12月鐵路信號(hào)工（高速）現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修高級(jí)模擬練習(xí)題（含參考答案）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.在距接觸網(wǎng)不足()的處所作業(yè)時(shí),必須要求供電部門配合。選項(xiàng)A:0.5m選項(xiàng)B:1.5m選項(xiàng)C:2m選項(xiàng)D:1m2.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)工控機(jī)加電后顯示性能良好的情況下,屏幕上沒有任何顯示,基本可以認(rèn)定()故障。選項(xiàng)A:CPU板選項(xiàng)B:電源選項(xiàng)C:采集板選項(xiàng)D:硬盤或DOM3.防止聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)不包括()。選項(xiàng)A:不填寫聯(lián)鎖試驗(yàn)表選項(xiàng)B:電源對(duì)地電流超標(biāo)選項(xiàng)C:聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底選項(xiàng)D:電纜絕緣不良造成混線4.VCC.VPM外鎖裝置塑料滑板磨損大于()需更換。選項(xiàng)A:1.5mm選項(xiàng)B:2.0mm選項(xiàng)C:1.0mm選項(xiàng)D:0.5mm5.信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵路局(公司)()。選項(xiàng)A:口頭同意選項(xiàng)B:聯(lián)系選項(xiàng)C:批準(zhǔn)選項(xiàng)D:電話同意6.信號(hào)設(shè)備.器材實(shí)行壽命管理,已達(dá)到壽命期的信號(hào)設(shè)備和器材不得繼續(xù)使用,主要設(shè)備和器材實(shí)行().集中銷毀制度。選項(xiàng)A:統(tǒng)一分配選項(xiàng)B:統(tǒng)一回收選項(xiàng)C:統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)選項(xiàng)D:統(tǒng)一銷售7.區(qū)間邏輯檢查功能運(yùn)用暫行辦法規(guī)定閉塞分區(qū)不包括()狀態(tài)。選項(xiàng)A:正常占用選項(xiàng)B:故障占用選項(xiàng)C:空閑選項(xiàng)D:占用出清8.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)聯(lián)機(jī)時(shí)主備機(jī)間有通信聯(lián)系,但主備機(jī)控制命令和鎖閉信息不完全一致,手動(dòng)切換時(shí)鎖閉()咽喉。選項(xiàng)A:任意一個(gè)選項(xiàng)B:上行選項(xiàng)C:下行選項(xiàng)D:全站9.軌道電路限流電阻作用之一是:當(dāng)軌道電路送電端軌面()時(shí)保護(hù)送電電源不會(huì)被燒壞。選項(xiàng)A:生銹選項(xiàng)B:開路選項(xiàng)C:斷軌選項(xiàng)D:短路10.未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟?不準(zhǔn)進(jìn)行信號(hào)電路和聯(lián)鎖軟件()。選項(xiàng)A:調(diào)看選項(xiàng)B:管理選項(xiàng)C:回放選項(xiàng)D:修改11.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)站機(jī)與ZPW-2000A()之間通過RJ45方式接口,其IP地址由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)一分配。選項(xiàng)A:維修終端選項(xiàng)B:CAN通信板選項(xiàng)C:開關(guān)量采集選項(xiàng)D:IT-TC12.設(shè)備故障發(fā)生單位隱瞞或查不清原因的,定該單位責(zé)任;協(xié)同隱瞞的單位追究()。選項(xiàng)A:同等責(zé)任選項(xiàng)B:重要責(zé)任選項(xiàng)C:全部責(zé)任選項(xiàng)D:主要責(zé)任13.直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示電壓,一個(gè)采集器采集()組直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示電壓。選項(xiàng)A:4選項(xiàng)B:8選項(xiàng)C:2選項(xiàng)D:614.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電源應(yīng)由GZJ的()構(gòu)成條件電源。選項(xiàng)A:前接點(diǎn)選項(xiàng)B:繼電器線圈選項(xiàng)C:后接點(diǎn)選項(xiàng)D:中接點(diǎn)15.結(jié)合部管理是信號(hào)維護(hù)工作的重要內(nèi)容,直接影響著信號(hào)設(shè)備的()。選項(xiàng)A:銷記質(zhì)量選項(xiàng)B:運(yùn)用質(zhì)量選項(xiàng)C:登記質(zhì)量選項(xiàng)D:測(cè)試質(zhì)量16.