行試驗(yàn)段施工（長(zhǎng)度300米），確定最佳施工參數(shù)3.3路面工程3.3.1基層施工采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層（分兩層施工），水泥摻量5.5%采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度2-3m/min碾壓工藝：初壓（18t壓路機(jī)，1-2遍）→復(fù)壓（22t壓路機(jī)，4-6遍）→終壓（雙鋼輪壓路機(jī)，2遍）養(yǎng)護(hù)期不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車(chē)輛通行，采用智能?chē)娏芟到y(tǒng)養(yǎng)護(hù)3.3.2面層施工下面層：10cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土中面層：8cm厚AC-20中粒式瀝青混凝土上面層：4cm厚SMA-13改性瀝青混凝土施工溫度控制：瀝青加熱溫度160-180℃，攤鋪溫度≥160℃采用梯隊(duì)作業(yè)方式攤鋪，兩幅搭接寬度5-10cm，碾壓溫度不低于130℃3.4橋梁工程3.4.1既有橋梁拓寬原橋結(jié)構(gòu)檢測(cè)：采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，超聲波檢測(cè)內(nèi)部缺陷植筋施工：植入Φ32鋼筋，植入深度20d，抗拔力≥200kN新老結(jié)構(gòu)連接：設(shè)置剪力鍵及后澆帶，后澆帶采用微膨脹混凝土支座更換：采用同步頂升技術(shù)，每次頂升高度不超過(guò)5mm橋面系施工：10cm厚C40防水混凝土+4cm厚SMA-13瀝青混凝土3.4.2新建橋梁施工基礎(chǔ)施工：采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁長(zhǎng)35-45m下部結(jié)構(gòu)：花瓶式橋墩，C40混凝土澆筑上部結(jié)構(gòu)：預(yù)制小箱梁（30m、40m兩種跨度），架橋機(jī)安裝伸縮縫：采用D160型模數(shù)式伸縮縫，安裝溫度控制在15-25℃防撞護(hù)欄：鋼筋混凝土防撞護(hù)欄，高度1.3米，每20米設(shè)置一道伸縮縫3.5排水工程3.5.1雨水管道采用DN1000-DN2000鋼筋混凝土管接口形式：橡膠圈承插接口基礎(chǔ)類(lèi)型：C20混凝土帶形基礎(chǔ)檢查井：Φ1800圓形磚砌檢查井，采用混凝土蓋板雨水口：采用偏溝式雙箅雨水口，間距30米3.5.2污水管道采用DN600-DN1000HDPE雙壁波紋管接口形式：熱熔連接基礎(chǔ)類(lèi)型：砂石基礎(chǔ)采用閉水試驗(yàn)檢測(cè)嚴(yán)密性，試驗(yàn)水頭2米，浸泡時(shí)間24小時(shí)污水提升泵站1座（位于K4+500處）3.6交通工程交通標(biāo)志：采用懸臂式和柱式標(biāo)志，反光膜等級(jí)為鉆石級(jí)交通標(biāo)線(xiàn)：采用熱熔型涂料，厚度2mm，玻璃珠撒布量0.3kg/m2交通信號(hào)燈：采用LED光源，具有自適應(yīng)控制功能監(jiān)控系統(tǒng)：全程設(shè)置高清攝像頭，每1公里設(shè)置1套隔音屏障：居民區(qū)路段設(shè)置高度3.5米的隔音屏障四、關(guān)鍵施工技術(shù)措施4.1交通導(dǎo)改方案采用"半幅施工、半幅雙向通行"的交通組織模式，分五個(gè)階段實(shí)施：第一階段（K0+000~K1+700段）封閉北側(cè)半幅車(chē)道，南側(cè)半幅保持雙向四車(chē)道通行設(shè)置臨時(shí)隔離墩及防撞桶，配備專(zhuān)職交通疏導(dǎo)員（每500米1名）安裝爆閃燈及限速標(biāo)志（限速60km/h），夜間設(shè)置警示燈帶橋梁施工區(qū)設(shè)置防護(hù)棚架，確保通行安全第二階段（K1+700~K3+400段）封閉南側(cè)半幅車(chē)道，北側(cè)半幅保持雙向四車(chē)道通行商業(yè)密集區(qū)設(shè)置臨時(shí)通道，寬度4米，確保商戶(hù)正常經(jīng)營(yíng)公交站點(diǎn)臨時(shí)遷移至施工區(qū)域外50米處，設(shè)置臨時(shí)站牌學(xué)校周邊在上下學(xué)時(shí)段暫停施工，設(shè)置臨時(shí)斑馬線(xiàn)和減速帶后續(xù)階段交通導(dǎo)改以此類(lèi)推，確保施工期間交通暢通4.2地下管線(xiàn)保護(hù)措施管線(xiàn)探測(cè)：采用地質(zhì)雷達(dá)與人工探坑相結(jié)合的方式查明管線(xiàn)位置保護(hù)方案：給水管線(xiàn)：采用懸吊保護(hù)或臨時(shí)改移燃?xì)夤芫€(xiàn)：設(shè)置警戒區(qū)