客運(yùn)船舶駕駛員工藝作業(yè)技術(shù)規(guī)程文件名稱：客運(yùn)船舶駕駛員工藝作業(yè)技術(shù)規(guī)程編制部門：綜合辦公室編制時(shí)間：2025年類別：兩級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：審核人：版本記錄：第一版批準(zhǔn)人：一、總則

本規(guī)程適用于客運(yùn)船舶駕駛員工藝作業(yè)。規(guī)程旨在確?？瓦\(yùn)船舶駕駛員工藝作業(yè)的安全、高效和規(guī)范化。駕駛員工藝作業(yè)應(yīng)遵循國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。規(guī)程明確了客運(yùn)船舶駕駛員工藝作業(yè)的基本要求，包括船舶操作、航行安全、應(yīng)急處理等方面，以保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

1.技術(shù)條件：

駕駛員工藝作業(yè)前，應(yīng)確保船舶具備良好的技術(shù)狀態(tài)。船舶主機(jī)、輔機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備、救生設(shè)備等應(yīng)符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保在航行過程中安全可靠。

2.設(shè)備校驗(yàn)：

a.主機(jī)、輔機(jī)及推進(jìn)系統(tǒng)：檢查主機(jī)、輔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，包括油量、水溫、氣壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，確保各系統(tǒng)運(yùn)行正常。

b.導(dǎo)航設(shè)備：校驗(yàn)雷達(dá)、GPS、羅盤、自動(dòng)舵等導(dǎo)航設(shè)備，確保其精度和可靠性。

c.通信設(shè)備：檢查船舶通信設(shè)備，確保無線電、衛(wèi)星電話、對(duì)講機(jī)等設(shè)備正常工作。

d.救生設(shè)備：檢查救生衣、救生筏、救生圈等救生設(shè)備，確保其數(shù)量充足、狀態(tài)良好。

3.參數(shù)設(shè)置：

a.船舶參數(shù)：根據(jù)航行計(jì)劃，設(shè)置船舶航速、吃水深度、舵角等參數(shù)。

b.導(dǎo)航參數(shù)：根據(jù)航行計(jì)劃和實(shí)際航道情況，設(shè)置雷達(dá)、GPS等導(dǎo)航設(shè)備的參數(shù)。

c.通信參數(shù)：根據(jù)航行計(jì)劃和實(shí)際通信需求，設(shè)置無線電、衛(wèi)星電話等通信設(shè)備的參數(shù)。

4.人員準(zhǔn)備：

a.駕駛員和船員應(yīng)熟悉船舶技術(shù)性能、操作規(guī)程和應(yīng)急處理程序。

b.駕駛員和船員應(yīng)通過體檢，確保身體健康，符合航行要求。

c.駕駛員和船員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，具備相應(yīng)的操作技能。

5.船舶資料準(zhǔn)備：

a.收集并整理航行計(jì)劃、氣象預(yù)報(bào)、航道圖、海圖等相關(guān)資料。

b.核對(duì)船舶資料，確保其準(zhǔn)確性和完整性。

6.環(huán)境因素考慮：

a.考慮航行區(qū)域的水文、氣象、航道等環(huán)境因素，制定相應(yīng)的航行策略。

b.針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，制定應(yīng)急預(yù)案。

7.安全檢查：

a.對(duì)船舶進(jìn)行全面的檢查，確保船舶處于良好狀態(tài)。

b.檢查船員個(gè)人防護(hù)裝備，確保其符合安全要求。

8.作業(yè)許可：

a.在進(jìn)行工藝作業(yè)前，應(yīng)取得相關(guān)管理部門的許可。

b.許可內(nèi)容包括作業(yè)范圍、時(shí)間、安全措施等。

三、技術(shù)操作程序

1.操作順序：

a.起航前：駕駛員應(yīng)先進(jìn)行船舶檢查，確認(rèn)船舶技術(shù)狀態(tài)良好，然后進(jìn)行船舶的啟動(dòng)、預(yù)熱和各項(xiàng)設(shè)備的檢查。

