國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（一）第一章總論項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：xx西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目業(yè)主：xx西部國(guó)際汽車城有限公司項(xiàng)目地址：xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx工貿(mào)園區(qū)項(xiàng)目性質(zhì)：異地?cái)U(kuò)建經(jīng)營(yíng)范圍：市場(chǎng)攤位、設(shè)施出租、百貨超市經(jīng)營(yíng)、餐飲、服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：總占地420畝，露天汽車展場(chǎng)15萬(wàn)平方米，棚蓋汽車展場(chǎng)1萬(wàn)平方米，展場(chǎng)辦公室及門面3萬(wàn)平方米，4S店26640平方米，道路18000平方米，綠化及環(huán)境63400平方米。預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車年交易超過3.5萬(wàn)輛，年交易額30億元以上。投資總額：人民幣11524萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資11184萬(wàn)元（建設(shè)期貸款利息334萬(wàn)元），鋪底流動(dòng)資金340萬(wàn)元。項(xiàng)目業(yè)主簡(jiǎn)介xx西部國(guó)際汽車城有限公司由xx協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司和xx華聯(lián)鋁業(yè)有限公司于2002年10月共同投資組建，注冊(cè)資本金2000萬(wàn)元，xx協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司出資1100萬(wàn)元，占總股本的55%，xx華聯(lián)鋁業(yè)有限公司出資900萬(wàn)元，占總股份的45%，股本金已全部以現(xiàn)金方式投入。2002年底，xx西部國(guó)際汽車城有限公司資產(chǎn)總額3925萬(wàn)元。目前公司有員工28人，其中大專以上學(xué)歷人員占75%，中高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù)人員12名。xx協(xié)信控股（集團(tuán)）是主要以從事房地產(chǎn)綜合開發(fā)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)為主，汽車銷售、汽車運(yùn)輸、物業(yè)管理、房屋銷售、商品信息咨詢服務(wù)等經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)的控股集團(tuán)公司，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展到2002年，總資產(chǎn)為6.43億元，凈資產(chǎn)3.02億元，公司資產(chǎn)負(fù)債率為53.03%，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)收入2.15億元，實(shí)現(xiàn)凈利3118萬(wàn)元。公司具備強(qiáng)大的綜合開發(fā)實(shí)力：位列“xx民營(yíng)企業(yè)50強(qiáng)”、“xx房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50強(qiáng)”，具有豐富的建設(shè)住宅小區(qū)及商場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，其生產(chǎn)能力、成本結(jié)構(gòu)、人才支撐、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均屬同行業(yè)中的強(qiáng)項(xiàng)；通過對(duì)xx機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的多年運(yùn)作，目前擁有經(jīng)營(yíng)各類品牌大約100余家載貨車經(jīng)銷商，他們占據(jù)了xx載貨車經(jīng)銷商數(shù)量的80%以上，具有行業(yè)無(wú)法比擬的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)中積累了豐富的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)中有較高的號(hào)召力，并有較強(qiáng)的專業(yè)人才儲(chǔ)備資源。股東單位xx華聯(lián)鋁業(yè)有限公司位于xx區(qū)八公里，主要生產(chǎn)鋁板、鋁合金天花板。該公司注冊(cè)資本800萬(wàn)元，前三年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)良。公司近三年發(fā)展較快，總資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)總額成倍增長(zhǎng)。至2002年8月，該公司資產(chǎn)總額為4677萬(wàn)元，負(fù)債總額1267萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率27.09%，流動(dòng)比率244.09%，速動(dòng)比率127.86%，應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率163.64%，存貨周轉(zhuǎn)率596.33%，銷售利潤(rùn)率4.48%，1-9月實(shí)現(xiàn)銷售收入6015萬(wàn)元，比去年同期增加2349萬(wàn)元，利潤(rùn)總額282萬(wàn)元，比去年同期增加121萬(wàn)元。xx西部國(guó)際汽車城有限公司董事長(zhǎng)、xx協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司法人代表吳旭，現(xiàn)為xx市政協(xié)委員，2001年xx市十佳優(yōu)秀青年企業(yè)家。xx西部國(guó)際汽車城有限公司總經(jīng)理、xx華聯(lián)鋁業(yè)有限公司法人代表何燕春，現(xiàn)為xx市xx區(qū)婦聯(lián)執(zhí)委，獲得1999-2001年xx市連續(xù)三屆優(yōu)秀女企業(yè)家稱號(hào)。項(xiàng)目的建設(shè)資金方面已有保證。其中，人民銀行授信xx協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司對(duì)外簽發(fā)商業(yè)承兌匯票；人行、建行、商業(yè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行分別對(duì)該集團(tuán)授信8000-10000萬(wàn)元，農(nóng)業(yè)銀行評(píng)定為AAA級(jí)企業(yè)，工商銀行評(píng)定為AA級(jí)企業(yè)。