人教版八年級(jí)物理《功和機(jī)械能》定向測(cè)評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、關(guān)于能的概念，說(shuō)法正確的是（）A．速度大的物體的動(dòng)能一定大B．質(zhì)量大的物體的重力勢(shì)能大C．空中飛行的子彈有動(dòng)能又有勢(shì)能D．用線吊在高處的小球沒(méi)有機(jī)械能2、頻閃照片通常是研究物體運(yùn)動(dòng)的重要手段，一只掉在水平地面上的彈性小球會(huì)跳起，而且彈跳的高度會(huì)越來(lái)越低。如圖所示是小球彈跳過(guò)程的頻閃照片，小球在1、2位置的高度一樣，下面說(shuō)法正確的是（）A．小球在最高點(diǎn)3時(shí)，動(dòng)能為零B．小球在1位置的重力勢(shì)能比在2位置的大C．小球在1、2位置的動(dòng)能相同D．小球在3位置的機(jī)械能比在2位置的大3、在水平地面上的甲乙兩個(gè)物體在水平牽引力F甲、F乙作用下都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的路程和所做的功隨時(shí)間變化的圖像分別如圖所示，根據(jù)圖像，可以判斷牽引力F甲、F乙以及做功功率P甲、P乙大小關(guān)系（）A．P甲＜P乙F甲＜F乙 B．P甲＞P乙F甲＞F乙C．P甲＜P乙F甲＞F乙 D．P甲＞P乙F甲＜F乙4、下列數(shù)據(jù)中最接近實(shí)際的是（）A．今天你所在教室的大氣壓約為2×105PaB．將一個(gè)雞蛋舉高2m做功約為1JC．一個(gè)初中生漂浮在水面上時(shí)，受到的浮力大約為5000ND．正常人的脈搏1min大約跳動(dòng)15次5、下列說(shuō)法正確的是（）A．在水平公路上行駛的汽車具有勢(shì)能 B．在空中飛行的飛機(jī)，速度越大動(dòng)能越大C．被拉開的彈簧，形變?cè)酱髲椥詣?shì)能越大 D．動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能統(tǒng)稱機(jī)械能6、如圖所示，a、b為豎直向上拋出的小石塊在上升過(guò)程中動(dòng)能和重力勢(shì)能隨高度變化的兩條圖線（不計(jì)空氣阻力），下列說(shuō)法中正確的是（）A．a(chǎn)圖線是重力勢(shì)能——高度關(guān)系圖線B．b圖線是動(dòng)能——高度關(guān)系圖線C．小石塊在各點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能均為2JD．小石塊達(dá)到的高度可大于4m7、如圖裝卸工人用沿斜面的力F=200N，勻速將G=800N的貨柜從斜面底端推上1m高的貨車，下列分析正確的是（）A．此過(guò)程中，斜面對(duì)貨柜支持力做功0JB．此過(guò)程中，推力做功800JC．貨柜受到的重力和斜面對(duì)貨柜的支持力二力平衡D．貨柜受到的重力和貨柜對(duì)斜面的壓力二力平衡8、下列關(guān)于動(dòng)能的說(shuō)法，正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)的物體具有的能，叫動(dòng)能B．物體由于運(yùn)動(dòng)具有的能，叫動(dòng)能C．速度大的物體甲具有的動(dòng)能一定大于速度小的物體乙具有的動(dòng)能D．運(yùn)動(dòng)物體質(zhì)量越大，所具有的動(dòng)能一定越多9、如圖所示，體能測(cè)試中小明用2000N的力擲出的實(shí)心球運(yùn)動(dòng)的情景，已知從b到d的水平距離為7.5m，c為實(shí)心球的最高點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．人對(duì)實(shí)心球做功15000JB．實(shí)心球在c點(diǎn)處于平衡狀態(tài)C．不計(jì)空氣阻力，實(shí)心球從b到d過(guò)程中機(jī)械能先增大后減小D．從a到d的過(guò)程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化10、一小球被豎直上拋，先后經(jīng)過(guò)P、Q兩點(diǎn)，到達(dá)最高點(diǎn)后又落回拋出點(diǎn)，如圖所示。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程忽略空氣阻力，則（）A．小球上升經(jīng)過(guò)PQ的過(guò)程，其所受的重力不做功B．小球先后兩次經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度大小是不同的C．上升時(shí)，小球在Q點(diǎn)的機(jī)械能一定大于在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能D．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，小球的動(dòng)能在不斷減少第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、功率是描述做功______的物理量。