洛宜路（元稹北街-文仲大道）道路改建工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)規(guī)模本工程位于洛陽市洛龍區(qū)，道路西起文仲大道，東至元稹北街，全長約936米，紅線寬度30米，為城市次干路等級(jí)。道路現(xiàn)狀為2011年建成的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)路段，路基寬12.5米，路面寬11.5米，雙向四車道。本次改建將按市政道路標(biāo)準(zhǔn)拓寬改造，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)使用年限15年。項(xiàng)目包含道路工程、排水工程、照明工程、電力工程及交通設(shè)施等配套工程，總投資約7303萬元。1.2主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市次干路設(shè)計(jì)荷載：路面結(jié)構(gòu)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載橫斷面布置：2.5m（人行道）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2m（設(shè)施帶）+16m（機(jī)動(dòng)車道）+2m（設(shè)施帶）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.5m（人行道）=30m路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級(jí)配碎石底基層非機(jī)動(dòng)車道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層排水系統(tǒng)：雨污分流制，雨水管管徑D600-D1000mm，污水管管徑D500mm，采用混凝土模塊式檢查井1.3工程地質(zhì)與周邊環(huán)境道路沿線地貌屬洛河沖積平原，地層以粉質(zhì)黏土為主，地下水位埋深2.5-4.0m。沿線途經(jīng)13個(gè)村莊，涉及拆遷房屋面積約8200㎡，需遷移電力桿線32根、通信管線1.2km。道路北側(cè)為已建成的洛宜快速通道樂道工程，南側(cè)分布有格潤小鎮(zhèn)等居民區(qū)，施工區(qū)域地下管線密集，包含給水管、燃?xì)夤?、通信光纜等12類管線。二、施工部署2.1施工總體流程本工程采用"分段施工、平行作業(yè)"的組織方式，劃分為三個(gè)施工段：第一施工段（K0+000-K0+300）：文仲大道路口至樂天街段第二施工段（K0+300-K0+600）：樂天街至蘇秦街段第三施工段（K0+600-K0+936）：蘇秦街至元稹北街段施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→地下管線遷改→路基工程→基層施工→面層施工→附屬工程→竣工清理，總工期控制在180日歷天。2.2施工平面布置臨時(shí)設(shè)施區(qū)：在道路K0+400南側(cè)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部（占地800㎡），包含辦公室、宿舍、材料倉庫及水泥穩(wěn)定碎石拌合站；在K0+800東側(cè)設(shè)置瀝青拌合站及料場(chǎng)（占地1500㎡）。材料堆放：鋼筋、模板等周轉(zhuǎn)材料集中堆放在各施工段起點(diǎn)，砂石料采用分區(qū)堆放并設(shè)置防雨棚。機(jī)械設(shè)備布置：每個(gè)施工段配置1套路基施工機(jī)械（挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)），面層施工階段集中調(diào)配瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、雙鋼輪壓路機(jī)3臺(tái)。2.3資源投入計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃：高峰期投入管理人員35人，技術(shù)工人120人，普工80人，其中路基施工隊(duì)60人、路面施工隊(duì)50人、排水施工隊(duì)40人、附屬工程隊(duì)50人。主要材料計(jì)劃：瀝青混凝土1.2萬m3、水泥穩(wěn)定碎石2.8萬m3、級(jí)配碎石1.5萬m3、透水磚0.8萬㎡，所有材料均需提供出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告。機(jī)械設(shè)備配置：主要施工機(jī)械包括瀝青攤鋪機(jī)（ABG8620型）、振動(dòng)壓路機(jī)（徐工XS263J）、水泥穩(wěn)定碎石拌合站（WCB600型）等32臺(tái)套，設(shè)備完好率需保持95%以上。三、主要施工工藝3.1路基工程3.1.1清表與土方開挖采用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行清表作業(yè)，清除表層30cm種植土及雜物，清表土集中堆放用于后期綠化帶回填。