蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)《物體的運(yùn)動(dòng)》專題測(cè)評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、如圖A、B、C表示三種測(cè)量木條ab長(zhǎng)度的方法，下列判斷正確的是（）A．A正確 B．B正確 C．C正確 D．都有錯(cuò)2、清晨的天安門廣場(chǎng)，五星紅旗在莊嚴(yán)的國(guó)歌聲中冉冉升起。其中，“五星紅旗冉冉升起”所選取的參照物不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢．旗桿 B．天安門C．升旗手 D．五星紅旗3、甲乙兩位同學(xué)在同一考點(diǎn)參加800m體考，t=0時(shí)同時(shí)起跑，t4時(shí)刻同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，下列描述正確的是（）A．0~t1時(shí)間內(nèi)甲乙兩同學(xué)都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．t1~t2時(shí)間內(nèi)甲乙兩同學(xué)保持相對(duì)靜止C．0~t3時(shí)間內(nèi)甲同學(xué)的路程小于乙同學(xué)的路程D．剛到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，甲乙兩同學(xué)速度相等4、甲、乙兩輛汽車在某段公路上行駛，它們的路程s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．0～10min，甲車平均速度大于乙車平均速度B．10～20min，甲車平均速度等于乙車平均速度C．20～30min，甲車平均速度小于乙車平均速度D．0～30min，甲車平均速度大于乙車平均速度5、下列估測(cè)與實(shí)際情況最接近的是（

）A．一個(gè)普通雞蛋的質(zhì)量約為500gB．人感覺(jué)舒適的室溫約為37℃C．PM2.5表示可吸入顆粒的直徑約為2.5mD．普通中學(xué)生腳上穿的鞋長(zhǎng)約為50cm6、小明用刻度尺測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度，其中測(cè)量方法正確的是（）A． B．C． D．7、下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是（）A．人步行的速度約為5m/s B．全新的2B鉛筆長(zhǎng)約18cmC．課桌的高度約為1.5m D．一張?jiān)嚲淼暮穸却蠹s1cm8、對(duì)下列詩(shī)句中劃線部分運(yùn)動(dòng)的描述，所選擇的參照物不正確的是（

）A．不疑行舫動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)——船上乘客 B．孤帆一片日邊來(lái)——日C．輕舟已過(guò)萬(wàn)重山——萬(wàn)重山 D．牛從橋上過(guò)，橋流水不流——牛9、如圖所示，兩列火車并排停在站臺(tái)上，小明坐在車廂中向另一列車廂觀望。突然，他覺(jué)得自己的列車開(kāi)始緩緩地前進(jìn)了，但是，“駛過(guò)”了旁邊的列車的車尾才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上他乘坐的列車還停在站臺(tái)上。下列說(shuō)法正確的是（）A．小明發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺(tái)上是以旁邊列車的車尾為參照物B．小明感覺(jué)自己乘坐的列車前進(jìn)了是以站臺(tái)為參照物C．以站臺(tái)為參照物，小明感覺(jué)旁邊的列車向相反方向開(kāi)去了D．小明選擇相同的參照物可以造成先后不同的感覺(jué)10、如圖，運(yùn)水稻的車輛和聯(lián)合收割機(jī)以同樣快慢、向同一方向前進(jìn)。如果以地面為參照物，則運(yùn)動(dòng)的是（

