常熟市無人機業(yè)務(wù)技能競賽（初試）試題含答案1.無人機的英文縮寫是A.UVSB.UA.SC.UA.V(正確答案)2.近程無人機活動半徑在A.小于15kmB.15~50km(正確答案)C.200~800km3.任務(wù)高度一般在0~100m之間的無人機為A.超低空無人機(正確答案)B.低空無人機C.中空無人機4.不屬于無人機機型的是A.塞納斯(正確答案)B.偵察兵C.捕食者5.不屬于無人機系統(tǒng)的是A.飛行器平臺B.飛行員(正確答案)C.導(dǎo)航飛控系統(tǒng)6.常規(guī)固定翼/旋翼平臺是大氣層內(nèi)飛行的空氣的航空器A.重于(正確答案)B.輕于C.等于7.不屬于抵消旋翼機反轉(zhuǎn)力矩的方法有A.尾槳B.共軸旋翼C.增大旋翼半徑(正確答案)8.多軸旋翼飛行器通過改變控制飛行軌跡。A.總距桿B.轉(zhuǎn)速(正確答案)C.尾槳9.目前主流的民用無人機所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機和

兩種。A.渦噴發(fā)動機B.渦扇發(fā)動機C.電動機(正確答案)10.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來

。A.提高功率(正確答案)B.減少廢氣量C.增加轉(zhuǎn)速11.電動動力系統(tǒng)主要由動力電機.動力電源和

組成。A.電池B.調(diào)速系統(tǒng)(正確答案)C.無刷電機12.從應(yīng)用上說，渦槳發(fā)動機適用于

。A.中低空.低速短距/垂直起降無人機B.高空長航時無人機/無人戰(zhàn)斗機C.中高空長航時無人機(正確答案)13.屬于無人機飛控子系統(tǒng)的是A.無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制(正確答案)B.無人機任務(wù)設(shè)備管理與控制C.信息收集與傳遞14.不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需信息的是A.經(jīng)/緯度(正確答案)B.姿態(tài)角C.空速15.不應(yīng)屬于無人機飛控計算機任務(wù)范疇的是A.數(shù)據(jù)中繼(正確答案)B.姿態(tài)穩(wěn)定與控制C.自主飛行控制16.無人機通過控制舵面和發(fā)動機節(jié)風(fēng)門

來實現(xiàn)無人機控制。A.伺服執(zhí)行機構(gòu)(正確答案)B.

操縱桿C.

腳蹬17.無人機電氣系統(tǒng)中電源和

兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A.用電設(shè)備B.配電系統(tǒng)(正確答案)C.供電線路18.無人機搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受

限制。A.飛機自重B.飛機載重能力(正確答案)C.飛機最大起飛能力19.無人機配平的主要考慮是沿縱軸的前后位置A.氣動焦點B.發(fā)動機C.重心(正確答案)20.無人機計算裝載重量和重心的方法主要有：計算法.圖表法和

。A.試湊法B.查表法(正確答案)C.約取法21.指揮控制與

是無人機地面站的主要功能A.飛行狀態(tài)監(jiān)控B.任務(wù)規(guī)劃(正確答案)C.飛行視角顯示22.無人機地面站系統(tǒng)不包括A.機載電臺(正確答案)B.無人機控制站C.載荷控制站23.無人機地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示

信息。A.無人機飛行員狀態(tài)B.飛機狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)(正確答案)C.飛行空域信息24.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛機等信息。A.飛行姿態(tài)B.位置(正確答案)C.飛控狀態(tài)25.不屬于無人機起飛方式的是A.彈射B.滑跑C.滑翔(正確答案)26.不屬于無人機回收方式的是A.傘降B.飄落(正確答案)C.氣囊回收27.無人機在控制增穩(wěn)飛行控制模式下，期間飛控子系統(tǒng)

控制。A.參與(正確答案)B.不參與C.不確定28.無人機系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制（C.&C.），

，感知和規(guī)避（S&A.）三種。A.空中交通管制（A.TC.）(正確答案)B.視頻通信C.通信中繼29.目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在UHF.L和波段A.C.(正確答案)B.VHFC.任意30.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的升力將

，阻力將

。A.增大.減小B.增大.增大(正確答案)C.減小.減小31.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將A.增大B.減小(正確答案)C.不變32.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的A.一倍B.二倍C.四倍(正確答案)33.通過改變迎角，無人機飛行員可以控制飛機的A.升力.空速.阻力(正確答案)B.升力.空速.阻力.重量C.升力.拉力.阻力34.放全襟翼下降，無人機能以A.較大的下降角，較小的速度下降(正確答案)B.較小的下降角，較大的速度下降C.較大的下降角，較大的速度下降35.無人機飛行員操縱副翼時，飛機將繞A.橫軸的俯仰運動B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運動(正確答案)C.立軸的偏轉(zhuǎn)運動36.無人機飛行員操縱升降舵時，飛機將繞A.橫軸的俯仰運動(正確答案)B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運動C.立軸的偏轉(zhuǎn)運動37.無人機飛行員操縱方向舵時，飛機將繞A.橫軸的俯仰運動B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運動C.立軸的偏轉(zhuǎn)運動(正確答案)38.不穩(wěn)定運動狀態(tài)與穩(wěn)定運動或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了A.速度B.加速度(正確答案)C.重力加速度39.一個平滑流動或流線型流動里面的空氣微團，接近一個低壓區(qū)時A.會加速(正確答案)B.會減速C.速度不變40.通過一個收縮管道的流體，在管道的收縮區(qū)，速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力A.增加B.減少(正確答案)C.不變41.CL=1.3和CL=1.0A.前者產(chǎn)生更大升力(正確答案)B.后者產(chǎn)生更大升力C.產(chǎn)生升力相等42.公式L=WgA.適用于飛行器下滑過程B.適用于飛行器爬升過程C.都不適用(正確答案)43.影響升力的因素A.飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度B.CLC.都是(正確答案)44.對于滑翔機和下滑中的飛機來說，升力和重力關(guān)系A(chǔ).L=Wgcosɑ(正確答案)B.L=WgsinɑC.L=Wg45.在機翼上，駐點處是A.空氣與前緣相遇的地方(正確答案)B.空氣與后緣相遇的地方C.都不正確46.如果對稱機翼相對來流仰頭旋轉(zhuǎn)了一個迎角，駐點A.稍稍向前緣的上表面移動B.稍稍向前緣的下表面移動(正確答案)C.不會移動47.下列正確的選項是？A.了解飛機阻力是如何產(chǎn)生的并如何去減小它是很重要的(正確答案)B.飛行器飛行時阻力是可以避免的C.每次翼型或迎角的變化都不會改變飛機的阻力48.下列錯誤的選項是？A.黏性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的B.形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的(正確答案)C.蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的49.當(dāng)速度增加而誘導(dǎo)阻力減少時A.形阻減少了B.蒙皮摩阻減少了C.蒙皮摩阻增加了(正確答案)50.在渦阻力等于其他阻力和的地方A.阻力達(dá)到最小值(正確答案)B.阻力達(dá)到極小值C.阻力達(dá)到極大值51.下列哪一項不會超過臨界迎角？A.低速飛行B.高速飛行C.都會(正確答案)52.失速時機翼A.升力的向上力和尾部向下的力降低(正確答案)B.升力的向上力和尾部向下的力增加C.升力的向上力和尾部向下的力恒為零53.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑A.不變B.減少C.增加(正確答案)54.內(nèi)側(cè)滑轉(zhuǎn)彎時，飛機轉(zhuǎn)彎的快慢和所傾斜的角度不對應(yīng)，然后飛機會偏航到轉(zhuǎn)彎航跡的內(nèi)側(cè)。下列說法正確的是A.

