擋墻質(zhì)量施工方案

一、工程概況

（一）項目背景與意義

某公路改擴建工程K12+350-K12+850段位于山區(qū)河谷地貌，線路右側(cè)緊鄰陡坡，自然坡度35°-45°，表層覆蓋第四系坡積碎石土，厚度2-5m，下伏強風(fēng)化砂巖，巖體破碎。該路段原無防護設(shè)施，雨季易發(fā)生坡面溜塌，威脅路基穩(wěn)定及行車安全。擋墻工程作為該路段核心防護結(jié)構(gòu)，主要功能為支擋坡體、防止水土流失，保障公路長期運營安全。工程實施對完善沿線防護體系、提升道路抗災(zāi)能力具有重要意義，同時為類似山區(qū)公路防護工程提供技術(shù)參考。

（二）工程設(shè)計與參數(shù)

本工程擋墻采用衡重式結(jié)構(gòu)，總長500m，墻高8-12m，墻頂寬度1.2m，墻底寬度3.5m，墻面坡率1:0.25，衡重臺寬度1.5m，墻背坡率1:0.5?；A(chǔ)采用C20混凝土擴大基礎(chǔ)，基底埋入中風(fēng)化砂巖不小于1.0m，地基承載力要求≥300kPa。墻身采用C25混凝土，抗?jié)B等級P6，每隔10m設(shè)置伸縮縫，縫寬20mm，內(nèi)填瀝青麻筋。墻身每隔2-3m布置Φ100mmPVC泄水孔，梅花形布置，墻背設(shè)置300mm厚砂礫反濾層。墻頂設(shè)置C20混凝土護欄，護欄高度1.1m，預(yù)埋件與墻身鋼筋焊接連接。

（三）施工環(huán)境條件

1.地質(zhì)條件：擋墻基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化砂巖，飽和單軸抗壓強度15-20MPa，巖層傾角10°-15°，無斷層破碎帶，但局部存在節(jié)理裂隙發(fā)育區(qū)，需采取錨桿加固措施。

2.水文條件：區(qū)域地下水類型為基巖裂隙水，水位埋深3.5-5.0m，雨季水位上升1.0-1.5m，施工期需做好基坑降水及排水措施。

3.氣候條件：項目屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年降雨量1200-1500mm，雨季集中在5-9月，月最大降雨量可達300mm；冬季最低氣溫-2℃，夏季最高氣溫38℃，晝夜溫差較大，混凝土施工需采取溫控措施。

4.周邊環(huán)境：擋墻緊鄰既有公路，最近距離15m，施工期需維持單車道通行，交通疏導(dǎo)壓力較大；坡頂有10kV高壓線，距離墻頂水平距離8m，需制定專項防觸電安全措施。

二、施工準(zhǔn)備

（一）技術(shù)準(zhǔn)備

1.圖紙會審

設(shè)計單位向施工方提交擋墻結(jié)構(gòu)施工圖、地質(zhì)勘察報告及相關(guān)技術(shù)文件后，由項目總工程師組織技術(shù)、質(zhì)檢、測量及施工班組進行圖紙會審。重點核對擋墻平面位置與路線縱斷面圖的吻合性，核查墻身尺寸、基礎(chǔ)埋深、泄水孔布置及伸縮縫設(shè)置是否符合設(shè)計要求。針對K12+500-K12+700段巖層傾角較大區(qū)域，補充驗算抗滑移穩(wěn)定性，確認(rèn)是否需增設(shè)錨桿加固措施。對圖紙中標(biāo)注的C25混凝土抗?jié)B等級P6、墻頂護欄預(yù)埋件節(jié)點等關(guān)鍵細(xì)節(jié)進行逐項確認(rèn)，形成會審紀(jì)要并報監(jiān)理審批。

2.測量放線

（1）基準(zhǔn)點移交

建設(shè)單位移交沿線控制點（導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點）后，測量隊使用全站儀復(fù)核控制點坐標(biāo)及高程，確保誤差滿足規(guī)范要求（平面位置誤差≤15mm，高程誤差≤8mm）。在擋墻起點、終點及變坡點處設(shè)置施工控制樁，采用混凝土澆筑固定并做醒目標(biāo)識。

