同濟(jì)規(guī)劃考研原理（城建史部分）復(fù)習(xí)資料

城建史

一、中國城建史——?dú)v屆考研試題分析及答案

一、歷年考題整頓：

1.中建史每年1道題，周禮考工記考過三次，重要的都城考過：漢長安，隋唐長安，元大都,

明清北京城，宋東京；概念考過城郭，比較題考過唐宋比較。

2.按照時(shí)間次序，比較重要的都城分別有：淹城，漢長安，曹魏鄴城，隋唐長安，（東都洛

陽），北宋東京，平江府，元大都，明清北京。其中沒有考過又相對重要的是曹魏鄴城。

3.書本第八章分類總結(jié)考過周禮的影響，近代史沒有考察過。

4.歷年考題幾乎沒有反復(fù)考察，只有周禮考工記持續(xù)考兩年，再出現(xiàn)也是有也許的。

5.都城結(jié)合平面圖，考試拿分。

L宋東京規(guī)劃要點(diǎn)。

答：1.后周世宗柴榮主持，重要力量沒有集中在宮城修建，而是適應(yīng)都市生產(chǎn)生活方式提

出規(guī)定。

2.平面不方正規(guī)則，三套城墻，三條護(hù)城河，皇城，里城，外城。

3.道路井格，以宮城為中心，也有斜街，水工設(shè)施多，號稱四水貫都。

4.有集中的市，重要轉(zhuǎn)變成商業(yè)街，瓦子出現(xiàn)。

5.破除坊里制，轉(zhuǎn)向開放的街巷制。

6.防御技術(shù)進(jìn)步，建立消防瞭望亭。

2.漢長安建設(shè)的過程及規(guī)劃要點(diǎn)()

答：修建過程：

1.漢高祖劉邦，將秦朝離宮、興樂宮改建為長樂宮，在長樂宮以西建未央宮，在未央

宮和長樂宮之間修建武庫。

2.漢惠帝時(shí)，修建城堵，建東市西市。

3.漢武帝時(shí)，在長樂宮以北建明光宮，未央宮以北建桂宮、北宮，在西面城外修建宏

大的章宮。

規(guī)劃要點(diǎn):

1.平面配合地形呈不規(guī)則矩形，按《周制》中建制，重要宮殿在南，東西市在北，

2.與戰(zhàn)國時(shí)期不一樣，將官署、市場、居民區(qū)布置在城內(nèi)。

3.宮殿占地面積大，占1/2以上

4.實(shí)行閭里制，閭里與宮城相參。

3.談?wù)勀銓Α吨芏Y?考工記》對中國都城的影響是“歷代遵從，千古一致”的這

一觀點(diǎn)的見解。（）

答：《周禮?考工記》的“方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后

市，市朝一夫”的建設(shè)措施確實(shí)對于中國歷代的大都城建設(shè)都影響深遠(yuǎn)，不過不能把它作為

一條貫穿古代都市規(guī)劃建設(shè)的主線，由于這種影響并不是在所有的都市都能體現(xiàn)出來的。北

魏洛陽只有宮城居中，左祖右社；隋唐長安則更多的體現(xiàn)出《城制》，如旁三門、九經(jīng)九緯、

左祖右社，宮城居中（但偏北）而市卻在宮南。元大都則比較全面的體現(xiàn)了《城制》的布局，

甚至可以說它的懂得思想就是《城制》。在元大都基礎(chǔ)上改建的明北京城也都較多的體現(xiàn)了

《城制》的布局。

從整個(gè)歷史過程來看，確實(shí)都是一直均有所遵從，不過除了元大都外，其他諸多都市都是前

市后朝，宋東京則是打破了城制的嚴(yán)整的布局，市場集中改為沿街商業(yè)。

因此，該說法太過絕對。

4.元大都在哪些方面體現(xiàn)了《周禮?考工記》。

答：1.主體規(guī)劃：平面方形，中軸對稱，宮城位于都市的中軸線上。城西面建社稷壇，城東

面建太廟，商市集中于城北，符合“左祖右社，前朝后市”的規(guī)劃制度。

2.道路系統(tǒng)：有完整的道路等級，干道正對城門，除北面，其他三面各有三個(gè)門。呈方格網(wǎng)

布局。

5.隋唐長安規(guī)劃要點(diǎn)()

答：隋唐長安是繼魏鄴城之后第一種平地而起的都市，繼承了古代的優(yōu)良老式，是按一定意

圖修建的古代都市規(guī)劃工整的典范。

1.體現(xiàn)了《周禮?考工記》的都市形制規(guī)劃，平面呈方形，旁三門，左祖右社，但市在官南。

2.中軸對稱的布局，突出了宮殿的位置，方格道路網(wǎng)，寬度超過了實(shí)際需求

3.實(shí)行坊里制，嚴(yán)格管理市民，坊里規(guī)模大，各階層嚴(yán)格分開

6.城與廓的概念()

答：城與廓均為防御性構(gòu)筑物，“筑城以衛(wèi)君，造廓以守民”

廓比城大或城在廓內(nèi)，“三里之城，七里之廓”

一般來說，奴隸主貴族居城內(nèi)，一般人民居城外廓內(nèi)

7.《周禮?考工記》對古代都市規(guī)劃的影響（、）

答：《周禮?考工記》的“方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后

市，市朝一夫”的建設(shè)措施確實(shí)對于中國歷代的大都城建設(shè)都影響深遠(yuǎn)。如西漢長安平面近

方形，旁三門，北魏洛陽宮城居中，左祖右社；隋唐長安的旁三門、九經(jīng)九緯、左祖右社，

宮城居中（但偏北）。元大都比較全面的體現(xiàn)了《城制》的布局，甚至可以說它的懂得思想

就是《城制》。在元大都基礎(chǔ)上改建的明北京城也都較多的體現(xiàn)了《城制》的布局。

《周禮?考工記》在漢后來伴隨儒教受統(tǒng)治階級的推崇程度增長在某些按規(guī)劃新建的都城中

越來越明顯的體現(xiàn)出來。但不能把它作為一條貫穿古代都市規(guī)劃的主線，它的影響并不是在

所有的都城中都能體現(xiàn)出來，如宋東京則是打破了《周兒?考工記》的嚴(yán)整的布局的經(jīng)典。

8?明清北京都市建設(shè)的重要特性（）

答：明清北京城具有封建社會(huì)后期都市布局的兩重性。首先，上層建筑部分如宮殿、城制、

官署、官方宗教文化設(shè)施等規(guī)定按照老式的宗法禮制來布局；另首先，反應(yīng)都市居民生活方

面的建設(shè)布局，如府邸、民居、商業(yè)市肆等重視因地制宜，具有自發(fā)形成的特點(diǎn)，體現(xiàn)出較

大的靈活性。

明代北京城:

1.都市布局符合老式的宗法禮制思想，繼承古代都市規(guī)劃的老式。都市分京城、皇城、宮城

三重，以宮城為中心，“前朝后市，左祖右社”

2.都市布局重點(diǎn)出主，主次分明，強(qiáng)調(diào)中軸線的手法，形成宏偉景觀。

3.道路沿用元大都的基礎(chǔ)，皇城居中，將都市提成兩部分，帶來交通上的不便。

4.沒有嚴(yán)格的坊里制，采用長條形的胡同劃分居住地段

5.商業(yè)向南發(fā)展，行會(huì)發(fā)達(dá)

6.園林建設(shè)有很大發(fā)展

清代北京城：

1.沿用明代基礎(chǔ).將內(nèi)城居民遷至外城,內(nèi)門駐守八旗兵設(shè)兵營八

2.大量修建園林宮殿，三山五園是世界上最大的皇家園林族群。

3.商業(yè)深入發(fā)展

4.信封喇嘛教，增長了不少喇嘛廟，如雍和宮

9.我國宋與唐代比較，在都市建設(shè)發(fā)展上有哪些重要的變化，簡析其原因（1999）

答：1.規(guī)劃思想：唐代強(qiáng)調(diào)老式的禮制思想，總體布局中軸對稱，規(guī)整。宋代都市建設(shè)不按

周制，布局靈活。如唐長安是按照帝王意志修建的，布局規(guī)整；而宋東京體現(xiàn)市民舊俗生活,

布局靈活。

2.唐朝都市建設(shè)規(guī)模大，宋朝都市建設(shè)規(guī)模小。

3.道路規(guī)模不一樣。唐代道路尺度大，強(qiáng)調(diào)皇權(quán)；宋代道路寬度小，路網(wǎng)密度高，道路和商

業(yè)結(jié)合，符合實(shí)際需要。

4.商業(yè)發(fā)展突破城桓，在城外出現(xiàn)關(guān)廂，商業(yè)由集中的市發(fā)展成商業(yè)街，重要是封建控制放

松，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市民階層昂首。

5.唐代嚴(yán)格管制的坊里制全面瓦解，轉(zhuǎn)向街巷制，商住結(jié)合，也是由「經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市民階