一臺(tái)LEU可以控制()臺(tái)有源應(yīng)答器。選項(xiàng)A:8選項(xiàng)B:2選項(xiàng)C:4選項(xiàng)D:617.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與ZPW-2000A系統(tǒng)的接口方式為()。選項(xiàng)A:RJ45選項(xiàng)B:RS-422/485選項(xiàng)C:RS-485選項(xiàng)D:RS-42218.當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí),不受“天窗”限制,立即按規(guī)定辦理(),克服設(shè)備隱患。選項(xiàng)A:要點(diǎn)手續(xù)選項(xiàng)B:檢修記錄選項(xiàng)C:搶險(xiǎn)演練選項(xiàng)D:測(cè)試記錄19.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機(jī)界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,()機(jī)器邊框?qū)τ隍?qū)采機(jī),表明它工作不正常。選項(xiàng)A:紅色選項(xiàng)B:綠色選項(xiàng)C:橙色選項(xiàng)D:黃色20.擠岔報(bào)警在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中為()。選項(xiàng)A:三級(jí)報(bào)警選項(xiàng)B:預(yù)警選項(xiàng)C:一級(jí)報(bào)警選項(xiàng)D:二級(jí)報(bào)警21.當(dāng)室外需要點(diǎn)黃閃黃信號(hào)時(shí),聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)()繼電器。選項(xiàng)A:SNJ選項(xiàng)B:SNKJ選項(xiàng)C:KDJ選項(xiàng)D:SNJJ22.在EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中,雙系熱備的聯(lián)鎖機(jī)有()種工作狀態(tài)。選項(xiàng)A:5選項(xiàng)B:6選項(xiàng)C:7選項(xiàng)D:423.鼎漢PKX系列智能電源屏交流接觸器KM2,KM3吸合,KM1,KM4釋放時(shí),此時(shí)屬于()。選項(xiàng)A:Ⅰ.Ⅱ路電同時(shí)供電選項(xiàng)B:Ⅰ路供電選項(xiàng)C:Ⅰ.Ⅱ路電均不供電選項(xiàng)D:Ⅱ路供電24.核心路由柜的環(huán)境監(jiān)測(cè)單元可以顯示機(jī)柜內(nèi)部().濕度等信息。選項(xiàng)A:聲音選項(xiàng)B:環(huán)境選項(xiàng)C:報(bào)警選項(xiàng)D:溫度25.高鐵電源屏各種電源接地的I級(jí)測(cè)試周期為()一次。選項(xiàng)A:每半年選項(xiàng)B:每季選項(xiàng)C:每月選項(xiàng)D:每年26.ZDJ9系列交流轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫器擠脫力調(diào)整至(),并應(yīng)鉛封和涂紅色標(biāo)記。選項(xiàng)A:20±2KN選項(xiàng)B:28±2KN選項(xiàng)C:20KN選項(xiàng)D:28KN27.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路,調(diào)諧區(qū)三處設(shè)備采用雙端頭引接線或加強(qiáng)跨線方式與鋼軌連接,兩安裝孔間距()。選項(xiàng)A:90mm選項(xiàng)B:100mm選項(xiàng)C:70mm選項(xiàng)D:80mm28.津宇嘉信智能電源屏引入電源的過壓保護(hù)啟動(dòng)值是()。選項(xiàng)A:260±5V選項(xiàng)B:255±5V選項(xiàng)C:275±5V選項(xiàng)D:270±5V29.思科路由器重啟的命令是()。選項(xiàng)A:trace選項(xiàng)B:reload選項(xiàng)C:telnet選項(xiàng)D:shutdown30.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備供應(yīng)商對(duì)聯(lián)鎖軟件的安全性終身負(fù)責(zé),保證軟件()的正確性。選項(xiàng)A:聯(lián)鎖關(guān)系選項(xiàng)B:列車業(yè)務(wù)選項(xiàng)C:調(diào)車業(yè)務(wù)選項(xiàng)D:報(bào)警設(shè)備31.若開放信號(hào)后復(fù)式器閃幾下紅燈后復(fù)式器綠燈滅燈改點(diǎn)穩(wěn)定紅燈,說明()。選項(xiàng)A:禁止燈光(紅燈)電燈電路故障選項(xiàng)B:微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障選項(xiàng)C:1U或2U電燈電路故障選項(xiàng)D:信號(hào)繼電器控制電路故障32.