高速路連接工程施工方案第一章工程概況1.1工程范圍及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目為雙向四車道高速公路連接線工程，起于既有高速K12+300處互通立交，止于城市主干道交叉口，全長(zhǎng)5.8公里。設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5米，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土面層。主要工程內(nèi)容包括：路基工程（挖方12萬m3、填方18萬m3）、路面工程（4.8萬㎡）、橋梁工程（中橋2座、小橋3座）、涵洞12道、排水工程及交通安全設(shè)施等。1.2工程地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)屬丘陵地貌，地形起伏較大，最大高差35米。沿線地層以第四系沖洪積層為主，路基段存在3處軟土分布區(qū)，厚度1.5-4.2米，需進(jìn)行特殊處理。地下水位普遍較高，平均埋深1.2-2.5米。地震基本烈度Ⅵ度，設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度0.05g。1.3工程重難點(diǎn)軟基處理：3處軟土路段需采用水泥土攪拌樁復(fù)合地基處理，處理面積8600㎡跨河橋梁施工：2座中橋跨越季節(jié)性河流，需考慮汛期施工影響既有道路銜接：起點(diǎn)互通區(qū)與既有高速銜接段需維持交通通行環(huán)保要求高：線路穿越2處生態(tài)保護(hù)區(qū)邊緣，需采取嚴(yán)格環(huán)保措施第二章施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，形成會(huì)審記錄，重點(diǎn)核查結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高及工程量施工測(cè)量：建立三級(jí)控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)加密至每2km一個(gè)，測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理審批試驗(yàn)檢測(cè)：建立工地試驗(yàn)室，完成砂、石、水泥等原材料檢驗(yàn)，確定路基填料最大干密度、最佳含水率等參數(shù)技術(shù)交底：編制各分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底文件，對(duì)管理人員及作業(yè)班組進(jìn)行分級(jí)交底2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地平整：清理施工紅線內(nèi)植被、構(gòu)筑物，平整場(chǎng)地作為臨時(shí)設(shè)施用地臨時(shí)工程：修建項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地，面積1800㎡建設(shè)混凝土攪拌站（HZS90型）1座，瀝青拌合站1座設(shè)置材料堆場(chǎng)3處，硬化處理并設(shè)防雨棚修建施工便道5.2km，寬4.5米，采用泥結(jié)碎石路面水電接入：接入10kV高壓線路，安裝315kVA變壓器2臺(tái)，備用200kW柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)；打深井3眼，建蓄水池500m32.3資源配置機(jī)械設(shè)備：投入挖掘機(jī)6臺(tái)、裝載機(jī)4臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)（22t振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)）、攤鋪機(jī)2臺(tái)、水泥攪拌樁機(jī)3臺(tái)、架橋機(jī)1臺(tái)等主要設(shè)備共計(jì)58臺(tái)套人力資源：組建3個(gè)路基施工隊(duì)、2個(gè)橋梁施工隊(duì)、1個(gè)路面施工隊(duì)及1個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)，高峰期投入人員286人，其中技術(shù)管理人員42人材料準(zhǔn)備：提前儲(chǔ)備鋼材800t、水泥1500t、瀝青300t，砂石材料按季度用量的60%儲(chǔ)備第三章主要工程項(xiàng)目施工方案3.1路基工程3.1.1清表及場(chǎng)地平整清除地表植被、腐殖土，清除深度30cm，清表土集中堆放用于后期綠化場(chǎng)地平整后進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不小于90%設(shè)置臨時(shí)排水溝，溝深50cm，底寬40cm，采用M7.5漿砌片石砌筑3.1.2軟基處理水泥土攪拌樁：樁徑50cm，樁長(zhǎng)4-8米，間距1.2-1.5米，按梅花形布置采用PH-5型深層攪拌樁機(jī)，鉆進(jìn)速度0.8-1.0m/min，提升速度0.5-0.8m/min水泥摻量15%，水灰比0.5-0.6，28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.2MPa成樁后7天采用輕便觸探檢測(cè)樁身強(qiáng)度，28天進(jìn)行取芯檢測(cè)碎石墊層：鋪設(shè)30cm厚級(jí)配碎石墊層，分層碾壓，壓實(shí)度≥94%墊層內(nèi)設(shè)雙向土工格柵，縱橫向拉伸強(qiáng)度≥80kN/m3.1.3路基填筑填料選擇：優(yōu)先選用級(jí)配良好的碎石土、礫石土，最大粒徑不超過30cm，有機(jī)質(zhì)含量≤5%填筑工藝：分層填筑，松鋪厚度30cm，采用水平分層填筑法采用22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度2-4km/h，碾壓次數(shù)6-8遍每層填筑后檢測(cè)壓實(shí)度，上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%邊坡施工：路堤邊坡坡度1:1.5，路塹邊坡1:1.25每填筑2米高度設(shè)置1.0米寬邊坡平臺(tái)坡面采用三維植被網(wǎng)防護(hù)，待路基穩(wěn)定后噴播植草3.2路面工程3.2.1基層施工級(jí)配碎石墊層：厚度20cm，采用粒徑5-31.5mm的級(jí)配碎石平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度≥96%水泥穩(wěn)定碎石基層：厚度36cm，分兩層施工，每層18cm水泥劑量5.5%，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