）A．運(yùn)水稻的車輛和聯(lián)合收割機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的B．聯(lián)合收割機(jī)和運(yùn)水稻的車都是靜止的C．聯(lián)合收割機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，運(yùn)水稻的車是靜止的D．聯(lián)合收割機(jī)是靜止的，運(yùn)水稻的車運(yùn)動(dòng)的第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖所示，用兩把刻度尺A、B測(cè)同一物體長(zhǎng)度，其中B尺的分度值是________，則LA＝________cm。讀數(shù)時(shí)視線正確的是_____（選填“甲”或“乙”）。2、如圖甲所示為溫度計(jì)的一部分，該溫度計(jì)的示數(shù)為_(kāi)__________℃；如圖乙所示，用刻度尺所測(cè)物體的長(zhǎng)度為_(kāi)__________。3、如圖所示，物體A的長(zhǎng)度為_(kāi)_____cm。4、讀圖填空：（1）甲圖中，溫度計(jì)的示數(shù)是___________℃；（2）乙圖中，停表的讀數(shù)為_(kāi)__________s；（3）丙圖中，長(zhǎng)方形鐵皮的長(zhǎng)度是___________cm。5、超聲波測(cè)速儀是有效地監(jiān)控汽車行駛速度的儀器，其工作原理如圖所示。當(dāng)小汽車進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域時(shí)，測(cè)速儀向汽車發(fā)出超聲波，超聲波經(jīng)汽車反射后又被測(cè)速儀接收。已知測(cè)速儀每隔2.6s發(fā)出一次信號(hào)，當(dāng)一輛勻速行駛的小汽車進(jìn)入測(cè)控區(qū)時(shí)，測(cè)速儀第一次從發(fā)出信號(hào)到接收到信號(hào)整個(gè)過(guò)程用時(shí)0.6s，第二次從發(fā)出信號(hào)到接收到信號(hào)整個(gè)過(guò)程用時(shí)04s。已知超聲波的傳播速度為340m/s。則：當(dāng)汽車第一次反射信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀有___________m，這輛小汽車的速度為_(kāi)__________m/s。6、“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走。”描繪了山水相依的美麗風(fēng)景，青山“走”的參照物是______；唐詩(shī)《楓橋夜泊》中的詩(shī)句“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”，能聽(tīng)出聲音是鐘聲而不是鼓聲，這是根據(jù)______（選填“響度”、“音調(diào)”或“音色）來(lái)判別的。7、小明坐在一列勻速行駛的火車上，火車完全通過(guò)450m的甲橋用時(shí)15s，以相同的速度完全通過(guò)1200m的乙橋用時(shí)30s，火車的車長(zhǎng)為_(kāi)____，火車的速度是_____m/s.8、如圖所示，記錄了一輛小汽車在平直公路上行駛的情況，該小汽車做的是______直線運(yùn)動(dòng)，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度是______m/s。9、甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可知：甲、乙、丙三輛小車的速度最大的是___________（選填“甲”“乙”或“丙”）；經(jīng)過(guò)5s時(shí)，甲、乙兩輛小車相距___________。10、甲圖中鉛筆的長(zhǎng)度是_____cm，乙圖中停表秒針盤的分度值是_____s，停表讀數(shù)是_____s。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、2021年11月，第十九屆廣州國(guó)際車展正式落下帷幕。某汽車在出廠前要進(jìn)行測(cè)試，一次測(cè)試中，先讓汽車在山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著又以72km/h的速度繼續(xù)行駛了2000m。求：（1）該汽車在前500s行駛的路程是多少m？（2）該汽車以72km/h的速度行駛了多少s？（3）汽車在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度是多少？2、為提高通行效率，許多高速公路入口安裝了不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC。如圖乙，這是某高速公路入口處的ETC通道示意圖?，F(xiàn)有一輛汽車在某高速公路上以如圖甲所示的速度勻速行駛10min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1＝80m處開(kāi)始減速，經(jīng)t1＝7s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島邊界，然后再以5m/s的速度勻速通過(guò)s2＝40m的ETC收費(fèi)島，不計(jì)車長(zhǎng)。求：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前的10min行駛的路程？（2）汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間？（3）汽車從開(kāi)始減速到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度？3、高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車就能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)；如圖所示是某高速公路入口處的ETC通道示意圖；現(xiàn)有一輛汽車在某高速路上以25m/s的速度勻速行駛20min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開(kāi)始減速，經(jīng)t1=5s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島邊界，然后再以5m/s的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)s2=25m的ETC收費(fèi)島；求：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s；（2）汽車完全通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2；（3）汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度v。