飛機以一定的角速度轉(zhuǎn)彎而傾斜過多時，水平升力分量小于離心力B.升力的水平分量和離心力的平衡只能通過降低傾斜度建立C.升力的水平分量和離心力的平衡可以通過降低傾斜度建立(正確答案)55.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉。下列說法錯誤的是A.

外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎的糾正引起角速度的降低，傾斜角增加，或者二者的結(jié)合B.為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化(正確答案)C.在高速飛機上這變得特別重要56.為使下降時的空速和平飛時相同，下列說法錯誤的是A.功率必定降低B.重力的分量沿航跡向前作用將隨迎角的下降率增加而增加C.迎角的下降率降低時重力的向前分量增加變快(正確答案)57.下面說法錯誤的是A.滑翔狀態(tài)，一個較大的下滑角會導(dǎo)致一個很大的重力分量B.在俯沖狀態(tài)中，飛行軌跡可以達(dá)到完全垂直向下C.在爬升狀態(tài)中，要想爬升得更陡和更快就必須有強大的推力，機翼的作用是主要的(正確答案)58.當(dāng)飛機受微小擾動而偏離原來縱向平衡狀態(tài)（俯仰方向），并在擾動消失以后，飛機能自動恢復(fù)到原來縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機的縱向穩(wěn)定性。下列說法錯誤的是A.當(dāng)飛機受擾動而機頭下俯時，機翼和水平尾翼的迎角減小，會產(chǎn)生向上的附加升力(正確答案)B.飛機的重心位于焦點之后，飛機則是縱向不穩(wěn)定的C.當(dāng)重心位置后移時，將削弱飛機的縱向穩(wěn)定性59.下列說法錯誤的是A.裕度越大，穩(wěn)定性就越強。B.重心的移動不會改變靜穩(wěn)定裕度(正確答案)C.配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行60.無人機的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射.零長發(fā)射.彈射發(fā)射.起落架滑跑起飛.母機空中發(fā)射.容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是A.在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射B.無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣.橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機飛離發(fā)射裝置后，在輔發(fā)動機作用下完成飛行任務(wù)C.容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能。它有單室式和多室式兩種類型(正確答案)61.無人機的回收方式可歸納為傘降回收.中空回收.起落架輪式著陸.攔阻網(wǎng)回收.氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯誤的是A.中空回收，在大飛機上必須有中空回收系統(tǒng)，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘.吊索和可旋轉(zhuǎn)的脫落機構(gòu)B.起落架輪式著陸，有些無人機的起落架局部被設(shè)計成較堅固(正確答案)C.用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界小型無人機較普遍采用的回收方式之一62.氣墊著陸A.氣墊著陸的最大缺點是，不能在未經(jīng)平整的地面.泥地.冰雪地或水上著陸B(tài).優(yōu)點是不受無人機大小.重量限制，且回收率高(正確答案)C.空中回收則是1分鐘1架次63.傘降回收A.降落傘由主傘.減速傘和阻力傘三級傘組成B.當(dāng)無人機完成任務(wù)后，地面站發(fā)遙控指令給無人機，使發(fā)動機慢車，飛機減速，降高(正確答案)C.無人機懸掛在主傘下慢慢著陸，機下觸地開關(guān)接通，使主傘收回?zé)o人機內(nèi)，這是對降落傘回收過程最簡單的描述64.攔截網(wǎng)或“天鉤”回收A.用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界中型無人機較普遍采用的回收方式之一B.攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng).能量吸收裝置組成C.能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機撞網(wǎng)的能量，免得無人機觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷(正確答案)65.關(guān)于固定翼垂直起飛錯誤的是A.飛機在起飛時，以垂直姿態(tài)安置在發(fā)生場上，由飛機尾支座支撐飛機，在機上發(fā)動機作用下起飛B.機上配備垂直起飛用發(fā)動機，在該發(fā)動機推力作用下，飛機垂直起飛C.美國的格魯門公司設(shè)計的754型無人機，它保留普通起落架裝置，機尾有尾支座，可采用起落架滑跑方式起飛，也可以垂直姿態(tài)起飛(正確答案)66.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機：A.單旋翼帶尾槳式B.共軸雙旋翼式C.自轉(zhuǎn)旋翼式(正確答案)67.俄羅斯研制的單旋翼直升機的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為：A.俯視順時針旋翼(正確答案)B.俯視逆時針旋翼C.沒有規(guī)律68.美國研制的單旋翼直升機的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為：A.俯視順時針旋翼B.俯視逆時針旋翼(正確答案)C.沒有規(guī)律69.如果采用并列式雙駕駛員座艙，并指定左座為機長位置，則旋翼的旋轉(zhuǎn)方向：A.采用俯視順時針旋翼好一些(正確答案)B.采用俯視逆時針旋翼好一些C.沒有區(qū)別70.下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則視為相同）：A.旋翼直徑越大則拉力越大B.旋翼直徑越大則懸停誘導(dǎo)速度越大(正確答案)C.旋翼直徑越大則槳盤載荷越小71.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進(jìn)行何種處理：A.把槳葉尖部作成后掠形(正確答案)B.采用矩形槳葉C.采用尖削槳葉72.推式尾槳和拉式尾槳哪個效率更高：A.推式尾槳(正確答案)B.拉式尾槳C.若其他參數(shù)沒有區(qū)別則沒有區(qū)別73.下列關(guān)于共軸雙旋翼直升機旋翼的說法的是：A.旋翼只起升力面的作用B.旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C.旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面(正確答案)74.下列著名直升機，采用共軸雙旋翼布局的是：A.阿帕奇B.Ka-50(正確答案)C.海豚75.以下是共軸雙旋翼直升機的優(yōu)點的是：A.操作結(jié)構(gòu)簡單B.自轉(zhuǎn)下滑性能優(yōu)異C.縱向尺寸小(正確答案)76.四軸飛行器如何實現(xiàn)控制：A.通過調(diào)整不同旋翼之間的總矩B.通過調(diào)整不同旋翼之間相對轉(zhuǎn)速(正確答案)C.通過調(diào)整不同旋翼之間傾斜角度77.下列哪個選項中的直升機的分類方式是相同的：A.3代直升機，變模態(tài)無人旋翼機，復(fù)合無人旋翼機B.微型直升機，輕型無人直升機，四軸飛行器C.單旋翼帶尾槳式直升機，雙旋翼共軸式直升機，多軸無人飛行器(正確答案)78.下列關(guān)于旋翼直徑過大可能帶來的壞處的說法，錯誤的是：A.直升機重量增加B.使直升機在叢林等復(fù)雜地貌條件機動能力差C.增大旋翼誘阻功率(正確答案)79..下面關(guān)于旋翼的說法錯誤的是A.本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把發(fā)動機通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力。B.旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力。C.旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力。(正確答案)80.揮舞運動指的是A.槳葉繞水平鉸可以上下活動。(正確答案)B.槳葉繞垂直鉸的前后活動。C.槳葉繞軸向鉸的轉(zhuǎn)動。81.關(guān)于槳葉的剖面形狀說法錯誤的是A.槳葉的剖面形狀稱為槳葉翼型。B.槳葉翼型常見的有平凸型.雙凸型和非對稱型。(正確答案)C.一般用相對厚度.最大厚度位置.相對彎度.最大彎度位置等參數(shù)來說明槳葉翼型。82.關(guān)于旋翼槳榖的說法正確的是A.槳轂在承受由槳葉傳來的很大離心力的同時，在揮舞面及擺振面都要承受較小的交變載荷。B.槳轂的各個鉸都必須帶有軸承，軸承的工作條件良好。C.槳轂將傳遞和承受旋翼的拉力.離心力及揮舞.擺振.變距的交變力矩。(正確答案)83.直升機機體的力和力矩不包括A.自身重力。B.旋翼槳葉的鉸鏈力矩。(正確答案)C.旋翼.尾槳的反扭矩和槳轂力矩。84.關(guān)于旋翼的反扭矩說法正確的是A.旋翼的反扭矩會迫使直升機向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)。(正確答案)B.旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動機輸入功率的大小。C.發(fā)動機帶動旋翼旋轉(zhuǎn)時，旋翼誘導(dǎo)阻力力矩為發(fā)動機傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡。85.懸停狀態(tài)下，旋翼形成A.正錐體。B.平面。C.倒錐體。(正確答案)86.影響地面效應(yīng)的因素不包括A.地表環(huán)境。B.下滑速度和風(fēng)。(正確答案)C.高度。87.地面效應(yīng)對飛行性能的影響不包括A.在保持拉力不變的條件下所需功率減小。B.直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限。(正確答案)C.在保持功率不變的條件下拉力要增加。88.直升機的操縱不包括A.總距操縱。B.周期變距。C.副翼操縱。(正確答案)89.改變旋翼拉力大小的方法不包括A.操縱總距桿。B.操縱油門環(huán)。C.操縱方向舵。(正確答案)90.小型無人直升機的操縱系統(tǒng)A.總距.縱向.橫向及航向操縱通道相互獨立。(正確答案)B.總距與航向.縱向操縱運動協(xié)調(diào)工作，橫向操縱通道獨立。C.總距與航向.橫向操縱運動協(xié)調(diào)工作，縱向操縱通道獨立。91.共軸式無人直升機的航向操縱系統(tǒng)方案不包括A.半差動操縱方案。B.全差動操縱方案。C.周期變距操縱。(正確答案)92.懸停時的平衡不包括A.俯仰平衡。B.方向平衡。C.前飛廢阻力平衡。(正確答案)93.影響懸停穩(wěn)定性的因素不包括A.起落架形式。(正確答案)B.風(fēng)的影響。C.地面效應(yīng)的影響。94.直升機在風(fēng)中懸停時下列影響正確的是A.與無風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機頭越低。(正確答案)B.一般情況下，直升機應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。C.側(cè)風(fēng)的作用還將使直升機沿風(fēng)的去向移位，因此，側(cè)風(fēng)懸停時應(yīng)向風(fēng)來反方向壓桿。95.下面關(guān)于懸停操縱說法錯誤的是A.懸停時的姿態(tài)是各氣動力和力矩以及重量.重心配平的結(jié)果，是唯一的。B.在懸停中，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡。C.懸停時氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱。(正確答案)96.高度超過