（2）基坑開挖線放樣

根據(jù)設(shè)計圖紙計算基坑開挖邊線坐標(biāo)，使用RTK動態(tài)測量技術(shù)現(xiàn)場放樣，每20m設(shè)置一個開挖控制樁。針對陡坡段（自然坡度>40°），采用坡頂打設(shè)鋼釬+掛線方式輔助放線，確?；娱_挖線與設(shè)計坡率一致。

（3）沉降觀測點布設(shè)

在擋墻墻趾、墻頂及墻身中部按設(shè)計要求預(yù)埋沉降觀測點（采用不銹鋼觀測頭），觀測點間距≤30m，并與基準(zhǔn)點組成閉合水準(zhǔn)路線。

3.技術(shù)交底

（1）分級交底制度

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組進行書面技術(shù)交底，明確擋墻分段長度（每段≤15m）、混凝土澆筑厚度（分層≤500mm）、振搗棒移動間距（≤300mm）等關(guān)鍵參數(shù)。班組長向操作工人進行工序交底，重點講解泄水孔預(yù)留、反濾層鋪設(shè)等工藝要點。

（2）特殊工藝交底

針對高壓線區(qū)域（墻頂距10kV線僅8m），單獨編制《臨近高壓線施工安全專項方案》，明確吊車作業(yè)半徑控制（≤5m）、絕緣隔離措施及停電審批流程。

（二）物資準(zhǔn)備

1.材料采購與驗收

（1）鋼筋

HRB400主筋按設(shè)計規(guī)格（Φ16-Φ25）采購，每批次提供屈服強度、伸長率檢測報告。現(xiàn)場按60噸/批次見證取樣復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。

（2）混凝土

采用C25商品混凝土，要求供應(yīng)商提供配合比報告，重點控制水灰比（≤0.55）、砂率（38%-42%）及坍落度（140±20mm）。每車混凝土到場后檢測坍落度，并按規(guī)定制作試塊（每100m3不少于6組）。

（3）反濾層材料

砂礫反濾層選用級配良好的天然砂礫，粒徑5-40mm，含泥量≤5%。進場前進行顆粒分析試驗，確保滿足D15/d85≤4的反濾準(zhǔn)則。

2.設(shè)備配置

（1）主要施工機械

配備1臺20t汽車吊（用于鋼筋模板吊裝）、2臺1m3混凝土輸送泵、1臺挖掘機（斗容1.2m3，用于基坑開挖）、1臺平板振動器（用于混凝土振搗）。

（2）檢測設(shè)備

配置全站儀、水準(zhǔn)儀、混凝土回彈儀、鋼筋掃描儀等檢測工具，所有設(shè)備經(jīng)法定計量機構(gòu)檢定合格并在有效期內(nèi)。

（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備

1.施工便道修筑

沿?fù)鯄v向修建4.5m寬施工便道，采用級配碎石基層+20cm厚C20混凝土面層。便道坡度≤8%，轉(zhuǎn)彎半徑≥15m，確保混凝土罐車通行安全。在K12+450處設(shè)置錯車平臺（尺寸12m×8m）。

2.臨時設(shè)施布置

（1）生產(chǎn)區(qū)

在擋墻K12+350右側(cè)設(shè)置鋼筋加工場（300m2），配備鋼筋調(diào)直機、切斷機、彎曲機；設(shè)置混凝土試塊養(yǎng)護室（恒溫20±2℃，濕度≥95%）。

（2）生活區(qū)

距施工區(qū)200m外搭建工人宿舍，配置食堂、淋浴間及消防器材。

（3）安全設(shè)施

基坑周邊設(shè)置1.2m高防護欄桿，懸掛“當(dāng)心墜落”警示牌；高壓線區(qū)域設(shè)置絕緣隔離屏障（高度≥3m），并裝設(shè)夜間警示燈。

