演講人：日期:汽車產(chǎn)品安全介紹CATALOGUE目錄01主動(dòng)安全技術(shù)體系02被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)03材料與制造安全標(biāo)準(zhǔn)04安全性能測(cè)試認(rèn)證05用戶安全操作指南06未來(lái)安全技術(shù)展望01主動(dòng)安全技術(shù)體系智能制動(dòng)控制系統(tǒng)電子制動(dòng)力分配（EBD）自動(dòng)調(diào)整前后輪的制動(dòng)力分配，以優(yōu)化制動(dòng)效果和穩(wěn)定性。03通過(guò)控制剎車力度，防止車輪抱死，提高制動(dòng)效果和行駛穩(wěn)定性。02防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）在緊急情況下，自動(dòng)增加制動(dòng)力，幫助車輛快速停車，避免碰撞。01車道保持與防碰撞預(yù)警通過(guò)攝像頭或傳感器監(jiān)測(cè)車輛行駛軌跡，發(fā)現(xiàn)偏離車道時(shí)發(fā)出警告。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）利用雷達(dá)或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛或障礙物，提前發(fā)出警告，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）通過(guò)側(cè)方傳感器監(jiān)測(cè)車輛盲區(qū)，當(dāng)有其他車輛或物體接近時(shí)發(fā)出警告，提高變道安全性。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSM）自適應(yīng)燈光與盲區(qū)監(jiān)測(cè)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)（AHB）根據(jù)環(huán)境光線和對(duì)面來(lái)車情況，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，避免眩目。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈（AFS）盲區(qū)輔助系統(tǒng)（BSV）根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度，自動(dòng)調(diào)整大燈照射方向，提高夜間行駛安全性。通過(guò)攝像頭或傳感器，將車輛盲區(qū)圖像顯示在車內(nèi)屏幕上，提高駕駛員的視野范圍。12302被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)多氣囊聯(lián)動(dòng)保護(hù)機(jī)制駕駛員氣囊副駕駛氣囊側(cè)面氣囊頭部和膝部氣囊在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，為駕駛員提供緩沖，減少?zèng)_擊力對(duì)駕駛員的傷害。為副駕駛乘客提供同樣的緩沖保護(hù)，降低碰撞造成的傷害。保護(hù)乘客的側(cè)面安全，減少側(cè)面撞擊對(duì)乘客的傷害。為乘客提供更全面的保護(hù)，降低乘客在碰撞中受傷的風(fēng)險(xiǎn)。高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu)材料車身焊接工藝車身結(jié)構(gòu)形式車身抗撞擊性能采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金等材料，提高車身的剛性和抗撞擊能力。采用籠式結(jié)構(gòu)、吸能盒等設(shè)計(jì)，有效吸收和分散碰撞能量。采用激光焊接、高強(qiáng)度膠合等技術(shù)，提高車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和密封性。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，確保車身在碰撞中能夠保持較高的安全性。預(yù)緊式安全帶技術(shù)預(yù)緊式安全帶的工作原理在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，通過(guò)自動(dòng)收緊安全帶，將乘客固定在座位上，減少碰撞造成的傷害。02040301安全帶的調(diào)節(jié)和安裝可以根據(jù)乘客的身高和體型進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保安全帶的最佳位置和張力。安全帶的材質(zhì)和設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度、耐磨損的材料，同時(shí)設(shè)計(jì)合理的安全帶寬度和厚度，提高安全帶的舒適性和安全性。安全帶的使用和維護(hù)提醒乘客正確使用安全帶，并定期檢查安全帶的狀況，及時(shí)更換損壞的安全帶。03材料與制造安全標(biāo)準(zhǔn)抗沖擊材料應(yīng)用規(guī)范采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金等抗沖擊材料，提高車身剛性和碰撞性能。車身材料使用鋼化玻璃或夾層玻璃，提高車窗的抗沖擊性能。玻璃材料選用高性能的安全氣囊織物，確保在碰撞時(shí)能夠迅速充氣并有效保護(hù)乘客。安全氣囊材料電池安全防護(hù)方案電池殼體材料采用高強(qiáng)度、防火、防爆材料，有效保護(hù)電池免受碰撞、擠壓等外部沖擊。01電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，確保電池在充電、放電過(guò)程中處于安全狀態(tài)。02防水防塵設(shè)計(jì)采用密封技術(shù)，防止電池受潮或進(jìn)水，提高電池使用壽命和安全性。03零部件耐久性驗(yàn)證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)耐久性測(cè)試通過(guò)模擬真實(shí)駕駛條件下的轉(zhuǎn)向操作，驗(yàn)證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的耐久性和穩(wěn)定性。03進(jìn)行緊急制動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)等極端條件下的測(cè)試，確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。02制動(dòng)系統(tǒng)耐久性測(cè)試懸掛系統(tǒng)耐久性測(cè)試通過(guò)模擬不同道路狀況和行駛里程，驗(yàn)證懸掛系統(tǒng)的耐久性和穩(wěn)定性。0104安全性能測(cè)試認(rèn)證碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)解析碰撞測(cè)試的目的評(píng)估車輛被動(dòng)安全性，研究車身結(jié)構(gòu)的耐撞性和乘員損傷情況。02040301碰撞測(cè)試的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)NCAP（新車評(píng)估計(jì)劃）等星級(jí)評(píng)價(jià)。