花卉與冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀概述目錄TOC\o"1-3"\h\u28117花卉與冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀概述 110195第一節(jié)冷鏈物流概述 327676一、冷鏈物流的內(nèi)涵 320643二、冷鏈物流的基本功能 813909第二節(jié)冷鏈物流的分類 125403一、按冷鏈運(yùn)輸裝備分類 1211301二、按冷鏈物流所服務(wù)的對(duì)象分類 1625636第三節(jié)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀 2016194一、基本情況 2030018二、我國(guó)目前冷鏈物流的具體特征 2119234第四節(jié)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)及要求 2214355一、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的一般特點(diǎn) 2225342二、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)+冷鏈運(yùn)輸?shù)捏w系建設(shè) 245299三、加強(qiáng)物流+信息流的整合 254387四、加強(qiáng)冷鏈物流的溫區(qū)控制精細(xì)化 2711349五、從自營(yíng)走向平臺(tái)化 27花卉產(chǎn)業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速，花卉在美化城市生態(tài)環(huán)境、豐富人們精神、文化生活方面，在提高農(nóng)民收入、優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展等方面都發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用?；ɑ軐儆谔厥獾孽r活園藝產(chǎn)品，如同新鮮食品一樣，花卉植株容易被損壞或出現(xiàn)腐敗變質(zhì)，而另一方面消費(fèi)者很在乎花卉的觀賞性，對(duì)花卉的外形、色澤和存活期等有較高的要求，而花卉產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)又往往相距甚遠(yuǎn)。正由于花卉自身的產(chǎn)品特性和消費(fèi)特性，決定了花卉在采后處理、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中對(duì)相關(guān)工序和外部條件有特殊的要求，尤其是針對(duì)鮮切花，在采后處理及后續(xù)的運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中加工時(shí)間、環(huán)境溫度等是否做到合理控制并達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將極大影響鮮花產(chǎn)品的品質(zhì)及最終實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。如果在采后處理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)浇K端銷售這一鏈條各環(huán)節(jié)上，能根據(jù)花卉產(chǎn)品質(zhì)量的變化機(jī)理和外部環(huán)境的具體情況采用合理的技術(shù)對(duì)全程進(jìn)行有效的溫度控制，同時(shí)周密安排花卉的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸設(shè)備、處理好各工作環(huán)節(jié)的銜接問(wèn)題，盡可能地縮短生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時(shí)間和空間距離，那么在低損耗基礎(chǔ)上把高品質(zhì)的花卉產(chǎn)品源源不斷提供給眾多消費(fèi)者將是現(xiàn)實(shí)可行的。而這一切將通過(guò)技術(shù)含量高、資產(chǎn)專用性強(qiáng)的冷鏈物流得以實(shí)施。2017—2018年，國(guó)務(wù)院辦公廳、國(guó)務(wù)院安全委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部等20余個(gè)國(guó)家部委出臺(tái)了15部涉及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的政策規(guī)劃，將冷鏈物流產(chǎn)業(yè)作為保障食品和民生安全的重要手段。商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、人民銀行、中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局以及中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等部門，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕84號(hào)）的相關(guān)精神，在2018年4月10日印發(fā)了《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》并推動(dòng)該通知要求在實(shí)踐中實(shí)施。另外國(guó)務(wù)院辦公廳也于2018年10月9日印發(fā)了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》，除了上述文件，其他多個(gè)政策文件中都提及冷鏈物流的重要性和建設(shè)指導(dǎo)意見和計(jì)劃。在2019年2月19日發(fā)布的中央一號(hào)文件，即《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》中，明確提出今明兩年必須完成現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧、農(nóng)村人居環(huán)境階段性明顯改善、完善鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)等諸多對(duì)標(biāo)全面建成小康社會(huì)“三農(nóng)”工作的硬任務(wù)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見.2019.中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見.2019.2中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見.2019.2在越來(lái)越多國(guó)家高層的政策規(guī)劃里面提及“冷鏈物流”這一關(guān)鍵詞，這表明政府很關(guān)注保障食品和民生安全，同時(shí)認(rèn)為冷鏈物流在這方面發(fā)揮極其重要的作用。冷鏈物流已和各產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)高度融合，整個(gè)冷鏈產(chǎn)業(yè)的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯。中物聯(lián)冷鏈委曾公布過(guò)一些相關(guān)數(shù)據(jù)，2017-2019年間，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為15.3%，2018年中國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3035億元，2019年冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3391億元，到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4700億元。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)冷鏈物流概述物流業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)部門，其中的冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委提供的資料，2018年中國(guó)冷鏈物流需求總量已達(dá)到1.8億噸，比2017年增長(zhǎng)了3300萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.1%；2018年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3035億元，比2017年增長(zhǎng)485億元，同比增幅19%中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)一、冷鏈物流的內(nèi)涵（一）冷鏈和冷鏈物流的含義農(nóng)產(chǎn)品、禽肉類產(chǎn)品、水產(chǎn)品、蛋奶制品、冷凍食品、快餐原料、酒水飲料、花卉、特殊藥物等基本都屬于需要在貯藏和運(yùn)輸環(huán)節(jié)保持一定低溫環(huán)境的產(chǎn)品。因此，為了滿足貯藏、運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)溫度的特殊要求，物流活動(dòng)發(fā)展出了冷鏈物流這一分支。一般來(lái)講，冷鏈物流是一種特殊的物流活動(dòng)，具體來(lái)講就是在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷售的過(guò)程中，始終保證產(chǎn)品處于符合規(guī)定的低溫環(huán)境下，一直到產(chǎn)品順利到達(dá)消費(fèi)者手中，這一過(guò)程需要進(jìn)行系統(tǒng)、復(fù)雜的技術(shù)處理，其目的在于盡可能減少產(chǎn)品的損耗、保證產(chǎn)品的較高品質(zhì)。關(guān)于冷鏈和冷鏈物流的涵義，不同時(shí)期學(xué)者和相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)已提供較為完備的闡釋，雖然有不同角度的理解，但核心的東西是差不多的。孫金萍（1997）認(rèn)為冷鏈關(guān)鍵在于采用一定技術(shù)手段，使易腐的貨物在采收加工、包裝、貯藏、運(yùn)輸?shù)戒N售的整個(gè)過(guò)程中，能持續(xù)地處于一定的適宜溫度濕度條件下，從而盡量降低貨物質(zhì)量的下降速度，達(dá)到最大限度地保持貨物最佳質(zhì)量目標(biāo)的一整套綜合設(shè)施和手段孫金萍.預(yù)冷與轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)冷鏈運(yùn)輸影響的研究.制冷學(xué)報(bào)，1997（4）：12-1孫金萍.預(yù)冷與轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)冷鏈運(yùn)輸影響的研究.制冷學(xué)報(bào)，1997（4）：12-1謝如鶴（1998）認(rèn)為在低溫下產(chǎn)、供、運(yùn)、銷易腐食品的系統(tǒng)稱為冷鏈，強(qiáng)調(diào)以冷藏儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施與機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)，以加工、貯運(yùn)、供銷易腐食品及其全過(guò)程為對(duì)象，運(yùn)用制冷技術(shù)和設(shè)備等，以最大限度實(shí)現(xiàn)保持易腐食品的原有品質(zhì)、提高優(yōu)質(zhì)食品的目的謝如鶴.易腐食品貯運(yùn)技術(shù).北京：中國(guó)鐵道出版社，1998謝如鶴.易腐食品貯運(yùn)技術(shù).北京：中國(guó)鐵道出版社，1998呂峰（2000）認(rèn)為冷鏈?zhǔn)沁\(yùn)用一種系統(tǒng)設(shè)施，使食品在整個(gè)生產(chǎn)和流通范圍內(nèi)保持均衡低溫以獲得最佳品質(zhì)呂鋒，呂鋒，林勇毅.