小明、小勇和小利三人在進(jìn)行物理課外活動(dòng)﹣﹣測(cè)量每人上樓的功率。測(cè)量前他們通過(guò)討論設(shè)計(jì)了下面的表格，但這份表格不夠完整，還應(yīng)該補(bǔ)充______和______兩列。姓名登樓高度h/m登樓時(shí)間t/s小明小勇小利2、2021年10月16日，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時(shí)間精準(zhǔn)點(diǎn)火發(fā)射，并成功入軌對(duì)接中國(guó)空間站。加速上升過(guò)程中，火箭燃料的_____能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，衛(wèi)星的動(dòng)能_____（選填“增大”、“減小”或“不變”下同），機(jī)械能將_____。3、某小組同學(xué)比較“誰(shuí)做功快”，進(jìn)行了登樓比賽，并將數(shù)據(jù)記錄在表中。同學(xué)同學(xué)的質(zhì)量（千克）登樓的高度（米）登樓做的功（焦耳）所用的時(shí)間（秒）甲50314705乙50314708丙5231528.85丁556323412（1）分析比較甲、乙兩位同學(xué)第______列的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得出初步結(jié)論：______。（2）分析比較甲、丙兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得出初步結(jié)論：______。（3）若要進(jìn)一步分析比較乙、丙、丁三位同學(xué)做功的快慢，表三最后一列的項(xiàng)目名稱應(yīng)填寫：______。為此物理學(xué)中引入______概念。4、一輛汽車以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示，在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s，通過(guò)的路程為120m，則該汽車在這一段路程行駛的平均速度為______m/s；若汽車在行駛過(guò)程中所受阻力不變，大小為f＝4000N，那么在0～10s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是______J；若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率為80%，則使發(fā)動(dòng)機(jī)做這么多功需要燃燒的汽油質(zhì)量為______kg。（已知汽油的熱值大約為5×107J/kg）5、比較做功快慢有兩種方法。一是相同的時(shí)間內(nèi)，比較______；二是做相同的功比較______。6、如圖所示光滑斜面，沿斜面AB和AC分別將同一重物從它們的底部勻速拉到頂部所用時(shí)間相同，所需拉力分別為和、所做的功的功率分別為和。則______，______。（選填“＞”、“＝”或“＜”）

7、如圖甲所示。放在水平地面上的物體受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙和圖丙所示。由圖像可知，當(dāng)t＝1s時(shí)，物體處于______（填“加速”、“勻速”或“減速”）狀態(tài)；在物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的階段，推力F做的功為______J，推力的功率為______W。8、在水平桌面上，將重為20N的木塊沿直線勻速向前推了5m，所用的推力為4N，此時(shí)木塊受到的摩擦力為______N，則推力所做的功是______J，重力所做的功為______J。9、質(zhì)量為100千克的小車，在水平路面上勻速前進(jìn)100米，拉力對(duì)小車做的功為6.5×103焦，水平拉力為______牛，小車受到的摩擦力為______牛。10、如圖所示，是一顆子彈快速擊穿紙牌瞬間的照片，子彈之所以能快速擊穿紙牌，是因?yàn)樽訌椌哂休^大的______。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、作為我國(guó)自主研制的“三個(gè)大飛機(jī)”之一的AG600是當(dāng)今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，最大起飛重量為53.6噸、機(jī)體總長(zhǎng)36.9米，翼展38.8米，是為滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備，是我國(guó)航空工業(yè)重大工程研制項(xiàng)目。求：（1）飛機(jī)最大重量為53.6噸，飛機(jī)的重力為多少N？