文安市城市主干道升級(jí)改造工程施工方案一、項(xiàng)目概況1.1工程基本信息本工程位于文安市市區(qū)核心區(qū)域，涉及新華大街、金光道、永定路等8條主要交通干道的升級(jí)改造，總長(zhǎng)度50公里，道路紅線寬度25-40米不等。項(xiàng)目總投資5億元，采用BT模式建設(shè)，計(jì)劃工期18個(gè)月，包含道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程、照明工程及綠化工程六大專業(yè)板塊。1.2工程地質(zhì)條件施工區(qū)域地質(zhì)勘察顯示，表層為0.5-1.2米素填土，下部為第四紀(jì)沖擊成因的粉質(zhì)黏土，地下水位埋深2.5-4.0米，土壤承載力標(biāo)準(zhǔn)值180-220kPa。沿線需穿越3處軟弱地基路段，最大沉降量需控制在50mm以內(nèi)。1.3主要工程量工程類別具體內(nèi)容單位工程量路基工程清表萬平方米18.5土方開挖萬立方米22.3路基填筑萬立方米35.6路面工程水泥穩(wěn)定碎石基層萬平方米16.8瀝青混凝土面層萬平方米15.2排水工程HDPE雙壁波紋管米12800鋼筋混凝土檢查井座326橋梁工程新建3×20m簡(jiǎn)支梁橋座2舊橋改造座5交通工程交通標(biāo)志標(biāo)線公里50智能交通設(shè)施套12照明工程LED路燈安裝套850綠化工程行道樹種植株2500二、施工組織2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)置5個(gè)專業(yè)部門：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測(cè)量放樣質(zhì)量安全部：實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)控和安全管理施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工組織和資源調(diào)配物資設(shè)備部：保障材料采購和機(jī)械設(shè)備管理計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃和合同管理2.2施工隊(duì)伍配置組建6支專業(yè)施工隊(duì)：路基施工隊(duì)（120人）：配備挖掘機(jī)8臺(tái)、壓路機(jī)5臺(tái)、平地機(jī)3臺(tái)路面施工隊(duì)（80人）：配備瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、銑刨機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)4臺(tái)橋梁施工隊(duì)（60人）：配備鉆機(jī)4臺(tái)、掛籃設(shè)備2套、混凝土輸送泵3臺(tái)排水施工隊(duì)（50人）：配備頂管機(jī)2臺(tái)、管道敷設(shè)設(shè)備4套機(jī)電安裝隊(duì)（40人）：負(fù)責(zé)照明、交通設(shè)施安裝綠化施工隊(duì)（30人）：負(fù)責(zé)道路綠化及景觀工程2.3施工總平面布置沿線路每5公里設(shè)置1處施工營(yíng)地，配備：材料倉庫（300㎡/處）：分類存放水泥、鋼筋、瀝青等主材混凝土拌合站（2座）：HZS120型攪拌站，生產(chǎn)能力120m3/h瀝青拌合站（1座）：LB3000型拌合樓，日產(chǎn)量2000噸機(jī)械設(shè)備停放區(qū)（500㎡/處）：設(shè)置維修保養(yǎng)車間臨時(shí)辦公區(qū)（200㎡/處）：配備信息化管理系統(tǒng)三、主要施工方案3.1路基工程施工3.1.1路基處理清表施工：采用推土機(jī)配合裝載機(jī)清除地表植被及腐殖土，清表深度不小于30cm，垃圾運(yùn)至指定棄土場(chǎng)處理軟弱地基處理：對(duì)3處軟弱路段采用水泥土攪拌樁處理，樁徑500mm，樁長(zhǎng)6-8m，樁間距1.2m，呈梅花形布置路基填筑：采用分層填筑法，每層松鋪厚度30cm，使用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度要求：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%3.1.2路基排水設(shè)置雙側(cè)路肩排水溝，斷面尺寸40×50cm，采用M7.5漿砌片石砌筑每200m設(shè)置一處急流槽，與道路邊溝順接高填方路段設(shè)置邊坡平臺(tái)截水溝，攔截坡面匯水3.2路面工程施工3.2.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層：采用廠拌法施工，水泥劑量5.5%，最大粒徑31.5mm，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min，采用18t壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不小于6遍養(yǎng)護(hù)期7天，采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行3.2.2面層施工下面層：AC-25C粗粒式瀝青混凝土，厚度8cm，壓實(shí)度≥96%中面層：AC-20C中粒式瀝青混凝土，厚度6cm，壓實(shí)度≥96%上面層：SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石，厚度4cm，壓實(shí)度≥98%瀝青混合料出場(chǎng)溫度控制在160-180℃，攤鋪溫度不低于150℃，碾壓終了溫度不低于80℃3.3排水工程施工管道敷設(shè)：采用HDPE雙壁波紋管（DN300-DN800），橡膠圈承插連接，管道基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ)頂管施工：穿越現(xiàn)狀路段采用泥水平衡頂管施工，工作井尺寸4m×6m，接收井尺寸3m×4m，頂進(jìn)速度控制在50-80mm/min檢查井施工：采用預(yù)制裝配式檢查井，井筒與井室采用企口連接，安裝完成后進(jìn)行閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)水頭2m，滲水量≤20m3/(d·km)3.4橋梁工程施工3.4.1新建橋梁樁基施工：采用沖擊鉆機(jī)成孔，樁徑1.2m，孔深25-30m，鋼筋籠分節(jié)吊裝，混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管埋深控制在2-6m下部結(jié)構(gòu)：承臺(tái)采用大開挖施工，墩柱采用定