3.地下水控制

（1）降水方案

針對雨季地下水位上升問題，采用管井降水方案：在基坑外側(cè)1.5m處布設(shè)Φ300mm無砂混凝土管井，井深15m（進入基巖5m），井間距10m。配備2臺100m3/h深井泵，24小時連續(xù)抽排。

（2）排水系統(tǒng)

基坑底部設(shè)置30×30cm排水溝，每隔30m設(shè)集水井（尺寸1×1×1.5m）。坡頂設(shè)置截水溝（斷面梯形，底寬40cm，深50cm），攔截地表徑流。

4.交通疏導(dǎo)措施

（1）施工期間在K12+300處設(shè)置交通導(dǎo)改標(biāo)志牌，限速20km/h，配備專職交通協(xié)管員指揮車輛單向通行。

（2）在錯車平臺設(shè)置臨時照明（采用36V低壓燈），夜間施工開啟警示頻閃燈。

5.環(huán)境保護

（1）揚塵控制

施工現(xiàn)場出入口設(shè)置車輛沖洗平臺，配備霧炮機2臺，土方作業(yè)時開啟噴淋系統(tǒng)。

（2）噪聲控制

合理安排混凝土澆筑時間（避開22:00-6:00），選用低噪聲振搗棒（噪聲≤70dB）。

三、施工工藝流程

（一）基坑工程

1.開挖準(zhǔn)備

施工前需清除基坑范圍內(nèi)地表植被及松散土層，設(shè)置截水溝攔截地表徑流。根據(jù)測量放樣標(biāo)定的基坑邊線，采用挖掘機進行分層開挖，每層深度不超過1.5m。對于巖層出露段，使用破碎錘配合人工修整邊坡，確保坡度符合設(shè)計要求。開挖過程中安排專人指揮機械作業(yè)，嚴(yán)禁超挖。

2.支護措施

當(dāng)基坑深度超過3m時，采用土釘墻支護體系。土釘采用Φ22鋼筋，長度3-5m，間距1.5m×1.5m，梅花形布置。土釘施工前先鉆孔，孔徑100mm，傾角15°，注漿采用M30水泥砂漿，水灰比0.45。噴射混凝土面層厚度100mm，強度C20，配置Φ6.5鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸200mm×200mm。

3.基底處理

開挖至設(shè)計標(biāo)高后，人工清理浮渣并整平基底。對局部軟弱地基采用換填碎石墊層處理，厚度500mm，分層夯實至壓實度≥93%?；昨灢塾杀O(jiān)理工程師會同地質(zhì)勘察單位共同進行，確認(rèn)地基承載力滿足設(shè)計要求（≥300kPa）后方可進行下道工序。

4.排水系統(tǒng)

基坑底部設(shè)置集水井，尺寸1m×1m×1.2m，配備潛水泵抽排滲水。坡頂截水溝與市政排水管網(wǎng)連接，防止雨水倒灌。雨季施工時增加抽水設(shè)備頻率，確保基坑內(nèi)無積水。

（二）基礎(chǔ)施工

1.模板安裝

基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板，面板厚度5mm，背楞采用雙[10槽鋼。模板安裝前涂刷脫模劑，接縫處粘貼雙面膠帶防止漏漿。模板外側(cè)設(shè)置斜撐和拉桿，確保穩(wěn)定性。模板頂面高程誤差控制在±5mm以內(nèi)，軸線偏差≤10mm。

2.混凝土澆筑

基礎(chǔ)混凝土采用C25商品混凝土，坍落度控制在140±20mm。采用分層澆筑法，每層厚度不超過500mm，插入式振搗棒振搗，移動間距不大于作用半徑的1.5倍。振搗時避免觸碰模板和鋼筋，防止出現(xiàn)蜂窩麻面?；炷脸跄斑M行二次抹面，減少表面收縮裂縫。

3.養(yǎng)護措施

澆筑完成后覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。前3天每2小時灑水一次，之后每天不少于4次。冬季施工時采用保溫棉覆蓋，并摻加防凍劑，確?；炷翉姸仍鲩L不受影響。