（2）若飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)的水平地面上時(shí)，輪胎與地面接觸的總面積約為8×103cm2，飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？（3）若飛機(jī)在空中以360km/h的速度水平勻速飛行時(shí)，它在水平方向受到的阻力為飛機(jī)重力的0.1倍，求飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率？2、?？谑兰o(jì)大橋是海口市最壯觀的景點(diǎn)之一；大橋全長(zhǎng)約2660米，主橋長(zhǎng)約636米，橋上的交通指示牌如圖甲所示；請(qǐng)解答以下問(wèn)題：（1）小偉從家中出發(fā)到世紀(jì)大橋后，沿原路返回家中，其中一半路程步行，一半路程騎自行車；路程與時(shí)間圖象如圖乙所示，則步行的是圖中______段（填“OA”“AB”或“OB”）；（2）若小偉騎車時(shí)受到平均阻力為20N，他騎車的平均功率為多少？______（3）一次小偉乘坐爸爸的小轎車通過(guò)大橋時(shí)，他記錄了小轎車經(jīng)過(guò)整個(gè)大橋的時(shí)間是2min，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷小偉爸爸駕車過(guò)橋時(shí)是否超速？______（該車行駛途中速度不變）（4）請(qǐng)利用物理知識(shí)簡(jiǎn)要分析超速駕車有什么危害？______3、某省出現(xiàn)大面積干旱，造成農(nóng)田缺水，嚴(yán)重影響農(nóng)作物生長(zhǎng)，為緩解旱情，很多地方采用柴油抽水機(jī)從江湖中引水灌溉。某柴油抽水機(jī)把湖水抬升4.5m流入溝渠，再去灌溉農(nóng)田。已知在2h內(nèi)抬升了1600m3的水，g取10N/kg，求：（1）此柴油抽水機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)對(duì)水做了多少功？（2）功率是多少千瓦？4、為保障消防救援人員的人身安全，科技強(qiáng)消、機(jī)器換人刻不容緩，如圖所示是一臺(tái)消防機(jī)器人，其質(zhì)量為600kg，消防機(jī)器人靜止在水平地面時(shí)，對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)為1.2×104Pa，以3m/s的速度在水平地面沿直線勻速前進(jìn)了1min，行駛時(shí)所受阻力為自重的0.02倍；（g取10N/kg）求：（1）消防機(jī)器人靜止在水平地面時(shí)，履帶與地面接觸的總面積；（2）在水平地面勻速直線前進(jìn)的過(guò)程中，消防機(jī)器人牽引力做功的功率。5、汽車在平直的公路上勻速行駛，10min內(nèi)前進(jìn)了1200m，已知汽車發(fā)動(dòng)車的功率是22kW，求：（1）前進(jìn)中汽車受到的阻力；（2）汽車的功率保持不變，若要上坡，需采取什么樣的措施？-參考答案-一、單選題1、C【解析】【詳解】A．動(dòng)能的大小除了跟速度大小有關(guān)外，還跟物體的質(zhì)量有關(guān)，因此不能說(shuō)速度大的物體的動(dòng)能一定大，故A錯(cuò)誤；B．重力勢(shì)能的大小除了跟物體的質(zhì)量有關(guān)外，還跟舉高的高度有關(guān)，因此不能說(shuō)質(zhì)量大的物體的重力勢(shì)能大，故B錯(cuò)誤；C．空中飛行的子彈具有一定的速度和高度，所以說(shuō)同時(shí)具有動(dòng)能和重力勢(shì)能，故C正確；D．用線吊在高處的小球具有一定的重力勢(shì)能，所以說(shuō)有一定的機(jī)械能，故D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】【分析】【詳解】A．由圖可知，小球在3位置仍處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，速度不為零，動(dòng)能不為零，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，小球在1、2位置的高度相同，質(zhì)量不變，所以重力勢(shì)能相同，故B錯(cuò)誤；CD．小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中高度會(huì)越來(lái)越低，說(shuō)明小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到阻力的作用，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，其機(jī)械能是越來(lái)越小的，因此小球在1位置的機(jī)械能最大，其次是2位置，3位置的機(jī)械能最??；由于1位置的機(jī)械能大于2位置的機(jī)械能，1位置的重力勢(shì)能與2位置的重力勢(shì)能相等，而機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，所以1位置的動(dòng)能大于2位置的動(dòng)能。