版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
建立寶馬汽車銷售公司的可行性報告(一)三、經(jīng)營可行性分析1、車型分析:現(xiàn)在的市場上,寶馬的車型主要有以下幾個系列:3系列寶馬3系列是寶馬家族中外形尺寸較小的車型,但是這僅僅是相對于7系列和5系列而言的。在世界市場上,寶馬3系列屬中型豪華車這一級別。其前排空間無需贅言,因為以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計使之從來都倍受贊譽。同時,后排也非常舒適,擁有足夠大的頭部、肩部和腿部空間,坐進去毫無局促感覺。這一點很重要,因為即便是那些天天都自己開車的人,也希望他的車有更高的實用性。寶馬3系車型種類豐富是一個重要特點。寶馬3系列擁有四門轎車、雙門轎式跑車、雙門敞篷跑車、旅行轎車和緊湊型等五大分類。發(fā)動機包括4缸和直列式6缸,有汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機兩種。這種特點完全可以滿足寶馬用戶對個性化的要求。3系列整體線條舒展,前面的發(fā)動機蓋與雙腎形格柵融為一體,配上帶有玻璃透鏡的雙圓燈,使人過目難忘。后面的行李廂開口寬敞,裝卸物品可以輕而易舉,同時,L型的尾燈也體現(xiàn)了寶馬的風(fēng)格。此外,其優(yōu)秀的品質(zhì)還表現(xiàn)在:最佳的人體工程學(xué)特性、使人怡然自得的中央控制功能、盡顯匠心的儀表板布置、優(yōu)化環(huán)境的氣候控制,以及寶馬典型的流暢柔順和精益求精。寶馬3系列首創(chuàng)了運動型轎車,它是專為創(chuàng)造超級駕駛體驗而誕生的。但是,強大的動力并非3系列的全部。3系列是創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)晶,而不是興致所至的產(chǎn)物,它的樂趣也并非僅是賞心悅目。全面應(yīng)用的革新技術(shù)使3系列變得更加精密。由于它配有自動穩(wěn)定控制加牽引力輔助控制系統(tǒng)(ASC+T)、彎道制動系統(tǒng)(CBC)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC),所以車手在任何路面上都可控制車輛。在全新3系列中,史無前例地把幾種安全裝置組合在一起:ITS頭部安全氣囊等八個安全氣囊、帶有張力限制器的自動卷縮慣性鎖止式安全帶、前排座椅的乘員探測器,以及精巧的用于感知兒童座椅的探測器。5系列目前的寶馬5系列是1996年投放市場的第四代寶馬5系列。該車自問世以來在全球市場取得巨大成功,成為該級別轎車中最為暢銷的車型,并十幾次榮膺權(quán)威汽車雜志評定的“世界最佳車型”稱號。它不僅能一眼就從同級別車中辨認出來,而且經(jīng)得起細致觀摩。第四代寶馬5系列比上一代車型加長55毫米,加高23毫米,加寬47毫米。這樣,腿部、頭部和肩部就有了更大的活動空間。從外觀上看,煥然一新的前臉、全新設(shè)計的前燈和尾燈,以及經(jīng)過修飾的腎形格柵和新型合金車輪,使5系列看上去更加誘人。5系車的特色裝備亦在同級車中獨領(lǐng)風(fēng)騷,包括標準配置的自動防眩功能的內(nèi)外車鏡、駐車距離控制系統(tǒng)(PDC)、帶傳感器的自動間歇刮雨器和一個不需要電池的全自動禁止起動防盜裝置等。由于懸掛系統(tǒng)和發(fā)動機部件全部使用鋁質(zhì)材料和輕型合金材料,5系列的總體重量大幅度減少,使整車性能更為出色,耗油更低,乘座更為舒適。駕駛它,您完全可以在最緊急情況下控制好車輛。那是因為該車裝備了自動穩(wěn)定及牽引力輔助控制系統(tǒng)(ASC+T)、彎道制動系統(tǒng)(CBC)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)和動態(tài)制動控制系統(tǒng)(DBC),所有這些都是當今世界最先進的發(fā)動機管理系統(tǒng)。5系列采用寶馬“全面道路安全技術(shù)”,高強度鋼材的使用提高了防撞性能,司機和前排乘客安全氣囊、座椅乘坐探測器、安全帶閉鎖張緊裝置(前排)以及所有座位上的三點式安全帶和座椅頭枕等裝備為所有乘客提供了極好的保護。7系列當我們用各種方式描述頂級轎車時,寶馬7系列無疑會占據(jù)較重要的地位。