，禁止機(jī)械開(kāi)挖，人工開(kāi)挖電力電纜：采用槽鋼防護(hù)槽保護(hù)，設(shè)置絕緣隔板通信管線(xiàn)：采用波紋管包裹，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè)措施：每日監(jiān)測(cè)管線(xiàn)沉降，允許偏差±5mm，位移速率≤2mm/天建立管線(xiàn)保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)小組，24小時(shí)值班制度4.3雨季施工措施路基施工：路基頂面設(shè)置2%橫坡排水，每層填土表面覆蓋防雨布基層施工：調(diào)整配合比，減少用水量，準(zhǔn)備防雨棚及抽水設(shè)備混凝土施工：澆筑完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，雨天停止露天作業(yè)瀝青施工：避開(kāi)雨天施工，施工前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，確保施工期間無(wú)雨排水系統(tǒng)：提前疏通既有排水系統(tǒng)，設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水井材料存儲(chǔ)：水泥、鋼筋等材料設(shè)置防雨棚，地面設(shè)置架空墊層4.4瀝青路面施工質(zhì)量控制原材料控制：瀝青：采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青集料：反擊破碎石，壓碎值≤26%礦粉：石灰?guī)r磨制，親水系數(shù)＜1拌合控制：油石比誤差±0.3%，拌合溫度165-175℃，拌合時(shí)間30-45s攤鋪控制：攤鋪速度2-3m/min，梯隊(duì)作業(yè)時(shí)搭接寬度5-10cm碾壓控制：初壓溫度不低于150℃，復(fù)壓溫度不低于130℃，終壓溫度不低于100℃質(zhì)量檢測(cè)：厚度、壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)等指標(biāo)符合規(guī)范要求五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1關(guān)鍵線(xiàn)路地下管線(xiàn)施工→路基施工→基層施工→面層施工→交通工程施工→綠化工程施工5.2進(jìn)度保障措施資源保障：投入足夠的人力、機(jī)械、材料，確保滿(mǎn)足施工需求技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，每周召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)制度保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制（延誤5天啟動(dòng)預(yù)警）夜間施工：關(guān)鍵工序采用夜間施工，辦理夜間施工許可證雨季施工：提前儲(chǔ)備防雨物資，制定雨季施工專(zhuān)項(xiàng)方案冬季施工：混凝土采用冬季施工措施，確保施工質(zhì)量六、質(zhì)量保證體系6.1質(zhì)量管理目標(biāo)分部分項(xiàng)工程合格率100%單位工程優(yōu)良率≥95%杜絕重大質(zhì)量事故符合國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程6.2質(zhì)量控制措施原材料控制：實(shí)行材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，建立材料臺(tái)賬及不合格品處理記錄施工過(guò)程控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)控制：建立工地試驗(yàn)室（通過(guò)CMA認(rèn)證），嚴(yán)格控制各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)測(cè)量控制：實(shí)行測(cè)量雙檢制，確保測(cè)量成果準(zhǔn)確無(wú)誤質(zhì)量通病防治：針對(duì)瀝青路面裂縫、檢查井沉降等質(zhì)量通病制定專(zhuān)項(xiàng)防治措施6.3質(zhì)量檢測(cè)頻率與標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)方法路基壓實(shí)度每500m21點(diǎn)≥96%灌砂法基層平整度每100m3處×3尺≤5mm/3m3m直尺瀝青面層厚度每200m1點(diǎn)設(shè)計(jì)厚度±5mm鉆芯法路面抗滑性能每1km1處BPN≥80擺式儀檢查井高差全數(shù)檢查≤3mm水準(zhǔn)儀七、安全生產(chǎn)管理7.1安全管