高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12025年畢節(jié)市高一年級(jí)期末適應(yīng)性考試物理注意事項(xiàng)：1、答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2、回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.一電梯由靜止開始沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，取向上為正方向，則該電梯（）A.0~4s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)B.4s末上升到最高位置C.0~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為4mD.10~14s內(nèi)向下做減速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】ABC．由圖像可知，電梯在0~4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度0~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為4m，14s末上升到最高位置，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．電梯10~14s內(nèi)向上做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。2.每年春節(jié)前后，人們都會(huì)掛起紅燈籠，營造一種喜慶的氛圍。如圖，一只可視為質(zhì)點(diǎn)的紅燈籠，質(zhì)量m=0.8kg，通過一根輕繩懸掛在天花板上。某段時(shí)間內(nèi)，紅燈籠在水平恒定風(fēng)力的作用下發(fā)生傾斜，穩(wěn)定時(shí)輕繩與豎直方向的夾角θ=37°。已知重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，則此時(shí)（）A.水平風(fēng)力大小為6NB.水平風(fēng)力大小為8NC.輕繩拉力大小為6ND.輕繩拉力大小為8N【答案】A【解析】A．紅燈籠靜止，受重力、繩子拉力和水平風(fēng)力，合力為0，將繩子拉力分解到水平方向和豎直方向，水平方向豎直方向聯(lián)立解得水平風(fēng)力大小為6N，輕繩拉力大小為10N，故A正確。故選A。3.一小球從距離水平地面5m高處以一定的初速度水平拋出，小球落地前瞬間速度方向與水平方向的夾角為45°。不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小取10m/s2，則小球拋出時(shí)的初速度大小為（）A. B.10m/s C. D.20m/s【答案】B【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)速度方向與水平方向夾角為45°，因?yàn)楣守Q直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，由得因此水平初速度故選B。4.自行車是一種常見的代步工具，騎自行車出行不僅環(huán)保，還兼具健身作用。圖為某自行車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖，大齒輪上安裝踏板，小齒輪固定在后輪上，兩個(gè)齒輪通過鏈條相連。A、B、C分別為兩個(gè)齒輪及后輪邊緣上的點(diǎn)，大齒輪半徑為r1、小齒輪半徑為r2、后輪半徑為r3，已知r1∶r2∶r3=2∶1∶4。則A、B、C三點(diǎn)（）A.線速度大小之比為2∶1∶4B.線速度大小之比為1∶2∶4C.向心加速度大小之比為2∶1∶4D.向心加速度大小之比為1∶2∶8【答案】D【解析】AB．由題可知，大、小齒輪由鏈條傳動(dòng)，則A、B兩點(diǎn)線速度大小相等，即小齒輪與后輪屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則B、C兩點(diǎn)角速度相等，即由公式，可知?jiǎng)tA、B、C三點(diǎn)線速度大小之比為，故AB錯(cuò)誤；CD．由公式，可得A、B、C三點(diǎn)向心加速度大小之比為化簡，得，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5.我國計(jì)劃于2028年前后發(fā)射“天問三號(hào)”火星探測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)火星取樣返回?！疤靻柸?hào)”軌道器將環(huán)繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑約3750km，軌道周期約2h。引力常量G取，根據(jù)以上數(shù)據(jù)可推算出（）A.