從728i到750i的寶馬豪華系列,以230,000的總銷量和45,000的年平均銷量,成為世界上最成功的豪華轎車。在中國,7系列的銷量持續(xù)超過3系列,這在其他國家是很少見的??梢?,該車型非常符合中國人的品味。寶馬7系列轎車將無與倫比的舒適性和敏捷靈巧的行駛特性完美地融為一體,駕乘7系列可能是一個人一生中最美好的生活體驗之一。平順且強勁的發(fā)動機、超群的懸掛和優(yōu)良的安全性賦予駕乘以全新境界。7系列的豪華內(nèi)飾像精致的書房般井然有序,為您進行思考和決策提供了絕佳的環(huán)境。車上設(shè)施的功能設(shè)置非常協(xié)調(diào),加上上等的材質(zhì),可以真正滿足所有感官的需求。16種位置的前排座椅使您可以把椅背調(diào)到適合自己的狀態(tài)。后排座椅使乘員腿部空間與前排一樣寬敞。只要輕踏油門,7系列雙凸輪軸正時可變控制系統(tǒng)發(fā)動機就會立刻響應(yīng),盡顯其卓越性能。內(nèi)部新增多項技術(shù)改良,確保您置身于一部真正的豪華轎車中。裝備4.4升八缸發(fā)動機的寶馬740iL在每分鐘5400轉(zhuǎn)時,輸出210馬力的最大功率,在3600轉(zhuǎn)/分鐘時,最大扭矩達440牛米。最高時速達250公里,0到100公里加速7.0秒。7系列采用了一系列革新技術(shù),如自動穩(wěn)定及牽引力輔助控制系統(tǒng)(ASC+T)、彎道制動系統(tǒng)(CBC)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)和動態(tài)制動控制系統(tǒng)(DBC),因此,7系列會對路面的每一點細微變化做出反應(yīng),讓您真正享受行車的樂趣。寶馬7系列的被動安全性是通過包括ITS頭部氣囊在內(nèi)的10個安全氣囊的標準配置來保證的。X3系列寶馬X車系終于迎來第二款車型,動態(tài)以及實用的新車再結(jié)合出色的寶馬轎車般的敏捷,X3用自己獨有的特點引入新的SAV運動型多功能車輛概念。X3引入了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),在全輪驅(qū)動的靈敏性方面設(shè)立了新的標準。其工作就是導(dǎo)速的改變前后軸的扭力分布,提供真實的行車穩(wěn)定性,駕駛樂趣以及安全性能。動態(tài)穩(wěn)定控制DSC為xDrive作了更有力的補充,但是它的介入會比較晚而且并非頻繁的使用。xDrive能通過給車軸施力來防止失去牽引力,DSC則是在單獨的車輪上工作,當有車輪打滑時便會介入。在這些情況下面DSC會切斷有危險的那個車輪的動力,必要時還會剎車。X3外表典型以及創(chuàng)新的設(shè)計展示了運動型多功能車輛的時尚風(fēng)格。凸面以及凹面的表面賦予X3新鮮以及年輕的外貌,同時也鞏固了寶馬品牌的創(chuàng)新設(shè)計理念。X3的后側(cè)窗的上升線條設(shè)計,再加上新設(shè)計的頭燈中間的標志性腎性格柵則是該車最突出的特征。車尾部,也能發(fā)現(xiàn)與眾不同的尾燈設(shè)計,運動而不失優(yōu)雅。有舊的X5的原素,也有新的設(shè)計。長軸距短懸垂,傾斜的車頂線條滑路至車后突現(xiàn)出X3的動態(tài)特性也暗示此車是一輛性能之車。突出的車輪孤,顯著的前端賦予新車肌內(nèi)的強健感以及穩(wěn)定的路面把握感覺。引擎方面會有柴油機跟汽油機供選擇,包括寶馬的3.0升汽油機,最大馬力有231匹,能使X33.0i達到最高時210公里。如果選擇高速的設(shè)置(包括運動組件),還可將最高時速提升至224公里。最近引入的3.0升直6第二代共軌渦輪柴油,最大馬力有204匹,更出色的是扭力的表現(xiàn),有最大410??捎?。最高時速有210公里,也可以選擇高速設(shè)置達到218公里。2款引擎都標配6速手動變速器,另有5速自動變速器可選擇。X5系列X5是寶馬公司有史以來生產(chǎn)的第一款四輪驅(qū)動車,其推出使寶馬再次開創(chuàng)了一個新的汽車類型,即“SAV”(運動型多用途車SportActivityVehicle)。寶馬X5是以用戶需求為導(dǎo)向而開發(fā)的。調(diào)查發(fā)現(xiàn),在傳統(tǒng)的多用途車和轎車之間存在一個市場空白。這款車型具備寶馬轎車的運動特性,同時又具有出色越野能力的汽車就是為了滿足用戶的市場需求?!