2025年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷附帶答案

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.在鐵路路基施工中，填筑土石混合料時(shí)，下列哪種材料不宜用于填筑路基？()A.級配碎石B.級配砂礫C.粉質(zhì)黏土D.粗粒土2.鐵路橋梁支座按其功能分類，下列哪一項(xiàng)不屬于橋梁支座功能分類？()A.摩擦支座B.懸臂支座C.滑動支座D.球形支座3.鐵路隧道施工中，下列哪種地質(zhì)條件不利于施工？()A.砂巖地層B.灰?guī)r地層C.粘土地層D.花崗巖地層4.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，軌枕應(yīng)滿足哪些要求？()A.軌枕應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.軌枕應(yīng)具有良好的耐腐蝕性C.軌枕應(yīng)易于加工和安裝D.以上都是5.鐵路信號設(shè)備中，下列哪項(xiàng)不屬于信號設(shè)備？()A.信號機(jī)B.信號電纜C.信號燈D.信號控制臺6.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的支柱類型不包括以下哪一種？()A.桁架支柱B.立柱式支柱C.橋梁支柱D.基礎(chǔ)支架7.鐵路隧道施工中，下列哪種方法不宜用于圍巖穩(wěn)定性較差的隧道？()A.深孔爆破法B.鉆爆法C.水平鉆進(jìn)法D.噴錨支護(hù)法8.鐵路信號設(shè)備維護(hù)中，下列哪項(xiàng)不屬于信號設(shè)備維護(hù)內(nèi)容？()A.信號機(jī)檢查B.信號電纜檢查C.信號控制臺檢查D.鐵軌檢查9.鐵路橋梁施工中，下列哪種材料可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼筋？()A.熱軋鋼筋B.冷軋鋼筋C.高強(qiáng)度鋼筋D.鍍鋅鋼筋10.鐵路工程中，下列哪種設(shè)備不屬于隧道施工設(shè)備？()A.隧道掘進(jìn)機(jī)B.隧道通風(fēng)機(jī)C.隧道排水泵D.隧道檢測車二、多選題(共5題)11.鐵路路基施工中，填筑土石混合料時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？()A.土石混合料的級配B.土石混合料的含水量C.填筑層厚度D.填筑速度E.填筑材料來源12.鐵路橋梁施工中，下列哪些施工方法屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工？()A.橋梁預(yù)制B.橋梁安裝C.橋梁基礎(chǔ)施工D.橋梁防水處理E.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工13.鐵路隧道施工中，下列哪些方法可用于圍巖加固？()A.鉆孔注漿B.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土C.噴錨支護(hù)D.巖質(zhì)爆破E.模板支護(hù)14.鐵路信號設(shè)備維護(hù)中，以下哪些屬于信號設(shè)備維護(hù)的基本內(nèi)容？()A.信號機(jī)檢查B.信號電纜檢查C.信號控制臺檢查D.信號設(shè)備故障排除E.信號設(shè)備更新?lián)Q代15.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工應(yīng)遵循哪些原則？()A.安全第一B.高速鐵路接觸網(wǎng)施工應(yīng)考慮列車運(yùn)行速度C.環(huán)保施工D.確保接觸網(wǎng)電氣性能E.確保接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度三、填空題(共5題)16.鐵路路基填筑時(shí)，應(yīng)分層壓實(shí)，每層填筑厚度一般不超過______cm。17.鐵路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼筋應(yīng)采用______，以確保其性能。18.鐵路隧道施工中，圍巖分類通常采用______進(jìn)行。19.鐵路信號設(shè)備中，信號機(jī)按顯示方式分為______和______。20.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工的支柱高度應(yīng)滿足______要求，以確保接觸網(wǎng)高度和跨距。四、判斷題(共5題)21.鐵路路基填筑時(shí)，含水量大的土石混合料可以通過晾曬的方式降低含水量。()A.正確B.錯誤22.鐵路橋梁施工中，所有類型的橋梁都可以采用懸臂法進(jìn)行施工。()A.正確B.錯誤23.鐵路隧道施工中，圍巖等級越高，其穩(wěn)定性越好。()A.正確B.錯誤24.鐵路信號設(shè)備維護(hù)中，信號機(jī)的燈光顯示可以由人工進(jìn)行控制。()A.正確B.錯誤25.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工的支柱高度可以根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.簡述鐵路路基填筑施工中質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)。27.解釋鐵路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工工藝流程。28.闡述鐵路隧道施工中如何進(jìn)行圍巖分類及其意義。29.說明鐵路信號設(shè)備維護(hù)中信號機(jī)檢查的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)。30.描述鐵路電氣化工程中接觸網(wǎng)施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

