一、案例背景與事故經(jīng)過202X年X月X日，某縣域加油站在柴油卸油作業(yè)中，因操作違規(guī)引發(fā)油品泄漏。當班卸油員王某未檢查接地裝置有效性，且未設置卸油區(qū)警戒線；作業(yè)中擅自離崗，導致油罐車與卸油口連接的軟管松脫，柴油噴濺泄漏約X升，雖未引發(fā)火災，但造成土壤輕微污染及設備損壞。二、違規(guī)操作與風險根源剖析（一）接地環(huán)節(jié)缺失依據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB____-2021），卸油作業(yè)時油罐車與站內(nèi)接地裝置需可靠連接（接地電阻≤100Ω）。案例中王某未使用接地夾連接油罐車與接地極，若油品流速過快產(chǎn)生靜電，極可能引發(fā)火花點燃油氣混合物。（二）現(xiàn)場監(jiān)護失控卸油作業(yè)屬易燃易爆環(huán)境下的高風險操作，需全程專人監(jiān)護。王某離崗后，無人及時發(fā)現(xiàn)軟管松脫，導致泄漏擴大；且現(xiàn)場未設警戒線，無關(guān)人員靠近增加了意外觸發(fā)風險。（三）流程執(zhí)行混亂規(guī)范要求卸油前“三查”（查鉛封、卸油口、接地）、作業(yè)中“三看”（看流速、壓力、接口）、作業(yè)后“三清”（清管線、油罐、現(xiàn)場）。王某跳過關(guān)鍵檢查，且未按“液下卸油”（防止油品噴濺產(chǎn)靜電）要求操作，直接導致泄漏。三、對應安全操作規(guī)范詳解（一）卸油作業(yè)全流程規(guī)范（以柴油為例）1.作業(yè)前準備車輛引導：油罐車進站后熄火、拉手剎，司機不得遠離；接地連接：用銅質(zhì)接地夾（截面積≥6mm2）連接油罐車與站內(nèi)接地極，測試接地電阻（≤100Ω為合格）；安全隔離：卸油區(qū)5米內(nèi)設警戒線，放置“禁止煙火”警示牌，禁止無關(guān)人員進入。2.作業(yè)中操作軟管連接：選用耐油防靜電軟管，接口用銅質(zhì)接頭（避免火花），確?！耙合滦队汀保ㄜ浌苣┒司喙薜住?0cm）；流速控制：初始流速≤1m/s（防靜電），油品浸沒軟管后可提升至≤4.5m/s；全程監(jiān)護：監(jiān)護人員緊盯接口、液位計，每15分鐘記錄流速、壓力，異常時立即關(guān)閥。3.作業(yè)后收尾吹掃管線：用油罐車泵將軟管余油掃回（或氮氣吹掃）；檢查清理：封堵卸油口，用沙土覆蓋油污（移至危廢暫存間）；鉛封核對：核對油罐車鉛封，填寫《卸油作業(yè)記錄》（含接地電阻、泄漏情況等）。（二）其他高風險操作規(guī)范補充1.加油作業(yè)顧客加油時必須熄火，禁止在加油區(qū)檢修車輛、使用非防爆電器；油槍輕拿輕放，加油時不得離崗（曾有站因加油員離崗，顧客啟動車輛帶出油槍引發(fā)汽油泄漏閃燃）。2.設備維護動火作業(yè)需辦“動火票”，作業(yè)前用可燃氣體檢測儀檢測（濃度≤爆炸下限25%），現(xiàn)場配滅火器、消防沙；每年雨季前檢測防雷裝置（接地電阻≤10Ω），油罐呼吸閥需裝阻火器（防外部火源引入）。四、案例教訓與防范建議（一）人員培訓與考核加油站每季度開展“實操+理論”培訓，考核通過方可上崗。案例中王某僅接受1次崗前培訓，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握不足。建議增加“模擬泄漏處置”演練，提升應急能力。（二）現(xiàn)場管理升級安裝智能接地監(jiān)測系統(tǒng)：接地電阻超標或接地夾脫落時，自動切斷卸油閥并報警；加裝液位聯(lián)鎖裝置：油罐液位達90%時自動關(guān)閥（防冒罐）；推行“雙人作業(yè)制”：關(guān)鍵操作兩人協(xié)同，一人操作、一人監(jiān)護。（三）應急處置強化泄漏發(fā)生后，王某用拖把清理（錯誤，易產(chǎn)靜電）。正確做法：①關(guān)油罐車、站內(nèi)球閥；②用消防沙覆蓋油品（禁用水沖）；③啟動油氣回收裝置降濃度；④火情時用干粉滅火器撲救，同時報119。結(jié)語加油站安全操作是“人命關(guān)天”的底線工作。從接地夾的一次連接，到油槍的一次歸位，都是守護安全的關(guān)鍵動作。唯有將“規(guī)范”刻進日常，把“風