故C錯(cuò)誤；D正確。故選D。3、A【解析】【詳解】由s﹣t圖像可知，在相同時(shí)間內(nèi)，甲物體通過(guò)的路程大于乙物體通過(guò)的路程，根據(jù)可知，甲物體的速度大于乙物體的速度，即由W﹣t圖像可知，在相同時(shí)間內(nèi)，甲物體做的功小于乙物體做的功，根據(jù)可知，甲物體做功的功率小于乙物體做功的功率，即又因?yàn)樗约孜矬w受到的拉力小于乙物體受到的拉力，即綜上分析可知，選項(xiàng)A符合題意，BCD不符合題意。故選A。4、B【解析】【詳解】A．所在教室的大氣壓約為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即1×105Pa左右，故A不符合題意；B．一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為50g，即0.05kg；將一個(gè)雞蛋舉高2m做功約為W=Gh=mgh=0.05kg×10N/kg×2m=1J故B符合題意；C．初中生的重力約為500N，一個(gè)初中生漂浮在水面上時(shí)，受到的浮力等于他的重力，浮力約為500N，故C不符合題意；D．正常人的脈搏1min大約跳動(dòng)70次左右，故D不符合題意。故選B。5、D【解析】【詳解】A．在水平公路上行駛的汽車具有動(dòng)能，不具有勢(shì)能，因?yàn)槠嚊](méi)有處在一定高度，故A錯(cuò)誤；B．在空中飛行的飛機(jī)，速度越大動(dòng)能不一定越大，還要考慮飛機(jī)的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；C．被拉開的彈簧，在彈性限度內(nèi)，形變?cè)酱髲椥詣?shì)能越大，故C錯(cuò)誤；D．機(jī)械能是動(dòng)能和勢(shì)能的總和，勢(shì)能分重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能，故D正確。故選D。6、C【解析】【詳解】AB．由題知，a圖線表示能量隨高度的增加逐漸變小，b圖線表示能量隨高度的增加逐漸變大；石塊在上升過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度減小，其動(dòng)能減小，所以上升過(guò)程中動(dòng)能隨高度的增加逐漸變小，則a圖線是動(dòng)能隨高度變化的圖線；上升過(guò)程中，質(zhì)量不變，高度增大，其重力勢(shì)能增大，所以上升過(guò)程中重力勢(shì)能隨高度的增加逐漸變大，所以b圖線是重力勢(shì)能隨高度變化的圖線，故AB錯(cuò)誤；C．由于不計(jì)空氣阻力，則小石塊的機(jī)械能保持不變，機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，結(jié)合圖像可知整個(gè)過(guò)程中各點(diǎn)的機(jī)械能均為2J，故C正確；D．由圖可知當(dāng)高度為4m時(shí)，動(dòng)能為0，重力勢(shì)能最大，所以小石塊達(dá)到的高度等于4m，故D錯(cuò)誤。故選C。7、A【解析】【詳解】A．斜面對(duì)貨柜支持力與斜面相垂直，但貨柜在此支持力的方向沒(méi)有通過(guò)一定的距離，由公式知，支持力沒(méi)有做功，故A正確；B．已知推力F=200N，斜面長(zhǎng)度為，所以推力做的故B錯(cuò)誤；C．貨柜受到的重力豎直向下，斜面對(duì)貨柜的支持力與斜面相垂直斜向上，兩個(gè)力不在同一直線上，所以不是平衡力，故C錯(cuò)誤；D．貨柜受到的重力豎直向下，貨柜是受力物體；貨柜對(duì)斜面的壓力與斜面垂直斜向下，兩個(gè)力方向不相反，所以這兩個(gè)力不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選A。8、B【解析】【詳解】AB．物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能；運(yùn)動(dòng)的物體不僅具有動(dòng)能，還可能具有勢(shì)能、內(nèi)能等，故A錯(cuò)誤，B正確；C．動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度有關(guān)；速度大的物體動(dòng)能不一定大，還要看物體的質(zhì)量大小，故C錯(cuò)誤；D．動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度有關(guān)；質(zhì)量大的物體動(dòng)能不一定大，還要看物體的速度大小，故D錯(cuò)誤。故選B。9、D【解析】【詳解】A．知道人對(duì)實(shí)心球施加的力為2000N，但不知道在該力的方向上實(shí)心球移動(dòng)的距離，無(wú)法計(jì)算做功大小，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)心球在c點(diǎn)，處于最高點(diǎn)，受到豎直向下的重力、水平向左的阻力，受到的力不是平衡力、沒(méi)有處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．