4、老京張鐵路是由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和建造的第一條鐵路，由中國(guó)杰出的工程師詹天佑負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和修建，最高速度約為35km/h。一百多年后，中國(guó)修建了第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、最高速度可達(dá)350km/h的京張高鐵（如圖所示），它再次見(jiàn)證了中國(guó)人民的智慧，祖國(guó)的強(qiáng)大。京張高鐵連接北京和張家口，是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。（1）京張高鐵從北京到張家口全程174公里，運(yùn)行時(shí)間約為48min，請(qǐng)計(jì)算京張高鐵全程的平均速度約為多少？（2）若相同的路程，列車以老京張鐵路的最快運(yùn)行速度35km/h從北京到張家口，則需要多長(zhǎng)時(shí)間？（保留到整數(shù)）5、某校組織全校師生外出進(jìn)行研學(xué)活動(dòng)，乘坐的高速列車在穿過(guò)一個(gè)山洞時(shí)，同學(xué)們測(cè)得火車完全通過(guò)山洞用時(shí)25s，觀察到此時(shí)車廂壁上速度表顯示288km/h，已知列車總長(zhǎng)約200m，求：（1）火車在完全穿過(guò)山洞的過(guò)程中通過(guò)的路程；（2）山洞的長(zhǎng)度；（3）火車完全在山洞中所經(jīng)歷的時(shí)間。四、實(shí)驗(yàn)探究（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、在“研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，小明和小紅所在的小組取長(zhǎng)為1m的玻璃管，注水近滿，上端留一小段空氣柱，再用橡皮塞塞住管口。(1)他們?cè)诓ＡЧ苌线x取80cm長(zhǎng)度進(jìn)行了均勻分段并做好標(biāo)記，為此需要的測(cè)量工具是____和秒表，他們的計(jì)劃應(yīng)是通過(guò)____研究氣泡運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度是否發(fā)生變化。(2)他們所標(biāo)注的零刻度線O與底端有一定距離，這樣做的好處是____（請(qǐng)寫出一點(diǎn)）。(3)他們采用如圖甲的方式放置玻璃管，觀察并記錄氣泡從O開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到各標(biāo)記處的時(shí)間，記錄在表格中。從O點(diǎn)開(kāi)始的路程s/cm020406080從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s05.110.115.020.0①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，請(qǐng)你在圖乙所示的坐標(biāo)中畫出氣泡運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像。()②根據(jù)圖像，我們可歸納出：氣泡運(yùn)動(dòng)的路程s和時(shí)間t近似成____比，氣泡的運(yùn)動(dòng)可看作____運(yùn)動(dòng)。2、小羽同學(xué)通過(guò)閱讀課本《伽利略對(duì)擺動(dòng)的研究》內(nèi)容，了解到“不論擺動(dòng)的幅度大些還是小些，完成一次擺動(dòng)的時(shí)間是一樣的”，小羽用一條長(zhǎng)繩的一端系一個(gè)螺母做成了一個(gè)擺，如圖所示，想用停表測(cè)出它擺動(dòng)一個(gè)來(lái)回所用的時(shí)間（周期）；（注：擺長(zhǎng)L是指繩子固定點(diǎn)O到重物重心的距離）小羽發(fā)現(xiàn)它擺動(dòng)一個(gè)來(lái)回所用時(shí)間比較短，用停表難以測(cè)準(zhǔn)，只利用現(xiàn)有器材，想測(cè)得更準(zhǔn)確的方法是：______。3、在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中（1）某次實(shí)驗(yàn)的過(guò)程如圖所示，圖中的電子表分別表示小車在斜面頂端，中點(diǎn)和底端不同時(shí)刻，則小車通過(guò)斜面下半段路程的平均速度是_______m/s；（2）小車從斜面頂端到底端時(shí)，做_______（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)。4、天問(wèn)一號(hào)于2020年7月23日，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。（1）發(fā)射火箭時(shí)，為了保護(hù)發(fā)射臺(tái)的鐵架不被火箭向下噴射的高溫火焰所熔化，工作人員在臺(tái)底建造了一個(gè)大水池（導(dǎo)流槽），當(dāng)高溫火焰噴到水中時(shí)，產(chǎn)生了迅速擴(kuò)展的龐大的白色“氣團(tuán)”，在這一過(guò)程中包含的物態(tài)變化是______和______；（填寫物態(tài)變化名稱）（2）小明查閱資料得知火箭速度達(dá)到7.9km/s時(shí)才可以脫離地球，由此可知_______（選填“勻速直線”或“變速”）運(yùn)動(dòng)；（3）火星探測(cè)器發(fā)射的時(shí)候，火星探測(cè)器相對(duì)于火箭是______的，相對(duì)于地球是______的；（4）如果火星探測(cè)器在太空發(fā)射很強(qiáng)的超聲波，在地球上______（選填“能”或者“不能”）收到信號(hào)，原因是______。-參考答案-一、單選題1、D【詳解】A．