倉庫推拉篷施工方案設(shè)計(jì)一、工程概況本工程為倉庫推拉篷搭建項(xiàng)目，位于廠區(qū)東側(cè)原料倉庫區(qū)域，主要用于解決原材料臨時(shí)存儲的防雨防曬需求。推拉篷設(shè)計(jì)長度30米，寬度15米，投影面積450平方米，采用雙側(cè)軌道式推拉結(jié)構(gòu)，最大展開高度5.2米，收縮后占用空間不超過3米。主體框架選用Q235B高頻焊管，篷布采用PVC刀刮布（厚度0.6mm），具備抗風(fēng)等級8級、防水等級IPX5的使用性能。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審組織技術(shù)人員核對設(shè)計(jì)圖紙，重點(diǎn)確認(rèn)軌道安裝軸線、基礎(chǔ)預(yù)埋件位置及篷架結(jié)構(gòu)受力節(jié)點(diǎn)，形成圖紙會審記錄并由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字備案。技術(shù)交底編制《推拉篷施工技術(shù)交底手冊》，明確各工序施工標(biāo)準(zhǔn)：軌道安裝直線度偏差≤3mm/10m焊接節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度滿足抗拉承載力≥15kN篷布張拉預(yù)緊力控制在1.2-1.5kN/m（二）材料準(zhǔn)備材料名稱規(guī)格型號數(shù)量質(zhì)量要求主立柱Φ114×3.5mm焊管24根彎曲度≤1mm/m，鋅層厚度≥85μm橫梁Φ89×3.0mm焊管18根抗拉強(qiáng)度≥375MPa軌道12#工字鋼60m翼緣板垂直度偏差≤1.5mm篷布500g/m2PVC刀刮布500m2撕裂強(qiáng)度≥300N/5cm，耐候等級≥5級五金件不銹鋼螺栓M10×30500套符合GB/T3098.1標(biāo)準(zhǔn)（三）機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號數(shù)量檢查要求汽車吊25t1臺鋼絲繩磨損量≤10%，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏電焊機(jī)ZX7-4004臺空載電壓≤80V，接地電阻≤4Ω激光投線儀SW-3202臺水平線精度±1mm/10m扭矩扳手0-300N·m2把示值誤差≤±4%三、主要施工流程（一）基礎(chǔ)施工基坑開挖采用機(jī)械開挖配合人工清底，基坑尺寸為600mm×600mm×800mm（長×寬×深），邊坡坡度1:0.5?；卒佋O(shè)100mm厚級配砂石，使用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)（密實(shí)度≥93%）。鋼筋綁扎每基坑配置4根Φ16縱向鋼筋（HRB400E），形成200×200mm鋼筋籠，保護(hù)層厚度50mm，采用綁扎連接（搭接長度40d）?；炷翝仓捎肅30商品混凝土，坍落度控制在180±20mm，使用插入式振搗棒（Φ50mm）分層振搗，振搗間距≤500mm，表面收光后覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)7天。（二）軌道安裝測量放線利用全站儀定位軌道軸線，設(shè)置控制樁間距5m，用水準(zhǔn)儀抄平軌道基礎(chǔ)面，誤差控制在±5mm內(nèi)。軌道固定軌道與預(yù)埋件采用M20膨脹螺栓連接，螺栓間距600mm，安裝后用塞鐵片調(diào)平，軌道接縫處留2mm伸縮縫，接縫高低差≤0.5mm。（三）鋼結(jié)構(gòu)安裝立柱安裝采用汽車吊兩點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在距離柱頂1/3處臨時(shí)固定采用4根纜風(fēng)繩（Φ12mm鋼絲繩），垂直度偏差控制在H/1000且≤15mm柱腳與基礎(chǔ)采用雙螺母固定，擰緊扭矩450N·m桁架組裝在地面胎架上進(jìn)行分片組裝，使用螺栓臨時(shí)固定后焊接節(jié)點(diǎn)，焊接采用E4303焊條，焊縫高度≥6mm，焊后24小時(shí)進(jìn)行滲透檢測（PT），Ⅰ級合格。軌道行走機(jī)構(gòu)安裝安裝聚氨酯滾輪（直徑150mm），調(diào)整輪組平行度偏差≤2mm，輪緣與軌道間隙控制在3-5mm，試運(yùn)行時(shí)行走阻力≤150N/組。（四）篷布安裝裁剪加工按設(shè)計(jì)尺寸放大1.5%進(jìn)行熱合拼接，接縫寬度≥10cm，采用雙軌熱合機(jī)（溫度180±5℃，壓力0.3MPa），每米接縫拉伸強(qiáng)度≥原材的80%。