鞍鋼橋洞封閉施工方案設(shè)計(jì)一、工程概況本工程為鞍鋼橋洞封閉施工項(xiàng)目，位于鞍鋼廠區(qū)內(nèi)部交通主干道，橋洞結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，跨度12米，凈高4.5米，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城-A級(jí)。由于長期受重型車輛通行及工業(yè)環(huán)境侵蝕，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)混凝土剝落、鋼筋銹蝕、裂縫等病害，需進(jìn)行全封閉施工維修。施工范圍包括主體結(jié)構(gòu)加固、橋面鋪裝改造、排水系統(tǒng)更新及附屬設(shè)施修復(fù)，總工期60天。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分封閉隔離區(qū)：采用2.5米高彩鋼板圍擋全封閉橋洞區(qū)域，設(shè)置3處施工通道，配備人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)。圍擋頂部安裝智能監(jiān)控設(shè)備及LED警示燈帶，間距不大于5米。材料堆放區(qū)：在橋洞東側(cè)30米處設(shè)置20m×15m材料倉庫，劃分鋼材區(qū)、水泥罐、砂石料倉及危險(xiǎn)品存儲(chǔ)間，各類材料設(shè)置防雨棚及隔離墊層。加工區(qū)：設(shè)置鋼筋加工棚（15m×8m）及模板堆放區(qū)，配備數(shù)控彎曲機(jī)、切斷機(jī)等設(shè)備，地面采用200mm厚C25混凝土硬化并設(shè)置排水坡度。（二）施工流程規(guī)劃前期準(zhǔn)備階段（7天）：完成圖紙會(huì)審、交通導(dǎo)改、管線遷改及施工圍擋搭設(shè)。主體施工階段（45天）：結(jié)構(gòu)檢測(cè)與病害處理（5天）基礎(chǔ)加固施工（10天）框架結(jié)構(gòu)修復(fù)（15天）橋面系改造（10天）附屬設(shè)施施工（5天）驗(yàn)收交付階段（8天）：分部分項(xiàng)驗(yàn)收、竣工清理、系統(tǒng)調(diào)試及資料歸檔。三、主要施工方法（一）結(jié)構(gòu)檢測(cè)與病害處理無損檢測(cè)：采用超聲波探傷儀檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷，電磁感應(yīng)儀測(cè)定鋼筋保護(hù)層厚度及銹蝕程度，每個(gè)檢測(cè)面布設(shè)20個(gè)測(cè)區(qū)。裂縫處理：寬度＜0.2mm裂縫采用環(huán)氧樹脂漿液低壓灌注；0.2-0.5mm裂縫進(jìn)行壓力注漿處理；＞0.5mm裂縫先鑿除松散混凝土，植入Φ8鋼筋網(wǎng)片后采用無收縮混凝土修補(bǔ)。混凝土表面處理：對(duì)剝落區(qū)域進(jìn)行噴砂除銹（Sa2.5級(jí)），露出新鮮混凝土面后涂刷界面處理劑，粘結(jié)強(qiáng)度不低于1.5MPa。（二）基礎(chǔ)加固施工樁基施工：在原結(jié)構(gòu)兩側(cè)新增6根Φ1200鉆孔灌注樁，樁長25米，采用旋挖鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，鋼筋籠分節(jié)吊裝（每節(jié)長9米），水下C35混凝土連續(xù)澆筑。承臺(tái)施工：開挖1.8m×1.8m×2.0m基坑，采用鋼板樁支護(hù)，基底鋪設(shè)100mm厚碎石墊層及防水卷材，綁扎Φ16鋼筋網(wǎng)片，澆筑C40混凝土并預(yù)埋M30錨栓。錨桿靜壓樁：在框架柱根部設(shè)置4處錨桿靜壓樁，采用200mm×200mm預(yù)制樁，單樁承載力特征值不小于300kN，壓樁力控制在1.5倍設(shè)計(jì)值。（三）框架結(jié)構(gòu)修復(fù)鋼筋工程：銹蝕鋼筋采用噴砂除銹后，搭接長度不小于40d，采用雙面焊接（焊縫長度≥5d）新增受力鋼筋采用植筋技術(shù)，鉆孔直徑比鋼筋大4mm，孔深15d，注入A級(jí)植筋膠，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于72小時(shí)。模板工程：采用18mm厚酚醛覆膜多層板，背楞選用100×100mm方木（間距300mm），支撐系統(tǒng)采用Φ48×3.5mm滿堂腳手架，立桿間距600×600mm，步距1.2m，設(shè)置雙向剪刀撐?；炷凉こ蹋翰捎肅40P8抗?jié)B混凝土，摻加聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3）澆筑采用分層推移式，厚度不大于500mm，插入式振搗棒振搗至表面泛漿，初凝前進(jìn)行二次抹面采用智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，確保養(yǎng)護(hù)期間濕度≥90%，溫度控制在5-30℃范圍。（四）橋面系改造防水層施工：基層采用拋丸處理（表面粗糙度50-80μm），涂刷1.5mm厚非固化橡膠瀝青防水涂料+3mm厚自粘改性瀝青防水卷材，搭接寬度不小于100mm。