辈捎谜w車身及獨立懸掛的X5在動態(tài)性能和安全性方面堪稱領(lǐng)先,越野性能同樣表現(xiàn)非凡。就基本技術(shù)而言,X5是專為一個全新市場而開發(fā)的車型,它融合了最新標準的四輪驅(qū)動技術(shù)和駕駛舒適性。寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性,并采用一系列創(chuàng)新技術(shù),包括四輪制動、ASC十T(自動穩(wěn)定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態(tài)穩(wěn)定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上,它都能輸出強大動力,表現(xiàn)出卓越的性能。即使在松軟路面上,它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發(fā)動機系列包括V8發(fā)動機、直列6缸發(fā)動機和最新開發(fā)的6缸直噴柴油機三種類型。新車型將寶馬對安全性能的重視體現(xiàn)得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比,寶馬X5采用了整體車身,再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(shù)(F.1.R.S.T),它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。它采取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側(cè)面和頭部氣囊,后排安裝側(cè)面和頭部氣囊),在被動安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。在駕駛舒適性和裝備方面,寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設(shè)備包括運動包,充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動后座調(diào)節(jié)、后部空調(diào)、頂級音高保真音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、舒適座椅,頂部和后部行李架等。X5的車體比例表現(xiàn)出充滿力感而柔順的特點。它的外形尺寸為4.66m×1.87m×1.72m,這清楚地表明它對車輛靈活性和出色的操控性能的追求,同時又具備了出入意料的空間和實用性。就該尺寸級別的車輛而言,X5可稱為緊湊型,同時兼?zhèn)淞藦妱庞辛ΧZ服溫順的外觀。19英寸的超大車輪、短前懸和精心布置的側(cè)線使其外形更顯粗獷,更富于動感。在外觀上,X5也處處體現(xiàn)了經(jīng)典的寶馬風(fēng)格:比如雙腎形散熱器、雙圓形大燈、后車窗獨特的底部曲線、“L”形尾燈布置等等。X5的內(nèi)飾同樣經(jīng)過精心構(gòu)思,給人以非凡的豪華、寬敞和安全感受。MINI系列新款M3敞篷車處處體現(xiàn)出M標志的品質(zhì)。M型6缸發(fā)動機獨有的工程設(shè)計和高轉(zhuǎn)速特點,使之可以輸出高達333馬力的動力和262Ib/ft的扭矩。技術(shù)精良的M級懸掛和增強的制動性能以及整體設(shè)計的各個細節(jié),無不顯露出這是地道的M血統(tǒng)的良駒。前兩代M3共制造了13000輛車,第三代M3敞篷車將和其前輩一樣以獨特風(fēng)采亮相車壇。作為已獲得巨大成功的3系列敞篷車的變型,M3運動型、四座、全自動軟篷車將在2001年春季首展,拉開了M3車型系列順序登場的序幕。M3敞蓬車是該級別中唯一真正高性能四座敞篷車。M3敞篷車配備新6速變速箱,根據(jù)歐版M3的數(shù)據(jù)顯示:從0加速到100公里/小時只需5.5秒;在4檔下,從80-120公里/小時加速只需5.9秒,這些性能不僅保證其更具跑車的樂趣,也非常適合日常駕駛。M3最高時速達250公里。寶馬M系列設(shè)計的初衷就是要創(chuàng)造出超凡脫俗的運動型汽車。早在十九世紀七十年代末期,傳奇寶馬M1就制造出擁有3.5升六缸直列發(fā)動機和四閥門技術(shù)的277馬力的汽車。