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文檔簡介
橋梁混凝土澆筑施工方案一、工程概況與編制依據(jù)
1.1工程概況
本橋梁工程為某市快速路網(wǎng)跨越河道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),橋梁全長580米,主橋采用(60+100+60)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),引橋?yàn)?×30米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。橋梁全寬26.5米,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。下部結(jié)構(gòu)包含樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱及蓋梁,其中墩柱最高15米,樁基礎(chǔ)直徑1.5米,樁長28-35米?;炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度等級:主梁C50,墩柱C40,承臺(tái)C30,樁基C30,混凝土總量約1.2萬立方米,采用商品混凝土泵送澆筑施工。
1.2施工條件分析
1.2.1自然條件
橋梁所處區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,年平均氣溫18.2℃,極端最高氣溫39.8℃,極端最低氣溫-5.2℃,年平均降水量1200mm,雨季集中在6-8月。河道常水位2.5米,歷史最高水位4.2米,施工期間需考慮汛期對基坑及支架的影響。場地地形平坦,表層為素填土,厚度3-5米,下伏粉質(zhì)黏土,地基承載力特征值150kPa,滿足支架基礎(chǔ)要求。
1.2.2施工條件
施工區(qū)域緊鄰既有城市道路,交通便利,商品混凝土運(yùn)輸車輛可直達(dá)現(xiàn)場。場地周邊有10kV高壓線路,需設(shè)置變壓器滿足施工用電需求;水源可從市政管網(wǎng)接入,供水能力滿足施工要求。施工場地內(nèi)設(shè)置混凝土攪拌站臨時(shí)存儲(chǔ)區(qū)、鋼筋加工場及預(yù)制梁場,總占地面積約8000平方米。
1.3編制依據(jù)
1.3.1法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ231-2010)、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第393號)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2015)。
1.3.2設(shè)計(jì)文件及合同
建設(shè)單位提供的《橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)文件》(圖號:QL-S-2023-012)、《巖土工程勘察報(bào)告》(2023年5月)、《施工承包合同》(編號:HT-2023-086)、《施工組織設(shè)計(jì)》及專項(xiàng)施工方案審批程序文件。
1.3.3企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
《橋梁工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》(Q/ABC001-2022)、《混凝土質(zhì)量控制作業(yè)指導(dǎo)書》(Q/ABC015-2021)、《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》(Q/ABC032-2020)及企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件。
1.4主要工程量
1.4.1混凝土工程量
主橋連續(xù)箱梁C50混凝土:4200立方米;引橋小箱梁C50混凝土:2800立方米;墩柱C40混凝土:1500立方米;承臺(tái)C30混凝土:2200立方米;樁基C30水下混凝土:1300立方米。
1.4.2模板及支架工程量
箱梁外模(定型鋼模板):5600平方米;內(nèi)模(組合鋼模板+木模板):4200平方米;墩柱模板(定型鋼模板):1800平方米;承臺(tái)模板(組合鋼模板):2400平方米;盤扣式鋼管支架:12000立方米(空間體積)。
1.4.3鋼筋工程量
HRB400鋼筋:總用量3200噸,其中主梁1800噸,墩柱600噸,承臺(tái)800噸。
二、施工準(zhǔn)備
2.1技術(shù)準(zhǔn)備
2.1.1圖紙會(huì)審與技術(shù)復(fù)核