（三）墻身施工

1.鋼筋工程

（1）鋼筋加工

HRB400鋼筋在加工場按設(shè)計尺寸下料，采用機械調(diào)直、切斷。主筋接頭采用直螺紋套筒連接，接頭位置相互錯開35d（d為鋼筋直徑）。箍筋彎鉤角度135°，平直段長度10d。

（2）鋼筋安裝

鋼筋綁扎前在基礎(chǔ)頂面放樣，確定主筋位置。采用定位卡控制保護層厚度（基礎(chǔ)40mm，墻身30mm）。鋼筋骨架采用鋼管臨時支撐，防止?jié)仓r變形。預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，與鋼筋焊接牢固。

2.模板工程

（1）模板體系

墻身模板采用大塊定型鋼模，單塊尺寸1.5m×3m。模板之間采用螺栓連接，接縫處設(shè)企口縫。外側(cè)設(shè)置雙排鋼管腳手架，步距1.5m，作為支撐和操作平臺。

（2）垂直度控制

采用激光鉛垂儀和線墜雙重校核模板垂直度，偏差控制在3mm/m以內(nèi)。模板頂部設(shè)置可調(diào)絲杠，用于精確調(diào)整位置。

3.混凝土澆筑

（1）運輸與澆筑

混凝土采用罐車運輸，輸送泵入模。澆筑前先鋪50mm厚同配比砂漿。采用水平分層澆筑，每層厚度300mm，振搗棒插入下層混凝土50mm。墻身兩側(cè)對稱澆筑，高差不超過500mm。

（2）特殊部位處理

泄水孔采用預(yù)埋PVC管，管徑100mm，安裝時保持3%外傾坡度。伸縮縫處采用泡沫板隔斷，混凝土初凝后取出泡沫板，清理干凈后填塞瀝青麻絲。

4.養(yǎng)護與拆模

混凝土澆筑完成后及時覆蓋養(yǎng)護，保持表面濕潤。側(cè)模板在混凝土強度達到2.5MPa后拆除，拆模時避免損傷棱角。墻頂護欄預(yù)埋件在混凝土初凝前安裝，位置偏差≤5mm。

（四）附屬設(shè)施施工

1.反濾層施工

墻背回填前鋪設(shè)300mm厚砂礫反濾層，采用級配良好的天然砂礫，粒徑5-40mm。分層攤鋪壓實，每層厚度200mm，壓實度≥92%。反濾層與墻身接觸面鋪設(shè)土工布，防止細(xì)顆粒流失。

2.泄水孔安裝

泄水孔按梅花形布置，間距2-3m，孔徑100mm。PVC管進水口包裹土工布反濾層，出水口設(shè)置排水坡度。安裝時確保管道暢通，避免堵塞。

3.墻頂護欄

墻頂現(xiàn)澆C20混凝土護欄，高度1.1m，預(yù)埋件與墻身鋼筋焊接。護欄線形順直，頂面平整，安裝后進行防腐處理。

4.回填工程

墻身混凝土達到設(shè)計強度70%后開始回填。采用級配良好的砂礫分層回填，每層厚度300mm，壓實度≥94%。墻背1m范圍內(nèi)采用小型夯實機具，避免大型機械碰撞墻身。回填時同步做好排水措施，防止積水浸泡墻背。

四、質(zhì)量控制措施

（一）材料質(zhì)量控制

1.鋼筋工程

（1）原材驗收

進場鋼筋需提供質(zhì)量證明文件，包括出廠合格證、力學(xué)性能檢測報告。按批次進行見證取樣復(fù)試，每60噸為一組，檢測項目包括屈服強度、抗拉強度、伸長率及重量偏差。HRB400主筋直徑偏差控制在±0.3mm內(nèi)，表面無油污、裂紋等缺陷。

（2）加工控制

鋼筋調(diào)直時，表面劃痕深度不大于2mm。切斷面應(yīng)平整，傾斜度≤3°。彎折成型后尺寸誤差：長度±10mm，彎起高度±5mm，箍筋內(nèi)邊尺寸±3mm。直螺紋套筒連接時，外露絲扣不超過2P（P為螺距），用力矩扳手校核擰緊力矩（Φ25鋼筋為300N·m）。

