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文檔簡(jiǎn)介
《優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范》編制說(shuō)明
一、工作簡(jiǎn)況
1.任務(wù)來(lái)源
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司根據(jù)每年在集團(tuán)內(nèi)部開(kāi)展的高品質(zhì)服務(wù)
單位評(píng)價(jià)工作經(jīng)驗(yàn),向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)提出編制團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
《新能源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范》的項(xiàng)目建議。中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促
進(jìn)會(huì)在全面考慮新能源汽車(chē)售后服務(wù)的實(shí)際需求、行業(yè)推動(dòng)的基礎(chǔ)
上,決定將《新能源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范》納入2024年度中國(guó)質(zhì)
量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制制定項(xiàng)目計(jì)劃,并在同項(xiàng)目提出方充分
溝通的基礎(chǔ)上,組織專(zhuān)家進(jìn)行編制。
2.制定背景
黨的十八大以來(lái),國(guó)家高度重視推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,習(xí)近平總書(shū)記
關(guān)于質(zhì)量強(qiáng)國(guó)的重要論述中提出“推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)化
協(xié)調(diào)發(fā)展,用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量提升”,《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)
建設(shè)綱要》提出“完善服務(wù)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)服務(wù)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè),優(yōu)化
服務(wù)業(yè)市場(chǎng)環(huán)境”。同時(shí),售后服務(wù)質(zhì)量關(guān)乎車(chē)企聲譽(yù)、客戶滿意度
與品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,隨著新能源汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)突破以及隨之而來(lái)的
用車(chē)方式的革新,傳統(tǒng)的服務(wù)模式和標(biāo)準(zhǔn)已滯后于當(dāng)下的要求。
近年來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展強(qiáng)勁,2023年乘用車(chē)電氣化市場(chǎng)銷(xiāo)量共
計(jì)983.6萬(wàn)輛,電氣化滲透率達(dá)到37.8%,2024年預(yù)計(jì)全年電氣化規(guī)
模1200萬(wàn)輛,滲透率達(dá)45%,我國(guó)各大車(chē)企愈發(fā)注重新能源汽車(chē)售
后服務(wù)的特定內(nèi)容與傳統(tǒng)車(chē)售后服務(wù)的常規(guī)項(xiàng)目之差異,部分車(chē)企近
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《優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明
年來(lái)積極開(kāi)展相關(guān)內(nèi)容的探索,如相關(guān)的安全、環(huán)保要求,專(zhuān)用的場(chǎng)
地、設(shè)備等,一定程度上推動(dòng)了新能源汽車(chē)服務(wù)水平的進(jìn)步標(biāo)準(zhǔn)是推
動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要支撐。然而,相較于傳統(tǒng)汽車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)新能
源汽車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定相對(duì)較少,僅占13.3%(2/15),且均為地方標(biāo)
準(zhǔn),無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
研制《新能源汽車(chē)服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)意義重大,可體現(xiàn)各
方對(duì)售后服務(wù)的期望,規(guī)范經(jīng)銷(xiāo)店軟硬件要求,優(yōu)化客戶接待流程,
提升客戶滿意度,從而提升新能源汽車(chē)在全球的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.起草過(guò)程
(一)方案計(jì)劃制定(2024年5月)
2024年5月,成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,工作組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)進(jìn)行
了分析研究,明確了任務(wù)要求,安排了工作進(jìn)度,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的名稱、內(nèi)
容和整體框架進(jìn)行了探討。
通過(guò)充分收集和整理國(guó)家、行業(yè)有關(guān)相關(guān)法律、法規(guī)、現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)
等、新能源經(jīng)銷(xiāo)店走訪,掌握新能源汽車(chē)售后服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際情
況,研究新能源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化需求,通過(guò)分析確定新能源
汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)的具體內(nèi)涵,建立標(biāo)準(zhǔn)的框架及結(jié)構(gòu),完成團(tuán)體標(biāo)
準(zhǔn)立項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
(二)分析研究(2023年6月)
結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)目標(biāo),工作組查閱了國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)