施工前組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及施工單位技術(shù)人員對橋梁施工圖紙進(jìn)行聯(lián)合會(huì)審,重點(diǎn)核對橋梁結(jié)構(gòu)尺寸、混凝土強(qiáng)度等級、鋼筋布置與預(yù)應(yīng)力管道位置是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范及現(xiàn)場施工條件。針對主橋連續(xù)箱梁的變截面段、墩柱與蓋梁的連接節(jié)點(diǎn)等復(fù)雜部位,逐項(xiàng)復(fù)核模板安裝空間、混凝土澆筑順序及振搗點(diǎn)位,確保圖紙與實(shí)際施工無沖突。同時(shí),對巖土工程勘察報(bào)告中的地質(zhì)參數(shù)進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)樁基持力層深度、地基承載力是否滿足支架搭設(shè)及混凝土荷載要求,形成圖紙會(huì)審記錄及技術(shù)復(fù)核報(bào)告,作為后續(xù)施工的依據(jù)。
2.1.2專項(xiàng)施工方案編制
根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工難點(diǎn),編制《混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案》,明確以下核心內(nèi)容:一是主橋連續(xù)箱梁采用分段澆筑工藝,劃分0號塊、1-4號節(jié)段及邊跨現(xiàn)澆段,確定各段澆筑長度(0號塊長度12米,節(jié)段長度3米)、澆筑順序(從墩頂向跨中對稱澆筑)及時(shí)間間隔(相鄰段齡期差不少于7天);二是引橋小箱梁采用預(yù)制吊裝后現(xiàn)澆濕接縫工藝,明確濕接縫寬度50厘米、澆筑時(shí)機(jī)(預(yù)制梁安裝完成后10天內(nèi));三是墩柱、承臺(tái)大體積混凝土澆筑采用分層澆筑法(分層厚度不超過50厘米),設(shè)置冷卻水管降低水化熱;四是針對汛期施工,編制混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案,包括基坑排水、材料覆蓋等措施。方案經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后報(bào)監(jiān)理單位備案。
2.1.3技術(shù)交底與培訓(xùn)
分層次開展技術(shù)交底工作:首先由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工管理人員交底,明確方案中的關(guān)鍵控制點(diǎn),如混凝土坍落度控制范圍(主梁C50混凝土坍落度160±20mm)、澆筑溫度要求(夏季不超過30℃,冬季不低于5℃);其次由施工員向作業(yè)班組交底,重點(diǎn)講解振搗工藝(插入式振搗器移動(dòng)間距不超過40厘米,振搗時(shí)間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準(zhǔn))、模板支護(hù)要求(墩柱模板垂直度偏差不大于0.1%H且不大于10mm);最后組織特種作業(yè)人員(如混凝土泵車操作工、電工)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),考核合格后方可上崗。同時(shí),編制《混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書》,圖文并茂展示施工流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),發(fā)放至每個(gè)作業(yè)班組。
2.2物資準(zhǔn)備
2.2.1混凝土及原材料準(zhǔn)備
提前與商品混凝土供應(yīng)商簽訂供貨合同,明確混凝土強(qiáng)度等級、供應(yīng)時(shí)間、運(yùn)輸要求(運(yùn)輸時(shí)間不超過60分鐘,坍落度損失每小時(shí)不超過20mm)。原材料質(zhì)量控制方面:水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥,進(jìn)場時(shí)核查出廠合格證及復(fù)試報(bào)告,安定性及抗壓強(qiáng)度合格后方可使用;細(xì)骨料采用質(zhì)地堅(jiān)硬的天然河砂,細(xì)度模數(shù)2.3-3.0,含泥量≤3%;粗骨料采用5-20mm連續(xù)級配碎石,針片狀含量≤8%,含泥量≤1%;外加劑選用聚羧酸高性能減水劑,減水率≥20%,與水泥相容性經(jīng)試配驗(yàn)證;摻合料采用I級粉煤灰,摻量控制在膠凝材料總量的15%以內(nèi)。所有材料進(jìn)場后分區(qū)存放,設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,避免混用。
2.2.2施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