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少(),保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。選項(xiàng)A:一般事故選項(xiàng)B:生產(chǎn)安全事故選項(xiàng)C:重大.特大事故選項(xiàng)D:火災(zāi).交通事故33.ZD(J)9轉(zhuǎn)轍機(jī)接線端子,采用免維護(hù)的萬(wàn)可端子,由于該接線端子的零件沒有螺紋連接件,能()和沖擊,同時(shí)又不損及導(dǎo)線。選項(xiàng)A:防脫選項(xiàng)B:防斷裂選項(xiàng)C:防松選項(xiàng)D:抗振動(dòng)34.發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時(shí),()有權(quán)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建議,組織從業(yè)人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須立即做出處理。選項(xiàng)A:安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門選項(xiàng)B:勞工組織選項(xiàng)C:工人代表選項(xiàng)D:工會(huì)35.側(cè)向發(fā)車進(jìn)路上有低于80km/h的臨時(shí)限速時(shí),對(duì)應(yīng)發(fā)車股道應(yīng)發(fā)()碼。選項(xiàng)A:HU選項(xiàng)B:U選項(xiàng)C:U2U選項(xiàng)D:UU36.觀察在扳動(dòng)時(shí)道岔不啟動(dòng),ZDJ9道岔X1有瞬間動(dòng)作電流,X2無瞬間動(dòng)作電流,可能原因?yàn)?)。選項(xiàng)A:QDJ不吸起選項(xiàng)B:1DQJ不吸起選項(xiàng)C:BHJ不吸起選項(xiàng)D:2DQJ不吸起37.微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試直流電源漏流時(shí)()。選項(xiàng)A:JA0落下,J90吸起選項(xiàng)B:JAO吸起,J90吸起選項(xiàng)C:JAO落下,J90吸起選項(xiàng)D:JA0吸起,J90落下38.網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴的現(xiàn)象是()。選項(xiàng)A:交換機(jī)數(shù)據(jù)燈快速閃爍,通信異常,網(wǎng)管軟件顯示所有設(shè)備變紅或交替變紅,并報(bào)設(shè)備通信異常。選項(xiàng)B:用電腦通過串口線接入到交換機(jī)的串口調(diào)試時(shí),打開超級(jí)終端沒有反應(yīng)。選項(xiàng)C:交換機(jī)反復(fù)重啟,指示燈全部亮起。選項(xiàng)D:交換機(jī)軟件加載出現(xiàn)問題,交換機(jī)不能正常啟動(dòng)。39.ZDJ9道岔控制臺(tái)觀察在扳動(dòng)時(shí)道岔斷表示,回扳時(shí)表示恢復(fù)X1.X2道岔動(dòng)作電流只2s左右,可能原因?yàn)?)。選項(xiàng)A:ZBHJ不吸選項(xiàng)B:1DQJ不吸選項(xiàng)C:1DQJF不吸選項(xiàng)D:2DQJ不轉(zhuǎn)極40.事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時(shí),按事故()進(jìn)行推斷,確定責(zé)任單位。選項(xiàng)A:組織搶險(xiǎn)選項(xiàng)B:持續(xù)時(shí)間選項(xiàng)C:因果關(guān)系選項(xiàng)D:發(fā)生時(shí)間二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.()集中監(jiān)測(cè)應(yīng)應(yīng)能及時(shí)記錄監(jiān)測(cè)對(duì)象的異常狀況即可。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤2.()電源屏應(yīng)采用具有橫向和縱向防護(hù)功能的防雷組合單元。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤3.()CTC接口服務(wù)器主要用于完成中心系統(tǒng)與基層子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤4.()在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)防雷接口柜中所有的接插件均采用64芯鍍金接插件。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤5.()在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的處所作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤6.()防雷電路的配線應(yīng)與其它配線分開,其它設(shè)備不準(zhǔn)借用防雷設(shè)備的端子。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤7.