鋪裝層施工：基層澆筑100mm厚C30聚丙烯纖維混凝土，設(shè)置6m×6m分格縫面層采用50mm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石，摻入0.3%木質(zhì)素纖維，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN排水系統(tǒng)：改造雙側(cè)200mm×300mm排水溝，采用預(yù)制C25混凝土溝體，安裝Φ150mmHDPE排水管，坡度不小于2%。四、材料選擇與質(zhì)量控制（一）主要材料技術(shù)參數(shù)材料名稱規(guī)格型號(hào)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)頻率熱軋帶肋鋼筋HRB400EΦ16-25屈服強(qiáng)度≥400MPa，伸長率≥16%每60t一批次普通硅酸鹽水泥P.O42.5R3d抗壓強(qiáng)度≥25MPa，28d≥42.5MPa每200t一批次機(jī)制砂Ⅱ區(qū)中砂含泥量≤3%，石粉含量≤5%每400m3一批次改性瀝青SBSI-D針入度（25℃）40-60dmm，延度≥50cm每100t一批次（二）材料管理措施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：建立"三檢制"（材料員初檢、試驗(yàn)員復(fù)檢、監(jiān)理抽檢），所有材料需具備出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告。存儲(chǔ)管理：鋼材采用架空堆放（離地≥30cm），水泥罐安裝自動(dòng)下料計(jì)量系統(tǒng)，砂石料采用隔離墻分倉存放，定期測(cè)定含水率。追溯系統(tǒng)：應(yīng)用BIM技術(shù)建立材料二維碼追溯體系，記錄進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、批次、檢測(cè)結(jié)果及使用部位，實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。五、施工安全保障措施（一）高空作業(yè)防護(hù)搭設(shè)滿堂腳手架操作平臺(tái)，滿鋪5cm厚腳手板，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板，腳手板采用10#鐵絲雙點(diǎn)綁扎。作業(yè)人員配備雙鉤安全帶，攀登作業(yè)使用固定式直梯（梯寬≥40cm），梯段高度超過3m設(shè)置護(hù)籠。安裝智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)未佩戴安全裝備、違規(guī)操作等行為實(shí)時(shí)語音警示，數(shù)據(jù)同步上傳管理平臺(tái)。（二）臨時(shí)用電管理采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置3級(jí)配電（總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱），配備智能漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，分?jǐn)鄷r(shí)間≤0.1s）。電纜線路采用穿管埋地敷設(shè)（埋深≥0.7m），過道處加設(shè)鋼套管保護(hù)，配電箱安裝智能電表及遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊。焊接作業(yè)設(shè)置專用地線，與鋼筋連接點(diǎn)采用銅鼻子緊固，嚴(yán)禁利用結(jié)構(gòu)鋼筋作為回路導(dǎo)體。（三）消防安全管理施工現(xiàn)場(chǎng)每50㎡配置2具4kg干粉滅火器，材料倉庫設(shè)置推車式滅火器（35kg）及消防沙池（2m3）。危險(xiǎn)品存儲(chǔ)間采用防爆型燈具及開關(guān)，設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)（換氣次數(shù)≥12次/h），與其他區(qū)域保持15m安全距離。建立微型消防站，配備消防水帶（20m）、水槍及破拆工具，每月組織消防應(yīng)急演練，演練記錄存檔備查。六、質(zhì)量控制要點(diǎn)（一）結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制模板工程：安裝偏差控制：軸線位置≤5mm，截面尺寸±5mm，表面平整度≤3mm/2m模板接縫采用雙面膠條密封，涂刷水性脫模劑，周轉(zhuǎn)使用不超過6次鋼筋工程：保護(hù)層厚度采用專用墊塊（強(qiáng)度≥C40），間距≤800mm，呈梅花形布置焊接接頭抽樣送檢，抗拉強(qiáng)度≥母材強(qiáng)度，斷口位置距離焊縫≥2d混凝土工程：坍落度控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥6h，終凝時(shí)間≤12h留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊（每100m3一組）及同條件養(yǎng)護(hù)試塊（每部位一組）（二）橋面工程質(zhì)量控制防水層施工：雨后或?yàn)⑺髾z驗(yàn)無積水，采用真空檢測(cè)法（負(fù)壓≥0.02MPa，保持30s無變化）。