2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)能力提升試卷A卷附答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.下列哪個(gè)選項(xiàng)是鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要組成部分？()A.橋墩B.橋臺(tái)C.橋梁基礎(chǔ)D.橋梁上部結(jié)構(gòu)2.鐵路隧道施工中，下列哪種施工方法適用于地質(zhì)條件較差的隧道？()A.全斷面開(kāi)挖法B.分部開(kāi)挖法C.爆破法D.水平鉆進(jìn)法3.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，下列哪種設(shè)備用于調(diào)整軌距和軌距偏差？()A.軌距尺B.軌距撥道器C.軌距測(cè)量?jī)xD.軌距調(diào)整器4.鐵路工程中，下列哪種施工屬于高空作業(yè)？()A.路基施工B.橋梁施工C.隧道施工D.軌道施工5.鐵路工程中，下列哪種材料是常用的防水材料？()A.瀝青B.水泥C.鋼筋D.木材6.鐵路隧道施工中，下列哪種方法可以有效地控制圍巖的穩(wěn)定性？()A.水平鉆進(jìn)法B.鋼筋混凝土支護(hù)C.水平錨桿法D.爆破法7.鐵路工程中，下列哪種施工屬于路基施工？()A.橋梁施工B.隧道施工C.軌道施工D.路基施工8.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，下列哪種設(shè)備用于檢查軌道的水平度？()A.軌距尺B.水準(zhǔn)儀C.軌距撥道器D.軌距測(cè)量?jī)x9.鐵路隧道施工中，下列哪種方法可以減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響？()A.爆破法B.水平鉆進(jìn)法C.全斷面開(kāi)挖法D.分部開(kāi)挖法10.鐵路工程中，下列哪種材料是常用的絕緣材料？()A.瀝青B.水泥C.鋼筋D.木材二、多選題(共5題)11.鐵路隧道施工中，以下哪些屬于隧道施工的主要工藝流程？()A.地質(zhì)勘探B.橋梁施工C.隧道開(kāi)挖D.支護(hù)與襯砌E.通風(fēng)與排水12.在鐵路軌道鋪設(shè)過(guò)程中，以下哪些因素會(huì)影響軌道的平順性？()A.軌道幾何尺寸B.軌道材料的質(zhì)量C.道床的穩(wěn)定性D.軌道與橋臺(tái)的連接E.環(huán)境溫度變化13.鐵路橋梁的維護(hù)保養(yǎng)主要包括哪些工作內(nèi)容？()A.橋梁結(jié)構(gòu)的檢查B.橋梁涂裝維護(hù)C.防腐處理D.橋梁的加固E.橋梁的拆除14.鐵路隧道施工中，以下哪些措施可以減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響？()A.分部開(kāi)挖法B.采用低噪聲設(shè)備C.增加施工機(jī)械數(shù)量D.加強(qiáng)通風(fēng)降塵E.采用環(huán)保材料15.鐵路路基施工中，以下哪些工作屬于路基排水系統(tǒng)的施工內(nèi)容？()A.溝槽開(kāi)挖B.排水溝鋪設(shè)C.路基填筑D.路基壓實(shí)E.雨水收集池建設(shè)三、填空題(共5題)16.鐵路工程中，隧道施工的初期支護(hù)通常包括噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)和錨桿等，其目的是為了防止圍巖發(fā)生()。17.鐵路橋梁的承載能力評(píng)定中，通常通過(guò)()試驗(yàn)來(lái)測(cè)定橋梁的承載性能。18.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，為了保證軌道的平順性，必須嚴(yán)格控制()，以確保軌道的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。19.鐵路隧道施工中，為了確保施工安全，必須進(jìn)行()，以了解隧道圍巖的地質(zhì)條件和穩(wěn)定性。20.鐵路工程中，橋梁的防腐處理通常采用()，以提高橋梁的使用壽命。四、判斷題(共5題)21.鐵路隧道施工中，噴錨支護(hù)是一種被動(dòng)支護(hù)方法。