()在電氣連接前,所有開關(guān)熔斷器需處于斷開位置。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤8.()ZYJ7型液壓道岔油管漏油造成道岔轉(zhuǎn)換時(shí),油路中壓力過小,電機(jī)不轉(zhuǎn)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤9.()跨界的臨時(shí)限速命令需由兩側(cè)調(diào)度臺(tái)按管理分界拆分后共同下達(dá)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤10.()電源屏常用散熱方式有輻射.傳導(dǎo).對(duì)流.風(fēng)冷。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤11.()TSRS將臨時(shí)限速命令拆分和轉(zhuǎn)換后分發(fā)給相關(guān)TCC和RBC執(zhí)行。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤12.()為降低設(shè)備故障及事故損失,壓縮故障延時(shí),鐵路各級(jí)組織必須制定各項(xiàng)設(shè)備的應(yīng)急處置方案,以確保準(zhǔn)確.迅速的處理信號(hào)設(shè)備故障及事故。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤13.()配電箱內(nèi)的防雷設(shè)備是第一級(jí)防護(hù)設(shè)備。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤14.()三相電流采集配線位置為DBQ輸出與1DQJ之間。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤15.()高鐵CTC設(shè)備巡視要查看各服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài),有無報(bào)警信息,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D圖標(biāo)有無異常。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤16.()鼎漢PKX系列屏輸入電源切換控制系統(tǒng)由電壓采樣板.邏輯控制板.驅(qū)動(dòng)板和交流接觸器組成。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤17.()當(dāng)穩(wěn)壓模塊出現(xiàn)故障時(shí),同型號(hào)模塊不可以互換。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤18.()兩路同時(shí)供電方式:兩路電源同時(shí)向電源屏供電;當(dāng)其中一路斷電時(shí),另一路只能承擔(dān)一半負(fù)荷供電。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤19.()交流轉(zhuǎn)轍機(jī)的監(jiān)測(cè)使用三相道岔采集單元(板)進(jìn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包含電壓.電流.功率.1DQJ狀態(tài).定反位表示狀態(tài)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤20.()電纜進(jìn)出口應(yīng)采用防火材料封堵,電力電纜可以與信號(hào)電纜同溝敷設(shè)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤21.()設(shè)備正常運(yùn)行過程中,當(dāng)TSRS范圍內(nèi)的某一TCC死機(jī),TCC重新開機(jī)后,TSRS可以自動(dòng)向該TCC下達(dá)初始化命令;特別的,邊界TCC重啟后需要人工下達(dá)初始化命令。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤22.()臨時(shí)限速命令遵守下行線用偶數(shù)號(hào)標(biāo)識(shí)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤23.()電源屏的設(shè)計(jì)只要考慮本身性能即可。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤24.()站內(nèi)25Hz相敏軌道電路預(yù)疊加ZPW-2000系列移頻電碼化,主要應(yīng)用在非電氣化區(qū)段。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤25.()軌道電路發(fā)生故障,開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí),進(jìn)路不能鎖閉。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤26.()S700K型提速道岔啟動(dòng)電路FCJ吸起,1DQJ繼電器回路構(gòu)通,從而使1DQJ勵(lì)磁吸起。