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2019鐵路車輛鉗工初級考試真題(⑥)帶答案版
姓名:__________考號:__________一、單選題(共10題)1.鋼軌接頭夾板的作用是什么?()A.連接兩根鋼軌B.增加鋼軌的強度C.防止鋼軌位移D.減少鋼軌的磨損2.下列哪種工具主要用于測量鋼軌的高度?()A.鋼軌尺B.鋼軌千分尺C.鋼軌萬能角度尺D.鋼軌水平尺3.下列哪種材料不適合制作鋼軌?()A.碳素鋼B.低合金鋼C.高錳鋼D.不銹鋼4.鋼軌焊縫缺陷處理中,下列哪種方法最常用?()A.焊縫磨削B.焊縫補焊C.焊縫切割D.焊縫重焊5.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的主要作用是什么?()A.支撐車輛重量B.轉(zhuǎn)向控制C.緩沖減震D.以上都是6.下列哪種工具用于檢測車輛輪緣磨耗?()A.輪緣尺B.輪緣千分尺C.輪緣萬能角度尺D.輪緣水平尺7.車輛制動裝置中,下列哪種部件負責將制動能量轉(zhuǎn)化為熱能?()A.制動缸B.制動盤C.制動鼓D.制動帶8.鐵路車輛的車鉤主要用于什么功能?()A.連接車輛B.轉(zhuǎn)向控制C.緩沖減震D.以上都不是9.下列哪種材料最常用于制造車輛制動盤?()A.灰鑄鐵B.高強度鋼C.鋁合金D.不銹鋼二、多選題(共5題)10.鐵路車輛制動系統(tǒng)的主要組成部分包括哪些?()A.制動缸B.制動盤C.制動鼓D.制動帶E.制動杠桿F.制動閥11.下列哪些因素會影響鋼軌的疲勞壽命?()A.鋼軌的材質(zhì)B.鋼軌的形狀C.鋼軌的表面質(zhì)量D.軌枕的支撐情況E.車輛的運行速度12.車輛鉗工在裝配過程中,應(yīng)遵循以下哪些原則?()A.確保裝配精度B.減少裝配應(yīng)力C.便于維護和檢修D(zhuǎn).優(yōu)化裝配順序E.控制裝配成本13.下列哪些是鐵路車輛鉗工常用的量具?()A.游標卡尺B.千分尺C.內(nèi)徑量表D.外徑量表E.百分表14.鐵路車輛制動系統(tǒng)故障的原因可能有哪些?()A.制動缸泄漏B.制動帶磨損C.制動盤不平衡D.制動閥故障E.車輛超載三、填空題(共5題)15.鐵路車輛鉗工在進行零件加工時,應(yīng)確保加工表面的粗糙度達到規(guī)定的要求,通常粗糙度等級為______。16.在鐵路車輛制動系統(tǒng)中,______是產(chǎn)生制動力的關(guān)鍵部件,它通過摩擦將制動能量轉(zhuǎn)化為熱能。17.車輛鉗工在測量零件尺寸時,常用的量具是______,它能夠精確測量零件的長度、寬度、高度等尺寸。18.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的組成包括______、______、______等部分,它們共同作用實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。19.在鐵路車輛鉗工的裝配工作中,為了保證裝配精度,通常需要使用______進行定位和固定,以確保零件的相對位置。四、判斷題(共5題)20.鐵路車輛鉗工在裝配過程中,所有的零件都可以互換使用。()A.正確B.錯誤21.鐵路車輛鉗工在加工過程中,粗糙度越高越好。()A.正確B.錯誤22.鋼軌焊接時,焊接電流越大,焊接質(zhì)量越好。()A.正確B.錯誤23.鐵路車輛鉗工在檢測零件尺寸時,可以只使用千分尺進行測量。()A.正確B.錯誤24.車輛鉗工在裝配過程中,裝配順序不影響裝配質(zhì)量。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)25.簡述鐵路車輛鉗工在裝配過程中需要注意的幾個關(guān)鍵點。26.請說明鋼軌焊接過程中可能出現(xiàn)的幾種常見缺陷及其產(chǎn)生原因。27.闡述鐵路車輛鉗工在加工過程中如何保證零件的加工精度。28.解釋鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的工作原理。29.分析鐵路車輛制動系統(tǒng)失效的主要原因。