理體系組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理任安全第一責(zé)任人，設(shè)置專(zhuān)職安全員5名，各施工班組設(shè)兼職安全員管理制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)交底制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度安全培訓(xùn)：施工前進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核合格后方可上崗安全檢查：每日進(jìn)行安全巡查，每周進(jìn)行安全大檢查，每月進(jìn)行安全考核7.2專(zhuān)項(xiàng)安全措施高處作業(yè)安全：設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，腳手架搭設(shè)后驗(yàn)收掛牌臨時(shí)用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"機(jī)械作業(yè)安全：機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)，作業(yè)半徑內(nèi)設(shè)置警示區(qū)，操作人員崗前培訓(xùn)消防安全：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防器材，易燃易爆物品單獨(dú)存放，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)橋梁施工安全：設(shè)置防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，掛籃施工設(shè)置防墜裝置，定期檢查7.3應(yīng)急預(yù)案觸電事故應(yīng)急：配備急救箱及絕緣工具，現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)觸電急救知識(shí)坍塌事故應(yīng)急：儲(chǔ)備應(yīng)急搶險(xiǎn)物資（鋼管、方木等），每季度組織應(yīng)急演練火災(zāi)事故應(yīng)急：制定消防預(yù)案，定期進(jìn)行消防演練，與消防部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制交通事故應(yīng)急：設(shè)置應(yīng)急通道，配備急救車(chē)輛，與醫(yī)院建立綠色通道環(huán)境污染應(yīng)急：配備防泄漏物資，制定環(huán)境污染處理方案八、文明施工與環(huán)境保護(hù)8.1文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)管理：設(shè)置連續(xù)圍擋（高度2.5米），進(jìn)出口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)材料堆放：材料分類(lèi)堆放整齊并掛牌標(biāo)識(shí)，場(chǎng)地硬化處理施工揚(yáng)塵控制：施工便道硬化處理，易揚(yáng)塵材料覆蓋，每日灑水降塵（不少于4次）噪音控制：高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工噪聲≤55dB，辦理夜間施工許可證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生：設(shè)置臨時(shí)廁所和垃圾收集點(diǎn)，定期清理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔8.2環(huán)境保護(hù)措施廢水處理：設(shè)置沉淀池，施工廢水經(jīng)處理后排放固體廢棄物處理：建筑垃圾分類(lèi)回收，生活垃圾集中處理水土保持：棄土場(chǎng)設(shè)置擋渣墻和截排水溝，防止水土流失植被保護(hù)：保護(hù)施工區(qū)域周邊植被，施工完成后及時(shí)恢復(fù)綠化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)：在施工區(qū)域周邊設(shè)置空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5濃度九、竣工驗(yàn)收與移交9.1驗(yàn)收準(zhǔn)備整理施工技術(shù)資料，編制竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告進(jìn)行竣工測(cè)量，繪制竣工圖清理施工現(xiàn)場(chǎng)，拆除臨時(shí)設(shè)施組織自檢自評(píng)，整改存在問(wèn)題9.2驗(yàn)收程序分