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤27.()設(shè)在路堤邊坡的信號(hào)機(jī),如有影響信號(hào)機(jī)穩(wěn)固的因素時(shí),應(yīng)以砌石或圍樁加固。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤28.()一側(cè)列車通過時(shí),可以在另一側(cè)股道繼續(xù)工作。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤29.()人工啟動(dòng)電纜絕緣測(cè)試之前,測(cè)試電纜與絕緣測(cè)試采集設(shè)備(如開出板.CPU板)之間是連接的。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤30.()通過電務(wù)維護(hù)機(jī)可以查出CTC與聯(lián)鎖.列控的連接狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有連接中斷,及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)處理,重點(diǎn)檢查光電隔離模塊.現(xiàn)場(chǎng)光電隔離模塊損壞較多。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.答案：(C)說明：在距接觸網(wǎng)不足2m的處所作業(yè)時(shí)，為保證作業(yè)人員安全，必須要求供電部門配合，防止觸電等安全事故發(fā)生。2.答案：(A)3.答案：(A)說明：電源對(duì)地電流超標(biāo)、聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底、電纜絕緣不良造成混線都可能導(dǎo)致聯(lián)鎖失效，而不填寫聯(lián)鎖試驗(yàn)表主要是管理流程方面的問題，并非直接導(dǎo)致聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)因素。4.答案：(C)說明：VCC.VPM外鎖裝置塑料滑板磨損大于1.0mm會(huì)影響其正常功能和安全性，所以需更換。5.答案：(C)說明：信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用屬于比較重要的事項(xiàng)，須經(jīng)鐵路局（公司）批準(zhǔn)，以確保行車安全等相關(guān)要求，所以選C。6.答案：(B)說明：信號(hào)設(shè)備、器材實(shí)行壽命管理，已達(dá)到壽命期的不得繼續(xù)使用，主要設(shè)備和器材實(shí)行統(tǒng)一回收、集中銷毀制度，目的是規(guī)范設(shè)備器材管理，防止不符合要求的設(shè)備器材繼續(xù)流入使用環(huán)節(jié)造成安全隱患等問題。7.答案：(D)說明：區(qū)間邏輯檢查功能運(yùn)用暫行辦法規(guī)定閉塞分區(qū)的狀態(tài)包括空閑、正常占用、故障占用等，占用出清不屬于閉塞分區(qū)的狀態(tài)，所以答案選D。8.答案：(D)說明：在TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，當(dāng)聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)聯(lián)機(jī)時(shí)主備機(jī)間通信聯(lián)系存在問題，主備機(jī)控制命令和鎖閉信息不完全一致，手動(dòng)切換時(shí)會(huì)鎖閉全站咽喉，所以答案是[A]。9.答案：(D)說明：當(dāng)軌道電路送電端軌面短路時(shí)，電流會(huì)急劇增大，限流電阻可以限制電流大小，從而保護(hù)送電電源不會(huì)被燒壞。而斷軌時(shí)相當(dāng)于開路，電流會(huì)減小；開路本身就是電流中斷的狀態(tài)；生銹一般不會(huì)直接導(dǎo)致送電端軌面出現(xiàn)使電源燒壞的情況。10.答案：(D)說明：未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟?，信?hào)電路和聯(lián)鎖軟件的修改可能會(huì)影響其安全性和穩(wěn)定性，所以不準(zhǔn)進(jìn)行修改。管理、調(diào)看、回放通常不需要特定程序?qū)徟ㄔ诤侠矸秶鷥?nèi)），而修改涉及到對(duì)系統(tǒng)關(guān)鍵部分的變動(dòng)，必須經(jīng)過規(guī)定程序?qū)徟源_保安全。11.答案：(A)12.答案：(A)13.答案：(A)說明：采集器采集道岔表示電壓的組數(shù)與道岔類型、采集器的設(shè)計(jì)規(guī)格等有關(guān)。在常見的鐵路信號(hào)設(shè)備中，一個(gè)采集器采集超過4組直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示電壓是比較常見的情況，而其他選項(xiàng)所列舉的數(shù)量一般不符合實(shí)際應(yīng)用。14.答案：(A)說明：驅(qū)動(dòng)電源由GZJ的前接點(diǎn)構(gòu)成條件電源。當(dāng)GZJ吸起時(shí)，其前接點(diǎn)閉合，為相關(guān)設(shè)備提供驅(qū)動(dòng)電源。15.