路基開挖采用臺(tái)階式開挖法，臺(tái)階高度1.5m，寬度2m，坡率1:1.5。路床碾壓前需進(jìn)行地基處理，對(duì)地下水位較高路段采用碎石樁處理，樁長4m，間距1.2m，梅花形布置。3.1.2路基填筑與壓實(shí)路基填料選用級(jí)配良好的碎石土，分層填筑厚度控制在30cm以內(nèi)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度要求：路床（0-80cm）：≥96%下路堤（80-150cm）：≥94%上路堤（>150cm）：≥93%每層填筑后采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行下一層施工。路基兩側(cè)設(shè)置2%的橫坡，邊坡坡率1:1.5，坡面采用三維網(wǎng)植草防護(hù)。3.2路面工程3.2.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工，水泥劑量5.5%，含水量控制在最佳含水量±1%。運(yùn)輸車輛覆蓋篷布防止水分蒸發(fā)，攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min，采用22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不少于6遍（初壓1遍、復(fù)壓4遍、終壓1遍），碾壓完成后及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。3.2.2瀝青面層施工瀝青混合料采用SBS改性瀝青，拌合溫度控制在170-180℃，出場(chǎng)溫度不低于165℃。攤鋪前灑布乳化瀝青透層油，用量0.7-1.5L/㎡。攤鋪溫度控制在160-170℃，碾壓分初壓（130-150℃）、復(fù)壓（120-140℃）、終壓（≥80℃）三個(gè)階段，采用鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)組合碾壓，確保表面平整度≤3mm/3m，構(gòu)造深度0.5-0.8mm。3.3排水工程雨水管道采用HDPE雙壁波紋管，橡膠圈接口，管道基礎(chǔ)為15cm厚C15混凝土。溝槽開挖采用鋼板樁支護(hù)（SMW工法樁），深度5m以內(nèi)采用單排鋼板樁，深度>5m時(shí)采用雙排鋼板樁+內(nèi)支撐體系。管道安裝采用起重機(jī)吊裝，高程控制采用水準(zhǔn)儀，軸線偏差≤15mm。檢查井采用混凝土模塊砌筑，井筒直徑1.2m，井周采用3:7灰土回填，每層厚度15cm，壓實(shí)度≥95%。3.4附屬工程3.4.1人行道及設(shè)施帶人行道采用20cm×10cm×6cm透水磚鋪設(shè)，基層為15cm厚C20混凝土+10cm厚級(jí)配砂石。透水磚鋪設(shè)前進(jìn)行排版設(shè)計(jì)，采用"人"字形鋪法，縫隙寬3mm，用砂掃縫填充。設(shè)施帶內(nèi)安裝路燈（間距30m）、交通標(biāo)志桿及垃圾桶，路燈基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，埋深1.5m。3.4.2綠化工程道路兩側(cè)綠化帶寬度2m，種植喬木（法桐，胸徑12-15cm）、灌木（紅葉石楠球，冠幅80cm）及地被植物（麥冬），喬木間距6m，采用"品"字形布置。種植土改良采用腐殖土+珍珠巖（比例3:1），喬木種植穴規(guī)格1.2m×1.2m×1.0m，底部鋪設(shè)20cm厚碎磚排水層。四、質(zhì)量安全控制4.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理制度（自檢、互檢、交接檢），設(shè)置3個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)：路基壓實(shí)度：每層檢測(cè)頻率每1000㎡不少于2點(diǎn)瀝青混合料溫度：出場(chǎng)、攤鋪、碾壓溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道閉水試驗(yàn)：試驗(yàn)水頭2m，滲水量≤2.5L/(m·min)原材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行"二維碼"追溯管理，每批材料需經(jīng)監(jiān)理工程師見證取樣送檢，合格后方可使用。分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，單位工程優(yōu)良率≥90%。4.2安全生產(chǎn)管理4.2.1安全防護(hù)措施施工圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋，每50m設(shè)置一道伸縮縫，圍擋底部砌筑30cm高磚墻防溢臨時(shí)用電：實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，配電箱采用防雨型，接地電阻≤4Ω高處作業(yè)：基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶4.2.2專項(xiàng)施工方案針對(duì)深基坑開挖、高處作業(yè)等危大工程編制專項(xiàng)方案，組織專家論證?