不計(jì)空氣阻力，實(shí)心球從b到d過(guò)程中，先是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，后來(lái)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，實(shí)心球的機(jī)械能不變，故C錯(cuò)誤；D．從a到d的過(guò)程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)方向、速度大小都在變化，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化，故D正確。故選D。10、C【解析】【詳解】A．小球上升經(jīng)過(guò)PQ的過(guò)程，小球在重力的方向上通過(guò)了距離，其所受的重力做功，故A錯(cuò)誤；B．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程忽略空氣阻力，小球的機(jī)械能是守恒的；小球先后兩次經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能相同，質(zhì)量不變，高度相同，重力勢(shì)能相同，所以動(dòng)能相同，則速度大小相同，故B錯(cuò)誤；C．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的機(jī)械能是守恒的，上升時(shí)，小球在Q點(diǎn)的機(jī)械能等于在P點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能，由于在P點(diǎn)時(shí)小球具有一定的動(dòng)能和重力勢(shì)能，所以小球在Q點(diǎn)的機(jī)械能一定大于在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能，故C正確；D．小球上升時(shí)，質(zhì)量不變，速度變小，動(dòng)能變小，高度變大，重力勢(shì)能變大，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；下落時(shí)，質(zhì)量不變，高度變小，重力勢(shì)能變小，速度變大，動(dòng)能變大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；所以在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，小球的動(dòng)能先減小后增大，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題1、快慢體重G/N功率P/W【詳解】[1]功率是描述做功快慢的物理量。[2][3]小明、小勇和小利三人在進(jìn)行物理課外活動(dòng)﹣﹣測(cè)量每人上樓的功率。要測(cè)量每人上樓的功率，可據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。而據(jù)W=Gh知，需知道每人的重力才能求出上樓所做的功，所以整個(gè)探究中需要測(cè)量每人的體重、登樓的高度及登樓所用的時(shí)間，那么實(shí)驗(yàn)表格除了要記錄登樓高度及時(shí)間外，還要補(bǔ)充體重G/N和功率P/W兩列。2、化學(xué)增大增大【詳解】[1]燃料的燃燒是一種化學(xué)變化，燃料燃燒時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。[2][3]衛(wèi)星加速上升過(guò)程中，衛(wèi)星質(zhì)量不變，高度和速度變大，則其重力勢(shì)能和動(dòng)能增大，機(jī)械能是動(dòng)能和勢(shì)能之和，所以衛(wèi)星的機(jī)械能也增大。3、4、5做功相同，所用時(shí)間越少，做功越快分析比較第4、5列的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出初步結(jié)論：做功所用時(shí)間相同，做功越多，做功越快單位時(shí)間所做的功（或做功與所用時(shí)間的比值）（焦/秒）功率【詳解】（1）[1][2]分析比較甲、乙兩位同學(xué)第4、5列的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，甲乙登樓做的功相同，所用時(shí)間不同，若要比較甲乙兩為同學(xué)做功的快慢，就要計(jì)算做的功與所用時(shí)間的比值，比值大的做功快，由表可知，甲所用時(shí)間比乙少，乙做功快，所以得出初步結(jié)論是做功相同，所用時(shí)間越少，做功越快；（2）[3]分析比較甲、丙第4、5列的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出初步結(jié)論兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得，甲丙所用時(shí)間相同，甲比丙做功少，所以丙做功快，因此得出的結(jié)論是：做功所用時(shí)間相同，做功越多，做功越快；（3）[4][5]若要比較乙、丙、丁兩位同學(xué)做功的快慢，則可以比較單位時(shí)間內(nèi)所做的功（或功與時(shí)間的比值）來(lái)確定哪位同學(xué)做功快，因此為了比較做功快慢，還應(yīng)在表格中添加欄目是單位時(shí)間所做的功（或做功與所用時(shí)間的比值）（焦/秒）；為了比較不同物體做功的快慢，引入功率概念。