白塔收費(fèi)站施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景白塔收費(fèi)站位于G30連霍高速K125+300處，是連接白塔鎮(zhèn)與周邊城市的重要交通節(jié)點(diǎn)。本次施工主要針對(duì)收費(fèi)站現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，包括收費(fèi)大棚翻新、收費(fèi)車道擴(kuò)建、機(jī)電系統(tǒng)更新及附屬設(shè)施完善等內(nèi)容。項(xiàng)目總工期為180天，計(jì)劃總投資2300萬元，預(yù)計(jì)日均車流量將由現(xiàn)狀8000輛提升至12000輛。1.2主要工程內(nèi)容土建工程：拆除舊收費(fèi)大棚（建筑面積860㎡），新建鋼結(jié)構(gòu)大棚（投影面積1200㎡）；擴(kuò)建2條ETC車道（寬度3.5m）及1條應(yīng)急車道（寬度4.5m）；改造收費(fèi)島4座（長22m×寬2.2m×高0.3m）機(jī)電工程：更新車道控制機(jī)12臺(tái)、智能道閘8套、車牌識(shí)別系統(tǒng)10套；布設(shè)光纜2.5km、電纜1.8km；安裝UPS不間斷電源系統(tǒng)3套附屬工程：新建管理用房300㎡、綠化工程1500㎡；改造排水系統(tǒng)800m；更新交安設(shè)施（含標(biāo)志標(biāo)牌42套、標(biāo)線2800㎡）1.3工程地質(zhì)條件場(chǎng)地土層分布自上而下為：①素填土（厚0.5-1.2m，松散）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.0m，可塑，地基承載力特征值fak=180kPa）→③石灰?guī)r（中風(fēng)化，fak=3000kPa）。地下水位埋深6.8-8.2m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)graphTDA[項(xiàng)目經(jīng)理部]-->B(工程技術(shù)部)A-->C(安全質(zhì)量部)A-->D(物資設(shè)備部)A-->E(計(jì)劃合同部)A-->F(財(cái)務(wù)部)A-->G(綜合辦公室)B-->B1[施工技術(shù)組]B-->B2[測(cè)量放樣組]B-->B3[資料管理組]C-->C1[安全監(jiān)察組]C-->C2[質(zhì)量檢測(cè)組]2.2施工分區(qū)劃分Ⅰ區(qū)（北半幅）：含3條ETC車道+2條人工車道，先施工區(qū)域，計(jì)劃工期90天Ⅱ區(qū)（南半幅）：含3條ETC車道+1條應(yīng)急車道，后施工區(qū)域，計(jì)劃工期75天Ⅲ區(qū)（附屬設(shè)施）：含管理用房、綠化及排水系統(tǒng)，與主體工程平行施工2.3施工順序規(guī)劃施工準(zhǔn)備階段（第1-15天）→2.Ⅰ區(qū)交通導(dǎo)改→3.Ⅰ區(qū)基礎(chǔ)施工→4.Ⅰ區(qū)上部結(jié)構(gòu)→5.Ⅰ區(qū)機(jī)電安裝→6.Ⅱ區(qū)交通導(dǎo)改→7.Ⅱ區(qū)主體施工→8.Ⅱ區(qū)機(jī)電安裝→9.附屬工程施工→10.系統(tǒng)聯(lián)調(diào)→11.竣工驗(yàn)收三、主要施工方法3.1交通組織方案3.1.1交通導(dǎo)改措施第一階段：封閉Ⅰ區(qū)施工，利用Ⅱ區(qū)現(xiàn)有車道組織雙向通行（設(shè)置2入2出臨時(shí)車道，寬度3.2m/道）第二階段：Ⅰ區(qū)開放通行后封閉Ⅱ區(qū)施工，利用新建Ⅰ區(qū)車道通行臨時(shí)設(shè)施：設(shè)置安全隔離墩1200個(gè)、水馬800個(gè)、爆閃燈60套、臨時(shí)監(jiān)控12處；配備交通協(xié)管員12名（24小時(shí)輪班）3.1.2保通應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急交通指揮車2輛，在K124+500和K126+100處設(shè)置應(yīng)急停車場(chǎng)（各500㎡）與高速交警、路政部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定交通事故15分鐘快速響應(yīng)流程3.2土建工程施工3.2.1收費(fèi)大棚施工基礎(chǔ)施工采用機(jī)械開挖（PC200挖掘機(jī)）+人工清底，基坑尺寸5.2m×5.2m×3.8m（長×寬×深）鋼筋混凝土承臺(tái)（C30，抗?jié)B等級(jí)P6），預(yù)埋M30地腳螺栓（外露長度350mm）基坑支護(hù)采用φ600@1200鉆孔灌注樁+1道φ609鋼支撐（間距3m）鋼結(jié)構(gòu)安裝sequenceDiagramparticipant工廠加工participant現(xiàn)場(chǎng)吊裝participant測(cè)量校正participant焊接固定工廠加工->>現(xiàn)場(chǎng)吊裝:H型鋼梁（分段制作，最大單段重8.5t）現(xiàn)場(chǎng)吊裝->>測(cè)量校正:采用全站儀三維定位（偏差≤3mm）測(cè)量校正->>焊接固定:采用CO?