火星的質(zhì)量 B.火星的密度C.火星的第一宇宙速度 D.火星表面的重力加速度【答案】A【解析】A．由萬有引力提供向心力，可推導(dǎo)出火星質(zhì)量已知、和，故A正確；B．密度需火星半徑，題目未提供，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)第一宇宙速度需火星半徑，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)表面重力加速度同樣需，故D錯(cuò)誤。故選A。6.如圖所示，A、B、C是光滑絕緣水平桌面上位于同一圓周且等間距的三點(diǎn)，現(xiàn)在這三點(diǎn)分別放置完全相同的帶電量為-q的金屬小球，同時(shí)在圓心O處放置一個(gè)帶電量為+Q的小球，已知所有小球均可看作點(diǎn)電荷且均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則Q與q的比值為（）A. B. C. D.3【答案】B【解析】以圓周上三個(gè)中的一個(gè)金屬小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受到另外兩個(gè)圓周上的電荷的庫侖斥力作用，同時(shí)受到圓心上的點(diǎn)電荷的庫侖引力作用，設(shè)圓的半徑為r，根據(jù)受力平衡得根據(jù)幾何關(guān)系有聯(lián)立解得故選B7.如圖甲，質(zhì)量為1kg的物體靜止在光滑水平面上，受到水平向右的力F作用后開始運(yùn)動(dòng)。力F隨物體運(yùn)動(dòng)的位移x變化關(guān)系如圖乙所示，下列說法正確的是（）A.前5m內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B.前5m內(nèi)力F對(duì)物體所做的功為50JC.位移為5m時(shí)物體的速度為m/sD.位移為5m時(shí)力F的功率為100W【答案】C【解析】A．前5m內(nèi)，力F大小在增大，地面光滑，根據(jù)牛頓第二定律，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．力F隨物體運(yùn)動(dòng)的位移x變化的圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示該力對(duì)物體做的功，故前5m內(nèi)力F對(duì)物體所做的功為25J，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)能定理，位移為5m時(shí)物體的速度為m/s，故C正確；D．位移為5m時(shí)力F的功率為，故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答得0分。8.百公里加速是衡量跑車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，百公里加速是指車輛從0加速到100km/h所需的時(shí)間。一輛跑車在某一平直路段進(jìn)行性能測試，測得其百公里加速用時(shí)3s，此過程可近似看作勻加速運(yùn)動(dòng)，則跑車在該過程中（）A.加速度大小約為9.3m/s2 B.加速度大小約為5.0m/s2C.位移大小約為30m D.位移大小約為42m【答案】AD【解析】AB．跑車在該過程中加速度大小為，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．跑車在該過程中位移大小為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9.傳送帶是一種常用的傳輸工具，被廣泛用于機(jī)場、車站、碼頭等場所。圖為機(jī)場使用的傳送帶示意圖，繃緊的傳送帶水平部分長度為5m，并以2m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為1kg的旅行包無初速地輕放在傳送帶左端進(jìn)行傳送。已知旅行包和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，g取10m/s2，則旅行包在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)過程（）A.先加速后勻速 B.一直做加速運(yùn)動(dòng)C.經(jīng)歷的時(shí)間為3s D.摩擦力對(duì)它所做的功為3J【答案】AC【解析】AB．旅行包輕放上傳送帶，受向右的摩擦力加速度加速到與傳送帶共速位移之后勻速運(yùn)動(dòng)，所以先加速后勻速，A正確，B錯(cuò)誤；C．加速時(shí)間勻速位移勻速時(shí)間總時(shí)間C正確；D．摩擦力僅在加速階段做功D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖，傾角為30°的光滑斜面固定在水平地面上，斜面頂端安裝有一輕質(zhì)光滑定滑輪。