xx華聯(lián)鋁業(yè)有限公司2002年經(jīng)工商銀行評(píng)定信用等級(jí)為AA級(jí)、建設(shè)銀行AA級(jí)。除自籌資金外，工商銀行xx支行已表示給予xx西部國(guó)際汽車城信貸支持。報(bào)告編制依據(jù)（一）巴計(jì)發(fā)[2002]350號(hào)文《關(guān)于同意xx八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)的批復(fù)》；（二）渝計(jì)委市[2002]1736號(hào)文《關(guān)于同意xx八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)的批復(fù)》；（三）渝計(jì)委市[2003]23號(hào)文《關(guān)于同意xx八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)更名的批復(fù)》；（四）中共xx市xx區(qū)委、xx市xx區(qū)人民政府《關(guān)于xx協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司、xx華聯(lián)鋁業(yè)有限公司投資興建xx八公里汽車交易市場(chǎng)的會(huì)議紀(jì)要》(第53期)；（五）xx市xx區(qū)國(guó)土資源局與xx八公里汽車交易市場(chǎng)有限公司簽定的《委托征地拆遷安置補(bǔ)償協(xié)議書》；（六）公司名稱變更預(yù)核名通知；（七）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；（八）xx華聯(lián)鋁業(yè)有限公司和xx協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司《合作協(xié)議》；（九）業(yè)主提供的有關(guān)資料。編制范圍該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營(yíng)銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見附表1-1序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注一主要數(shù)據(jù)1項(xiàng)目占地面積畝420約279720平方米2總建筑面積平方米2166403露天汽車展場(chǎng)平方米150000含物流中轉(zhuǎn)庫(kù)1萬(wàn)平方米4棚蓋汽車交易展場(chǎng)平方米100005展場(chǎng)辦公室及門面平方米3000064S店平方米266407道路平方米180008綠化及環(huán)境平方米634009項(xiàng)目總投資萬(wàn)元1152410固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元11184含建設(shè)期利息334萬(wàn)元11建設(shè)期利息萬(wàn)元33412鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元34013年平均利潤(rùn)總額萬(wàn)元3566.4投入經(jīng)營(yíng)前10年平均數(shù)14銀行貸款萬(wàn)元760015自籌資金萬(wàn)元3924二效益評(píng)價(jià)指標(biāo)1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）%29.382投資回收期（稅后）年4.8含建設(shè)期11個(gè)月3投資利潤(rùn)率%30.954盈虧平衡點(diǎn)%17.3基數(shù)為項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)值5貸款償還期年4不含建設(shè)期11個(gè)月簡(jiǎn)要結(jié)論xx西部國(guó)際汽車城建成后，國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家和本地區(qū)知名汽車品牌經(jīng)銷代理商將聚集其中，同時(shí)，將xx（南坪）機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)整體遷入西部國(guó)際汽車城，并對(duì)該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，逐步將西部國(guó)際汽車城培育成為xx乃至西部地區(qū)具有較強(qiáng)影響力和輻射力的現(xiàn)代化專業(yè)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2004年度將交易各類機(jī)動(dòng)車3.5萬(wàn)輛以上，交易額將超過30億元，年上交各項(xiàng)利稅逾千萬(wàn)元；通過努力，xx西部國(guó)際汽車城將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)動(dòng)車行業(yè)的交易中心和信息中心，成為具有全國(guó)重要行業(yè)地位的機(jī)動(dòng)車貿(mào)易服務(wù)中心，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動(dòng)力。項(xiàng)目實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等方面論證，項(xiàng)目是可行的。第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景（一）xx直轄以來，隨著國(guó)家政策性投資與實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。我市2002年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1971億元，與1996年相比，增長(zhǎng)68.9%。工業(yè)增加值達(dá)到651億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額762億元，分別比1996年增長(zhǎng)80.5%和71%；地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入由1996年的54.9億元增加到157.7億元，增長(zhǎng)1.9倍。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資六年累計(jì)完成3870億元，是直轄前6年的3.4倍。投融資能力顯著增強(qiáng)，全市金融機(jī)構(gòu)存款和貸款余額分別達(dá)到2850億元和2280億元，比1996年增長(zhǎng)2.4倍和1.5倍。2002年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到7200多元，六年年均增長(zhǎng)6.1%；農(nóng)民人均純收入2080元，年均增加100元；城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額由1996年的503億元增加到1630億元，增長(zhǎng)2.2倍。