層的昂首。

10.“環(huán)涂認(rèn)為諸侯經(jīng)涂，野涂認(rèn)為都經(jīng)涂?！钡囊馑己秃x()

答：諸侯城的經(jīng)緯涂寬度只相稱王城的環(huán)涂寬度，而卿大夫采邑“都”的經(jīng)緯寬度僅相稱王城野

涂的寬度。闡明按照封建等級，城的大小以及其道路寬度有對應(yīng)的規(guī)定反應(yīng)了周朝就開始出

現(xiàn)的嚴(yán)格的封建等級劃分制度。

二、中國城建史——重要知識要點(diǎn)

1.城與郭，城與市的區(qū)別，春秋時(shí)期的城郭關(guān)系

城與郭：

1.城在郭內(nèi)，或郭比城大。（內(nèi)謂之城，外謂之郭）

2.城郭均是防御性的

3.此時(shí)已經(jīng)有階級分化，貴族階級住在城內(nèi)，一般百姓居住在城外郭內(nèi)

城與市：

1.市指交易場所，城指防御城垣，有城的不一定是市，市也不一定全是城

2.都市經(jīng)濟(jì)不一樣于農(nóng)村居民點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)，私有制產(chǎn)生后，需要防御城垣保護(hù)私有財(cái)產(chǎn)

3.手工業(yè)商業(yè)與農(nóng)業(yè)分開，需要有專門的固定場所交易

春秋時(shí)期的城郭：春秋時(shí)期的都城一般均有城郭之分。有的相重，如齊臨淄；有的內(nèi)外兩重,

如魯大都；有的并列，如燕下都與趙邯鄲。城是貴族王室，郭是一般住宅，城中一般有王宮,

修筑在人工高臺(tái)上以示權(quán)威。

2.中國古代規(guī)劃重要著作

a.《周禮考工記》一中國最早的有關(guān)工藝技術(shù)的著作（圖）

匠人營國。方九里，旁二門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九凱，左祖右社，前朝后巾，巾朝一夫。

解釋：匠人營造的王城，方形，每面九里，各開三座城門，城內(nèi)有九條橫街，九條縱街，每

街寬都可容納九輛車子并行，（城中央是宮城）左設(shè)宗廟，右設(shè)祭壇，前臨外朝，后通宮市,

宮市和外朝的面積各方i百步。

影響：唐長安，宋汴染，元大都，明北京，都遵照“旁三門，宮城居中，左祖右社”等。

此種都市建設(shè)空間布局對中國古代都市規(guī)劃產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，《周禮》反應(yīng)了中國古代哲學(xué)

思想開始進(jìn)入都城建設(shè)規(guī)劃，這是古代都市規(guī)劃思想最早形成的時(shí)代。

道路制度：國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌

經(jīng)涂九軌，環(huán)途七軌，野涂五軌（道路寬度有等級）

環(huán)涂認(rèn)為諸侯經(jīng)涂，野涂認(rèn)為都經(jīng)涂（08考題）

b.《管子》

1）因天才，就地利，故城廓不必中規(guī)矩，道路不必中準(zhǔn)繩

2）凡立國都，非立于大川之下，必立于廣川之上，高勿近阜而水用足，低毋近水而溝防省

3）仕者近宮，不仕與耕者近門，工賈近市。

從思想上完全打破了《周禮》單一模式的束縛。

管子還認(rèn)為必須將土地開墾為都市建設(shè)統(tǒng)一，農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展時(shí)都市發(fā)展的前提。在都市內(nèi)

部空間布局上它認(rèn)為應(yīng)采用功能分區(qū)制度，發(fā)展手工業(yè)和商業(yè)。《管子》時(shí)中國古代都市規(guī)

劃思想發(fā)展史上??本革命性的也是極為重要的著作。它打破了都市單?的布局模式，從都市

功能出發(fā)，確立理性思維和以自然環(huán)境友好的準(zhǔn)則。(經(jīng)典，南宋平江城一一管子營建思想)

C.《商君書》

從城鎮(zhèn)關(guān)系，區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通布局的角度，對都市發(fā)展及管理制度等問題進(jìn)行了論述。其中，

論述了道路，農(nóng)田分派及山陵丘谷之間的比例問題，分析了糧食供應(yīng)、人II增長與都市發(fā)展

規(guī)模之間的關(guān)系，開創(chuàng)了我國古代區(qū)域城鎮(zhèn)關(guān)系的先例.

3.淹城特點(diǎn)(圖)：

1)三重城墻，分為王城一內(nèi)城一外城

2)三條護(hù)城河，水面寬闊

3)三道城墻各只有一種旱路城門，且不在同一方向上

4)一條道路通向內(nèi)城，內(nèi)城地勢高，也許是王宮遺跡

4.秦朝時(shí)期都市建設(shè)特點(diǎn):

5.西漢長安修建過程以及建設(shè)特點(diǎn)（）

修建過程：

1.漢高祖劉邦，將秦朝離宮、興樂宮改建為長樂宮，在長樂宮以西建未央宮，在未央宮

和長樂宮之間修建武庫。

2.漢惠帝時(shí)，修建城墻，建東市西市。

3.漢武帝時(shí)，在長樂宮以北建明光宮，未央宮以北建桂宮、北宮，在西面城外修建宏大

的章宮。

規(guī)劃要點(diǎn)：

1.平面配合地形呈不規(guī)則矩形，按《周制》中建制，重要宮殿在南，東西市在北。

2.與戰(zhàn)國時(shí)期不一樣，將官署、市場、居民區(qū)布置在城內(nèi)。

3.宮殿占地面積大，占1/2以上

4.實(shí)行間里制，間里與宮城相參。

6.鄴城規(guī)劃特點(diǎn)以及意義

平面呈橫長方形，史上第一座磚城，不是全國性都市，是王城

1）都市有明確的分區(qū)，前朝后市，統(tǒng)治階級與一般市民嚴(yán)格分開，首先集成了古代城郭的

形制及漢代宮城與外城的區(qū)別，不一樣點(diǎn)是，分工更為明確，不像西漢長安及東漢洛陽那樣

宮城被閭里包圍或相參，而是嚴(yán)格分開，體現(xiàn)了等級的森嚴(yán)

2）整個(gè)都市布局體現(xiàn)了空間對稱的藝術(shù)手法，道路正對城門，將中軸對稱的手法由一般建

筑擴(kuò)大到建筑群，對后來影響很大，如唐長安。

3）改正了東都洛陽的東西宮分置的不便，宮殿布局規(guī)整，前朝后寢。

7.隋唐長安布局特點(diǎn)及影響

特點(diǎn)：

隋唐長安是繼魏鄴城之后第一種平地而起的都市，繼承了古代的優(yōu)良老式，是按一定意圖修

建的古代都市規(guī)劃工整的典范。

1.體現(xiàn)了《周禮?考工記》的都市形制規(guī)劃，平面呈方形，旁三門，左祖右社，但市在宮南。

2.中軸對稱的布局，突出了宮殿的位置，方格道路網(wǎng)，寬度超過了實(shí)際需求

3.實(shí)行坊里制，嚴(yán)格管理市民，坊里規(guī)模大，各階層嚴(yán)格分開

影響：

國內(nèi)：東都洛陽，宋汴梁直接受其影響，金中都仿汴梁，元大都仿金中都，間接受其影響

國外：渤海國上京龍泉府，日本古都平城京（奈良）平安京（京都），完全模仿長安

8.唐長安和漢長安的比較

唐長安漢長安

總體布局規(guī)整長方形，三重城墻中軸線對稱大規(guī)則方形，配合地形及現(xiàn)實(shí)狀況

三條并列道路城門（南北向）道路

道路系統(tǒng)全市性干道+內(nèi)部道路方格網(wǎng)

直交

居住坊里制，與宮城分開閭里制、與宮城相參

商肆東西二市九市（六市道東三市道西）

9.唐長安與北宋東京比較

唐長安夫東京

規(guī)整長方形，三重城墻中軸線

總體布局布局不甚規(guī)整，對稱

對稱

道路系統(tǒng)全市性干道+內(nèi)部道路方格網(wǎng)道路寬度小，密度高，與商業(yè)結(jié)合

坊里制，嚴(yán)格管制，與宮城分

居住坊里街巷制，廂

開

商肆東西二市商業(yè)街

都市功能帝王意志市民市俗生活

建設(shè)過程規(guī)劃興建逐漸擴(kuò)建

10.宋朝都市中出現(xiàn)的新現(xiàn)象

1）伴隨農(nóng)業(yè)農(nóng)副業(yè)的發(fā)展，某些交通要道出現(xiàn)市，發(fā)展成市鎮(zhèn)，豐富了古代都市體系

的層次（集市，市鎮(zhèn)）

2)商業(yè)發(fā)展突破城垣，形成城內(nèi)商業(yè)區(qū)，或者城外關(guān)廂.坊里制度瓦解，街巷制出現(xiàn):

