第三節(jié)交通運輸(2024·宿遷學(xué)業(yè)考)交通強國,鐵路先行。讀我國高速鐵路八縱八橫規(guī)劃示意圖,完成1~3題。1.我國高速鐵路的分布特點是( )A.東部密集,西部稀疏B.內(nèi)陸密集,沿海稀疏C.北部密集,南部稀疏D.網(wǎng)狀布局,分布均勻2.家住北京的小麗同學(xué)去上海研學(xué),她最有可能選擇的高鐵線路是( )A.京廣高鐵 B.京滬高鐵C.滬昆高鐵 D.京哈高鐵3.我國高速鐵路的快速發(fā)展( )A.縮短了城市空間距離B.取代了其他交通方式C.改變了自然環(huán)境特征D.節(jié)省了旅客出行時間318國道起點為上海市黃浦區(qū),終點為西藏日喀則市聶拉木縣樟木鎮(zhèn),全程5476千米,途經(jīng)八個省區(qū),是中國最長的國道,被稱為“中國人的景觀大道”。讀318國道示意圖,完成4、5題。4.318國道被稱為“景觀大道”,最可能是因為沿線地區(qū)( )A.交通運輸流量大B.城市密集人口多C.地理環(huán)境差異大D.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)收入高5.318國道的建設(shè)有利于( )①促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展②推動我國科技的快速提高③開發(fā)沿途區(qū)域的旅游業(yè)④加強東、西部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系A(chǔ).①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④(2024·新疆學(xué)業(yè)考)2023年12月8日,濟(jì)鄭高鐵(濟(jì)南—鄭州)全線貫通運營,山東、河南兩省高鐵實現(xiàn)手拉手,標(biāo)志著河南“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成。讀圖,完成6、7題。6.濟(jì)鄭高鐵和京廣高鐵交會的鐵路樞紐是( )A.北京 B.西安C.徐州 D.鄭州7.早晨在鄭州喝胡辣湯,中午在西安吃肉夾饃,體現(xiàn)出高鐵的特點之一是( )A.價格低 B.速度快C.機(jī)動靈活 D.運量小中歐班列是指中國開往歐洲的適合裝運集裝箱的快速貨物編組列車?！耙粠б宦贰背h提出以來,中歐班列開行數(shù)量迅猛增長,貨物品類日益豐富。據(jù)此,完成8~10題。8.中歐班列的開通帶給我國人民的積極意義是( )A.方便去歐洲旅游B.增加生活消費品的選擇C.加快鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)速度D.提高人口素質(zhì)9.中歐班列開通的意義是( )A.激勵我國遠(yuǎn)洋航運蓬勃發(fā)展B.加快沿線地區(qū)的能源流動C.加強沿線各國經(jīng)貿(mào)文化交流D.加快沿線各國的人口遷移10.中歐班列選擇的運輸方式是( )A.鐵路運輸 B.公路運輸C.海洋運輸 D.航空運輸(新素材·生活情境題)(2024·河北學(xué)業(yè)考)隨著廣東省低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,2024年4月30日,往返于深圳和珠海的首條低空短途直升機(jī)客運航線正式開通。下表為深圳和珠海間三種交通運輸方式相關(guān)數(shù)據(jù)比較。據(jù)此完成11、12題。交通運輸方式交通工具載客數(shù)量/人單程票價/(元/人)用時/分鐘航空直升機(jī)599920公路客車5650180水路輪船2001406011.深圳和珠海間低空短途客運方式的主要優(yōu)勢是( )A.票價低 B.載客多C.用時短 D.路程長12.未來,深圳和珠海間大力發(fā)展低空短途客運可以( )①加強區(qū)域聯(lián)系②擴(kuò)大城市規(guī)模③緩解交通擁堵④拓寬城市道路A.①③ B.①④ C.②③ D.②④雅萬高鐵(雅加達(dá)—萬隆)是印度尼西亞首條高速鐵路,由中國設(shè)計建設(shè),全長約142千米,橋梁和隧道的長度占比達(dá)76%。2023年雅萬高鐵全線通車后,兩城之間的運行時間由之前的3個多小時縮短至40多分鐘。下圖示意雅萬高鐵。據(jù)此完成13~15題。13.雅萬高鐵由中國設(shè)計建設(shè),主要是因為我國( )A.資金充裕 B.技術(shù)水平高C.資源豐富 D.勞動力充足14.雅萬高鐵橋梁和隧道的長度占比達(dá)70%,其主要自然原因是( )A.河流眾多,植被茂密B.地勢起伏大,河流眾多C.氣候濕熱,火山廣布D.地勢起伏大,氣候濕熱15.雅萬高鐵的開通對印度尼西亞的有利影響是( )A.促進(jìn)人口向外流動B.縮小南北地區(qū)差距C.改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境D.便利沿線民眾出行新疆是我國目前機(jī)場最多、航線最長的省區(qū),該省區(qū)地形分布呈“三山夾兩盆”的特點。讀新疆機(jī)場分布示意圖和新疆地形分布示意圖,完成16、17題。16.新疆的機(jī)場分布多的主要原因是( )A.地形復(fù)雜多樣B.鄰國多,貿(mào)易頻繁C.省區(qū)區(qū)域面積廣D.屬于人口稠密區(qū)17.圖中“三山夾兩盆”中的“三山”不包括( )A.阿爾泰山 B.天山C.昆侖山 D.秦嶺18.閱讀材料,回答下列問題。材料一乘坐不同的交通工具暢游神州大地的感覺一定很美!讓我們一起感受一下吧!家住海南的小楠依次游覽了東方明珠——上海、文化古都——北京、西域大漠——新疆、雪域高原——西藏,飽覽了多彩的地域文化。材料二上?！本┎糠至熊嚂r刻表。(1)根據(jù)題意填寫正確的交通運輸方式。從海南到上海選擇最經(jīng)濟(jì)的交通運輸方式是 運輸;從北京到新疆選擇最快的交通運輸方式為 運輸。(2)小楠沿途參觀時,如果乘坐火車從上海想要盡快到達(dá)北京(乘車信息見材料二),可以乘坐 到 的列車,車次是 ,列車運行時間為 。(3)不同的交通運輸方式有不同的特點,小楠從北京到新疆選擇的交通運輸方式是航空運輸,該運輸方式的優(yōu)點是 ,缺點是 。