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)10.3%，其中，一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng)4.1%、13.8%和9.2%。工業(yè)增加值增長(zhǎng)13.8%。固定資產(chǎn)投資完成980億元，增長(zhǎng)22.2%。市政府采取一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策措施，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)9%，增幅同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。（二）根據(jù)《2003年xx市人民政府工作報(bào)告》，預(yù)計(jì)2003年xx市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)2232億元，增長(zhǎng)9%。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng)2.5%、12%、9%。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加值完成742億元，增長(zhǎng)11.3%。從需求方面看，預(yù)計(jì)社會(huì)消費(fèi)品零售額將達(dá)833億元，增長(zhǎng)9.1%；地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入增長(zhǎng)12%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)18%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)9%；外貿(mào)出口總額增長(zhǎng)8%；城市居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長(zhǎng)7%和4%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.5%以內(nèi),宏觀經(jīng)濟(jì)背景發(fā)展良好。王鴻舉市長(zhǎng)提出將xx市建設(shè)成為“中國(guó)汽車名城”和“摩托車之都”。（三）2000年國(guó)家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：西安至南京、西安至合肥段鐵路、渝懷鐵路；西部國(guó)道主干線及貧困縣公路；西部航空樞紐至支線機(jī)場(chǎng)；xx輕軌交通；柴達(dá)木盆地澀北至蘭州天然氣輸氣管道；四川紫坪鋪水利樞紐；中西部退耕還林、還草和生態(tài)建設(shè)及種苗基地；青海鉀肥；西部重點(diǎn)高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2001年國(guó)家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：青藏鐵路（格爾木——拉薩）；西電東送（龍灘水電站和公伯峽水電站）；西氣東輸（塔里木——長(zhǎng)江三角洲管道），新增加的中西部退耕還林、還草工程；廣西百色和內(nèi)蒙古尼爾基水利樞紐；公路國(guó)道主干線西部地區(qū)重點(diǎn)路段；蘭州——成都——xx輸油管道；西部農(nóng)業(yè)和特色經(jīng)濟(jì)；西部中心城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；西部教育；西部高新產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目。（四）xx市交通建設(shè)明顯加快，新增公路1450公里，2000年全市公路共計(jì)29252公里，其中高速公路233公里，高等級(jí)公路里程大幅度增長(zhǎng)，初步形成健全的xx市區(qū)域外環(huán)交通和對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)。近幾年已建、在建和擬建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目：主要有xx至長(zhǎng)壽、xx至涪陵、xx至鄰水、長(zhǎng)壽至梁平等高速公路；黔江至彭水公路三級(jí)改二級(jí)工程；鵝公巖大橋；九龍坡港二期工程；市區(qū)輕軌工程；渝懷鐵路、萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)、萬(wàn)州港牌樓工程。由此可見，在未來的幾年中，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢(shì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)足發(fā)展，而xx作為第四個(gè)直轄市，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展，位居全國(guó)前列。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國(guó)民下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。西部地區(qū)及xx為改善投資環(huán)境分別提出了“西部大開發(fā),xx大發(fā)展”和“8小時(shí)xx工程”，各項(xiàng)大型國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)貨車及工程機(jī)械等汽車需求猛增。綜上所述，無(wú)論是轎車還是貨車，無(wú)論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因?yàn)樾枨蟮脑黾佣睒s，2003年全國(guó)各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計(jì)劃均比去年增長(zhǎng)近一倍，如何讓市場(chǎng)消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在xx，作為內(nèi)陸城市及全國(guó)重點(diǎn)汽車生產(chǎn)基地，汽車流通的相對(duì)滯后非常嚴(yán)重，解決xx缺乏大型、綜合性的汽車交易市場(chǎng)已成為燃眉之急，而xx西部國(guó)際汽車城的建設(shè)，正好填補(bǔ)了xx市汽車流通領(lǐng)域的空白。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）該項(xiàng)目的實(shí)施是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展的有力措施汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展空間廣闊。汽車制造業(yè)是xx的支柱產(chǎn)業(yè)之一。此項(xiàng)目的建設(shè)，符合xx市打造“中國(guó)汽車名城”和“摩托車之都”的發(fā)展規(guī)劃以及建立大商貿(mào)、大流通、大市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和城市建設(shè)規(guī)劃。隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國(guó)內(nèi)地人均收入水平的不斷增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。中國(guó)進(jìn)入WTO，國(guó)際品牌汽車及經(jīng)營(yíng)模式迅速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前xx市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場(chǎng)，購(gòu)車客戶為購(gòu)置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點(diǎn)之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。根據(jù)汽車行業(yè)“高起點(diǎn)、國(guó)際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、品牌化、規(guī)?；c國(guó)際接軌的汽車營(yíng)銷體系，將本市汽車產(chǎn)業(yè)從單一生產(chǎn)功能的有限發(fā)展空間提升到生產(chǎn)與流通協(xié)調(diào)發(fā)展的階段，必將加快xx汽車工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間的相互融合滲透與發(fā)展。（二）該項(xiàng)目的實(shí)施有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系據(jù)國(guó)外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)中，制造業(yè)僅占30%---40%，流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占60%---70%。我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展由于起步晚，再加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響等因素，使得廠家相對(duì)重視生產(chǎn)過程，比較忽略流通貿(mào)易的重要性，從而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對(duì)薄弱，成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售前購(gòu)車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。國(guó)家有關(guān)汽車服務(wù)政策的制定與執(zhí)行、各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生產(chǎn)廠家對(duì)所售車輛執(zhí)行的售后服務(wù)力度等，都將直接影響到汽車服務(wù)貿(mào)易的水平。現(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費(fèi)混亂等方面。雖然我國(guó)的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o(wú)疑是非常巨大的。xx作為中國(guó)第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對(duì)滯后。一九九二年，國(guó)務(wù)院曾提出在北京、上海、xx建立全國(guó)三大汽車營(yíng)銷基地的設(shè)想，但由于各種客觀原因，目前，我市的汽車市場(chǎng)規(guī)模偏小、布局分散零亂，給人一種散、亂、無(wú)序的外在形象。有一定影響力和規(guī)模的主要汽車市場(chǎng)中，轎車市場(chǎng)兩家（鵝嶺、菜元壩），總經(jīng)營(yíng)面積僅約13萬(wàn)平方米，均系自發(fā)形成的街邊市場(chǎng)，因場(chǎng)地限制已無(wú)發(fā)展空間。貨車市場(chǎng)兩家，除南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)外還有隆鑫市場(chǎng)，南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積近4萬(wàn)平方米，硬件設(shè)施差；隆鑫市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積不足3萬(wàn)平方米，經(jīng)營(yíng)品種雜亂，功能單一，商氣不足。配件市場(chǎng)二家（石油路、老頂坡），經(jīng)營(yíng)面積僅6萬(wàn)平方米，前者設(shè)施簡(jiǎn)陋，規(guī)模受限；后者系新建市場(chǎng)，有待提升完善。而且上述市場(chǎng)均經(jīng)營(yíng)模式傳統(tǒng)落后，不能達(dá)到規(guī)?；图s化經(jīng)營(yíng)，這不僅與我市汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，也與xx市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目建成后，經(jīng)營(yíng)面積將達(dá)22萬(wàn)平方米，是目前西部地區(qū)規(guī)模較大、功能較全、模式較新的汽車交易市場(chǎng)。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn)營(yíng)，彌補(bǔ)了xx市缺乏超大規(guī)模汽車市場(chǎng)的“空白”，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者真正意義上的“四贏”。（三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)xx區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展xx西部國(guó)際汽車城是xx區(qū)xx園區(qū)的龍頭企業(yè)，xx區(qū)政府將借助xx西部國(guó)際汽車城組建xx汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場(chǎng)。該項(xiàng)目被xx區(qū)視為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施，并被市政府列為xx市重點(diǎn)市場(chǎng)項(xiàng)目。通過市場(chǎng)帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐飲娛樂一條街等，必將有力地帶動(dòng)xx區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。