重大轉(zhuǎn)變

3)攻守技術(shù)有發(fā)展［火藥)，某些都市修甕城，馬面箭樓，開挖壕溝

4)宗教建筑十分發(fā)達(dá)

5)都市規(guī)模擴(kuò)大，比歐洲中世紀(jì)大

6)水系的建設(shè)，大運(yùn)河發(fā)揮重要作用

7)都市中商業(yè)發(fā)展使都市布局多不規(guī)則

11.北宋東京(開封)的改建與變化及布局特點(diǎn)，影響。

a.改建

后周世宗柴榮主持

都市擁擠，矛盾突出

重要力量沒有集中在宮城修建，而是適應(yīng)都市生產(chǎn)生活方式提出規(guī)定

b.布局特點(diǎn)

1)平面形狀不方正規(guī)則，三套城墻，三條護(hù)城河，大內(nèi)一皇城，子城一里城，羅城一外城

2）道路井格，以宮城為中心，也有斜街，道路寬度比唐長安小，但密度大，水工設(shè)施多,

號稱四水貫都

3）有集中的市，重要轉(zhuǎn)變成商業(yè)街，也有曉市夜市，瓦了?出現(xiàn)

4）破除坊里制，轉(zhuǎn)向開放的街巷制，商住混雜

5）防御技術(shù)進(jìn)步，建立消防瞭望亭

c.成就

1）水運(yùn)道路系統(tǒng)完備

2）御街千步廊，景觀好

3）街巷制替代坊里制

4）都市管理完善（福利院衛(wèi)生設(shè)施，防御等）

d.影響

1）改建而成，布局不是很方正，道路有一定的自發(fā)性

2）經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市民階層昂首，有為一般市民服務(wù)的行業(yè)出現(xiàn)，商業(yè)街、夜市出現(xiàn)

3）三套城墻，宮城居中，井格路網(wǎng)，對后世影響很大

12.北宋平江府都市布局特點(diǎn)，從平江府看南方都市特點(diǎn)

1)平面呈長方形，東西短，南北長

2)以子城為中心，子城以南為官署

3)以水系為脈絡(luò)道路為骨架的水陸雙棋盤格局

4)5座城門，皆水路城門并列

5)河道82公里，橋梁314座

6)全城65坊，無嚴(yán)格坊里制

南方都市特點(diǎn)：

1)河道為人民生活經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要命脈

2)水網(wǎng)地區(qū)，都市布局不規(guī)則

3)沒有嚴(yán)格的坊里制，多是不規(guī)則街巷

1.元大都的規(guī)劃與建設(shè)

1)三重城墻，分別是外城皇城內(nèi)城，宮城居中，處在中軸線上

2)規(guī)則的宮城與不規(guī)則苑囿相結(jié)合

3）道路系統(tǒng)：有完整的道路等級，干道正對城門，除北面，其他三面各有三個(gè)門。呈方

格網(wǎng)布局。

4）完善的上下水系統(tǒng)

5）體現(xiàn)周禮考工記

6）都市建設(shè)與規(guī)劃有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)劃意圖得以實(shí)現(xiàn)（劉秉忠）元大都成為當(dāng)時(shí)最宏偉

的都市之一

2.明清北京都市建設(shè)的重要特性。

答：明清北京城具有封建社會(huì)后期都市布局的兩重性。首先，上層建筑部分如宮殿、城制、

官署、官方宗教文化設(shè)施等規(guī)定按照老式的宗法禮制來布局；另首先，反應(yīng)都市居民生活方

面的建設(shè)布局，如府邸、民居、商業(yè)市肆等重視因地制宜，具有自發(fā)形成的特點(diǎn)，體現(xiàn)出較

大的靈活性。

明代北京城：

1.都市布局符合老式的宗法禮制思想，繼承古代都市規(guī)劃的老式。都市分京城、皇城、宮城

三重，以宮城為中心，“前朝后市，左祖右社”

2.都市布局重點(diǎn)出主，主次分明，強(qiáng)調(diào)中軸線的手法，形成宏偉景觀。

3.道路沿用元大都的基礎(chǔ)，皇城居中，將都巾提成兩部分，帶來交通上的不便。

4.沒有嚴(yán)格的坊里制，采用長條形的胡同劃分居住地段

5.商業(yè)向南發(fā)展，行會(huì)發(fā)達(dá)

6.園林建設(shè)有很大發(fā)展

清代北京城：

1.沿用明代基礎(chǔ)，將內(nèi)城居民遷至外城，內(nèi)門駐守八旗兵設(shè)兵營。

2.大量修建園林宮殿，三山五園是世界上最大的皇家園林族群。

3.商業(yè)深入發(fā)展

4.信封喇嘛教，增長了不少喇嘛廟，如雍和宮

3.明清時(shí)期都市特點(diǎn)

1)禮制思想占主導(dǎo)地位，以北京為代表

2)由于商業(yè)發(fā)展，都市布局更為靈活，城外出現(xiàn)關(guān)廂

3)商業(yè)布局靈活，會(huì)館增長

4)都市園林建設(shè)，數(shù)量大，水準(zhǔn)高，大量皇家園林，私家園林

4.隋唐以來中國社會(huì)格局的重大變化

I)經(jīng)濟(jì)中心南移，長江中下游經(jīng)濟(jì)中心地位確立

2)東北等政治勢力的崛起，導(dǎo)致政治中心北移

3)明清時(shí)期軍事政治中心和經(jīng)濟(jì)中心分離的狀況繼續(xù)，大運(yùn)河成了聯(lián)絡(luò)兩個(gè)中心的命

脈

5.中國古代都市建設(shè)特點(diǎn)總結(jié)

I)都市由封閉走向開放

2)道路系統(tǒng)由禮制轉(zhuǎn)向滿足實(shí)際需求

3)防御設(shè)施不停強(qiáng)化

4)都市建設(shè)總體上反應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況

6.中國古代城墻的防御設(shè)施的演變

城墻：

1)最早是木建造的木柵欄，有的城用勢頭壘成，有的用夯土筑成。

2）宋此前的城墻很少包磚及用磚砌，宋后來的某些重要的城，或城墻上的某些防御的重點(diǎn)

地段包磚。

3）明代后來城墻加磚砌的更為普遍。

城門：

漢長安三門并列，中間為御道通過，唐長安明德門五門并列，宋代后來有些城門有二重城或

設(shè)甕城，前后門均不正對，與道路的關(guān)系也故意做成“曲屈相對”，這些都是為了加強(qiáng)防御

目的。城門上一般都建有城樓，以便組織防守火力；城門外的護(hù)城河上有的建有吊橋，城的

防御重點(diǎn)設(shè)施均在城門。

7.中國古代不一樣類型都市選址特性及其原因

1）出于政治軍事原因

漢長安便于防守，便于東出潼關(guān)控制中原，邊防城堡。

2）唐以來，由于都城人口眾多，生活供應(yīng)問題很大，因而較重視經(jīng)濟(jì)交通等原因，唐改善

漕運(yùn)，才駐長安。汴梁漕運(yùn)以便，供應(yīng)充足，建宋臨安。

3）有些與統(tǒng)治集團(tuán)勢力范圍及根據(jù)地有關(guān)，如東漢移都洛陽，明永樂遷都北京。

4）有少數(shù)是本來便利的商業(yè)都會(huì)一一宋開封、南宋臨安。

5）因都市位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)有生命力，且都市骨架，河道運(yùn)用值大，長期在原址發(fā)展如蘇州

（平江）。

8.中國古代居住的演變

1）唐之前，閭里制

2）唐代，坊里制，宵禁，嚴(yán)格管理，有坊門坊墻

3）宋代，開封8（）余坊，無坊門坊墻，是居住地段及管理單位

4）清代，以胡同劃分長條形居住地段

5）都市多為方型，街巷與住區(qū)劃分整潔；自發(fā)形成的則較亂，如關(guān)廂地區(qū)，山區(qū)

6）水網(wǎng)地區(qū)居住區(qū)與河網(wǎng)系統(tǒng)有育接關(guān)系

9.中國古代都市發(fā)展總特性（參照考題）

a.兩類都市

規(guī)劃新建一鄴城，北魏洛陽，隋唐長安，洛陽，元大都等。處在軍事政治上的考慮，經(jīng)濟(jì)基

礎(chǔ)不大好

擴(kuò)建改建一處在交通要道，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好，改建擴(kuò)建而成的如宋東京，平江府

b.周禮考工記對于古代都市有一定影響，但不是貫穿規(guī)劃的主線

北魏洛陽一宮城居中，左祖右社

隋唐長安一旁三門，九經(jīng)九緯，左祖右社，但宮城偏北

元大都一按周禮城制建設(shè)，全面體現(xiàn)

