幼兒園校車安全管理細(xì)則與執(zhí)行幼兒階段是生命安全意識與自我保護能力相對薄弱的時期，校車作為園所與家庭之間的移動“安全島”，其管理細(xì)則的科學(xué)性與執(zhí)行的嚴(yán)謹(jǐn)性，直接關(guān)乎幼兒的生命健康與家庭的幸福安寧。本文結(jié)合學(xué)前教育安全管理實踐，從車輛、人員、制度、應(yīng)急等維度梳理校車安全管理的核心要點，并針對執(zhí)行中的痛點提出落地策略，為幼兒園構(gòu)建系統(tǒng)化的校車安全管理體系提供參考。一、校車安全管理細(xì)則的核心維度（一）車輛管理：從“合規(guī)選型”到“動態(tài)維護”幼兒園校車需嚴(yán)格遵循《專用校車安全技術(shù)條件》（GB____），優(yōu)先選用幼兒專用校車，車身結(jié)構(gòu)需具備碰撞緩沖設(shè)計，車內(nèi)配備符合身高體重標(biāo)準(zhǔn)的幼兒安全座椅（帶三點式安全帶）、應(yīng)急逃生門、安全錘、滅火器、醫(yī)療急救包等設(shè)施。車內(nèi)應(yīng)安裝實時監(jiān)控設(shè)備（覆蓋車廂、駕駛區(qū)、車門），并接入園所安全管理平臺，確保行車過程可追溯。日常維護需建立“三檢”制度：出車前檢查輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、燈光信號；行車中關(guān)注車輛異響、水溫等異常；收車后清潔車廂、排查故障隱患。每學(xué)期聯(lián)合交管部門開展一次全面檢測，檢測報告存檔備查。校車外觀需按規(guī)定噴涂醒目標(biāo)識，懸掛校車標(biāo)牌，夜間行駛時開啟黃色警示燈，確保辨識度。（二）人員管理：駕駛員與跟車教師的“雙崗協(xié)同”1.駕駛員資質(zhì)與素養(yǎng)校車駕駛員需持有A1或B1駕駛證，駕齡5年以上且近3年無重大交通事故、無酒駕記錄。園所需定期組織駕駛員參加交通安全培訓(xùn)（每季度不少于8學(xué)時），內(nèi)容涵蓋幼兒心理特點、應(yīng)急處置（如爆胎、火災(zāi)）、惡劣天氣行車技巧等。此外，駕駛員需通過年度體檢（含心理健康測評），確保身心狀態(tài)適配幼兒接送工作。2.跟車教師的職責(zé)邊界跟車教師需全程陪護幼兒，執(zhí)行“三查”流程：上車前檢查幼兒是否系好安全帶、是否攜帶危險物品；行車中關(guān)注幼兒身體狀態(tài)（如暈車、哭鬧），制止打鬧行為；下車時與家長（或指定監(jiān)護人）完成“手遞手”交接，確認(rèn)幼兒被安全接走后簽字記錄。跟車教師需接受急救培訓(xùn)（如海姆立克急救法、燙傷處理），隨身攜帶聯(lián)絡(luò)簿，記錄幼兒過敏史、家長緊急聯(lián)系方式。（三）制度管理：流程化與標(biāo)準(zhǔn)化的“安全閉環(huán)”1.接送流程的全鏈條管控建立“幼兒接送臺賬”，每日由班級教師與跟車教師共同點名，確認(rèn)乘車人數(shù)與名單一致。校車到達園所/家庭時，跟車教師需下車組織幼兒有序上下車，避免擁擠。針對低齡幼兒，需在書包、衣物粘貼姓名、園所、家長電話等信息，防止走失。2.路線規(guī)劃的安全性與穩(wěn)定性園所聯(lián)合交管部門勘察校車路線，避開施工路段、陡坡、窄橋等危險區(qū)域，固定上下車點（需有監(jiān)控覆蓋、無車輛停放）。路線調(diào)整需提前7日向家長公示并報教育部門備案。每日行車前，駕駛員需通過導(dǎo)航軟件查看實時路況，遇突發(fā)擁堵時啟動備用路線。3.應(yīng)急預(yù)案的實戰(zhàn)化演練制定《校車安全應(yīng)急預(yù)案》，涵蓋交通事故、幼兒突發(fā)疾病、車輛故障、惡劣天氣等場景。每學(xué)期組織一次實戰(zhàn)演練（如模擬校車側(cè)翻后逃生、火災(zāi)疏散），邀請消防、交管部門現(xiàn)場指導(dǎo)。演練后需復(fù)盤優(yōu)化流程，確保教職工、幼兒熟悉逃生路線與應(yīng)急物資位置。二、執(zhí)行中的痛點與破局策略（一）駕駛員流動性大：從“招聘門檻”到“留人機制”部分幼兒園因薪資、工作強度等問題面臨駕駛員流失，導(dǎo)致安全培訓(xùn)斷檔。園所可通過“階梯式薪酬+福利保障”（如帶薪年假、節(jié)日補貼）穩(wěn)定隊伍，與當(dāng)?shù)伛{校合作建立“駕駛員儲備庫”，確保人員缺口時快速補位。同時，將安全考核與績效掛鉤，對連續(xù)無事故的駕駛員給予獎勵，強化責(zé)任意識。（二）幼兒突發(fā)狀況：從“被動應(yīng)對”到“主動預(yù)防”幼兒乘車時可能出現(xiàn)暈車、高熱、驚厥等突發(fā)狀況，跟車教師需隨身攜帶體溫計、退熱貼、急救包，每日上車前對幼兒進行“簡易晨檢”（觀察精神狀態(tài)、詢問身體感受）。園所可聯(lián)合婦幼保健院開展“幼兒常見急癥處理”培訓(xùn)，提升教師應(yīng)急處置能力。（三）家長配合度不足：從“單向通知”到“協(xié)同共治”部分家長存在“遲到接娃”“委托非監(jiān)護人接送”等問題，園所可通過“家長會+微信群+接送協(xié)議”明確責(zé)任：簽訂《校車接送安全承諾書》，約定接送時間、監(jiān)護人范圍；建立“家長監(jiān)督小組”，定期抽查校車維護記錄、駕駛員資質(zhì)，形成家校共管的閉環(huán)。三、實踐案例：某普惠園的“校車安全管理三步法”某市某普惠幼兒園曾因校車駕駛員操作不當(dāng)引發(fā)剮蹭事故，后通過“三步法”整改：1.硬件升級：更換符合國標(biāo)的幼兒專用校車，加裝360度環(huán)視系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置；2.流程再造：實行“教師-跟車教師-家長”三方簽字交接，開發(fā)接送管理小程序，家長需掃碼確認(rèn)接娃；3.培訓(xùn)賦能：每月組織駕駛員、教師開展“安全微課堂”，模擬暴雨天行車、幼兒異物卡喉等場景演練。整改后，該園連續(xù)3年無安全事故，家長滿意度提升至98%。結(jié)語：安全無小事，責(zé)任大于天幼兒園校車安全管理是一項系統(tǒng)工程，需將細(xì)則的“剛性約束”與執(zhí)行的“柔性關(guān)懷”相結(jié)合。園所需以“