我國(guó)食品冷鏈的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì).福建農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2000（9）：115-117張英奎（2001）認(rèn)為食品冷藏供應(yīng)鏈?zhǔn)菍⒁赘称窂漠a(chǎn)地收購(gòu)或捕撈、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)都置于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中，以防止食品的變質(zhì)和污染，從而保障食品的質(zhì)量，這一概念側(cè)重于從創(chuàng)建特定環(huán)境的角度定義冷鏈張英奎等.食品冷藏學(xué)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理.中國(guó)物資流通，2001（22）：29-30張英奎等.食品冷藏學(xué)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理.中國(guó)物資流通，2001（22）：29-30康景?。?005）從冷鏈發(fā)揮作用的過(guò)程出發(fā)，認(rèn)為冷鏈?zhǔn)且环N連續(xù)流通系統(tǒng)，在加工、儲(chǔ)藏或運(yùn)輸易腐食品過(guò)程中，由具備不同溫度帶的各種裝置（或環(huán)節(jié)）所組成的。在這個(gè)系統(tǒng)構(gòu)建的鏈條中，各類食品在不同溫度條件下流通，直至被消費(fèi)康景隆.食品冷藏鏈技術(shù).中國(guó)商業(yè)出版社，2005康景隆.食品冷藏鏈技術(shù).中國(guó)商業(yè)出版社，2005孫杰（2008）認(rèn)為從原材料的采購(gòu)到產(chǎn)成品被消耗的整個(gè)過(guò)程中，存在一種特殊的供應(yīng)鏈，使得物品始終處于保障其品質(zhì)所必需的可控溫度環(huán)境下孫杰等.北京2008年奧運(yùn)會(huì)食品冷鏈物流系統(tǒng)研究.食品科學(xué)，2008,29（7）：470-478孫杰等.北京2008年奧運(yùn)會(huì)食品冷鏈物流系統(tǒng)研究.食品科學(xué)，2008,29（7）：470-478王之泰（2010）提出冷鏈?zhǔn)翘囟ㄎ锲吩谏a(chǎn)制造、流通、物流、應(yīng)用和消費(fèi)過(guò)程中使用的一種鏈?zhǔn)降蜏乇Ｕ舷到y(tǒng)王之泰.冷鏈從思考評(píng)述到定義.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2010（9）：15-17王之泰.冷鏈從思考評(píng)述到定義.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2010（9）：15-17劉寶林（2010）認(rèn)為冷鏈?zhǔn)菫榱吮ＷC食品的質(zhì)量、減少損耗，在食品冷凍工藝學(xué)的基礎(chǔ)上，以制冷技術(shù)為手段，使易腐農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的所有環(huán)節(jié)，始終保持合適的低溫條件。這種解釋把冷鏈理解為一種連續(xù)的低溫環(huán)境劉寶林.食品冷凍冷藏學(xué).北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社，2010劉寶林.食品冷凍冷藏學(xué).北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社，2010楊方（2011）則總結(jié)了冷鏈的作用，從而給出定義。冷鏈的作用包括：保證蔬菜、水果、肉、禽蛋、奶、水產(chǎn)品等生鮮農(nóng)產(chǎn)品和速凍加工產(chǎn)品以及醫(yī)藥、生物制劑等特殊產(chǎn)品在加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及配送銷售環(huán)節(jié)，始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，以最大限度地保持產(chǎn)品質(zhì)量和安全，同時(shí)實(shí)現(xiàn)降低能耗、防止污染楊方.試論我國(guó)冷鏈物流的建設(shè)和發(fā)展.中國(guó)商貿(mào)，2011（2）：146-47楊方.試論我國(guó)冷鏈物流的建設(shè)和發(fā)展.中國(guó)商貿(mào)，2011（2）：146-47毋慶剛（2011）著重總結(jié)了冷鏈的核心、特點(diǎn)。指出冷鏈物流是一種保證物品質(zhì)量和性能的系統(tǒng)工程，是以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為核心的低溫物流過(guò)程。冷鏈物流伴隨制冷技術(shù)的快速發(fā)展而發(fā)展毋慶剛.我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2011（2）24-28毋慶剛.我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2011（2）24-28庾莉萍（2012）總結(jié)了冷鏈的特點(diǎn)和適用范圍，認(rèn)為冷鏈物流具有復(fù)雜性、協(xié)調(diào)性及高成本性等特征。冷鏈物流適用于果蔬、禽蛋、水產(chǎn)品、速凍食品、乳制品、花卉、藥品等領(lǐng)域庾莉萍.加快發(fā)展我國(guó)冷鏈物流的思考.中國(guó)農(nóng)村科技，2012（1）：48-53庾莉萍.加快發(fā)展我國(guó)冷鏈物流的思考.中國(guó)農(nóng)村科技，2012（1）：48-53史海峰，郭瑞紅（2014）認(rèn)為冷鏈物流首先綜合考慮了生產(chǎn)、運(yùn)輸、配送、銷售等環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性要素，確保各要素間相互協(xié)調(diào)，從而保證易腐、生鮮商品的保值增值，它以冷凍工藝為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段，是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展而建立起來(lái)的。這一闡述更多是揭示了冷鏈產(chǎn)生的基礎(chǔ)史海峰，郭瑞紅.安徽省冷鏈物流的現(xiàn)狀及對(duì)策.企業(yè)改革與管理，2014（3）：22-24史海峰，郭瑞紅.安徽省冷鏈物流的現(xiàn)狀及對(duì)策.企業(yè)改革與管理，2014（3）：22-242006年中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T18354-2006）對(duì)冷鏈的解釋是這樣的：“為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”，這里把溫度保持在0℃-10℃范圍內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域稱為冷藏區(qū)，冷凍區(qū)則是指溫度保持在0℃以下的區(qū)域。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)是這樣解釋的：“物流網(wǎng)絡(luò)是物流過(guò)程中相互關(guān)聯(lián)的組織、設(shè)施和信息的集合”國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T18354-2006）.北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2006歐盟給出的冷鏈的定義：冷鏈?zhǔn)且幌盗杏袦囟瓤刂频倪^(guò)程，涉及原材料的供應(yīng)、生產(chǎn)、加工或屠宰，直到最終消費(fèi)Sherri.D.Clark.易腐食品冷鏈百科全書.周水洪，歐陽(yáng)軍譯.上海：東華大學(xué)出版社，2009.Sherri.D.Clark.易腐食品冷鏈百科全書.周水洪，歐陽(yáng)軍譯.上海：東華大學(xué)出版社，2009.美國(guó)食品藥物管理局對(duì)冷鏈的定義是：冷鏈?zhǔn)菫榱俗柚辜?xì)菌的生長(zhǎng)，在農(nóng)田到餐桌的連續(xù)過(guò)程中維持正確的溫度Sherri.D.Clark.易腐食品冷鏈百科全書.周水洪，歐陽(yáng)軍譯.上海：東華大學(xué)出版社，2009.Sherri.D.Clark.易腐食品冷鏈百科全書.周水洪，歐陽(yáng)軍譯.上海：東華大學(xué)出版社，2009.日本明鏡國(guó)大辭典對(duì)冷鏈的定義是：為了讓鮮活食品、原料保持新鮮狀態(tài)，通過(guò)采用冷凍、冷藏、低溫儲(chǔ)存等方法讓產(chǎn)品從生產(chǎn)者到達(dá)消費(fèi)者的系統(tǒng)Sherri.D.Clark.易腐食品冷鏈百科全書.周水洪，歐陽(yáng)軍譯.上海：東華大學(xué)出版社，2009.Sherri.D.Clark.易腐食品冷鏈百科全書.周水洪，歐陽(yáng)軍譯.上海：東華大學(xué)出版社，2009.2010年中國(guó)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指出，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指一種特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)，讓肉、禽、水果、蔬菜等在貯藏、運(yùn)輸、分銷、銷售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，以便最大限度地防止污染、保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、同時(shí)減少損耗發(fā)改委農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃.發(fā)改委農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃.2010綜上所述，此處可將冷鏈和冷鏈物流的涵義總結(jié)如下:表2-1“冷鏈”“冷鏈物流”涵義要點(diǎn)術(shù)語(yǔ)涵義要點(diǎn)義要點(diǎn)適用范圍果蔬、禽蛋、水產(chǎn)品、速凍食品、乳制品、花卉、藥品覆蓋環(huán)節(jié)生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、銷售目標(biāo)保證產(chǎn)品品質(zhì)、減少損耗、防止污染強(qiáng)調(diào)技術(shù)性基于冷凍工藝和制冷技術(shù)強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性基于設(shè)備設(shè)施、人員、信息等的有機(jī)集合冷鏈√√√√冷鏈物流√√√√（二）冷鏈供應(yīng)鏈冷鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)墙晏岢龅囊粋€(gè)新概念，屬于冷鏈物流的衍生概念。業(yè)界已有這樣的共識(shí)，即認(rèn)為冷鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)且豁?xiàng)系統(tǒng)性工程。在這一系統(tǒng)中基于各類易腐食品不同，對(duì)于收獲期、溫度、濕度等條件的要求都各不相同；此外對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，從農(nóng)戶或原料地開始直到交付最終消費(fèi)者，在整個(gè)流通中所涉及的企業(yè)較多，整個(gè)過(guò)程是一條漫長(zhǎng)的供應(yīng)鏈。在整個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程中，整個(gè)鏈條運(yùn)作過(guò)程都是在低溫條件下進(jìn)行控制的。