；娱_挖深度超過5m時(shí)，采用邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)頻率1次/天，預(yù)警值：坡頂位移50mm，沉降30mm。4.3進(jìn)度控制措施采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系（總進(jìn)度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃），關(guān)鍵線路為：路基工程→基層施工→瀝青面層施工。設(shè)置3個(gè)進(jìn)度控制點(diǎn)：第45天：完成路基工程50%第90天：完成基層施工第150天：完成瀝青面層施工每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，延誤超3天的工序采取增加資源投入、夜間施工等趕工措施，夜間施工需辦理夜間施工許可證，噪聲控制在55分貝以下。五、交通組織與環(huán)境保護(hù)5.1交通疏解方案采用"半幅施工、半幅通行"的交通組織方式，具體措施包括：第一階段（1-60天）：封閉北側(cè)半幅道路，保留南側(cè)半幅雙向兩車道通行第二階段（61-120天）：封閉南側(cè)半幅道路，開放北側(cè)半幅交通第三階段（121-180天）：全幅開放交通，進(jìn)行附屬工程施工在施工路段兩端設(shè)置交通導(dǎo)改牌、限速標(biāo)志（20km/h）及爆閃燈，每個(gè)路口安排2名交通協(xié)管員，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）增加至4人。5.2環(huán)境保護(hù)措施5.2.1揚(yáng)塵控制施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，配備高壓水槍及三級(jí)沉淀池易揚(yáng)塵材料堆放采用密閉倉庫，運(yùn)輸車輛加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，每天灑水降塵不少于4次5.2.2噪聲與振動(dòng)控制高噪聲設(shè)備（如破碎機(jī)）設(shè)置隔音棚，夜間22:00至次日6:00禁止施工樁基施工采用低噪聲液壓錘，振動(dòng)速度控制在85dB以下周邊居民區(qū)設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率1次/周5.2.3水土保持施工期雨水經(jīng)沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，沉淀池定期清淤（1次/周）路基邊坡設(shè)置臨時(shí)排水溝，溝底鋪設(shè)防滲膜棄土場(chǎng)設(shè)置擋渣墻及截排水溝，棄土高度不超過8m六、應(yīng)急預(yù)案與文明施工6.1突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案建立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，配備應(yīng)急物資（發(fā)電機(jī)2臺(tái)、水泵5臺(tái)、急救箱3個(gè)），針對(duì)以下突發(fā)事件制定專項(xiàng)預(yù)案：基坑坍塌：立即啟動(dòng)邊坡加固方案，采用沙袋反壓+鋼板樁支護(hù)，疏散周邊50m范圍內(nèi)人員管線損壞：當(dāng)挖斷給水管時(shí)，立即關(guān)閉上下游閥門，啟用備用供水系統(tǒng)；挖斷燃?xì)夤軙r(shí)，疏散人群，嚴(yán)禁明火，通知燃?xì)夤緭屝藿煌ㄊ鹿剩涸O(shè)置臨時(shí)交通指揮崗，撥打122報(bào)警，協(xié)助交警疏導(dǎo)交通6.2文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置七牌一圖（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等），采用LED電子屏滾動(dòng)播放安全標(biāo)語工人統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽及胸卡，特種作業(yè)人員持證上崗施工區(qū)域與居民區(qū)之間設(shè)置2m高隔聲屏障，定期組織周邊居民代表參觀施工現(xiàn)場(chǎng)，聽取意見建議七、竣工驗(yàn)收與移交7.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序驗(yàn)收分為分項(xiàng)工程驗(yàn)收、分部工程驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收三個(gè)階段，驗(yàn)收內(nèi)容包括：實(shí)體檢測(cè)：路面平整度、彎沉值、結(jié)構(gòu)層厚度等指標(biāo)資料審查：施工日志、試驗(yàn)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等功能測(cè)試：照明系統(tǒng)亮