米后，沒有地面效應(yīng)的影響A.20(正確答案)B.25C.3097.直升機實施懸停回轉(zhuǎn)的高度一般不低于

米A.3(正確答案)B.4C.598.爬升的注意事項A.飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式。(正確答案)B.垂直上升中，保持直升機狀態(tài)比較容易。C.要進(jìn)入回避區(qū)。99.下降的注意事項，錯誤的是A.要嚴(yán)格防止下降率過大。B.飛行員應(yīng)把垂直下降作為主要飛行方式。(正確答案)C.在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹(jǐn)慎。100.影響平飛性能的因素，錯誤的是A.在小速度平飛時，高度增加，誘阻功率增大較多，而廢阻功率減小較少，因此，平飛所需功率增大。在大速度平飛時，高度增加，誘阻功率增大程度減小，而廢阻功率減小程度增大，平飛所需功率有所減小。B.直升機廢阻力面積越大，飛行速度越快。(正確答案)C.隨飛行重量的增大，平飛速度范圍縮小。101.平飛可用燃油量與所裝總?cè)加土坑嘘P(guān)，然而，每次飛行，所裝總?cè)加土坎⒉煌耆粯?，也不可能完全用于平飛。起飛前發(fā)動機地面工作.離地并增速爬升至預(yù)定高度.下滑著陸等，都要消耗燃油。還要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量，還要留出的備份燃油量，以備特殊情況的需要。A.5%-10%B.10%-15%(正確答案)C.5%-15%102.下面關(guān)于盤旋錯誤的是A.當(dāng)飛行速度達(dá)到盤旋速度時（通常取200公里/小時），應(yīng)協(xié)調(diào)一致地向盤旋方向壓桿.蹬舵。B.在盤旋中保持好高度有助于保持盤旋速度，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會使速度增大。C.改出盤旋，首先要消除向心力，故應(yīng)向盤旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小。(正確答案)103.近地飛行特點正確的是A.直升機在自轉(zhuǎn)著陸時，地面效應(yīng)可以減小垂直著陸速度。此外，地面效應(yīng)能增加直升機的穩(wěn)定性。(正確答案)B.近地飛行時，如果遇到突然下凹的地形，地面效應(yīng)迅速消失，會引起旋翼拉力突然增大，直升機就有掉入凹坑的危險。。C.直升機近地飛行時，飛行高度一般都在10米以下，大于旋翼直徑。104.有地效垂直起飛的定義是A.直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預(yù)定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。(正確答案)B.直升機從垂直離地到3-5米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預(yù)定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。C.直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預(yù)定軌跡增速，并爬升到20米高度的過程。105.影響起飛載重量的主要因素不包括A.機場標(biāo)高和空氣溫度。B.風(fēng)速和風(fēng)向。C.上反效應(yīng).場地面積和周圍障礙物高度。(正確答案)106.關(guān)于無地效垂直起飛正確的是A.逆風(fēng)起飛，旋翼相對氣流速度增大，單位時間內(nèi)流過旋翼的空氣質(zhì)量增加，旋翼產(chǎn)生的拉力小，則起飛載重量減小。B.順風(fēng)起飛，為了避免尾槳打地，懸停高度較高，地面效應(yīng)減弱，所以載重量將增大。C.起飛場地的標(biāo)高高.氣溫高，則空氣密度小，發(fā)動機功率降低，同時，單位時間內(nèi)流過旋翼的空氣質(zhì)量減小，旋翼效能降低。因此，起飛最大載重量要減小。(正確答案)107.關(guān)于無地效垂直下降正確的是A.在離地0.5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。(正確答案)B.在離地1米以下，應(yīng)以不大于0.5米/秒的下降率下降接地。C.在離地1.5米以下，應(yīng)以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。108.關(guān)于直升機貼地飛行正確的是A.直升機近地飛行時，飛行高度約為5-10米，飛行速度通常不大于10公里/小時。(正確答案)B.直升機近地飛行時，飛行高度約為1-10米，飛行速度通常不大于10公里/小時。C.直升機近地飛行時，飛行高度約為1-10米，飛行速度通常不大于20公里/小時。109.大氣的組成是由：A.78%的氮氣，21%的氧氣以及1%的其它氣體組成(正確答案)B.75%的氮氣，24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C.78%的氮氣，20%的氧氣以及2%的其它氣體組成110.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的：A.三分之一B.一半(正確答案)C.四分之一111.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約占整個大氣體積的0～5%左右，并隨著高度的增加而逐漸：A.增加B.不變C.減少(正確答案)112.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個是正確的？A.氣層氣壓的垂直分布特點B.氣層氣溫的垂直分布特點(正確答案)C.氣層中風(fēng)的垂直變化特點113.在實際運用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為：A.℃/1000mB.℃/500mC.℃/100m(正確答案)114.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度.季節(jié).天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度：A.冬季大于夏季B.夏季大于冬季(正確答案)C.冬季與夏季相同115.對流層有三個主要特征，哪個正確?A.氣溫隨高度不變B.氣溫.濕度的水平分布均勻C.空氣具有強烈的垂直混合(正確答案)116.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為：A.0.65℃/100m(正確答案)B.6.5℃/100mC.0.5℃/100m117.對流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點，可分為下.中.上三個層次，代表對流層氣流的基本趨勢是：A.下層，氣流混亂B.中層，氣流相對平穩(wěn)(正確答案)C.上層，水汽含量很少118.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此：A.平流層中氣溫隨高度增高而升高(正確答案)B.平流層中氣溫不隨高度變化而變化C.平流層中不含有水汽119.平流層對航空活動有利的方面是：A.氣流平穩(wěn).無惡劣天氣.發(fā)動機推力增大B.氣溫低.飛機載重量增加.飛機真空速增大C.氣流平穩(wěn).能見度好.空氣阻力小(正確答案)120.三大氣象要素為：A.氣溫.氣壓和空氣濕度(正確答案)B.氣溫.風(fēng)和云C.風(fēng).云和降水121.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射（短波），下列說法哪個正確？A.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有44%被大氣直接吸收B.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有34%被大氣直接吸收C.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有24%被大氣直接吸收(正確答案)122.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是：A.15℃.1000hPaB.0℃.760mmHgC.15℃.1013.25hPa(正確答案)123.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示：A.空氣的飽和程度B.空氣中的水汽含量(正確答案)C.空氣含水汽的能力124.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零（即γ＝０）的氣層稱為：A.逆溫層B.等溫層(正確答案)C.不穩(wěn)定氣層125.溫度對飛機的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的？A.氣溫升高，大型飛機的升限要升高B.氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響C.氣溫升高，所有飛機的升限都要減小(正確答案)126.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時，飛機的載重量要：A.增加B.減小(正確答案)C.保持不變127.大氣壓力的降低對飛機性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力：A.起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小(正確答案)B.起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加C.起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小128.氣溫.氣壓和空氣濕度的變化都會對飛機性能和儀表指示造成一定的影響，這種影響主要通過他們對空氣密度的影響而實現(xiàn)，下列描述哪個正確？A.空氣密度與氣壓成正比，與氣溫也成正比B.空氣密度與氣壓成正比，與氣溫成反比(正確答案)C.空氣密度與氣壓成反比，與氣溫成正比129.飛機的飛行性能主要受大氣密度的影響。當(dāng)實際大氣密度大于標(biāo)準(zhǔn)大氣密度時：A.空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力減小B.空氣作用于飛機上的力要減小，發(fā)動機推力增大C.空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力增大(正確答案)130.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將：A.保持不變B.逐漸升高C.逐漸降低(正確答案)131.飛機在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度：A.相同B.低(正確答案)C.高132.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的。空氣受熱膨脹上升，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動。溫度越高，大氣對流運動越明顯。因此對流效果最明顯的是：A.北半球B.赤道地區(qū)(正確答案)C.南半球133.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個是正確的？A.北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)(正確答案)B.北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)C.北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)134.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個方向的信風(fēng)？A.東南方向B.東北方向(正確答案)C.西南方向135.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是：A.當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮築.地面有較強的地轉(zhuǎn)偏向力C.風(fēng)和地面之間的磨擦作用(正確答案)136.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運動的作用力，稱為：A.對流沖擊力(正確答案)B.氣動作用力C.熱力作用力137.白天，在太陽輻射作用下，山巖地.