2025年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷附帶答案一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】粉質(zhì)黏土含水量高，不易壓實(shí)，且容易發(fā)生沉降，不適合用于填筑路基。2.【答案】B【解析】懸臂支座不是橋梁支座的功能分類，而是橋梁的一種支承形式。3.【答案】C【解析】粘土地層易發(fā)生流砂現(xiàn)象，對隧道施工不利。4.【答案】D【解析】軌枕應(yīng)同時(shí)滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、加工安裝性等多方面要求。5.【答案】B【解析】信號電纜是信號設(shè)備的一部分，但本身不屬于信號設(shè)備。6.【答案】D【解析】基礎(chǔ)支架是接觸網(wǎng)工程的基礎(chǔ)部分，但不屬于支柱類型。7.【答案】A【解析】深孔爆破法容易造成圍巖的破壞，不適用于圍巖穩(wěn)定性較差的隧道。8.【答案】D【解析】鐵軌的檢查屬于軌道工程維護(hù)內(nèi)容，而非信號設(shè)備維護(hù)內(nèi)容。9.【答案】C【解析】高強(qiáng)度鋼筋具有較高的強(qiáng)度和剛度，適用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼筋。10.【答案】D【解析】隧道檢測車主要用于隧道施工后的質(zhì)量檢測，不屬于隧道施工設(shè)備。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】填筑土石混合料時(shí)，需要考慮材料的級配、含水量、填筑層厚度和速度等因素，以確保路基的穩(wěn)定性和質(zhì)量。12.【答案】AB【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)施工主要包括橋梁預(yù)制和橋梁安裝。橋梁基礎(chǔ)施工和下部結(jié)構(gòu)施工屬于橋梁整體施工的范疇，而橋梁防水處理屬于橋梁維護(hù)工作。13.【答案】ABC【解析】圍巖加固通常采用鉆孔注漿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土和噴錨支護(hù)等方法，以增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性和承載能力。巖質(zhì)爆破和模板支護(hù)不是加固圍巖的方法。14.【答案】ABCD【解析】信號設(shè)備維護(hù)的基本內(nèi)容包括信號機(jī)、信號電纜和信號控制臺的檢查以及故障排除，而信號設(shè)備更新?lián)Q代不屬于日常維護(hù)內(nèi)容。15.【答案】ABCDE【解析】接觸網(wǎng)施工應(yīng)遵循安全第一、考慮列車運(yùn)行速度、環(huán)保施工、確保電氣性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的原則，以保證接觸網(wǎng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。三、填空題(共5題)16.【答案】30【解析】鐵路路基填筑時(shí)，每層填筑厚度不宜過厚，以30cm為宜，便于壓實(shí)，保證路基的穩(wěn)定性。17.【答案】高強(qiáng)度鋼筋【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼筋應(yīng)采用高強(qiáng)度鋼筋，因?yàn)楦邚?qiáng)度鋼筋具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠承受預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的拉力。18.【答案】巖土工程分類標(biāo)準(zhǔn)【解析】鐵路隧道施工中，圍巖分類是施工設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，通常采用巖土工程分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。19.【答案】色燈信號機(jī)，臂板信號機(jī)【解析】鐵路信號機(jī)按顯示方式分為色燈信號機(jī)和臂板信號機(jī)，它們分別通過燈光和臂板的不同位置和顏色來表示信號狀態(tài)。20.【答案】設(shè)計(jì)要求【解析】接觸網(wǎng)施工的支柱高度需要滿足設(shè)計(jì)要求，以確保接觸網(wǎng)的高度和跨距符合鐵路電氣化工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】含水量大的土石混合料確實(shí)可以通過晾曬的方式降低含水量，以確保填筑質(zhì)量。22.【答案】錯誤【解析】懸臂法適用于某些類型的橋梁，如預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，但不適用于所有類型的橋梁。23.【答案】正確【解析】圍巖等級越高，其穩(wěn)定性越好，對隧道施工的影響越小。24.【答案】錯誤【解析】信號機(jī)的燈光顯示是由信號控制系統(tǒng)自動控制的，不是由人工直接控制的。25.【答案】錯誤【解析】接觸網(wǎng)施工的支柱高度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，不得隨意調(diào)整，以保證接觸網(wǎng)的電氣性能和運(yùn)行安全。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路路基填筑施工中質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)包括：【解析】1.土石混合料的選取和質(zhì)量控制；2.填筑層的厚度和壓實(shí)度控制；3.填筑層的排水處理；4.路基的橫坡和縱坡控制；5.路基的接縫處理；6.路基的沉降觀測和調(diào)整。27.【答案】鐵路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工工藝流程包括：【解析】1.鋼筋制作與安裝；2.模板安裝；3.混凝土澆筑；4.預(yù)應(yīng)力張拉；5.預(yù)應(yīng)力錨固；6.模板拆除；7.混凝土養(yǎng)護(hù)。28.【答案】鐵路隧道施工中圍巖分類及其意義包括：【解析】1.圍巖分類是隧道設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)控的重要依據(jù)；2.根據(jù)圍巖的工程特性將其分為不同的等級；3.針對不同等級的圍巖采取相應(yīng)的施工方法和支護(hù)措施；4.確保隧道施工的安全和質(zhì)量。29.【答案】鐵路信號設(shè)備維護(hù)中信號機(jī)檢查的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)包括：【解析】1.檢查信號機(jī)的機(jī)械部分，確保其運(yùn)動部件靈活無卡阻；2.檢查信號機(jī)的電氣部分，確保