（四）該項(xiàng)目的實(shí)施將滿足其前身——xx機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)拓展的迫切需要xx協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司下轄的xx機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)是市政府重點(diǎn)扶持的十大市場(chǎng)之一。目前該市場(chǎng)占地面積80余畝，其實(shí)際用于停車展銷的面積不到3萬(wàn)多平方米，營(yíng)業(yè)用房?jī)H有0.4萬(wàn)平方米，全部系低檔次超期臨時(shí)性建筑。場(chǎng)內(nèi)車輛普遍露天停放，日曬雨淋；地面以碎石鋪就，經(jīng)常下陷積水。由于條件限制，除單一銷車外，無(wú)法提供其它如配件銷售、餐飲服務(wù)等基本配套服務(wù)；更難以滿足廠家、商家提出的建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、修建轎車銷售服務(wù)4S店、舉辦大型車展的展廳展場(chǎng)等設(shè)施的進(jìn)一步要求。物業(yè)出租率已達(dá)100%，但仍不能滿足客商入場(chǎng)要求，并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊(duì)等候爭(zhēng)取入場(chǎng)的現(xiàn)象。除此之外，正在實(shí)施的南南路的修建及南綦路的擴(kuò)寬改造工程將進(jìn)一步縮小市場(chǎng)的面積，嚴(yán)重制約市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，另?yè)駡?chǎng)地發(fā)展經(jīng)營(yíng)勢(shì)在必行。xx西部國(guó)際汽車城建成后，可完全滿足xx機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)遷移擴(kuò)建的需求，具備創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益的潛能。第三章市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析一、市場(chǎng)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)2002年我國(guó)汽車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，全國(guó)各類汽車產(chǎn)量達(dá)到325萬(wàn)輛，總銷量324.8萬(wàn)輛，均比2001年凈增近90萬(wàn)輛。其中轎車最為突出，產(chǎn)銷量分別為109萬(wàn)輛和112.6萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)55%和56%，轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬(wàn)輛，并創(chuàng)造了1993年以來的最高增幅。全年汽車行業(yè)銷售收入6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%；利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。預(yù)計(jì)2003年汽車產(chǎn)銷量都將突破400萬(wàn)輛。2003年全國(guó)汽車需求量為380萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)20.6%。其中，國(guó)產(chǎn)轎車需求143.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.4%左右。進(jìn)口汽車估計(jì)在17萬(wàn)輛，其中進(jìn)口轎車9萬(wàn)輛左右。（摘自新華網(wǎng)）中國(guó)的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購(gòu)車”三個(gè)階段。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團(tuán)消費(fèi)的比例因飽和而日益下降，私人購(gòu)車逐漸成為增量主體。目前我國(guó)個(gè)人購(gòu)車比例已經(jīng)超過50%，大中城市超過70%，轎車已快步進(jìn)入家庭，個(gè)人購(gòu)車從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi)的主體。xx市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展，xx已經(jīng)初步成為中國(guó)最大的汽車、摩托車產(chǎn)銷基地之一。全市擁有國(guó)家目錄內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)17家，骨干企業(yè)有長(zhǎng)安、慶鈴、重汽等企業(yè)，主要生產(chǎn)重型車、輕型車、微型車、轎車等各類汽車；改裝類企業(yè)11家，主要生產(chǎn)客車、自卸車、汽車起重機(jī)、高空作業(yè)車、防彈運(yùn)鈔車以及各種特種車；農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)4家，生產(chǎn)4輪農(nóng)用車；摩托車生產(chǎn)企業(yè)12家，骨干企業(yè)有嘉陵、建設(shè)、宗申、力帆、隆鑫、精通，主要生產(chǎn)35—250CC的兩輪及三輪摩托車；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)4家，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)10家。其中，摩托車和微車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷及出口全國(guó)第一，汽車產(chǎn)銷量全國(guó)第三。附表3-1：2000年xx市汽車產(chǎn)銷量以及在全國(guó)的排名情況產(chǎn)銷量地區(qū)產(chǎn)量（萬(wàn)輛）同比（%）銷量（萬(wàn)量）同比（%）全國(guó)206.9113.07208.8614.01吉林32.2717.7833.3622.20上海25.31-1.3825.460.39xx25.2716.7124.5815.53湖北21.815.8722.6910.15天津10.18-20.9811.40-18.612000年xx貨用車輛擁有量（資料來源：2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）其中：“大型”指載重≥8T貨車附表3-2 普通載貨車專用載貨車輛數(shù)噸位輛數(shù)噸位合計(jì)大型合計(jì)大型1696792596284414782968232045792000年載貨車分噸位地區(qū)累計(jì)銷售情況（資料來源：2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）附表3-3單位：輛產(chǎn)品分類東北華北華東中南西北西南合計(jì)重型載貨車≥8T1308088156948131895961204050033中型載貨車5T__8T3T__5T34747336291118211101375473564187733686819122912620092728199654134963045117825683609934518329117554008輕型載貨車2T__3T1T__2T2112996161151311015963100525613084734765741269100633120636755153160145575411401614777530171117604微型載貨車≤1T2470412461322880965717883年度合計(jì)68980416441174162868121698629036560874地區(qū)比重12.3%7.42%20.93%51.14%3.03%5.18%100%附表3-4：附表3-5：附表3-6：2002年xx市汽車擁有量約35.8萬(wàn)輛。