型鋼模板，一次澆筑成型，模板接縫處粘貼止水條上部結(jié)構(gòu)：預(yù)制20m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，采用架橋機(jī)安裝，安裝完成后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換3.4.2舊橋改造對(duì)5座舊橋進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，根據(jù)結(jié)果采取加固措施：基礎(chǔ)加固：采用高壓旋噴樁上部結(jié)構(gòu)：粘貼碳纖維布加固橋面系：更換伸縮縫及橋面鋪裝四、質(zhì)量安全控制4.1質(zhì)量管理體系原材料控制：建立材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，水泥、鋼筋、瀝青等主要材料需提供出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告，每批次抽檢頻率不低于30%工序控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，留存影像資料試驗(yàn)檢測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)建立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，配備回彈儀、彎沉儀等檢測(cè)設(shè)備，路基壓實(shí)度每200m檢測(cè)4點(diǎn)，路面厚度每1000㎡檢測(cè)1點(diǎn)4.2安全管理措施安全教育：施工人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行三級(jí)安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗率100%防護(hù)措施：基坑開挖深度超過2m設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，高度1.2m，設(shè)置密目安全網(wǎng)高處作業(yè)搭設(shè)腳手架，使用防墜器，作業(yè)平臺(tái)滿鋪腳手板施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間懸掛警示燈臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，每臺(tái)用電設(shè)備配備專用開關(guān)箱4.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布噪音控制：晝間施工噪音≤70dB，夜間≤55dB，敏感區(qū)域設(shè)置隔音屏障廢水處理：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后排放，油料庫房設(shè)置防滲池固廢處理：建筑垃圾分類存放，可回收利用部分達(dá)到30%以上五、進(jìn)度管理5.1施工總進(jìn)度計(jì)劃采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃：明確18個(gè)月關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)第1-3月：施工準(zhǔn)備及路基工程第4-9月：路面及排水工程第10-15月：橋梁及附屬工程第16-18月：綠化及收尾月進(jìn)度計(jì)劃：每月25日前編制下月計(jì)劃，明確各分項(xiàng)工程工程量周進(jìn)度計(jì)劃：每周一召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，調(diào)整資源配置每日作業(yè)計(jì)劃：施工班組晨會(huì)下達(dá)當(dāng)日任務(wù)5.2關(guān)鍵線路控制控制性節(jié)點(diǎn)：第6個(gè)月：完成路基工程60%第12個(gè)月：完成路面工程50%第15個(gè)月：完成橋梁主體結(jié)構(gòu)進(jìn)度保障措施：配置2套路面施工設(shè)備，實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)雨季來臨前完成地下排水工程冬季施工采取瀝青加熱保溫措施5.3進(jìn)度檢查與調(diào)整每周進(jìn)行進(jìn)度偏差分析，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后計(jì)劃10%以上時(shí)，采取以下措施：增加作業(yè)班組，實(shí)行兩班制施工調(diào)配備用機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)優(yōu)化施工工序，壓縮非關(guān)鍵線路工期六、保障措施6.1技術(shù)保障成立技術(shù)攻關(guān)小組，針對(duì)軟弱地基處理、舊橋加固等關(guān)鍵技術(shù)問題開展專題研究采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)沖突推廣應(yīng)用新技術(shù)：瀝青路面再生技術(shù)智能壓實(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無人機(jī)進(jìn)度巡檢6.2物資保障建立材料供應(yīng)商名錄，對(duì)主要材料實(shí)行戰(zhàn)略儲(chǔ)備：水泥：儲(chǔ)備量滿足15天需求瀝青：儲(chǔ)備量滿足20天需求鋼筋：儲(chǔ)備量滿足10天需求材料運(yùn)輸采用GPS定位跟蹤，確保按時(shí)到場(chǎng)6.3資金保障設(shè)立專用賬戶，保障工程款?？顚Ｓ镁幹瀑Y金使用計(jì)劃，按月度申報(bào)工程進(jìn)度款準(zhǔn)備10%的備用金，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況6.4交通組織保障采用半幅施工半幅通行方案，設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)改設(shè)施：路側(cè)設(shè)置2.5m寬臨時(shí)通道交叉口設(shè)置交通信號(hào)燈及專職指揮人員夜間設(shè)置爆閃燈及反光標(biāo)識(shí)編制交通疏解方案，報(bào)交管部門審批后實(shí)施6.5應(yīng)急預(yù)案針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件制定專項(xiàng)預(yù)案：雨季施工：