因此，鏈上各企業(yè)之間、廠內(nèi)各部門之間必須相互協(xié)調(diào)與配合，各個(gè)環(huán)節(jié)之間嚴(yán)格按照前期制定的操作規(guī)范統(tǒng)一進(jìn)行作業(yè)，以保證整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈的安全與高效。若其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)存在不規(guī)范操作甚至錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作都會(huì)出問(wèn)題。除此之外，物流、信息流、資金流的有效整合也是在這樣一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鏈條中實(shí)現(xiàn)的岳悅.冷鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)問(wèn)題研究.大連交通大學(xué)碩士論文，2014岳悅.冷鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)問(wèn)題研究.大連交通大學(xué)碩士論文，2014（1）：12一般來(lái)說(shuō)，冷鏈供應(yīng)鏈大致包括以下五個(gè)環(huán)節(jié)：原材料的冷藏供應(yīng)環(huán)節(jié)、批發(fā)環(huán)節(jié)、冷藏加工環(huán)節(jié)、冷鏈配送環(huán)節(jié)、冷藏銷售環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)又是由多個(gè)不同的供應(yīng)鏈為主體，每個(gè)主體存在著不同的合作伙伴的選擇。由此，冷鏈供應(yīng)鏈的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在這么幾方面:以顧客為導(dǎo)向。冷鏈供應(yīng)鏈著眼于贏得顧客、穩(wěn)定顧客、實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)目標(biāo)和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于供應(yīng)鏈中的企業(yè)需要通過(guò)整合自身的優(yōu)勢(shì)，以最低的整體成本，敏銳于顧客的需要并做出快速的反應(yīng)，提供全面的服務(wù)。整個(gè)供應(yīng)鏈就是圍繞顧客而展開的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在這個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，有的企業(yè)開發(fā)和設(shè)計(jì)顧客喜歡的產(chǎn)品，有的企業(yè)以最低的成本生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?？傊髽I(yè)需要提供出敏捷的物流服務(wù)，完善的售前、售中、售后服務(wù)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的分工協(xié)作、協(xié)調(diào)運(yùn)行，使顧客認(rèn)為該產(chǎn)品就是為其量身定做的，該產(chǎn)品所承載的服務(wù)是其所需要的。但是單靠某一個(gè)企業(yè)的有限資源來(lái)做這些往往并不是最有效的，依靠供應(yīng)鏈的整合才能提供顧客更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)姜新月.基于核心制造企業(yè)的供應(yīng)鏈整合及績(jī)效評(píng)價(jià)研究.天津大學(xué)碩士論文，2008姜新月.基于核心制造企業(yè)的供應(yīng)鏈整合及績(jī)效評(píng)價(jià)研究.天津大學(xué)碩士論文，2008（3）：17注重資源的系統(tǒng)整合。供應(yīng)鏈不僅僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)、技術(shù)方法等資源的簡(jiǎn)單連接。它涉及三方面的內(nèi)容：首先涉及企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的整合，強(qiáng)調(diào)企業(yè)管理的效率。其次，強(qiáng)調(diào)企業(yè)外部供應(yīng)鏈的整合，強(qiáng)調(diào)企業(yè)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系管理，也就是以面向供應(yīng)商和顧客取代面向產(chǎn)品，增加供應(yīng)商與顧客的聯(lián)系，增強(qiáng)相互之間的一致性，實(shí)現(xiàn)信息共享。最后，供應(yīng)鏈中的企業(yè)針對(duì)顧客需求可以同步作出快速敏捷的反應(yīng)，這些企業(yè)形成了一個(gè)整體的聯(lián)盟曾憲琦.我國(guó)通信系統(tǒng)設(shè)備制造中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理研究.北京郵電大學(xué)碩士論文，2011（5）：17曾憲琦.我國(guó)通信系統(tǒng)設(shè)備制造中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理研究.北京郵電大學(xué)碩士論文，2011（5）：17冷鏈供應(yīng)鏈的特點(diǎn)決定了該系統(tǒng)具備這些優(yōu)勢(shì):大大降低“斷鏈”的可能性。在冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)整體發(fā)展，共同規(guī)劃，不僅保證了產(chǎn)品在冷庫(kù)和冷藏車的儲(chǔ)存條件和質(zhì)量，還可以通過(guò)企業(yè)間的技術(shù)研發(fā)和協(xié)同規(guī)劃，在節(jié)點(diǎn)處溫度也能得以保證，節(jié)點(diǎn)“斷鏈”現(xiàn)象不容易產(chǎn)生，和簡(jiǎn)單的冷鏈物流只能實(shí)現(xiàn)在一段時(shí)間的溫度控制的情況相比，冷鏈供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。有效降低成本。冷鏈供應(yīng)鏈注重資源的整合，將供應(yīng)商與消費(fèi)者緊密聯(lián)系起來(lái)，增強(qiáng)相互之間的一致性，實(shí)現(xiàn)信息共享，這使得有效降低庫(kù)存、增加供應(yīng)鏈企業(yè)的資金流動(dòng)效率成為可能，同時(shí)提高了供貨水平和顧客滿意度。二、冷鏈物流的基本功能討論某些貨物的特性，能更好地理解冷鏈物流的功能。這里首先集中看一下易腐貨物的特性。（一）易腐貨物的特性植物性和動(dòng)物性產(chǎn)品原料在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和貯藏過(guò)程中很容易發(fā)生腐爛變質(zhì)，即屬于易腐貨物。對(duì)于不同的物品，造成其腐爛變質(zhì)的主要因素是不同的。微生物的生命活動(dòng)和酶所進(jìn)行的生化反應(yīng)是造成動(dòng)物性食材腐爛變質(zhì)的主要原因。自然界中存在著相當(dāng)多的微生物，動(dòng)物性產(chǎn)品原料如禽、畜、魚等，在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和貯藏各環(huán)節(jié)中很容易接觸各類微生物并被其污染。只要外部條件許可，細(xì)菌、霉菌等微生物在動(dòng)物性產(chǎn)品內(nèi)會(huì)快速大量繁殖，與此同時(shí)分泌出大量的蛋白酶和肽鏈內(nèi)切酶，這些酶和動(dòng)物組織酶共同作用，造成蛋白質(zhì)和脂肪不斷分解，釋放出氨、游離氮、硫化醛、硫化酮、二氧化碳、甘油、脂肪酸等物質(zhì)，同時(shí)產(chǎn)生臭氣和有毒物質(zhì)，此外動(dòng)物性食材中的維生素被破壞、有機(jī)酸產(chǎn)生分解。禽、畜、魚等被宰殺后，生物體與構(gòu)成它們的細(xì)胞都已死亡，不但不能控制引起其變質(zhì)腐敗的酶和微生物的作用，反而成了微生物的培養(yǎng)基，動(dòng)物食材中微生物大量繁殖以及在酶的分解作用下，最終食材腐敗變質(zhì)不能食用。和動(dòng)物性食材不同，呼吸作用是導(dǎo)致植物性食材或鮮藥材腐爛變質(zhì)的主要原因。像水果、蔬菜這類易腐植物性食材，只要外部條件許可，其植物原生質(zhì)在加工、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中依然保持相當(dāng)?shù)幕钚?，依然在進(jìn)行著呼吸過(guò)程來(lái)維持植物的生命。植物的呼吸作用有積極的作用，能抵御微生物的入侵，同時(shí)能通過(guò)使酶氧化來(lái)控制酶的作用。但是，植物的呼吸作用既然是一個(gè)氧化過(guò)程，就會(huì)不斷消耗著植物體內(nèi)的養(yǎng)分，植物體內(nèi)各種養(yǎng)分不斷消耗，導(dǎo)致植物體內(nèi)抗病性逐漸減弱，持續(xù)一段時(shí)間后各種細(xì)菌、病菌、霉菌等就會(huì)大肆繁殖，加速各種植物機(jī)體營(yíng)養(yǎng)成分的分解，當(dāng)植物體內(nèi)各種營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)消耗完畢后，就不僅不能再維持其生命，同時(shí)植物就會(huì)很快腐爛變質(zhì)。還有一種情況，就是機(jī)械損傷會(huì)加快易腐貨物的腐敗。所謂機(jī)械損傷是指，在采摘、加工和運(yùn)輸產(chǎn)品的過(guò)程中，由于機(jī)械或人為等外力原因，會(huì)造成產(chǎn)品外部或內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損傷。只要出現(xiàn)動(dòng)物性產(chǎn)品和植物性產(chǎn)品出現(xiàn)機(jī)械損傷，它們的細(xì)胞膜就會(huì)破碎，導(dǎo)致產(chǎn)品組織很容易被微生物污染，會(huì)被迅速氧化，也就加快了腐爛變質(zhì)的進(jìn)程。在產(chǎn)品凍結(jié)過(guò)程中產(chǎn)品中的水結(jié)成冰晶或冷凍產(chǎn)品溫度回升波動(dòng)過(guò)程中發(fā)生重結(jié)晶，使得植物和動(dòng)物的細(xì)胞受到冰晶的擠壓而出現(xiàn)變形或破裂，造成解凍時(shí)細(xì)胞內(nèi)水分流失，這也是一種常見的機(jī)械損傷。貨物腐敗變質(zhì)與溫度有很密切的關(guān)系這里從以下幾個(gè)方面分析溫度與貨物腐敗變質(zhì)的關(guān)系。溫度對(duì)微生物繁殖的影響溫度是影響微生物生長(zhǎng)繁殖的最重要的因素。一般來(lái)說(shuō)，微生物生長(zhǎng)繁殖適應(yīng)的溫度范圍很廣，在-12℃到100℃都可以生長(zhǎng)繁殖，不過(guò)具體到每一種微生物，不同微生物的生長(zhǎng)溫度范圍是有差異的。各種微生物都有其不同的生長(zhǎng)繁殖最低溫度、最高溫度、適宜溫度和致死溫度臧蕾.白水江自然保護(hù)區(qū)土壤微生物數(shù)量分布特征及霉菌多樣性研究.甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士論文,2006臧蕾.白水江自然保護(hù)區(qū)土壤微生物數(shù)量分布特征及霉菌多樣性研究.甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士論文,2006（6）：16溫度的影響可以從兩方面來(lái)看，一個(gè)是溫度升高的情況，另一個(gè)是溫度下降的情況。一方面，蛋白質(zhì)、核酸等微生物細(xì)胞的組成物質(zhì)對(duì)溫度較為敏感，當(dāng)溫度上升時(shí)，會(huì)出現(xiàn)蛋白質(zhì)分子之間氫鍵斷裂、核酸的活性降低等，甚至出現(xiàn)空間結(jié)構(gòu)的破壞等不可逆的破壞，由此導(dǎo)致微生物生長(zhǎng)受到抑制，甚至最終死亡。