資料,對(duì)相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料進(jìn)行了整理研究,重點(diǎn)調(diào)研了
不同主機(jī)廠新能源汽車(chē)售后服務(wù)現(xiàn)狀,以GB/T36686《汽車(chē)售后服務(wù)
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《優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明
規(guī)范》、GB/T36683《汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范》為指導(dǎo),確定了新能
源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)的內(nèi)容和要求,為標(biāo)準(zhǔn)起草奠定基礎(chǔ)。
(三)形成標(biāo)準(zhǔn)化草案(2024年7月-8月)
工作組根據(jù)前期分析研究的結(jié)論,進(jìn)一步對(duì)收集、整理的相關(guān)資
料、政策文件、調(diào)研報(bào)告、標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析研究,多次針對(duì)
標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行研討,在資料分析及專(zhuān)家研討的基礎(chǔ)上,經(jīng)工作組
多次討論和反復(fù)修改,形成標(biāo)準(zhǔn)草案。
(四)形成標(biāo)準(zhǔn)討論稿。(2024年9月)
標(biāo)準(zhǔn)工作組基于成員對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)草案的討論,關(guān)于新能源汽車(chē)售后
服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范進(jìn)行調(diào)整的意見(jiàn),標(biāo)準(zhǔn)工作組完成了標(biāo)準(zhǔn)討論稿。
(五)形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿(2024年10月)
標(biāo)準(zhǔn)討論稿形成后,召開(kāi)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作研討會(huì),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文件進(jìn)行
逐條逐句討論,召開(kāi)專(zhuān)家研討會(huì),在專(zhuān)家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,形成了標(biāo)準(zhǔn)
征求意見(jiàn)稿。
(六)技術(shù)審查(2024年11月-12月)
標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿形成后,工作組持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,廣泛征求意
見(jiàn),完成標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查,最終形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。
(七)報(bào)批發(fā)布(2024年12月)
2024年12月,完成該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批發(fā)布。
二、編制原則
本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作遵循“規(guī)范性、協(xié)調(diào)一致、科學(xué)合理、指導(dǎo)操
作、適度先進(jìn)”的原則。
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《優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明
1.規(guī)范性原則。按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部
分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求和規(guī)定編寫(xiě)本標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,
保證標(biāo)準(zhǔn)形式和內(nèi)容的規(guī)范性。
2.協(xié)調(diào)一致原則。標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)的法律法規(guī)和現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求相協(xié)調(diào)。
3.科學(xué)合理原則。工作組在標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中,多次召開(kāi)研討會(huì)進(jìn)
行協(xié)商,不斷完善評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)指標(biāo),以求標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容盡可能地科學(xué)
合理。
4.指導(dǎo)操作原則。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合各主機(jī)廠新能源汽車(chē)售后服務(wù)實(shí)踐,
具有較強(qiáng)的可操作性。
5適度先進(jìn)原則。編制文件時(shí),在充分考慮現(xiàn)階段新能源汽車(chē)售
后服務(wù)要求的同時(shí),充分考慮消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)的期望和需求,適當(dāng)
地提升要求,以提升消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)的滿意度。
三、主要內(nèi)容及確定依據(jù)
1.標(biāo)準(zhǔn)名稱
根據(jù)中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定要求,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的具體
內(nèi)容,確定標(biāo)準(zhǔn)名稱為“新能源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范”。
2.范圍
本文件規(guī)定了電動(dòng)乘用車(chē)售后服務(wù)的術(shù)語(yǔ)和定義、服務(wù)流程及要
求、維修安全要求、服務(wù)質(zhì)量控制、緊急救援服務(wù)、新能源保養(yǎng)項(xiàng)目
檢查表、動(dòng)力電池處理等要求。本文件適用于純電動(dòng)乘用車(chē)、混合動(dòng)
力乘用車(chē)的售后服務(wù)商。
3.規(guī)范性引用文件
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《優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明