使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，要從刻度尺的零刻線開(kāi)始測(cè)起，故A錯(cuò)誤；B．零刻線磨損的可以從其他的整刻線開(kāi)始測(cè)起；但讀數(shù)時(shí)，視線要與刻度尺的尺面垂直，故B錯(cuò)誤；C．放置刻度尺時(shí)，刻度尺有刻度一側(cè)沒(méi)有緊貼被測(cè)長(zhǎng)度，故C錯(cuò)誤；D．由以上分析知道A、B、C圖都有錯(cuò)誤，故D正確。故選D。2、D【詳解】A．以旗桿為參照物，五星紅旗的位置不斷改變，是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．以天安門為參照物，五星紅旗的位置不斷改變，是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．以升旗手為參照物，五星紅旗的位置不斷改變，是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．判斷物體是否運(yùn)動(dòng)，不能以研究對(duì)象本身作為參照物，故D符合題意。故選D。3、C【詳解】A．由圖像可知，0~t1時(shí)間內(nèi)，甲乙兩物體的速度隨時(shí)間逐漸增大，甲乙兩物體都在加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．t1~t2時(shí)間內(nèi)，乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度大于甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度，他們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．0~t3時(shí)間內(nèi)，甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度始終小于乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度，他們運(yùn)動(dòng)的路程，運(yùn)動(dòng)相同時(shí)間，速度小的甲運(yùn)動(dòng)的路程小，故C正確；D．t4時(shí)刻甲、乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，此時(shí)甲同學(xué)的速度大于乙同學(xué)的速度，故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【詳解】A．由圖可知，0～10min，乙的路程大于甲的路程，由可知乙的平均速度大于甲的平均速度，故A錯(cuò)誤；B．10～20min，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙處于靜止?fàn)顟B(tài)，甲車平均速度不等于乙車平均速度，故B錯(cuò)誤；C．20～30min，乙的路程大于甲的路程，由可知甲車平均速度小于乙車平均速度，故C正確；D．0～30min，甲乙運(yùn)動(dòng)的路程相等，由可知甲車平均速度等于乙車平均速度，故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【詳解】A．1個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為50g，故A不符合題意；B．人感覺(jué)舒適的氣溫約為23，故B不符合題意；C．PM2.5中的“2.5”表示可吸入顆粒的直徑約為2.5m，故C符合題意；D．普通中學(xué)生腳上穿的鞋長(zhǎng)約為20cm，故D不符合題意。故選C。6、C【詳解】A．鉛筆沒(méi)有緊靠刻度尺有刻線的一側(cè)，故A錯(cuò)誤；B．刻度尺沒(méi)有與鉛筆平行，故B錯(cuò)誤；C．鉛筆左側(cè)與刻度尺0刻度線對(duì)齊，并且緊靠刻線，故C正確；D．鉛筆左側(cè)沒(méi)有與0刻度線或其它整格刻線對(duì)齊，故D錯(cuò)誤。故選C。7、B【詳解】A．人正常步行的速度在1.2m/s左右，故A不符合實(shí)際；B．中學(xué)生伸開(kāi)手掌，大拇指指尖到中指指尖的長(zhǎng)度在20cm左右，鉛筆的長(zhǎng)度略小于20cm，長(zhǎng)約18cm，故B符合實(shí)際；C．中學(xué)生的身高在160cm左右，課桌高度約為0.8m左右，故C不符合實(shí)際；D．頭發(fā)絲的直徑在75um左右，一張紙厚度略大于75um，在100um左右，故D不符合實(shí)際。故選B。8、D【詳解】A．根據(jù)詩(shī)句知道，研究對(duì)象是行舫，選擇船上的乘客，相對(duì)于乘客，船的位置沒(méi)有變化，則船是靜止的，沒(méi)有動(dòng)，故A正確，不符合題意；B．研究對(duì)象是孤帆，選擇“日”作參照物，孤帆是運(yùn)動(dòng)的，故B正確，不符合題意；C．研究對(duì)象是“輕舟”，選擇“萬(wàn)重山”做參照物，輕舟是運(yùn)動(dòng)的，故C正確，不符合題意；D．研究對(duì)象是橋，選擇“流水”作參照物，橋是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。9、C【詳解】ABC．開(kāi)始以對(duì)面列車為參照物，當(dāng)對(duì)面列車反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，小明感覺(jué)自己乘坐的列車開(kāi)始緩慢前進(jìn)，后來(lái)以站臺(tái)為參照物，發(fā)現(xiàn)自己做的列車沒(méi)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；故C正確；D．先后不同的感覺(jué)是因?yàn)樗x擇的參照物不同造成的，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，故D錯(cuò)誤。故選C。10、A【詳解】以同樣快慢，向同一方向前進(jìn)的車輛和聯(lián)合收割機(jī)，如果選擇地面為參照物時(shí)，運(yùn)水稻的車輛和聯(lián)合收割機(jī)相對(duì)地面的位置在不斷發(fā)生變化，所以說(shuō)它們都是運(yùn)動(dòng)的；如果選其中一個(gè)為參照物，另一個(gè)與它的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以都是靜止的。故BCD不符合題意，A符合題意。故選A。二、填空題1、