沙地.城市地區(qū)比水面.草地.林區(qū).農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運動。這種現(xiàn)象會引起：A.壓差作用力B.溫差作用力C.熱力對流沖擊力(正確答案)138.下列哪種屬于動力對流沖擊力：A.山坡迎風(fēng)面對空氣的抬升(正確答案)B.氣流輻合輻散時造成的空氣水平運動C.氣溫變化造成的空氣抬升或下降139.在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時會遇上湍流空氣，這是由于：A.很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流(正確答案)B.在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流C.在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流140.接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確？A.在最后進(jìn)近時，來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生下沉效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點B.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應(yīng)，導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點。(正確答案)C.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點141.下列說法正確的是：A.因為空氣總是尋找低壓區(qū)域，所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動(正確答案)B.因為空氣總是尋找高壓區(qū)域，所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動C.是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高142.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是：A.氣壓的變化(正確答案)B.摩擦力的變化C.亂流強度的變化143.形成海陸風(fēng)的對流性環(huán)流的原因是因為：A.從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升B.陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快(正確答案)C.從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升144.地面的地形和大的建筑物會：A.匯聚風(fēng)的流向，B.產(chǎn)生會快速改變方向和速度的陣風(fēng)(正確答案)C.產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)145.和地面建筑物有關(guān)的湍流強度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度，在山地區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時：A.風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動(正確答案)B.風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加C.風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動146.風(fēng)吹來時，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為：A.風(fēng)的陣性(正確答案)B.風(fēng)切變C.風(fēng)向不定147.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動來判定？A.以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定(正確答案)B.以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C.以大氣的氣壓垂直速度運動來判定148.大氣中某一高度的一團空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運動時，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是：A.移動后，加速向上或向下運動B.移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢(正確答案)C.外力作用消失后，以勻速持續(xù)運動149.氣溫高低，如何影響飛機滑跑距離？A.氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長(正確答案)B.氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長C.氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短150.氣溫對飛機最大平飛速度的影響為：A.氣溫低時，空氣密度大，飛機發(fā)動機的推力增大，平飛最大速度增加(正確答案)B.氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增加，平飛最大速度減小C.氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力增減小，平飛最大速度增加151.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會使得：A.早晨天氣晴朗B.早晨有霧和煙幕(正確答案)C.早晨有大風(fēng)152.相對濕度，是指：A.空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B.空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比(正確答案)C.空氣中水分占空氣總量的百分比153.露點溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r候的溫度叫露點溫度。下述哪個正確？A.當(dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時，氣溫與露點溫度相同(正確答案)B.當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時，氣溫一定低于露點溫度C.在100%的相對濕度時，周圍環(huán)境的溫度高于露點溫度154.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則：A.可以容納的水汽就越少B.可以容納的水汽就越多(正確答案)C.當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時，溫度就會變化155.飛機外表面的冰霜雪等：A.會引起飛機操縱效能增加B.會出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)C.會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力(正確答案)156.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點時，是從地表開始：A.50英尺內(nèi)的云(正確答案)B.80英尺內(nèi)的云C.100英尺內(nèi)的云157.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為：A.12B.8(正確答案)C.10158.機場上空高度較低的云會直接影響飛機的起降。其中，危害最大的云是：A.對流云(正確答案)B.卷狀云C.層狀云159.一般而言，氣團的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為:A.幾十公里到幾千公里(正確答案)B.幾十公里到幾百公里C.幾公里到幾百公里160.氣團的分類方法主要有三種，下述哪種正確？A.冷氣團和干氣團B.暖氣團和濕氣團C.北冰洋氣團.極地氣團，熱帶氣團.赤道氣團(正確答案)161.下面關(guān)于氣團的敘述哪一個正確？A.我國地域廣大，能形成各種氣團B.氣團離開源地，其性質(zhì)將會發(fā)生變化(正確答案)C.氣團只形成于極地和大洋地區(qū)162.離開源地移至與源地性質(zhì)不同的下墊面時，氣團的物理屬性逐漸發(fā)生變化，這個過程稱為氣團的變性。一般說來：A.冷氣團移到暖的地區(qū)變性快，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性慢(正確答案)B.冷氣團移到暖的地區(qū)變性慢，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性快C.暖氣團移到暖的地區(qū)，冷氣團移到冷的地區(qū)不變性163.關(guān)于鋒面，下列哪種描述正確？A.鋒面就是不同方向的風(fēng)交匯的界面B.鋒面就是溫度.濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團的交界面(正確答案)C.鋒面就是風(fēng)場與地面的交線，也簡稱為鋒164.在鋒面經(jīng)過機場時，要特別注意的是：A.可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變(正確答案)B.可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣C.雨層云中的連續(xù)性小雨165.暖鋒是指：A.鋒面在移動過程中，暖空氣推動鋒面向冷氣團一側(cè)移動的鋒(正確答案)B.一側(cè)氣團溫度明顯高于另一側(cè)氣團溫度的鋒C.溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時，溫度高的一側(cè)166.冷鋒是指：A.冷氣團主動向暖氣團移動形成的鋒稱為冷鋒(正確答案)B.一側(cè)氣團溫度明顯低于另一側(cè)氣團溫度的鋒C.溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時，溫度低的一側(cè)167.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠(yuǎn)處的強烈壓力系統(tǒng)推動，在快速移動的冷鋒之后：A.可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B.天空通常很快放晴(正確答案)C.陣風(fēng)減緩和溫度升高168.向逼近的冷鋒飛行：A.云層從低空分散逐漸向高空分散變化，大氣壓力不斷升高B.云層從高空匯聚逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷升高C.云層從高空分散逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷下降(正確答案)169.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的：A.冷鋒以10~25英里每小時速度移動B.暖鋒以20~35英里每小時速度移動C.暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流(正確答案)170.當(dāng)來自北方的冷氣團和來自南方的暖氣團，兩者勢均力敵.強度相當(dāng)時，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為：A.靜止鋒(正確答案)B.交錯鋒C.融合鋒171.形成雷暴的基本條件是：A.充足的水汽和上升運動B.充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運動(正確答案)C.濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)172.雷暴處于發(fā)展階段時：A.地面氣壓持續(xù)下降(正確答案)B.地面氣壓持續(xù)上升C.地面氣壓保持不變173.