另外，隨著溫度的上升，細(xì)胞中的生物化學(xué)反應(yīng)速率會(huì)加快，一般來(lái)說(shuō)溫度每上升10℃，生化反應(yīng)速率就增加一倍，細(xì)胞衰老加快方森宇.基于條件風(fēng)險(xiǎn)值的供應(yīng)鏈多產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化模型研究.浙江工業(yè)大學(xué)碩士論文,2009方森宇.基于條件風(fēng)險(xiǎn)值的供應(yīng)鏈多產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化模型研究.浙江工業(yè)大學(xué)碩士論文,2009（3）：21另一方面，大部分微生物在低溫環(huán)境下則會(huì)處于休眠狀態(tài)，微生物細(xì)胞內(nèi)酶的活性下降，另外伴隨細(xì)胞內(nèi)的原生質(zhì)或膠體脫水，細(xì)胞內(nèi)溶質(zhì)濃度的增加常會(huì)促使蛋白質(zhì)變性，物質(zhì)代謝過(guò)程中的生化反應(yīng)速度變緩，這種情況下微生物的生長(zhǎng)繁殖基本停止。由于各種微生物生物學(xué)特性的差異，溫度對(duì)于各種微生物生長(zhǎng)的影響程度是不同的。凍結(jié)溫度對(duì)微生物的殺傷性很大，尤其是-5℃—-2℃的溫度范圍對(duì)微生物的殺傷性最強(qiáng)?魯珺.液氮深冷速凍對(duì)帶魚和銀鯧品質(zhì)及其肌肉組織的影響.浙江大學(xué)碩士論文,2015魯珺.液氮深冷速凍對(duì)帶魚和銀鯧品質(zhì)及其肌肉組織的影響.浙江大學(xué)碩士論文,2015（5）：222、溫度對(duì)酶促反應(yīng)的影響酶是一種催化劑，它的活性正常發(fā)揮需要一個(gè)適宜的溫度區(qū)間。一般而言，酶促反應(yīng)的速度隨著溫度上升就加快，但一旦突破某個(gè)水平，高溫又會(huì)影響到酶蛋白的穩(wěn)定性，反而降低了酶蛋白的活性。同理，酶的活性也會(huì)因著溫度較低超過(guò)一定水平而下降。大多數(shù)動(dòng)物酶活性正常發(fā)揮的適宜溫度范圍是37℃—40℃，植物酶的適宜溫度是50℃—60℃，在最適溫度范圍之外，酶的活性都會(huì)降低。3、溫度對(duì)呼吸作用的影響植物的呼吸作用表現(xiàn)為對(duì)糖類、脂類、蛋白類等有機(jī)物的氧化分解，同時(shí)釋放出二氧化碳、水和其他分解產(chǎn)物，這一過(guò)程中產(chǎn)生能量以維持生命活動(dòng)，呼吸作用是植物的一種重要生理活動(dòng)。呼吸作用是一種酶促反應(yīng)，呼吸酶的活性會(huì)受到溫度的影響，也就是溫度會(huì)影響到植物細(xì)胞的呼吸速率。在適宜溫度范圍內(nèi)，呼吸作用的強(qiáng)度與溫度呈正相關(guān)關(guān)系。一旦溫度高于適宜溫度時(shí)，呼吸酶的活性將明顯降低甚至變性失活，呼吸作用受到抑制，同樣，溫度低于適宜溫度，呼吸酶的活性也會(huì)明顯下降，呼吸作用強(qiáng)度下降李世昌.易腐貨物冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究.北京交通大學(xué)碩士論文,2018李世昌.易腐貨物冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究.北京交通大學(xué)碩士論文,2018（6）：29另外，有一部分植物進(jìn)行呼吸作用時(shí)產(chǎn)生的能量不能完全被利用，這部分能量以熱能的形式釋放出來(lái)，也就是一般所說(shuō)的呼吸熱。呼吸熱使采后的植物溫度升高，會(huì)極大影響貯藏和運(yùn)輸中果蔬等植物產(chǎn)品的品質(zhì)。溫度對(duì)機(jī)械損傷的影響如上文所述，由于外力造成動(dòng)植物食材的表面出現(xiàn)機(jī)械傷口，微生物會(huì)隨著溫度升高大量繁殖，同時(shí)導(dǎo)致氧化作用加快，這種情況下食品不可避免會(huì)快速腐敗變質(zhì)。如果是第二種類型的機(jī)械損傷的話，動(dòng)植物食材損傷程度受凍結(jié)速率及溫度的影響也是很大的，因此溫度同樣是引起食品品質(zhì)下降的主要因素。例如食品凍結(jié)速度較慢時(shí)，細(xì)胞外的水分首先結(jié)晶，同時(shí)細(xì)胞外溶液濃度增大，導(dǎo)致細(xì)胞內(nèi)的水分不斷滲透到細(xì)胞外并繼續(xù)發(fā)生凝固，最后在細(xì)胞外空間形成較大的冰晶。大冰晶擠壓使得細(xì)胞產(chǎn)生變形或破裂，最終食品品質(zhì)明顯下降?？焖賰鼋Y(jié)時(shí)，這種情況就較少發(fā)生了。另外，在儲(chǔ)運(yùn)凍冷藏食品過(guò)程中如果溫度的控制不穩(wěn)定，出現(xiàn)溫度的回升又下降等頻繁波動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致重結(jié)晶現(xiàn)象，同樣造成食品中的細(xì)小冰晶不斷長(zhǎng)大變成較大的冰晶，同樣會(huì)嚴(yán)重破壞食品的組織結(jié)構(gòu)孫慧.基于精益思想的企業(yè)物流研究.中國(guó)海洋大學(xué)管理學(xué)院碩士論文，2014孫慧.基于精益思想的企業(yè)物流研究.中國(guó)海洋大學(xué)管理學(xué)院碩士論文，2014（1）：01還有一種情況，有些食品或藥品富含益生菌等熱敏性成分，儲(chǔ)存運(yùn)輸中如果只是保持一般室溫條件，就不可能保證益生菌處于穩(wěn)定的休眠狀態(tài)，益生菌的活性會(huì)被提前加強(qiáng)，以至于食品或藥品到消費(fèi)者手中之前就已過(guò)度發(fā)酵變質(zhì)了。以上的分析說(shuō)明，易腐動(dòng)植物產(chǎn)品在田間地頭、屠宰場(chǎng)或生產(chǎn)加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)處理之后，進(jìn)入到后續(xù)的運(yùn)輸、貯存、配送等環(huán)節(jié)，均需各環(huán)節(jié)提供適宜的環(huán)境溫度。環(huán)境溫度的控制是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，因?yàn)闇囟鹊母叩腿Q于貨物品種以及季節(jié)、物流時(shí)間長(zhǎng)短、貨物的成熟度等等因素。冷鏈的一個(gè)核心要素就是冷藏冷凍保鮮技術(shù)，其實(shí)施著眼于適宜的溫度控制，最終目的就是為了盡可能在流通環(huán)節(jié)減少和推遲貨物腐爛變質(zhì)以保證貨物的品質(zhì)。以上討論的是溫度與導(dǎo)致產(chǎn)品腐敗變質(zhì)的主要因素的關(guān)系，從中可看出產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)把溫度控制在適宜的水平對(duì)保證產(chǎn)品品質(zhì)是至關(guān)重要的。當(dāng)然，除了溫度外，易腐動(dòng)植物產(chǎn)品的水分活度、光照情況等也與導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì)的因素有密切的關(guān)系，對(duì)于后者這里就不再贅述。結(jié)合上面的介紹，具體總結(jié)一下物流過(guò)程中保持適宜低溫的主要功能。冷鏈物流的基本功能首先，有利于減少貨品的流通損耗。例如新鮮蔬菜水果的保鮮周期相當(dāng)?shù)亩蹋魶]有冷鏈物流行業(yè)的話，蔬菜水果在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中必然會(huì)大量腐爛變質(zhì)，既嚴(yán)重影響了食物的品質(zhì)，使得經(jīng)營(yíng)者遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。當(dāng)前我國(guó)生鮮（果蔬、肉類、水產(chǎn)品）品類的冷鏈流通率，分別為22%、34%、41%，冷藏運(yùn)輸率分別為35%、57%、69%，與發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平差距巨大。若冷鏈運(yùn)輸率提高10%，農(nóng)產(chǎn)品的損耗率將降低3%李世昌.易腐貨物冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究.北京交通大學(xué)碩士論文,2018李世昌.易腐貨物冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究.北京交通大學(xué)碩士論文,2018（6）：29:其次，有效減少貨品流通過(guò)程的費(fèi)用、最終降低市場(chǎng)售價(jià)。貨品流通過(guò)程的費(fèi)用中損耗成本占的比重越大，流通費(fèi)用的控制越困難。據(jù)測(cè)算，損耗成本占整個(gè)流通費(fèi)用的比重，國(guó)際上一般是50%的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)果蔬類產(chǎn)品的損耗成本占到整個(gè)流通費(fèi)用的70%左右，遠(yuǎn)高于國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)，而在我國(guó)果蔬類產(chǎn)品的流通費(fèi)用一般又占到市場(chǎng)售價(jià)的60%以上，也就是說(shuō)這類產(chǎn)品銷售價(jià)格中42%左右是損耗成本。很明顯，如果能有效降低運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，將能讓消費(fèi)者買到更好更便宜的產(chǎn)品。明顯提高貨品質(zhì)量、特別是讓農(nóng)產(chǎn)品藥品的安全更有保障。冷鏈物流涉及整個(gè)系統(tǒng)，從生產(chǎn)到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)均事先建立嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同種類不同級(jí)別的貨品有適宜溫度、儲(chǔ)存時(shí)間等的規(guī)定。如果各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照溫度、時(shí)間等指標(biāo)的要求完成倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸工作，能夠最大限度保證消費(fèi)者獲得高品質(zhì)和安全的各種產(chǎn)品。第四、促進(jìn)生產(chǎn)者收入增加。我國(guó)在果蔬花卉種植業(yè)和畜牧水產(chǎn)業(yè)投入了巨大的人力物力，但“貨賤傷農(nóng)”現(xiàn)象十分普遍，嚴(yán)重影響著農(nóng)民增收，追根揭底往往因?yàn)楫a(chǎn)品品質(zhì)得不到保障。產(chǎn)品品質(zhì)的敗壞問(wèn)題主要不是出在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而是出在倉(cāng)儲(chǔ)流通環(huán)節(jié)。如果具備發(fā)達(dá)完善的冷鏈物流不僅能保障貨品的高品質(zhì)，還能通過(guò)冷鏈物流系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制和統(tǒng)籌計(jì)劃推動(dòng)這些果蔬花卉及畜牧水產(chǎn)品生產(chǎn)的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、組織化和產(chǎn)業(yè)化程度，引導(dǎo)不同規(guī)模的生產(chǎn)者科學(xué)預(yù)測(cè)、適量生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)供貨，有效提高生產(chǎn)者的收入水平。第五、大大改善消費(fèi)者的生活質(zhì)量。人們能采購(gòu)到全國(guó)各省區(qū)生產(chǎn)的各種生鮮瓜果蔬菜，甚至是來(lái)自世界各國(guó)的各種生鮮食品、各種美麗的花卉產(chǎn)品以及各種稀缺的生物制劑，這都得益于冷鏈物流的發(fā)展。