（3）安裝質(zhì)量

鋼筋保護層墊塊強度不低于構(gòu)件混凝土強度，梅花形布置，間距≤1m。預(yù)埋件位置偏差≤5mm，與鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度≥5d（d為鋼筋直徑）。

2.混凝土工程

（1）配合比控制

商品混凝土配合比需經(jīng)試配確定，水灰比≤0.55，砂率38%-42%。摻加緩凝劑時，初凝時間≥6小時。施工期間每班次抽查坍落度2次，允許偏差±20mm。

（2）運輸與澆筑

混凝土運輸車轉(zhuǎn)速控制在3-6r/min，防止離析。澆筑前清除模板內(nèi)雜物，濕潤基層但無積水。分層澆筑厚度≤500mm，振搗棒插入深度至下層50mm，振搗時間以表面泛漿、無氣泡逸出為準(zhǔn)。

（3）試塊管理

每100m3混凝土制作抗壓強度試塊6組（3組標(biāo)養(yǎng)，3組同條件養(yǎng)護）；每工作班制作抗?jié)B試塊2組。試塊脫模后立即編號，標(biāo)養(yǎng)室溫度20±2℃，濕度≥95%。

（二）施工過程控制

1.基坑工程

（1）開挖控制

機械開挖預(yù)留300mm人工清底，避免擾動基底原狀土。邊坡坡率誤差≤5%，超挖部分采用級配砂礫回填并夯實。

（2）支護監(jiān)測

土釘墻施工期間，每日監(jiān)測支護結(jié)構(gòu)變形，累計位移值≤30mm。發(fā)現(xiàn)坡面裂縫寬度超過3mm時，立即采取注漿加固措施。

2.基礎(chǔ)施工

（1）模板工程

模板拼縫間隙≤1mm，表面平整度≤3mm/2m。預(yù)埋螺栓中心位置偏差≤2mm，標(biāo)高誤差±3mm。

（2）混凝土澆筑

基礎(chǔ)混凝土澆筑時，從一端向另一端推進，避免冷縫。施工縫留置在受剪力較小處，并鑿毛處理。

3.墻身施工

（1）鋼筋綁扎

主筋間距偏差≤10mm，箍筋間距±20mm。鋼筋骨架臨時支撐間距≤2m，防止傾覆。

（2）模板安裝

模板垂直度偏差≤3mm/m，軸線位移≤5mm。對拉螺栓采用雙螺帽緊固，扭矩≥40N·m。

（3）混凝土養(yǎng)護

覆蓋土工布后自動噴淋養(yǎng)護，前3天養(yǎng)護間隔2小時，之后4小時/次。冬季施工時，混凝土入模溫度≥5℃，養(yǎng)護期間溫度≥5℃。

（三）檢測與驗收

1.地基檢測

基坑驗槽采用動力觸探試驗，每20m布置1個測點，實測地基承載力≥300kPa。對局部軟弱區(qū)進行平板載荷試驗，壓板面積0.25m2。

2.混凝土檢測

（1）強度檢測

采用回彈法檢測混凝土強度，每50m2布置10個測區(qū)。鉆芯法校核時，芯樣直徑100mm，抗壓強度推定值≥設(shè)計值的1.1倍。

（2）外觀檢查

墻身表面蜂窩面積≤0.5%，深度≤5mm；露筋長度≤10cm，深度≤保護層厚度；裂縫寬度≤0.2mm。

3.沉降觀測

擋墻施工完成后設(shè)置永久觀測點，每30m布置1組。觀測周期：施工期每周1次，竣工后每季度1次，直至沉降穩(wěn)定（連續(xù)3個月沉降量≤3mm/月）。

4.驗收程序

（1）工序驗收

每道工序完成后，由施工班組自檢、項目部專檢、監(jiān)理工程師驗收，留存影像資料。

（2）分部工程驗收

墻身混凝土強度達到設(shè)計值后，進行幾何尺寸、外觀質(zhì)量、預(yù)埋件位置等全面檢測，形成驗收記錄。

（3）專項檢測

委托第三方機構(gòu)進行擋墻墻背回填壓實度檢測（每500m2測3點，壓實度≥94%）及泄水孔通暢性試驗（通水試驗5分鐘無堵塞）。

五、安全文明施工

（一）安全管理組織

1.責(zé)任體系

項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，設(shè)置專職安全總監(jiān)1名，配備專職安全員3名。施工班組設(shè)兼職安全員，實行“一崗雙責(zé)”制度。簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確崗位安全職責(zé)，每月開展安全考核。