雷暴到達(dá)成熟階段以后，隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后，風(fēng)向突轉(zhuǎn)，風(fēng)力迅速增大，陣風(fēng)風(fēng)速常在：A.10m/sB.20m/s(正確答案)C.30m/s174.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個階段：A.積云階段.成熟階段.消散階段(正確答案)B.積云階段.成風(fēng)階段.雷雨階段C.溫升階段.降雨階段.消散階段175.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流？A.積云階段B.成熟階段C.消散階段(正確答案)176.雷暴對飛機產(chǎn)生很大危害，下列危害不確切的是：A.雷擊和冰雹襲擊B.風(fēng)切變和湍流C.數(shù)據(jù)鏈中斷(正確答案)177.飛機結(jié)冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機積冰主要分為三種：A.冰.霧凇.霜(正確答案)B.明冰.毛冰.白冰C.堅冰.松冰.霜冰178.下面關(guān)于飛機積冰的敘述哪一個正確？A.高云由于高度高.溫度低，大多由冰晶構(gòu)成，不容易形成飛機積冰B.中云溫度低于０°Ｃ，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重(正確答案)C.低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機積冰179.在下述各類飛機積冰中，對飛行影響最大的是：A.霧凇和毛冰B.明冰和毛冰C.毛冰和霜(正確答案)180.飛機積冰的產(chǎn)生，主要是由于云中存在：A.大小不等的水滴B.雪花和冰晶C.過冷水滴(正確答案)181.積冰的形狀主要取決于冰的種類，飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況。積冰的形狀一般分為：A.槽狀冰.楔形冰和混合冰(正確答案)B.凸?fàn)畋?凹狀冰和混合冰C.圓形冰.方形冰和混合冰182.積冰強度可分為：A.霜.霧凇和冰B.輕度.中度和重度(正確答案)C.微弱.弱.中度和強183.關(guān)于飛機積冰，下列正確的是：A.飛機積冰一般發(fā)生在-1～-15℃的溫度范圍內(nèi)B.在-2～-10℃溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多(正確答案)C.強烈的積冰主要發(fā)生在-4～-8℃的溫度范圍內(nèi)184.飛行高度不同，飛機積冰頻率也不同，以下正確的是：A.冬季在3000米以下各高度上飛行時，積冰幾乎占56%(正確答案)B.冬季在3000米以上各高度上飛行時，積冰幾乎占56%C.在6000米以上高度上飛行時，積冰占56%185.當(dāng)機翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是：A.翼型失真（變型）B.導(dǎo)致摩擦阻力減少(正確答案)C.壓差阻力都增大186.進(jìn)氣道結(jié)冰將導(dǎo)致危險的后果，下列描述不正確的是：A.使進(jìn)氣速度場分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離，引起壓氣機葉片的振動B.冰屑脫離，進(jìn)人壓氣機，而造成壓氣機的機械損傷C.結(jié)冰堵塞進(jìn)氣道，使得進(jìn)入壓氣機的氣流明顯減少，導(dǎo)致發(fā)動機富油停車(正確答案)187.在飛行中遇到飛機積冰時，駕駛員應(yīng)注意：A.及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差，盡快脫離積冰區(qū)B.調(diào)整飛機馬力，嚴(yán)格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)C.柔和操縱飛機，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)(正確答案)188.能見度，是反映大氣透明度的一個指標(biāo)，測量大氣能見度的錯誤方法：A.用望遠(yuǎn)鏡目測(正確答案)B.使用大氣透射儀C.使用激光能見度自動測量儀189.氣象學(xué)中，能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指：A.白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度B.白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度(正確答案)C.白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度190.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？A.能見度極好(正確答案)B.能見度較差C.有陣性降水191.最小能見度是指：A.能看到最近的物體距離B.能見度因方向而異時，其中最小的能見距離Ｃ能見度因方向而異時，垂直和水平能見度最小的距離(正確答案)192.國際上對以下哪些能見度定義是正確的？A.煙霧的能見度定義為不足1km(正確答案)B.薄霧的能見度為1km～3kmC.霾的能見度為3km～5km。193.山地對風(fēng)的影響，以下描述錯誤的是：A.山體本身的障礙影響，使氣流被阻滯不前B.一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C.一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大(正確答案)194.在山區(qū)飛行時應(yīng)當(dāng)注意，最強的亂流出現(xiàn)在：A.山谷中間(正確答案)B.山的迎風(fēng)坡C.山的背風(fēng)坡195.當(dāng)在山谷.山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險？A.在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行(正確答案)B.在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C.在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行196.在山地背風(fēng)波中的下降氣流中飛行時，除造成飛機掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的情況是：A.氣壓式高度表讀數(shù)高于實際高度(正確答案)B.空速表誤差增大C.地速減小197.在山谷飛行時，應(yīng)該采取的措施是：A.靠近背風(fēng)坡飛行B.靠近迎風(fēng)坡飛行(正確答案)C.飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎198.氣象上的風(fēng)向是指：A.風(fēng)的去向B.風(fēng)的來向(正確答案)C.氣壓梯度力的方向199.機場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)：A.5～6米/秒B.6～10米/秒(正確答案)C.10～12米/秒200.機場上吹東風(fēng)時，飛機起飛著陸的最好方向應(yīng)是：A.由西向東(正確答案)B.由東向西C.由北向南201.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是：A.低空風(fēng)切變(正確答案)B.冰雹和暴雨C.積冰和雷擊202.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約：A.300米B.600米(正確答案)C.800米203.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變：A.逆溫層附近或靠近雷暴時(正確答案)B.當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時時C.有高氣壓時204.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是:A.僅在雷暴中出現(xiàn)B.在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C.在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方(正確答案)205.飛機在著陸時遇到順風(fēng)切變，會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象？A.飛機空速突然增大，升力增加，飛機抬升B.飛機高度下降，空速增大，超過正常著陸點著陸C.飛機空速突然減小，升力減小，飛機將掉至正常下滑線以下(正確答案)206.飛機在著陸時突然遇到逆風(fēng)切變，會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象？A.飛機空速突然增大，升力增加，飛機上仰并上升到下滑線之上(正確答案)B.飛機高度下降，空速減小，未到正常著陸點即提前著陸C.飛機空速突然減小，升力減小，飛機將掉至正常下滑線以下207.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有三類：A.大風(fēng)天氣.強降雨天氣.寒冷天氣B.強對流天氣.鋒面天氣.輻射逆溫型的低空急流天氣(正確答案)C.山地氣流.晝夜交替天氣.春夏之交天氣208.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機進(jìn)入該區(qū)域時：A.先遇強逆風(fēng)，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強順風(fēng)(正確答案)B.先遇強順風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強逆風(fēng)C.先遇強逆風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強順風(fēng)209.目視判斷風(fēng)切變的方法，以下不正確的是：A.雷暴冷性外流氣流的塵卷風(fēng)（云）B.卷積云帶來的降雨(正確答案)C.雷暴云體下垂的雨幡。210.風(fēng)切變的儀表判斷法，以下不正確的是：A.空速表指示的非理性變化B.俯仰角指示快速變化C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速和地速快速變化(正確答案)211.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出：A.降水區(qū)域B.氣壓梯度(正確答案)C.槽線位置212.地面天氣圖上填寫的氣壓是：A.本站氣壓B.海平面氣壓(正確答案)C.場面氣壓213.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A.紅外衛(wèi)星云圖B.可見光衛(wèi)星云圖C.多光譜衛(wèi)星云圖(正確答案)214.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于：A.目標(biāo)反射太陽輻射的大小B.目標(biāo)的溫度(正確答案)C.目標(biāo)的高低215.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于：A.目標(biāo)反射太陽輻射的大小(正確答案)B.目標(biāo)的溫度C.目標(biāo)的高低216.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是卷狀云特征？A.在可見光云圖上，卷云呈灰--深灰色B.在紅外云圖上，卷云頂溫度很低，呈白色C.無論可見光還是紅外云圖，卷云沒有纖維結(jié)構(gòu)(正確答案)217.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是中云特征？A.在衛(wèi)星云圖上，中云與天氣系統(tǒng)相連，表現(xiàn)為大范圍的帶狀.渦旋狀.逗點狀。B.在可見光云圖上，中云呈灰白色到白色，色調(diào)的差異判定云的厚度C.在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調(diào)(正確答案)218.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征？A.在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合B.無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白C.