專(zhuān)題06牛頓第一、三定律及單位制1．理解牛頓運(yùn)動(dòng)定律，能用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解釋生產(chǎn)生活中的有關(guān)現(xiàn)象、解決有關(guān)問(wèn)題。2．知道國(guó)際單位制中的力學(xué)單位。了解單位制在物理學(xué)中的重要意義。3．知道力的作用是相互的，了解作用力和反作用力的概念。．通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究，了解兩個(gè)物體間作用力與反作用力大小和方向的關(guān)系(重點(diǎn))。能正確表述牛頓第三定律，并應(yīng)用牛頓第三定律分析解決實(shí)際問(wèn)題(重點(diǎn))。知識(shí)點(diǎn)一牛頓第一定律一、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系代表人物主要觀點(diǎn)亞里士多德力是_____________物體運(yùn)動(dòng)的原因伽利略物體的運(yùn)動(dòng)___________任何力來(lái)維持，力_______維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。笛卡爾物體將一直__________它的速度，除非有別的物體制止它或減小它的速度。二、伽利略的斜面理想實(shí)驗(yàn)理想實(shí)驗(yàn)是以____________為根據(jù)，突出_________因素、忽略___________因素，通過(guò)抽象思維，把實(shí)驗(yàn)________________到實(shí)驗(yàn)條件無(wú)法達(dá)到的范圍，從而得出結(jié)論，深刻揭示自然規(guī)律的方法。三、牛頓第一定律1．內(nèi)容：一切物體總保持________________狀態(tài)或__________________狀態(tài)，除非有_____________迫使它_______這種狀態(tài)。2．意義：（1）揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，表明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是___________________的原因。（2）描述了一種理想化的狀態(tài)，即物體__________任何力作用的狀態(tài)。我們通?？吹降膭蛩僦本€運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)都是物體受到___________作用的結(jié)果。（3）表明物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持，物體自身具有保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)。這種性質(zhì)稱(chēng)為_(kāi)__________。因此，牛頓第一定律又被稱(chēng)為_(kāi)________定律。知識(shí)點(diǎn)二國(guó)際單位制1．定義：一種國(guó)際通用的、包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制，簡(jiǎn)稱(chēng)SI。2．組成：__________單位和__________單位。（1）在力學(xué)中，把__________、__________、__________作為基本量。它們的單位__________、__________和__________就是基本單位。（2）導(dǎo)出單位：由__________的單位根據(jù)物理量之間的關(guān)系所推導(dǎo)出的其他物理里的單位。3．國(guó)際單位制中的七個(gè)基本單位：物理量名稱(chēng)物理量符號(hào)單位名稱(chēng)單位符號(hào)長(zhǎng)度l米m質(zhì)量m千克kg時(shí)間t秒s電流I安［培］A熱力學(xué)溫度T開(kāi)［爾文］K物質(zhì)的量n摩［爾］mol發(fā)光強(qiáng)度I坎德拉cd知識(shí)點(diǎn)三牛頓第三定律一、作用力和反作用力物體間相互作用的一對(duì)力，我們稱(chēng)其中任意一個(gè)力為_(kāi)___________，另一個(gè)力為_(kāi)______________。二、牛頓第三定律內(nèi)容：兩物體間的一對(duì)作用力F和反作用力F?總是______________、_____________、作用在_____________________。即F=___________。作用力和反作用力與一對(duì)平衡力的區(qū)別與聯(lián)系作用力和反作用力平衡力共同點(diǎn)大小相等，方向相反，且作用在同一直線上不同點(diǎn)作用對(duì)象兩個(gè)力分別作用在______個(gè)物體上兩個(gè)力作用在________個(gè)物體上作用時(shí)間相互依存，不可單獨(dú)存在，具有同時(shí)性不一定同時(shí)產(chǎn)生或消失，無(wú)依賴(lài)關(guān)系力的性質(zhì)_______（一定/不一定）是同性質(zhì)的力______（一定/不一定）是同性質(zhì)的力作用效果因?yàn)橐粚?duì)作用力和反作用力在兩個(gè)物體上，各自產(chǎn)生作用效果，故________（能/不能）作為使物體平衡的條件。一對(duì)平衡力的作用效果是使物體處于_________狀態(tài)，合力為_(kāi)_______?？键c(diǎn)一、伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)1．伽利略對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”和“自由落體運(yùn)動(dòng)”的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖甲、圖乙分別展示了這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過(guò)程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說(shuō)法中正確的是（）A．圖甲的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過(guò)邏輯推理得出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B．圖甲中的實(shí)驗(yàn)，可以在實(shí)驗(yàn)室中真實(shí)呈現(xiàn)C．圖乙中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)是為了減少摩擦力的影響D．圖乙中通過(guò)逐漸改變斜面的傾角，合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)2．如圖所示，伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)（