本規(guī)范引用了《GB/T36683汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范》、《GB/T
36686汽車(chē)售后服務(wù)規(guī)范》。
4.術(shù)語(yǔ)和定義
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容需要,明確了GB/T36683、GB/T5624、GB/T19000、
GB/T19596、GB/T34432界定的電動(dòng)乘用車(chē)、汽車(chē)售后服務(wù)等術(shù)語(yǔ)和
定義適用于本文件。
5.基本要求及主要內(nèi)容
給出了新能源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)的基本要求,包括公正性、有效
性、可信性、規(guī)范性4個(gè)方面,以保證評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀公正。
明確了新能源汽車(chē)售后服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)包含的維度:汽車(chē)服務(wù)商、
服務(wù)人員、服務(wù)資源、服務(wù)過(guò)程和服務(wù)結(jié)果5個(gè)方面內(nèi)容;同時(shí),給
出了評(píng)價(jià)流程、評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)包含的內(nèi)容。
6.評(píng)價(jià)指標(biāo)
汽車(chē)服務(wù)商方面,給出了汽車(chē)服務(wù)商的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、評(píng)價(jià)指標(biāo)要求;
服務(wù)資源方面,明確了在經(jīng)營(yíng)服務(wù)環(huán)境、維修場(chǎng)地條件方面應(yīng)滿足的
要求,特別是對(duì)維修場(chǎng)地對(duì)電動(dòng)乘用車(chē)維修設(shè)備及工具、涉電場(chǎng)所要
求、動(dòng)力蓄電池存放區(qū)域做出了細(xì)致明確的要求,給出了評(píng)價(jià)指標(biāo);
服務(wù)人員方面,明確了服務(wù)人員應(yīng)具備的基本要求,同時(shí)對(duì)維修技術(shù)
人員、接待服務(wù)人員給出了差異化要求及評(píng)價(jià)指標(biāo);服務(wù)過(guò)程方面,
對(duì)維修安全、動(dòng)力蓄電池回收管理、三電系統(tǒng)遠(yuǎn)程救援、三電系統(tǒng)現(xiàn)
場(chǎng)救援做出了詳細(xì)要求。
7.評(píng)價(jià)流程
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《優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明
包括了評(píng)價(jià)準(zhǔn)備、評(píng)價(jià)實(shí)施、評(píng)價(jià)結(jié)果形成等內(nèi)容,具體要求是
在遵循科學(xué)、合理、極致體驗(yàn)、顧客滿意等原則下,經(jīng)過(guò)反復(fù)討論確
定。
8.評(píng)價(jià)方法
包括權(quán)重測(cè)算方法、數(shù)據(jù)采集方法、數(shù)據(jù)加工方法、分?jǐn)?shù)計(jì)算方
法,明確科學(xué)的方法以確保數(shù)據(jù)客觀的反映售后服務(wù)水平。
9.評(píng)價(jià)結(jié)果
包括評(píng)價(jià)結(jié)果內(nèi)容應(yīng)包含的內(nèi)容、相關(guān)要求和評(píng)價(jià)結(jié)果呈現(xiàn)形式。
四、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)的分析、綜述報(bào)告
本標(biāo)準(zhǔn)基于我國(guó)新能源汽車(chē)售后服務(wù)實(shí)踐形成。在標(biāo)準(zhǔn)研制過(guò)程
中,工作組傾聽(tīng)了中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)相關(guān)會(huì)員單位的意見(jiàn)、建議,
并結(jié)合他們的實(shí)踐進(jìn)行了調(diào)整。
五、國(guó)內(nèi)外同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比情況
目前能檢索到同售后服務(wù)有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T36686-2018
《汽車(chē)售后服務(wù)規(guī)范》,該標(biāo)準(zhǔn)從宏觀角度規(guī)范了汽車(chē)售后服務(wù)的各
環(huán)節(jié),涵蓋服務(wù)流程、環(huán)境、人員等,是開(kāi)展售后服務(wù)的綱領(lǐng)性標(biāo)準(zhǔn)。
本次制定的《新能源汽車(chē)服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),以GB/T36686為
指導(dǎo),同時(shí)充分考慮了新能源汽車(chē)的獨(dú)特特性(如動(dòng)力電池等專(zhuān)用維
修工具的使用、高壓電施工資質(zhì)的要求、動(dòng)力電池的存儲(chǔ)要求、起火
風(fēng)險(xiǎn)的防范等),以各大車(chē)企售后服務(wù)審核經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)建立的,并提
出了評(píng)價(jià)和管理的具體要求,可為日后新能源汽車(chē)服務(wù)評(píng)價(jià)的行業(yè)標(biāo)
準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)提供重要參考。
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《優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)規(guī)范》編制說(shuō)明
六、采標(biāo)情況
本標(biāo)準(zhǔn)未涉及。
七、與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系說(shuō)明
該標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)、法規(guī)和各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,配
套使用,相互支撐。
八、重大意見(jiàn)分歧的處理
本標(biāo)準(zhǔn)在編寫(xiě)過(guò)程中不存在重大意見(jiàn)分歧。
九、涉及專(zhuān)利的說(shuō)明
本標(biāo)準(zhǔn)未涉及。
十、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的措施建議
本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)組織成員單位開(kāi)展該標(biāo)準(zhǔn)
的宣傳貫徹,向從事新能源汽車(chē)售后服
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