3、主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)概況附表3-7：交易市場(chǎng)名稱位置經(jīng)營(yíng)規(guī)模定位現(xiàn)狀老頂坡汽摩交易市場(chǎng)石橋鋪二郎占地460畝，總建面10萬(wàn)m2xx最大的機(jī)動(dòng)車配件交易超市，同時(shí)進(jìn)行貨車、轎車、專用車交易現(xiàn)已完成一期面積約100畝的配件交易區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)，二期約150畝的整車交易區(qū)項(xiàng)目還未開始啟動(dòng)隆鑫汽摩交易中心石坪橋與大公館之間占地120畝，總建面4萬(wàn)m2以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾乎沒有貨車由于場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)先天不足，就其現(xiàn)有規(guī)模，目前較難做大做強(qiáng)鵝嶺汽車一條街渝中區(qū)長(zhǎng)江一路建面3.2萬(wàn)m2以轎車市場(chǎng)為主，輔以汽修、酒店等。是目前xx市轎車經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大、效益最好的市場(chǎng)中汽西南汽車超市高新區(qū)石橋鋪二郎路口建面0.7萬(wàn)㎡轎車市場(chǎng)商家開發(fā)并經(jīng)營(yíng)，管理模式良好，麾下各公司分別代理一個(gè)轎車品牌，自負(fù)盈虧；代理品牌較其他市場(chǎng)高檔名車廣場(chǎng)渝中區(qū)菜園壩建面1萬(wàn)㎡轎車市場(chǎng)開發(fā)商是國(guó)有企業(yè)，收費(fèi)較低，效益一般。xx協(xié)信（控股）集團(tuán)有限公司屬下的xx機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)總占地面積83.85畝，建筑面積為5294m2，營(yíng)業(yè)辦公室共128套，現(xiàn)停放各種類型貨車約770輛。目前，機(jī)車市場(chǎng)為xx市貨車交易最為集中的地方，至少占據(jù)xx貨車年交易總額的80%以上，其最近四年交易量與交易額見下表：附表3-8：附表3-9：二、市場(chǎng)前景分析（一）加入WTO后，我國(guó)對(duì)汽車工業(yè)的保護(hù)無(wú)論是關(guān)稅或非關(guān)稅的壁壘都將在五年內(nèi)逐步取消，有利于促進(jìn)我國(guó)改善汽車市場(chǎng)環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高開發(fā)能力。有利于促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)集團(tuán)化道路的發(fā)展，擴(kuò)大集團(tuán)規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費(fèi)。（二）已經(jīng)實(shí)施的汽車信貸消費(fèi)政策和即將推行的燃油稅政策等規(guī)范汽車市場(chǎng)的措施，將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)汽車交易市場(chǎng)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。（三）xx市大力加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“半小時(shí)主城”及“八小時(shí)全市”暢通工程的實(shí)現(xiàn)，大大改善了公路交通條件，促進(jìn)了汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。到2003年底，將要建成的渝萬(wàn)高速路、渝黔高速路、渝遂高速路、渝達(dá)高速路使xx市轄區(qū)內(nèi)的主要區(qū)、市、縣由高速路連通。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級(jí)公路連通。xx市整體公路條件的改善必將引起汽車需求量的增長(zhǎng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來五年xx汽車需求量每年將保持15%-25%的高速增長(zhǎng)，五年內(nèi)每年將達(dá)8-10萬(wàn)輛的交易量。（四）xx市2002年7月1日開始實(shí)施的路橋收費(fèi)改革措施，大大降低了車輛使用費(fèi)用，刺激了xx市的汽車消費(fèi)，特別是私人轎車市場(chǎng)消費(fèi)空間增長(zhǎng)較大，將會(huì)給xx市汽車交易帶來巨大商機(jī)。三、xx西部國(guó)際汽車城的優(yōu)勢(shì)（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)xx西部國(guó)際汽車城地處xx區(qū)xx鎮(zhèn)，離市中心僅8公里，是全國(guó)同規(guī)模的汽車市場(chǎng)中距離市中心最近的，符合現(xiàn)代大市場(chǎng)郊區(qū)化、易于實(shí)現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的大力支持。從南岸四公里到xx岔路口汽車交易一條街的格局基本形成?，F(xiàn)目前已建好的有：六公里中汽xx銷售公司（經(jīng)營(yíng)轎車、貨車）、七公里北京吉普（切諾基）xx銷售公司、岔路口上海大眾轎車銷售公司（經(jīng)營(yíng)桑塔納）。有近二十家汽修廠、駕校。擬建的有：xx西部國(guó)際汽車城（主營(yíng)貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營(yíng)轎車），九公里xx公路運(yùn)輸總公司渝南汽車交易市場(chǎng)（以經(jīng)營(yíng)客車為主）、xx紅光舊車交易市場(chǎng)。另外，已有的為汽車市場(chǎng)服務(wù)的相關(guān)機(jī)構(gòu)有南岸七公里汽車檢測(cè)站、八公里xx車輛管理所江南分所。它們的存在，為汽車交易一條龍服務(wù)創(chuàng)造了較好的條件。南岸四公里到八公里汽車交易一條街的形成，其現(xiàn)成的汽車交易廣告效應(yīng)和規(guī)模效益將是其他汽車交易市場(chǎng)無(wú)法比擬的。