碰撞測(cè)試的種類正面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、鞭打試驗(yàn)等。碰撞測(cè)試的意義提高車輛的安全性，降低乘員在碰撞事故中的損傷風(fēng)險(xiǎn)。極端環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)極端環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)的目的驗(yàn)證車輛在極端環(huán)境下的性能和可靠性，包括高溫、低溫、高原、潮濕等環(huán)境。極端環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)的種類高溫耐久試驗(yàn)、低溫耐久試驗(yàn)、高原適應(yīng)性試驗(yàn)、涉水試驗(yàn)等。極端環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)的方法通過(guò)環(huán)境模擬設(shè)備模擬實(shí)際環(huán)境，對(duì)車輛進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行和測(cè)試。極端環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)的意義確保車輛在各種極端環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的性能和安全性。第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的測(cè)試和認(rèn)證，證明車輛的安全性能和產(chǎn)品質(zhì)量。第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的目的NCAP、IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）、EuroNCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）等。第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的種類碰撞測(cè)試、主動(dòng)安全系統(tǒng)測(cè)試、兒童座椅接口測(cè)試等。第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的內(nèi)容為消費(fèi)者提供權(quán)威、公正、客觀的車輛安全性能評(píng)價(jià)，提高車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的意義05用戶安全操作指南駕駛輔助功能使用規(guī)范自適應(yīng)巡航控制盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車道保持輔助系統(tǒng)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在高速公路或交通流量較大的情況下使用，設(shè)定車距和速度，車輛會(huì)自動(dòng)保持與前車的安全距離。車輛偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告并在必要時(shí)自動(dòng)糾正方向，確保車輛行駛在正確的車道上。通過(guò)車輛兩側(cè)的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)內(nèi)的車輛或物體，并在后視鏡或A柱附近發(fā)出警告。檢測(cè)到前方有危險(xiǎn)情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)，以減少碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。兒童安全座椅適配方案嬰兒安全座椅兒童安全座椅增高墊安全帶調(diào)節(jié)器適用于新生兒至1歲左右的嬰兒，采用后向式安裝，能夠有效保護(hù)嬰兒頭部和頸部。適用于1歲至4歲的兒童，根據(jù)兒童身高和體重選擇合適的安全座椅，并正確安裝。適用于4歲至12歲的兒童，將孩子墊高以便正確使用安全帶，并提供額外的保護(hù)。根據(jù)孩子的身高和體型，調(diào)整安全帶的位置和緊度，確保安全帶的貼合和有效性。緊急制動(dòng)車輛故障應(yīng)急處理遇到緊急情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速踩下剎車踏板，同時(shí)保持車輛穩(wěn)定，避免側(cè)滑或失控。如果車輛出現(xiàn)故障或異常情況，應(yīng)立即將車輛?？吭诼愤叞踩貛В㈤_(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，放置警示標(biāo)志。緊急情況應(yīng)急處理流程碰撞應(yīng)急處理如果車輛發(fā)生碰撞，應(yīng)立即停車并檢查乘客是否受傷，如有需要立即報(bào)警并尋求醫(yī)療救助。火災(zāi)應(yīng)急處理如果車輛發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車并疏散乘客，使用滅火器進(jìn)行滅火，并及時(shí)報(bào)警。06未來(lái)安全技術(shù)展望自動(dòng)駕駛?cè)哂嘞到y(tǒng)傳感器冗余設(shè)計(jì)通過(guò)多個(gè)傳感器對(duì)同一目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以提高感知系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。01決策系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)采用多重決策算法和模型，確保自動(dòng)駕駛汽車在復(fù)雜環(huán)境下做出正確決策。02執(zhí)行機(jī)構(gòu)冗余設(shè)計(jì)對(duì)關(guān)鍵執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行備份，以確保在某一執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，仍能保持車輛的安全和穩(wěn)定。03生物識(shí)別安全交互虹膜識(shí)別通過(guò)虹膜識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的身份驗(yàn)證和個(gè)性化設(shè)置，提高車輛安全性。03利用人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，預(yù)防疲勞駕駛和非法侵入。02人臉識(shí)別指紋識(shí)別通過(guò)識(shí)別駕駛員的指紋信息，實(shí)現(xiàn)身份驗(yàn)證和個(gè)性化設(shè)置，提高車輛安全性。01車路協(xié)同防護(hù)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)車與車之間的實(shí)時(shí)通信，共享路況