氣體保護(hù)焊（焊縫等級(jí)二級(jí)）屋面系統(tǒng)安裝檁條采用C220×75×20×3冷彎型鋼（間距1.5m）屋面板采用0.6mm厚鋁鎂錳合金板（直立鎖邊系統(tǒng)，坡度1:10）采光帶采用10mm厚PC耐力板（占屋面面積15%）3.2.2收費(fèi)島施工島身采用C30混凝土澆筑（抗折強(qiáng)度≥4.5MPa），分兩次澆筑（第一次至島高2/3處，間隔7天）島頭設(shè)置R500mm圓弧過渡，表面粘貼3mm厚防滑陶瓷磚（顏色：收費(fèi)島黃R03）預(yù)埋管線采用φ150MPP管（埋深≥500mm），設(shè)置3處手孔井（600×600×800mm）3.3機(jī)電工程施工3.3.1供配電系統(tǒng)采用雙回路供電（引自10kV高壓線路），設(shè)置800kVA箱式變電站1座低壓配電系統(tǒng)采用TN-S接地形式，接地電阻≤1Ω收費(fèi)車道設(shè)備供電采用AC220V/380V，UPS系統(tǒng)后備時(shí)間≥2小時(shí)3.3.2網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)核心交換機(jī)（華為S9700）←→匯聚交換機(jī)（華為S5720）←→接入交換機(jī)（華為S2720）↑↓服務(wù)器群（含數(shù)據(jù)庫服務(wù)器2臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)器4臺(tái)、存儲(chǔ)陣列1套）3.3.3車道設(shè)備安裝收費(fèi)亭：整體吊裝（重量2.8t），安裝誤差≤5mm/m車牌識(shí)別系統(tǒng)：攝像機(jī)高度2.2m，俯角15°，識(shí)別距離5-15m自動(dòng)欄桿機(jī)：起落時(shí)間≤0.8s，具備防砸車功能（紅外+地感雙重檢測(cè)）3.4附屬工程施工3.4.1排水系統(tǒng)采用雨污分流制，雨水經(jīng)排水溝（300×400mm，C25混凝土）→雨水口→Φ600HDPE雙壁波紋管→市政管網(wǎng)污水經(jīng)化糞池（10m3）→一體化污水處理設(shè)備（處理能力5m3/h）→達(dá)標(biāo)排放3.4.2綠化工程喬木選用：法桐（胸徑12-15cm，株距4m）、女貞（胸徑8-10cm，株距3m）灌木選用：紅葉石楠（高度1.2m，冠幅0.8m，間距0.5m）、金森女貞（高度0.8m，冠幅0.6m）地被植物：馬尼拉草坪（覆蓋率≥95%）、鳶尾（株距0.3m）四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備→Ⅰ區(qū)基礎(chǔ)施工→Ⅰ區(qū)大棚鋼結(jié)構(gòu)→Ⅰ區(qū)機(jī)電安裝→Ⅱ區(qū)基礎(chǔ)施工→Ⅱ區(qū)大棚鋼結(jié)構(gòu)→Ⅱ區(qū)機(jī)電安裝→系統(tǒng)聯(lián)調(diào)→竣工驗(yàn)收4.2進(jìn)度計(jì)劃橫道圖工作內(nèi)容第1月第2月第3月第4月第5月第6月施工準(zhǔn)備■■■Ⅰ區(qū)土建■■■■■■■Ⅰ區(qū)機(jī)電■■■■■■■Ⅱ區(qū)土建■■■■■■■Ⅱ區(qū)機(jī)電■■■■■■附屬工程■■■■■■■■■■■■■系統(tǒng)聯(lián)調(diào)■■■4.3進(jìn)度保證措施資源保障：投入3套模板體系（總用量1800㎡）、2臺(tái)塔吊（QTZ63，覆蓋半徑55m）、3套鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前解決管線沖突；應(yīng)用鋁模體系（周轉(zhuǎn)次數(shù)≥30次）提高施工效率制度保障：實(shí)行周進(jìn)度考核（獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)：±1%工期對(duì)應(yīng)±0.5%績效），關(guān)鍵線路延誤超3天啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制五、資源投入計(jì)劃5.1人力資源配置工種高峰期人數(shù)平均人數(shù)技能要求項(xiàng)目經(jīng)理11一級(jí)建造師+高級(jí)職稱技術(shù)負(fù)責(zé)人11高級(jí)職稱，5年以上類似工程經(jīng)驗(yàn)施工員64持證上崗，3年以上經(jīng)驗(yàn)鋼筋工2515熟練掌握梁柱節(jié)點(diǎn)綁扎工藝模板工3020熟悉鋼模板安裝工藝混凝土工1810具備大體積混凝土澆筑經(jīng)驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)安裝工228持特種作業(yè)操作證電工1510持高壓電工證普工4025身體健康，服從管理5.2主要材料計(jì)劃材料名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C30混凝土m32800第2-5月GB/T14