伴隨儒教越來越收推崇，城制在漢代后來新建都城中體現(xiàn)出來，

10.近代都市體系的二元構(gòu)造

a.突變型（沿江沿海）產(chǎn)生較大變化或新興都市

帝國主義獨(dú)占一青島，大連，哈爾濱

帝國主義共占一天津，上海，漢口

國內(nèi)資本主義發(fā)展一南通，鄭州

b.漸變型，本來封建都市受帝國主義入侵或者本國資本主義發(fā)展，局部變化，如北京，成

都，西安等

11.上海自1845年開埠為商埠起至1949年上海解放止，一百數(shù)年來都市的發(fā)

展過程及其對中國近代都市規(guī)劃建設(shè)的影響

上海的發(fā)展

1）上海的地位

①中國人口最多的特大都市

②近代化起步最早，程度最高

③多功能的經(jīng)濟(jì)中心，航運(yùn)（外來勢力，地理位置）、外貿(mào)、金融、交通樞紐

企業(yè)文化中心

2）發(fā)展過程

①設(shè)置租界

②都市改建

工業(yè)辨別布、對外交通，市內(nèi)交通，居位，市政，綠化。

③“大上海都市計(jì)劃”一一中心區(qū)規(guī)劃

1927

將市區(qū)建在江灣翔殷路一帶，另在吳淞建港，虬江建新碼頭，另有聯(lián)結(jié)鐵路、總站，道路用

小方格與放射路相結(jié)合的方式。

影響：在當(dāng)時(shí)建筑界正是盛行“中西合璧”的思想，首先搬用美國初期功能主義的做法，首

先又試圖結(jié)合中國古代都市及建筑群的老式手法，有些形成了生硬的拼湊，使整個(gè)規(guī)劃缺乏

整體性。不過有些建筑卻是當(dāng)時(shí)建筑家們抵制復(fù)古、崇洋的愛國主義思想的反應(yīng)。

④日本規(guī)劃

以原“中心區(qū)規(guī)劃”的市中心為中心，劃分十種地區(qū)，“中央車站”及呈淞地區(qū)為規(guī)劃重點(diǎn)。

追加吳淞工業(yè)地帶的規(guī)劃，制定了建筑條例，技術(shù)原則細(xì)致。

⑤上海都市計(jì)劃三稿

1946

一稿：人口1000萬人。市區(qū)外做一綠化農(nóng)田環(huán)形地帶，外圍新區(qū)作“衛(wèi)星城”。住宅區(qū)以

400()人為小單位，再構(gòu)成“中級單位”、“市鎮(zhèn)單位”、“市區(qū)單位”。擴(kuò)大中心區(qū)范圍，

在乍浦及吳淞建新港，將道路按功能加以分類。

規(guī)劃運(yùn)用“衛(wèi)星城鎮(zhèn)”、“鄰里單位”、“有機(jī)硫散”、“迅速干道”等理論注意了都市功

能及交通問題。

二稿：1500萬人，提高了人口密度，設(shè)想了市內(nèi)高架道路

三稿：深入研究人口疏散，提高了綠地比重，研究了工業(yè)辨別布

影響：三次規(guī)劃積累了不少歷史資料，對交通等技術(shù)問題研究比較細(xì)致。盡管運(yùn)用中未能很

好的結(jié)合當(dāng)時(shí)中國的實(shí)際，但從國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明，當(dāng)時(shí)的這些理論使適應(yīng)現(xiàn)代都市發(fā)展的,

對近代新的都市規(guī)劃理論的傳播也起一定的作用，至今仍有重要的參照價(jià)值。

12.青島的建設(shè)與發(fā)展，規(guī)劃的意義，青島在德占時(shí)期與日占時(shí)期規(guī)劃有何不一

樣

鴉片戰(zhàn)爭后，青島為德國占領(lǐng)。由于德國在青島有長遠(yuǎn)打算，因而有建設(shè)計(jì)劃，在19編制

都市規(guī)劃圖，按圖進(jìn)行市攻工程建設(shè)。

19乂編制“城鎮(zhèn)擴(kuò)張規(guī)劃”，規(guī)劃范圍較此前.增長四倍，取消了中德居住的分界線。

19日本占領(lǐng)青島。1937年后，將其建設(shè)計(jì)劃列入“北支產(chǎn)業(yè)開發(fā)計(jì)劃”，并確定“青島尤

其市地方計(jì)劃”和“母市計(jì)劃”，企圖擴(kuò)大都市，成為華北的戰(zhàn)略基地和掠奪物資的港口。

青島在德占和口占時(shí)的發(fā)展

德占時(shí)期日占時(shí)期

以軍事?lián)c(diǎn)及貿(mào)易港口為重工業(yè)日本農(nóng)業(yè)中國的總方針

建設(shè)方針及規(guī)劃意圖

點(diǎn)偏重于工業(yè)及交通建設(shè)

在四方，港口建工業(yè)區(qū)，工

規(guī)劃分區(qū)德國區(qū)與中國區(qū)嚴(yán)格分開人居住區(qū)在鐵路兩旁條件惡

劣

與地形結(jié)合很好，路圖沒有

道路系統(tǒng)處理路網(wǎng)分工問題

明確分工，綠化很好

建筑密度低綠化多，結(jié)合及建大展日本式小住宅重實(shí)際

居住區(qū)

運(yùn)用地形很好功能也有諸多差的工人宅

都市道路原則高上下水管用

市政及公用環(huán)式電燈在開始建設(shè)時(shí)就有

綠化較多沒有林務(wù)署

“仿德式”的集體主義和資

建筑風(fēng)貌德國建筑形式

本主義“新形式”建筑

三、外國城建史——知識要點(diǎn)

第一篇古代的都市

1.古埃及的都市建設(shè)成就

1)用地選擇上因地制宜。村鎮(zhèn)廟宇修筑于尼羅河畔的高地上，處理水源與交通運(yùn)送；

金字塔修筑于遠(yuǎn)離河道的高地沙漠上，免受水患。

2)最早運(yùn)用都市分區(qū)(不是功能分區(qū))，如卡洪城分析區(qū)，阿瑪納分三區(qū)

3)最早運(yùn)用棋盤式路網(wǎng)，對希伯丹姆規(guī)劃型式有重要的影響

4)杰出的建筑群落與景觀設(shè)計(jì)，規(guī)劃中應(yīng)用對稱、序列、對比、主題等構(gòu)圖手法。

2.希波丹姆規(guī)劃型式及其演變、影響、米利都城規(guī)劃要點(diǎn)

a.希波丹姆規(guī)劃型式特點(diǎn)

希波戰(zhàn)爭前，希臘大多數(shù)都市都是自發(fā)形成。希波丹姆采用了一種幾何形狀的，以棋盤式路

網(wǎng)為骨架的規(guī)劃構(gòu)造型式，希波丹姆最早從理論上予以論述，在希波戰(zhàn)爭后大規(guī)模用于都市

建設(shè)中。

1)幾何形式，以棋盤路網(wǎng)為都市骨架

2)兩條垂直大街從都市中心通過，中心大街一側(cè)布置中心廣場，中心廣場占1個(gè)或I

個(gè)以上街坊。

3)都市分為三個(gè)重要部分：圣地、公共建筑區(qū)、私宅地段。私宅地段劃分為3種住區(qū)。

b.米利都城規(guī)劃要點(diǎn)(希波丹姆的規(guī)劃思想在米利都城的建設(shè)工作中得到完整的體現(xiàn))

1)三面臨海，四面筑城墻，都市采用棋盤式路網(wǎng)。

2)兩條重要大街垂直從都市中心穿過，中心開敞空間呈“L”型，有多種廣場

3)都市中心分為四個(gè)功能區(qū)。東北及西南為宗教區(qū)，其北與南為商業(yè)區(qū)，東南為公共

建筑區(qū)。都市用地選擇適合于港口運(yùn)送與商業(yè)貿(mào)易規(guī)定。

c.演變

希波丹姆規(guī)劃系統(tǒng)，在古希臘長期實(shí)踐過程中有所發(fā)展，這就是從米利都城單純的棋盤式街

道，發(fā)展到賽里納斯城的有明顯的都市軸線，更進(jìn)而到普南城的道路與建筑之有計(jì)劃的配合

3.希臘化時(shí)期都市建設(shè)的特點(diǎn)