）A．證明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．證明了沿斜面滾下的小球，能滾上另一個(gè)斜面上相同的高度C．證明了沿斜面滾下的小球，到了水平面上就做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力維持3．伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很?。珊雎圆挥?jì)）的斜面上由靜止開(kāi)始滾下，并且做了上百次。假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)在固定斜面上任取三個(gè)位置A、B、C，讓小球分別由A、B、C滾下，使A、B、C與斜面底端的距離分別為s1、s2、s3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2、t3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1、v2、v3，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來(lái)證明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．4．關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，伽利略在可靠的事實(shí)的基礎(chǔ)上，巧妙地利用了斜面，做一些理想化的處理，得出了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持的結(jié)論。該實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：①如果減小右側(cè)斜面的傾角，變?yōu)閳D中的，小球仍能達(dá)到原來(lái)的高度，但需要通過(guò)更長(zhǎng)的路程。②如果沒(méi)有摩擦損耗，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)的高度；③將小球從斜面AB上的某處由靜止釋放，小球滾下后將沿右側(cè)斜面CD向上運(yùn)動(dòng)。小球在CD斜面上運(yùn)動(dòng)的高度低于從AB斜面上釋放的高度。④右側(cè)斜面的傾角越小，小球通過(guò)的路程越長(zhǎng)。⑤當(dāng)斜面最終成為水平面時(shí)，盡管小球在水平方向上并沒(méi)有受到力的作用，小球?yàn)榱诉_(dá)到原來(lái)的高度，仍要沿水平面以恒定的速度一直運(yùn)動(dòng)下去。（1）上述實(shí)驗(yàn)步驟合理的順序步驟是：。（2）上述實(shí)驗(yàn)中屬于可靠事實(shí)的是，屬于理想化處理的是?？键c(diǎn)二、牛頓第一定律的理解5．如圖所示，楔形物體的各表面光滑，上表面水平，放在固定的斜面上。在的水平上表面放一光滑小球，后釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）

A．沿斜面向下的直線 B．豎直向下的直線C．無(wú)規(guī)則的曲線 D．拋物線6．關(guān)于力的作用效果，下列敘述中正確的是（）A．力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因 B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 D．力只改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)7．關(guān)于運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系，下述說(shuō)法中正確的是（）A．物體受到合外力不變，它的運(yùn)動(dòng)速度一定不變B．物體受到合外力減小，它的運(yùn)動(dòng)速度一定減小C．物體受到合外力增大，它的運(yùn)動(dòng)速度一定減小D．物體受到合外力變化時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)速度可能增大也可能減小8．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，如果下落過(guò)程中某時(shí)刻重力突然消失，物體的運(yùn)動(dòng)情況將是（

）A．懸浮在空中不動(dòng)B．速度逐漸減小C．保持一定速度向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．無(wú)法判斷考點(diǎn)三、慣性9．車(chē)輛的慣性是造成許多交通事故的原因。下列交通規(guī)則與慣性無(wú)關(guān)的是（）A．系安全帶 B．保持車(chē)距 C．限速行駛 D．靠右行駛10．關(guān)于物體的慣性正確的說(shuō)法是（）A．只有靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性 B．物體在任何情況下都有慣性C．加速運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性 D．只有在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，物體才有慣性11．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上水平放置一密封的裝有水的瓶子，瓶?jī)?nèi)有一氣泡，如圖所示，當(dāng)小車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣泡相對(duì)于瓶子。12．科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，給我們的工作和生活帶來(lái)了方便，也帶來(lái)新的精彩。如圖為手機(jī)拍攝豎直放置的水瓶在向左水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，形成的水面形狀。其中（a）圖反映水瓶在運(yùn)動(dòng)，（b）圖反映水瓶在運(yùn)動(dòng)?？键c(diǎn)四、國(guó)際單位制基本物理量及7個(gè)基本單位13．可以用來(lái)測(cè)量國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本單位所對(duì)應(yīng)的物理量的儀器是（