902-2012HRB400E鋼筋t380第1-4月GB/T1499.2-2018Q355B鋼板t150第2-3月GB/T3274-2017鋼結(jié)構(gòu)螺栓套3200第3月GB/T1228-2006（10.9級(jí)高強(qiáng)度）光纜km2.5第4-5月GYTA53-24B1.3車道控制機(jī)臺(tái)12第5月JT/T925.1-20145.3主要施工機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量功率/能力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間塔式起重機(jī)QTZ632630kN·m第1月汽車起重機(jī)25t125t第1月挖掘機(jī)PC20021.0m3第1月裝載機(jī)ZL50GN13.0m3第1月混凝土輸送泵HBT60160m3/h第2月鋼筋彎曲機(jī)GW4023kW第1月全站儀TrimbleS911mm+1ppm第1月水準(zhǔn)儀LeicaLS1520.3mm/km第1月六、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%單位工程優(yōu)良率100%，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程杜絕重大質(zhì)量事故，質(zhì)量投訴率為零6.2質(zhì)量管理體系graphLRA[決策層]-->B[管理層]B-->C[執(zhí)行層]C-->D[作業(yè)層]A:項(xiàng)目經(jīng)理/總工B:質(zhì)量工程師/技術(shù)員C:施工員/質(zhì)檢員D:班組長/操作工人6.3關(guān)鍵工序質(zhì)量控制6.3.1鋼結(jié)構(gòu)工程焊接質(zhì)量：采用無損檢測(cè)（UT探傷比例20%，MT探傷比例10%），一次合格率≥98%涂裝質(zhì)量：除銹等級(jí)Sa2.5級(jí)，涂層厚度≥120μm（干膜），附著力≥5MPa安裝精度：柱垂直度≤H/1000且≤15mm，屋面坡度偏差±5%設(shè)計(jì)值6.3.2機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝：車道設(shè)備定位偏差≤3mm，水平度≤1mm/m系統(tǒng)功能：車牌識(shí)別率≥99.5%（白天）、≥98%（夜間）；ETC車道通行速度20km/h時(shí)交易成功率≥99.8%電氣安全：絕緣電阻≥10MΩ，接地電阻≤1Ω，泄漏電流≤5mA6.4質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病防治措施混凝土裂縫1.采用低水化熱水泥（礦渣硅酸鹽水泥）；2.摻加粉煤灰（摻量20-30%）；3.分層澆筑（厚度≤500mm）；4.覆蓋養(yǎng)護(hù)≥14天鋼結(jié)構(gòu)變形1.采用臨時(shí)支撐（間距≤6m）；2.對(duì)稱焊接；3.預(yù)起拱（跨度的1/500）機(jī)電系統(tǒng)不穩(wěn)定1.線纜接頭采用鍍金端子；2.設(shè)備接地獨(dú)立設(shè)置；3.安裝浪涌保護(hù)器（Imax≥40kA）七、安全生產(chǎn)措施7.1安全目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故，輕傷頻率≤2‰杜絕重大設(shè)備、火災(zāi)、交通責(zé)任事故創(chuàng)建"省級(jí)平安工地"示范項(xiàng)目7.2安全管理措施安全教育：三級(jí)安全教育（公司級(jí)15學(xué)時(shí)、項(xiàng)目級(jí)15學(xué)時(shí)、班組級(jí)20學(xué)時(shí)），特種作業(yè)人員持證上崗率100%安全檢查：日常檢查（每日）+專項(xiàng)檢查（每周）+綜合檢查（每月），隱患整改率100%應(yīng)急管理：編制12項(xiàng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（含高處墜落、觸電、火災(zāi)等），每季度組織1次應(yīng)急演練7.3專項(xiàng)安全技術(shù)7.3.1高處作業(yè)安全設(shè)置臨邊防護(hù)（高度1.2m，兩道橫桿），作業(yè)層滿掛密目安全網(wǎng)（2000目/100cm2）鋼結(jié)構(gòu)安裝設(shè)置生命線（φ12mm鋼絲繩，張拉力≥15kN），工人佩戴雙鉤安全帶高空作業(yè)平臺(tái)（寬度≥0.8m）應(yīng)設(shè)置防滑措施，荷載限值2kN/m27.3.2臨時(shí)用電安全采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"（總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱）配電箱配置：總閘（250A斷路器）→分閘（100A漏電保護(hù)器，動(dòng)作電流30mA，動(dòng)作時(shí)間0.1s）電纜敷設(shè)：埋地深度≥0.7m，過路處穿Φ100