，碾壓程序：初壓（18t壓路機(jī)，1-2遍）→復(fù)壓（22t振動(dòng)壓路機(jī)，4-6遍）→終壓（22t靜壓壓路機(jī)，2遍）碾壓完成后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期7天3.2.2瀝青面層施工透層與粘層：基層頂面噴灑乳化瀝青透層，用量1.0-1.2L/㎡面層間噴灑改性乳化瀝青粘層，用量0.4-0.6L/㎡下面層（AC-25C）：厚度8cm，采用SBS改性瀝青，油石比4.2%攤鋪溫度160-180℃，碾壓終了溫度≥80℃壓實(shí)度≥96%，平整度σ≤1.2mm上面層（SMA-13）：厚度4cm，采用SBS改性瀝青，油石比6.0%摻加0.3%木質(zhì)素纖維，馬歇爾穩(wěn)定度≥6.0kN攤鋪溫度170-190℃，碾壓終了溫度≥100℃采用鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)組合碾壓，壓實(shí)度≥98%3.3橋梁工程3.3.1基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁：采用沖擊鉆機(jī)成孔，樁徑1.2-1.5米，樁長(zhǎng)15-30米泥漿護(hù)壁，泥漿比重1.2-1.4，含砂率≤4%鋼筋籠分節(jié)制作，主筋采用機(jī)械連接，保護(hù)層厚度7cm水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注，坍落度18-22cm，導(dǎo)管埋深2-6米樁頂超灌高度1.0米，成樁后進(jìn)行超聲波檢測(cè)承臺(tái)施工：采用鋼板樁圍堰，開挖深度3-5米基底鋪設(shè)10cm厚C15混凝土墊層鋼筋綁扎后安裝模板，采用C30混凝土一次澆筑完成混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)期14天3.3.2下部結(jié)構(gòu)墩柱施工：采用定型鋼模板，分節(jié)高度2.5米，模板接縫處粘貼海綿條防止漏漿鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，采用雙排腳手架固定混凝土采用泵送澆筑，分層厚度30cm，振搗采用插入式振搗器澆筑完成后包裹塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天蓋梁施工：采用碗扣式腳手架搭設(shè)支架，地基處理后鋪設(shè)15cm厚C20混凝土底模采用18mm厚竹膠板，側(cè)模采用定型鋼模鋼筋骨架整體吊裝，安裝完成后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，采用兩端對(duì)稱張拉壓漿采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿水灰比0.4-0.45，抗壓強(qiáng)度≥30MPa3.3.3上部結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁：在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采用后張法施工模板采用定型鋼模，蒸汽養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)溫度≤60℃混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%且齡期不少于7天方可張拉采用150t龍門吊移梁，架橋機(jī)安裝，安裝前檢查支座墊石高程橋面系施工：安裝橋面防水層，采用SBS改性瀝青防水卷材橋面鋪裝采用C40鋼筋混凝土，厚度10cm，采用攤鋪機(jī)攤鋪防撞護(hù)欄采用定型鋼模，分節(jié)澆筑，每節(jié)長(zhǎng)度10米，接縫處設(shè)假縫3.4排水工程邊溝與排水溝：采用M7.5漿砌片石砌筑，底寬60cm，深80cm溝底縱坡不小于0.3%，每隔20米設(shè)置沉沙井涵洞工程：鋼筋混凝土圓管涵，管徑1.0-2.0米，采用預(yù)制管節(jié)安裝蓋板涵采用現(xiàn)澆施工，蓋板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制涵洞進(jìn)出口設(shè)置八字墻或跌水井，與原有排水系統(tǒng)銜接第四章質(zhì)量安全控制措施4.1質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)：成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理小組，設(shè)置專職質(zhì)檢員6人，各施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%，單位工程優(yōu)良率≥90%，杜絕重大質(zhì)量事故管理制度：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）隱蔽工程驗(yàn)收制度，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收不得進(jìn)入下道工序原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，不合格材料嚴(yán)禁使用質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，設(shè)立質(zhì)量專項(xiàng)獎(jiǎng)金4.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制路基工程：每層填筑前進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定最佳施工參數(shù)嚴(yán)格控制填料含水率，偏差不超過±2%壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，每2000㎡檢測(cè)4點(diǎn)路面工程：瀝青混合料出場(chǎng)溫度控制在160-180℃攤鋪速度保持2-3m/min，連續(xù)不間斷攤鋪面層厚度采用鉆芯法檢測(cè)，每1km檢測(cè)3點(diǎn)橋梁工程：鋼筋保護(hù)層厚度采用鋼筋掃描儀檢測(cè)，合格率≥90%混凝土強(qiáng)度每50m3留置1組試塊，重要部位增加留置數(shù)量預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)行"雙控"，以張拉力為主，伸長(zhǎng)量校核，允許偏差±6%4.3安全生產(chǎn)管理安全體系：建立項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理體系，設(shè)置安全管理部，配備專職安全員