積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大(正確答案)219.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是層云（霧）特征？A.在可見光云圖上，層云（霧）表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)B.層云（霧）邊界整齊清楚，與山脈.河流.海岸線走向相一致C.在紅外云圖上，層云色調(diào)較亮，與地面色調(diào)相差較大(正確答案)220.氣團是指氣象要素（主要指溫度，濕度和大氣靜力穩(wěn)定度）在水平分布上比較均勻的大范圍空氣團。下列不正確的是：A.水平范圍大B.垂直范圍大C.水平溫度梯度大(正確答案)221.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)。鋒的寬度同氣團寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個幾何面，稱為鋒面。下面描述錯誤的是：A.鋒面與地面的交線稱為鋒線B.鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒C.凡伸到對流層中上層者，稱為層流鋒(正確答案)222.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng).云.氣溫及顛簸.積冰等情況？A.等壓面預(yù)告圖B.重要天氣預(yù)告圖C.航路天氣預(yù)告圖(正確答案)223.航路天氣預(yù)報通常在起飛前幾小時，由飛航站氣象臺向機組提供？A.1小時(正確答案)B.2小時C.3小時224.天氣預(yù)報可分為哪些，以下不正確的是？A.天氣形勢預(yù)報B.氣象要素預(yù)報C.大風(fēng)降溫預(yù)報(正確答案)225.人機飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶A.飛行記錄本B.飛機適航證書C.駕駛員執(zhí)照或合格證(正確答案)226.空域管理的具體辦法由________制定A.民用航空局B.中央軍事委員會C.國務(wù)院和中央軍事委員會(正確答案)227.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由________負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制A.軍航或民航的一個空中交通管制單位(正確答案)B.軍航和民航的各一個空中交通管制單位C.軍航的一個空中交通管制單位228.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時，應(yīng)當(dāng)首先A.得到機長的允許B.取得機組的一致同意C.取得空中交通管制單位的許可(正確答案)229.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由________制定A.民用航空局和中央軍委B.中央軍委C.國務(wù)院和中央軍委(正確答案)230.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A.絕對不得飛入B.符合目視氣象條件方可飛入C.按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入(正確答案)231.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空A.指定的航路必需飛越城市上空時(正確答案)B.能見地標(biāo)的目視飛行時C.夜間飛行時232.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有A.飛行情報服務(wù)(正確答案)B.機場保障服務(wù)C.導(dǎo)航服務(wù)233.《中華人民共和國民用航空法》自________起施行A.1996年1月1日B.1996年3月1日(正確答案)C.1997年1月1日234.民用航空器的適航管理由________負(fù)責(zé)A.民航局(正確答案)B.國務(wù)院C.中央軍委235.任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請A.適航證B.生產(chǎn)許可證C.型號合格證(正確答案)236.任何單位或者個人未取得________，均不得生產(chǎn)民用航空器A.適航證B.生產(chǎn)許可證(正確答案)C.型號合格證237.民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的________方可飛行A.適航證(正確答案)B.經(jīng)營許可證C.機場使用許可證238.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和:A.公司標(biāo)志B.登記標(biāo)志(正確答案)C.機型標(biāo)志239.頒發(fā)國內(nèi)三個層次航空法規(guī)的部門分別是①全國人大或全國人大常委會②國務(wù)院.中央軍委②民航局④民航地區(qū)管理局A.①②③(正確答案)B.①②④C.③④240.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是A.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B.《中華人民共和國民用航空法》(正確答案)C.《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》241.《中國民用航空法》的頒布目的①為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利③保障民用航空活動安全和有秩序地進(jìn)行③保護民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展A.③④B.①②C.①②③④(正確答案)242.關(guān)于“民用航空器國籍”正確的是A.民用航空器可以不進(jìn)行國籍登記而投入運行B.民用航空器只能具有一國國籍(正確答案)C.自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍243.民用航空適航管理是對哪幾個方面進(jìn)行管理A.發(fā)動機.螺旋槳和航空器上的設(shè)備(正確答案)B.航空器.發(fā)動機.螺旋槳C.航空器.發(fā)動機244.《中國民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動的A.空勤人員B.空勤人員和地面人員(正確答案)C.飛行人員和地面人員245.《中國民用航空法》中“飛行人員”是指A.在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行.通信等設(shè)備的人員(正確答案)B.機組Ｃ.機長和副駕駛246.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個部門頒發(fā)A.民航局下屬司（局）B.中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國A.OPA.）(正確答案)C.地區(qū)管理局247.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個部門頒發(fā)A.民航局下屬司（局）(正確答案)B.中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國A.OPA.）C.地區(qū)管理局248.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是A.飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B.飛行記錄薄(正確答案)C.民用航空器適航證書249.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照.合格證或等級申請期限為A.一年(正確答案)B.半年C.視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定250.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間A.56B.44(正確答案)C.100251.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員機長合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間A.56(正確答案)B.44C.100252.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑______米，相對高度低于______米的區(qū)域內(nèi)A.120，500B.500，120(正確答案)C.100，50253.微型無人機是指A.空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機(正確答案)B.質(zhì)量小于7千克的無人機C.質(zhì)量小于等于7千克的無人機254.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護負(fù)責(zé)A.簽派B.機長C.運行人(正確答案)255.小型無人機，是指空機質(zhì)量小于等于______千克的無人機，微型和輕型無人機除外A.116B.5700(正確答案)C.1260256.大型無人機是指A.空機質(zhì)量大于5，700千克的無人機(正確答案)B.質(zhì)量大于5，700千克的無人機C.空機質(zhì)量大于等于5，700千克的無人機257.下列說法中，哪一種對無人機教員合格證申請人的要求是必要的A.具備無人機應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B.在所申請的無人機上擔(dān)任機長經(jīng)歷時間多于100小時(正確答案)C.在所申請的無人機上飛行經(jīng)歷不少于100小時258.下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實施管理A.在融合空域運行的小型無人機B.充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇C.在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機(正確答案)259.下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理A.在融合空域運行的輕型無人機B.在融合空域運行的小型無人機(正確答案)C.在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機260.在融合空域3，000米以下運行的小型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有A.航線運輸執(zhí)照B.私照(正確答案)C.商照261.在融合空域3，000米以上運行的小型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有飛機或直升機等級的A.航線運輸執(zhí)照B.私照C.商照(正確答案)262.在融合空域運行的大型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機或直升機等級的A.商照和儀表等級(正確答案)B.私照C.商照263.在融合空域運行的大型無人機機長，應(yīng)至少持有A.航線運輸執(zhí)照(正確答案)B.商照C.商照和儀表等級264.在融合空域運行的充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有A.飛艇私照B.飛艇商照(正確答案)C.熱氣球商照265.下面哪個單位領(lǐng)導(dǎo)全國的飛行管制工作A.國務(wù)院B.民航局C.國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(正確答案)266.誰對機組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)A.航空單位負(fù)責(zé)人B.機長(正確答案)C.民航局及其地區(qū)管理局267.在遇到特殊情況，民用航空器的機長，為保證民用航空器及其人員的安全A.應(yīng)當(dāng)及時向管制單位報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置B.