）A．米尺、彈簧秤、秒表B．米尺、彈簧秤、光電門(mén)C．量筒、天平、秒表D．米尺、天平、秒表14．下列說(shuō)法正確的是（）A．生活中，杯子放在桌面上受到的彈力是由于杯子發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B．力學(xué)單位制中，采用的國(guó)際單位制的基本單位有kg、m、NC．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度一定與時(shí)間成正比D．如果物體的加速度a的方向與初速度v0的方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)15．物理量之間通過(guò)各種有關(guān)的定義和物理定律彼此建立聯(lián)系．國(guó)際單位制規(guī)定了三個(gè)力學(xué)基本物理量，對(duì)應(yīng)著它們的測(cè)量?jī)x器是下列哪一組（）A．米尺、彈簧秤、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B．米尺、天平、秒表C．彈簧秤、天平、秒表 D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、測(cè)力計(jì)、量角器16．下列屬于國(guó)際單位制中基本單位符號(hào)的是（）A． B． C． D．℃考點(diǎn)五、用量綱法解物理問(wèn)題17．天然氣水合物即可燃冰，常見(jiàn)于深海沉積物或陸上永久凍土中，其分布廣泛、總量巨大、能量密度高，而成為未來(lái)主要替代能源。我國(guó)可燃冰資源十分豐富，有著巨大的發(fā)展前景。其中能量密度為單位體積內(nèi)所包含的能量，若用國(guó)際單位制基本單位的符號(hào)來(lái)表示它的單位，正確的是（）A．J/m3 B． C． D．18．雷諾數(shù)Re是流體力學(xué)中表征流體的特征的數(shù)之一，它是一個(gè)無(wú)量綱量（即沒(méi)有單位的物理量）。已知雷諾數(shù)由四個(gè)變量決定：流體的流速v、流體的密度ρ、特征長(zhǎng)度d，黏性系數(shù)μ。已知黏性系數(shù)μ的單位是，則下列雷諾數(shù)的表達(dá)式可能正確的是（