b.起航中：按照航行計(jì)劃，依次調(diào)整航速、舵角，確保船舶平穩(wěn)起步。

c.航行中：駕駛員應(yīng)持續(xù)監(jiān)控船舶狀態(tài)，根據(jù)航道、氣象和交通情況，適時(shí)調(diào)整航速、航向。

d.停泊：在到達(dá)停泊點(diǎn)前，駕駛員應(yīng)提前減速，準(zhǔn)備靠泊，并按照規(guī)定程序進(jìn)行船舶的停泊操作。

2.技術(shù)方法：

a.航行操作：駕駛員應(yīng)熟練掌握船舶的航行技巧，包括正航、倒航、轉(zhuǎn)向等，確保船舶在復(fù)雜水域和惡劣天氣條件下的安全航行。

b.導(dǎo)航操作：利用雷達(dá)、GPS、羅盤等導(dǎo)航設(shè)備，進(jìn)行精確的定位和航線規(guī)劃。

c.通信操作：確保船舶通信設(shè)備正常工作，及時(shí)接收和發(fā)送航行信息。

3.故障處理：

a.發(fā)現(xiàn)故障：駕駛員應(yīng)立即停止相關(guān)操作，確認(rèn)故障性質(zhì)。

b.初步判斷：根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判斷故障原因，如動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。

c.應(yīng)急措施：采取應(yīng)急措施，如降低航速、調(diào)整航向、使用備用設(shè)備等，確保船舶安全。

d.報(bào)告上級(jí)：及時(shí)向上級(jí)報(bào)告故障情況，并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。

e.維修處理：在確保安全的前提下，進(jìn)行故障維修，恢復(fù)設(shè)備正常工作。

4.安全檢查：

a.定期檢查：按照規(guī)定周期，對(duì)船舶進(jìn)行全面的檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

b.隨時(shí)監(jiān)控：在航行過程中，駕駛員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控船舶狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

5.應(yīng)急演練：

a.定期組織應(yīng)急演練，提高駕駛員和船員的應(yīng)急處理能力。

b.演練內(nèi)容包括火災(zāi)、碰撞、擱淺、觸礁等緊急情況。

6.文檔記錄：

a.操作過程中，駕駛員應(yīng)詳細(xì)記錄航行日志、設(shè)備檢查記錄、故障處理記錄等。

b.日志記錄應(yīng)準(zhǔn)確、完整，便于事后分析和總結(jié)。

四、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

1.技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

a.主機(jī)系統(tǒng)：監(jiān)控主機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油耗等參數(shù)，確保其運(yùn)行在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

b.輔機(jī)系統(tǒng)：檢查輔機(jī)（如發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)等）的電壓、電流、功率等參數(shù)，確保其穩(wěn)定運(yùn)行。

c.導(dǎo)航系統(tǒng)：對(duì)雷達(dá)、GPS、羅盤等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

d.通信系統(tǒng)：監(jiān)控?zé)o線電、衛(wèi)星電話、對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備的信號(hào)強(qiáng)度、傳輸質(zhì)量等指標(biāo)。

e.救生設(shè)備：檢查救生衣、救生筏、救生圈等救生設(shè)備的完好性和可用性。

2.異常狀態(tài)識(shí)別：

a.主機(jī)系統(tǒng)：注意觀察主機(jī)噪音、振動(dòng)、排氣顏色等異?，F(xiàn)象。

b.輔機(jī)系統(tǒng)：關(guān)注輔機(jī)運(yùn)行時(shí)的異常噪音、過熱、過載等跡象。

c.導(dǎo)航系統(tǒng)：及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)備顯示的錯(cuò)誤信息或設(shè)備故障。

d.通信系統(tǒng)：識(shí)別通信中斷、信號(hào)不穩(wěn)定、設(shè)備故障等異常情況。

e.救生設(shè)備：檢查救生設(shè)備是否存在破損、過期或缺失。

3.狀態(tài)檢測方法：

a.主機(jī)系統(tǒng)：定期進(jìn)行主機(jī)性能測試，包括負(fù)載試驗(yàn)、排放檢測等。

b.輔機(jī)系統(tǒng)：通過日常巡檢和定期維護(hù)，檢查輔機(jī)的工作狀態(tài)。

c.導(dǎo)航系統(tǒng)：利用模擬器和實(shí)際航行數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)備的性能評(píng)估。