應(yīng)當(dāng)及時向簽派或上級領(lǐng)導(dǎo)報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置C.有權(quán)對航空器進(jìn)行處置(正確答案)268.中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制A.由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)(正確答案)B.由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)C.由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)269.在中華人民共和國境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為A.飛行管制區(qū).飛行管制分區(qū).機場飛行管制區(qū)(正確答案)B.飛行管制區(qū).飛行情報區(qū).機場飛行管制區(qū)C.航路飛行管制區(qū).空域飛行管制區(qū).機場飛行管制區(qū)270.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行A.必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B.必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)(正確答案)C.必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準(zhǔn)271.飛行申請的內(nèi)容包括A.任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況.飛行范圍.起止時間.飛行高度和飛行條件B.任務(wù)性質(zhì).航空器型別.飛行范圍.起止時間.飛行高度和飛行條件(正確答案)C.任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況.起止時間.飛行高度和飛行條件272.無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的A.必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B.必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)(正確答案)C.必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)273.旋翼機可以用______的飛行代替滑行A.1米至5米高度B.1米至10米高度(正確答案)C.1米至15米高度274.機場的起落航線通常為______航線，起落航線的飛行高度，通常為______A.左，300米至600米B.右，300米至500米C.左，300米至500米(正確答案)275.航空器飛離機場加入航路.航線和脫離航路.航線飛向機場，應(yīng)當(dāng)______規(guī)定的航線和高度上升或者下降A(chǔ).按照該機場使用細(xì)則B.公布的進(jìn)離場程序C.按照該機場使用細(xì)則或者進(jìn)離場程序(正確答案)276.航空器進(jìn)行空域飛行時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的______進(jìn)入空域或者脫離空域，并且保持在規(guī)定的空域和高度范圍內(nèi)飛行A.航線（航向）、高度、次序和進(jìn)出點B.航線（航向）、高度、次序(正確答案)C.航線（航向）、高度277.航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)______同意A.負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門(正確答案)B.空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C.中國人民解放軍空軍278.飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件。飛行任務(wù)書由______簽發(fā)A.駐機場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門B.駐機場航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人(正確答案)C.駐機場航空單位或者航空公司的運行管理部門279.在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當(dāng)明確A.飛行任務(wù).起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項(正確答案)B.飛行任務(wù).機組成員﹑起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項C.飛行任務(wù).起飛時間.航線.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項280.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)______計算A.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下平均平面B.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面(正確答案)C.實際大氣壓條件下假定海平面281.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的A.航圖網(wǎng)格最低飛行高度B.最低飛行安全高度C.最低飛行高度(正確答案)282.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)______配備A.航線或航路走向.航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等B.飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器等級.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等C.飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等(正確答案)283.飛行人員未按中華人民共和國基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予吊扣執(zhí)照或合格證______的處罰，或者責(zé)令停飛______A.半年，一至三個月B.一至三個月，半年C.一至六個月，一至三個月(正確答案)284.最新頒布的中華人民共和國飛行基本規(guī)則從______實施A.2001年8月1日零時起施行(正確答案)B.2001年6月1日零時起施行C.2001年10月1日零時起施行285.超低空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A.距地面或水面50米以下B.距地面或水面100米以下(正確答案)C.距地面或水面5米至100米286.中空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A.100米(含)至4500米(含)B.1000米(含)至5400米(含)C.1000米(含)至6000米(不含)(正確答案)287.高空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A.4500米(含)至9000米(含)B.8000米(含)至12000米(含)C.6000米(含)至12000米(含)(正確答案)288.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為A.12000米(不含)以上(正確答案)B.9000米(含)以上C.12000米(含)以上289.云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云.濃積云夜晝間不得少于A.5公里B.10公里(正確答案)C.15公里290.起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于A.50米B.100米(正確答案)C.150米291.起飛時間（陸上）的含義是指A.航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間(正確答案)B.航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C.航空器進(jìn)入跑道對正起飛方向的瞬間292.降落時間的含義是指A.航空器接地的瞬間B.航空器著陸后前輪接地的瞬間C.航空器著陸滑跑終止的瞬間(正確答案)293.飛行時間的含義是指A.從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點停止運動時為止的時間(正確答案)B.自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間C.從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時間294.飛行的組織與實施包括A.飛行預(yù)先準(zhǔn)備.飛行直接準(zhǔn)備.飛行實施和飛行講評四個階段.(正確答案)B.飛行直接準(zhǔn)備.飛行實施和飛行講評三個階段C.飛行預(yù)先準(zhǔn)備,飛行準(zhǔn)備和飛行實施三個階段295.申請飛行計劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時間向空中交通管制部門提出申請,并通知有關(guān)單位A.15時前(正確答案)B.16時前C.17時前296.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于A.地面風(fēng)向風(fēng)速(正確答案)B.機型C.進(jìn)場航跡與跑道中心延長線夾角大小297.旋翼機在停機坪上起飛和著陸時,距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于A.10米(正確答案)B.20米C.25米298.旋翼機飛行時間的含義是指A.自旋翼機起飛離地到著陸接地的瞬間B.自旋翼機起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C.自旋翼機旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間(正確答案)299.旋翼機可以在距離障礙物10米以外,1～10米的高度上飛移,但飛移速度不得超過A.10公里/小時B.15公里/小時(正確答案)C.20公里/小時300.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時,起飛時間最早不得早于日出前A.10分鐘B.15分鐘C.20分鐘(正確答案)301.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時,著陸時間最晚不得晚于日落前A.10分鐘B.15分鐘(正確答案)C.20分鐘302.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是A.云高不低于100米,能見度不小于3公里B.云高不低于150米,能見度不小于5公里C.云高不低于200米,能見度不小于5公里(正確答案)303.在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是A.云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于150米,能見度不小于3公里B.云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于200米,能見度不小于5公里C.云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于300米,能見度不小于5公里(正確答案)304.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)A.云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里B.云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里C.云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里(正確答案)305.