冬季路面防凍防雪綜合施工方案一、工程概況本工程針對北方地區(qū)冬季道路冰雪災害防治需求，采用主動防御與應(yīng)急處置相結(jié)合的施工技術(shù)體系，涵蓋預防性鋪裝、智能監(jiān)測、機械除雪、環(huán)保融雪等全流程作業(yè)。施工范圍包括城市主干道、橋梁、山區(qū)坡道及學校周邊等重點路段，總面積約85000平方米。工程實施周期為當年9月至次年3月，其中預防性施工階段（9-11月）完成抗凝冰材料鋪裝，應(yīng)急保障階段（12-3月）執(zhí)行動態(tài)除雪作業(yè)。二、施工準備（一）材料儲備計劃主動防御材料抗凝冰瀝青混合料：采用甘肅索瑩科技生產(chǎn)的有機類抗凝冰顆粒，按-10℃、-20℃、-30℃三個溫度梯度儲備，其中-10℃型500噸用于一般路段，-20℃型300噸用于橋梁橋面，-30℃型200噸用于山區(qū)急彎路段。該材料以甘蔗渣、玉米芯等生物質(zhì)為原料，通過毛細管滲透原理持續(xù)釋放低冰點成分，有效抑制冰層形成。MMA自融雪鋪裝材料：儲備彩色防滑型MMA樹脂200噸，配套固化劑50噸，用于學校周邊3000平方米區(qū)域及隧道出入口路段。材料具備-8℃低溫自融雪特性，抗滑值（BPN）≥70，固化時間≤1小時。應(yīng)急除雪物資環(huán)保型融雪劑：儲備氯化鈣-氯化鎂復合融雪劑800噸，其中顆粒型600噸用于機械撒布，液體型200噸用于橋梁預防性噴灑。防滑骨料：玄武巖機制砂1000立方米，粒徑5-10mm，用于冰層破除后的路面防滑處理。輔助材料：融雪劑加熱攪拌設(shè)備3套，保溫存儲罐5個（總?cè)萘?00立方米），智能撒布控制終端8臺。（二）設(shè)備配置方案設(shè)備類型規(guī)格型號數(shù)量用途說明瀝青攤鋪機ABG86202臺抗凝冰瀝青混合料攤鋪，配備溫度監(jiān)測模塊同步封層車徐工XFC1001臺MMA材料噴灑與骨料同步撒布智能撒布機程力CLW5160TCX5臺融雪劑精準撒布，作業(yè)寬度3-6米可調(diào)除雪車凱斯PM2003臺滾雪刷直徑2.5米，配備液壓破碎裝置吹雪機安百拓HB40G2臺隧道及公交站臺吹雪，風力180m3/min路面雷達檢測車北京航天科工RDS-301臺抗凝冰層厚度及密度檢測（三）技術(shù)準備工作配合比設(shè)計抗凝冰瀝青混合料：AC-13C型級配，抗凝冰顆粒摻量5.2%（占礦料總質(zhì)量），馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）。MMA鋪裝材料：樹脂:固化劑:骨料=1:0.25:3.5，抗壓強度≥80MPa，粘結(jié)強度≥2.5MPa。人員培訓組織30名技術(shù)工人參加為期5天的專業(yè)培訓，內(nèi)容包括抗凝冰材料施工工藝、MMA噴涂設(shè)備操作、智能撒布系統(tǒng)校準等。培訓考核通過率需達100%，并發(fā)放專項作業(yè)證書。開展3次實戰(zhàn)演練，模擬-15℃低溫環(huán)境下的材料攤鋪、設(shè)備故障排除及多部門協(xié)同作業(yè)流程。三、主要施工工藝（一）預防性抗凝冰鋪裝施工基層處理采用銑刨機對原有路面進行2cm深度精銑刨，表面紋理深度TD≥0.8mm。噴灑乳化瀝青透層油，用量0.7-0.9L/m2，確保滲透深度≥5mm。抗凝冰瀝青面層施工施工溫度控制：瀝青混合料出廠溫度165-180℃，攤鋪溫度≥160℃，碾壓終了溫度≥80℃。攤鋪工藝：采用瀝青攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪速度2-3m/min，熨平板加熱溫度≥100℃。