一根輕質(zhì)細(xì)線跨過滑輪與物塊A、B相連，A與滑輪間的細(xì)線與斜面平行。A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m。初始時(shí)，A被鎖定在斜面，B懸停于空中。解除鎖定，兩物塊開始運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，物塊B下降h（未著地）的過程，下列說法正確的是（）A.物塊B的機(jī)械能守恒B.物塊B下降h時(shí)A的速度大小為C.此過程輕繩對(duì)物塊A所做的功為D.物塊B減小的重力勢能大于A、B兩物塊增加的動(dòng)能之和【答案】BD【解析】A．物塊B下降過程中，輕繩對(duì)B做負(fù)功，所以物塊B的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)A、B兩物塊組成的系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得物塊B下降h時(shí)A的速度大小為，故B正確；C．設(shè)此過程輕繩對(duì)物塊A所做的功為，對(duì)物塊A列動(dòng)能定理方程有解得，故C錯(cuò)誤；D．因?yàn)锳、B兩物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，所以物塊B減小的重力勢能等于物塊A增加的重力勢能與A、B兩物塊增加的動(dòng)能之和，所以物塊B減小的重力勢能大于A、B兩物塊增加的動(dòng)能之和，故D正確。故選BD。三、非選擇題：本題共5小題，共57分。11.下圖為某實(shí)驗(yàn)興趣小組探究“加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置中所使用的滑輪與細(xì)繩質(zhì)量不計(jì)、摩擦不計(jì)。已知小車的質(zhì)量為M，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，實(shí)驗(yàn)操作如下：（1）掛上托盤和砝碼，調(diào)整滑輪高度使滑輪與小車間細(xì)線與木板平行，調(diào)整木板的傾角，使小車沿木板勻速下滑；（2）取下托盤和砝碼，將小車置于木板上靠近滑輪處的某一位置，記錄該位置與位移傳感器的距離為，釋放小車，通過位移傳感器和計(jì)時(shí)器測出小車與位移傳感器的實(shí)時(shí)距離x和小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，由此求出小車的加速度：①測出托盤和砝碼總質(zhì)量為m，本實(shí)驗(yàn)___________（填“需要”或“不需要”）滿足；②根據(jù)測量數(shù)據(jù)，取下托盤和砝碼后小車下滑過程中受到的合外力___________（用m或M及g表示），小車的加速度___________（用x、t、表示）；（3）改變砝碼質(zhì)量和木板的傾角，重復(fù)步驟（1）（2），可得到多組a、F的數(shù)據(jù)，并繪制圖像進(jìn)行探究?！敬鸢浮竣?不需要②.mg【解析】掛上托盤和砝碼，調(diào)整滑輪高度使滑輪與小車間細(xì)線與木板平行，調(diào)整木板的傾角，使小車沿木板勻速下滑，此時(shí)細(xì)線的拉力等于托盤和砝碼的總重力。當(dāng)取下托盤和砝碼，讓小車沿木板下滑時(shí)，此時(shí)小車所受到的合力就是托盤和砝碼的總重力，即，根據(jù)可知本實(shí)驗(yàn)不需要。小車的運(yùn)動(dòng)距離由可得12.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路測量未知電阻Rx的阻值。器材如下：A.電池組（4節(jié)干電池串聯(lián)）B.待測電阻Rx（阻值約10Ω）C.理想電壓表V1（量程3V）D.理想電壓表V2（量程6V）E.電阻箱R（最大阻值99.9Ω）F.開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）按照?qǐng)D甲所示的電路圖，連接實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：①閉合開關(guān)前，應(yīng)先將電阻箱的阻值調(diào)到___________（填“最大”或“零”）；②閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)電阻箱，使其阻值為R0，此時(shí)兩只電壓表V1和V2的示數(shù)分別為U1和U2，則Rx=___________（用R0、U1、U2表示）（2）為了減少偶然誤差，該同學(xué)進(jìn)行了多次測量，作出圖像如圖乙所示。則該圖像的縱截距b=___________，待測電阻Rx=__________Ω?！敬鸢浮浚?）①.最大②.（2）19.5【解析】【小問1解析】閉合開關(guān)前，為了保護(hù)電路，應(yīng)將電阻箱的阻值調(diào)到最大，這樣可以使電路中初始電流最小，防止電流過大損壞元件。