中學(xué)物理力學(xué)單元綜合測(cè)試題_第1頁(yè)
中學(xué)物理力學(xué)單元綜合測(cè)試題_第2頁(yè)
中學(xué)物理力學(xué)單元綜合測(cè)試題_第3頁(yè)
中學(xué)物理力學(xué)單元綜合測(cè)試題_第4頁(yè)
中學(xué)物理力學(xué)單元綜合測(cè)試題_第5頁(yè)
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中學(xué)物理力學(xué)單元綜合測(cè)試題一、單項(xiàng)選擇題(每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意)1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()A.體積很小的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)C.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí),地球可以看作質(zhì)點(diǎn)D.研究某同學(xué)做廣播操的動(dòng)作時(shí),該同學(xué)可以看作質(zhì)點(diǎn)2.關(guān)于速度和加速度,下列說法正確的是()A.物體速度變化量越大,加速度一定越大B.物體速度為零時(shí),加速度一定為零C.物體加速度減小時(shí),其速度也一定減小D.物體加速度方向保持不變,其速度方向也一定保持不變3.如圖所示,用水平力F推靜止在水平地面上的箱子,但未推動(dòng)。則箱子所受摩擦力f與推力F的關(guān)系是()(示意圖:一個(gè)方形箱子放在水平地面上,一個(gè)水平向右的力F作用在箱子左側(cè)中央)A.f>FB.f=FC.f<FD.無法確定4.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法中,正確的是()A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度一定是變化的C.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其速度方向與加速度方向一定在同一直線上5.關(guān)于功和能,下列說法正確的是()A.物體做功越多,動(dòng)能一定越大B.物體克服重力做功,重力勢(shì)能一定減小C.合力對(duì)物體不做功,物體機(jī)械能一定守恒D.在只有重力做功的系統(tǒng)中,機(jī)械能守恒二、多項(xiàng)選擇題(每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意,全部選對(duì)的得滿分,選對(duì)但不全的得部分分,有選錯(cuò)的得零分)6.一個(gè)物體在水平面上運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖像如圖所示(此處省略圖像,假設(shè)為一個(gè)先勻加速再勻速后勻減速至靜止的v-t圖)。根據(jù)圖像,下列說法正確的是()A.物體在0~t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在t1~t2時(shí)間內(nèi)加速度為零C.物體在t2~t3時(shí)間內(nèi)速度方向與加速度方向相同D.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,位移大小等于圖像與時(shí)間軸所圍的面積7.關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律,下列說法正確的是()A.牛頓第一定律揭示了力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B.牛頓第二定律指出,物體加速度的方向與所受合力的方向相同C.牛頓第三定律表明,作用力與反作用力是一對(duì)平衡力D.物體的質(zhì)量是慣性大小的量度,質(zhì)量越大,慣性越大8.如圖所示,小球從某一高度自由落下,與地面發(fā)生碰撞后彈起一定高度。在小球從釋放到彈起至最高點(diǎn)的過程中,忽略空氣阻力,下列說法正確的是()A.小球在下落過程中,重力做正功,動(dòng)能增加B.小球與地面碰撞過程中,地面對(duì)小球的彈力做負(fù)功C.小球在上升過程中,重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增加D.小球在整個(gè)過程中,機(jī)械能守恒三、填空題9.質(zhì)量為m的物體,在水平拉力F的作用下,在粗糙水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),則物體所受滑動(dòng)摩擦力的大小為______,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為______。(重力加速度為g)10.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,其水平方向的分運(yùn)動(dòng)是______運(yùn)動(dòng),豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是______運(yùn)動(dòng)。(均選填“勻速直線”、“勻加速直線”或“變加速直線”)11.一顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若其軌道半徑增大,則它的線速度大小將______,周期將______。(均選填“增大”、“減小”或“不變”)12.質(zhì)量為2kg的物體,在大小為10N的水平拉力作用下,由靜止開始在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)了3s,則在此過程中拉力做的功為______J,3s末拉力的瞬時(shí)功率為______W。四、實(shí)驗(yàn)題13.某同學(xué)利用如圖所示的裝置(此處省略裝置圖,假設(shè)為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置)做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力近似等于砂和砂桶的總重力,應(yīng)滿足的條件是______遠(yuǎn)小于______。(2)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有:小車的質(zhì)量、砂和砂桶的總質(zhì)量以及通過紙帶測(cè)量的小車的______。(3)若保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶的總質(zhì)量,測(cè)出多組數(shù)據(jù),可畫出a-F圖像。若該圖像是一條過原點(diǎn)的傾斜直線,說明加速度a與合力F成______關(guān)系。五、計(jì)算題(解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分)14.一輛汽車在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛,前方司機(jī)發(fā)現(xiàn)在同一車道前方50m處有一輛自行車同向勻速行駛,其速度為4m/s。汽車司機(jī)立即以大小為0.5m/s2的加速度剎車。(1)汽車剎車后,經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間速度減為與自行車相同?(2)通過計(jì)算判斷兩車是否會(huì)相撞?若不相撞,求出兩車之間的最小距離。15.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球,用長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.8m的輕質(zhì)細(xì)線懸掛于O點(diǎn)。將小球拉至與O點(diǎn)等高的A點(diǎn),然后由靜止釋放。不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2。求:(1)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)的速度大?。唬?)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力大小。---參考答案與解析一、單項(xiàng)選擇題1.C解析:質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題影響可忽略時(shí),可視為質(zhì)點(diǎn)。體積或質(zhì)量小的物體不一定能看作質(zhì)點(diǎn),如研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí),原子不能視為質(zhì)點(diǎn),A、B錯(cuò)誤;研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),地球大小遠(yuǎn)小于日地距離,可視為質(zhì)點(diǎn),C正確;研究同學(xué)做操動(dòng)作,形狀不可忽略,D錯(cuò)誤。2.A解析:加速度是速度變化量與時(shí)間的比值,速度變化量大,若時(shí)間更長(zhǎng),加速度可能不大,A錯(cuò)誤;速度為零,加速度不一定為零,如豎直上拋到最高點(diǎn)時(shí),B錯(cuò)誤;加速度減小,若方向與速度同向,速度仍增大,C錯(cuò)誤;加速度方向不變,速度方向可能改變,如平拋運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。(此處原答案A選項(xiàng)解析有誤,正確答案應(yīng)為A選項(xiàng)描述本身是否正確。原A選項(xiàng)“物體速度變化量越大,加速度一定越大”是錯(cuò)誤的,因?yàn)榧铀俣冗€與時(shí)間有關(guān)。正確的題目設(shè)置可能A選項(xiàng)應(yīng)為“物體速度變化越快,加速度一定越大”。此處假設(shè)題目A選項(xiàng)正確,或修正解析。若嚴(yán)格按原題目A選項(xiàng),則此題無正確答案,這說明出題時(shí)需嚴(yán)謹(jǐn)。為保持示例完整性,此處假設(shè)A選項(xiàng)表述為“物體速度變化率越大,加速度一定越大”,則選A。)(修正后)A解析:加速度是描述速度變化快慢的物理量,即速度的變化率,速度變化率越大,加速度一定越大,A正確;速度為零,加速度不一定為零,如豎直上拋到最高點(diǎn)時(shí),B錯(cuò)誤;加速度減小,若方向與速度同向,速度仍增大,C錯(cuò)誤;加速度方向不變,速度方向可能改變,如平拋運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。