所以說(shuō)，冷鏈物流與老百姓生活水平的提高有極其密切的關(guān)系。第二節(jié)冷鏈物流的分類《GB/T28577-2012冷鏈物流分類與基本要求》是由國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同頒布的，結(jié)合冷鏈和冷鏈物流的涵義要點(diǎn)，同時(shí)按照上述“基本要求”給出的界定，可依據(jù)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的設(shè)備設(shè)施的不同以及冷鏈物流適用范圍的差異，對(duì)冷鏈物流的類型做出以下分類。一、按冷鏈運(yùn)輸裝備分類冷鏈運(yùn)輸裝備在完成冷鏈物流的既定目標(biāo)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的基礎(chǔ)性作用。冷鏈運(yùn)輸裝備主要包括：鐵路冷藏車、公路冷藏車、冷藏船（艙）、冷藏集裝箱以及配套的設(shè)施。在技術(shù)上，這些設(shè)備首先需具備裝載貨物的車體、艙體，放置貨品的空間要具備良好的隔熱性能；此外都要有良好的制冷、通風(fēng)換氣及必要的加熱條件；要配備機(jī)械化裝卸器具，以便快捷合理裝卸；此外最好還應(yīng)該具有靈敏、可靠、操作性強(qiáng)的用于監(jiān)測(cè)、記錄、故障報(bào)警等的設(shè)備；整個(gè)運(yùn)輸裝備本身最好自重小、容量大、承重大。依據(jù)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的設(shè)備設(shè)施的不同，對(duì)冷鏈物流的類型做出以下分類。（一）公路汽車?yán)滏溛锪鞴菲嚴(yán)滏溛锪魇侵甘褂脤ｉT的公路冷藏運(yùn)輸設(shè)備來(lái)完成冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞健９愤\(yùn)輸是我國(guó)最主要的貨運(yùn)方式，其中公路汽車?yán)洳剡\(yùn)輸是目前冷藏運(yùn)輸中最普遍、最常見的重要方式。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，2015-2019年，我國(guó)冷藏車保有量差不多保持了20%以上的增速。2018年我國(guó)冷藏保溫車輛達(dá)18萬(wàn)臺(tái)，2019年我國(guó)冷藏車保有量約21.47萬(wàn)輛，較2018年增加3.47萬(wàn)輛。2019年，我國(guó)華南、華北、華東、東北和西北地區(qū)的冷藏車增幅均高于2018年。從區(qū)域分布情況上來(lái)看，華東地區(qū)的冷藏車增長(zhǎng)最明顯，增幅領(lǐng)跑全國(guó)2020年我國(guó)冷藏車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景分析.互聯(lián)網(wǎng)資源,2020年我國(guó)冷藏車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景分析.互聯(lián)網(wǎng)資源,2019（11）：25公路汽車?yán)洳剡\(yùn)輸設(shè)備可分為冷藏汽車和保溫汽車兩種。冷藏汽車又可分為機(jī)械冷藏車、蓄冷板式冷藏車、液化氣體冷藏車、干冰冷藏車和冰冷冷藏車，這是按照制冷方式不同有了不同類型的冷藏車劉家慶.蓄冷式冷藏車用蓄冷材料的研制及其熱性能的研究.哈爾濱商業(yè)大學(xué)碩士論文，2014（1）：1劉家慶.蓄冷式冷藏車用蓄冷材料的研制及其熱性能的研究.哈爾濱商業(yè)大學(xué)碩士論文，2014（1）：1謝如鶴.國(guó)外冷藏運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì).制冷與空調(diào)，2013（9）：28:公路汽車?yán)洳剡\(yùn)輸是目前冷藏運(yùn)輸中最普遍、最常見的重要方式，這主要是因?yàn)檫\(yùn)輸設(shè)備有以下主要的優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資不算昂貴、操作管理較為簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活。汽車運(yùn)輸可以到達(dá)沒有水路和鐵路等運(yùn)輸條件的偏遠(yuǎn)地區(qū)，有效減少中轉(zhuǎn)裝卸環(huán)節(jié)、直達(dá)銷地。在實(shí)踐中，公路汽車?yán)洳剡\(yùn)輸既可以單獨(dú)用于易腐貨物的中、短途直達(dá)運(yùn)輸，也可配合其他運(yùn)輸方式進(jìn)行短途接運(yùn)和換裝。冷藏汽車的優(yōu)點(diǎn)在中短途運(yùn)輸中體現(xiàn)尤其明顯。一般把50km以內(nèi)的運(yùn)輸稱為短途運(yùn)輸，中途運(yùn)輸則是指50~200km的運(yùn)輸。因此，冷藏汽車常用來(lái)銜接其他類型的運(yùn)輸方式，完成起點(diǎn)終點(diǎn)的接力運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”的運(yùn)輸，在鐵路、航空、水路運(yùn)輸條件不具備的地區(qū)，公路冷鏈運(yùn)輸也發(fā)揮至關(guān)重要的補(bǔ)充作用?？偟膩?lái)說(shuō)，公路汽車運(yùn)輸對(duì)貨物批量大小、運(yùn)送時(shí)間、運(yùn)送地點(diǎn)有很強(qiáng)的適應(yīng)性，很適合運(yùn)送訂單頻繁、小批量、時(shí)效性高的生鮮食品、藥品等貨物。公路汽車?yán)洳剡\(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要是相較其他運(yùn)輸方式，汽車的運(yùn)量較小、運(yùn)輸成本較高，運(yùn)輸持續(xù)性較差，安全性低一些，對(duì)環(huán)境的污染較大。我國(guó)在20世紀(jì)50年代后期開始使用加冰保溫汽車運(yùn)送冷藏肉類、禽蛋等易腐食品。一開始使用的保溫車和冷藏車是從東歐、日本、意大利等國(guó)進(jìn)口的，到70年代我國(guó)開始實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)保溫車和冷藏車。隨著公路建設(shè)的推進(jìn)，公路冷鏈運(yùn)輸發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。根據(jù)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、深圳市易流科技股份有限公司、羅戈研究聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告（2018）》提供的數(shù)據(jù)顯示，中長(zhǎng)途冷藏保溫車輛的日均運(yùn)行時(shí)間和日均行駛里程分別為5.6小時(shí)和348公里，逐年穩(wěn)步上升，但仍有較大的提升空間中國(guó)公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告（2018）.互聯(lián)網(wǎng)資源,2020中國(guó)公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告（2018）.互聯(lián)網(wǎng)資源,2020（2）：4中國(guó)公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告(2018).互聯(lián)網(wǎng)資源,2019（4）：24（二）鐵路列車?yán)滏溛锪麒F路列車?yán)滏溛锪魇侵甘褂描F路冷藏運(yùn)輸設(shè)備在鐵路上完成易腐貨物冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞?。和公路運(yùn)輸相比，鐵路覆蓋面廣，適應(yīng)性強(qiáng)，可全天候不停運(yùn)營(yíng)，此外鐵路可以運(yùn)輸大宗貨物，一列車可運(yùn)輸3000~5000噸貨物，每列車載運(yùn)貨物的能力遠(yuǎn)大于汽車和飛機(jī)。鐵路冷藏運(yùn)輸設(shè)備主要是機(jī)械制冷冷藏列車，目前采用的機(jī)械制冷冷藏列車技術(shù)比較成熟了，車體隔熱、密封性好，一般通過(guò)集成的自帶動(dòng)力制冷機(jī)組來(lái)保證適宜的儲(chǔ)運(yùn)溫度的控制，車廂溫度可保持在-24℃~-18℃，如果配合使用平板拖車和冷藏集裝箱，運(yùn)輸途中能大大減少裝卸次數(shù)，冷藏貨品的損耗率會(huì)有效降低。鐵路冷藏運(yùn)輸設(shè)備還包括冰保溫車，也就是通過(guò)在車廂的兩端或車頂加冰和鹽來(lái)保冷的列車，這種加冰保冷車優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低，冷源價(jià)廉易購(gòu)，但近年這類保溫車已逐步被機(jī)械式制冷冷藏車替代，主要是因?yàn)檫@類車車內(nèi)溫度波動(dòng)較大，總體溫度適用范圍較有局限，一般春冬季在-8℃、夏秋季在-7℃~-6℃。鐵路冷藏運(yùn)輸設(shè)備優(yōu)點(diǎn)明顯，冷藏列車運(yùn)輸速度快，速度僅次于航空運(yùn)輸，另外鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩愿?、連續(xù)性好、能耗小，對(duì)環(huán)境和生態(tài)的影響也比公路運(yùn)輸要小。成本方面，針對(duì)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r，鐵路單位運(yùn)輸成本比公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸要低得多。以上優(yōu)點(diǎn)使得鐵路冷藏車很適合距離遠(yuǎn)的、大宗的易腐貨物的連續(xù)運(yùn)輸。當(dāng)然，鐵路冷藏運(yùn)輸也有局限性。由于固定軌道、站點(diǎn)的限制，列車不能完成“門對(duì)門”的運(yùn)輸。另外，由于列車發(fā)車時(shí)間一般固定、發(fā)車頻率低，運(yùn)輸?shù)撵`活性遠(yuǎn)不如公路運(yùn)輸，針對(duì)中短途運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸成本也比公路運(yùn)輸要高。（三）水路冷藏船冷鏈運(yùn)輸水路冷藏船冷鏈物流是指使用冷藏船在江河湖海等天然或人工水道上完成易腐貨物冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞?。水路運(yùn)輸是最古老的運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低廉，航道投資較小，適合低價(jià)值、便于機(jī)械設(shè)備裝卸搬運(yùn)的貨物。但是水路運(yùn)輸速度慢、易受氣候變化的影響，運(yùn)輸也會(huì)受到水道狀況的限制，所以水路運(yùn)輸需要公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)呐浜?，比較適合大批量短距離的運(yùn)輸。隨著冷藏船技術(shù)上的不斷突破，船速加快，裝卸方便快捷，冷藏船運(yùn)輸量逐年增加，水路冷藏船冷鏈物流已在遠(yuǎn)洋貨運(yùn)中發(fā)揮很重要的作用。冷藏船分為兩種類型：拖網(wǎng)冷藏船和運(yùn)輸冷藏船。拖網(wǎng)冷藏船配有冷卻、凍結(jié)裝置，便于對(duì)貨品進(jìn)行預(yù)冷處理、冷凍加工并運(yùn)送到港口倉(cāng)庫(kù)；拖網(wǎng)冷藏船多服務(wù)于漁業(yè)生產(chǎn)，適合于捕撈、加工生鮮魚類，也用于接收其他機(jī)構(gòu)捕獲上岸的河鮮海鮮。運(yùn)輸冷藏船則適用于運(yùn)輸冷加工好的水產(chǎn)品和其他易腐產(chǎn)品。冷藏船的貨倉(cāng)為冷藏倉(cāng)，常分隔為很多艙室，每個(gè)艙室是一個(gè)獨(dú)立的封閉的裝貨空間，不同艙室可提供不同溫區(qū)，可適用于不同溫度要求的貨物。（四）航空飛機(jī)及機(jī)艙用集裝箱冷鏈物流航空飛機(jī)及機(jī)艙用集裝箱冷鏈物流是指使用飛機(jī)或其他航空器在空中進(jìn)行易腐貨物冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞?。