因?yàn)闇yRx兩端電壓U1，V2測R與Rx兩端總電壓U2，所以電阻箱兩端電壓由于電路為串聯(lián)電路，電流處處相等，設(shè)電路中電流為I，則由此推導(dǎo)可得【小問2解析】由串聯(lián)電路電壓規(guī)律及歐姆定律對(duì)比出圖像可得縱截距圖像斜率由圖知，當(dāng)時(shí)，代入可得13.如圖所示，真空中固定放置兩塊較大的平行金屬板，板間距為d，下極板接地，板間電壓恒為U?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q（q>0）的金屬微粒，從兩極板中央O點(diǎn)由靜止釋放。若微粒與極板碰撞前后瞬間機(jī)械能不變且碰撞時(shí)間忽略不計(jì)，碰撞后電性與極板相同，所帶電荷量的絕對(duì)值不變。不計(jì)微粒重力。求：（1）微粒第一次到達(dá)下極板所需時(shí)間；（2）微粒第一次從上極板回到O點(diǎn)時(shí)的速度大小。【答案】（1）（2）【解析】【小問1解析】該電場的場強(qiáng)微粒在電場中受到的電場力微粒在電場中運(yùn)動(dòng)的加速度由運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系得聯(lián)立解得微粒第一次到達(dá)下極板運(yùn)動(dòng)時(shí)間【小問2解析】依題意，微粒在電場中來回碰撞可視為一直勻加速，微粒從開始運(yùn)動(dòng)到第一次從上極板回到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系聯(lián)立解得14.新能源電動(dòng)車憑借零排放，低能耗、高智能等優(yōu)勢，深受廣大消費(fèi)者喜愛。現(xiàn)對(duì)某款電動(dòng)車加速性能進(jìn)行檢測：電動(dòng)車質(zhì)量為1000kg，駛?cè)肽骋黄街甭范蔚某跛俣葹椋S即保持某一恒定功率加速行駛，經(jīng)過10s的時(shí)間達(dá)到該功率下的最大速度后勻速行駛。假設(shè)電動(dòng)車在該路段行駛過程中所受阻力恒為2000N，求：（1）電動(dòng)車在該路段行駛時(shí)牽引力的功率；（2）電動(dòng)車在該路段加速過程行駛的路程?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1解析】電動(dòng)車在平直路段以最大速度行駛時(shí)電動(dòng)車在該路段行駛時(shí)最大速度電動(dòng)車在該路段行駛時(shí)牽引力的功率【小問2解析】電動(dòng)車在該路段行駛時(shí)牽引力所做的功阻力所做的功根據(jù)動(dòng)能定理電動(dòng)車在該路段行駛時(shí)初速度解得15.衛(wèi)星發(fā)射過程一般要經(jīng)過多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道。下圖為發(fā)射某一顆質(zhì)量為m的衛(wèi)星的軌道示意圖，先將衛(wèi)星發(fā)射到距離地面高度忽略不計(jì)的圓軌道I上運(yùn)動(dòng)，在Q點(diǎn)加速后進(jìn)入橢圓軌道II上運(yùn)動(dòng)，再在橢圓軌道II的遠(yuǎn)地點(diǎn)P處加速后到達(dá)預(yù)定圓軌道III上運(yùn)動(dòng)。已知地球半徑為R，圓軌道III距離地面高度為2R，地球表面的重力加速度為g，衛(wèi)星在變軌過程中質(zhì)量近似不變。求：（1）衛(wèi)星在軌道III上運(yùn)行的加速度大?。唬?）衛(wèi)星在橢圓軌道II上運(yùn)行的周期；（3）衛(wèi)星在橢圓軌道II上運(yùn)行時(shí)經(jīng)過P、Q兩點(diǎn)的速率vP和vQ（引力勢能的表達(dá)式為，式中M表示地球的質(zhì)量，m表示衛(wèi)星的質(zhì)量，r表示衛(wèi)星到地球中心的距離）?！敬鸢浮浚?）（2）（3），【解析】【小問1解析】衛(wèi)星在軌道III上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，有依題意有對(duì)地球表面物體有聯(lián)立解得【小問2解析】衛(wèi)星在軌道I上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，有聯(lián)立解得依題意，衛(wèi)星在橢圓軌道II上運(yùn)動(dòng)時(shí)半長軸由開普勒第三定律聯(lián)立解得【小問3解析】衛(wèi)星在橢圓軌道II上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由開普勒第二定律得又由機(jī)械能守恒定律得聯(lián)立解得，2025年畢節(jié)市高一年級(jí)期末適應(yīng)性考試物理注意事項(xiàng)：1、答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2、回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.