5人安全教育：崗前安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗每周開展安全技術(shù)交底，每日進(jìn)行班前安全講話專項(xiàng)措施：高處作業(yè)：設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，高度1.2米，掛安全網(wǎng)；作業(yè)人員佩戴安全帶基坑開挖：按1:0.5放坡，設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)邊坡位移臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"特種設(shè)備：定期進(jìn)行檢查維護(hù)，建立設(shè)備臺(tái)賬和運(yùn)行記錄4.4文明施工與環(huán)境保護(hù)文明施工：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人等材料堆放有序，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，注明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地等施工便道定期灑水降塵，保持道路暢通環(huán)境保護(hù)：施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放，沉淀池容積不小于50m3棄土場(chǎng)設(shè)置擋渣墻，周邊開挖截排水溝，防止水土流失施工噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB，超標(biāo)時(shí)采取降噪措施線路穿越生態(tài)保護(hù)區(qū)段設(shè)置圍擋，嚴(yán)禁施工廢棄物進(jìn)入保護(hù)區(qū)第五章特殊季節(jié)施工措施5.1雨季施工措施路基工程：雨季來臨前完成排水系統(tǒng)施工，確保排水暢通路基填筑避開雨天，如需施工，減小松鋪厚度至20cm，及時(shí)碾壓雨后路基表面晾曬至含水率符合要求后方可繼續(xù)施工混凝土工程：攪拌站搭設(shè)防雨棚，砂石料場(chǎng)設(shè)置防雨覆蓋設(shè)施雨天施工時(shí)減小混凝土坍落度，適當(dāng)增加水泥用量新澆筑混凝土覆蓋塑料薄膜和彩條布防雨，已澆筑混凝土延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間橋梁施工：鉆孔樁施工時(shí)備用足夠數(shù)量的水泵，及時(shí)排除孔內(nèi)積水鋼模板涂刷脫模劑后及時(shí)覆蓋，防止雨淋生銹預(yù)應(yīng)力張拉避開雨天，如遇下雨立即停止作業(yè)，保護(hù)張拉設(shè)備5.2高溫季節(jié)施工措施混凝土工程：原材料采取降溫措施，砂石料灑水降溫，水泥罐設(shè)遮陽棚選擇在氣溫較低時(shí)段施工，避開中午高溫時(shí)段混凝土澆筑后及時(shí)覆蓋保濕，采用噴霧養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期至21天瀝青路面施工：瀝青混合料運(yùn)輸車輛覆蓋篷布，防止溫度下降過快攤鋪現(xiàn)場(chǎng)配備溫度計(jì)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瀝青混合料溫度縮短碾壓時(shí)間，確保在規(guī)定溫度范圍內(nèi)完成碾壓防暑降溫：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置飲水點(diǎn)，提供清涼解暑飲品調(diào)整作業(yè)時(shí)間，實(shí)行"做兩頭、歇中間"的作息制度配備防暑藥品，如藿香正氣水、清涼油等第六章施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施6.1施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期18個(gè)月，采用Project軟件編制施工進(jìn)度計(jì)劃，關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→軟基處理→路基填筑→橋梁下部結(jié)構(gòu)→橋梁上部結(jié)構(gòu)→路面工程→交通安全設(shè)施主要節(jié)點(diǎn)工期：施工準(zhǔn)備：第1個(gè)月軟基處理：第2-4個(gè)月路基工程：第3-8個(gè)月橋梁工程：第5-12個(gè)月路面工程：第10-15個(gè)月交通安全設(shè)施：第14-16個(gè)月竣工驗(yàn)收：第18個(gè)月6.2進(jìn)度保證措施組織保證：成立進(jìn)度管理小組，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確各部門進(jìn)度責(zé)任投入足夠的人力、設(shè)備，確保關(guān)鍵線路施工技術(shù)保證：優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)施工技術(shù)，縮短工序時(shí)間提前進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決關(guān)鍵技術(shù)問題合理劃分施工段，實(shí)行平行作業(yè)、流水施工資源保證：編制材料采購計(jì)劃，提前儲(chǔ)備關(guān)鍵材料備用設(shè)備確保20%以上，防止設(shè)備故障影響施工建立資金保障機(jī)制，確保工程款?？顚Ｓ弥贫缺ＷC：實(shí)行進(jìn)度考核制度，與績(jī)效工資掛鉤制定進(jìn)度獎(jiǎng)懲措施，對(duì)提前完成任務(wù)的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后計(jì)劃5%時(shí)采取糾偏措施第七章驗(yàn)收與交付7.1分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收檢驗(yàn)批驗(yàn)收：每個(gè)檢驗(yàn)批施工完成后，由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收分項(xiàng)工程驗(yàn)收：分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批全部合格后進(jìn)行分項(xiàng)工程驗(yàn)收分部工程驗(yàn)收：分部工程所含分項(xiàng)工程全部合格，質(zhì)量控制資料完整，進(jìn)行分部工程驗(yàn)收7.2竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備竣工資料整理：按照《公路工