根據(jù)混凝土澆筑量及施工進(jìn)度,配置以下機(jī)械設(shè)備:混凝土輸送設(shè)備采用3臺(tái)HBT80型拖式泵(最大輸送壓力16MPa,輸送距離150米),備用1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)對停電;振搗設(shè)備配備插入式振搗器(直徑50mm,功率1.1kW)20臺(tái)、平板振搗器(功率2.2kW)4臺(tái),確保振搗覆蓋無死角;模板設(shè)備包括定型鋼模板(主梁外模、墩柱模板)、組合鋼模板(承臺(tái)模板)及支撐體系(盤扣式支架、Φ48mm鋼管支撐),模板進(jìn)場后進(jìn)行試拼裝,檢查拼縫嚴(yán)密性(縫隙≤2mm);輔助設(shè)備包括混凝土運(yùn)輸罐車(8m3,配備6輛)、灑水車(2輛,用于養(yǎng)護(hù))、應(yīng)急照明設(shè)備(碘鎢燈20盞)等。所有設(shè)備使用前進(jìn)行調(diào)試,確保性能完好。
2.3人員準(zhǔn)備
2.3.1組織架構(gòu)與職責(zé)分工
成立橋梁混凝土澆筑施工管理小組,明確崗位職責(zé):項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工組織與協(xié)調(diào);項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)方案編制及技術(shù)指導(dǎo);施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安排與進(jìn)度控制;質(zhì)檢員負(fù)責(zé)混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)及工序驗(yàn)收;安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡查與隱患排查;材料員負(fù)責(zé)材料采購與供應(yīng);混凝土班組長負(fù)責(zé)班組人員管理及澆筑作業(yè)實(shí)施。各崗位人員需持證上崗,其中項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人需具備一級建造師資格,施工員、質(zhì)檢員需具備相應(yīng)崗位證書。
2.3.2人員配置與培訓(xùn)考核
根據(jù)施工高峰期需求配置作業(yè)人員:混凝土澆筑班組30人(分3個(gè)小組,每組10人,包括振搗工8人、抹面工2人),模板支護(hù)班組15人,鋼筋綁扎班組12人,電工2人,普工10人。人員進(jìn)場前進(jìn)行身份核查及技能考核,如振搗工需考核振搗手法、混凝土狀態(tài)判斷能力;電工需考核臨時(shí)用電規(guī)范掌握程度。施工前組織安全培訓(xùn),重點(diǎn)講解高處作業(yè)安全(系安全帶、佩戴安全帽)、機(jī)械設(shè)備操作安全(振搗器不得硬拽電纜、泵車軟管不得彎曲過急)及應(yīng)急避險(xiǎn)措施(如混凝土堵管處理流程)。培訓(xùn)后進(jìn)行閉卷考試,不合格者不得上崗。
2.4現(xiàn)場準(zhǔn)備
2.4.1施工場地平整與硬化
對橋梁施工區(qū)域進(jìn)行場地清理,拆除障礙物,平整壓實(shí)表層填土,壓實(shí)度≥90%。根據(jù)支架搭設(shè)需求,對承臺(tái)及墩柱周邊場地進(jìn)行硬化:硬化厚度20cm,C20混凝土墊層,設(shè)置2%排水坡度,避免積水浸泡地基。樁基施工區(qū)域周邊設(shè)置防護(hù)欄桿(高度1.2m),懸掛警示標(biāo)志,防止人員墜落。材料堆放區(qū)劃分明確,鋼筋、模板、水泥等分類存放,距基坑邊緣不小于1.5m,確保堆載穩(wěn)定。
2.4.2臨時(shí)設(shè)施布置
臨時(shí)供水系統(tǒng):從市政管網(wǎng)接入DN100供水管,在橋梁兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)儲(chǔ)水箱(容積10m3),配備增壓泵,滿足混凝土養(yǎng)護(hù)及施工用水需求,管道埋地深度≥0.8m,冬季采取保溫措施。臨時(shí)供電系統(tǒng):設(shè)置400kVA變壓器1臺(tái),施工區(qū)域布置三級配電箱,每臺(tái)設(shè)備單獨(dú)設(shè)置開關(guān)箱,電纜架空敷設(shè)(高度≥2.5m),嚴(yán)禁拖地。臨時(shí)道路:利用既有城市道路作為材料運(yùn)輸通道,場內(nèi)修建4m寬臨時(shí)便道,采用C20混凝土硬化,確?;炷凉捃囃ㄐ许槙场?/p>
2.4.3測量放線與基準(zhǔn)設(shè)置
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,采用全站儀進(jìn)行橋梁軸線及高程控制點(diǎn)測設(shè),在橋梁兩端設(shè)置永久性控制樁(軸線偏差≤5mm,高程偏差≤3mm)。墩柱施工前,在承臺(tái)表面測設(shè)墩柱中心線及模板控制線,采用激光鉛垂儀校正模板垂直度;主橋箱梁支架搭設(shè)前,在硬化墊層上測設(shè)支架立桿位置線,立桿間距按1.2m×1.2m布置,確保支架承載力滿足要求。混凝土澆筑前,在模板內(nèi)側(cè)設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)(每2米設(shè)置1個(gè)),控制混凝土澆筑頂面標(biāo)高,誤差控制在±5mm以內(nèi)。
三、施工工藝
3.1模板工程