一電梯由靜止開始沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，取向上為正方向，則該電梯（）A.0~4s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)B.4s末上升到最高位置C.0~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為4mD.10~14s內(nèi)向下做減速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】ABC．由圖像可知，電梯在0~4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度0~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為4m，14s末上升到最高位置，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．電梯10~14s內(nèi)向上做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。2.每年春節(jié)前后，人們都會(huì)掛起紅燈籠，營造一種喜慶的氛圍。如圖，一只可視為質(zhì)點(diǎn)的紅燈籠，質(zhì)量m=0.8kg，通過一根輕繩懸掛在天花板上。某段時(shí)間內(nèi)，紅燈籠在水平恒定風(fēng)力的作用下發(fā)生傾斜，穩(wěn)定時(shí)輕繩與豎直方向的夾角θ=37°。已知重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，則此時(shí)（）A.水平風(fēng)力大小為6NB.水平風(fēng)力大小為8NC.輕繩拉力大小為6ND.輕繩拉力大小為8N【答案】A【解析】A．紅燈籠靜止，受重力、繩子拉力和水平風(fēng)力，合力為0，將繩子拉力分解到水平方向和豎直方向，水平方向豎直方向聯(lián)立解得水平風(fēng)力大小為6N，輕繩拉力大小為10N，故A正確。故選A。3.一小球從距離水平地面5m高處以一定的初速度水平拋出，小球落地前瞬間速度方向與水平方向的夾角為45°。不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小取10m/s2，則小球拋出時(shí)的初速度大小為（）A. B.10m/s C. D.20m/s【答案】B【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)速度方向與水平方向夾角為45°，因?yàn)楣守Q直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，由得因此水平初速度故選B。4.自行車是一種常見的代步工具，騎自行車出行不僅環(huán)保，還兼具健身作用。圖為某自行車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖，大齒輪上安裝踏板，小齒輪固定在后輪上，兩個(gè)齒輪通過鏈條相連。A、B、C分別為兩個(gè)齒輪及后輪邊緣上的點(diǎn)，大齒輪半徑為r1、小齒輪半徑為r2、后輪半徑為r3，已知r1∶r2∶r3=2∶1∶4。則A、B、C三點(diǎn)（）A.線速度大小之比為2∶1∶4B.線速度大小之比為1∶2∶4C.向心加速度大小之比為2∶1∶4D.向心加速度大小之比為1∶2∶8【答案】D【解析】AB．由題可知，大、小齒輪由鏈條傳動(dòng)，則A、B兩點(diǎn)線速度大小相等，即小齒輪與后輪屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則B、C兩點(diǎn)角速度相等，即由公式，可知?jiǎng)tA、B、C三點(diǎn)線速度大小之比為，故AB錯(cuò)誤；CD．由公式，可得A、B、C三點(diǎn)向心加速度大小之比為化簡，得，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5.我國計(jì)劃于2028年前后發(fā)射“天問三號(hào)”火星探測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)火星取樣返回?！疤靻柸?hào)”軌道器將環(huán)繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑約3750km，軌道周期約2h。引力常量G取，根據(jù)以上數(shù)據(jù)可推算出（）A.火星的質(zhì)量 B.火星的密度C.火星的第一宇宙速度 D.火星表面的重力加速度【答案】A【解析】A．由萬有引力提供向心力，可推導(dǎo)出火星質(zhì)量已知、和，故A正確；B．密度需火星半徑，題目未提供，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)第一宇宙速度需火星半徑，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)表面重力加速度同樣需，故D錯(cuò)誤。