答案：(B)說明：結(jié)合部管理涉及多個(gè)設(shè)備之間的銜接等情況，其管理效果直接關(guān)乎信號(hào)設(shè)備能否正常、穩(wěn)定地運(yùn)行，也就是影響著信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用質(zhì)量。登記質(zhì)量、銷記質(zhì)量主要側(cè)重于相關(guān)作業(yè)流程的記錄方面；測(cè)試質(zhì)量側(cè)重于對(duì)設(shè)備性能指標(biāo)檢測(cè)的質(zhì)量，均不如運(yùn)用質(zhì)量更能全面準(zhǔn)確地體現(xiàn)結(jié)合部管理對(duì)信號(hào)設(shè)備的影響。16.答案：(C)17.答案：(A)18.答案：(A)說明：當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí)，不受“天窗”限制，立即按規(guī)定辦理要點(diǎn)手續(xù)來克服設(shè)備隱患，辦理要點(diǎn)手續(xù)是為了在非天窗時(shí)間進(jìn)行作業(yè)等操作以處理隱患。檢修記錄是對(duì)檢修過程等的記錄，測(cè)試記錄是關(guān)于設(shè)備測(cè)試情況的記錄，搶險(xiǎn)演練是模擬搶險(xiǎn)的活動(dòng)，均不符合此處要求。19.答案：(A)說明：在“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中，驅(qū)采機(jī)正常工作時(shí)機(jī)器邊框?yàn)榫G色，當(dāng)出現(xiàn)故障等工作不正常情況時(shí)邊框變?yōu)榧t色。橙色通常不是表示驅(qū)采機(jī)工作不正常的顏色，黃色也不符合該場(chǎng)景下的指示含義。20.答案：(C)21.答案：(B)22.答案：(D)23.答案：(A)說明：當(dāng)鼎漢PKX系列智能電源屏交流接觸器KM2、KM3吸合，KM1、KM4釋放時(shí)，此時(shí)Ⅰ路和Ⅱ路電源的主觸頭同時(shí)閉合，屬于Ⅰ、Ⅱ路電同時(shí)供電。24.答案：(D)說明：核心路由柜的環(huán)境監(jiān)測(cè)單元主要用于監(jiān)測(cè)機(jī)柜內(nèi)部的各種環(huán)境參數(shù)，其中溫度和濕度是重要的監(jiān)測(cè)指標(biāo)，所以可以顯示機(jī)柜內(nèi)部溫度、濕度等信息。而環(huán)境是一個(gè)比較寬泛的概念，聲音一般不是環(huán)境監(jiān)測(cè)單元重點(diǎn)顯示的內(nèi)容，報(bào)警信息通常是在監(jiān)測(cè)到異常情況時(shí)才會(huì)觸發(fā)，不是直接顯示的機(jī)柜內(nèi)部常態(tài)信息。25.答案：(C)26.答案：(B)說明：ZDJ9系列交流轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫器擠脫力調(diào)整至28±2KN，并應(yīng)鉛封和涂紅色標(biāo)記。27.答案：(D)28.答案：(C)29.答案：(B)說明：在思科路由器中，“reload”命令用于重啟路由器。“telnet”是遠(yuǎn)程登錄命令；“shutdown”是關(guān)閉接口等功能的命令；“trace”是用于追蹤路由的命令。30.答案：(A)說明：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備供應(yīng)商對(duì)聯(lián)鎖軟件的安全性終身負(fù)責(zé)，其核心就是要保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系的正確性，聯(lián)鎖關(guān)系正確是保障鐵路行車安全的關(guān)鍵，調(diào)車業(yè)務(wù)、列車業(yè)務(wù)等都基于正確的聯(lián)鎖關(guān)系來開展，報(bào)警設(shè)備也是與聯(lián)鎖關(guān)系緊密相關(guān)，只有聯(lián)鎖關(guān)系正確，整個(gè)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)才能安全穩(wěn)定運(yùn)行。31.答案：(C)說明：當(dāng)開放信號(hào)后復(fù)式器閃幾下紅燈后復(fù)式器綠燈滅燈改點(diǎn)穩(wěn)定紅燈，這種情況通常是1U或2U電燈電路故障。1U或2U電燈電路故障會(huì)導(dǎo)致信號(hào)燈顯示出現(xiàn)異常，符合題目中描述的現(xiàn)象，而其他選項(xiàng)所涉及的電路故障一般不會(huì)導(dǎo)致這樣特定的信號(hào)燈顯示變化。32.答案：(B)說明：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》立法目的是加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。B選項(xiàng)火災(zāi)、交通事故不全面；C選項(xiàng)重大、特大事故表述不準(zhǔn)確；D選項(xiàng)一般事故范圍太窄。所以正確答案是A。33.答案：(D)說明：萬(wàn)可端子零件無螺紋連接件，能有效抵抗振動(dòng)和沖擊，同時(shí)不會(huì)損傷導(dǎo)線，符合其特性描述，故答案選[C]。34.答案：(D)說明：工會(huì)是職工自愿結(jié)合的工人階級(jí)的群眾組織，維護(hù)職工合法權(quán)益是