3.1.1模板設(shè)計(jì)
根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用定制化模板體系:主橋連續(xù)箱梁外模采用δ=6mm鋼板與[10槽鋼龍骨組合,分節(jié)段制作,每節(jié)長度3米,設(shè)置對拉螺栓φ16@500mm;內(nèi)模采用δ=4mm鋼模與木模結(jié)合,變截面處采用可調(diào)支撐;墩柱模板采用δ=6mm全鋼大模板,每節(jié)高度3米,法蘭連接;承臺(tái)模板采用δ=5mm組合鋼模,外側(cè)雙排φ48mm鋼管支撐,間距600mm。模板設(shè)計(jì)需滿足剛度要求,最大變形量≤L/400且≤3mm,面板平整度偏差≤2mm。
3.1.2模板安裝
模板安裝遵循"先側(cè)模后端模、先大面后節(jié)點(diǎn)"原則:墩柱模板安裝前,在承臺(tái)表面精確測設(shè)控制線,模板底部采用砂漿找平,安裝時(shí)用全站儀校正垂直度(允許偏差≤5mm),采用鋼絲繩與地錨固定;箱梁支架搭設(shè)完成后,鋪設(shè)底模,預(yù)拱度按二次拋物線設(shè)置(跨中預(yù)拱度15mm),側(cè)模安裝時(shí)通過可調(diào)頂托微調(diào)標(biāo)高,接縫處粘貼雙面膠止?jié){;承臺(tái)模板安裝前,基坑周邊設(shè)置排水溝,模板底部采用壓腳方木固定,防止跑模。
3.1.3模板驗(yàn)收與拆除
模板安裝完成后,組織監(jiān)理工程師進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收:檢查模板軸線偏位≤10mm,截面尺寸偏差±5mm,相鄰模板高差≤2mm,拼縫嚴(yán)密性采用0.5mm塞尺檢查無透光。拆除時(shí)遵循"先非承重后承重、先側(cè)模后底模"原則:箱梁底模需在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后拆除,墩柱側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后拆除,拆除時(shí)采用吊裝設(shè)備緩慢吊離,避免碰撞結(jié)構(gòu)實(shí)體。
3.2鋼筋工程
3.2.1鋼筋加工
鋼筋加工在專用場地進(jìn)行,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙下料:主梁主筋采用HRB400Φ32mm鋼筋,采用機(jī)械連接(直螺紋套筒接頭),接頭錯(cuò)開率≥50%,錯(cuò)開距離≥35d;箍筋采用Φ12mm鋼筋,彎鉤平直段長度≥10d;墩柱豎筋采用電渣壓力焊接頭,接頭處軸線偏移≤2mm。鋼筋加工尺寸偏差:長度±10mm,彎起鋼筋彎折角度±2°,箍筋內(nèi)徑偏差±5mm。加工成品按規(guī)格分類堆放,掛牌標(biāo)識(shí)。
3.2.2鋼筋綁扎
鋼筋綁扎采用"先主梁后次梁、先下后上"順序:箱梁底板鋼筋綁扎前,在底模上彈線定位,采用塑料墊塊保證保護(hù)層厚度(底板40mm,腹板30mm);腹板鋼筋綁扎時(shí),設(shè)置臨時(shí)支撐防止傾倒,與預(yù)應(yīng)力波紋管保持間距≥30mm;墩柱鋼筋綁扎采用勁性骨架定位,主筋間距偏差≤10mm,箍筋間距偏差±20mm。綁扎采用20-22#鐵絲,扎絲頭向內(nèi)彎曲,確保綁扎牢固。
3.2.3預(yù)應(yīng)力管道安裝
預(yù)應(yīng)力管道采用φ=90mm金屬波紋管,定位采用"井"字型鋼筋支架,直線段間距1.0m,曲線段間距0.5m,管道坐標(biāo)偏差≤5mm。安裝時(shí)注意:管道接頭采用大一號套管連接,長度≥300mm,密封膠帶纏繞;澆筑前檢查管道暢通性,采用通孔器試穿;混凝土澆筑過程中安排專人抽動(dòng)芯棒,防止漏漿堵塞。
3.3混凝土澆筑
3.3.1澆筑前準(zhǔn)備
澆筑前完成以下工作:模板驗(yàn)收合格并涂刷脫模劑(均勻無漏刷);鋼筋及預(yù)埋件檢查驗(yàn)收,保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個(gè);混凝土配合比經(jīng)試配確認(rèn),坍落度控制在160±20mm;泵車就位后鋪設(shè)輸送管,布料桿覆蓋半徑滿足施工要求;現(xiàn)場配備應(yīng)急物資:備用發(fā)電機(jī)、堵管疏通器、防雨布等。
3.3.2澆筑工藝
混凝土澆筑采用"分層分段、斜面推進(jìn)"工藝:箱梁澆筑分0號塊、懸臂段、邊跨現(xiàn)澆段,0號塊采用兩次澆筑,第一次澆筑高度2.5米,第二次澆筑至頂板;墩柱采用一次性澆筑,分層厚度≤50cm,插入式振搗器振搗,移動(dòng)間距≤40cm,振搗時(shí)間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準(zhǔn);承臺(tái)大體積混凝土設(shè)置冷卻水管,進(jìn)水溫度≤15℃,出水溫度與溫差≤25℃。
3.3.3特殊部位處理