故選A。6.如圖所示，A、B、C是光滑絕緣水平桌面上位于同一圓周且等間距的三點(diǎn)，現(xiàn)在這三點(diǎn)分別放置完全相同的帶電量為-q的金屬小球，同時(shí)在圓心O處放置一個(gè)帶電量為+Q的小球，已知所有小球均可看作點(diǎn)電荷且均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則Q與q的比值為（）A. B. C. D.3【答案】B【解析】以圓周上三個(gè)中的一個(gè)金屬小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受到另外兩個(gè)圓周上的電荷的庫侖斥力作用，同時(shí)受到圓心上的點(diǎn)電荷的庫侖引力作用，設(shè)圓的半徑為r，根據(jù)受力平衡得根據(jù)幾何關(guān)系有聯(lián)立解得故選B7.如圖甲，質(zhì)量為1kg的物體靜止在光滑水平面上，受到水平向右的力F作用后開始運(yùn)動(dòng)。力F隨物體運(yùn)動(dòng)的位移x變化關(guān)系如圖乙所示，下列說法正確的是（）A.前5m內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B.前5m內(nèi)力F對(duì)物體所做的功為50JC.位移為5m時(shí)物體的速度為m/sD.位移為5m時(shí)力F的功率為100W【答案】C【解析】A．前5m內(nèi)，力F大小在增大，地面光滑，根據(jù)牛頓第二定律，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．力F隨物體運(yùn)動(dòng)的位移x變化的圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示該力對(duì)物體做的功，故前5m內(nèi)力F對(duì)物體所做的功為25J，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)能定理，位移為5m時(shí)物體的速度為m/s，故C正確；D．位移為5m時(shí)力F的功率為，故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答得0分。8.百公里加速是衡量跑車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，百公里加速是指車輛從0加速到100km/h所需的時(shí)間。一輛跑車在某一平直路段進(jìn)行性能測試，測得其百公里加速用時(shí)3s，此過程可近似看作勻加速運(yùn)動(dòng)，則跑車在該過程中（）A.加速度大小約為9.3m/s2 B.加速度大小約為5.0m/s2C.位移大小約為30m D.位移大小約為42m【答案】AD【解析】AB．跑車在該過程中加速度大小為，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．跑車在該過程中位移大小為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9.傳送帶是一種常用的傳輸工具，被廣泛用于機(jī)場、車站、碼頭等場所。圖為機(jī)場使用的傳送帶示意圖，繃緊的傳送帶水平部分長度為5m，并以2m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為1kg的旅行包無初速地輕放在傳送帶左端進(jìn)行傳送。已知旅行包和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，g取10m/s2，則旅行包在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)過程（）A.先加速后勻速 B.一直做加速運(yùn)動(dòng)C.經(jīng)歷的時(shí)間為3s D.摩擦力對(duì)它所做的功為3J【答案】AC【解析】AB．旅行包輕放上傳送帶，受向右的摩擦力加速度加速到與傳送帶共速位移之后勻速運(yùn)動(dòng)，所以先加速后勻速，A正確，B錯(cuò)誤；C．加速時(shí)間勻速位移勻速時(shí)間總時(shí)間C正確；D．摩擦力僅在加速階段做功D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖，傾角為30°的光滑斜面固定在水平地面上，斜面頂端安裝有一輕質(zhì)光滑定滑輪。一根輕質(zhì)細(xì)線跨過滑輪與物塊A、B相連，A與滑輪間的細(xì)線與斜面平行。A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m。初始時(shí)，A被鎖定在斜面，B懸停于空中。解除鎖定，兩物塊開始運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，物塊B下降h（未著地）的過程，下列說法正確的是（）A.