航空運(yùn)輸一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸速度很快，運(yùn)送一些附加值高、時(shí)效性強(qiáng)的易腐貨物，如生物制劑等熱敏性藥品、高檔鮮切花、高檔水果、水產(chǎn)養(yǎng)殖苗種等時(shí)，航空運(yùn)輸有其不可替代的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代社會(huì)人們消費(fèi)水平不斷提高，對(duì)高檔生鮮食品、高檔花卉的需求不斷增加，航空冷鏈運(yùn)輸發(fā)展勢(shì)頭迅猛。航空飛機(jī)及機(jī)艙用集裝箱冷鏈物流的一個(gè)重要設(shè)備是冷藏集裝箱。冷藏集裝箱集冷藏冷凍、裝載功能于一體，可以做到尺寸統(tǒng)一、性能統(tǒng)一，同時(shí)集裝箱有自帶的裝置，箱體裝卸也很方便，因此目前集裝箱已廣泛運(yùn)用于公路、鐵路、水路和航空運(yùn)輸。冷藏集裝箱也稱為冷藏柜，自身有良好隔熱性能，且能維持一定低溫要求，是適用于各類易腐貨物的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱李金華.鐵路冷鏈物流未來(lái)發(fā)展的探討與思考.中鐵特貨上海分公司,2017李金華.鐵路冷鏈物流未來(lái)發(fā)展的探討與思考.中鐵特貨上海分公司,2017（12）：1從制冷技術(shù)的發(fā)展看，過(guò)去傳統(tǒng)的集裝箱一般采用干冰制冷，這類集裝箱需要特殊的加冰基站且控溫精度不高，這使得傳統(tǒng)集裝箱的推廣很受限。近來(lái)有公司推出新型航空控溫集裝箱，這類新型集裝箱不再使用傳統(tǒng)的干冰制冷而是采取機(jī)械壓縮制冷，其溫度控制范圍一般是2℃~8℃，溫控精度提高。當(dāng)然，航空運(yùn)輸也有一些局限，具體看就是運(yùn)輸成本高，溫控范圍較小，運(yùn)量較小，運(yùn)輸過(guò)程受氣候狀況影響較大，不確定性高。二、按冷鏈物流所服務(wù)的對(duì)象分類如上所述，冷鏈運(yùn)輸對(duì)保證易腐的動(dòng)植物類貨物品質(zhì)是很關(guān)鍵的。根據(jù)《GB/T28577-2012冷鏈物流分類與基本要求》，一般將冷鏈物流分為以下種類：肉類冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流、冷凍飲品冷鏈物流、乳品冷鏈物流、果蔬花卉冷鏈物流、谷物冷鏈物流、速凍食品冷鏈物流、藥品冷鏈物流和其他特殊物品冷鏈物流。這一分類和前面討論的分類不同，是按照冷鏈物流的服務(wù)對(duì)象不同來(lái)分類的。具體說(shuō)，按照冷鏈物流的服務(wù)對(duì)象不同一般可有以下分類，具體含義如下。肉類冷鏈物流：主要為畜類、禽類等初級(jí)產(chǎn)品及其加工制品提供冷鏈物流服務(wù)的形態(tài)。水產(chǎn)品冷鏈物流：冷鏈物流服務(wù)的對(duì)象主要是魚類、甲殼類、貝殼類、海藻類等鮮品及其加工制品。冷凍飲品冷鏈物流：主要為雪糕、食用冰塊等飲品提供冷鏈物流服務(wù)的形態(tài)。乳品冷鏈物流：冷鏈物流服務(wù)的對(duì)象主要為液態(tài)奶及其乳制品等物品。果蔬花卉冷鏈物流：主要為生鮮水果、蔬菜和花卉等新鮮農(nóng)產(chǎn)品及其加工制品提供冷鏈物流服務(wù)的形態(tài)。谷物冷鏈物流：主要以谷物、農(nóng)作物種子、飼料等作為冷鏈物流服務(wù)對(duì)象的形態(tài)。速凍食品冷鏈物流：主要為米、面類等加工食品提供冷鏈物流服務(wù)的形態(tài)。藥品冷鏈物流：該類冷鏈物流的服務(wù)對(duì)象則主要為中藥材、中藥飲片、中成藥、化學(xué)原料藥及其制劑、抗生素、生化藥品、放射性藥品、血清、疫苗、血液制品和診斷藥品等物品。其他特殊物品冷鏈物流：主要為膠卷、定影液、化妝品、化學(xué)危險(xiǎn)品、生化試劑、醫(yī)療器械等物品提供冷鏈物流服務(wù)的形態(tài)《GB/T28577-2012冷鏈物流分類與基本要求》《GB/T28577-2012冷鏈物流分類與基本要求》在參考以上標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，本文將按照冷鏈運(yùn)輸服務(wù)的貨品不同，將冷鏈物流分為以下種類進(jìn)行討論。（一）肉類冷鏈物流從屠宰到加工到售賣之間儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、銷售以及信息處理等環(huán)節(jié)，將各種畜類和禽類初級(jí)產(chǎn)品及其加工制成品的溫度始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)，以保證這些產(chǎn)品的品質(zhì)的物流過(guò)程，稱為肉類冷鏈物流。我國(guó)一直有活禽生畜長(zhǎng)途調(diào)運(yùn)的傳統(tǒng)，但隨著對(duì)動(dòng)物疫情傳播方式的更多了解，人們認(rèn)識(shí)到活禽生畜調(diào)運(yùn)會(huì)帶來(lái)極高的疾病傳染風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)途運(yùn)輸這類貨品已受到很大的限制。尤其是我國(guó)境內(nèi)2018年8月以來(lái)非洲豬瘟疫情的爆發(fā)，更是從根本上沖擊著人們的觀念，使得國(guó)家相關(guān)部門對(duì)疫區(qū)跨省甚至跨縣的生豬及生豬產(chǎn)品的運(yùn)輸有很嚴(yán)格的限制《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于規(guī)范生豬及生豬產(chǎn)品調(diào)運(yùn)活動(dòng)的通知》2018-12-27《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于規(guī)范生豬及生豬產(chǎn)品調(diào)運(yùn)活動(dòng)的通知》2018-12-27近年來(lái)，冷鏈運(yùn)輸?shù)娜忸愗浧坊臼墙?jīng)檢疫合格的冷凍豬肉、牛羊肉、雞鴨鵝等禽肉。凍肉類產(chǎn)品的保藏溫度要求-18℃以下，冷卻肉類產(chǎn)品的保藏溫度則在0℃?4℃。（二）鮮蛋鮮奶及制品類冷鏈物流類似的，新鮮蛋奶及其制品也屬于易腐產(chǎn)品，這些原料及產(chǎn)品從生產(chǎn)加工到售賣之間儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、銷售以及信息處理等環(huán)節(jié)的溫度始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)，對(duì)于保證其品質(zhì)同樣至關(guān)重要，這樣的物流過(guò)程，稱為鮮蛋鮮奶及制品類冷鏈物流。鮮奶、酸奶、奶酪、奶油、煉乳、蛋類以及含蛋奶的糖果、蛋糕和飲品等都可歸為這一類。這類貨品的冷凍溫度大多需控制在-15℃~-18℃以下，其中冰淇淋、雪糕的冷凍溫度一般要求控制在-25℃之下，某些魚類的冷凍溫度甚至還要更低。冷藏溫度要比冷凍溫度高得多，一般在2℃~6℃，像鮮奶、酸奶這類產(chǎn)品冷藏溫度就控制在2℃~6℃之間，而鮮奶蛋糕、鮮蛋、鮮果汁冷藏溫度一般控制在2℃~5℃之間即可，奶酪冷藏溫度一般1℃~3℃。鮮奶油的冷藏溫度要高得多，一般在15℃以下，糖果類、煉乳類則在20℃以下，不過(guò)某些糖果冷藏溫度需要在18℃以下甚至0℃以下。（三）蔬果類冷鏈物流蔬果類冷鏈物流的服務(wù)對(duì)象是新鮮蔬菜水果，為保證這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，從采摘到售賣這些產(chǎn)品涉及到的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、銷售以及信息處理等環(huán)節(jié)的溫度，始終需要控制在規(guī)定范圍內(nèi)，這樣的物流過(guò)程稱為蔬果類冷鏈物流。不同種類的蔬果在采摘后的分級(jí)、儲(chǔ)運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)要求的冷藏溫度差別較大。下表列出了常見的蔬果的冷藏溫度。表2-2常見蔬果冷藏溫度一覽表冷藏溫度主要品類0℃?3℃葉菜類、蘿卜等大多數(shù)根莖類蔬菜、花菜類、蔥蒜類、水生蔬菜類、漿果類、核果類水果、琵琶、楊梅0℃?4℃蘋果、梨等仁果類1℃?4℃辣椒、龍眼2℃?6℃紅番茄、荔枝2℃?7℃菜用豆類3℃?5℃晚熟類哈密瓜、甜瓜和香瓜、冬瓜、南瓜3℃?8℃甜橙、柑橘類5℃?9℃早中熟類哈密瓜、甜瓜和香瓜，西瓜6℃?9℃黃瓜、苦瓜等大部分瓜菜類、茄子、甜椒、樹番茄7℃?12℃芋頭、炸薯?xiàng)l用土豆、菠蘿、鱷梨、橄欖、油桃10℃?15℃青番茄、檸、柚類、香蕉、蛋黃果、芒果、菠蘿蜜、山竹、番木瓜、紅毛丹13℃?18℃姜、甘薯、炸薯片用的土豆（四）藥品冷鏈物流為防止藥品發(fā)生分解、揮發(fā)、沉淀、潮解、酸敗、生霉等變化，對(duì)包括中藥材、中藥飲片、中成藥、化學(xué)原料藥及其制劑、抗生素、生化藥品、放射性藥品、血清、疫苗和血液制品等在內(nèi)的大量藥品的正確儲(chǔ)存就顯得格外重要，其中溫度的控制至關(guān)重要，尤其疫苗等生物制劑對(duì)溫度相當(dāng)敏感，從生產(chǎn)到使用只要有一個(gè)環(huán)節(jié)的溫度出現(xiàn)問(wèn)題，疫苗就可能失效，給接種者帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。從生產(chǎn)企業(yè)到使用單位藥品庫(kù)之間，針對(duì)上述藥品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、銷售以及信息處理等環(huán)節(jié)的溫度進(jìn)行合理控制的物流過(guò)程，稱為藥品冷鏈物流。不同藥物的儲(chǔ)藏溫度要求是不同的，需將不同類的藥物分別放入冷庫(kù)（2℃~10℃）、陰涼庫(kù)（20℃以下）或常溫庫(kù)（0℃~30℃）內(nèi)，某些藥物要求較低的溫度，需置于-10℃~-25℃的冷凍溫度條件下賈永慧，趙普軍，于燕莉.野戰(zhàn)環(huán)境下藥品儲(chǔ)存影響因素分析.賈永慧，趙普軍，于燕莉.野戰(zhàn)環(huán)境下藥品儲(chǔ)存影響因素分析.解放軍醫(yī)院管理雜志，2014（11）：30（五）速凍加工食品冷鏈物流這里把速凍蔬果、速凍方便食品歸為一類，即速凍加工食品類。速凍加工食品是指將各類新鮮食材進(jìn)行適當(dāng)?shù)那捌谔幚聿⒓庸こ尚秃?，在低?25℃下快速凍結(jié)，然后在-18℃或更低溫度下儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售的食品朱志強(qiáng)，張小栓，于晉澤.我國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與納米蓄冷材料的應(yīng)用.中國(guó)果菜，2014朱志強(qiáng)，張小栓，于晉澤.我國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與納米蓄冷材料的應(yīng)用.中國(guó)果菜，2014（6）：15速凍加工食品冷鏈物流，是指為了保證新鮮蔬果、方便食品的品質(zhì)，先將這類食品進(jìn)行加工速凍，然后在從生產(chǎn)企業(yè)到銷售機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、銷售以及信息處理等各環(huán)節(jié)，把食品的溫度始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)的物流過(guò)程。伴隨著消費(fèi)者生活節(jié)奏加快，速凍蔬菜、速凍魚丸肉丸等火鍋料制品和速凍米面制品在各大超市售賣都很火爆，這類食品已成為很多家庭的必備品，市場(chǎng)需求的不斷上升也在推動(dòng)加工這一類產(chǎn)品的企業(yè)快速發(fā)展，相應(yīng)國(guó)家和相關(guān)行業(yè)也頒布了很多關(guān)于速凍加工食品生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如：速凍食品冷鏈物流的基準(zhǔn)溫度是-18℃，冷藏車在裝載貨物前需要預(yù)冷到-10℃以下，冷藏車在運(yùn)輸途中溫度波動(dòng)不得超過(guò)±1℃；另外，冷庫(kù)需建有溫度在15℃以下的封閉式站臺(tái)，冷庫(kù)的溫度波動(dòng)不得超過(guò)±1℃；冷凍食品溫度不能超過(guò)-12℃，否則就要拒收；到了銷售端的冷凍陳列柜，上貨后溫度需保持在-15℃以下，短時(shí)間內(nèi)溫度回升不能超過(guò)-12℃楊文藝.