對結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位采取專項(xiàng)措施:箱梁腹板與底板倒角處設(shè)置附著式振搗器,避免漏振;墩柱頂部設(shè)置鋼筋網(wǎng)片,防止?jié)仓r(shí)石子堆積;預(yù)應(yīng)力錨墊板后部設(shè)置加強(qiáng)鋼筋網(wǎng),間距100mm×100mm;施工縫處理:鑿除浮漿露出石子,沖洗干凈后鋪1:2水泥砂漿30mm厚。
3.4混凝土養(yǎng)護(hù)
3.4.1養(yǎng)護(hù)方式選擇
根據(jù)部位特點(diǎn)采用差異化養(yǎng)護(hù):箱梁采用土工布覆蓋+自動(dòng)噴淋系統(tǒng),噴頭間距1.5m,霧化效果良好;墩柱采用塑料薄膜包裹+養(yǎng)護(hù)劑噴涂,薄膜搭接寬度≥100mm;承臺(tái)采用蓄水養(yǎng)護(hù),水深≥100mm;冬季施工采用暖棚法,棚內(nèi)溫度≥5℃。
3.4.2養(yǎng)護(hù)時(shí)間控制
不同強(qiáng)度等級混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間:C50混凝土≥7天,C40混凝土≥14天,C30混凝土≥14天。養(yǎng)護(hù)期間安排專人巡查:土工布保持濕潤,塑料薄膜無破損,蓄水水位穩(wěn)定。拆模后及時(shí)檢查混凝土外觀,對蜂窩麻面采用1:2水泥砂漿修補(bǔ),修補(bǔ)前需鑿毛并清理干凈。
3.4.3溫度監(jiān)測
大體積混凝土設(shè)置溫度監(jiān)測點(diǎn):在承中心、邊緣及內(nèi)部埋設(shè)溫度傳感器,每2小時(shí)記錄一次數(shù)據(jù),控制混凝土內(nèi)外溫差≤25℃。當(dāng)溫差超標(biāo)時(shí),調(diào)整冷卻水流量或覆蓋保溫層,確保溫度梯度平緩。
3.5質(zhì)量控制要點(diǎn)
3.5.1原材料控制
嚴(yán)格實(shí)行"三檢制":水泥每500t復(fù)檢一次,重點(diǎn)檢測安定性、初凝時(shí)間;砂石每400m3檢測顆粒級配、含泥量;外加劑每50t檢測減水率、含固量?;炷灵_盤前,試驗(yàn)員現(xiàn)場測定砂石含水率,調(diào)整施工配合比,確保強(qiáng)度穩(wěn)定。
3.5.2過程控制
澆筑過程實(shí)行"三檢"制度:班組自檢(坍落度每車檢測)、施工員復(fù)檢(澆筑厚度控制)、質(zhì)檢員專檢(振搗質(zhì)量)。關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理:預(yù)應(yīng)力管道定位、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)過程均有監(jiān)理工程師全程監(jiān)督。
3.5.3成品保護(hù)
混凝土成品采取防護(hù)措施:澆筑后48小時(shí)內(nèi)禁止人員踩踏;箱梁支架拆除時(shí),設(shè)置警戒區(qū),無關(guān)人員禁止入內(nèi);墩柱拆模后立即包裹塑料布,防止污染;預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)識(shí),避免碰撞。
四、質(zhì)量與安全保障措施
4.1質(zhì)量控制體系
4.1.1質(zhì)量目標(biāo)分解
建立分層次質(zhì)量目標(biāo):橋梁結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度合格率100%,保護(hù)層厚度合格率≥95%,結(jié)構(gòu)尺寸偏差控制在±10mm以內(nèi)。主橋連續(xù)箱梁線形偏差≤15mm,墩柱垂直度偏差≤0.1%H且不大于10mm。將目標(biāo)分解至分項(xiàng)工程,明確各班組質(zhì)量責(zé)任,實(shí)行“誰施工誰負(fù)責(zé)”制度。
4.1.2質(zhì)量責(zé)任制
設(shè)立專職質(zhì)檢員3名,分區(qū)域全天候巡查。施工員負(fù)責(zé)工序銜接控制,材料員負(fù)責(zé)進(jìn)場材料驗(yàn)收,班組長負(fù)責(zé)班組自檢。建立“三檢”制度:班組自檢、施工員復(fù)檢、質(zhì)檢員專檢,關(guān)鍵工序如預(yù)應(yīng)力管道安裝實(shí)行100%旁站監(jiān)理。
4.1.3質(zhì)量問題追溯
實(shí)行質(zhì)量檔案管理制度,每批次混凝土澆筑留置同條件試塊組數(shù)不少于3組,編號與施工部位對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),立即停工分析原因,填寫《質(zhì)量問題處理單》,明確整改措施、責(zé)任人和完成時(shí)限,整改后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收方可復(fù)工。
4.2混凝土質(zhì)量監(jiān)控
4.2.1原材料檢測
水泥每500t檢測一次安定性和凝結(jié)時(shí)間;砂石每400m3檢測級配、含泥量;外加劑每50t檢測減水率?,F(xiàn)場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室,溫度20±2℃,濕度≥95%,試塊養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)28天后送檢。