到了八十年代,寶馬首次把極品汽車的理念轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實--全新寶馬M5誕生了。隨著寶馬的不斷成熟,現(xiàn)在全新八缸發(fā)動機可以輸出400馬力。因此新一代寶馬M5四門轎車已經(jīng)跨越了地平線,帶給你全新的動力和卓越的表現(xiàn)八缸五升的排氣量,400馬力(294千瓦)的能量,最大可達到7000轉(zhuǎn)/分鐘創(chuàng)造了超大功能的扭矩輸出和動力加速度:第四代齒輪使寶M5四門轎車從80公里/小時提速到120公里/小時僅用4。8秒,在3800轉(zhuǎn)/分鐘時,扭矩輸出可達到500牛。寶馬M5四門轎車出色駕駛是在寶馬5系四門轎車的精心設(shè)計的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的。寶馬5系極具堅韌扭矩的車體,低反彈和能夠作出良好響應(yīng)的懸掛系統(tǒng):為寶馬M5這樣高品質(zhì)的轎車打下了最堅實的基礎(chǔ)。再加上寶馬運動型汽車獨有的特征,就產(chǎn)生了低重量,高品質(zhì),超穩(wěn)定的底盤。而寶馬M5最先進的剎車系統(tǒng)與此車優(yōu)異的性能構(gòu)成最完美的搭檔:前磁盤345毫米,后磁盤328毫米。顯而易見:寶馬無論何時何地都將帶給你最出色的動力控制。2、銷售價格分析:寶馬汽車一些車型的銷售均價表車型3系列5系列7系列X3系列X5系列MINI系列均價(萬元)49~6755~95133~2037980~11039近年來車市降聲一片,尤其年初1-4月是集中降價時段,不少市民都在持幣觀望,貨比三家;汽車市場的繁榮導(dǎo)致競爭加劇,時下市場上的各種車型已呈現(xiàn)重疊的現(xiàn)象,消費者選擇的余地更大了。而大型綜合性車展輻射力強,正可釋放大量能量,將消費者聚集起來,本屆車交會再次未展先熱就是最好的證明降低關(guān)稅后的進口汽車大批量涌入,目前掀起一股進口汽車銷售熱潮。在普通消費者能夠買到比以往更便宜的進口汽車的同時,國產(chǎn)中高檔車(價位在30萬元以上)也首當其沖受到影響。高檔豪華車的降價幅度會很大,比如售價在100萬元以上的奔馳、寶馬等車型降10多萬元是很正常的。受到降價風(fēng)潮的影響,寶馬今年在市場上的定價也做了相應(yīng)的調(diào)整,但是作為世界上的一個知名品牌,寶馬的銷售對象更多的是一些看重技術(shù)和質(zhì)量的理性性消費群體。在xx汽車市場上,3系列、5系列和MINI系列因其價格適中,都很受消費者的歡迎,例如5系列的寶馬轎車,在xx平均每月都有10輛車的銷量。而7系列的價格雖然相對較高,但是它突出的性能和外形優(yōu)勢,同樣使之成為xx汽車行業(yè)競爭中,寶馬公司的又一張王牌。3、銷售渠道分析我們在銷售寶馬汽車時,可以通過以下的幾個渠道:建立網(wǎng)絡(luò)銷售隨著時代的進步,科技的不斷發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)交易越來越成為一種重要的銷售方式,因此我們可以建立一個網(wǎng)上主頁來進行汽車的銷售。結(jié)合現(xiàn)有開發(fā)的項目來進行銷售現(xiàn)在,我們可以看到很多的房產(chǎn)商會和汽車銷售公司聯(lián)合來進行項目的宣傳,所以,汽車+房產(chǎn)的模式是我們不錯的選擇。從中鼎溫馨家園開始,中鼎開始走中高檔的路線,特別是萬象東方項目的開發(fā),所針對的對象是世博會所吸引而來的港澳臺的投資商,結(jié)合項目來進行整合的宣傳和銷售,不僅可以促進房地產(chǎn)項目的銷售,也為汽車的銷售帶來商機。而南博會的各國投資者,也是汽車銷售的對象。大型的展覽活動。借著南博會的召開,各種房展、車展給這些行業(yè)帶來了無限的商機,這樣的活動可以吸引很多不同類型的顧客,以這次的車展為例,銷售額就達到了5000多萬元。重視家庭汽車市場。雖然現(xiàn)階段我國的汽車銷售還是集中在一個比較小的市場上,但是隨著xx地域優(yōu)勢的不斷顯現(xiàn)和xx經(jīng)濟的突飛猛進,人們的生活水平將不斷提高,家庭汽車的銷售,也會變得越來越重要,所以,利用有效的營銷手段來開拓這一市場,會給我們帶來無限的商機。爭取企業(yè)購車?,F(xiàn)在,企業(yè)購車仍然是汽車銷售的主流,因此,這是一片廣闊的銷售市場,努力挖掘這一市場,利用一些優(yōu)惠來爭取企事業(yè)單位的購車額,也是我們銷售的重要渠道。