4、128×105J0.02kg【詳解】[1]根據(jù)題意知道，在0～10s內(nèi)汽車通過(guò)的路程s1=120m，故在0～10s內(nèi)汽車的平均速度[2]由圖知道，10s后汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度v=20m/s，由二力平衡條件知道，此時(shí)牽引力F=f=4000N故汽車的功率為由于汽車的功率不變，所以在0-10s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功W=Pt=8×104W×10s=8×105J[3]由知道，需要燃燒的汽油質(zhì)量5、做功的多少做功時(shí)間【詳解】[1][2]做功的快慢即跟做功的多少有關(guān)，還跟做功所用時(shí)間多少有關(guān)，為了比較物體做功的快慢，有兩種方法：一是相同的時(shí)間內(nèi)，比較做功的多少；二是做相同的功，比較做功時(shí)間。6、＜＝【詳解】[1]斜面光滑說(shuō)明摩擦力為0，即使用光滑的斜面沒(méi)有額外功，則拉力做的功等于克服物體重力做的功；把同一物體沿斜面BA和CA分別拉到頂端A時(shí)，G、h均相同，由可知兩次克服物體重力做的功相同，則兩次拉力做的功也相同，即根據(jù)圖示可知而又由可知即[2]拉力做的功相同，時(shí)間相同，根據(jù)可知7、加速84【詳解】[1]由v﹣t圖像可知，在0~2s內(nèi)，物體的速度隨時(shí)間均勻增加，即物體做加速運(yùn)動(dòng)，因此當(dāng)t＝1s時(shí)，物體處于加速狀態(tài)。[2]由v﹣t圖像可知，在2~4s內(nèi)，物體的速度保持不變，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為v＝2m/s；根據(jù)v＝可得，在2~4s內(nèi)物體通過(guò)的距離s＝vt＝2m/s×2s＝4m由圖乙知，2~4s內(nèi)物體受到的推力F＝2N，推力F做的功W＝Fs＝2N×4m＝8J[3]推力的功率8、4200【詳解】[1][2][3]推動(dòng)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以推力和摩擦力平衡，則則推力做功

由于沒(méi)有在重力方向上移動(dòng)距離，所以重力不做功，即

9、6565【詳解】[1]由W=Fs得，水平拉力[2]小車在水平路面上勻速前進(jìn)，則水平方向上受到的拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力，其大小相等，所以摩擦力f=F=65N10、動(dòng)能【詳解】飛行的子彈，速度很大，故具有巨大的動(dòng)能。三、計(jì)算題1、（1）5.36×105N；（2）6.7×105Pa；（3）5.36×106W【詳解】解：（1）飛機(jī)的質(zhì)量則飛機(jī)的重力（2）飛機(jī)對(duì)地面的壓力等于飛機(jī)的重力，即F=G=5.36×105N飛機(jī)的輪胎與地面接觸的總面積飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)（3）飛機(jī)在水平方向受到的阻力飛機(jī)的速度飛機(jī)在空中水平勻速飛行時(shí)，阻力等于牽引力，則飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率答：（1）飛機(jī)的重力為5.36×105N；（2）飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)是6.7×105Pa；（3）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是5.36×106W。2、AB120W該車沒(méi)有超速行駛見(jiàn)解析【詳解】解：（1）[1]由圖知：新世紀(jì)大橋到家共行駛了3600m，因此小偉家到新世紀(jì)大橋的路程為3600m；其中，第一個(gè)1800m用了5min，速度為v1＝6m/s第二個(gè)1800m用了25min﹣5min＝20min速度為v2＝＝1.5m/sv2＜v1，因此小剛在前半段（OA段）騎車，后半段（AB段）步行。（2）[2]騎車克服阻力所做的功W＝fs＝20N×1800m＝3.6×104J則功率P＝120W（3）[3]由交通標(biāo)志牌可知，限速為100km/h，小剛