張拉固定先固定兩端山墻處篷布，預(yù)張拉量3%采用螺旋張緊器分三次張拉：初張拉（50%設(shè)計(jì)力）→靜置24h→二次張拉（80%）→檢測撓度→終張拉（100%）固定件采用鋁合金壓條（寬50mm）配合自攻螺絲（間距300mm）四、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵工序控制點(diǎn)工序名稱控制指標(biāo)檢測方法頻次基礎(chǔ)混凝土抗壓強(qiáng)度≥30MPa回彈法每50m3一組試塊鋼結(jié)構(gòu)焊接焊縫余高0-3mm焊縫檢測尺每20道焊縫抽查1處軌道安裝頂面標(biāo)高偏差±5mm水準(zhǔn)儀每10m測1點(diǎn)篷布安裝表面平整度≤20mm/2m2m靠尺全檢（二）質(zhì)量通病防治軌道變形采用分段預(yù)壓法（每段加載5kN/m）消除殘余應(yīng)力，安裝后設(shè)置溫度補(bǔ)償器（伸縮量±150mm）。篷布積水嚴(yán)格控制屋面坡度≥1:20，在橫梁處設(shè)置排水溝槽（寬50mm，深30mm），溝槽坡度≥2%。五、安全文明施工（一）安全防護(hù)高空作業(yè)防護(hù)搭設(shè)滿堂腳手架（立桿間距1.5m×1.5m），設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm擋腳板，作業(yè)層滿鋪腳手板（搭接長度≥200mm）。吊裝作業(yè)劃定吊裝警戒區(qū)（半徑10m），設(shè)置專人指揮，吊物下方嚴(yán)禁站人，起吊前進(jìn)行試吊（離地30cm停留10min檢查穩(wěn)定性）。（二）文明施工材料堆放鋼材分類碼放高度≤1.5m，設(shè)置防雨棚（高度2.5m），篷布卷存放采用立式貨架（每層間距300mm）。噪聲控制夜間施工（22:00-6:00）禁止使用錘擊樁機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備，必要時(shí)設(shè)置聲屏障（降噪量≥25dB）。六、施工進(jìn)度計(jì)劃工序起止時(shí)間工期資源配置基礎(chǔ)施工第1-5天5d鋼筋工4人，混凝土工6人鋼結(jié)構(gòu)加工第3-8天6d焊工6人，鉗工3人軌道安裝第6-9天4d起重工2人，測量工2人結(jié)構(gòu)吊裝第10-15天6d吊裝班組8人篷布安裝第16-18天3d安裝工5人調(diào)試驗(yàn)收第19-20天2d技術(shù)員3人七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）結(jié)構(gòu)驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)涂裝：干膜厚度≥80μm，附著力等級≤2級（劃格法）整體穩(wěn)定性：空載試運(yùn)行3次，行走平穩(wěn)無卡滯，制動(dòng)距離≤300mm抗風(fēng)性能：在6級風(fēng)荷載作用下，結(jié)構(gòu)最大撓度≤L/200（L為跨度）（二）功能驗(yàn)收推拉性能：手動(dòng)推拉力≤300N，電動(dòng)運(yùn)行速度0.8-1.2m/s防水性能：人工噴淋（降雨量50mm/h）持續(xù)30min，無滲漏現(xiàn)象操作安全：設(shè)置限位保護(hù)裝置，極限位置觸發(fā)響應(yīng)時(shí)間≤0.5s八、應(yīng)急預(yù)案（一）臺風(fēng)預(yù)警響應(yīng)接到藍(lán)色預(yù)警后1小時(shí)內(nèi)完成篷布收攏，采用防風(fēng)纜繩（Φ16mm）將篷架與地面錨點(diǎn)連接，錨固力≥20kN橙色預(yù)警時(shí)，切斷電源，拆除易損部件（如照明燈具），安排24小時(shí)值班巡查（二）火災(zāi)事故處理施工現(xiàn)場配置4組MF/ABC4型干粉滅火器（保護(hù)半徑≤15m），動(dòng)火作業(yè)辦理許可證并配備看火人發(fā)生火情立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：切斷火源區(qū)域電源使用滅火毯覆蓋初期火源撥打119并組織人員疏散至逆風(fēng)方向30m外安全區(qū)九、技術(shù)檔案管理施工過程中同步收集以下資料，竣工后30日內(nèi)整理歸檔：材料出廠合格證及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告（按GB50411-2019要求）隱蔽工程驗(yàn)收記錄（含基礎(chǔ)鋼筋、預(yù)埋件等影像資料）結(jié)構(gòu)性能檢測報(bào)告（抗風(fēng)載試驗(yàn)、焊縫探傷報(bào)告）試運(yùn)行記錄（連續(xù)72小時(shí)無故障運(yùn)行記錄）十、后期維護(hù)日常維護(hù)每周檢查軌道異物清理，每月加注潤滑油（鋰基脂2#）每季度調(diào)整篷布張緊度（夏季放松5c