2019鐵路車輛鉗工初級考試真題(⑥)帶答案版一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】鋼軌接頭夾板的主要作用是連接兩根鋼軌,確保鋼軌在接頭處能夠平滑過渡。2.【答案】A【解析】鋼軌尺是一種專門用于測量鋼軌高度的工具,它能夠精確地測量鋼軌的垂直高度。3.【答案】D【解析】不銹鋼由于其價格昂貴,且在鋼軌應(yīng)用中不具備明顯的優(yōu)勢,因此通常不用于制作鋼軌。4.【答案】A【解析】焊縫磨削是最常用的處理鋼軌焊縫缺陷的方法,它能夠去除焊縫表面的缺陷,提高鋼軌的使用壽命。5.【答案】D【解析】鐵路車輛轉(zhuǎn)向架具有支撐車輛重量、轉(zhuǎn)向控制、緩沖減震等多重作用,是鐵路車輛的重要組成部分。6.【答案】A【解析】輪緣尺是一種專門用于檢測車輛輪緣磨耗的工具,能夠準確測量輪緣的磨損程度。7.【答案】C【解析】制動鼓在制動過程中,通過摩擦將制動能量轉(zhuǎn)化為熱能,從而實現(xiàn)制動效果。8.【答案】A【解析】鐵路車輛的車鉤主要用于連接車輛,確保列車在運行過程中各個車輛之間的穩(wěn)定性和連續(xù)性。9.【答案】B【解析】高強度鋼因其良好的耐磨性和耐熱性,是最常用于制造車輛制動盤的材料。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCDF【解析】鐵路車輛制動系統(tǒng)主要由制動缸、制動盤、制動鼓、制動帶和制動閥等部件組成,它們共同作用實現(xiàn)車輛的制動。11.【答案】ABCDE【解析】鋼軌的疲勞壽命受多種因素影響,包括鋼軌的材質(zhì)、形狀、表面質(zhì)量、軌枕的支撐情況和車輛的運行速度等。12.【答案】ABCD【解析】車輛鉗工在裝配過程中,應(yīng)遵循確保裝配精度、減少裝配應(yīng)力、便于維護和檢修以及優(yōu)化裝配順序等原則。13.【答案】ABCDE【解析】鐵路車輛鉗工常用的量具包括游標卡尺、千分尺、內(nèi)徑量表、外徑量表和百分表等,用于測量和檢測零件的尺寸和形狀。14.【答案】ABCDE【解析】鐵路車輛制動系統(tǒng)故障可能由制動缸泄漏、制動帶磨損、制動盤不平衡、制動閥故障以及車輛超載等原因引起。三、填空題(共5題)15.【答案】Ra3.2【解析】鐵路車輛鉗工加工零件時,表面粗糙度一般要求達到Ra3.2,以保證零件的配合質(zhì)量和使用壽命。16.【答案】制動盤【解析】制動盤是鐵路車輛制動系統(tǒng)中產(chǎn)生制動力的關(guān)鍵部件,當制動時,制動盤與制動鼓或制動帶摩擦,產(chǎn)生制動效果。17.【答案】游標卡尺【解析】游標卡尺是車輛鉗工在測量零件尺寸時常用的量具,它可以精確測量零件的長度、寬度、高度等尺寸,具有高精度和方便攜帶的特點。18.【答案】轉(zhuǎn)向架體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架彈簧【解析】鐵路車輛轉(zhuǎn)向架由轉(zhuǎn)向架體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和轉(zhuǎn)向架彈簧等部分組成,這些部分共同作用,使車輛能夠靈活轉(zhuǎn)向。19.【答案】定位銷【解析】在鐵路車輛鉗工的裝配工作中,使用定位銷進行定位和固定是保證裝配精度的重要措施,它能夠確保零件的相對位置準確無誤。