d.通信系統(tǒng)：進(jìn)行通信設(shè)備的信號(hào)測試和故障排除。

e.救生設(shè)備：進(jìn)行救生設(shè)備的定期檢查和維護(hù)，確保其隨時(shí)可用。

4.維護(hù)保養(yǎng)：

a.主機(jī)系統(tǒng)：按照制造商的維護(hù)指南，進(jìn)行定期的保養(yǎng)和更換易損件。

b.輔機(jī)系統(tǒng)：執(zhí)行輔助設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃，包括潤滑、清潔和檢查。

c.導(dǎo)航系統(tǒng)：定期更新導(dǎo)航軟件，進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)和測試。

d.通信系統(tǒng)：定期檢查通信設(shè)備的信號(hào)質(zhì)量和穩(wěn)定性。

e.救生設(shè)備：確保救生設(shè)備在有效期內(nèi)，并進(jìn)行必要的更換和更新。

5.狀態(tài)記錄：

a.對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括檢查時(shí)間、發(fā)現(xiàn)的問題、處理措施等。

b.將設(shè)備狀態(tài)記錄納入船舶的維護(hù)檔案，以便于跟蹤和查詢。

6.狀態(tài)報(bào)告：

a.定期向上級(jí)報(bào)告設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，包括正常運(yùn)行、異常情況和維護(hù)保養(yǎng)情況。

b.在設(shè)備出現(xiàn)重大異常時(shí)，及時(shí)上報(bào)，并采取相應(yīng)措施。

五、技術(shù)測試與校準(zhǔn)

1.測試方法：

a.主機(jī)系統(tǒng)測試：通過負(fù)載試驗(yàn)、性能測試、排放檢測等方法，評(píng)估主機(jī)的工作狀態(tài)和性能。

b.輔機(jī)系統(tǒng)測試：對(duì)發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)等輔機(jī)進(jìn)行電流、電壓、功率等參數(shù)的測試，確保其正常運(yùn)行。

c.導(dǎo)航系統(tǒng)測試：利用模擬器和實(shí)際航行數(shù)據(jù)，對(duì)雷達(dá)、GPS、羅盤等設(shè)備進(jìn)行精度和可靠性測試。

d.通信系統(tǒng)測試：通過信號(hào)強(qiáng)度、傳輸質(zhì)量、設(shè)備響應(yīng)時(shí)間等指標(biāo)，評(píng)估通信系統(tǒng)的性能。

e.救生設(shè)備測試：對(duì)救生衣、救生筏、救生圈等進(jìn)行充氣、浮力、耐壓等測試，確保其功能完好。

2.校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)：

a.主機(jī)系統(tǒng)校準(zhǔn)：根據(jù)制造商的推薦和維護(hù)手冊，進(jìn)行燃油噴射系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)等校準(zhǔn)。

b.輔機(jī)系統(tǒng)校準(zhǔn)：按照設(shè)備制造商的指導(dǎo)，對(duì)輔機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其輸出功率和效率符合標(biāo)準(zhǔn)。

c.導(dǎo)航系統(tǒng)校準(zhǔn)：定期對(duì)雷達(dá)、GPS、羅盤等設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

d.通信系統(tǒng)校準(zhǔn)：根據(jù)國際電信聯(lián)盟（ITU）等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行頻率、功率、調(diào)制等參數(shù)的校準(zhǔn)。

e.救生設(shè)備校準(zhǔn)：按照救生設(shè)備的使用說明和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行定期校準(zhǔn)，確保其符合安全要求。

3.結(jié)果處理：

a.測試和校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄，包括測試時(shí)間、測試方法、測試結(jié)果和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

b.對(duì)測試和校準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)立即分析原因，并采取相應(yīng)的糾正措施。

c.對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)問題是否存在，并采取必要的維修或更換設(shè)備。