和其他汽車銷售公司合作。和其他的汽車公司進行合作銷售,不僅更利于我們的融資,也可以更好的開發(fā)市場,拓寬銷售的渠道,分散銷售中的風(fēng)險,聯(lián)合的力量,也可以增強企業(yè)的市場競爭力。4、市場推廣分析如今,汽車潛在市場很大,特別是轎車,轎車里面特別是私人轎車,現(xiàn)在轎車占整個汽車產(chǎn)量的80%,國外一般是這樣,國際上的汽車保有量是七億輛以上,年產(chǎn)量五千多萬輛。國際上的轎車占整個汽車產(chǎn)量的80%以上,我們現(xiàn)在將近50%,還有很大的空間。xx的轎車市場已經(jīng)購買和將要購買都呈增長態(tài)勢。寶馬集團繼續(xù)在全球汽車市場創(chuàng)造新的記錄。十月份已交付的新車超過66,000輛汽車,比去年同期增長8.6%(去年約為61,000輛)。據(jù)統(tǒng)計,寶馬在今年前十個月中交付到顧客手中的汽車已超過683,000輛,增幅同為8.6%(去年同期約為629,000輛)。
如此巨大的成功源自寶馬3系列的暢銷和寶馬X5的成功。截止到十月份,售出的3系列轎車已超過430,000輛(增長13.2%);同期,寶馬運動型多用途車X5的銷量超過26,000輛,實際上,X5的成功應(yīng)該更為顯著,現(xiàn)在X5因產(chǎn)量限制已完全脫銷。而在中國大陸市場的進口高檔轎車類別中,BMW汽車在大陸市場的銷售量(共15,627輛,上年為6,677輛,增長134%)使其成為這一地區(qū)的領(lǐng)先品牌,銷售量是其競爭對手的近兩倍。,BMW7系列在中國大陸的銷售量增加了3.5倍,超過7,100輛,而且,中國是BMW車型系列中最昂貴的轎車-760Li全球范圍內(nèi)最大的市場(在中國共交貨962輛)。2003年寶馬7系在中國市場的銷量增長了3.5倍;而寶馬最昂貴轎車760Li在中國市場的銷量也居全球各大市場之最。微型轎車在北京、上海、廣州等大城市立足的難度越來越大,而且政策環(huán)境不可能在短期內(nèi)改變方向,所以轉(zhuǎn)戰(zhàn)二級、三級城市成為微型汽車銷售的一個不錯的選擇,由于西部開發(fā)的步伐日益增大,我國西部地區(qū)對于轎車的需求在逐步擴大,怎樣開發(fā)西部市場,是汽車銷售公司今后一個重要的課題。因此,我們在進行汽車的市場推廣時,3系列、5系列、X3、MINI等車型都是不錯的選擇,另一方面,雖然現(xiàn)在車價一降再
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 河北省廊坊市三河市2025-2026學(xué)年八年級上學(xué)期期末生物學(xué)試題(含解析)
- 養(yǎng)老院醫(yī)療設(shè)施管理制度
- 養(yǎng)老院工作人員服務(wù)態(tài)度規(guī)范制度
- 企業(yè)設(shè)備維護保養(yǎng)制度
- 譯林版(2024)七年級上冊英語期末復(fù)習(xí):Unit 1~8 作文 專項練習(xí)題(含答案+范文)
- 家長參與幼兒園管理工作的制度
- 老年糖尿病患者的認知功能保護健康教育方案設(shè)計
- 2026年高考生物一輪復(fù)習(xí):選擇性必修1穩(wěn)態(tài)與調(diào)節(jié) 重點考點背誦提綱
- 光伏組件制造工崗前工作合規(guī)化考核試卷含答案
- 涂裝工10S考核試卷含答案
- 2025大模型安全白皮書
- 工程款糾紛專用!建設(shè)工程施工合同糾紛要素式起訴狀模板
- 地坪漆施工方案范本
- 2026湖北武漢長江新區(qū)全域土地管理有限公司招聘3人筆試備考題庫及答案解析
- 【《自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC的SOTIF風(fēng)險的識別與評估分析案例》4100字】
- 阿壩州消防救援支隊2026年面向社會公開招聘政府專職消防員(69人)筆試備考試題及答案解析
- 2025年低壓電工理論考試1000題(附答案)
- 《質(zhì)量管理體系成熟度評價指南》
- GB∕T 39402-2020 面向人機協(xié)作的工業(yè)機器人設(shè)計規(guī)范
- 國家開放大學(xué)《理工英語1》邊學(xué)邊練參考答案
- 印鐵涂料知識分析
評論
0/150
提交評論