物塊B的機(jī)械能守恒B.物塊B下降h時(shí)A的速度大小為C.此過程輕繩對(duì)物塊A所做的功為D.物塊B減小的重力勢能大于A、B兩物塊增加的動(dòng)能之和【答案】BD【解析】A．物塊B下降過程中，輕繩對(duì)B做負(fù)功，所以物塊B的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)A、B兩物塊組成的系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得物塊B下降h時(shí)A的速度大小為，故B正確；C．設(shè)此過程輕繩對(duì)物塊A所做的功為，對(duì)物塊A列動(dòng)能定理方程有解得，故C錯(cuò)誤；D．因?yàn)锳、B兩物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，所以物塊B減小的重力勢能等于物塊A增加的重力勢能與A、B兩物塊增加的動(dòng)能之和，所以物塊B減小的重力勢能大于A、B兩物塊增加的動(dòng)能之和，故D正確。故選BD。三、非選擇題：本題共5小題，共57分。11.下圖為某實(shí)驗(yàn)興趣小組探究“加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置中所使用的滑輪與細(xì)繩質(zhì)量不計(jì)、摩擦不計(jì)。已知小車的質(zhì)量為M，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，實(shí)驗(yàn)操作如下：（1）掛上托盤和砝碼，調(diào)整滑輪高度使滑輪與小車間細(xì)線與木板平行，調(diào)整木板的傾角，使小車沿木板勻速下滑；（2）取下托盤和砝碼，將小車置于木板上靠近滑輪處的某一位置，記錄該位置與位移傳感器的距離為，釋放小車，通過位移傳感器和計(jì)時(shí)器測出小車與位移傳感器的實(shí)時(shí)距離x和小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，由此求出小車的加速度：①測出托盤和砝碼總質(zhì)量為m，本實(shí)驗(yàn)___________（填“需要”或“不需要”）滿足；②根據(jù)測量數(shù)據(jù)，取下托盤和砝碼后小車下滑過程中受到的合外力___________（用m或M及g表示），小車的加速度___________（用x、t、表示）；（3）改變砝碼質(zhì)量和木板的傾角，重復(fù)步驟（1）（2），可得到多組a、F的數(shù)據(jù)，并繪制圖像進(jìn)行探究?！敬鸢浮竣?不需要②.mg【解析】掛上托盤和砝碼，調(diào)整滑輪高度使滑輪與小車間細(xì)線與木板平行，調(diào)整木板的傾角，使小車沿木板勻速下滑，此時(shí)細(xì)線的拉力等于托盤和砝碼的總重力。當(dāng)取下托盤和砝碼，讓小車沿木板下滑時(shí)，此時(shí)小車所受到的合力就是托盤和砝碼的總重力，即，根據(jù)可知本實(shí)驗(yàn)不需要。小車的運(yùn)動(dòng)距離由可得12.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路測量未知電阻Rx的阻值。器材如下：A.電池組（4節(jié)干電池串聯(lián)）B.待測電阻Rx（阻值約10Ω）C.理想電壓表V1（量程3V）D.理想電壓表V2（量程6V）E.電阻箱R（最大阻值99.9Ω）F.開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）按照?qǐng)D甲所示的電路圖，連接實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：①閉合開關(guān)前，應(yīng)先將電阻箱的阻值調(diào)到___________（填“最大”或“零”）；②閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)電阻箱，使其阻值為R0，此時(shí)兩只電壓表V1和V2的示數(shù)分別為U1和U2，則Rx=___________（用R0、U1、U2表示）（2）為了減少偶然誤差，該同學(xué)進(jìn)行了多次測量，作出圖像如圖乙所示。則該圖像的縱截距b=___________，待測電阻Rx=__________Ω?！敬鸢浮浚?）①.最大②.（2）19.5【解析】【小問1解析】閉合開關(guān)前，為了保護(hù)電路，應(yīng)將電阻箱的阻值調(diào)到最大，這樣可以使電路中初始電流最小，防止電流過大損壞元件。因?yàn)闇yRx兩端電壓U1，V2測R與Rx兩端總電壓U2，所以電阻箱兩端電壓由于電路為串聯(lián)電路，電流處處相等，設(shè)電路中電流為I，則由此推導(dǎo)可得【小問2解析】由串聯(lián)電路電壓規(guī)律及歐姆定律對(duì)比出圖像可得縱截距圖像斜率由圖知，當(dāng)時(shí)，代入可得13.如圖所示，真空中固定放置兩塊較大的平行金屬板，板間