1)希臘化時(shí)期，都市建設(shè)大都按照希波丹姆規(guī)劃形式來建造，布局規(guī)整，模式統(tǒng)一

2)都市廣場整潔劃一，從都市功能分區(qū)，道路系統(tǒng)，鄰里住區(qū)的劃分都是按照幾何和

數(shù)的規(guī)律進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。

3)都市中心由廣場取代衛(wèi)城和廟宇

4)都市廣場普遍設(shè)敞廊，講究氣勢和透視效果。

5)都市環(huán)境衛(wèi)生條件好

4.羅馬營寨城布局特點(diǎn)及經(jīng)典都市

a.布局特點(diǎn)：

1)有方整的城墻，都市平面為正方形，朝向羅盤的基本方位

2)中央十字交叉道躥通向方城的東西南北四門

3)在道路交叉處建神廟

b.經(jīng)典都市：北非提姆加德(羅馬帝國時(shí)期)

1)平面正方形

2)兩條垂直干道成十字相交，交點(diǎn)處是都市的中心廣場

3)都市道路網(wǎng)為方格形

4)都市有劇場、浴場等大型公共建筑

5)在重要道路起迄點(diǎn)和交叉處，有壯麗的凱旋門，它們之間有列柱街

5.羅馬共和時(shí)期與羅馬帝國時(shí)期廣場建設(shè)的異同

I)羅馬共和時(shí)期廣場是都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)政治的中心，羅馬帝國時(shí)期廣場是皇帝樹碑立傳

的紀(jì)念地

2)共和時(shí)期廣場建筑持續(xù)形成不相協(xié)調(diào)，帝國時(shí)期通過柱廊得到統(tǒng)一

3)廣場由開敞走向封閉，有自由走向嚴(yán)整，目的在于塑造一種供人欣賞的三維空間

4)共和時(shí)期廣場組織較亂，帝國時(shí)期通過多種彼此垂直軸線構(gòu)成一種整體

6.維特魯威《建筑十書》重要內(nèi)容

1)都市選址。高爽地段，有利避風(fēng)、濃霧、炎熱，靠近水源，交通便利

2)建筑物選址c探討了建筑性質(zhì).同都市關(guān)系,地段四面現(xiàn)實(shí)狀況、道路等C

3)街道布置與廣場設(shè)計(jì)。

4)理想都市方案。平面八角形，便于防守，放射性路網(wǎng)，廣場神廟居中，道路不直接

對向城門

第二篇中古的都市

中世紀(jì)西歐都市規(guī)劃建設(shè)的的重要特性(考題)

中世紀(jì)的都市多是自發(fā)形成的，重要從三種類型的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，要塞型，城堡型，商業(yè)

交通型。

重要特性：

1)都市選址與發(fā)展：糧食水源豐富，易守難攻

2)道路以環(huán)狀和放射為主

3)都市中心是教堂廣場

4)都市劃分為若干教區(qū)

5)重視都市環(huán)境景觀

2.中世紀(jì)意大利都市的重要特性(考題)

1)中世紀(jì)意大利許多都市是西羅馬帝國的防衛(wèi)性據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)變成手工業(yè)和商人的居住地。

2)擁有最先進(jìn)的都市公共建筑

3)許多都市是當(dāng)時(shí)歐洲最先進(jìn)的都市，是最早戰(zhàn)勝封建主而建立的都市共和國。

4)教堂高塔是都市犯立的紀(jì)念碑

5)經(jīng)典代表是：佛羅倫薩，威尼斯，熱那亞，比薩。

佛羅倫薩：西格諾利亞廣場是象征都市共和國獨(dú)立.而帶有紀(jì)念意義的市民廣場，廣場上有市

政廳，塔樓是都市的標(biāo)志，市政廳前有大衛(wèi)雕像。廣場空間滲透到周圍建筑實(shí)體中，進(jìn)入廣

場的道路各有對景。

威尼斯：意大利中世紀(jì)最漂亮的水上都市。圣馬可廣場經(jīng)數(shù)百年經(jīng)營形成于文藝復(fù)興時(shí)期。

山城錫耶納市中心的坎波廣場是幾種區(qū)在地理位置上的共同焦點(diǎn)。

3.中世紀(jì)巴黎的都市建設(shè)

1)在羅馬營塞城基礎(chǔ)上發(fā)展起來的

2)位于賽納河口的一種小島上，即城島

3)幾次擴(kuò)建城墻和番市

4)盧浮宮，巴黎圣母院等大型公共設(shè)施的建設(shè)

4.文藝復(fù)興時(shí)期的建筑理論

a.阿爾伯蒂《論建筑》

繼承了維特魯威的的思想，主張從都市的環(huán)境原因考慮都市的選址選型，結(jié)合軍事防衛(wèi)規(guī)定

布局街道，提出了理想都市的模式：

1)都市街道由中心向外輻射，形成有助于防御的多邊形星形平面。

2)中心設(shè)教堂、宮殿或城堡。

3)都市由幾何形體構(gòu)成。

b.費(fèi)拉瑞特《理想的都市》(圖)

完整的按照費(fèi)拉瑞特的理想都市建造的是威尼斯王國的帕爾曼?諾伐城，設(shè)計(jì)者是斯卡莫齊

為防御而設(shè)的邊境小城，中心為六角形廣場，輻射道路用三組環(huán)路聯(lián)接。都市中心點(diǎn)設(shè)棱堡

狀的防御性構(gòu)筑物。

c.斯卡莫齊一理想都市方案(圖)

1)都市中心為建有宮殿的市民集會(huì)市場

2)東西兩側(cè)為F方形的商業(yè)廣場,南北為交易所及市場廣場,重要廣場南側(cè)有運(yùn)河通

過

3)都市中心設(shè)棱堡狀的防御性構(gòu)筑物

4)由于星形都市放射性銳角很難設(shè)計(jì)房屋，后來出現(xiàn)了有格柵型接道的矩形理想都市

d.影響：文藝復(fù)興時(shí)期的理想都市對整個(gè)歐洲的都市規(guī)劃思潮均有影響

5.文藝復(fù)興與巴洛克時(shí)期都市的重要特性

意大利文藝復(fù)興的分期大體可以分為：以佛羅倫薩為代表的初期文藝復(fù)興（15世紀(jì)），以

羅馬為代表的盛期文藝復(fù)興（15世紀(jì)末-16世紀(jì)初），以威尼斯和侖巴底為代表的晚期文藝

復(fù)興（16世紀(jì)中期和末期），17世紀(jì)后來為巴洛克時(shí)期

a.都市特點(diǎn)

1）突破了宗教束縛，大型世俗性建筑構(gòu)成了都市重要景象

2）地理學(xué)、數(shù)學(xué)等知識有力的影響了都市規(guī)劃構(gòu)造

3）許多都市因不能滿足生產(chǎn)生活而進(jìn)行改建，但布局上沒有大的突破

4）設(shè)計(jì)思緒由細(xì)節(jié)擴(kuò)大到環(huán)境

5）巴洛克時(shí)期的浮華雕飾及建筑物的軸線構(gòu)圖，極大的豐富了都市景觀

6）巴洛克時(shí)期都市改建強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和景深，有助于把不一樣步期不一樣風(fēng)格的建筑構(gòu)

成整體環(huán)境

b.經(jīng)典都市

佛羅倫薩（初期）

1）建筑重要活動(dòng)是都市公共建筑和教堂

2)修建了聯(lián)通市中心的烏菲齊大街，兩側(cè)為設(shè)騎樓的連排式多層房屋

3)重視立面設(shè)計(jì)，不重視體積

4)佛羅倫薩大教堂穹頂成為都市標(biāo)志

威尼斯(晚期)

1)開拓街道廣場，修建教堂府邸

2)建造商業(yè)集會(huì)的敞廊，市政府，鐘塔等

3)豪紳富商的大府邸多數(shù)在大運(yùn)河兩側(cè),形成屏風(fēng)式立面

4)修建碼頭和石拱橋

5)完善圣馬可廣場的建設(shè)

羅馬(巴洛克)

1)開辟3條筆直的道路通向城門，三條軸線在城門之里的橢圓形廣場上相交

2)3條道路交叉點(diǎn)安頓方尖碑，作為對景

3)軸線構(gòu)圖的廣泛運(yùn)用

4)強(qiáng)調(diào)建筑體積

5)多數(shù)教堂采用集中式構(gòu)圖，具有紀(jì)念碑性質(zhì)