d.測試和校準(zhǔn)記錄應(yīng)存檔，以便于后續(xù)的跟蹤和審計(jì)。

e.對(duì)于重要設(shè)備的測試和校準(zhǔn)結(jié)果，應(yīng)定期向上級(jí)管理部門報(bào)告。

4.測試和校準(zhǔn)周期：

a.主機(jī)系統(tǒng)：根據(jù)制造商的推薦和維護(hù)計(jì)劃，每年至少進(jìn)行一次全面測試和校準(zhǔn)。

b.輔機(jī)系統(tǒng)：根據(jù)設(shè)備使用情況和制造商建議，每半年至一年進(jìn)行一次測試和校準(zhǔn)。

c.導(dǎo)航系統(tǒng)：根據(jù)航行需求，每年至少進(jìn)行一次全面測試和校準(zhǔn)。

d.通信系統(tǒng)：根據(jù)設(shè)備使用情況和通信需求，每季度至半年進(jìn)行一次測試和校準(zhǔn)。

e.救生設(shè)備：根據(jù)救生設(shè)備的使用說明和標(biāo)準(zhǔn)，每半年至一年進(jìn)行一次測試和校準(zhǔn)。

5.質(zhì)量控制：

a.測試和校準(zhǔn)應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)人員進(jìn)行。

b.使用經(jīng)過驗(yàn)證的測試設(shè)備和校準(zhǔn)工具。

c.確保測試和校準(zhǔn)過程符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

六、技術(shù)操作姿勢

1.操作姿態(tài)：

a.駕駛員應(yīng)保持良好的坐姿，背部挺直，雙腳平放在地面上，避免長時(shí)間保持同一姿勢造成疲勞。

b.操作鍵盤和鼠標(biāo)時(shí)，手臂應(yīng)自然彎曲，手腕放松，避免過度彎曲或扭曲。

c.觀察儀表盤和顯示屏?xí)r，頭部應(yīng)保持中立，避免過度傾斜或扭轉(zhuǎn)。

d.操作舵輪或方向盤時(shí)，雙手應(yīng)均勻用力，保持穩(wěn)定，避免用力過猛或頻繁大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.移動(dòng)范圍：

a.駕駛員在操作過程中應(yīng)保持適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)范圍，以便于操作不同設(shè)備和應(yīng)對(duì)緊急情況。

b.移動(dòng)時(shí)應(yīng)輕巧敏捷，避免因急促移動(dòng)造成自身或周圍設(shè)備的損害。

c.在狹小空間或擁擠的甲板上操作時(shí)，應(yīng)注意周圍環(huán)境，確保安全。

3.休息安排：

a.駕駛員應(yīng)遵循輪換制度，確保充足的休息時(shí)間，避免疲勞駕駛。

b.每完成一定時(shí)間的連續(xù)操作后，應(yīng)適時(shí)休息，進(jìn)行眼保健操、肌肉放松等恢復(fù)活動(dòng)。

c.休息時(shí)應(yīng)避免長時(shí)間保持同一姿勢，進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳煺购突顒?dòng)，以緩解肌肉疲勞。

4.工作環(huán)境：

a.駕駛室應(yīng)保持整潔，設(shè)備布局合理，便于駕駛員操作。

b.良好的通風(fēng)和照明條件，有助于駕駛員集中注意力，減少疲勞。

c.駕駛室內(nèi)的溫度應(yīng)適宜，避免過熱或過冷對(duì)駕駛員的影響。

5.個(gè)人防護(hù)：

a.駕駛員應(yīng)穿戴合適的服裝和防護(hù)裝備，如安全帽、防滑鞋、護(hù)目鏡等。

b.在進(jìn)行可能產(chǎn)生噪音或振動(dòng)的工作時(shí)，應(yīng)佩戴耳塞或防噪音頭盔。

c.在可能接觸到化學(xué)物質(zhì)或有害物質(zhì)的環(huán)境中，應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)服和手套。

6.健康監(jiān)測：

a.定期進(jìn)行健康檢查，確保駕駛員的身體狀況符合工作要求。

b.如發(fā)現(xiàn)駕駛員存在健康問題，應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作安排或提供必要的醫(yī)療支持。

七、技術(shù)注意事項(xiàng)

1.技術(shù)要點(diǎn)：

a.操作熟練：駕駛員應(yīng)熟練掌握船舶的各項(xiàng)操作技術(shù)，包括主機(jī)、輔機(jī)、導(dǎo)航、通信等系統(tǒng)的操作。

b.觀察細(xì)致：在航行過程中，應(yīng)細(xì)致觀察周圍環(huán)境，包括天氣、水流、航道狀況等，及時(shí)做出判斷。

c.計(jì)劃周密：在操作前，應(yīng)制定詳細(xì)的航行計(jì)劃，包括航線、速度、停泊點(diǎn)等，確保操作有序。

d.協(xié)調(diào)配合：與船員保持良好的溝通與協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)操作順利進(jìn)行。