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在平原.丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時,起飛時間最早不得早于日出前A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘(正確答案)306.訓(xùn)練時間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時間A.飛行中B.地面上.飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上C.飛行中.地面上，飛行模擬機或飛行練習(xí)器上(正確答案)307.學(xué)生駕駛員單飛前必須達(dá)到的要求是：①通過由授權(quán)教員推薦的理論考試②接受并記錄了單飛所用航空器的適用動作與程序的飛行訓(xùn)練③經(jīng)授權(quán)教員在該型號或類似航空器上檢查，認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動作與程序A.②③(正確答案)B.①②③C.①③p308.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前______天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練。A.90(正確答案)B.60C.30309.飛行教員合格證申請人必須年滿A.18周歲(正確答案)B.20周歲C.21周歲310.參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請人在參加考試前A.應(yīng)當(dāng)具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明B.應(yīng)當(dāng)具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明。C.以上二者缺一不可(正確答案)311.每個飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存A.一年B.三年(正確答案)C.五年312.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行A.可以自由飛行B.可以按VF自由飛行C.必須取得空中交通管制單位的許可(正確答案)313.關(guān)于“飛行管理”不正確的是A.在一個劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制(正確答案)B.通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C.民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空314.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時，應(yīng)當(dāng)首先A.得到機長的允許B.取得運營人的同意C.取得空中交通管制單位的許可(正確答案)315.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A.絕對不得飛入B.符合目視氣象條件方可飛入C.按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入(正確答案)316.何種無人機須安裝使用電子圍欄：A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ類無人機B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ類無人機C.Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ類無人機及重點地區(qū)和機場凈空區(qū)以下運行Ⅱ、Ⅴ類無人機(正確答案)317.關(guān)于通用航空的說法正確的是①通用航空企業(yè)從事經(jīng)營性通用航空活動，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救災(zāi)飛行除外。②組織實施作業(yè)飛行時，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全。③組織實施作業(yè)飛行時，保護環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對環(huán)境.居民.作物或者牲畜等造成損害。④從事通用航空活動的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險。A.①②③B.①②③④(正確答案)C.①②④318.空域通常劃分為①機場飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險區(qū)。A.①②B.①③(正確答案)C.①②③319.無人機______是指根據(jù)無人機需要完成的任務(wù)、無人機的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對無人機制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。A.航跡規(guī)劃B.任務(wù)規(guī)劃(正確答案)C.飛行規(guī)劃320.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機的性能、到達(dá)時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機規(guī)劃出一條或多條自______的______，保證無人機高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。A.起點到終點，最短路徑B.起飛點到著陸點，最佳路徑C.出發(fā)點到目標(biāo)點，最優(yōu)或次優(yōu)航跡(正確答案)321.無人機任務(wù)規(guī)劃是實現(xiàn)______的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機執(zhí)行任務(wù)的效率。A.自主導(dǎo)航與飛行控制(正確答案)B.飛行任務(wù)與載荷匹配C.航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航322.無人機任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括：______A.自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B.任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能(正確答案)C.自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能323.無人機任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有：______，______，無人機物理限制，實時性要求A.飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求(正確答案)B.飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制C.飛行安全限制，飛行任務(wù)要求324.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制：______，最小航跡段長度，最低安全飛行高度。A.最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角B.最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角C.最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角(正確答案)325.______是指由于無人機飛行轉(zhuǎn)彎形成的弧度將受到自身飛行性能限制，它限制無人機只能在特定的轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎。A.最大俯仰角B.最大轉(zhuǎn)彎半徑C.最小轉(zhuǎn)彎半徑(正確答案)326.______限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。A.最小轉(zhuǎn)彎半徑B.最大俯仰角(正確答案)C.最大轉(zhuǎn)彎半徑327.無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求：______。A.航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向(正確答案)B.執(zhí)行任務(wù)時間，進(jìn)入目標(biāo)位置C.返航時間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)328.從實施時間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為______。A.航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃B.航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C.預(yù)先規(guī)劃和實時規(guī)劃(正確答案)329.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中______是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心。A.航跡規(guī)劃(正確答案)B.任務(wù)分配規(guī)劃C.數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃330.______是在無人機執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求______飛行航跡。A.實時規(guī)劃，航程最短B.預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)(正確答案)C.航跡規(guī)劃，航時最短331.______是在無人機飛行過程中，根據(jù)實際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡，包括對預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點是約束和飛行環(huán)境實時變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件，采用______生成飛行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力。A.預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B.航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法C.實時規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法(正確答案)332.任務(wù)規(guī)劃由______等組成。A.任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價B.任務(wù)理解、環(huán)境評估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評價(正確答案)C.任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價333.任務(wù)分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員進(jìn)行______。A.載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標(biāo)分配(正確答案)B.鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C.任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配334.______包括攜帶的傳