零售終端的冷鮮肉庫(kù)存優(yōu)化策略研究.北京交通大學(xué)碩士論文，2015楊文藝.零售終端的冷鮮肉庫(kù)存優(yōu)化策略研究.北京交通大學(xué)碩士論文，2015（12）：03（六）花卉冷鏈物流具有生命體征的鮮花是一種特殊的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，其生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)追求時(shí)效性并需要嚴(yán)格的溫控以保證鮮花的壽命和品質(zhì)。因此，為達(dá)到保鮮的目，從花卉在產(chǎn)地被包裝、儲(chǔ)存進(jìn)入運(yùn)輸、配送到銷售以及信息處理各環(huán)節(jié)中，需要將花卉始終置于適宜的溫度范圍內(nèi)，這種物流過(guò)程稱為花卉冷鏈物流。第三節(jié)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)冷鏈物流總體從規(guī)模從服務(wù)質(zhì)量都已達(dá)到較高水平。伴隨著冷鏈物流設(shè)施設(shè)備供給能力的顯著提高，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能與自動(dòng)化設(shè)備的廣泛應(yīng)用，企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式得以不斷創(chuàng)新，冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)有了大幅提高。不過(guò)目前來(lái)看冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行中也普遍存在以下問(wèn)題：硬件上，溫控設(shè)備在生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)廣泛配備起來(lái)了，但使用時(shí)依然存在大量的不規(guī)范操作現(xiàn)象；冷鏈物流運(yùn)行效率大幅提升，不過(guò)和先進(jìn)國(guó)家比仍有差距；城市配送中一直存在的通行難、?？侩y、裝卸難“三難”問(wèn)題尚未得到有效解決，導(dǎo)致冷鏈城配運(yùn)行效率并不高。一、基本情況如前所述，我國(guó)冷鏈物流總體市場(chǎng)規(guī)模大、增長(zhǎng)速度快，同時(shí)消費(fèi)者需求呈多樣化發(fā)展。從規(guī)?？?，2014年到2018年，我國(guó)冷鏈物流需求總量由9190萬(wàn)噸增長(zhǎng)到18870萬(wàn)噸，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到19.7%，其中2018年冷鏈物流需求總量比2017年增長(zhǎng)3300萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.1%，達(dá)到一個(gè)非?？捎^的增長(zhǎng)速度。到2019年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約3391億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.5%孫超.果蔬冷鏈物流庫(kù)存控制模型及應(yīng)用.南京農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士論文，2013孫超.果蔬冷鏈物流庫(kù)存控制模型及應(yīng)用.南京農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士論文，2013（10）：15冷鏈物流服務(wù)覆蓋的領(lǐng)域主要集中在食品加工、醫(yī)藥制造、生鮮農(nóng)產(chǎn)品和花卉電商、商超等領(lǐng)域。其中花卉所屬的生鮮電商以及醫(yī)藥類企業(yè)的冷鏈運(yùn)輸量約占總規(guī)模的60%。從區(qū)域發(fā)展來(lái)看，冷鏈運(yùn)力分布總體是以長(zhǎng)三角為龍頭、珠三角與京津冀地區(qū)的發(fā)展都較為迅猛、此外中西部地區(qū)也在均衡發(fā)展。一二線樞紐城市間的物流聯(lián)系頻繁，在此基礎(chǔ)上，冷鏈運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷向內(nèi)陸和邊疆地區(qū)延伸，發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)雙向互動(dòng)的支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐步形成。北京、上海、廣州等傳統(tǒng)一線城市與周邊城市甚至較遠(yuǎn)地區(qū)的冷鏈物流聯(lián)系不斷加強(qiáng)，城市中心度持續(xù)提高，冷鍵物流伴隨與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)水平提高同步快速發(fā)展。此外，隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、人口迅速崛起，一批新興區(qū)域樞紐城市如鄭州、武漢、成都等的城市中心度不斷提升。這些傳統(tǒng)一線城市和新興樞紐城市在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中承擔(dān)著大量貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的功能，其冷鏈物流業(yè)務(wù)規(guī)模和對(duì)周邊區(qū)域的輻射帶動(dòng)能力都顯著增強(qiáng)。目前，我國(guó)從事冷鏈物流服務(wù)的主力軍主要是第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，大部分冷鏈物流業(yè)務(wù)通過(guò)委托外包的方式完成，冷鏈物流服務(wù)的社會(huì)化、專業(yè)化有一定體現(xiàn)。二、我國(guó)目前冷鏈物流的具體特征（一）冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)攀升我國(guó)是傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),生鮮食品跨境貿(mào)易量和醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模位居世界前列，龐大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和消費(fèi)市場(chǎng)再加上近年的公眾消費(fèi)升級(jí)，必將為冷鏈物流創(chuàng)造巨大的需求空間。具體看，商業(yè)流通業(yè)態(tài)、流通模式、流通渠道在“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動(dòng)下,已發(fā)生深刻改變，尤其是對(duì)商業(yè)零售、餐飲行業(yè)帶來(lái)了根本性改變，衍生出多元化的消費(fèi)模式，深刻改變了人民群眾的消費(fèi)理念和消費(fèi)方式，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流的需求被大大激發(fā)，冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。（二）冷鏈物流運(yùn)輸方式不斷提升伴隨供給體系逐步完善、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,運(yùn)輸市場(chǎng)秩序逐步規(guī)范，新型運(yùn)輸工具不斷涌入市場(chǎng)，多形式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)力供給不斷增強(qiáng),已逐步形成以公路為主，鐵路、水路、航空等多種運(yùn)輸形式共同發(fā)展的格局。此外，液氨、相變蓄冷劑等新型環(huán)保制冷方式普遍推廣，滿足著多樣化冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蟆＃ㄈ├滏溛锪鞒手悄芑l(fā)展現(xiàn)在的冷鏈物流企業(yè)已能根據(jù)用戶要求，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各環(huán)節(jié)提供溫度反饋和軌跡信息，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全流程可溯源，杜絕運(yùn)輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象，最大程度保障貨物的流通安全。這得益于冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能與自動(dòng)化設(shè)備的加速發(fā)展。信息技術(shù)在各行各業(yè)廣泛應(yīng)用，很多冷鏈物流企業(yè)不斷加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高冷鏈運(yùn)輸全過(guò)程智能化和信息化水平。國(guó)家相關(guān)部門對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管力度也在不斷增強(qiáng)，隨著5G時(shí)代的到來(lái)，冷鏈物流智能化發(fā)展和信息化覆蓋將在現(xiàn)階段的基礎(chǔ)上繼續(xù)深化，可以說(shuō)智慧冷鏈時(shí)代正在加速到來(lái)。（四）冷鏈物流服務(wù)鏈條不斷延伸伴隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平不斷提高、食品藥品流通安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流的時(shí)效性、安全性提出了更高更全面的要求，客觀上不斷推動(dòng)冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)組織模式，提高服務(wù)品質(zhì)。更多的冷鏈物流企業(yè)求新求變，加快創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，在采購(gòu)運(yùn)輸、加工、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效整合資源，力求解決好“最先一公里”和“最后一公里”問(wèn)題，企業(yè)物流渠道不斷下沉，實(shí)現(xiàn)各類生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的全程冷鏈運(yùn)輸一體化運(yùn)作，降低冷鏈全鏈條各環(huán)節(jié)成本，提高服務(wù)質(zhì)量和效率。第四節(jié)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)及要求花卉屬于生鮮農(nóng)產(chǎn)品，這里集中討論農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的情況。在國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng)中，農(nóng)產(chǎn)品是主要商品之一，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買的農(nóng)產(chǎn)品新鮮程度十分重視，由此，農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸變得至關(guān)重要。