文藝復(fù)興時(shí)期的廣場建設(shè)及經(jīng)典格局

文藝復(fù)興時(shí)期都市建設(shè)的重要力量放在廣場建設(shè)上

1)初期：繼承中世紀(jì)老式，廣場周圍建筑布局自由，空間多封閉，雕像放在廣場一側(cè)。

2)盛期和晚期：廣場比較嚴(yán)整，采用柱廊形式，空間開敞，雕像常常放在廣場中間

代表：圣馬可廣場

1)由3個(gè)梯形廣場組合成的拐尺形廣場，透視效果好

2)藝術(shù)處理方面，高聳的鐘塔成為都市的標(biāo)志，與廣場周圍的水平線成美的對比

3)廣場四面底層全采用外廊式做法

4)不一樣空間互迭和視覺上相似性對比性的運(yùn)用，到達(dá)形體環(huán)境的友好統(tǒng)一的藝術(shù)高

峰

7.絕對君權(quán)時(shí)期的都市建設(shè)

a.巴黎改建

路易十四時(shí)期一為了炫耀君權(quán)與國家強(qiáng)大而改建

1)改建盧浮宮等大型古典主義建筑

2)富裕貴族在巴黎建造都市府邸

3)修建路易十四廣場和勝利廣場歌功頌德

4)形成巴黎都市的中軸線，完畢香榭麗舍大街和協(xié)和廣場的建設(shè)

5)采用區(qū)域性、軸線性的方式

b.凡爾賽的建設(shè)

1)位于巴黎西南郊外，由獵莊發(fā)展而成

2)宮前有3條放射性大道，呈50度角，將景物包容在同一視野中

3)凡爾賽花園采用強(qiáng)烈的軸線，對稱布局，十字水渠，用列樹裝飾道路，構(gòu)成無限深

遠(yuǎn)的透視

4)反應(yīng)了王權(quán)至上，體現(xiàn)了唯理主義思想

c.廣場建設(shè)

出現(xiàn)了分布在一條軸線上的廣場系統(tǒng)規(guī)劃，紀(jì)念性的廣場有很大發(fā)展，開始將綠化布置，雕

像噴泉，建筑小品和周圍建筑構(gòu)成一種協(xié)調(diào)的整體，以及處理好周圍建筑高度的比例，廣場

周圍環(huán)境以及廣場和廣場之間的聯(lián)絡(luò)。

經(jīng)典代表：巴黎的旺道姆「場，協(xié)和廣場

巴黎協(xié)和廣場:

2)位于賽納河北，橫軸與香榭麗舍田園大道重疊。

3)重要特性是開敞，廣場東南西三面無建筑，向極.林，花園和塞納河完全敞開，平面

為長方形

4)廣場北邊有一對古典建筑物，把廣場和北面的南北向大街聯(lián)絡(luò)起來，構(gòu)成了同愛麗

舍田園大道垂直的次要軸線。

5)協(xié)和廣場杰出地起到了都勒里花園過渡到愛麗舍田園大道的作用，成了從盧佛爾宮

至星形廣場的巴黎主軸線上的重要樞紐。

第三篇近代資本主義社會(huì)的都市

1.資本主義發(fā)展帶來的問題和矛盾

I)人口迅速增長，居住環(huán)境惡化

2)都市構(gòu)造巨變，導(dǎo)致混亂

3)刺激商貿(mào)，空前繁華

4)社會(huì)兩極分化嚴(yán)重

5)交通惡化

6)環(huán)境污染

7)迅速發(fā)展導(dǎo)致都市環(huán)境藝術(shù)品質(zhì)低下

2.1666年克里斯托弗?侖的倫敦改建要點(diǎn)和成果

a.改建：

1)沿襲古典主義手法，將法國園林手法運(yùn)用到都市。都市主軸線+廣場序列+放射道路

2)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)職能，弱化宗教職能

3)具有劃時(shí)代的意義，體現(xiàn)了資產(chǎn)階級的利益

4)沒有很好的結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況和地形，強(qiáng)烈規(guī)定變化私人土地的所有權(quán)，沒有得到宜方的采

納。

b.成果:

1)設(shè)置了專門的委員會(huì)制定建筑技術(shù)規(guī)定

2)建造了擁有方形廣場的居住建筑群

3)在公園建設(shè)方面，將封建主占有的大型花園通過改造向公眾開放

4)里琴大街杰出的整體面貌和景觀環(huán)境

3.不一樣步期巴黎改建的特點(diǎn)

a.雅各賓時(shí)期

都市建設(shè)的重點(diǎn)是第三等級和貧苦手工業(yè)工人的聚居區(qū)

1)為減輕市中心交通，增辟幾條干道

2)封閉市內(nèi)某些墳場，將巴士底獄夷為平地，修建綠化廣場，廣泛綠化

3)建筑形體追求簡樸，反應(yīng)“一切建筑都像公民道德那樣單純”的見解

b.拿破侖時(shí)期

1)都市風(fēng)貌一灰色屋頂?shù)亩鄬咏ㄖ?/p>

2)有持續(xù)券廊的里沃大街

3)在巴黎西部改建貴族區(qū)

4)修建明星廣場和凱旋門

5)以協(xié)和廣場為樞紐，在規(guī)劃布局上控制巴黎中心

c.拿破侖第三時(shí)期奧斯曼改建(99年考題)

背景：法國國內(nèi)國際鐵路建成，巴黎成為歐洲最大的交通樞紐

目的：功能需要+裝點(diǎn)帝都+軍事防御

措施：

I)完畢巴黎大十字和兩條環(huán)路的建設(shè)

2)持續(xù)的道路建設(shè)(市中心和市區(qū)外圍)

3)為美化都市面貌，對于街道兩側(cè)的建筑高度和建筑物頂坡度均有所規(guī)定

4)改建市中心大型公共建筑

5)重視都市綠化，修建大面積的公園

6)將巴黎市中心分散到幾種區(qū)中心，適應(yīng)了當(dāng)時(shí)由于都市構(gòu)造變化而產(chǎn)生的分區(qū)規(guī)定

7)完善市政設(shè)施建設(shè)

缺陷:

1)沒有處理貧民窟叵題

2)沒有處理因國內(nèi)國際鐵路網(wǎng)的形成而導(dǎo)致的都市交通障礙

4.華盛頓規(guī)劃(朗方規(guī)劃一華盛頓規(guī)劃)

a.朗方規(guī)劃

1)借鑒歐洲八個(gè)都市，選擇兩條河的交叉處，北面地勢較高用水以便處作為都市發(fā)展

用地

2)設(shè)計(jì)以國會(huì)和白宮為中心，國會(huì)位于最高處，作為全城關(guān)鍵和焦點(diǎn)

3)以國會(huì)大廈為中心,設(shè)計(jì)一條通向托馬克河的軸線,并連結(jié)白宮和法院,形成=角

形放射布局，構(gòu)成全城構(gòu)造中心

4)方格型路網(wǎng)和放射路網(wǎng)結(jié)合，形成漂亮的街道景觀

5)大膽的人口預(yù)測

b.華盛頓規(guī)劃一放射長廊發(fā)展戰(zhàn)略(圖)

1)以既有都市為中心，向外建6條放射交通線，即長廊形地帶。沿長廊建居住區(qū)或衛(wèi)

星鎮(zhèn)，長廊之間楔形綠地或農(nóng)田

2)鼓勵(lì)公共交通

3)限制建設(shè)高速公路

4)改造大部分地區(qū)

5)限制市區(qū)人口增長

6)就業(yè)機(jī)構(gòu)集中在市中心

5.現(xiàn)代都市規(guī)劃的思想淵源一空想社會(huì)主義(原理三21)：

1)空想社會(huì)主義的烏托邦是托馬斯-摩爾在16世紀(jì)時(shí)提出的。烏托邦有50個(gè)都市，都

市與都市之間最遠(yuǎn)一天能抵達(dá)；都市規(guī)模受控制，以免城鎮(zhèn)脫離，財(cái)產(chǎn)公有。

2)康帕內(nèi)拉“太陽城”財(cái)產(chǎn)公有,居民從事畜牧、農(nóng)業(yè)、航海、防刑等.都市空間構(gòu)

造由7個(gè)同心圓構(gòu)成

安德累雅“基督教之城”

3)資本主義制度形成，開始暴露種種矛盾，空想社會(huì)主義者針對當(dāng)時(shí)的社會(huì)弊病，提

出社會(huì)改良的設(shè)想。歐文：“新協(xié)和村”

4)資本主義由鞏固到發(fā)展，矛盾加深，空想社會(huì)主義者提出種種改革措施，如傅立葉

的“法郎吉”，生產(chǎn)于消費(fèi)結(jié)合，有組織的大生產(chǎn)

空想社會(huì)主義的意義：空想社會(huì)主義的理論和實(shí)踐，在當(dāng)時(shí)并沒有產(chǎn)生多大的影響。但他們

設(shè)想將都市作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的實(shí)體，將都市建設(shè)與社會(huì)改造相結(jié)合，出發(fā)點(diǎn)是處理廣大勞感人