碾壓方案：雙鋼輪壓路機初壓（溫度150-160℃）→膠輪壓路機復壓（溫度120-140℃）→雙鋼輪壓路機終壓（溫度80-100℃），碾壓遍數(shù)6-8遍。MMA自融雪彩色鋪裝基層清理：采用高壓水槍（壓力≥15MPa）清除表面浮塵，干燥度要求含水率≤3%。底漆施工：滾涂專用環(huán)氧底漆，干膜厚度50-80μm，間隔4小時后進行下道工序?；旌狭吓渲茫翰捎秒p組分強制攪拌機，攪拌轉(zhuǎn)速600r/min，攪拌時間3分鐘，單次攪拌量≤200kg。刮涂作業(yè)：采用1.5mm齒形刮板均勻攤鋪，隨即撒布彩色防滑骨料（覆蓋率80%），20分鐘后清除多余骨料。（二）智能監(jiān)測系統(tǒng)安裝傳感器布設(shè)在橋梁、坡道等關(guān)鍵位置安裝路面狀態(tài)傳感器20套，監(jiān)測參數(shù)包括路面溫度（-40℃~60℃）、冰層厚度（0-100mm）、摩擦系數(shù)（0-100BPN），數(shù)據(jù)采樣頻率1分鐘/次。布設(shè)環(huán)境氣象站5座，監(jiān)測風速、降雪量、能見度等參數(shù)，預警響應(yīng)時間≤5分鐘。數(shù)據(jù)處理中心建立中央監(jiān)控平臺，集成GIS地圖與實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，具備以下功能：冰雪災害預警分級（藍色預警：-5℃0℃；黃色預警：-10℃-5℃；紅色預警：≤-10℃）除雪資源智能調(diào)度（根據(jù)積雪厚度自動生成設(shè)備調(diào)配方案）材料消耗統(tǒng)計分析（按路段生成融雪劑使用臺賬）（三）應(yīng)急除雪作業(yè)流程機械除雪作業(yè)小雪天氣（降雪量＜2cm/h）：吹雪機沿道路中線推進，清除路面積雪至路緣帶滾雪刷車跟進，將殘留雪層壓實成雪條裝載機配合自卸車清運雪條，堆放點距離路基≥5米中雪天氣（降雪量2-5cm/h）：撒布機預撒融雪劑（用量20g/m2）除雪車采用“人”字形作業(yè)法，重疊寬度1.5米橋梁路段啟用加熱融雪系統(tǒng)，表面溫度維持在5℃以上大雪天氣（降雪量＞5cm/h）：啟動應(yīng)急響應(yīng)，調(diào)配8臺除雪設(shè)備組成作業(yè)梯隊先清除應(yīng)急車道，形成救援通道采用“分層清除法”，每層厚度≤15cm，撒布量提高至40g/m2融雪劑撒布規(guī)范溫度分區(qū)作業(yè)：-5℃~0℃：使用環(huán)保型融雪劑，撒布量15-20g/m2-10℃~-5℃：氯化鈣-氯化鎂復合融雪劑，撒布量25-30g/m2≤-10℃：添加乙酸鉀的低溫融雪劑，撒布量35-40g/m2特殊路段處理：橋梁：提前2小時預防性噴灑液體融雪劑，濃度20%公交站臺：人工撒布防滑砂，厚度5mm，范圍延伸至站臺外1米交叉口：采用“網(wǎng)格狀”撒布法，重點區(qū)域重復撒布四、質(zhì)量控制標準（一）預防性鋪裝質(zhì)量要求抗凝冰瀝青面層厚度允許偏差：±5mm（代表值），±10mm（極值）壓實度：≥96%（馬歇爾試驗標準密度）抗凝冰性能：-10℃環(huán)境下，冰層粘結(jié)強度≤15kPaMMA鋪裝層顏色均勻性：色差△E≤3.0（CIELAB系統(tǒng)）防滑性能：擺值BPN≥70（初始值），≥60（使用1年后）低溫性能：-30℃凍融循環(huán)20次無開裂（二）除雪作業(yè)質(zhì)量標準檢測項目允許偏差檢測方法路面除雪率≥95%抽樣法（每5公里1個測點）融雪劑殘留量≤0.5g/m2離子色譜法路面平整度≤3mm/3m連續(xù)式平整度儀除雪響應(yīng)時間≤30分鐘GPS軌跡回溯五、安全保障措施（一）作業(yè)安全防護個人防護裝備低溫作業(yè)套裝：