4.2.2配合比控制
開盤前試驗(yàn)員測定砂石含水率,調(diào)整施工配合比。混凝土運(yùn)輸車到現(xiàn)場后檢測坍落度,主梁C50混凝土控制在160±20mm,超出范圍立即退場。每車制作試塊,標(biāo)識(shí)澆筑部位和時(shí)間。
4.2.3澆筑過程監(jiān)控
振搗工持證上崗,振搗器移動(dòng)間距≤40cm,插入深度進(jìn)入下層混凝土5-10cm。安排專人觀察混凝土狀態(tài),發(fā)現(xiàn)離析立即停止?jié)仓⑻幚怼nA(yù)應(yīng)力錨墊板后部加強(qiáng)振搗,避免空洞。
4.3安全風(fēng)險(xiǎn)管控
4.3.1危險(xiǎn)源辨識(shí)
組織全員開展危險(xiǎn)源辨識(shí),識(shí)別出重大風(fēng)險(xiǎn)3項(xiàng):支架坍塌、高處墜落、物體打擊;一般風(fēng)險(xiǎn)5項(xiàng):觸電、機(jī)械傷害、火災(zāi)、汛期淹溺、高溫中暑。繪制《危險(xiǎn)源分布圖》,在施工現(xiàn)場醒目位置公示。
4.3.2防護(hù)設(shè)施設(shè)置
高處作業(yè)平臺(tái)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿,滿鋪腳手板并固定。墩柱施工采用定型化安全通道,設(shè)置防滑條。支架周邊設(shè)置警戒線,夜間懸掛警示燈。現(xiàn)場配備急救箱、擔(dān)架及AED設(shè)備。
4.3.3安全技術(shù)交底
每日開工前班組長進(jìn)行5分鐘安全喊話,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):模板支撐點(diǎn)檢查、安全帶系掛點(diǎn)確認(rèn)、泵車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人。汛期前組織應(yīng)急演練,模擬基坑進(jìn)水處置流程。
4.4支架安全管理
4.4.1方案論證
主橋箱梁支架采用盤扣式鋼管腳手架,編制《支架搭設(shè)專項(xiàng)方案》,邀請專家進(jìn)行論證。驗(yàn)算內(nèi)容包括立桿承載力(單根立桿允許荷載≤30kN)、地基承載力(≥150kPa)、整體穩(wěn)定性。
4.4.2驗(yàn)收程序
支架搭設(shè)完成后分三級驗(yàn)收:班組自檢(立桿垂直度偏差≤1/500)、施工員復(fù)檢(掃地桿連續(xù)設(shè)置)、技術(shù)負(fù)責(zé)人終檢(預(yù)緊力扭矩≥40N·m)。驗(yàn)收合格后懸掛《驗(yàn)收合格牌》方可使用。
4.4.3過程監(jiān)控
澆筑過程中設(shè)置監(jiān)測點(diǎn),采用水準(zhǔn)儀監(jiān)測支架沉降,累計(jì)沉降超過10mm立即停止?jié)仓?。安?名專職安全員巡查支架,發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)、立桿變形等隱患立即處置。
4.5用電安全管理
4.5.1臨時(shí)用電系統(tǒng)
采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),三級配電兩級保護(hù)。變壓器處設(shè)置總配電箱,施工區(qū)域分配電箱,設(shè)備處設(shè)開關(guān)箱。電纜架空敷設(shè),高度≥2.5m,禁止沿支架攀爬。
4.5.2設(shè)備接地保護(hù)
電動(dòng)機(jī)具外殼接地電阻≤4Ω,定期檢測并記錄。手持電動(dòng)工具選用II類絕緣產(chǎn)品,操作時(shí)穿戴絕緣手套。夜間施工采用36V安全電壓照明,潮濕區(qū)域使用24V特低電壓燈具。
4.5.3值班制度
配備持證電工2名,實(shí)行24小時(shí)值班。每日下班前切斷非必要電源,檢查配電箱鎖閉情況。雷雨天氣前切斷總電源,設(shè)備覆蓋防雨布。
4.6應(yīng)急管理措施
4.6.1應(yīng)急預(yù)案
編制《混凝土澆筑施工應(yīng)急預(yù)案》,明確坍塌、觸電、火災(zāi)等8類事故處置流程。設(shè)置應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn),儲(chǔ)備沙袋500個(gè)、滅火器20具、應(yīng)急燈50盞、抽水泵3臺(tái)。
4.6.2預(yù)警響應(yīng)
建立三級預(yù)警機(jī)制:黃色預(yù)警(小雨)停止高空作業(yè),橙色預(yù)警(中雨)暫?;炷翝仓t色預(yù)警(大雨)人員撤離至安全區(qū)。汛期河道水位超過3.0m時(shí)啟動(dòng)基坑排水預(yù)案。
4.6.3事故處置