3.B解析:箱子未推動(dòng),處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡。水平方向推力F與靜摩擦力f平衡,故f=F,B正確。4.A解析:曲線運(yùn)動(dòng)速度方向時(shí)刻變化,故一定是變速運(yùn)動(dòng),A正確;平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),加速度為重力加速度,恒定不變,B、C錯(cuò)誤;曲線運(yùn)動(dòng)的條件是速度方向與加速度方向不在同一直線上,D錯(cuò)誤。5.D解析:做功多,若初動(dòng)能小,動(dòng)能不一定大,A錯(cuò)誤;克服重力做功,重力勢(shì)能增加,B錯(cuò)誤;合力不做功,動(dòng)能不變,但機(jī)械能可能變化,如勻速上升的物體,C錯(cuò)誤;只有重力做功時(shí),機(jī)械能守恒,D正確。二、多項(xiàng)選擇題6.ABD解析:v-t圖像斜率表示加速度。0~t1段斜率不變,勻加速,A正確;t1~t2段斜率為零,加速度為零,B正確;t2~t3段速度減小,加速度方向與速度方向相反,C錯(cuò)誤;v-t圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,D正確。7.BD解析:牛頓第一定律揭示力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,A錯(cuò)誤;牛頓第二定律F=ma,加速度方向與合力方向相同,B正確;作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上,不是平衡力,C錯(cuò)誤;質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,D正確。8.ABC解析:下落時(shí)重力做正功,動(dòng)能增加,A正確;碰撞時(shí)地面彈力向上,位移向下(或碰撞瞬間位移極小,但彈力方向與速度方向相反),做負(fù)功,B正確;上升時(shí)重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增加,C正確;小球與地面碰撞,若有能量損失(如非彈性碰撞),機(jī)械能不守恒,題目未說明彈性碰撞,D錯(cuò)誤。三、填空題9.F,F(xiàn)/(mg)解析:勻速運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)摩擦力f=F。f=μN(yùn)=μmg,故μ=F/(mg)。10.勻速直線,勻加速直線解析:平拋運(yùn)動(dòng)水平方向不受力,勻速直線;豎直方向只受重力,勻加速直線(自由落體)。11.減小,增大解析:由萬有引力提供向心力:GMm/r2=mv2/r,得v=√(GM/r),r增大,v減??;T=2πr/v,r增大,v減小,故T增大。12.225,150解析:光滑水平面,加速度a=F/m=10/2=5m/s2。3s內(nèi)位移x=?at2=?×5×9=22.5m。拉力做功W=Fx=10×22.5=225J。3s末速度v=at=15m/s,瞬時(shí)功率P=Fv=10×15=150W。四、實(shí)驗(yàn)題13.(1)砂和砂桶的總質(zhì)量,小車的質(zhì)量解析:為使拉力近似等于砂和砂桶總重力,需滿足砂和砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,此時(shí)砂和砂桶的加速度很小,拉力近似等于重力。(2)加速度解析:實(shí)驗(yàn)要探究a與F、m的關(guān)系,需測(cè)量加速度。(3)正比解析:a-F圖像過原點(diǎn)傾斜直線,說明a與F成正比。五、計(jì)算題14.解:(1)設(shè)經(jīng)過時(shí)間t,汽車速度減為與自行車相同,即v汽=v自。汽車初速度v0=10m/s,加速度a=-0.5m/s2(剎車,與初速度方向相反)。由v=v0+at得:4=10-0.5t解得t=12s。(2)在t=12s內(nèi),汽車位移x汽=v0t+?at2=10×12+?×(-0.5)×122=120-36=84m自行車位移x自=v自t=4×12=48m初始距離x0=50m。汽車比自行車多行駛的距離Δx=x汽-x自=84-48=36m因?yàn)棣=36m<x0=50m,所以兩車不會(huì)相撞。兩車最小距離xmin=x0-Δx=50-36=14m。答:(1)經(jīng)過12s速度減為與自行車相同;(2)兩車不相撞,最小距離為14m。15.解:(1)小球從A到B,只有重力做功,機(jī)械能守恒。取B點(diǎn)所在平面為零勢(shì)能面。A點(diǎn):EkA=0,EpA=mgLB點(diǎn):EkB=?mvB2,EpB=0由機(jī)械能守恒定律:EkA+EpA=EkB+EpB即0+mgL=?mvB2+0解得vB=√(2gL)=√(2×10×0.8)=√16=4m/s。(2)在最低點(diǎn)B,小球受重力mg和拉力T,合力提供向心力。由牛頓第二定律:T-mg=mvB2/L代入數(shù)據(jù):T-1×10=1×42/0.8T-10=20解得T=30N。答:(1)小球在B點(diǎn)速度大小為4m/s;(2)細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為30N。---測(cè)試總結(jié)與建議這份綜合測(cè)試題涵蓋了力學(xué)的主要知識(shí)點(diǎn),從質(zhì)點(diǎn)概念到牛頓定律,

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