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯誤【解析】在鐵路車輛鉗工的裝配過程中,并不是所有零件都可以互換使用,必須根據(jù)設(shè)計要求進行正確裝配。21.【答案】錯誤【解析】鐵路車輛鉗工在加工過程中,粗糙度過高會影響零件的配合質(zhì)量和使用壽命,因此需要控制粗糙度在規(guī)定范圍內(nèi)。22.【答案】錯誤【解析】鋼軌焊接時,電流的大小需要根據(jù)具體情況進行調(diào)整,過大或過小的電流都會影響焊接質(zhì)量。23.【答案】錯誤【解析】鐵路車輛鉗工在檢測零件尺寸時,通常需要使用多種量具,如游標卡尺、千分尺、內(nèi)徑量表等,以確保測量的準確性。24.【答案】錯誤【解析】車輛鉗工在裝配過程中,裝配順序?qū)ρb配質(zhì)量有很大影響,正確的裝配順序可以確保零件的裝配精度和穩(wěn)定性。五、簡答題(共5題)25.【答案】鐵路車輛鉗工在裝配過程中需要注意以下關(guān)鍵點:
1.確保零件的清潔和干燥,避免裝配過程中產(chǎn)生異物。
2.嚴格按照裝配圖紙和技術(shù)要求進行裝配。
3.注意零件的裝配順序,避免裝配錯誤。
4.使用合適的工具和方法,確保裝配精度。
5.定期檢查和調(diào)整,確保車輛運行安全?!窘馕觥垦b配過程中需要注意的幾個關(guān)鍵點,包括零件清潔、裝配圖紙的遵循、裝配順序、工具使用和定期檢查等,這些都是保證裝配質(zhì)量和車輛安全運行的重要因素。26.【答案】鋼軌焊接過程中可能出現(xiàn)的常見缺陷包括:
1.焊縫裂紋:由于焊接材料不純、焊接電流過大或過小、焊接速度不當?shù)仍蛟斐伞?/p>
2.焊縫氣孔:焊接過程中保護氣體不足或保護不當導(dǎo)致。
3.焊縫未熔合:焊接溫度不夠或焊接速度過快導(dǎo)致。
4.焊縫咬邊:焊接電流過大或焊接速度過慢導(dǎo)致。
5.焊縫夾渣:焊接材料中的雜質(zhì)未熔化導(dǎo)致?!窘馕觥夸撥壓附舆^程中可能出現(xiàn)的缺陷及其原因,這些缺陷會影響鋼軌的強度和使用壽命,因此需要了解其產(chǎn)生的原因并采取措施預(yù)防。27.【答案】鐵路車輛鉗工在加工過程中保證零件加工精度的方法包括:
1.選擇合適的加工設(shè)備和工具。
2.嚴格按照工藝規(guī)程進行加工。
3.控制加工過程中的溫度、濕度等環(huán)境因素。
4.定期檢查和調(diào)整機床精度。
5.使用高精度的量具進行測量和檢驗?!窘馕觥考庸ぞ仁倾Q工加工的關(guān)鍵,通過選擇合適的設(shè)備、工具,遵循工藝規(guī)程,控制環(huán)境因素,定期檢查和調(diào)整機床,以及使用高精度量具等方法,可以保證零件的加工精度。28.【答案】鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的工作原理是:
1.通過轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和轉(zhuǎn)向架彈簧,將車輛的重量均勻地傳遞到輪對上。
2.在車輛轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向架構(gòu)架能夠相對于轉(zhuǎn)向架體進行旋轉(zhuǎn),從而帶動輪對轉(zhuǎn)向。
3.轉(zhuǎn)向架彈簧起到緩沖和減震的作用,使車輛在運行過程中保持平穩(wěn)?!窘馕觥哭D(zhuǎn)向架是車輛轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵部件,其工作原理
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