鋼管保護(hù)，架空高度≥4m（機(jī)動(dòng)車道）八、環(huán)境保護(hù)措施8.1環(huán)保目標(biāo)施工揚(yáng)塵排放達(dá)標(biāo)（PM10≤0.5mg/m3）施工噪聲晝間≤70dB，夜間≤55dB生產(chǎn)廢水經(jīng)處理后回用率≥80%，固廢資源化利用率≥90%8.2主要環(huán)保措施8.2.1揚(yáng)塵控制設(shè)置6m高圍擋（頂部安裝噴淋系統(tǒng)，每2m設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭）出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池+高壓沖洗設(shè)備）易揚(yáng)塵材料（水泥、砂子）采用密閉倉庫存放，運(yùn)輸車輛覆蓋篷布（覆蓋率100%）8.2.2噪聲控制破碎機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB）夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)，確需施工辦理夜間施工許可并公告周邊敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（高度3m，降噪量≥20dB）8.2.3水土保持施工區(qū)周邊設(shè)置排水溝（300×300mm）+沉淀池（三級(jí)，總?cè)莘e50m3）裸露場(chǎng)地覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），臨時(shí)堆土高度≤2m并設(shè)置擋土堤（頂寬0.5m，高1.0m）綠化工程與主體工程同步實(shí)施，植被恢復(fù)率100%九、應(yīng)急預(yù)案9.1突發(fā)事件應(yīng)急處置流程接警→信息核實(shí)→預(yù)案啟動(dòng)→應(yīng)急響應(yīng)→應(yīng)急結(jié)束→善后處理→總結(jié)評(píng)估9.2主要應(yīng)急預(yù)案9.2.1交通事故應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)等級(jí)：一般（造成擁堵＜1小時(shí)）、較大（擁堵1-3小時(shí)）、重大（擁堵＞3小時(shí)）處置措施：立即開啟應(yīng)急車道，疏導(dǎo)車輛（配備2臺(tái)應(yīng)急拖車）輕傷人員現(xiàn)場(chǎng)急救（醫(yī)療箱配置：止血帶、夾板、急救包等）重傷人員撥打120，同時(shí)聯(lián)系最近醫(yī)院（距項(xiàng)目5km的白塔鎮(zhèn)中心醫(yī)院）事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)（半徑50m），保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)9.2.2火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案初期火災(zāi)：現(xiàn)場(chǎng)人員使用滅火器（每50㎡配置2具4kg干粉滅火器）撲救，同時(shí)撥打項(xiàng)目消防值班室電話（內(nèi)線8119）較大火災(zāi)：?jiǎn)?dòng)消防水泵（揚(yáng)程50m，流量20L/s），組織人員疏散（疏散通道寬度≥1.2m），撥打119報(bào)警重點(diǎn)部位：配電室、服務(wù)器機(jī)房設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)（七氟丙烷，設(shè)計(jì)濃度8%）十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程10.1驗(yàn)收依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）《高速公路收費(fèi)站設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD81-2017）《公路機(jī)電系統(tǒng)施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF72-2019）項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件及合同約定10.2驗(yàn)收階段劃分分項(xiàng)工程驗(yàn)收：由監(jiān)理工程師組織，施工單位參加（檢驗(yàn)批驗(yàn)收→分項(xiàng)驗(yàn)收）分部工程驗(yàn)收：由建設(shè)單位組織，監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位參加（含實(shí)體檢測(cè)+資料審查）竣工驗(yàn)收：由交通主管部門組織，邀請(qǐng)專家組成驗(yàn)收組（含現(xiàn)場(chǎng)核查+功能測(cè)試+綜合評(píng)價(jià)）10.3