1mm

2.1

甲【詳解】[1][2]由圖可知，圖示B刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度，故分度值為1mm；圖示A刻度尺分度值為1cm．物體起始端在7.0cm處，末端在9.1cm處，所以物體長(zhǎng)度為L(zhǎng)A=9.1cm-7.0cm=2.1cm[3]讀數(shù)時(shí)，視線要與尺面垂直，所以視線正確的是甲。2、

-4

2.60【詳解】[1]溫度計(jì)上10℃之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的溫度是1℃，即此溫度計(jì)的分度值為1℃；液柱最高處在0℃以下，所以顯示的溫度低于0℃，為-4℃。[2]刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm即此刻度尺的分度值為1mm；物體A左側(cè)與0.00cm對(duì)齊，右側(cè)與2.60cm對(duì)齊，所以物體A的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2.60cm-0.00cm=2.60cm3、2.40cm【詳解】刻度尺的分度值為1mm，物體左端與零刻線對(duì)齊，右端在2.4cm處，估讀到分度值得下一位，故物體A的長(zhǎng)度為2.40cm。4、

﹣13

337.5

2.80【詳解】（1）[1]溫度計(jì)的分度值是1℃，向下溫度增大，為零下，此溫度計(jì)顯示的溫度是-13℃。（2）[2]在停表的中間表盤上，1min中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5min，指針在“5”和“6”之間，偏向“6”一側(cè)，所以分針指示的時(shí)間為5min，在秒表的大表盤上，1s之間有2個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5s，指針在37.5s處，所以秒針指示的時(shí)間為37.5s，即秒表的讀數(shù)為5min37.5s=337.5s（3）[3]刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；鐵皮左側(cè)與5.50cm對(duì)齊，右側(cè)與8.30cm對(duì)齊，所以鐵皮的寬度為L(zhǎng)=8.30cm﹣5.50cm=2.80cm5、

102

13.6【詳解】[1]測(cè)速儀第一次發(fā)出的超聲波到達(dá)汽車處所用時(shí)間此時(shí)汽車到測(cè)速儀的距離[2]測(cè)速儀第二次發(fā)出的超聲波到達(dá)汽車處所用時(shí)間此時(shí)汽車到測(cè)速儀的距離。在兩次與信號(hào)相遇的過(guò)程中，行駛的距離所用的時(shí)間則汽車的速度

6、

竹排

音色【詳解】[1]青山相對(duì)于竹排有位置變化，因此青山“走”的參照物是竹排。[2]不同的發(fā)聲體由于材料、結(jié)構(gòu)不同，發(fā)出聲音的音色不同，我們由此可以區(qū)分發(fā)聲體是什么。因此，能聽(tīng)出聲音是鐘聲而不是鼓聲，這是根據(jù)音色來(lái)判別的。7、