（二）規(guī)模優(yōu)勢(shì)xx西部國(guó)際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國(guó)際化現(xiàn)代汽車城，占地420畝，總建筑面積近21.664萬(wàn)平方米。其中露天展場(chǎng)15萬(wàn)平方米，棚蓋展場(chǎng)1萬(wàn)平方米，4S店2.664萬(wàn)平方米，辦公室及門面3萬(wàn)平方米，可供300——400個(gè)汽車、配件及配套廠商設(shè)點(diǎn)銷售。（三）交通優(yōu)勢(shì)xx西部國(guó)際汽車城地處xx南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，位于xx市南大門渝黔快速主干道出入口處，東臨渝黔高等級(jí)公路，西有即將建設(shè)的44米寬的菜園壩復(fù)線橋南引道，距主城區(qū)南坪4公里，有xx長(zhǎng)江大橋、xx長(zhǎng)江二橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋、馬桑溪長(zhǎng)江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。（四）經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)xx機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的入駐商家總量為97家；（統(tǒng)計(jì)截止2002年6月統(tǒng)計(jì)）未入駐準(zhǔn)備入駐的商家總量約為30家；因場(chǎng)地有限，與場(chǎng)內(nèi)商家掛靠經(jīng)營(yíng)的商家約為15家。通過詳實(shí)的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)xx機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)查勘，均看好新市場(chǎng)選址，并要求盡快整體遷入新市場(chǎng)。為此，可充分利用該集團(tuán)所屬機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)已形成的人氣、商氣，為新市場(chǎng)盡快啟動(dòng)創(chuàng)造便捷條件，有效節(jié)省了創(chuàng)建一般新市場(chǎng)的培育期。xx西部國(guó)際汽車城將采取國(guó)內(nèi)外大型汽車市場(chǎng)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，突出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使廠商的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用大大降低。市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果如下：附表3-10：附表3-11：（五）政策優(yōu)勢(shì)該項(xiàng)目是xx市2003年重點(diǎn)項(xiàng)目之一，得到了xx市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)懷和大力支持。市府有關(guān)部門明確表示，在xx市內(nèi)不再重復(fù)建設(shè)類似的大型汽車市場(chǎng)。作為xx市及xx區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目，從立項(xiàng)批復(fù)、手續(xù)辦理到招商經(jīng)營(yíng)、稅費(fèi)及配套政策上都將得到特殊扶持，必將會(huì)給項(xiàng)目建成后的運(yùn)行提供政策保證。主管全國(guó)汽車流通的國(guó)家經(jīng)貿(mào)委貿(mào)易市場(chǎng)司及中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)也表示，對(duì)西部國(guó)際汽車城的規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商引資，以及擬結(jié)合新市場(chǎng)招商而籌辦的“2004中國(guó)貨車及工程機(jī)械交易博覽會(huì)”將給予大力支持，業(yè)已達(dá)成初步合作意向。（注：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的前身是國(guó)家國(guó)內(nèi)貿(mào)易局，是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委直接管理的15個(gè)綜合性行業(yè)協(xié)會(huì)之一，代管全國(guó)7個(gè)重點(diǎn)事業(yè)單位與26個(gè)全國(guó)性專業(yè)協(xié)會(huì)。其主要職能實(shí)施創(chuàng)業(yè)管理促進(jìn)全國(guó)性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。）（六）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)里廠商與消費(fèi)者之間完全是一種面對(duì)面的溝通、交流、銷售模式，而xx國(guó)際汽車城將在傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)突出“無(wú)形”市場(chǎng)的功能。市場(chǎng)展銷區(qū)配有先進(jìn)的通訊系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務(wù)”等信息平臺(tái)。第四章建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一、功能定位（一）市場(chǎng)定位xx西部國(guó)際汽車城定位為中國(guó)西部地區(qū)集國(guó)內(nèi)外品牌轎車、貨車、專用車、工程機(jī)械整車交易、配件供應(yīng)、物流配送、維修保養(yǎng)、裝飾美容、汽車會(huì)展等于一體的汽車貿(mào)易及服務(wù)中心，是西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國(guó)際化現(xiàn)代汽車城。（二）經(jīng)營(yíng)品種轎車、貨車、客車、專用車、工程機(jī)械車、汽車配件、裝飾美容材料等。（三）功能分布整個(gè)汽車城分為貿(mào)易園區(qū)、配套園區(qū)和服務(wù)園區(qū)共三大園區(qū)：1.貿(mào)易園區(qū)：包括汽車交易區(qū)、零配件交易區(qū)；2.配套園區(qū)：4S店集合區(qū)、會(huì)展區(qū)、物流配送、維修裝飾區(qū)；3.服務(wù)園區(qū)：包括綜合管理服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)。（四）服務(wù)項(xiàng)目1.為進(jìn)場(chǎng)廠商提供日常商務(wù)服務(wù)：協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門，現(xiàn)場(chǎng)提供工商、稅務(wù)、車管、稽征、金融、保險(xiǎn)等管理與服務(wù)；2.