2.避免的錯(cuò)誤：

a.操作失誤：避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞或事故，如誤操作開關(guān)、未及時(shí)調(diào)整航向等。

b.觀察疏忽：避免因觀察不周導(dǎo)致的航行風(fēng)險(xiǎn)，如未及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙物、忽視氣象變化等。

c.計(jì)劃不周：避免因計(jì)劃不周導(dǎo)致的航行延誤或事故，如未考慮航行時(shí)間、未規(guī)劃好航線等。

d.協(xié)調(diào)不暢：避免因溝通不暢導(dǎo)致的操作失誤或事故，如未及時(shí)傳遞信息、未協(xié)調(diào)好船員操作等。

3.必須遵守的紀(jì)律：

a.安全第一：始終將安全放在首位，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定和操作規(guī)程。

b.法規(guī)遵守：嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)、國際海事組織和行業(yè)規(guī)范。

c.職業(yè)道德：秉持職業(yè)道德，誠實(shí)守信，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

d.敬業(yè)精神：保持敬業(yè)精神，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急處理能力。

4.應(yīng)急處理：

a.熟悉應(yīng)急預(yù)案：駕駛員應(yīng)熟悉各類應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、碰撞、擱淺等緊急情況的處理方法。

b.快速反應(yīng)：在緊急情況下，應(yīng)迅速做出反應(yīng)，采取有效措施，確保船舶和旅客安全。

c.通信協(xié)調(diào)：在應(yīng)急情況下，與船員保持良好溝通，協(xié)調(diào)行動(dòng)，共同應(yīng)對(duì)緊急情況。

5.培訓(xùn)與考核：

a.定期培訓(xùn)：駕駛員應(yīng)定期參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的操作技能和知識(shí)，提高自身素質(zhì)。

b.考核評(píng)估：通過考核評(píng)估駕駛員的技術(shù)水平和應(yīng)急處理能力，確保其符合崗位要求。

八、作業(yè)收尾處理

1.數(shù)據(jù)記錄：

a.對(duì)本次作業(yè)過程的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，包括時(shí)間、操作步驟、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等。

b.確保記錄的數(shù)據(jù)真實(shí)、完整，便于后續(xù)分析。

2.設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)：

a.完成作業(yè)后，駕駛員應(yīng)全面檢查設(shè)備，確認(rèn)所有設(shè)備均處于正常狀態(tài)。

b.對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理或上報(bào)，確保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作及時(shí)跟進(jìn)。

3.資料整理：

a.整理本次作業(yè)的相關(guān)資料，包括航行日志、設(shè)備檢查記錄、故障處理記錄等。

b.將整理好的資料歸檔，以便于日后查閱和分析。

4.船舶狀態(tài)檢查：

a.對(duì)船舶進(jìn)行全面檢查，確保船舶處于良好的航行狀態(tài)。

b.檢查船舶清潔衛(wèi)生，確保船艙內(nèi)無雜物，通道暢通。

5.安全評(píng)估：

a.對(duì)本次作業(yè)進(jìn)行安全評(píng)估，分析存在的問題和不足。

b.根據(jù)評(píng)估結(jié)果，制定改進(jìn)措施，提高作業(yè)安全水平。

6.交接班：

a.駕駛員在作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)與接班駕駛員進(jìn)行詳細(xì)的交接班，確保信息暢通。

b.交接內(nèi)容包括船舶狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行情況、航行計(jì)劃等。

7.匯報(bào)上級(jí)：

a.向上級(jí)管理部門匯報(bào)本次作業(yè)的完成情況、發(fā)現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施。

b.及時(shí)向上級(jí)反饋?zhàn)鳂I(yè)過程中的重要信息，確保信息暢通。

九、技術(shù)故障處理

1.故障診斷：

a.仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，收集相關(guān)信息，包括設(shè)備聲音、儀表讀數(shù)、操作記錄等。

b.分析故障原因，可能涉及設(shè)備本身、操作失誤、外部環(huán)境等因素。

c.根據(jù)故障現(xiàn)象和