民的生活工作問題，在都市規(guī)劃思想史上占有i定位置。也是后來的“田園都市”、“衛(wèi)星

城”等理論的思想淵源。（處理社會(huì)問題的探索+理論淵源）

6.田園都市有關(guān)內(nèi)容（圖）

霍華德1898《明天----一條通向改革的和平之路》

a.社會(huì)背景：

1）政府獲得政治資本

2）社會(huì)問題：土地，稅收，環(huán)境，人口

3）Howard全面地卷入到1870和80年代的英國激法主義浪潮之中。他們的口號與措施

是民主和合作。他們要打破土地所有者的權(quán)力,然后開始全面的土地改革。他們反對運(yùn)用當(dāng)

時(shí)兩種重要的思潮，即政府干預(yù)和勞工運(yùn)動(dòng)。

b.田園都市概念：

針對大都市擁擠、不衛(wèi)生等問題提出的為健康、產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)的都市，它的規(guī)模足以提供豐富的

社會(huì)生活，但不應(yīng)超過這一程度。都市四面有永久農(nóng)用地包圍，都市土地歸公眾所有，由一

委員會(huì)受托管理。

C.空間模式(城鎮(zhèn)磁體)：

1)都市控制在一定規(guī)模，對于都市建設(shè)用地進(jìn)行限制

2)幾種田園都市圍繞一種中心都市形成一種系統(tǒng)

3)用綠帶和其他敞地將都市獨(dú)立的居住辨別隔開

4)合理布局居住工作及基礎(chǔ)設(shè)施

5)各功能區(qū)之間有便利的交通聯(lián)絡(luò)

6)可以便捷地同自然景觀接觸

d.社會(huì)目的：

1)通過土地公共政策規(guī)定減輕房客的房息壓力

2)自主多種形式的合作社

3)土地出租利息歸公眾所有

4)提供多種社會(huì)公共設(shè)施

5)發(fā)明多種就業(yè)崗位

e.意義:

針對工業(yè)社會(huì)出現(xiàn)的都市問題，提出的一種先驅(qū)性的城鎮(zhèn)結(jié)合模式。對于現(xiàn)代都市規(guī)劃思想

起到r重要的啟蒙作用，對其后來產(chǎn)生的有機(jī)疏散理論，衛(wèi)星城鎮(zhèn)理論有相稱大的作用。被

認(rèn)為是現(xiàn)代都市規(guī)劃的開始。

7.工業(yè)都市理論(戛涅)

a.原因：19世紀(jì)，產(chǎn)業(yè)革命破壞了原有的以家庭為經(jīng)濟(jì)中心的都市構(gòu)造，居住與工作地

點(diǎn)分離

b.重要內(nèi)容：在于探討現(xiàn)代都市在社會(huì)和技術(shù)進(jìn)步的背景中的功能組織

1)人口3人

2)有明確的功能分區(qū)，中央為都市中心，生活居住區(qū)是長條形的，各分區(qū)之間用綠帶

隔離

3)有先進(jìn)的都市交通

4)重視都市規(guī)劃的靈活性，為各功能區(qū)發(fā)展留有余地

5)建筑采用先進(jìn)的材料鋼筋混凝土

8.帶形都市理論(索里亞?伊?馬塔)

1882年西班牙工程師SORIA提出帶型都市設(shè)想。他認(rèn)為老式的從關(guān)鍵向外一圈圈擴(kuò)展的都

市形態(tài)已通過時(shí)。它會(huì)使都市擁擠、衛(wèi)生惡化。在新的集約運(yùn)送形式的影響下，都市將發(fā)展

成帶形的。都市發(fā)展依賴交通運(yùn)送線成帶狀延伸，可將原有的城鎮(zhèn)聯(lián)絡(luò)起來，構(gòu)成都市的網(wǎng)

絡(luò)。不僅使都市居民輕易靠近自然，又能將文明的設(shè)施帶到鄉(xiāng)間。重要內(nèi)容：

1)都市依托一條交通軸呈帶形發(fā)展，寬度有限，理想狀況下為500米，長度無限

2)沿交通脊布置一條或幾條電氣鐵路和市政管線

3)將城鎮(zhèn)結(jié)合

4)從一種或若干都市做多方延伸，可形成有機(jī)網(wǎng)絡(luò)

但從后來華盛頓與巴黎改建都證明，在面臨私有經(jīng)濟(jì)者企圖在指狀或軸線式布局中間空隙地

帶進(jìn)行建設(shè)的狀況下，這種規(guī)劃是很難保持住的。

第四篇現(xiàn)代都市

1、20世紀(jì)二次大戰(zhàn)前的都市規(guī)劃與建設(shè)

背景：都市化進(jìn)程的歷史性加速，新技術(shù)的革命性影響

三個(gè)階段：

1917-的危機(jī)與新建筑運(yùn)動(dòng)，1924-29年的相對穩(wěn)定與昌盛

1929-39年的活躍與潛在危機(jī)，20世紀(jì)初的都市規(guī)劃立法工作

2、20世紀(jì)初都市規(guī)劃的立法工作

19英國的第一種都市規(guī)劃法

19美國的第一次全國都市規(guī)劃會(huì)議

D.Burnham的芝加哥規(guī)劃方案展覽/芝加哥規(guī)劃委員會(huì)成立

19的紐約區(qū)劃法一第一部ZoningLaw

德國、瑞典等歐洲國家的規(guī)劃機(jī)構(gòu)與立法

3、理論發(fā)展

田園都市、城郊居住區(qū)與蓋迪斯

19第?座田園都市一萊切華斯

翁溫R.Unwin、帕克爾B.Parker設(shè)計(jì)/1840公頃/規(guī)劃3.5萬人…實(shí)際1.8萬人(19)

19第二座田園都市一韋林970公頃/規(guī)劃5萬人口

翁溫、帕克爾的社會(huì)性綜合小區(qū)一田園城郊

1905-、倫敦城郊、地鐵通達(dá)、變化豐富

居住密度125-150人/公頃的住宅區(qū)設(shè)計(jì)原則、19NothingGainedByOvercrowding

都市綠化

林蔭大道花園式城郊居住區(qū)

蘇格蘭生物學(xué)家的區(qū)域規(guī)劃理論人與環(huán)境、都市匯集區(qū)、城鎮(zhèn)一體化

調(diào)查一分析…規(guī)劃方案的工作措施

沙里寧對田園都市理論的延伸

同步以便人交往并靠近自然，都市是個(gè)有機(jī)體，

人口與工作崗位相對市中心的疏散，把重工業(yè)的疏散，

大赫爾辛基規(guī)劃和半獨(dú)立城鎮(zhèn)，贊美機(jī)器、速度、立體、龐大的未來派。

格利芬的堪培拉規(guī)劃

19國際競賽中標(biāo)方案，30平方公里/2.5萬人、南政北住，

充足運(yùn)用地形地貌形成良好景觀，廣場、放射道、蛛網(wǎng)路。

4、新建筑運(yùn)動(dòng)對都市規(guī)劃的影響

理論與實(shí)踐并重的新建筑運(yùn)動(dòng)

格羅比烏斯W.Gropius

密斯凡德羅MiesVanDcrRohe

勒柯布西埃LeCorbusier

a.

重要思想體系:

1）重視使用功能2）新材料、新構(gòu)造、新技術(shù)的使用3）重視經(jīng)濟(jì)性4）發(fā)明時(shí)代新風(fēng)格5）強(qiáng)調(diào)

建筑空間

b.

實(shí)例：

柯布西埃19《明日的都市》和1933年的《陽光城》

都市.規(guī)劃觀點(diǎn)：1）技術(shù)改善中心商業(yè)區(qū)2）摩天樓一新信奉處理老問題（擁擠）3）合理分布都

市各區(qū)的密度4）高效率的都市交通體系

改建巴黎中心區(qū)的暢想曲

格羅比烏斯等人的新居住區(qū)的試驗(yàn)與實(shí)踐活動(dòng)

5、英國的衛(wèi)星城與田園都市建設(shè)

a.概念一翁溫19《衛(wèi)星都市的建設(shè)》

大倫敦區(qū)域規(guī)劃理念

1930年帕克爾第三座衛(wèi)星都市的建設(shè)…威森肖維1）10萬人2）依托母城3）公共交通體系

4）鄰里單位的實(shí)踐

b.影響一100公里范圍內(nèi)的莫斯科衛(wèi)星城規(guī)劃

小區(qū)運(yùn)動(dòng)、鄰里單位與劃區(qū)理論

6、英國田園都市理論影響下的美國小區(qū)運(yùn)動(dòng)

芒福德的地區(qū)都市理論斯泰恩Stein的汽車交通與大街坊理論雷德伯恩Radburn體系

大街坊、分級/盡端式車行體系、完全分離的步行體系、成組團(tuán)的住宅群

1929年佩里的鄰里單位NeighbourhoodUnit概念

小學(xué)的服務(wù)半徑、1000戶/5000人、交通性道路為界、配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施、保持地景、鄉(xiāng)土