發(fā)生事故時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),項(xiàng)目經(jīng)理1小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)主管部門。設(shè)置臨時(shí)急救點(diǎn),聯(lián)系最近醫(yī)院開通綠色通道。保護(hù)事故現(xiàn)場,配合事故調(diào)查,形成《事故調(diào)查報(bào)告》并落實(shí)整改。
五、施工進(jìn)度計(jì)劃
5.1總體進(jìn)度安排
5.1.1工期目標(biāo)
本橋梁工程總工期設(shè)定為12個(gè)月,自開工之日起計(jì)算。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括:樁基施工完成3個(gè)月,下部結(jié)構(gòu)完成6個(gè)月,主橋連續(xù)箱梁合龍8個(gè)月,引橋架設(shè)完成10個(gè)月,橋面系及附屬工程12個(gè)月竣工。其中混凝土澆筑作業(yè)主要集中在第3至第9個(gè)月,高峰期同時(shí)進(jìn)行3個(gè)作業(yè)面。
5.1.2階段劃分
將施工過程劃分為四個(gè)階段:第一階段為施工準(zhǔn)備(第1-2個(gè)月),完成場地硬化、設(shè)備調(diào)試及材料進(jìn)場;第二階段為基礎(chǔ)施工(第3-5個(gè)月),依次完成樁基、承臺(tái)及墩柱混凝土澆筑;第三階段為主體施工(第6-9個(gè)月),重點(diǎn)實(shí)施主橋箱梁分段澆筑及引橋小箱梁預(yù)制安裝;第四階段為收尾工程(第10-12個(gè)月),進(jìn)行橋面鋪裝、防撞護(hù)欄及伸縮縫安裝。
5.1.3進(jìn)度控制原則
實(shí)行“關(guān)鍵線路優(yōu)先”原則,將主橋箱梁施工作為關(guān)鍵線路,資源配置向此傾斜。采用動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,每月末對比計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度,偏差超過5天時(shí)啟動(dòng)糾偏措施。同時(shí)預(yù)留15天不可預(yù)見工期,應(yīng)對極端天氣或設(shè)備故障等突發(fā)情況。
5.2關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃
5.2.1樁基施工進(jìn)度
樁基工程分兩個(gè)施工班組平行作業(yè),每臺(tái)鉆機(jī)日成樁1根。60根樁基計(jì)劃45天完成,具體安排:0號臺(tái)至3號墩共20根,第3個(gè)月完成;4號墩至9號墩共40根,第4個(gè)月完成。每根樁基成孔后24小時(shí)內(nèi)完成混凝土澆筑,避免孔壁坍塌。
5.2.2下部結(jié)構(gòu)進(jìn)度
承臺(tái)與墩柱采用流水作業(yè):承臺(tái)模板安裝3天,鋼筋綁扎2天,混凝土澆筑1天,養(yǎng)護(hù)7天,合計(jì)13天/個(gè)。10個(gè)承臺(tái)計(jì)劃40天完成(第4-5個(gè)月)。墩柱施工滯后承臺(tái)15天,模板安裝2天,鋼筋綁扎1天,混凝土澆筑0.5天,養(yǎng)護(hù)7天,合計(jì)10.5天/個(gè),30天完成全部墩柱施工。
5.2.3主橋箱梁進(jìn)度
主橋箱梁分6個(gè)節(jié)段澆筑,采用對稱平衡施工:0號塊澆筑5天,兩側(cè)1號塊同步澆筑各3天,2號塊各3天,3號塊各3天,合龍段7天。節(jié)段間養(yǎng)護(hù)間隔不少于7天,確?;炷翉?qiáng)度達(dá)標(biāo)。主橋箱梁施工總周期70天(第6-8個(gè)月),其中合龍段安排在9月中旬完成,避開汛期。
5.3資源配置計(jì)劃
5.3.1機(jī)械設(shè)備配置
高峰期投入設(shè)備包括:旋挖鉆機(jī)2臺(tái)(樁基階段)、HBT80混凝土泵車3臺(tái)(下部結(jié)構(gòu)階段增至4臺(tái))、塔吊2臺(tái)(主橋施工)、汽車吊25噸1臺(tái)(引梁安裝)。設(shè)備使用計(jì)劃:鉆機(jī)第3-4月連續(xù)作業(yè),泵車第4-9月每日運(yùn)行12小時(shí),塔吊第6-9月實(shí)行兩班倒。
5.3.2勞動(dòng)力配置
分階段配置勞動(dòng)力:施工準(zhǔn)備階段30人,樁基施工階段40人,下部結(jié)構(gòu)階段60人(鋼筋工20人、模板工25人、混凝土工15人),主橋施工階段80人(增加預(yù)應(yīng)力張拉工10人),收尾階段40人。關(guān)鍵工種實(shí)行“三班倒”制度,確保連續(xù)作業(yè)。
5.3.3材料供應(yīng)計(jì)劃
混凝土供應(yīng)按月計(jì)劃分批進(jìn)場:第3月樁基C30混凝土1300立方米,第4-5月下部結(jié)構(gòu)C30-C40混凝土3700立方米,第6-9月主橋C50混凝土7000立方米。鋼筋按旬計(jì)劃配送,避免現(xiàn)場積壓。模板周轉(zhuǎn)計(jì)劃:墩柱模板3套周轉(zhuǎn),箱梁外模2套周轉(zhuǎn),內(nèi)模1套周轉(zhuǎn)。
5.4進(jìn)度保障措施
5.4.1組織保障