瀝青鋪裝：攤鋪溫度控制：160-180℃（SBS改性瀝青），碾壓終了溫度≥110℃采用雙鋼輪壓路機(jī)（噸位≥12t）+膠輪壓路機(jī)組合碾壓，壓實(shí)度≥98%伸縮縫安裝：預(yù)留槽尺寸偏差≤3mm，安裝間隙按當(dāng)時(shí)氣溫調(diào)整采用C50鋼纖維混凝土澆筑，振搗密實(shí)后覆蓋養(yǎng)護(hù)14天七、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵線路控制結(jié)構(gòu)加固施工：樁基施工（第8-14天）：采用2臺(tái)旋挖鉆機(jī)平行作業(yè)，每天完成1根樁鋼筋綁扎（第15-20天）：分3個(gè)作業(yè)面流水施工，配備20名鋼筋工混凝土澆筑（第21-25天）：采用天泵連續(xù)作業(yè)，單次澆筑量不超過80m3橋面系施工：防水層施工（第35-37天）：選擇晴朗天氣作業(yè)，基層含水率≤8%瀝青鋪裝（第38-40天）：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，寬度6m，速度2-3m/min（二）進(jìn)度保障措施資源配置：投入3套模板周轉(zhuǎn)使用，高峰期施工人員保持80人以上，機(jī)械設(shè)備配備備用件（如鉆頭、振搗棒等）。技術(shù)保障：對(duì)鋼筋焊接、植筋等關(guān)鍵工序采用BIM技術(shù)模擬施工，提前優(yōu)化工藝參數(shù)。獎(jiǎng)懲機(jī)制：設(shè)立進(jìn)度考核基金，每周完成計(jì)劃獎(jiǎng)勵(lì)2萬元，延誤1天罰款5000元，累計(jì)延誤3天啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制。八、環(huán)境保護(hù)措施（一）揚(yáng)塵控制施工區(qū)域出入口設(shè)置8m×4m洗車平臺(tái)，配備高壓沖洗設(shè)備及三級(jí)沉淀池，車輛沖洗時(shí)間不少于3分鐘。易揚(yáng)塵材料運(yùn)輸采用密閉罐車，堆場(chǎng)設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋半徑30米），PM10濃度超過0.5mg/m3時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。鉆孔樁施工采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，設(shè)置3級(jí)沉淀池（總?cè)莘e≥80m3），泥漿含水率≤85%后方可外運(yùn)。（二）噪聲控制破碎機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，晝間噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可并公告周邊單位。焊接作業(yè)采用低噪聲焊機(jī)，配備移動(dòng)焊煙凈化器（凈化效率≥95%），操作人員佩戴電動(dòng)送風(fēng)呼吸器。（三）固廢處理建筑垃圾分類存放，可回收材料（鋼筋頭、廢模板等）回收率≥90%，危險(xiǎn)廢物（廢油漆、油桶等）交由有資質(zhì)單位處置。生活垃圾設(shè)置分類垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門每日清運(yùn)，嚴(yán)禁與建筑垃圾混放。九、應(yīng)急預(yù)案（一）坍塌事故應(yīng)急處置立即啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織人員疏散至安全區(qū)域，同時(shí)撥打119及120救援。采用無人機(jī)勘察坍塌范圍，設(shè)置警戒區(qū)（半徑≥50米），禁止無關(guān)人員進(jìn)入。配備應(yīng)急救援物資：液壓破拆工具組、生命探測(cè)儀、應(yīng)急照明設(shè)備及醫(yī)療急救箱，定期檢查確保完好。（二）火災(zāi)事故應(yīng)急處置初期火災(zāi)由義務(wù)消防隊(duì)（15人）使用現(xiàn)場(chǎng)滅火器撲救，同時(shí)切斷事發(fā)區(qū)域電源。油漆、油品等泄漏引發(fā)火災(zāi)時(shí)，采用干砂覆蓋滅火，嚴(yán)禁用水直接噴射。受傷人員立即轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，進(jìn)行初步救治（燒傷處理、心肺復(fù)蘇等），等待專業(yè)醫(yī)護(hù)人員到達(dá)。十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收：包括地基處理、鋼筋連接、防水層施工等，留存影像資料及檢測(cè)報(bào)告，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可隱蔽。結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)：混凝土強(qiáng)度：采用回彈-取芯法綜合評(píng)定，芯樣數(shù)量每構(gòu)件不少于3個(gè)鋼筋保護(hù)層厚度：每個(gè)檢驗(yàn)批抽取2%且不少于5個(gè)構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸偏差：允許偏差±10mm（軸線位置）、+8mm/-5mm（截面尺寸）（二）竣工驗(yàn)收施工單位自檢合格后提交竣工資料（含竣工圖、試驗(yàn)報(bào)告