觀念

屈普Tripp的劃區(qū)Precincts理論

大街坊與新的交通系統(tǒng)、道路分級、高速干道、減少支路與沿街建筑

區(qū)域規(guī)劃

代以來、先自大都市地區(qū)和工礦地區(qū)開始

英國：1千萬人口、R50KM的艾勃克隆比規(guī)劃

美國：紐約及其周圍的區(qū)域規(guī)劃

德國：中心地理論

（前）蘇聯(lián)：大型工業(yè)項(xiàng)目、新都市、療養(yǎng)區(qū)

7、雅典憲章

a.1933年雅典會(huì)議憲章內(nèi)容:

現(xiàn)代都市四大功能：居住、工作、游息、交通

從人的需求出發(fā)，安全以便的鄰里單位

都市公共綠地與風(fēng)景地帶

反對偉大的排場

保護(hù)名勝古跡與古建筑

重視都市空間效果

b.意義：適應(yīng)都市新變化、挑戰(zhàn)陳舊觀念、強(qiáng)大的生命力

8、廣畝都市、帶形都市與指狀發(fā)展

a.傲慢的Wright賴特與他的廣畝都市BroadacresCity

源自都市分散主義一對都市的否認(rèn)

對現(xiàn)實(shí)狀況不滿、懷念威斯康辛州獨(dú)立農(nóng)莊生活、人與自然的友好、每戶一英畝土地

（4047平方米）、依托廉價(jià)電力供應(yīng)和高速交通體系

b.帶形都市與都市指狀發(fā)展

源自馬塔的帶形都市理論

控制都市寬度、劃分持續(xù)平行帶（大交通、工業(yè)、綠化、居住、公園與文教、自然邊

界與綠帶）、力爭至少污染、可無限延伸

9、19世紀(jì)30年代的莫斯科規(guī)劃

決策：保留歷史都市的基本格局，整頓街道和廣場系統(tǒng)，改造莫斯科

1）嚴(yán)禁新建工業(yè)企業(yè)

2）擴(kuò)大都市規(guī)模到500平方公里

3）外圍森林綠帶和楔形綠地

4）先進(jìn)的交通體系：龐大的地鐵、電氣化郊區(qū)鐵路

5）開辟水源，建設(shè)港口都五

6）重視都市藝術(shù)性，結(jié)合古典藝術(shù)和新建筑

（如下10,11,12都是戰(zhàn)后規(guī)劃考題，詳細(xì)答案尚未整頓）

10、大倫敦規(guī)劃

單中心、同心圓、放射+環(huán)路、增長綠化

倫敦郡48公里半徑的四個(gè)圈層：內(nèi)圈：減少建筑與人口密度、改善內(nèi)城功能近

郊圈：良好居住地、補(bǔ)充綠化

8公里寬的綠帶圈：限制、運(yùn)動(dòng)場和農(nóng)副基地外圈：人口疏散地和工業(yè)企業(yè)

1946年《新城法》與衛(wèi)星城、鄰里單位的嘗試

問題：疏解不力、不便

6（Ts設(shè)置都市長廊與反磁力中心都市

11、英國第一代新城―哈羅

1）規(guī)模：8萬人、26平方公里

2）構(gòu)造：兩側(cè)工業(yè)、4個(gè)居住區(qū)（13個(gè)鄰里單位）

3）獨(dú)立的步行與自行車系統(tǒng)

4）重視都市特色與景觀塑造（選址、地貌運(yùn)用）

5）簡樸的汽車路、市中心集中停車6）問題：規(guī)模小、發(fā)展慢、就業(yè)差、回流現(xiàn)象

12、勒.哈佛的重建

勒.哈佛的重建

1）受戛涅工業(yè)都市思想的直接影響

2）工業(yè)化…模數(shù)制都市、道路、設(shè)施、建筑、預(yù)制件的大量使用

3）古典的構(gòu)圖手法十字干道、中心廣場、標(biāo)志建筑（18層的市政廳和SiJoseph教堂）

13.50年代的新城建設(shè)

a.英國新城：1946年新城法和1947年城鎮(zhèn)規(guī)劃法一英國一生活與工作平衡、平衡、獨(dú)立

自足的新城

50年代前的第一代新城14個(gè)

實(shí)例：坎伯諾爾德

1）規(guī)模更人、愈加緊湊集中靈活2）完整的人車分離的交通體系3）豐富的山地景觀和住宅

b.瑞典、日本和蘇聯(lián)的新城建設(shè)

瑞典新城―魏林比：規(guī)模較小、幾種新城構(gòu)成一種新區(qū)、設(shè)置集中的一種中心服務(wù)區(qū)

日本千里新城：規(guī)模較大、依托大都市和公共交通體系、集中設(shè)置新城服務(wù)中心（靠近車站）

b.

蘇聯(lián)新城―澤列諾格勒：規(guī)模較大、綠化多、布局簡潔而豐富、選址好、人口發(fā)展快、集中

設(shè)置都市中心。

14、50年代的商業(yè)區(qū)

老式與形成：步行區(qū)、廣場空間和人車分離設(shè)計(jì)一

步行商業(yè)街一荷蘭鹿特丹的林巴恩

二戰(zhàn)破壞、臨近主干道、平面設(shè)計(jì)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、簡樸、概念化、示范意義

美國的郊區(qū)購物中心

201始、50飛發(fā)展、以汽車交通為基礎(chǔ)、大型化、郊區(qū)化

美國的室內(nèi)商業(yè)街

玻璃頂棚等、連接大型建筑、室外環(huán)境小品室內(nèi)化、水平與垂直交通方式、人性化

日本的地下商業(yè)街

土地緊張導(dǎo)致、都市土地的綜合運(yùn)用、先進(jìn)的交通和環(huán)境設(shè)施

15、50年代的新建大都市

a.柯布西埃的雄心壯志一印度昌迪加爾：

1）1951年規(guī)劃、15-50萬人、全新首府

2）模擬生物體的規(guī)劃構(gòu)思

3）整體而精美的設(shè)計(jì)一道路、建筑

4）功能分區(qū)明確…雅典憲章的反應(yīng)和弊端

5）有序和機(jī)械、喪失人情味和民族地方特色

b.巴西新首都一巴西利亞：（考題，規(guī)定圖示）

1）1956年規(guī)劃、強(qiáng)烈的象征意義

2）構(gòu)造清晰、分區(qū)明確

3）杰出的都市中心設(shè)計(jì)一簡潔而表意

4）尺度失衡、缺乏人情味、都市設(shè)計(jì)簡樸化

c.朝鮮平壤的重建

1）1956年開始的的五年計(jì)劃、千里馬精2）所有新建的都市、以人民性為關(guān)鍵的建設(shè)原則

3）注意都市地形地貌的運(yùn)用

4）規(guī)?？刂婆c用地限制

5）中心區(qū)設(shè)計(jì)

16、50年代的科學(xué)城

目的：長遠(yuǎn)地發(fā)展科技和國民經(jīng)濟(jì)

內(nèi)容：由科研機(jī)構(gòu)、高等院校和生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成

以蘇聯(lián)新西伯利亞科學(xué)城為例：

1）選址與運(yùn)用一風(fēng)景優(yōu)美、綠化環(huán)境好2）分區(qū)明確、構(gòu)造清晰、以便生活

3）完整的分離式交通體系

4）完善的生活配套設(shè)施

5）考慮遠(yuǎn)景發(fā)展余地

17、50年代的歐洲古城古建筑保護(hù)

歷史虛無主義和勝利者狂熱激情一階段性發(fā)展

羅馬的古建筑和古城保護(hù)

總體規(guī)劃一另建新城

為保護(hù)目的而調(diào)整規(guī)劃建設(shè)

實(shí)事求是的保護(hù)態(tài)度…發(fā)現(xiàn)一片保護(hù)一片

保護(hù)現(xiàn)實(shí)狀況而不恢復(fù)原樣、考古公園

分級分區(qū)保護(hù)、立法保護(hù)

歐美一成區(qū)成片保護(hù)…整體保護(hù)模式

18、50年代的居住區(qū)

處理房荒、規(guī)模發(fā)展居住

變化街坊模式、優(yōu)化居住環(huán)境的嘗試

現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念、重視人的生活需要

鄰里單位、居住小區(qū)、擴(kuò)大的居住小區(qū)、居住區(qū)、小區(qū)、新村等基本概念

問題的簡樸化與多樣性

19、50年代的區(qū)域規(guī)劃與國土整改

目的：國土資源的綜合運(yùn)用

資源開發(fā)與保護(hù)的系統(tǒng)化

帶動(dòng)后