）A． B． C． D．19．如圖所示，我國(guó)空軍緊急出動(dòng)運(yùn)-20等運(yùn)輸機(jī)，將全國(guó)人民支援的物資及時(shí)送達(dá)抗疫前線。運(yùn)輸機(jī)的升力為FL=CLpS（其中p為飛行動(dòng)壓、S為機(jī)翼面積，CL是一個(gè)無(wú)單位升力系數(shù)）。若用ρ表示空氣的密度，m表示飛機(jī)的質(zhì)量，v表示飛行速度，F(xiàn)表示飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力，你可能不會(huì)計(jì)算飛機(jī)飛行時(shí)的動(dòng)壓p，但你可根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)和方法進(jìn)行分析，判斷出下列飛行動(dòng)壓p的表達(dá)式合理的是（）A．p= B．p= C．p= D．p=20．我們生活中的許多實(shí)際現(xiàn)象如果要用物理規(guī)律嚴(yán)格地進(jìn)行求解往往會(huì)很復(fù)雜，甚至可能無(wú)法求解，而有些問(wèn)題用量綱分析法就簡(jiǎn)便得多。比如，鳥(niǎo)能夠飛起來(lái)的必要條件是空氣對(duì)鳥(niǎo)的升力大于鳥(niǎo)的重力，設(shè)鳥(niǎo)的升力為f，它與鳥(niǎo)的翅膀面積S和飛行速度v有關(guān)，另外鳥(niǎo)是在空氣中飛行的，因而可能與空氣的密度有關(guān)，人們猜測(cè)f與這些有關(guān)因素之間的關(guān)系式為：，其中C為無(wú)量綱的常數(shù)。根據(jù)量綱分析的方法，你認(rèn)為該公式中的a、b大小應(yīng)分別為、?？键c(diǎn)六、牛頓第三定律21．兩個(gè)彈簧秤平放在光滑的水平桌面上，乙的一端固定于墻上，兩個(gè)彈簧秤掛勾相連，如圖所示水平拉力為100N時(shí)，甲、乙彈簧秤讀數(shù)分別是（）A．100N；100N B．200N；100N C．0；100N D．50N；50N22．吊在天花板上的電風(fēng)扇重G，靜止時(shí)固定桿對(duì)它的拉力為F，當(dāng)電風(fēng)扇葉片水平轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后，桿對(duì)它的拉力為F′，則（）A．F=G， B．，C．， D．F=G，23．關(guān)于兩個(gè)物體間作用力與反作用力的下列說(shuō)法中，正確的是（）A．有作用力才有反作用力，因此先有作用力后產(chǎn)生反作用力B．作用力與反作用力的性質(zhì)一定相同C．作用力與反作用力只存在于相互接觸的兩個(gè)物體之間D．若相互作用的兩個(gè)物體處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則作用力與反作用力才大小不相等24．如圖所示。A、B木塊疊放在水平地面上，A在水平恒力F拉動(dòng)下恰勻速運(yùn)動(dòng)，B卻靜止。A、B之間存在對(duì)作用反作用力。其中B施于A的支持力其反作用力是，這兩個(gè)力的性質(zhì)分別是與。其中與接觸面平行的一對(duì)力其性質(zhì)是，B施于A的滑動(dòng)摩擦力，A施于靜止的B是摩擦力，地施于B的是摩擦力。伽利略是偉大的意大利物理學(xué)家，他開(kāi)創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)事實(shí)為根據(jù)并具有嚴(yán)密邏輯體系的近代科學(xué)。伽利略的理想實(shí)驗(yàn)為牛頓建立牛頓第一定律奠定了基礎(chǔ)。25．伽利略的斜面理想實(shí)驗(yàn)（如圖所示）的意義在于（）A．證明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．證明了沿斜面滾下的小球，到了水平面上就做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．證明了沿斜面滾下的小球，能滾到另一個(gè)斜內(nèi)面上相同的高度D．證明了維持物體運(yùn)動(dòng)不需要力26．下列哪一句話可從牛頓第一定律演繹得出（）A．質(zhì)量是物體慣性的量度B．物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持C．質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比D．物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性27．我國(guó)高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先，高鐵使人們出行更加便捷，速度快，安全性高。小明同學(xué)從上海到北京決定選擇乘高鐵體驗(yàn)并進(jìn)行一些科學(xué)探究。列車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中時(shí)，小明同學(xué)發(fā)現(xiàn)杯中水面的形狀是下圖中的（）A． B．C． D．28．以下哪一個(gè)不是國(guó)際單位制中的基本單位（）A．m B． C．s D．N29．伽利略否定亞里士多德“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”錯(cuò)誤結(jié)論采用的研究方法是（）A．等效替代 B．實(shí)驗(yàn)歸納 C．控制變量 D．理想實(shí)驗(yàn)30．如圖所示，小車(chē)靜止在水平軌道上，在桌上放一根柱子標(biāo)記小車(chē)中間的初始位置?？焖賹⑺杰壍老蜃罄瓌?dòng)一下，小車(chē)將在柱子的（選填“左邊”“中間”或“右邊”），其理由是：。31．因受空氣污染和氧化等因素影響，國(guó)際千克原器的質(zhì)量出現(xiàn)細(xì)微變化，已難以適應(yīng)現(xiàn)代精密測(cè)量要求。因此科學(xué)界一直想用一種基于物理常數(shù)的定義來(lái)取代。2018年11月16日，第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)決定，千克由普朗克常量h及米和秒定義，即，該決定已于2019年5月20日生效。此次標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)際單位中7個(gè)基本單位全部建立在不變的自然常數(shù)基礎(chǔ)上，保證了國(guó)際單位的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和通用性。以下說(shuō)法正確的是（）A．普朗克常量h是個(gè)無(wú)單位的常量B．普朗克常量h的單位等效于C．普朗克常量h的單位等效于D．受外界因素的影響普朗克常量h的數(shù)值也會(huì)發(fā)生細(xì)微變化32．某文獻(xiàn)中出現(xiàn)的單位“m/s3”與以下哪個(gè)物理量隨時(shí)間的變化率有關(guān)（）A．速度 B．加速度 C．位移 D．力33．物理學(xué)中物理定律最終都能用數(shù)學(xué)公式表示，等式兩端量綱（單位）必定一致。量綱分析就是在保證量綱一致的原則下，分析和探求物理量之間關(guān)系。已知某物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能表達(dá)式為，推理可知式中J的國(guó)際制單位為（

）A．J B． C． D．34．有研究發(fā)現(xiàn)，轎車(chē)的加速度變化情況將影響乘客的舒適度：即加速度變化的越慢，乘客就會(huì)感到越舒適；加速度變化的越快，乘客就會(huì)感到越不舒適。若引入一個(gè)新物理量來(lái)表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位應(yīng)是（）A．m/s B．m/s2 C．m/s3 D．m2/s35．我國(guó)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組具有高速、平穩(wěn)等運(yùn)行特點(diǎn)。如圖所示，某乘客將一枚硬幣立在勻速直線行駛的動(dòng)車(chē)窗臺(tái)上，由于硬幣具有，它能與動(dòng)車(chē)一起繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)：“紋絲不動(dòng)”的硬幣受到的重力與窗臺(tái)對(duì)它的支持力是一對(duì)（選填“平衡力”或“相互作用力”）。

36．如圖所示，在兩塊豎直木板之間有4個(gè)緊夾著的小木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，每個(gè)木塊的質(zhì)量都是m，求木塊2和木塊3之間摩擦力的大小。37．使A、B、C一起勻速運(yùn)動(dòng)，各接觸面間的摩擦力的情況是（）A．A對(duì)C有向左的摩擦力B．C對(duì)B有向左的摩擦力C．物體