2.教育培訓(xùn)

新入場工人需經(jīng)三級安全教育（公司、項目、班組），考核合格方可上崗。特種作業(yè)人員持證上崗，每季度組織安全技能培訓(xùn)。利用班前會強調(diào)當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險點，設(shè)置安全體驗區(qū)模擬高空墜落、物體打擊等場景。

3.風(fēng)險管控

編制《擋墻施工風(fēng)險清單》，識別出基坑坍塌、機械傷害等12項重大風(fēng)險。采用LEC法評估風(fēng)險等級，對高風(fēng)險工序編制專項方案。每日開工前進行安全技術(shù)交底，重點檢查支護穩(wěn)定性、機械制動性能等。

（二）安全技術(shù)措施

1.基坑安全

（1）開挖防護

基坑深度超過3m時設(shè)置1.2m高防護欄桿，懸掛密目式安全網(wǎng)。坡頂設(shè)置1.5m寬截水溝，防止雨水沖刷邊坡。每日檢查土釘墻位移，累計值超過30mm時立即加固。

（2）支撐系統(tǒng)

模板支撐采用Φ48mm鋼管腳手架，立桿間距1.2m，掃地桿距地200mm。剪刀撐由下至上連續(xù)設(shè)置，與地面夾角45°-60°。驗收合格后方可澆筑混凝土。

2.機械安全

（1）操作規(guī)范

挖掘機作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，回轉(zhuǎn)角度≤270°。吊車支腿完全伸出并墊實，起吊時吊物下方5m范圍設(shè)警戒區(qū)?；炷凛斔捅密浌芄潭ɡ喂蹋乐贡軅?。

（2）用電管理

執(zhí)行“一機一閘一漏?！保潆娤湓O(shè)置防雨棚并上鎖。夜間施工采用36V低壓照明，電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m。高壓線區(qū)域作業(yè)前辦理停電手續(xù)，使用絕緣工具。

3.高空作業(yè)

（1）防護設(shè)施

墻身施工搭設(shè)雙排腳手架，滿鋪腳手板并固定。作業(yè)人員系掛雙鉤安全帶，安全繩有效長度不超過2m。設(shè)置供人員上下的爬梯，角度≤60°。

（2）材料堆放

模板、鋼筋等材料嚴(yán)禁集中堆放，分散放置在腳手架荷載允許范圍內(nèi)。傳遞工具使用繩索，嚴(yán)禁拋擲。

（三）文明施工管理

1.現(xiàn)場布置

（1）分區(qū)管理

施工區(qū)與生活區(qū)設(shè)置2.5m高彩鋼板隔離，材料堆放區(qū)標(biāo)識清晰?；又苓呍O(shè)置警示帶，懸掛“當(dāng)心墜落”“禁止通行”等標(biāo)識牌。

（2）場地硬化

主要道路采用20cm厚混凝土硬化，次要道路鋪設(shè)碎石。材料堆放區(qū)設(shè)置排水溝，防止泥水污染。

2.環(huán)境保護

（1）揚塵控制

土方作業(yè)時開啟霧炮機，堆土覆蓋防塵網(wǎng)。車輛進出沖洗輪胎，配備灑水車每日降塵。水泥庫全封閉，裝卸時輕拿輕放。

（2）噪聲防治

合理安排高噪聲工序時段，夜間22:00后禁止混凝土澆筑。選用低噪聲設(shè)備，振搗棒加裝降噪套。場界噪聲晝間≤70dB，夜間≤55dB。

3.廢棄物管理

（1）垃圾分類

設(shè)置可回收物、有害垃圾、其他垃圾三類收集容器。廢棄混凝土破碎后用于路基填料，鋼筋廢料集中回收。

（2）廢水處理

基坑降水經(jīng)沉淀池三級沉淀后，檢測pH值6-9方可排入市政管網(wǎng)。養(yǎng)護廢水收集至沉淀池循環(huán)使用。

（四）應(yīng)急管理

1.預(yù)案體系

編制《坍塌事故專項應(yīng)急預(yù)案》《防汛應(yīng)急預(yù)案》等6項預(yù)案，配備應(yīng)急物資庫。儲備2臺柴油發(fā)電機、3臺抽水泵、急救箱等物資。