具備-30℃防寒性能，含加熱馬甲、防風面罩反光警示服：符合GB20653-2020Class3級要求，逆反射系數(shù)≥350cd/(lx·m2)防滑鞋：鞋底花紋深度≥5mm，靜摩擦系數(shù)≥0.6（冰面測試）現(xiàn)場安全設(shè)施臨時交通管制：采用太陽能警示燈（可視距離≥1000米）、可導向防撞墊（抗沖擊能量100kJ）作業(yè)區(qū)布設(shè)：按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》設(shè)置警告區(qū)（1600米）、上游過渡區(qū)（100米）、緩沖區(qū)（50米）、作業(yè)區(qū)（根據(jù)設(shè)備長度確定）、下游過渡區(qū)（30米）、終止區(qū)（30米）（二）設(shè)備安全管理低溫啟動保障除雪車輛配備預熱系統(tǒng)，發(fā)動機水溫達到60℃方可行駛液壓系統(tǒng)使用低溫抗磨液壓油（粘度指數(shù)VI≥140），油箱加裝電加熱裝置應(yīng)急救援預案配備3臺應(yīng)急救援車，每車攜帶：柴油暖風機（制熱功率5kW）應(yīng)急電源（220V/5kW，連續(xù)供電8小時）凍傷急救箱（含復溫毯、凍傷膏等）六、環(huán)保措施（一）材料環(huán)保控制融雪劑使用規(guī)范嚴格控制氯鹽類融雪劑使用量，橋梁路段禁止使用純氯化鈉融雪劑采用“融雪劑-植物保護劑”復合使用技術(shù)，每撒布1噸融雪劑添加20kg環(huán)保緩蝕劑廢棄物處理積雪堆放點設(shè)置防滲隔離層（HDPE土工膜，厚度1.5mm）融雪廢水經(jīng)沉淀池（三級沉淀，總?cè)莘e500m3）處理后排放，pH值控制在6-9（二）噪聲與揚塵控制除雪設(shè)備加裝降噪裝置，晝間噪聲≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)干燥天氣進行銑刨作業(yè)時，配備霧炮機（霧粒直徑5-50μm）降塵七、施工進度計劃施工階段起止時間主要工作內(nèi)容責任人準備階段9月1-15日材料進場檢驗、設(shè)備調(diào)試張工抗凝冰鋪裝9月16-10月31日瀝青面層施工（日均1500m2）李工MMA鋪裝11月1-20日彩色防滑層施工王工系統(tǒng)調(diào)試11月21-30日傳感器安裝與數(shù)據(jù)聯(lián)調(diào)趙工應(yīng)急演練12月1-10日全流程除雪實戰(zhàn)演練劉工冬季運維12月-次年3月動態(tài)除雪與設(shè)備維護各作業(yè)組長八、驗收標準與流程（一）階段性驗收預防性工程驗收（11月底）外觀檢查：鋪裝層平整無裂紋，MMA色彩均勻性能檢測：取30組芯樣測試抗凝冰成分含量，合格率≥90%應(yīng)急能力驗收（12月初）模擬降雪測試：人工造雪厚度5cm，除雪車組40分鐘內(nèi)清除完畢設(shè)備聯(lián)動測試：撒布機與監(jiān)測系統(tǒng)響應(yīng)延遲≤10秒（二）竣工驗收（次年4月初）冬季累計除雪作業(yè)時長統(tǒng)計路面抗滑性能衰減率評估（≤15%）環(huán)保指標檢測：周邊土壤氯離子含量≤500mg/kg九、應(yīng)急預案（一）極端天氣應(yīng)對當氣象預警達到暴雪紅色級別（24小時降雪量≥30mm）時：啟動Ⅰ級響應(yīng)，調(diào)用備用除雪設(shè)備10臺，作業(yè)人員增至120人采用“四班三運轉(zhuǎn)”工作制，確保路面持續(xù)除雪重點路段設(shè)置臨時加溫裝置（燃油熱風機，功率30kW）（二）設(shè)備故障應(yīng)急建立設(shè)備備件庫，儲備撒布機螺旋