成立進(jìn)度管理小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長,每日召開碰頭會(huì)協(xié)調(diào)工序銜接。實(shí)行“日清周結(jié)”制度:每日下班前檢查當(dāng)日進(jìn)度,每周五召開進(jìn)度分析會(huì),解決滯后問題。對關(guān)鍵工序?qū)嵭小叭嗟埂边B續(xù)作業(yè),縮短工序間歇時(shí)間。
5.4.2技術(shù)保障
采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬,提前發(fā)現(xiàn)工序沖突點(diǎn)。針對箱梁變截面段,提前2個(gè)月完成模板定制。建立混凝土供應(yīng)應(yīng)急機(jī)制,與周邊2家攪拌站簽訂備用協(xié)議,確保1小時(shí)內(nèi)補(bǔ)充供應(yīng)。配備備用發(fā)電機(jī)(200kW),防止停電導(dǎo)致混凝土冷縫。
5.4.3環(huán)境保障
與氣象部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,提前72小時(shí)獲取天氣預(yù)報(bào)。雨季施工準(zhǔn)備:現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)排水溝(截面30×40cm),配備3臺(tái)大功率抽水泵(流量200m3/h)。高溫時(shí)段(氣溫超35℃)調(diào)整作業(yè)時(shí)間,避開11:00-15:00,增加防暑降溫物資供應(yīng)。
5.5進(jìn)度監(jiān)控與調(diào)整
5.5.1監(jiān)控機(jī)制
實(shí)行“三控”制度:班組自控(每日匯報(bào)進(jìn)度)、項(xiàng)目部監(jiān)控(每周檢查)、公司督導(dǎo)(每月巡查)。采用PDCA循環(huán)管理,每周繪制進(jìn)度前鋒線,對比計(jì)劃與實(shí)際完成量。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置預(yù)警值:樁基滯后3天啟動(dòng)備用鉆機(jī),箱梁滯后5天增加1臺(tái)泵車。
5.5.2動(dòng)態(tài)調(diào)整
當(dāng)進(jìn)度偏差超過5天時(shí),啟動(dòng)調(diào)整方案:資源調(diào)配方面,抽調(diào)非關(guān)鍵線路勞動(dòng)力支援關(guān)鍵工序;技術(shù)措施方面,優(yōu)化混凝土配合比縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間;管理措施方面,延長作業(yè)時(shí)間或增加作業(yè)面。調(diào)整方案需經(jīng)監(jiān)理審批后方可實(shí)施。
5.5.3竣工驗(yàn)收計(jì)劃
分階段組織驗(yàn)收:樁基施工完成后進(jìn)行靜載試驗(yàn);下部結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行軸線偏位檢測;主橋合龍后進(jìn)行線形測量??⒐を?yàn)收前30天完成竣工資料整理,包括混凝土強(qiáng)度報(bào)告、結(jié)構(gòu)尺寸檢測記錄、影像資料等,確保一次性通過驗(yàn)收。
六、環(huán)保與文明施工
6.1環(huán)境保護(hù)措施
6.1.1揚(yáng)塵控制
施工現(xiàn)場設(shè)置封閉式圍擋,高度不低于2.5米,圍擋連續(xù)無缺口。主要道路采用混凝土硬化處理,每日定時(shí)灑水降塵,遇大風(fēng)天氣增加灑水頻次。土方作業(yè)時(shí),采用霧炮機(jī)同步噴淋,堆土高度不超過1.5米且覆蓋防塵網(wǎng)?;炷吝\(yùn)輸車輛進(jìn)出工地時(shí),安裝自動(dòng)沖洗設(shè)備,車身清潔后方可駛離,運(yùn)輸過程中采用篷布覆蓋防止遺撒。
6.1.2廢水管理
混凝土養(yǎng)護(hù)廢水經(jīng)沉淀池處理,沉淀池分三級設(shè)置,總?cè)莘e不小于30立方米,沉淀后循環(huán)用于場地灑水。機(jī)械沖洗廢水收集至專用沉淀池,經(jīng)油水分離裝置處理,檢測達(dá)標(biāo)后排放。樁基施工泥漿采用全封閉泥漿車外運(yùn)至指定消納場,嚴(yán)禁就地排放。生活區(qū)設(shè)置化糞池,定期抽運(yùn)處理,避免污染周邊水體。
6.1.3噪音控制
選用低噪音設(shè)備,混凝土泵車加裝隔音罩,發(fā)電機(jī)設(shè)置獨(dú)立隔音房。合理安排高噪音作業(yè)時(shí)間,夜間22:00至次日6:00禁止混凝土澆筑等高噪音作業(yè),確需施工時(shí)提前向環(huán)保部門報(bào)備。在施工區(qū)域邊界設(shè)置隔音屏障,高度3米,采用吸聲材料覆蓋。定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),減少機(jī)械運(yùn)行噪音。
6.
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