【詳解】[1][2]火車勻速完全通過(guò)橋的路程等于火車長(zhǎng)加上火車長(zhǎng)，火車通過(guò)450m的甲橋用時(shí)15s，則有

①以相同的速度通過(guò)1200m的乙橋用時(shí)30s，則有②聯(lián)立①②解得8、

變速

13.5【詳解】[1]分析圖可知，小車相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程不同，速度，所以整個(gè)過(guò)程小車運(yùn)動(dòng)的速度不同，整個(gè)過(guò)程小車做變速運(yùn)動(dòng)。[2]它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度9、

乙

10m【詳解】[1]由第一個(gè)圖象可知，甲車的s﹣t圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的射線，說(shuō)明甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)甲車運(yùn)動(dòng)的路程為20m時(shí)，所用時(shí)間是5s，則甲車運(yùn)動(dòng)的速度為由第二個(gè)圖象可知，乙車、丙車的速度不隨時(shí)間的變化而變化，是一個(gè)定值，且乙車的速度為v乙=6m/s丙車的速度為v丙=4m/s由此可知，甲、丙兩車的速度是相等的，乙車的速度最大；[2]由圖象可知，5s時(shí)甲車行駛的路程為s甲=20m5s時(shí)乙車行駛的路程為s乙=v乙t=6m/s×5s=30m因甲、乙兩車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，所以經(jīng)過(guò)5s時(shí)甲、乙兩車相距30m﹣20m=10m10、

2.50

0.1

338.5【詳解】[1]如圖甲，為刻度尺，分度值為0.1cm，讀數(shù)為2.50cm。[2]如圖乙，為秒表，秒針盤每1s平均分成了10等分，故分度值為0.1s。[3]如圖所示，5min過(guò)半，說(shuō)明秒表盤讀第二圈，讀30s開(kāi)外，故讀數(shù)為5min38.5s，合338.5s。三、計(jì)算題1、（1）4×103m；（2）100s；（3）10m/s【詳解】解：（1）由得前500s行駛的路程為（2）由得該汽車以72km/h的速度行駛的時(shí)間為（3）整個(gè)過(guò)程的總路程為平均速度為答：（1）該汽車在前500s行駛的路程是多少4×103m；（2）該汽車以72km/h的速度行駛了多少100s；（3）汽車在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度是10m/s。2、（1）15km；（2）8s；（3）8m/s【詳解】解：（1）根據(jù)圖甲可知，汽車到達(dá)收費(fèi)站前速度為v＝90km/h，時(shí)間根據(jù)可知：汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程（2）已知汽車以5m/s的速度勻速通過(guò)ETC收費(fèi)島，其長(zhǎng)s2＝40m，根據(jù)可知：汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間（3）汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島的總路程s總＝s1+s2＝80m+40m＝120m汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島的總時(shí)間t總＝t1+t2＝7s+8s＝15s所以汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前的10min行駛的路程為15km；（2）汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間為8s；（3）汽車從開(kāi)始減速到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度為8m/s。3、（1）30000m；（2）5s；（3）7.5m/s【詳解】解：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的時(shí)間由可得，汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程（2）由可得，汽車通過(guò)收費(fèi)島所用的時(shí)間（3）汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的總路程從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程總時(shí)間則通過(guò)收費(fèi)站的平均速度答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s為30000m；（2）汽車完全通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2為5s；（3）汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度v為7.5m/s。4、（1）；（2）【詳解】解：（1）京張高鐵從北京到張家口路程京張高鐵全程的平均速度（2）列車以老京張鐵路的最快運(yùn)行速度35km/h從北京到張家口，則需要的時(shí)間答：（1）京張高鐵全程的平均速度約為；（2）若相同的路程，列車以老京張鐵路的最快運(yùn)行速度35km/h從北京到張家口，則需要。5、（1）2000m；（2）1800m；（3）20s【詳解】解：（1）高鐵在隧道中勻速運(yùn)動(dòng)的速度v=288km/h=80m/s火車完全通過(guò)山洞用時(shí)25s，由速度公式可求火車在完全穿過(guò)山洞的過(guò)程中通過(guò)的路程s=vt=80m/s×25s=2000m（2）山洞的長(zhǎng)度