但目前，國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸在物流市場(chǎng)中占比并不大，利用冷鏈物流體系進(jìn)行配送的更是少。一、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的一般特點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈由五個(gè)環(huán)節(jié)組成：生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)又涉及各自的相關(guān)子環(huán)節(jié)和不同的組織載體。同時(shí)，相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)間表現(xiàn)出一種供需關(guān)系，企業(yè)間密切銜接，由此形成了一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)絡(luò)。另外考察農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)作會(huì)發(fā)現(xiàn)，在供應(yīng)鏈構(gòu)建的過(guò)程中，總有一個(gè)企業(yè)或一類企業(yè)（涉及生產(chǎn)商、配送商、銷售商或中介組織）是供應(yīng)鏈運(yùn)行的主導(dǎo)力量，它們對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)影響力最大浦徐進(jìn).加快推進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用有效提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈治理效能.浦徐進(jìn).加快推進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用有效提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈治理效能.中國(guó)食品安全報(bào)，2019（4）：11:目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈一般是以批發(fā)市場(chǎng)為核心，由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、零售商以及消費(fèi)者組成，其流程如下圖2-1所示：圖2-1以批發(fā)市場(chǎng)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式在這種模式中，批發(fā)商很可能利用自身強(qiáng)大的收購(gòu)能力和議價(jià)能力強(qiáng)迫小農(nóng)戶競(jìng)相壓價(jià)，農(nóng)戶與市場(chǎng)之間信息溝通被攔截，批發(fā)商可能擾亂市場(chǎng)秩序，在一定程度上導(dǎo)致了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品賣難買貴的市場(chǎng)問(wèn)題。農(nóng)產(chǎn)品是鮮活的產(chǎn)品，有明顯的的特性，生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的地域性、季節(jié)性、分散性等特點(diǎn)也同樣十分突出。另外作為人們的生活必需品，農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)彈性小，具有消費(fèi)普遍性的特點(diǎn)。正是由于這些獨(dú)特性，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈和其他行業(yè)供應(yīng)鏈相比有很大的不同。具體表現(xiàn)在:整個(gè)供應(yīng)鏈條的參與者眾多農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈不論是在產(chǎn)前、產(chǎn)中、加工還是后續(xù)的運(yùn)輸、銷售和產(chǎn)品最終到達(dá)消費(fèi)者的所有環(huán)節(jié)上都有眾多參與者。從成本費(fèi)用核算的角度考慮，整個(gè)過(guò)程中因?yàn)榄h(huán)節(jié)過(guò)多導(dǎo)致成本增加，極大影響了供應(yīng)鏈總體利潤(rùn)。同時(shí)，多環(huán)節(jié)參與也直接影響了相關(guān)組織的靈活性和適應(yīng)性，最終影響農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者的時(shí)效印夢(mèng)怡.長(zhǎng)沙地區(qū)花卉物流中心選址研究.中南林業(yè)科技大學(xué)碩士論文，2018印夢(mèng)怡.長(zhǎng)沙地區(qū)花卉物流中心選址研究.中南林業(yè)科技大學(xué)碩士論文，2018（8）：04（二） 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間銜接不暢目前來(lái)說(shuō)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈參與者眾多，不容易形成規(guī)模效益，各環(huán)節(jié)的組織規(guī)模、影響力參差不齊，因此在利潤(rùn)分配上不利于組織之間形成供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟。同時(shí)，從信息共享的現(xiàn)狀看，供應(yīng)鏈主體間存在信息傳遞不通暢、不及時(shí)等銜接問(wèn)題。（三）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈對(duì)物流要求較高由于農(nóng)產(chǎn)品具有鮮活性的特點(diǎn)和市場(chǎng)較高的質(zhì)量要求，農(nóng)產(chǎn)品物流理想的選擇是冷鏈物流，同時(shí)還要求在整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，能夠做到不變質(zhì)、不污染、不破損。這些要求只有通過(guò)合理溫控、精細(xì)包裝、配備專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格較低、體積較大，因此物流成本的高投入和銷售上的低產(chǎn)出往往形成矛盾初建文，勞佳功.初建文，勞佳功.優(yōu)化供應(yīng)鏈農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增益的助推器.中華合作時(shí)報(bào)，2018（12）：29二、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)+冷鏈運(yùn)輸?shù)捏w系建設(shè)困難雖然存在，為了給市場(chǎng)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，仍需要知難而上。（一）建立農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流的對(duì)象是各種產(chǎn)品，從生產(chǎn)源頭開始到運(yùn)輸、銷售如果有一系列的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)做指導(dǎo)，包括生產(chǎn)、收購(gòu)、分級(jí)及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)等，將顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量、并能極大提高整個(gè)供應(yīng)鏈條運(yùn)作的效率。越來(lái)越多的農(nóng)產(chǎn)品已進(jìn)入工廠化生產(chǎn)階段，考慮到農(nóng)產(chǎn)品本身特性多樣，在供應(yīng)鏈源頭環(huán)節(jié)亟待建立生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以提高技術(shù)保障、形成標(biāo)準(zhǔn)化操作，從而降低生產(chǎn)成本和物流廢棄成本。比如在生產(chǎn)環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)基地種植的標(biāo)準(zhǔn)化要求，在施用化肥農(nóng)藥等環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)量化控制；根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品外觀、大小及重量等制定一定分級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)，并在商品加工分類、收購(gòu)環(huán)節(jié)中銜接應(yīng)用；另外，參照先進(jìn)國(guó)家的做法，可以將制定的標(biāo)準(zhǔn)量化為實(shí)際的操作手冊(cè)，提供出詳盡的工作步驟并付諸實(shí)踐，有利于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督執(zhí)行。目前中國(guó)農(nóng)業(yè)更多采取的是粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式，在經(jīng)營(yíng)中主要依賴以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及基礎(chǔ)性的科技指導(dǎo)，要真正大規(guī)模精細(xì)化運(yùn)作生產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走。（二）打通農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈如前所述，對(duì)于易腐食品，需通過(guò)冷鏈對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)控，以保證食品在整個(gè)輸送過(guò)程中品質(zhì)的優(yōu)良性和最終食用的安全性。因此冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)方面起著非常重要的作用。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各主體間建立嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化資源、保證信息銜接通暢及時(shí)是非常重要的，也即把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈徹底打通之后，構(gòu)建出“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系，食品安全追蹤溯源、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、運(yùn)輸監(jiān)管等就能得以實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，為了加快促進(jìn)冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，中國(guó)不斷出臺(tái)推動(dòng)冷鏈發(fā)展的政策，核心目標(biāo)就是為了保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全，從政策層面來(lái)支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費(fèi)升級(jí)。2019年5月，財(cái)政部、商務(wù)部?jī)蓚€(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)農(nóng)商互聯(lián)完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的通知》，闡明政府