2.應(yīng)急響應(yīng)

（1）預(yù)警機制

設(shè)置三級預(yù)警：黃色預(yù)警（降雨量50mm/日）、橙色預(yù)警（100mm/日）、紅色預(yù)警（150mm/日）。接到預(yù)警后立即停止基坑作業(yè)，人員撤離至安全區(qū)。

（2）事故處置

發(fā)生險情時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即啟動預(yù)案，撥打120、119求助。設(shè)置警戒區(qū)疏散人員，防止次生災(zāi)害。每周組織應(yīng)急演練，提升處置能力。

3.事故調(diào)查

發(fā)生安全事故后，成立調(diào)查組分析原因，24小時內(nèi)提交報告。按照“四不放過”原則處理，整改措施落實后恢復(fù)施工。

六、施工進度計劃與保障措施

（一）總體進度安排

1.工期目標(biāo)

擋墻工程計劃總工期180天，其中基坑工程30天，基礎(chǔ)施工25天，墻身施工90天，附屬設(shè)施施工25天，驗收及收尾10天。開工日期定為2023年3月1日，預(yù)計2023年8月30日竣工。關(guān)鍵節(jié)點包括：基坑驗收完成（第30天）、基礎(chǔ)混凝土澆筑完成（第55天）、墻身模板拆除完成（第145天）、泄水孔安裝完成（第160天）。

2.分階段計劃

（1）前期準(zhǔn)備階段（第1-15天）

完成圖紙會審、測量放線、材料采購及臨時設(shè)施搭建。重點完成控制點移交、基坑開挖線放樣及施工便道修筑。

（2）基坑施工階段（第16-45天）

包括土方開挖、支護結(jié)構(gòu)施工及基底處理。其中K12+500-K12+700段巖層較陡，需額外5天進行錨桿加固。

（3）主體施工階段（第46-135天）

基礎(chǔ)混凝土澆筑（第46-70天）、墻身鋼筋綁扎（第71-90天）、模板安裝（第91-110天）、混凝土澆筑（第111-135天）。墻身施工按每15m分段流水作業(yè)。

（4）收尾階段（第136-180天）

完成反濾層鋪設(shè)、泄水孔安裝、墻頂護欄施工及回填工程。最后10天進行沉降觀測及竣工驗收準(zhǔn)備。

（二）資源保障措施

1.人力資源配置

（1）施工班組

組建3個專業(yè)班組：土方組（12人，含挖掘機操作手2名）、鋼筋模板組（20人，含木工8名、鋼筋工12名）、混凝土組（15人，含振搗工4名、養(yǎng)護工3名）。各班組實行兩班倒制，確保24小時連續(xù)作業(yè)。

（2）技術(shù)人員

配備測量員2名、質(zhì)檢員3名、安全員2名，實行三班輪崗。每日施工前召開技術(shù)交底會，明確當(dāng)日任務(wù)及質(zhì)量控制要點。

（3）應(yīng)急人員

成立應(yīng)急小組8人，由施工隊長帶隊，負(fù)責(zé)突發(fā)情況處理。汛期增加2名專職排水工，24小時值守。

2.機械設(shè)備保障

（1）主要機械

挖掘機2臺（1.2m3斗容）、汽車吊1臺（20t）、混凝土輸送泵2臺、平板振動器3臺。設(shè)備實行“定人定機”制度，每日作業(yè)前檢查制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及安全裝置。

（2）備用設(shè)備

配備1臺備用發(fā)電機（50kW）、1臺備用抽水泵（100m3