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路橋梁的維護(hù)保養(yǎng)工作可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，軌距是指兩股鋼軌內(nèi)側(cè)頂面的最小距離。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路隧道施工中，爆破作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響較小。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路橋梁的承載能力評(píng)定可以通過(guò)動(dòng)態(tài)荷載試驗(yàn)進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述鐵路隧道施工中圍巖分類(lèi)的依據(jù)及主要分類(lèi)。27.鐵路橋梁施工中，簡(jiǎn)述橋墩施工的主要工序。28.鐵路軌道鋪設(shè)過(guò)程中，簡(jiǎn)述軌道幾何尺寸測(cè)量和調(diào)整的要點(diǎn)。29.簡(jiǎn)述鐵路隧道施工中防水措施的重要性及常用防水材料。30.鐵路工程中，簡(jiǎn)述橋梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)。

2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)能力提升試卷A卷附答案一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁工程中的主要組成部分，包括橋面板、主梁、橫梁等。2.【答案】B【解析】分部開(kāi)挖法可以降低施工難度，提高施工安全性，適用于地質(zhì)條件較差的隧道。3.【答案】D【解析】軌距調(diào)整器用于調(diào)整軌距和軌距偏差，確保軌道鋪設(shè)的精度。4.【答案】B【解析】橋梁施工涉及高空作業(yè)，需要特別注意安全防護(hù)措施。5.【答案】A【解析】瀝青具有良好的防水性能，是鐵路工程中常用的防水材料。6.【答案】B【解析】鋼筋混凝土支護(hù)可以有效地控制圍巖的穩(wěn)定性，防止坍塌事故發(fā)生。7.【答案】D【解析】路基施工是鐵路工程建設(shè)的基礎(chǔ)，包括路基填筑、排水設(shè)施等。8.【答案】B【解析】水準(zhǔn)儀用于檢查軌道的水平度，確保軌道鋪設(shè)的精度。9.【答案】D【解析】分部開(kāi)挖法可以減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，降低施工對(duì)生態(tài)的破壞。10.【答案】D【解析】木材具有良好的絕緣性能，是鐵路工程中常用的絕緣材料。二、多選題(共5題)11.【答案】ACDE【解析】隧道施工的主要工藝流程包括地質(zhì)勘探、隧道開(kāi)挖、支護(hù)與襯砌、通風(fēng)與排水等步驟。橋梁施工不屬于隧道施工的主要工藝流程。12.【答案】ACDE【解析】軌道的平順性受多種因素影響，包括軌道幾何尺寸、道床的穩(wěn)定性、軌道與橋臺(tái)的連接以及環(huán)境溫度變化等。軌道材料的質(zhì)量雖然重要，但主要影響的是軌道的耐久性。13.【答案】ABCD【解析】鐵路橋梁的維護(hù)保養(yǎng)主要包括橋梁結(jié)構(gòu)的檢查、涂裝維護(hù)、防腐處理和加固等工作，目的是確保橋梁的安全和延長(zhǎng)其使用壽命。橋梁的拆除不屬于維護(hù)保養(yǎng)工作。14.【答案】ABDE【解析】為了減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，鐵路隧道施工中可以采取分部開(kāi)挖法、采用低噪聲設(shè)備、加強(qiáng)通風(fēng)降塵和采用環(huán)保材料等措施。增加施工機(jī)械數(shù)量可能會(huì)增加噪音和粉塵，不利于環(huán)境保護(hù)。15.【答案】ABE【解析】鐵路路基排水系統(tǒng)的施工內(nèi)容包括溝槽開(kāi)挖、排水溝鋪設(shè)和雨水收集池建設(shè)等，這些都是為了確保路基在雨季或極端天氣條件下的穩(wěn)定性和安全性。路基填筑和壓實(shí)雖然與排水有關(guān)，但屬于路基本身的施工內(nèi)容。三、填空題(共5題)16.【答案】坍塌【解析】初期支護(hù)的主要作用是防止圍巖在施工過(guò)程中發(fā)生坍塌，確保施工安全。17.