代客新車上牌、駕駛證備案、車輛、年審、辦理保險(xiǎn)服務(wù)等；3.組織汽車展銷會(huì)、交易博覽會(huì)，提供有關(guān)國(guó)際汽車發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)信息；4.建立汽車專業(yè)網(wǎng)站，開設(shè)電子商務(wù)項(xiàng)目，建立網(wǎng)上信息查詢及交易通道，設(shè)立大屏幕電子顯示系統(tǒng)，發(fā)布汽車交易信息；（五）輻射范圍立足xx，輻射西南，聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)、國(guó)外汽車市場(chǎng)。（六）土地概況地理位置：位于xxxx區(qū)xx鎮(zhèn)xx工業(yè)園區(qū)，為xx區(qū)與南岸區(qū)相臨之“門戶”，東臨渝黔高等級(jí)公路、西臨規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道、距渝中區(qū)8公里土地面積：面積420畝。土地用途：商業(yè)、市場(chǎng)、辦公、物流。（六）總體構(gòu)想為保證項(xiàng)目成功，項(xiàng)目規(guī)劃按照“前瞻性、高起點(diǎn)、低進(jìn)入、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則，整合社會(huì)、政府以及行業(yè)各方面資源，積極建造全新的xx西部國(guó)際汽車城。二、建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目總占地420畝；汽車露天展場(chǎng)15萬(wàn)平方米（含物流中轉(zhuǎn)庫(kù)1萬(wàn)平方米）；汽車棚蓋展場(chǎng)1萬(wàn)平方米；一樓一底展場(chǎng)辦公室及門面3萬(wàn)平方米；一樓一底4S店26640平方米道路及綠化81400平方米。第五章建設(shè)地址及建設(shè)條件一、建設(shè)地址本項(xiàng)日擬建于xx市xx區(qū)八公里處，xx鎮(zhèn)xx村二社和六社，該場(chǎng)地地處xx南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，是以大型的倉(cāng)儲(chǔ)式批發(fā)為主的集散中心，位于xx市中心城區(qū)南大門渝黔快速主干道出入口處，距主城區(qū)南坪4公里，有xx長(zhǎng)江大橋、xx長(zhǎng)江二橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋、馬桑溪長(zhǎng)江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。二、建設(shè)條件（一）地質(zhì)條件1.地形地貌該區(qū)地貌單元屬于長(zhǎng)江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。該區(qū)總體地勢(shì)東高西低，南、北高中部和西部低。Ⅱ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低，179.00m，最高點(diǎn)253.40m，相對(duì)高差74.4m，自然斜坡坡角約50-400。場(chǎng)地主要位于二沖溝內(nèi)，其一為場(chǎng)地北部的沖溝（流水溝），大致為東西走向。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場(chǎng)地中部交匯后，向西流出場(chǎng)地，場(chǎng)地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場(chǎng)，其場(chǎng)頂標(biāo)高在220m左右，場(chǎng)底標(biāo)高在184m左右，高差約36m。Ⅲ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低232.00m，最高點(diǎn)238.50m，相對(duì)高差6.0m，場(chǎng)地較為平緩。Ⅳ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低205.00m，最高點(diǎn)243.00m,相對(duì)高差38.0m，自然斜坡坡角約50---380，場(chǎng)地大部分位于剝蝕殘丘頂部。Ⅴ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低216.80m，位于北側(cè)的沖溝內(nèi)，最高點(diǎn)245.87m，位于場(chǎng)地中部，相對(duì)高差29.1m，自然斜坡坡角00---300。場(chǎng)地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場(chǎng)地進(jìn)入工程用地。Ⅵ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低224.00m，位于北側(cè)，最高點(diǎn)244.0m，位于場(chǎng)地東部，相對(duì)高差20m，場(chǎng)地較為平緩。場(chǎng)地西端外側(cè)有一小沖溝，由東向西繞擬建場(chǎng)地進(jìn)入Ⅱ號(hào)地塊。Ⅶ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低200.00m，位于北東側(cè)，最高點(diǎn)247.0m，位于場(chǎng)地西側(cè)，相對(duì)高差47m，自然斜坡坡角約50---390。場(chǎng)地為三脊夾二溝形。2.地質(zhì)構(gòu)造及沿性特征該區(qū)構(gòu)造單元為南溫泉背斜北西翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀2930＜440。場(chǎng)區(qū)內(nèi)未見斷層，巖體中可見二組構(gòu)造節(jié)理，J1：1050＜660，節(jié)理間距0.90---1.20m，節(jié)理面具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，節(jié)理面平直，多呈閉合狀，延伸性差；J2：2950＜450，節(jié)理間距1.20---1.50m，延伸1—3m，節(jié)理面張開度0—1cm，具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，局部為粘性土充填，延伸性好。為順層節(jié)理。3.地震烈度根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》（1990年版），評(píng)估區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。（二）氣象條件根據(jù)有關(guān)氣象資料，xx市屬于中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，熱量豐富，雨量充沛，季風(fēng)明顯。氣候具有明顯隨海拔高度變化的立體規(guī)律，是典型的山地氣候。1.氣溫絕對(duì)最高溫度42.2℃絕對(duì)最低溫度-1.8℃歷年年平均氣溫17.8℃最冷月平均氣溫7.2℃最熱月平均氣溫27.4℃2.相對(duì)溫度歷年