參考答案1.A2.B3.D4.C5.C第4題,318國道沿途自西向東經(jīng)過的主要地形區(qū)是青藏高原、四川盆地、長江中下游平原,地理環(huán)境差異大,被稱為“景觀大道”;該線西部交通運輸量較小,城市人口較少,經(jīng)濟(jì)較落后。第5題,318國道的建設(shè)有利于促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、開發(fā)沿途區(qū)域的旅游業(yè)和加強東、西部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,與推動科技提高關(guān)系小,①③④正確。6.D7.B8.B9.C10.A第8題,中歐班列主要運輸貨物,“一帶一路”倡議提出后貨物品類日益豐富,能將歐洲的各類商品運到我國,所以增加了我國人民生活消費品的選擇。中歐班列是貨運列車,并非客運,對去歐洲旅游無直接幫助;其與鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)速度、提高人口素質(zhì)并無直接關(guān)聯(lián)。第9題,中歐班列連接中國與歐洲眾多國家,促進(jìn)了沿線各國之間的貿(mào)易往來,同時也推動了文化交流。中歐班列是鐵路運輸,與遠(yuǎn)洋航運發(fā)展關(guān)系不大;中歐班列運輸?shù)呢浳锲奉惗鄻?并非主要運輸能源;其主要作用是貨物運輸,對加快沿線各國人口遷移影響較小。第10題,由材料“中歐班列是指中國開往歐洲的適合裝運集裝箱的快速貨物編組列車”可知,中歐班列選擇的運輸方式是鐵路運輸。公路運輸靈活性強但不適合長距離、大批量貨物運輸;海洋運輸速度慢;航空運輸成本高,均不符合中歐班列的特點。11.C12.A本題組考查交通運輸方式的選擇和意義。第11題,深圳和珠海間低空短途客運方式的主要優(yōu)勢是用時短,速度快。第12題,未來深圳和珠海間大力發(fā)展低空短途客運可以加強區(qū)域聯(lián)系,緩解交通擁堵;不會擴(kuò)大城市規(guī)模和拓寬城市道路。13.B14.B15.D第13題,雅萬高鐵作為一條高速鐵路,其設(shè)計建設(shè)需要高度先進(jìn)的技術(shù)支持和經(jīng)驗積累。中國在高速鐵路領(lǐng)域取得了顯著的成就,擁有先進(jìn)的技術(shù)水平和豐富的建設(shè)經(jīng)驗。因此,中國能夠設(shè)計并建設(shè)雅萬高鐵,主要是因為我國具備高超的鐵路建設(shè)技術(shù)和能力,能夠滿足雅萬高鐵對于速度、安全、舒適等方面的要求。第14題,雅萬高鐵所在的地區(qū),地形復(fù)雜,地勢起伏較大。這種地形條件使得鐵路建設(shè)難以直接在地面上進(jìn)行,需要修建大量的橋梁和隧道來跨越溝谷、穿越山嶺,跨越多條河流。因此,地勢起伏大,河流眾多是雅萬高鐵橋梁和隧道占比高的主要自然原因。第15題,雅萬高鐵(雅加達(dá)—萬隆)是印度尼西亞首條高速鐵路,位于印度尼西亞國內(nèi),并不會促進(jìn)人口向外流動;雅萬高鐵的開通有利于促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流和合作,帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;高鐵主要用途是客運,不會直接縮小南北地區(qū)差距;高鐵的修建會破壞沿線生態(tài)環(huán)境;高鐵是交通工具,會極大地縮短沿線地區(qū)之間的旅行時間,提高出行效率,使得沿線民眾更加便捷地出行。16.C17.D第16題,結(jié)合新疆機(jī)場分布示意圖可知,重要城市均設(shè)有機(jī)場,結(jié)合公路等交通線布局可知,其他交通布局較少,布局機(jī)場較多的原因是省區(qū)區(qū)域面積廣,飛機(jī)布局便于交通聯(lián)系;機(jī)場多修建在地形平坦的地區(qū),與地形復(fù)雜多樣無關(guān);機(jī)場建設(shè)后以客運為主,并非為了與鄰國進(jìn)行貿(mào)易;城鎮(zhèn)建設(shè)飛機(jī)場,相對周邊人口密集,但并非機(jī)場多的主要原因。第17題,結(jié)合山脈地形區(qū)可知,“三山夾兩盆”中的“三山”是阿爾泰山、天山、昆侖山,“兩盆”是準(zhǔn)噶爾盆地、塔里木盆地,“三山”不包括秦嶺。18.【解析】本題考查交通運輸方式的比較與選擇。第(1)題,現(xiàn)代化的交通運輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運輸,根據(jù)現(xiàn)代交通運輸方式的特點,運價最低的是水路運輸,速度最快的是航空運輸。從海南到上海選擇最經(jīng)濟(jì)的交通運輸方式是