【答案】靜載試驗(yàn)【解析】靜載試驗(yàn)是評(píng)估橋梁承載能力的重要方法，通過(guò)在橋梁上施加靜力荷載，觀(guān)察橋梁的變形和應(yīng)力響應(yīng)來(lái)評(píng)定其承載性能。18.【答案】軌距和軌距偏差【解析】軌距和軌距偏差是影響軌道平順性的關(guān)鍵因素，必須嚴(yán)格控制，以確保列車(chē)運(yùn)行的安全和平穩(wěn)。19.【答案】地質(zhì)勘探【解析】地質(zhì)勘探是隧道施工前的重要工作，通過(guò)地質(zhì)勘探可以了解隧道圍巖的地質(zhì)條件和穩(wěn)定性，為施工提供科學(xué)依據(jù)。20.【答案】涂裝【解析】涂裝是橋梁防腐處理的主要方法，通過(guò)涂裝可以形成一層保護(hù)膜，防止橋梁結(jié)構(gòu)受到腐蝕，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】噴錨支護(hù)是一種主動(dòng)支護(hù)方法，它通過(guò)噴射混凝土和錨桿對(duì)圍巖進(jìn)行加固，提高圍巖的穩(wěn)定性。22.【答案】正確【解析】定期的維護(hù)保養(yǎng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決橋梁結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，防止結(jié)構(gòu)退化，從而延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。23.【答案】正確【解析】軌距是指鐵路軌道上兩股鋼軌內(nèi)側(cè)頂面的最小距離，是鐵路線(xiàn)路的重要參數(shù)之一。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】爆破作業(yè)會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)、噪音和粉塵，對(duì)周?chē)h(huán)境有一定的影響，需要采取相應(yīng)的環(huán)保措施。25.【答案】正確【解析】動(dòng)態(tài)荷載試驗(yàn)可以模擬實(shí)際運(yùn)行中的荷載條件，評(píng)估橋梁的承載能力和動(dòng)態(tài)響應(yīng)，是橋梁承載能力評(píng)定的重要方法。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】鐵路隧道施工中圍巖分類(lèi)主要依據(jù)圍巖的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)特征和地下水情況。主要分類(lèi)包括：I、II、III、IV、V類(lèi)圍巖，其中I類(lèi)圍巖穩(wěn)定性最好，V類(lèi)圍巖穩(wěn)定性最差?！窘馕觥繃鷰r分類(lèi)對(duì)于選擇合適的施工方法和施工安全具有重要意義。分類(lèi)依據(jù)圍巖的性質(zhì)，幫助工程師制定合理的施工方案。27.【答案】橋墩施工的主要工序包括：基礎(chǔ)處理、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、模板拆除、養(yǎng)護(hù)等?！窘馕觥繕蚨帐菢蛄航Y(jié)構(gòu)的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接影響到橋梁的整體性能。因此，橋墩施工需要嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，確保施工質(zhì)量。28.【答案】軌道幾何尺寸測(cè)量和調(diào)整的要點(diǎn)包括：使用精密儀器進(jìn)行測(cè)量，確保測(cè)量精度；根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整軌道的幾何尺寸，包括軌距、軌水平、軌高、軌向等；調(diào)整過(guò)程中要注意軌道的穩(wěn)定性和安全性?！窘馕觥寇壍缼缀纬叽绲臏?zhǔn)確性和穩(wěn)定性對(duì)于列車(chē)安全運(yùn)行至關(guān)重要，因此在鋪設(shè)過(guò)程中需要嚴(yán)格控制各項(xiàng)尺寸。29.【答案】防水措施對(duì)于鐵路隧道施工的重要性在于防止地下水滲入隧道，影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和施工